Auteur Sujet: [Intérieur] Grincements .... (Lu 8709 fois)

RIC · « **le:** 15 décembre 2005 à 11:56:45 »

ca y est .... ca commence :twisted :twisted 7500kms au compteur et je retrouve les bon vieux grincements au niveau du volant (quand on tourne) ca aussi ca n'a pas changé par rapport au zaf 1, c'est une cata :twisted

chris · « **Réponse #1 le:** 15 décembre 2005 à 13:17:08 »

au contraire il s'agit d'un systeme d'alerte pour te prevenir que tu changes de direction(exclu opel)

RIC · « **Réponse #2 le:** 15 décembre 2005 à 13:28:57 »

ouaip ... entre ca et les vibrations du TDB !!! ... et a 7500kms :oops:

: qu'est-ce que ca va etre a 100000!!!

E.T.R. · « **Réponse #3 le:** 15 décembre 2005 à 15:50:21 »

Garantie Power, tu vas être copain avec ton garagiste.

:

A mon avis, un peu d'huile derrière le volant et le tour est joué.

RIC · « **Réponse #4 le:** 16 décembre 2005 à 08:36:24 »

Hélas un peu d'huile n'y fait rien :twisted:

conclusion appel au garage !!! rendez-vous dans 2 semaines!!! blocage du véhicule pendant 2 heures !!! :roll: coooooool

: (je vais bien, tout va bien ....)

lesommer35 · « **Réponse #5 le:** 16 décembre 2005 à 08:45:53 »

Ce genre de "petits" soucis me fait penser à une histoire que j'ai eu avec mon ancienne Astra. Au bout d'un an, j'ai eu un problème, l'éclairage du tableau s'éteignait de temps en temps et il suffisait de froler (c'est bien le terme) le bouton d'allumage des feux pour que cela revienne, surement faux contact donc. Donc passage au garage qui d'abord vous font des gros yeux en prennant pour un fou. Ensuite ils ne savent vraiment pas d'où ça peut venir. Bref dans l'ignorance changement du bloc contenant le bouton d'allumage. Mais toujours le problème... 3 ans après. Maintenant je m'en fous ils ont repris ma voiture comme ça...

RIC · « **Réponse #6 le:** 16 décembre 2005 à 08:56:31 »

Etant un "habitué" d'opel depuis quelques années, je reproche hélas le SAV opel (d'ailleurs les "petits" garages disparaissent les uns après les autres) et les "gros" ne sont hélas pas très "acceuillant" :roll: (sur ma région en tout cas!!!)

de plus, on voit souvent que la concurence offre des services "minutes" rapides et sans rendez-vous!!! pourquoi pas opel????

RIC · « **Réponse #7 le:** 16 décembre 2005 à 13:18:43 »

Bon alors voila, pour tous ceux qui aurait ce ptit souci de grincement au volant ... et qui n'aurait pas envie d'aller au garage ... eh bien

: a Pnb il vous suffit d'acheter une bombe de WD40 (avec la tige pour plus de précision!!) et de démonter le cache supérieur du volant (2 cruciformes) et d'arroser copieusement l'intérieur de la barre de direction 8) CA MARCHE PLUS DE BRUIT et ca doit marcher sur le zaf 1 aussi :P

zaf_67 · « **Réponse #8 le:** 16 décembre 2005 à 13:47:48 »

Citation de: "RIC"

Bon alors voila, pour tous ceux qui aurait ce ptit souci de grincement au volant ... et qui n'aurait pas envie d'aller au garage ... eh bien : a Pnb il vous suffit d'acheter une bombe de WD40 (avec la tige pour plus de précision!!) et de démonter le cache supérieur du volant (2 cruciformes) et d'arroser copieusement l'intérieur de la barre de direction 8) CA MARCHE PLUS DE BRUIT et ca doit marcher sur le zaf 1 aussi :P

Nouvelle option chez OPEL déggripant "W40" :lol:

E.T.R. · « **Réponse #9 le:** 16 décembre 2005 à 14:21:21 »

Ca fera 15 € Monsieur

RIC · « **Réponse #10 le:** 16 décembre 2005 à 14:35:52 »

Citation de: "PnB"

Ca fera 15 € Monsieur

j'ai toujours dit qu'il fallait mettre un post a CB sur ce forum

:

phil91 · « **Réponse #11 le:** 09 janvier 2006 à 22:07:06 »

çà y est, 520 km et c'est le dossier du siège conducteur qui couine à froid comme sur mon ZAF1 je vais faire un tour au garage dans quelques jours pour qu'il me lubrifie ou silicone les ressorts dans le dossier. çà avait été efficace pour le premier donc çà devrait la même chose pour celui-là.

zaf_67 · « **Réponse #12 le:** 09 janvier 2006 à 22:26:03 »

Après le w40 un nouvel accessoire "Le lubrifiant au silicone!!!"
Cool non...

:

armcoh · « **Réponse #13 le:** 10 janvier 2006 à 12:54:28 »

Opel devrait faire un catalogue avec tous les petits accessoires, ça serait drôle !!!

qwerty56120 · « **Réponse #14 le:** 11 janvier 2006 à 15:01:17 »

bon 6000km et rien ne grince.... je commence à me demander si j'ai bien acheté une opel....lol

par contre j'ai crevé....

bob-37 · « **Réponse #15 le:** 11 janvier 2006 à 15:02:58 »

Citation de: "qwerty56120"

bon 6000km et rien ne grince.... je commence à me demander si j'ai bien acheté une opel....lol

par contre j'ai crevé....

ces enfoirés de chez opel ... ils foutent des clous partout
j'te jure ... c'est plus ce que c"etait opel !!!

:lol:

qwerty56120 · « **Réponse #16 le:** 11 janvier 2006 à 15:04:53 »

ouaiss je me demande quel est l'ingénieur qui a prévu ce p.....n de crique..... car quant t'es crvé ta main rippe bien le bitume pour la lever, il a du le concevoir pour une roue non crevé....

chris · « **Réponse #17 le:** 11 janvier 2006 à 15:05:36 »

a cause d'un vis surement tombé du protege carter

krust_ath · « **Réponse #18 le:** 19 janvier 2006 à 16:04:18 »

Tant que les pneus fondent pas because le FAP :degage

chris · « **Réponse #19 le:** 19 janvier 2006 à 16:10:57 »

ne parle pas trop vite :) ont ne sait jamais

Titi 2.5 · « **Réponse #20 le:** 19 janvier 2006 à 18:53:46 »

De plus en hiver, le froid durcit les plastiques, donc ils ont tendance à être plus rigides, plus grinçants.