Auteur Sujet: [console centrale] bruit parasite (Lu 47554 fois)

Citation de: Fredopc le 25 octobre 2009 à 22:53:22
Citation de: jobo173 le 25 octobre 2009 à 22:52:24
il a meme pas encore fini le rodage..
si si, 6168km à ce jour
c'est ce que je dis... meme pas rodée

C'est déjà pas mal pour mon père, elle n'a même pas 6 mois et en général il fait 12 000km/an

jobo173 · « **Réponse #32 le:** 25 octobre 2009 à 22:56:02 »

6000 kms c'est ce que je fais en un mois...

batman · « **Réponse #33 le:** 25 octobre 2009 à 22:56:57 »

Citation de: Fredopc le 25 octobre 2009 à 22:55:24

Citation de: jobo173 le 25 octobre 2009 à 22:53:54
Citation de: Fredopc le 25 octobre 2009 à 22:53:22
Citation de: jobo173 le 25 octobre 2009 à 22:52:24
il a meme pas encore fini le rodage..
si si, 6168km à ce jour
c'est ce que je dis... meme pas rodée
C'est déjà pas mal pour mon père, elle n'a même pas 6 mois et en général il fait 12 000km/an

Ben il roule pas beaucoup...

Thonio49 · « **Réponse #34 le:** 26 octobre 2009 à 08:57:31 »

En fait il on du mettre du dégrippant sur le tableau de bord pour bien huilé et atténué les bruits, les gorets

stephy_68 · « **Réponse #35 le:** 26 octobre 2009 à 08:59:50 »

vu le travail, je vais attendre un peu avant de faire rectifier mon tableau de bord

j'espère que SUTTER va trouver une solution à ton problème Fred (enfin, surtout au problème de ton père Riko, que l'on n'entend plus beaucoup ces temps-ci,

).
Normalement, les garages ont des produits de nettoyage costaud pour certaines tâches bien grasses

dis-nous si une solution a été trouvée ... merci

Fredopc · « **Réponse #36 le:** 26 octobre 2009 à 09:08:41 »

Citation de: stephy_68 le 26 octobre 2009 à 08:59:50

vu le travail, je vais attendre un peu avant de faire rectifier mon tableau de bord

j'espère que SUTTER va trouver une solution à ton problème Fred (enfin, surtout au problème de ton père Riko, que l'on n'entend plus beaucoup ces temps-ci, ).
Normalement, les garages ont des produits de nettoyage costaud pour certaines tâches bien grasses

dis-nous si une solution a été trouvée ... merci

C'est vrai, riko n'est plus trop sur le pc ces temps-ci

(je dois d'ailleurs te passer le bonjour)

Riko va leur envoyer cette photo aujourd'hui et normalement on passera au courant de la semaine chez SUTTER, je vous tiendrais bien sûr informé des suites de cette mésaventure

Fredopc · « **Réponse #37 le:** 30 octobre 2009 à 15:54:40 »

Nous voilà de retour du garage, bilan... les taches sont parties grâce à leur produit magique

Stephy tu peux donc y aller tranquillement

stephy_68 · « **Réponse #38 le:** 30 octobre 2009 à 20:05:17 »

c'est bien pris .... t'es un super neveu, tu sais ?!

Fredopc · « **Réponse #39 le:** 30 octobre 2009 à 20:13:22 »

Citation de: stephy_68 le 30 octobre 2009 à 20:05:17

c'est bien pris .... t'es un super neveu, tu sais ?!

Je ne le savais pas, merci tonton

régis · « **Réponse #40 le:** 10 décembre 2009 à 20:34:48 »

Bonsoir à tous,
Juste pour signaler que moi aussi depuis 2 jours, j'ai droit à ce bruit au niveau de la console et c'est hyper gonflant!

Fredopc · « **Réponse #41 le:** 10 décembre 2009 à 22:16:16 »

Chez nous, le bruit est de nouveau très présent (à chaque accélération

) et les taches sont aussi de retour

stephy_68 · « **Réponse #42 le:** 11 décembre 2009 à 19:16:23 »

Bizarre tout de même

moi, çà va ... pas de bruit de console ! je suis désolé pour ton père qui doit être furax

tiens-nous au courant

COLLMARC · « **Réponse #43 le:** 11 décembre 2009 à 21:44:19 »

