[Crevaison] Roue de secours et compresseur

[wilbrest]

Bonjour
1/ J'ai un mériva B&W avec jantes de 17 pouces. Je dispose en cas de crevaison d'une roue de secours, mais en y regardant de plus près, la clé du kit ne correspond pas au diamètre des boulons de fixation de la roue (c'est balot...)
Avez vous remarqué ce pb ?

2/ A la livraison du véhicule, les préparateurs ont fait une erreur en m'installant également un compresseur alors que çà n'est pas prévu sur ce modèle. Le souci, c'est que je n'ai pas le câble pour l'alimenter (situé normalement derrière ce compresseur, prise à 3 branches)
Comment ce compresseur fonctionne t'il ?, est il toujours alimenté en 12V par l'arrière ou existe t'il une prise allume-cigare ?
Je doute que cette fameuse prise ne soit pas dans le véhicule ce qui signifierai que Opel identifie dès la construction si le modèle aura ou non l'option...
Merci

[tazo06]

Bonjour
1/ J'ai un mériva B&W avec jantes de 17 pouces. Je dispose en cas de crevaison d'une roue de secours, mais en y regardant de plus près, la clé du kit ne correspond pas au diamètre des boulons de fixation de la roue (c'est balot...)
Avez vous remarqué ce pb ?

2/ A la livraison du véhicule, les préparateurs ont fait une erreur en m'installant également un compresseur alors que çà n'est pas prévu sur ce modèle. Le souci, c'est que je n'ai pas le câble pour l'alimenter (situé normalement derrière ce compresseur, prise à 3 branches)
Comment ce compresseur fonctionne t'il ?, est il toujours alimenté en 12V par l'arrière ou existe t'il une prise allume-cigare ?
Je doute que cette fameuse prise ne soit pas dans le vehicule ce qui signifierai que Opel identifie dès la construction si le modèle aura ou non l'option...
Merci

1/ Question bête, as tu bien enlever les "cache" sur les boulons de la roue ?
2/ Cela se branche sur l'allume cigare donc pas de prise supplémentaire dans la voiture.

[wilbrest]

Pour les caches, la question n'est pas si bête, j'ai bien vu qu'il y a une protection plastique qui imite le boulon, mais le vrai boulon situé derrière fait apparemment le même diamètre, sinon comment enlever ce cache ?

Pour le compresseur, OK, je n'ai n'ai pas la prise allume cigare qui va avec, mais çà doit pouvoir s'acheter chez Opel, en revanche, j'ai vu un modèle en concession qui était bel et bien branché en direct par l'arrière. 2 fonctionnements différent ?

merci

[tazo06]

Pour les caches, la question n'est pas si bête, j'ai bien vu qu'il y a une protection plastique qui imite le boulon, mais le vrai boulon situé derrière fait apparemment le même diamètre, sinon comment enlever ce cache ?

Pour le compresseur, OK, je n'ai n'ai pas la prise allume cigare qui va avec, mais çà doit pouvoir s'acheter chez Opel, en revanche, j'ai vu un modèle en concession qui était bel et bien branché en direct par l'arrière. 2 fonctionnements différent ?

merci

Le cache boulon est plus gros que le boulon. Pour l'enlever il faut tirer dessus très fort, perso je me suis aider d'un tournevis. Il protège les goujons.
Pour le compresseur je prend l'exemple sur le mien de l'astra. Il y a effectivement un fil séparé  (dans le polystyrène qui maintient le compresseur dans le coffre)  qui permet de le brancher à l'allume cigare.
Je sais que l'insignia et l'astra sport tourer peuvent avoir des prises accessoires en plus dans le coffre (mais c'est en option), c'était p-e le cas du meriva que tu as vu ? Ou alors les meriva sans roue de secours on obligatoirement une prise accessoire dans le coffre ?

[wilbrest]

merci bcp des reponses

[fidgi]

Petite question :
Le compresseur est-il disponible dans toutes les versions ? Si non, dans quelle(s) version(s) est-il présent?

[LUIS]

il me semble que c'est de serie sur toutes les versions ... sauf si tu prends la roue de secours

[fidgi]

J'ai pris la roue de secours du coup j'ai pas de compresseur

Dommage 

[tazo06]

J'ai pris la roue de secours du coup j'ai pas de compresseur

Dommage 

Maintenant tu dosi pouvoir le commander chez opel. Par contre le prix risque de piquer un peu....

