pour moi le seul moyens est !!!! le Démontage
on le branche sur une pompe de tarage et on vois la pression de sortie et voir même si il marche tout court ! nettoyage et rééquilibrage de la pression avec les cales internes et quand tout est bon on remonte !! évidement il faut changer les bagues de glaçages car les anciennes seront hs !!!
ha et j'oublier le principal , si tu n'a pas de matos comme 98% de gens c'est direct mécano
j'attend aussi confirmation d'autre membres pour être sur que je dit pas des conneries car sa m'arrive parfois mais la dernières fois que j'ai toucher des injecteurs sa marcher encore comme sa !!!!!