[Circuit huile] Suintement d'huile

[A.O.D!!]

salut à tous,
Ce n'est pas la première fois que j'ai remarqué cette odeur d'huile lorsque je passe devant mon Zaf après l'avoir utilisé. J'ai remarqué à plusieurs endroits que ça commence à suinter ...

Premièrement au niveau de cette durite :



qui part à coté du bouchon de remplissage puis qui va à l'arrière du bloc :



pour que ça coule sur la pièce qui est fixé par la vis éclairé :



Puis à l'avant droit du bloc moteur au niveau du joint de raccord du cache arbre à cames:



Je souhaiterai savoir si au bout d'un an et demi et 35000 km c'était normal 

[Myck]

Normal nan 

Parcontre c'est pas le premier que je vois avec cette fuite ...

[A.O.D!!]

Celle de la durite ou celle de la dernière photo ?

[Myck]

De la durite pardon.


Parcontre je sais pas ce qu'il faut faire les clients ont jamais voulus que je répare.


Moi je mettrais un vrai collier pour commencer

[A.O.D!!]

Merci Myck pour tes réponses rapide. Je vais leur en parler de mettre des vrais serflex sur la durite.

Par contre c'est plus pour celle de la dernière photo que ça m'ennuie. J'en ai fait d'autres :





Puis en même temps au niveau de la BVM :



je me demande bien à quoi sert le papier si ce n'est pour bien montrer que ça suinte aussi ici.

[Myck]

Petre ton joint de cache culbu mais j'arrive pas a bien situer ou c'est 

[wifi]

le suintement d'huile tous les 150 chevaux le font a un moment ou a un autre.en fait c'est ton reniflard

en meme temps quand on voit ou c'est gras c'est surement parce que le mecano en a mit a coté en remplissant ton moteur....t'a le bouchon de remplissage a cet endroit...c'est surement pas une coincidence......

[A.O.D!!]

Pour le reniflard suis bien d'accord que ça vient de là mais je trouve que c'est quand même tôt ... , là où il y a le bouchon de remplissage je l'avais déjà nettoyé. De plus il n'a pas été ouvert depuis début décembre 07.

Pour les dernières photos elles ont été prise à l'avant droit du bloc, j'en ferais une de plus loin.

[A.O.D!!]

Voila j'en ai fait une de plus loin et j'ai fait un trait rouge pour situer la partie où ça suinte :

[Myck]

Comme je disais petre le joint de cache culbuteur 

[A.O.D!!]

Oki Myck

Y'a des chances que ça passe sous garantie, que ce soit les durites du reniflard et le joint cache culbu ?

Merci d'avance

[Myck]

Ben biensur que oui ca doit etre pris en garantie.

Y a que si t'as un contrat d'entretien où là c'est différent, en général ils ne prenent pas tout

[A.O.D!!]

Je n'est pas de contrat d'entretien, juste une extension de garantie (4 ans ou 100000 km) 

Je vais allé faire un tour chez mon concessionnaire et vous tiendrais au jus 

[A.O.D!!]

Je suis passé dans ma concession favorite : remplacement du joint de la pompe à vide pour ce suintement :



Je préfère ça que le joint cache culbu  .

Et remplacement des colliers d'origine par des serflex sur les durites de vapeur d'huile.