[Diagnostique] OPEL OP-COM

[jean antonio]

Bonjour à tous,
Je viens d'acheter un appreil appeller OPELTECH2, lorsque j'essaie de le brancher à la voiture, tout se passe bien, sauf que la communication ne s'établit jamais entre la voiture et le pc. Quelqu'un aurait testé ce genre de matériel ?
Y a t-il une astuce pour faire dialoguer la voiture ?

En fait, je suis partager entre l'envie de trouver une solution, ou de renvoyer le colis.

Dans l'espoir de trouver quelqu'un qui connait ce système,

A bientôt, Jean

[cedminator]

Je l'ai essayé sur mon opel vectra c 2004 est marche pas !
Même problème !!! même avec différents programmes !
Je l'ai revendu !!

[Myck]

Je l'ai essayé sur mon opel vectra c 2004 est marche pas !
Même problème !!! même avec différents programmes !
Je l'ai revendu !!

Normal un tech 2 de base ne peut pas communiquer avec une vectra C etant donné qu'elle est multipléxée 

Pour jean antonio c'est sur un zaf A ? SI oui, mets tu bien le contact ?

[cedminator]

A Myck,

Avec quel appareil ma vectra c 2004 fonctionnera ?
J'en vois pas mal sur internet, mais le quel acheter !!
Peux-tu m'aider là dessus ?
Merci

[Myck]

Je sais que le KTS bosch fonctionne :oui:


Après je ne peux pas t'en dire plus : nous chez opel on rajoute le can di sur le tech2 mais je ne sais pas si il y a une equivalence :

[cedminator]

Merci pour l'info !
Mais vue le prix !! 

[redge]

Bonsoir,
J'ai acheté il y a quelques semaines un boitier tech2 (USB), et le moins que l'on puisse dire c'est que la communication n'est pas facile.
D'autant plus que mon boitier est un USB ,que les soft sont souvant configurés pour des port "com",  et que mon PC portable n'a pas de port com.
J'ai donc cherché et trouvé un soft appelé EC-USB.exe qui me fait un port "com" virtuel.
A partir de là, je lance le soft opel tech2, je vérifie dans "settings" que le bon port com est sélectionné (et correpondant au "com vituel").
Aprés j'ai un message comme quoi je peux aller me rhabiller because la communication n'est pas établie.
je lance quand même le diagnostique moteur et la,  ca passe j'arrive a lister les erreurs moteurs et a les remettre a zéro. Par contre pour le reste ca marche pas.
Je crois que le soft opel tech2 est vraiment trop basique. J'ai eu l'occasion de trouver un autre soft "OP-COM demo" de même présentation mais capable de voir bien plus de chose sauf que c'est une démo, donc trés limité pour la remise a zéro des erreurs...

[jean antonio]

Pour Myck:

Oui, c'est bien un zaf A et oui, je mets le contact et même le moteur en marche.

[jean antonio]

Bonsoir, j'ai après accord avec le vendeur, renvoyé le tout au E.U. et j'ai été remboursé aussitôt. J'ai par contre acheté un ELM 327 qui apparemment est un appareil universel, qui pour communiquer avec plusieur protocole différents. Je vous en dirai plus lorsque j'aurai le matériel.

[redge]

Bonjour,
Des nouvelles de ton ELM327 ? s'il communique bien avec ton Zaf ca m'interresse d'en savoir plus...

[jean antonio]

Bonjour, voici les nouvelles, j'ai donc reçu le elm 327, et il fonctionne parfaitement avec mon zafira, de plus, c'est un appareil universel, il peut donc aussi fonctionner avec d'autres marque de voiture.

Pour info, j'ai acheté chez alpa-bid.com, section car to pc interface à 75 $.

Jean Antonio

[Shouill]

Et tu peux faire quoi avec ca ?