Pour vos tableaux de bords surtout PAS DE COLLE ,,, comment ferez vous pour remplacer une ampoule, mon concessionnaire a simplement placé deux petits joints en caoutchouc et le bruit a disparu définitivement,
A première vue ce problème est bien connu d'Opel il fait partie des nombreux points à rectifier lors de la première inspection (1500KM), tout comme : rivet siege conducteur, deux petites caoutchoucs a placer sur deux vis dans le coffre, mises aux points des paramètres des aires bacs, des paramètres moteurs, ect.......
A ma demande mon garagiste OPEL à modifié la cartographie du moteur et mon insigna est passée de 130cv à 193cv , coute de l operation 450euros plus TVA , testée sur banc d'essais .
une vrais bombe testée ce jour en allemagne plus de 220 COMPTEUR et j ai levé le pied , des Audi mon obligé de ralentir et je suis SÉRIEUX ? transformation indétectable pas de module additionnels ou autres.
super bagnole quand même . :pa

insig21 · « **Réponse #44 le:** 11 décembre 2009 à 21:49:34 »

salut
de quoi s'agit il dans le coffre et des deux petites vis?
pour le bruti en effet, cette aprem apres passage chez opel : plus de bruit!

pour ta reprogrammation, tu veux dire que c est opel eux meme qu'ils l'ont fait ou ils ont sous traité? ca flingue pas la garantie cela (faire par opel)???

COLLMARC · « **Réponse #45 le:** 11 décembre 2009 à 22:08:58 »

pour la programmation c'est opel Belgique qui me l'a proposée, il l'avait déjà fait sur l'insignia du Patron et du vendeur je suis le troisième à l'avoir fait c'est plus que super ( plus de couple, énormément de puissance et consommation moindre a vitesse identique , aucun problème pour la garantie car c'est opel qui le fait et rien n'est ajouter a la voiture , réellement les concurrentes sont laissées sur place et comme je l ai déjà dit teste ce jour en Allemagne car j'habite à 37km de ce pays de gros rouleurs .
quand aux deux caches en caoutchouc il s'agit de deux petites bouchons qui recouvrent deux vis apparentes lorsque on ouvre le coffre et que l'on suit la gouttières d'écoulement pourquoi ? ça je n'en sais rien ,
quand a la programmation de l'air bac ca à foiré et le garage m'a demandé de retourner la semaine prochaine pour la refaire ??? nouveau programme parait il et cela se fait par internet entre le garage Opel et Opel d'ou ca peut se planter et ca fait peur

régis · « **Réponse #46 le:** 12 décembre 2009 à 09:05:41 »

Citation de: COLLMARC le 11 décembre 2009 à 21:44:19

Pour vos tableaux de bords surtout PAS DE COLLE ,,, comment ferez vous pour remplacer une ampoule, mon concessionnaire a simplement placé deux petits joints en caoutchouc et le bruit a disparu définitivement,
A première vue ce problème est bien connu d'Opel il fait partie des nombreux points à rectifier lors de la première inspection (1500KM), tout comme : rivet siege conducteur, deux petites caoutchoucs a placer sur deux vis dans le coffre, mises aux points des paramètres des aires bacs, des paramètres moteurs, ect.......
A ma demande mon garagiste OPEL à modifié la cartographie du moteur et mon insigna est passée de 130cv à 193cv , coute de l operation 450euros plus TVA , testée sur banc d'essais .
une vrais bombe testée ce jour en allemagne plus de 220 COMPTEUR et j ai levé le pied , des Audi mon obligé de ralentir et je suis SÉRIEUX ? transformation indétectable pas de module additionnels ou autres.
super bagnole quand même . :pa

Bonjour,
peut tu nous dire ou ont été placé les 2 petits joints en caoutchouc pour supprimer ce put...de bruit au niveau de la console ?
Merci.

COLLMARC · « **Réponse #47 le:** 12 décembre 2009 à 17:36:38 »

en fait le grincement provient de deux plastics qui frottent l'un sur l'autre, c'est mon garage qui les a places en démontant la partie avant de la console et en les plaçant entre les plastics, cela prend 5 minues,

kiteslo · « **Réponse #48 le:** 19 janvier 2010 à 23:51:19 »

Citation de: COLLMARC le 12 décembre 2009 à 17:36:38

en fait le grincement provient de deux plastics qui frottent l'un sur l'autre, c'est mon garage qui les a places en démontant la partie avant de la console et en les plaçant entre les plastics, cela prend 5 minues,

Collmarc
je dois rentrer ma voiture début février au garage, j'ai également certains bruit au niveau de la console centrale...
Peux-tu me dire si les bruits chez toi sont tjrs absents depuis l'adaptation de ton garage ?
Merci
K.

COLLMARC · « **Réponse #49 le:** 20 janvier 2010 à 18:37:40 »

a kiteslo
avec les petits joints caoutchouc plus de bruit depuis 3 mois, facile de les placer toi même il suffit d'écarter légèrement la garniture de la console d 'un coté et d'y glisser un petit joint en caoutchouc "genre joint de robinet" mais en plus mince si possible auto-collant et de recommencer l'opération de l'autre coté et hop plus de bruit, maximum 3 minutes de travail surtout ne JAMAIS COLLER la console car il faudra tout casser si un problème survenait derrière celle-ci .