28 mars 2024 à 13:52:54

Auteur Sujet: [électronique - batteries] décharge rapide batterie sur modèle 2010  (Lu 57612 fois)

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Re : Problèmes batteries Insignia modèle 2010 rappel
« Réponse #1 le: 15 septembre 2010 à 09:50:57 »
ouahou ca fout la trouille mais bon, c'est les modèles récents qui sont touchés.
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Re : Problèmes batteries Insignia modèle 2010 rappel
« Réponse #2 le: 15 septembre 2010 à 10:24:55 »
Citer
Sur les voitures modernes, le conducteur ne se donne plus la peine d’éteindre ses phares, le simple fait de verrouiller les portes les mettant en sommeil.
Sauf que sur l'OpelAstra J et l'Insigia 2010 ce n’est pas le cas
Ah bon ???
La voiture peut rester feux allumés ?
Et de toute façon il y a le petit "dong-dong-dong" dès que le conducteur ouvre sa porte, faut le faire exprès ou être mal-entendant :icon_exclaim

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Re : Problèmes batteries Insignia modèle 2010 rappel
« Réponse #3 le: 15 septembre 2010 à 11:54:57 »
sur les anciennes version meme si le bouton est sur phares ou veilleuse ils s'eteignent mais la il doit s'agir d'un defaut de programmation simplement..  :bah

le plus simple c'est que tous les proprios de chassis 2010 demandent une reprog.. comme ca aucun risque..
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Re : Problèmes batteries Insignia modèle 2010 rappel
« Réponse #4 le: 15 septembre 2010 à 12:43:55 »
 :coucou

pas de quoi s'inquiéter ! comme dit Jo, une simple reprogrammation suffit  :icon_wink
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Re : Problèmes batteries Insignia modèle 2010 rappel
« Réponse #5 le: 15 septembre 2010 à 15:26:15 »
Sur la mienne si je laisse les feux allume et que j ouvre la porte on entend un" ding dong".Sur certain modele si je comprend bien il se coupe automatiquement?

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Re : Re : Problèmes batteries Insignia modèle 2010 rappel
« Réponse #6 le: 15 septembre 2010 à 16:00:57 »
Sur la mienne si je laisse les feux allume et que j ouvre la porte on entend un" ding dong".Sur certain modele si je comprend bien il se coupe automatiquement?
oui.. moi tout se coupe..  :bah
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Re : Problèmes batteries Insignia modèle 2010 rappel
« Réponse #7 le: 15 septembre 2010 à 16:23:38 »
ah, moi j'avais compris que des veilles electroniques tournaient meme sans cles de contact et pompaient la batterie, pas seulement les feux ou veilleuses
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Re : Problèmes batteries Insignia modèle 2010 rappel
« Réponse #8 le: 15 septembre 2010 à 16:35:05 »
Ceci est encore autre chose et cela est plus grave et comment savoir si il y a consommation de courant?

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Re : Problèmes batteries Insignia modèle 2010 rappel
« Réponse #9 le: 15 septembre 2010 à 17:19:44 »
Je pense comme horizon ...
Effectivement si ta voiture a les feux allumés tu le vois et tu passes en mode manuel...
C'est l'électronique en sommeil qui doit pomper tout le jus en position tout auto ... :reflexion
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Re : [électronique - batteries] décharge rapide batterie sur modèle 2010
« Réponse #10 le: 15 septembre 2010 à 18:20:25 »
j'espère pouvoir vous dire ca la semaine prochaine...
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Re : [électronique - batteries] décharge rapide batterie sur modèle 2010
« Réponse #11 le: 25 septembre 2010 à 09:30:26 »
J'au une Astra 2010,
le garage a simplement fait une reprog selon une directive Opel, j'imagine que c'est pareil pour l'Insignia, en tout cas, la voiture démarrait bien tout les matin donc ce ne doit pas être bien grave, en plus ca ne fait pas l'objet d'une campagne de rappel, mais la reprog sera faite pendant l'entretien du véhicule !