[jean antonio]

he bien avec ça, on peut voire tous les codes défauts de la voiture et ensuite les remettre à zéro, on peut aussi voire le fonctionnement des différents capteurs, la consommation d'air, de carburant, etc .., on peut lire (voire) la courbe puissance couple du véhicule, établir un rapport technique de l'état, et bien d'autre encore, je n'ai pas encore tout testé.
En tous cas, on n 'est plus obligé d'aller au garage pour établir un diagnostique lorsque un témoin s'allume.

Jean Antonio

[Shouill]

Tu nous prépare une commande groupée ?? lol

[WolVerine]

interessant tout ça 

[Shouill]

Non ? Vous ne pensez pas que cela serait interessant une commande groupée ? à 75$ c'est plutot pas mal comme prix je trouve !

[aftwiner]

Non ? Vous ne pensez pas que cela serait interessant une commande groupée ? à 75$ c'est plutot pas mal comme prix je trouve !

   + 1  je suis partant également (çà m'étonnerait qu'il n'y en ai pas d'autres )

[Shouill]

Ben oui c'est pour ca que je disais ca !

[WolVerine]

  tout a fait d'accord, par contre j'ai le tech2 en Allemand 

[vincentnavarro]

est ce qu'une personne connait parfaitement le kts 650 de chez bosch ?

[Ludo91]

Quelqu'un a des nouvelles pour une commande groupé d'ELM327 ?

Le plus intéressant serait, je pense, celui-ci à $35.24 USD en USB

http://www.alpha-bid.com/product30.html
Fonctionnement pour Opel : http://www.alpha-bid.com/page15.html

Et pour les allergique à l'anglais : http://www.alpha-bid.com/ELM-327-USB.html#Fran%C3%A7ais

[sam46]

Quelqu'un a des nouvelles pour une commande groupé d'ELM327 ?

Le plus intéressant serait, je pense, celui-ci à $35.24 USD en USB

http://www.alpha-bid.com/product30.html
Fonctionnement pour Opel : http://www.alpha-bid.com/page15.html

Et pour les allergique à l'anglais : http://www.alpha-bid.com/ELM-327-USB.html#Fran%C3%A7ais

Ca fait quand même moins de chose que l'op com et ca n esert qu'à diagnostiquer, lire les trames circulant sur le réseau, lire les défauts et les effacer!
C'est une sorte de logiciel pour le développement! L'op com te permet de faire beaucoup plus de choses

[Ludo91]

Ca fait quand même moins de chose que l'op com et ca n esert qu'à diagnostiquer, lire les trames circulant sur le réseau, lire les défauts et les effacer!
C'est une sorte de logiciel pour le développement! L'op com te permet de faire beaucoup plus de choses

Euh...

Les fonctions de cet ELM327 :
• Il lit les trouble codes diagnostiques, generiques et fabricant-specifiques, et il montre leur signification (plus de 3000 definitions generiques de code dans la base de donnees).
• Vous pouvez annuler les trouble codes et arreter le MIL (voyant "Check Engine")
• Il montre les donnees courantes de sonde, en incluant:
• TR/MN du moteur
• Valeur du Charge Calculee
• La Temperature de Liquide refrigerant
• Statut du systeme Carburant
• Vitesse du Vehicule
• Equilibre Court de Carburant de Limite
• Equilibre a long terme de Carburant
• Pression de Tubulure De Prise
• Avance de Synchronisation
• La Temperature d'Air aspire
• Debit d'air
• Position absolue d'accelerateur
• La sonde voltages de l'oxygene /court-circuitent associee des equilibres de carburant de limite
• Statut du systeme Carburant
• Pression du carburant
• Beaucoup d'autres...

Me suffiraient bien, je ne souhaite pas reprogrammer mon Zaf, et en un sens, si je n'en ai pas la possibilité, ce n'est pas plus mal, ça évite les conneries...

