[Zafira A 2.0 Dti] Centralisation HS [Resolu]

[FANTOME91]

tu tire vers toi, par contre si tu ena un de chaud, c'est qu'il est enclenché

[jeffdunkerque]

Donc s'il est enclenché, c'est pas celui-là ?
Me reste plus que le bleu ou le noir a moins que ce ne soit sur la ligne de noir en haut ?

[FANTOME91]

sauf si c'est lui en restant collé qui du fait condamne la centralisation 

[jeffdunkerque]

Ce que je peux faire c'est retirer les 3  et les tester mais comment les tester ?
Si contact éteint je n'arrive toujours pas a le retirer, en débranchant (encore une fois lol) la batterie, je peux y arriver puisque le véhicule n'est plus alimenté ?

[FANTOME91]

Tu as un relais là

[jeffdunkerque]

Non, pas du tout, la photo est la réplique exacte de mon compartiment, (sur la photo il manque juste quelques fusible qui sont bien présent dans ma voiture), mais pour les relais c'est tout pareil.

[FANTOME91]

Debranche ta batterie et écoute si il se décolle

[jeffdunkerque]

ok, je verrai cela demain s'il ne pleut pas, car la pour le moment ici c'est le déluge (c'est le Nord) et pas de garage (enfin si mais pas de place pour la voiture mdr).

Je vous tiendrais informé, bien évidemment.

Sinon pour tester le relai je fait comment ?

[FANTOME91]

ohmetre et regardé aussi si il est en permanence alimenté, les bornes au port fusible avec un voltmetre en DC

[jeffdunkerque]

ok pour l'ohmetre je dois avoir cela, je vais vérifier, je dois voir quoi s'il fonctionne et s'il ne fonctionne pas ?
J'en profiterai également pour vérifiier l'alimentation, s'il est alimenté en permanence, c'est pas normal je suppose ?

[FANTOME91]

si c'est bien le relais de centralisation, il marche par impulsion

[jeffdunkerque]

Donc pas possible de tester ? 
A moins d'aller chez opel ou un magasin d’électronique pour en trouver un ?
Donc ça veut dire y aller, retirer, demander s'ils en on un, mettre le nouveau, si ça marche c'est que c'est ça, si ça marche pas, c'est que c'est autre chose ?

[FANTOME91]

oui ou aller chez opel faire un diag pour voir ce qui ne va pas

[jeffdunkerque]

Faire un diag je veux bien mais mon op-com lui ne trouve rien ?

[FANTOME91]

oui mais eux seront où cherché

[jeffdunkerque]

J'avais pensé il y a 5 minutes de prendre la référence du relais et aller voir son prix en magasin opel, et voir du coup lequel que c'est, si pas trop cher le prendre et changer le relais et si ça marche toujours pas voir avec Opel ce qu'ils en pensent et s'il faut leur faire faire un diag  .

De toutes façon je pense que ça n'a rien a voir avec le changement de mon autoradio (qui n'était pas d'origine à la base et qui ne l'est toujours pas lol)

[FANTOME91]

le souci c'est que l'on peut passer à côté et cela pourait coûter plus cher au final

[jeffdunkerque]

Si je change le relai N°12, au mieux, j'aurai un neuf, et si ça marche, on aura trouvé, si ça marche pas direction le diag opel pour espérer trouver et je vous tiens au jus.

De ce fait on ne passera donc pas à côté (enfin je ne pense pas lol)

[FANTOME91]

inverse des relais dans ce cas 

[jeffdunkerque]

Je peux faire ca ?

[FANTOME91]

regarde si il y en a pas 2 pareil et tu les inverse

[jeffdunkerque]

Ok, je vais tenter cela demain dans l'après midi, je vous tiendrais bien évidemment au courant.

[FANTOME91]

bien a demain alors 

[jeffdunkerque]

Hello, finalement, j'ai pris la solution la plus simple (et j'espère la bonne lol)
J'ai appelé Opel et j'ai commandé la pièce, réception prévue vendredi. Bon pour 20€ quand même mais bon si ça peut marcher.....

Je vous tiendrais informé dès réception et montage.
Je croise les doigts

[jeffdunkerque]

Hello, et merci de votre aide.
Je n'ai pas reçu le relai (et j'en ai plus besoin  )

Ben voilà, depuis le début, je me suis aperçu de la panne lorsque j'ai changé mon autoradio.
Ne gardant pas la mémoire et les câbles étant courts, je ne voulait pas couper le fil jaune et le rouge, j'ai donc acheté un adaptateur iso pour Opel....

Je viens de retourner à mon véhicule (ben oui, je continuais à chercher la panne malgré la commande du relais)
Et miracle... l'autoradio branché en direct sans l'adaptateur, ne garde toujours pas la mémoire (j'ai pas encore inversé les fils), mais la centralisation fonctionne à nouveau.

Morale, un fil de l'autoradio est branché à la centralisation  c'était tout bête mais si idiot à la fois.....
Du coup je vais m'amuser a couper les fils et foutre un domino (chose que je ne voulait absolument pas faire) et je vais retourner u centre auto pour rendre le connecteur (heureusement j'ai pas jeté le ticket) et pour le relais commandé, n'ayant pas versé d'acompte je ne suis pas obligé de le prendre  je leur dirai simplement que je n'en ai plus besoin.....

Merci quand même de votre aide et bonne continuation.
A une prochaine (j'espère pas pour moi  , mais pour donner moi aussi un coup de main)