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Re : [électronique - batteries] décharge rapide batterie sur modèle 2010
« Réponse #12 le: 20 octobre 2010 à 16:44:52 »
Donc si j'ai bien compris, le problème intervient si je verrouille ma voiture les phares allumés en mode manuel ?

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Re : [électronique - batteries] décharge rapide batterie sur modèle 2010
« Réponse #13 le: 21 octobre 2010 à 21:18:27 »
En étant en mode automatique (pour le phares) la batterie ne se décharge donc pas ?

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En étant en mode automatique (pour le phares) la batterie ne se décharge donc pas ?
Je suppose que la batterie se décharge lorsque tu laisses l'éclairage en mode "tout auto"... ceci dû au fait que l'électronique reste activée et que les capteurs sont alimentés sans pour autant allumer les lumières....

Pour éviter cela, bascule en mode manuel, coupe le tout auto... :jap
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Je suppose que la batterie se décharge lorsque tu laisses l'éclairage en mode "tout auto"... ceci dû au fait que l'électronique reste activée et que les capteurs sont alimentés sans pour autant allumer les lumières....

Pour éviter cela, bascule en mode manuel, coupe le tout auto... :jap
il me semble sans etre sur que c'est parfaitement l'inverse..   :tooth
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il me semble sans etre sur que c'est parfaitement l'inverse..   :tooth
Ben ca me paraît plus logique que ca pompe lorsqu'on est en auto puisque l'électronique est activé ... :reflexion
Perso je laisse ma voiture en auto, je n'ai pas ce problème  :icon_mrgreen
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il me semble sans etre sur que c'est parfaitement l'inverse..   :tooth

il a encore parler sans réfléchir .... c'est son mal de pied qui lui donne des migraines  :ptdr :ptdr
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il a encore parler sans réfléchir .... c'est son mal de pied qui lui donne des migraines  :ptdr :ptdr
Ben excusez moi ... premièrement je ne souffre pas de ce problème...deuxièmement, cela me paraît logique que la batterie se vide si le système est enclenché... pourquoi se viderait elle si le système est mis manuellement à l'arrêt ???

Tu consommes du jus lorsque tu actives l'interrupteur de ta maison pour mettre la lumière, non ?? tu consommes pas lorsque tu l'éteins .... :wacko

Je cherche à comprendre Môssieur !! 
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Re : [électronique - batteries] décharge rapide batterie sur modèle 2010
« Réponse #19 le: 22 octobre 2010 à 17:38:07 »
tu compares l'incomparable. l'electronique a été prevue pour que tout reste sur auto. si par hasard tu passes sur un autre mode ils ont peut etre pas pensé a tout...
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Re : [électronique - batteries] décharge rapide batterie sur modèle 2010
« Réponse #20 le: 22 octobre 2010 à 17:47:40 »
Sur le zaf,essence ou diesel,si je ne verouille pas les portes dans mon garage,la batterie se decharge en 4/5 jours. :lyderic

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Sur le zaf,essence ou diesel,si je ne verouille pas les portes dans mon garage,la batterie se decharge en 4/5 jours. :lyderic

bah c'est normal.
pilote de course sur Combo B et drifteur en marche arriere sur vtt. la classe...

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bah c'est normal.
Normal peut etre...encore faut il que l'utilisateur soit averti de l'obligation de verouiller les portes meme dans un garage.Aucun texte dans la documentation du vehicule.Bref,c'est pas bien grave,le tout est de le savoir.

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Normal peut etre...encore faut il que l'utilisateur soit averti de l'obligation de verouiller les portes meme dans un garage.Aucun texte dans la documentation du vehicule.Bref,c'est pas bien grave,le tout est de le savoir.


Si c'est mentionné.

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bah c'est normal.
Et pourquoi c'est normal ??
Tu laisses ta voiture ouverte et tout le système est alimenté ?? j'apprends quelque chose là ... :reflexion
Tu peux expliquer wifi, merci  :jap
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