[Problème carrosserie] Mécanisme d'essuie-glace

[wifi]

Oh mais on s'aime...  comme un vieux couple....

 

[A.O.D!!]

Salut à tous, je déterre mon sujet pour en revenir à ces claquements.

Ne les supportant plus, hier soir, sous la pluie j'ai retirer le cache plastique supportant les gicleurs de lave glace pour accéder au mécanisme. le claque viens bien du côté conducteur. J'ai beau regarder partout je ne voit rien qui cloche. Machinalement j'exerce une pression avec la main sur le moteur du mécanisme pour voir si y'a pas plus de jeu, et là miracle plus de clac en vitesse 1, je passe en vitesse 2, idem pas de bruit. Du coup, j'ai été dans mon garage chercher une cale en bois que j'ai bloqué entre le bas de la baie de par-brise et le haut du moteur d'essuie-glace.

Le mécanisme à été changer sous garantie pour un résultat nul, est-ce que ça pourrait venir d'un défaut dans les fixations monté sur Zaf ?

Ma voiture est tjrs sous garantie (extension) ça peut rentrer ds le cadre ?

Merci de vos avis.

[stephy_68]

Là, tu vas relancer une discussion entre Jobo et Wifi 

[gogoauto]

donc selon tes statistiques,lors d'une pluie legere,au bout de combien de temps de pluie une goutte va tomber sur le capteur?
je sens que tu as aussi la réponse!!!
t'es vraiment le crack du zaf!!

UN CERTAIN TEMPS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!   

qui peut être très très court .je me souviendrais toujours de retour de vacances après avoir roulé au moins deux heures sans pluie et avoir oublié que le système était actif le capteur a détecté bien avant moi la première goutte et le coup d'essuie glace totalement inattendu m'a fait faire un bond.. limite dangereux

[A.O.D!!]

Dernière nouvelle, pendant l'entretien annuel, on a jeté un œil sur le mécanisme, des rondelles on été rajoutées entre ce dernier et les supports. du frein filet a été mis sur les vis car pas trop serrées. Le bruit s'est nettement amélioré, ds le pire des cas je me referai une cale en caoutchouc pour éviter d'entendre me moteur ds l'habitacle.