Le niveau c'est à chaud
Ben ! Pas d'accord avec toi.
Quand le moteur est chaud, et vient donc de tourner, il reste de l'huile dans les circuits et elle n'est donc pas encore redescendue en totalité. Si on ajoute de l'huile a ce moment là jusqu'au niveau préconisé, on se retrouve plus tard avec une augmentation de niveau puisque ce qui restait dans le moteur va s'ajouter. Moralité si on était limite on se retrouve avec un petit dépassement
Donc pour vérifier l'huile j'attends toujours que le moteur n'ai pas tourné et je fait cela à froid
Mais je ne suis pas mécano et tu as peut être des explications techniques que je ne connais pas