Mais si tu pense qu'un Op-Com serait plus intéressant (en version 9xxx pour reprendre ton autre post http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=10861.new#new), ou pourrait-on en trouvé qui soit fiable ? Et, si possible, avec une notice ou des explications correcte et un minimum détaillées des fonctions ?
Sur E-Bay, je n'en trouve que des chinois dans lesquels je n'ai pas vraiment confiance...
  Payer 7€50 pour un OP-COM qui est sensé être capable de tant de choses...  
  De même, les version plus chères soit disant "européennes" reprennent exactement les même photos/caractéristiques... Je soupçonne donc que ce soit les mêmes...

[sam46]

Ca fait quand même moins de chose que l'op com et ca n esert qu'à diagnostiquer, lire les trames circulant sur le réseau, lire les défauts et les effacer!
C'est une sorte de logiciel pour le développement! L'op com te permet de faire beaucoup plus de choses

Euh...

Les fonctions de cet ELM327 :
• Il lit les trouble codes diagnostiques, generiques et fabricant-specifiques, et il montre leur signification (plus de 3000 definitions generiques de code dans la base de donnees).
• Vous pouvez annuler les trouble codes et arreter le MIL (voyant "Check Engine")
• Il montre les donnees courantes de sonde, en incluant:
• TR/MN du moteur
• Valeur du Charge Calculee
• La Temperature de Liquide refrigerant
• Statut du systeme Carburant
• Vitesse du Vehicule
• Equilibre Court de Carburant de Limite
• Equilibre a long terme de Carburant
• Pression de Tubulure De Prise
• Avance de Synchronisation
• La Temperature d'Air aspire
• Debit d'air
• Position absolue d'accelerateur
• La sonde voltages de l'oxygene /court-circuitent associee des equilibres de carburant de limite
• Statut du systeme Carburant
• Pression du carburant
• Beaucoup d'autres...

Me suffiraient bien, je ne souhaite pas reprogrammer mon Zaf, et en un sens, si je n'en ai pas la possibilité, ce n'est pas plus mal, ça évite les conneries...

Mais si tu pense qu'un Op-Com serait plus intéressant (en version 9xxx pour reprendre ton autre post http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=10861.new#new), ou pourrait-on en trouvé qui soit fiable ? Et, si possible, avec une notice ou des explications correcte et un minimum détaillées des fonctions ?
Sur E-Bay, je n'en trouve que des chinois dans lesquels je n'ai pas vraiment confiance...
  Payer 7€50 pour un OP-COM qui est sensé être capable de tant de choses...  
  De même, les version plus chères soit disant "européennes" reprennent exactement les même photos/caractéristiques... Je soupçonne donc que ce soit les mêmes...

Un vrai Opcom c'est 750 euros et pas une version chinoise!
cependant les versions chinoises marchent!!

Par contre je n'ai pas dit reprogrammer dans le sens tout changer mais c'est simple d'utilisation!
Par contre la notice il faut que tu achètes le vrai et il est en anglais!

[Ludo91]

Un vrai Opcom c'est 750 euros et pas une version chinoise!
cependant les versions chinoises marchent!!

Par contre je n'ai pas dit reprogrammer dans le sens tout changer mais c'est simple d'utilisation!
Par contre la notice il faut que tu achètes le vrai et il est en anglais!

Je ne vais surement pas mettre 750€ dans un appareil que je vais utiliser simplement pour avoir accès au code défaut (quel qu'ils soient, et pas que les Pxxx représentatif de la partie moteur)...

Effectivement, si je pouvais avoir un appareil qui me permettrai d'activer/désactiver certaines fonction indisponible autrement (et verrouillées sur le Tech2 Opel) ce ne serai que mieux...

Donc, d'après toi Sam46, il est possible de faire confiance au op-com que l'on trouve ici ?
http://shop.ebay.de/?_from=R40&_trksid=p3907.m570.l1313&_nkw=op-com+opel&_sacat=See-All-Categories

Pour suivre ta recommandation, comment savoir s'il sont en version 9xxxx ?