27 avril 2024 à 10:18:31

Auteur Sujet: Hayon Bloqué ST 2011  (Lu 745 fois)

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Hayon Bloqué ST 2011
« le: 26 mars 2024 à 17:23:52 »
Bonjour à tous,

A mon retour de vacance j'ai eu l'agréable surprise de découvrir que le hayon électrique de mon sport tourer ne s'ouvrait plus...
Ni télécommande, ni bouton portière ni manuellement...
La seule façon de l'ouvrir est la procédure via l'intérieur. Mais après ça reste quand même bloqué.

Il y avait il eu des campagnes de rappel pour ce sujet ?

d'avance merci à tous :)
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Re : Hayon Bloqué ST 2011
« Réponse #1 le: 29 mars 2024 à 07:33:23 »
Salut,
Effectivement il y a eu une campagne, mais était ce pour tous les modèles ?...

Quoiqu il en soit, le boîtier de commande (dans le coffre côté droit)peut dans certains cas prendre l'eau, ce qui avait été mon cas.
Depuis RAS.

Si ta voiture ne figure pas dans la liste des rappels, changé le, c'est pas très compliqué, juste tout démonter les garnitures du coffre. Et trouver un boîtier qui fonctionne en occasion, ou un neuf, mais c'est pas le même prix...
Bon courage à toi
Boitier changé

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Re : Hayon Bloqué ST 2011
« Réponse #2 le: 29 mars 2024 à 07:35:02 »
Pour info, sur le site Opel, ou en tapant sur Google, vous avez une page pour voir si votre véhicule a eu des rappels.
Il faut rentrer le numéro VIN


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Re : Re : Hayon Bloqué ST 2011
« Réponse #3 le: 29 mars 2024 à 22:22:10 »
Pour info, sur le site Opel, ou en tapant sur Google, vous avez une page pour voir si votre véhicule a eu des rappels.
Il faut rentrer le numéro VIN
Oui je l'ai fait. Et le seul rappel que j'ai c'est pour un souci de tirant arrière :(
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Re : Re : Hayon Bloqué ST 2011
« Réponse #4 le: 29 mars 2024 à 22:23:27 »
Salut,
Effectivement il y a eu une campagne, mais était ce pour tous les modèles ?...

Quoiqu il en soit, le boîtier de commande (dans le coffre côté droit)peut dans certains cas prendre l'eau, ce qui avait été mon cas.
Depuis RAS.

Si ta voiture ne figure pas dans la liste des rappels, changé le, c'est pas très compliqué, juste tout démonter les garnitures du coffre. Et trouver un boîtier qui fonctionne en occasion, ou un neuf, mais c'est pas le même prix...
Bon courage à toi
Boitier changé

Une idée du numéro du boîtier?
Je suis technicien electro-mec... Je devrais peut être pouvoir m'en sortir ^^
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Re : Hayon Bloqué ST 2011
« Réponse #5 le: 30 mars 2024 à 09:13:09 »
Bonjour.
Ca pourrait être ça:  https://www.miprixauto.com/fr/opel-chevrolet/12866-module-commande-hayon-de-coffre-opel-chevrolet-original-oem-20837967-pour-opel-insignia-a-cadillac-srx-chevrolet-equinox-saab-94.html
Mais bonjour le prix.....
Tu aurais peut-être intérêt à l'ouvrir pour voir ce qu'il a dans le ventre et essayer de le dépanner.

Hors ligne doric73

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Re : Hayon Bloqué ST 2011
« Réponse #6 le: 31 mars 2024 à 21:55:50 »
C'est bien ça effectivement

Hors ligne Formalhaut

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Re : Hayon Bloqué ST 2011
« Réponse #8 le: 02 avril 2024 à 09:43:08 »
Oui, carrément moins cher. Ou directement sur Aliexpress.

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Re : Hayon Bloqué ST 2011
« Réponse #9 le: 06 avril 2024 à 21:45:00 »
Merci pour les infos. Des nouvelles mésaventures ce sont ajoutées...

J'ai une infiltration d'eau dans mon phare avant droit depuis quelques temps. Donc défaut feu de croisement ,afl et disfonctionnement du réglage de la portée. J'ai déjà tenté de changer l'ampoule mais rien 'y fait... Et hier j'ai eu le defaut feu de croisement avant gauche. La je vois que mon phare est embué aussi... Je remplace l'ampoule mais ça ne fonctionne tjs pas... je check les fusibles etc. Fonctionne toujours pas. Par erreur j'appuie sur la clé pour ouvrir le coffre et là j'entends qu'il s'ouvre 😅

Donc au final je n'avais plus de feux de croisement mais mon coffre fonctionne. Ce matin mon phare avant gauche fonctionne. Mais la météo était très ensoleillée ce jour...
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Re : Hayon Bloqué ST 2011
« Réponse #10 le: 14 avril 2024 à 12:48:37 »
Décidément...
As tu essayé un hard reset ? Pour le coffre. En débranchant la batterie un long moment, et en faisant toucher le câble+ et - ensuite afin de décharger la mémoire.

Pour le phare, achat silicone transparent pour étanchéité. Tu refais le joint entier, en démontant avant le phare complètement.