[2.0 CDTI 130cv] Moteur broute suite reprogrammation

[nps110]

Bonjour à tous.

Est-ce une coïncidence ou non, mais après avoir fait procéder à la reprogrammation de ma cartographie, mon moteur broute entre 1500 et 2000 tours.

Quelqun a-t-il peut être une idée sur la question ?

Merci d'avance !!!

[jobo173]

Salut

c'est surement pas une coincidence..    soit la carto n'est pas bonne soit ca a fait lacher un element non prevu pour cette cartographie.. 

a quelle puissance es tu passé?

[nps110]

Merci pour ta réponse.
Je suis passé de 130 à 186 CV.

[cedcarp69]

 

A mon avis tu devrais expliquer ton cas à ton programmateur. Il me semble 86 ch c'est vraiment beaucoup 
En général 60 ch est un maximum 

[skimpy]

  moi je retournerais refaire la programmation a mon avis il est la le problème .Pour info c est un2.0 et pas un1.9 sur l insignia

[nps110]

Merci pour vos conseils et informations.
Il s'agit en effet d'un 2.0 CDTI.

[pumatosaure]

  Filtre à gasoil

[LeoDoc]

Merci pour ta réponse.
Je suis passé de 130 à 186 CV.

A mon avis tu devrais expliquer ton cas à ton programmateur. Il me semble 86 ch c'est vraiment beaucoup 
En général 60 ch est un maximum 

ya pas une épreuve de math pour passer modo? 

[cedcarp69]

ya pas une épreuve de math pour passer modo? 

Ni math ni orthographe et heureusement 
Je crois que je me suis emmêlé les pinceaux  je devais être bien fatigué moi 

Ceci dit ... Y a que ceux qui font rien qui font pas d'erreur ... 



 

[LeoDoc]

Ni math ni orthographe et heureusement 
Je crois que je me suis emmêlé les pinceaux  je devais être bien fatigué moi 

Ceci dit ... Y a que ceux qui font rien qui font pas d'erreur ... 

Tu as du t emmêler avec le 100cv astra pour son poste mp3 :p

[cedcarp69]

Tu as du t emmêler avec le 100cv astra pour son poste mp3 :p

Va savoir 

[PCG@MER]

Ceci est une raison pour laquelle je suis contre les reprogs ....

Sinon NPS, quelle est la suite donnée à ton problème ?? 

[G rom Za4ra]

Mais tu as roulé combien de temps depuis la reprog?
Tu as une conduite sportive ou pas? 

[kiki34]

Je pense que c'est juste une prise en compte de la basse pression turbo qui manque .... (accoups moteur)

La personne qui a fait "ça" doit le refaire et proprement cette fois .... 
J'en doute ... 

Bonne chance .... sinon retour chez opel pour une mise à jour et basta .... (ce que je te recommande vivement)

 

[jocker92]

Tu la fait chez qui ta reprog ???
Ton gain me semble abusé !!!!

[tazo06]

Je pense que c'est juste une prise en compte de la basse pression turbo qui manque .... (accoups moteur)

La personne qui a fait "ça" doit le refaire et proprement cette fois .... 
J'en doute ... 

Bonne chance .... sinon retour chez opel pour une mise à jour et basta .... (ce que je te recommande vivement)

 

Sauf que si opel s'aperçoit de la reprog c'est perte de garantie + facturation de la reprog d'origine + facturation de tout problème potientel qui va apparaitre.

J'ai vraiment du mal à comprendre pourquoi vous reprogrammer vos voitures plutôt que de prendre une motorisation + puissance dés l'achat.... Economiser quelques centaines d'euros et risquer d'avoir un tas d'emmerde.... le jeu en vaut vraiment pas la chandelle.

[Machinoliv]

C'est pour cela que j'ai choisit le 2.0 t 220 E85 
Même si il y a une reprog à près de 300ch franchement je ne vois pas l'intérêt !!!!

[DavidV6]

C'est pour cela que j'ai choisit le 2.0 t 220 E85 
Même si il y a une reprog à près de 300ch franchement je ne vois pas l'intérêt !!!!

Pour mieux respirer les vapeurs d'alcool à la sortie du silencieux !!

    

[Machinoliv]

Ba non il faudrait alors que je mette ma femme au volant pour que je puisse sniffer 

En même temps il me reste l'option de la boite à gant réfrigérée pour mes mignonettes...

[jobo173]

sauf que sur l'insignia c'est pas boite a gant qui est refrigérée mais le compartiment entre le levier de vitesse et l'accoudoire 

mais c'est HS tout ça donc merci de reprendre le fil 

[Machinoliv]

  ok

[dovic]

Salut tout le monde. j'aurai besoin de votre aide et voir si une solution a été apporté car j'ai le même soucis.

Je vien de faire reprogrammé mon petit diesel. et suite a la reprog la voiture broute vers 1000 et 2000tr/min que lorsque j’appuie très légèrement sur l'accélérateur pour garder une vitesse stable :S  plus rien lorsque j’accélère heureusement mais ce n'est pas du tout confortable.
Je vais revoir mon programmateur mais j'aimerais avoir des éclaircissements qquand même!!

Merci d'avance :)

[PCG@MER]

Salut tout le monde. j'aurai besoin de votre aide et voir si une solution a été apporté car j'ai le même soucis.
Je vien de faire reprogrammé mon petit diesel. et suite a la reprog la voiture broute vers 1000 et 2000tr/min que lorsque j’appuie très légèrement sur l'accélérateur pour garder une vitesse stable :S  plus rien lorsque j’accélère heureusement mais ce n'est pas du tout confortable.
Je vais revoir mon programmateur mais j'aimerais avoir des éclaircissements qquand même!!
Merci d'avance :)

Je t'invite à te rendre sur les topics appropriés comme "shiftech" pour éventuellement en débattre et trouver une solution (fais une recherche sur le FOrum)

Sache que par principe, FO ne cautionne pas les modifications moteur du genre reprogrammation, même si il n'est pas interdit d'en parler 

[TinselTown]

(fais une recherche sur le FOrum)

Forum 

[signuminsigniagila]

Bonsoir,
Pire que le fait de faire sauter la garantie ou de tuer son moteur, la reprogrammation si elle n'est pas déclarée à votre assurance peut faire sauter votre assurance et peut même constituer un facteur aggravant en cas d'accident responsable et ça les experts le sentent de suite...