[commande] essence ou diesel ?

[jobo173]

c'est sur 40 kms c'est pas assez. tes regenerations doivent se faire a moitié et a un moment ou un autre tu seras averti qu'il faut laisser aller la regeneration jusqu'au bout sous peine de devoir faire une regeneration statique au garage. 

[Coyote19]

On hésite aussi à prendre un diesel, bien que la voiture fasse entre 25.000 et 30.000 km par an, on fait pas assez de long trajets, 20-25 km max pour aller au boulot --> 40km aller-retour.
Encre vendredi, la voiture était même pas encore chaude arrivé sur place, pourtant c'est 5 km à 90 et le reste à 120 km/h.
On fait aussi souvent l'aller retour jusqu'au Luxembourg, +- 230 km 1 fois par mois.

A votre avis, c'est risqué de prendre un diesel pour notre utilisation 

[gogoauto]

on ne peut jamais prédire..............
exemple: ma file possède une C3 HDI 70 cv le matin direction travail 2,7 km le midi retour maison 2,7km et on retourne au travail 2,7km et on rentre le soir 2,7km.
je pense qu'on peu pas faire pire ce véhicule a quatre ans et 50000km et aucun problème (pour l'instant) donc...
précision elle n'est pas fapé .

[gildimitri]

c'est sur 40 kms c'est pas assez. tes regenerations doivent se faire a moitié et a un moment ou un autre tu seras averti qu'il faut laisser aller la regeneration jusqu'au bout sous peine de devoir faire une regeneration statique au garage. 

En espérant que ce ne sera pas ma femme qui tombe sur l'avertissement si ça doit se produire...

[djdjest]

Tu sais coyote y a des petites essences fort économique, car le diesel c'est bien mais bon de nos jours tous es calculable comme moi je roule beaucoup(donc beaucoup de p'tits déplacement, et un amoureux de mécanique comme moi, non merci pour infliger 350000 démarrages au diesel, sans compter que le temps de chauffe qui laissera a désirer)  mais tanpis je prefère prendre un essence, la longévité sera meilleur point de vue mécanique et l'agrément y sera fort agréable!
Beaucoup y revienne à l'essence, mon vendeur opel était heureux comme un gosse d'avoir vendu sa première astra essence surtout 1,6T comme quoi meme les vendeurs commencent à gaver avec le diésoul!
Y a moyen de faire de bon coup en essence point de vue équipement et tarifs !

[Hermes]

sans compter que l'essence , en assurance bien c'est moin cher aussi ... enfin ça depend aussi du moteur 

[djdjest]

Ca s'est sur 

[bilou69]

Bonjour à tous 

une info que vous avez peut-être  mais qui m'a laissé sur le C.....

le commercial m'a contacté hier! mon insignia est arrivée  réception administrative lundi  1.8 essence = 178g de co2 = 750€ de malus
question: '' au fait, vous avez combien d'enfants'' ? ''heu, 2 pourquoi ''?
""dommage à partir du  3ème c'est -20g / enfant'' 
178 - 20 = 158 = 200€ de malus soit une économie de 550€ 

à ceux qui se laissent aller au mazout pour le bonus au risque de flinguer au au moins encrasser leur FAP..... faut faire des enfants à la pelle..... faite vos calculs


bon super, j'espère que mes 750€ seront bien utilisés par l'état..... pour sauver notre chère planète 

 

j'suis un peu énervé pour le coup ! 

[djdjest]

hé ben?

[gogoauto]

c'est quoi ce délire ton malus n'est pas sur ton bon de commande????

[Coyote19]

Tu sais coyote y a des petites essences fort économique, car le diesel c'est bien mais bon de nos jours tous es calculable comme moi je roule beaucoup(donc beaucoup de p'tits déplacement, et un amoureux de mécanique comme moi, non merci pour infliger 350000 démarrages au diesel, sans compter que le temps de chauffe qui laissera a désirer)  mais tanpis je prefère prendre un essence, la longévité sera meilleur point de vue mécanique et l'agrément y sera fort agréable!
Beaucoup y revienne à l'essence, mon vendeur opel était heureux comme un gosse d'avoir vendu sa première astra essence surtout 1,6T comme quoi meme les vendeurs commencent à gaver avec le diésoul!
Y a moyen de faire de bon coup en essence point de vue équipement et tarifs !

