28 mars 2024 à 18:42:29

Auteur Sujet: Zafira 1.8, poulies déphaseurs et calage distrib  (Lu 2648 fois)

Hors ligne ZaF77

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Zafira 1.8, poulies déphaseurs et calage distrib
« le: 30 avril 2022 à 11:20:46 »
Bonjour à tous,

j'ai un zafira 1.8 de Septembre 2008 avec 129000 kms.

Un claquement moteur est apparu progressivement (bruit d'un gros diesel) mais non permanent, au démarrage ou à l'arrêt.
J'ai rapidement identifié que cela venait des poulies déphaseurs d'arbre à cames, que qui semble assez courant sur ce moteur (plusieurs témoignages sur Youtube)

j'ai pu changé les 2 poulies sans trop de difficultés, recalage distrib nickel. En roulant la 1ere semaine, plus aucun bruit, nickel.... mais malheureusement les claquements ont refait leur apparition  :icon_sad
j'ai continué à rouler un semaine de plus, et là subitement coupure moteur en pleine lancée, plus rien, impossible de la faire repartir.

En recontrolant le calage de la distrib, on s'aperçoit qu'il y a probablement une dent... la courroie est parfaitement en place.
En démontant le cache culbuteur, les 2 arbres à cames ne sont plus alignés  :shocked.

On recale avec le kit de calage, on ressere les poulies au couple (65 Nm), la voiture redémarre (soulagement)

Mais le bruit est toujours là, aléatoire.... :why

 je ne sais plus quoi faire, merci beaucoup pour vos retours.

Je précise que l'OP-COM ne remonte rien

Hors ligne isma_8

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Re : Zafira 1.8, poulies déphaseurs et calage distrib
« Réponse #1 le: 30 avril 2022 à 12:10:13 »
Tu as mis des poulies neuves?

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Re : Zafira 1.8, poulies déphaseurs et calage distrib
« Réponse #2 le: 30 avril 2022 à 12:22:16 »
oui 2 poulies INA neuves... le doute qu'on a, c'est peut être qu'on a pas serré au couple la première fois, cela a t-il pu endommagé une poulie ?

c'est l'arbre côté admission qui était décalé par rapport à l'échappement

Hors ligne isma_8

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Re : Zafira 1.8, poulies déphaseurs et calage distrib
« Réponse #3 le: 30 avril 2022 à 12:39:09 »
Tu es bon pour re contrôler

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Re : Zafira 1.8, poulies déphaseurs et calage distrib
« Réponse #4 le: 01 mai 2022 à 20:49:17 »
J'ai pu recontroler hier, pas de décalage.

En discutant avec une connaissance, celle-ci plaide pour remplacer les 2 electrovannes d'arbre à cames.

Par acquis de conscience, on rebranche l'OPCOM et on constate les erreurs suivantes:
P0110-14
P0621-03
P0011-61
P0201-02
P0204-02
P0202-02

On efface et on va faire un tour... un second redémarrage reaffiche le code
P0011-61 Intake Camshaft Phasing Mechanics Rans/Performance (Bank 1)

Je decide de retirer les 2 vannes pour passe un coup de nettoyant freins, j'ai l'impression que les claquements ont disparus.

Bref en attente de la livraison des 2 electrovannes qui je pense réglera définitivement mon problème.

Merci  :bien