Bonjour,
Possesseur d'un Zaph (A de 2005) 2,2L DTI de 108000Kms, je croyais pouvoir changer disques et plaquettes AR, mais surprise les étriers AR, LUCAS sont grippés.
Que me conseillez vous, le remplacement de ces derniers ou leur dépose pour nettoyage et remontage avec dans les 2 cas remplacement du liquide de frein?
J'avais eu ce problème il y a quelques années avec un Zaph 2,0L DI qui était équipé à l'origine d'étriers Bosch, je les avais changé par des LUCAS, y compris le câble de frein à main, selon les préconisations de la concession OPEL et là, pour le coup, je suis surpris que des LUCAS se grippent...
Merci pour vos éléments de réponse.
Cordialement.
Régor.