Bonjour
Après une expérience exceptionnelle organisée par un constructeur Allemand (OPEL), lors de la remise des clef de ma nouvelle ZAFT Neuve à 30000 €: la boite de vitesse à cassé après 6 km ... je vous passe les détails voir le fil qui y ai consacré.
Je reviens vers vous car je suis pas convaincu pas la qualité du passage de vitesse.
En effet lorsque je passe les vitesses j'ai parfois des difficulté pas changer les rapports.
ça fait un point dur puis ça passe. Mais ce n'est pas un passage coulé, comme sur toutes mes autres autos.
Parfois on pourrait compter les engrenages.
Je pourrai comparer ça à ma précédente Zaf 1 qui avait 14 ans et 200 000 km avant que je change le système à rotule sous le levier de vitesse. Les rotules étaient mortes et les vitesses ne passaient, pour ainsi dire, plus.
Voici la question : avec vous ce genre de problème avec le passage de vitesse sur votre ZAF T
Merci de votre retour