Oui, je me disais la même chose, le problème, c'est que le couple d'un moteur essence est toujours moindre qu'un diesel.
J'ai oublié de préciser que l'on tracte assez souvent, remorques assez légère, 750 kg en non freinée, mais il y a un projet d'achat d'une caravane tractable, et la le poids tractable devient plus important (1T400).

Aussi que pensez vous du gaz Est ce fiable sur les nouvelles générations des moteurs essence, turbo entre autres 

[bilou69]

c'est pas du délire, j'ai vérifié sur le net ! 

décret n°2009-1581 paru le 19 décembre 2009 
ma commande date du 26 novembre.
biensûr que le malus de 750€ est inscrit sur ma commande! le commercial qui semble bien faire son boulot m'informe qui si j'avais trois enfants par exemple je bénificierai livret de famille à l'appuis de -20g de co2 et passerai ainsi à 158g au lieu de 178g donc le malus n'étant payé qu'a la livraison. je me serai soulagé de 200€ au lieu des 750€ que je vais leur laisser lundi 

y a qu'à taper les mots clés sur Google et tu va  trouvé le fameux décret ! 

[stephy_68]

...........
le commercial m'a contacté hier! mon insignia est arrivée  réception administrative lundi  1.8 essence = 178g de co2 = 750€ de malus
question: '' au fait, vous avez combien d'enfants'' ? ''heu, 2 pourquoi ''?
""dommage à partir du  3ème c'est -20g / enfant'' 
178 - 20 = 158 = 200€ de malus soit une économie de 550€ 

à ceux qui se laissent aller au mazout pour le bonus au risque de flinguer au au moins encrasser leur FAP..... faut faire des enfants à la pelle..... faite vos calculs
.........

Problème du jour : combien d'enfants pour une Porsche GT3 sans Malus 
 

[gogoauto]

OK je n'avais pas pensé au commande 2009 pour livraison 2010...

pour ce qui est de faire des enfants "a la pelle" .... allez y doucement les gars, ça doit faire mal.

[bilou69]

facile !  

j'ai le décret sous les yeux  

réponse: 7 enfants  

pour passer de + 245g à - 155g

un couple à lavant, 2 gamins coincés derrière et 5 à la maison devant la télé = GT3 sana malus  

[stephy_68]

T'as bien bosser 

et puis,  avec la Panamera, on peut prendre plus d'enfants   

[bilou69]

ouais, y'en aura que 4  à la maison 

blague à part, c'est pas du délire cette histoire ? 

[bilou69]

tenez 

http://www.latribuneauto.com/reportages-69-2539-le-systeme-du-bonus-malus-ecologique-2010-publie.html

à vos calculettes ! 

ceux (ils sont nombreux) avec un budget serré (550€ c'est pas rien, ~ 2% du prix de base d'une 1.8 cosmo !) et qui ont la chance d'avoir 3 enfants !
si vous ne roulez pas beaucoup....... et que vous ésitiez sur le mazout ......

[djdjest]

Donc avec 10 gosses on gagne 200 gr 

[Coyote19]

Donc avec 10 gosses on gagne 200 gr 

Non, si j'ai bien compris, il en faudrait 12, vu que ça ne compte qu'a partir du 3ème compris

[bilou69]

et en Belgique 

cela existe, bonus / malus et compagnie ? 

[Coyote19]

Oui, aussi, mais un peu moins taxé que chez vous  il me semble

Bonus,
< 99 --> 1200€
99-104 --> 800€
105-115 --> 400€
116-125 --> 200 €
Neutre
126--> 155 --> 0€

Malus
156-165 --> 100€
166-175 --> 200€
176-185 --> 250€
186-195 --> 375€
196-205 --> 500€
etc etc
>255 --> 1200€

A ça se rajoute 3% de réduction sur le prix d'achat si la voiture emet entre 106 et 115 gr de CO2 et 15% de réduction si elle émet moins de 105 gr
Sans oublier les 210€ de réduction pour les  véhicules equipés de FAP mais je ne sais plus jusqu'à quel taux c'est autorisé

[bilou69]

ok, moins gourmand l'état Belge 

[Coyote19]

ok, moins gourmand l'état Belge 

Ouais, je viens de regarder en France, c'est super chère   
Mais, bon, on a les taxes de circulation et de mise en circulation bien plus chère que chez vous, ils se rattrapent 

[bilou69]

à propos, selon vous tous, en essence je dois mettre du 95 ou du 98 ? 

merci pour vos réponses