[fidgi]

Non merci ;)

Par contre je trouve pas ça cool d'enlever le compresseur si on prend la roue de secours... 

[mimi94320]

Le compresseur est juste la pour regonflé la roue après réparation avec le kit.
Si roue de secoure, pas besoin de regonfler

[Ludo91]

Le compresseur est juste la pour regonflé la roue après réparation avec le kit.
Si roue de secoure, pas besoin de regonfler

Pas d'accord

Je vérifie ma pression avec.
Je peux regonfler mon vélo avec...
On peut gonfler des ballons (une aiguille est fournie), les matelas pneumatiques....

[LeoDoc]

Pas d'accord

Je vérifie ma pression avec.
Je peux regonfler mon vélo avec...
On peut gonfler des ballons (une aiguille est fournie), les matelas pneumatiques....

les pneus du voisin qui roule avec une roue de secours, mais qui au moment de la sortir se rends compte que la pression n'as jamais ete faite, et qu'elle est a plat 

[Ludo91]

les pneus du voisin qui roule avec une roue de secours, mais qui au moment de la sortir se rends compte que la pression n'as jamais ete faite, et qu'elle est a plat 

Aussi 

[mimi94320]

Pas faux ... ayant une station avec compresseur au bout de la rue, j'y avais pas pensé 

[fidgi]

Pas d'accord

Je vérifie ma pression avec.
Je peux regonfler mon vélo avec...
On peut gonfler des ballons (une aiguille est fournie), les matelas pneumatiques....

C'est exactement à ça que je pensais ! 

[tazo06]

Il est fournit avec le kit crevaison car dans ce cas il est nécessaire (sans lui on reste bloqué) et est compris dans le prix de la voiture.
Avec une roue de secours il est bien pratique mais pas nécessaire: a toi de vérifier ta pression de la roue de secours comme tu dois aussi vérifier régulièrement la pression de tes autres roues. Il ne doit pas être compris dans le prix de la voitue (la roue de secours ne fait que 80 euros pour une astra par exemple).
Après rien ne t’empêche d'en acheter un si tu trouves ça pratique au quotidien.

[fidgi]

C'est clair que ça doit être bien pratique !!!

Ça fait radin quand même de pas le laisser

[tazo06]

C'est clair que ça doit être bien pratique !!!

Ça fait radin quand même de pas le laisser

Il y a aussi un problème de "conception": l'emplacement du compresseur et le même que celui de la roue de secours (du moins sur l'astra c'est comme ça, je ne peux pas vérifier pour les autres véhicules).

[Ludo91]

C'est clair que ça doit être bien pratique !!!

Ça fait radin quand même de pas le laisser

Ben.... Dans ce cas, ceux qui ne peuvent avoir de roue de secours (comme moi) seraient lésés...

Il y a aussi un problème de "conception": l'emplacement du compresseur et le même que celui de la roue de secours (du moins sur l'astra c'est comme ça, je ne peux pas vérifier pour les autres véhicules).

Sur Zaf, ce n'est pas le même emplacement, la roue de secours est en dessous, le compresseur sur le côté du coffre....

[fidgi]

Pourquoi lésés?

La roue de secours on la paie quand même :/

[Ludo91]

Pourquoi lésés?

La roue de secours on la paie quand même :/

Ben.... Moi, j'ai pas de roue de secours, mais un compresseur

Si vous, vous avez roue de secours + compresseur pour le même prix, je me fais arnaquer sur ce coup moi

[fidgi]

Bah j'ai pris roue de secours (supplément €) donc ils auraient du laisser le compresseur qui est "gratuit" (compris dans le prix quoi)

[Ludo91]

Bah j'ai pris roue de secours (supplément €) donc ils auraient du laisser le compresseur qui est "gratuit" (compris dans le prix quoi)

Ah ? il ne me semblait pas que ça fonctionnait ainsi.... Pour mon Zaf, j'aurai pu avoir la roue de secours, je n'aurai pas eu à payer de supplément puisque cela enlevait le compresseur... 

[LeoDoc]

Bah j'ai pris roue de secours (supplément €) donc ils auraient du laisser le compresseur qui est "gratuit" (compris dans le prix quoi)

je crois que ce que tu paye est le complément, la différence de prix entre compresseur et RDS