[Turbo] possibilité de rajouter un turbo?

[jony91]

salut a tous!voila,je me poser une question:est-il possible de rajouter un turbo sur le moteur 2.2 16V 147cv?

c'est juste une question mecanique,histoire de rever un peu......

[LeoDoc]

il me semble que les bielles piston et compagnie ne tiendrais pas le surplus de puissance 

[Ludo91]

il me semble que les bielles piston et compagnie ne tiendrais pas le surplus de puissance 

Pas dit....

Beaucoup de moteur essence accepteraient la mise en place d'un turbo ou d'un compresseur, mais dans ce cas, il faut la plupart du temps rehausser la culasse afin de limiter la compression

Mais effectivement, tu risque quand même d'avoir par la suite des problèmes de fiabilité, sachant que la mise en place d'un turbo ou d'un compresseur est un travail lourd et fastidieux, car en plus de potentiellement rehausser la culasse, il te faudrait :
Pour le turbo, adapter toute l'admission d'air/échappement, modifier les rapports d'injection de carburant et les timings d'allumage
Pour le compresseur, adapter la courroie pour entrainer le compresseur, + modification du calculateur comme pour le turbo...

En clair...
Oublie !

[phiphi9560]

C'est possible techniquement, mais légalement en france, je ne sais pas. En hollande un gars à monté un turbo sur une bx GTI 16S et en video sa avais l'air de fonctionné. Il y a même un fou qui à entrepris de monté un V6 PR 32 sur une bx.

[LeoDoc]

Seul les c20xe accepterais un turbo chez Opel puisqu'il s agi Dun c20let auquel on a retirer le turbo...

Si tu parle juste de la modif en Pologne il ont mis deux r32 dans une lupo... Et ça marche d'enfer

En terme de légalité aucune modif moteur n'est autorisé surtout pour une modif de puissance en France.

[DavidV6]

il me semble que les bielles piston et compagnie ne tiendrais pas le surplus de puissance 

Au niveau mécanique, il faut le décompresser déja, changer bielles et pistons, coussinets trimétal, changer la gestion électronique du moteur, les injecteurs
l'embrayage, faire un collecteur d'échappement sur-mesure, mettre un turbo, un échangeur d'air, un échangeur pour l'huile, des soupapes d'échappement au sodium.
Au bas mot 6000€ mini
En mécanique tout est faisable si on a le budget.

[LeoDoc]

Au niveau mécanique, il faut le décompresser déja, changer bielles et pistons, coussinets trimétal, changer la gestion électronique du moteur, les injecteurs
l'embrayage, faire un collecteur d'échappement sur-mesure, mettre un turbo, un échangeur d'air, un échangeur pour l'huile, des soupapes d'échappement au sodium.
Au bas mot 6000€ mini
En mécanique tout est faisable si on a le budget.

ce qui reviens a ce que je disait, rajouter un turbo seul c'est pas possible..

[jony91]

vous inquiétez pas....c’était juste une question a la volé.

je me douter que si c’était faisable,ca revenez cher(déjà,rien que le turbo en lui-même  )

mais mécaniquement,donc c'est possible.

c'est juste pour une culture personnelle

[Ludo91]

vous inquiétez pas....c’était juste une question a la volé.

je me douter que si c’était faisable,ca revenez cher(déjà,rien que le turbo en lui-même  )

mais mécaniquement,donc c'est possible.

c'est juste pour une culture personnelle

Comme a dit David, en Mécanique, tout est réalisable..... Reste à avoir le budget et que ce soit bien fait

[DavidV6]

Je verrais bien une optimisation de la culasse en soufflerie aussi   

[Ludo91]

Je verrais bien une optimisation de la culasse en soufflerie aussi   

Ouai enfin la.... c'est pas POUR le turbo...

Mais..... Habituellement, ça donne de bon résultat !

[DavidV6]

Ouai enfin la.... c'est pas POUR le turbo...

Mais..... Habituellement, ça donne de bon résultat !

Si Si !!!!  C'est une soufflerie spéciale pour optimiser les culasses.
Si tu veux bien gaver en air tes cylindres
C'est pas donné mais c'est très efficace.

[quickpuckforty]

autant remplacé le moteur par un moteur turbo plutôt que transformer le moteur... il y a pas mal de swap avec l'astra F qui récupère le moteur de la calibra turbo... il y a même des corsa B qui sont équipé du c20let, elle marche un peu mieux après ça 

irmscher proposait un kit pour le 3.2 v6 pour le passer en compresseur (i 35) 15 000€ je crois ( bon c'est tarif irmscher, donc il y a peut être moyen de dépenser moins pour un 4 cylindres mais ça coutera toujours trop), le seul intérêt c'est si tu veux le faire toi même, pour le plaisir de faire de la mécanique 

[LeoDoc]

corsa A en C20let

et astra gsi en V6 calibra ;)

[quickpuckforty]

corsa A avec le c20let j'ai déjà vu aussi ( en plus vidé avec arceau de sécurité )  pour le circuit

il y a aussi des corsa swappé avec le v6 parcontre je vois pas trop l'intérêt, vaut mieu le c20let 

[LeoDoc]

avec le V6 jamais vu deja du mal a rentrer dans une GSI alors une corsa je sais pas comment ils ont fais, par contre le v20let oui, avec arceau et tout je confirme on en a une pour le circuit ^^

[DavidV6]

Surtout que le poids du V6 à l'avant d'une petite caisse... çà doit être coton pour bien tenir le pavé.
Pour les runs , çà va.

[LeoDoc]

c'est sur que l’arrière doit pas du tout accrocher avec ça, limite tu pille l’arrière se lève 

[quickpuckforty]

pour te faire une idée de la place qu'il reste



en plus le 2.5 est passé à 3 l 



lui je sais pas comment il va faire pour remonter l'avant

[tazo06]

Pour avoir eu une corsa B pendant 9 ans je connais bien le comportement routier de cette voiture.. faut être suicidaire pour mettre une telle puissance 

[DavidV6]

Il est sympa le bruit de V6 
J'adore les allemands !!   

[quickpuckforty]

Pour avoir eu une corsa B pendant 9 ans je connais bien le comportement routier de cette voiture.. faut être suicidaire pour mettre une telle puissance 

le chassis de la gsi est meilleur, bon il supporte "que" 110ch 

J'adore les allemands !!   

moi aussi 

[LeoDoc]

le chassis de la gsi est meilleur, bon il supporte "que" 110ch 

moi aussi 

a 111 il se divise? 

[quickpuckforty]

oui il se tord sous la puissance du 1.6 

c'est pour ça que lorsqu'on monte de armotisseur bilstein on dit +20ch.......











si vous me cherchez, je suis déjà dehors 

[DavidV6]

oui il se tord sous la puissance du 1.6 

c'est pour ça que lorsqu'on monte de armotisseur bilstein on dit +20ch.......











si vous me cherchez, je suis déjà dehors 

Fais gaffe à Jobo en traversant la route !!!