[astra TT 150 cdti ]Qu'est-ce qui c'est passé ?

[pp0470]

Bonjour.
Hier soir, en rentrant ma voiture au garage, fumée blanche et grosse odeur de cramé sortant du capot moteur. Je coupe le moteur (le ventilo tournait et bruit de cliquetis). Après inspection RAS sous le capot (niveau d'eau, huile, traces suspectes, ...). Je repars faire un tour en tirant dessus. Plus de fumée, plus d'odeur, aucun voyant allumé.

Est-ce que quelqu'un pourrait me dire ce qui c'est passé ?

En cherchant dans le forum, j'ai vu que la fumée blanche pouvait venir du FAP mais vous parlez de fumée à l'échappement et pas sous le capot moteur.

c'est une astra TT 150 cdti 50000kms achetée il y a 1 mois en concess entièrement révisée.
Juste pour rire, j'ai aussi un zaf 2.2 dti (250000 kms) et une astra tiff break 1.7 tds (315000 kms) achetés neufs et déjà plus de soucis (toit, système sans clef, ...) avec ma TT.

[bleuocéan]

j'ai eu ça 1 fois, et ça provenait bien de dessous le capot. Zafira neuf avec surement de la parafine dans le FAP, depuis plus rien.

Peut-être que ton FAP a été changé avant la vente ....

[pp0470]

Non, je ne pense pas que le FAP ait été changé lors de la révision.

[sam46]

j'ai eu ça 1 fois, et ça provenait bien de dessous le capot. Zafira neuf avec surement de la parafine dans le FAP, depuis plus rien.

Peut-être que ton FAP a été changé avant la vente ....

Je confirme j'ai eu ca aussi.

[jobo173]

il suffit aussi qu'une merde soit venue se coller sur le pot et lors de la regeneration ca crame et ca fume.. 

[pp0470]

Je viens de faire un tour sur 40 bornes avec un très gros rythme. Plusieurs poses pour renifler sous le capot. RAS. J'ai mis en route tout l'élec que je pouvait. RAS
Comme le ventilo tournait quand ça fumait, est-ce qu'il n'y aurait pas un relais qui serait en train de cramé ? ( le long cliquetis pourrait venir d'un relais qui fait la mitraillette)

[sam46]

Je viens de faire un tour sur 40 bornes avec un très gros rythme. Plusieurs poses pour renifler sous le capot. RAS. J'ai mis en route tout l'élec que je pouvait. RAS
Comme le ventilo tournait quand ça fumait, est-ce qu'il n'y aurait pas un relais qui serait en train de cramé ? ( le long cliquetis pourrait venir d'un relais qui fait la mitraillette)

Alors c'était bien le FAP et le cliquetis c'est le métal qui se dilatait ca me l'a fait exactement comme ca

[pp0470]

Ben, plus rien à signaler depuis. Ca devait venir du FAP (enfin j'espère)
Merci à vous pour les réponses.