[Zafira B 1.9Cdti 120Cv] Bjr je me prepare à une nouvelle panne

[saramine1]

Bonjour à tous,
Voila je pense que mon garagiste va être heureux de me revoir bientôt à moins que vos conseils avisés n'en viennent à bout du problème.
depuis 4 à 5 mois mon zaf en 2eme et 3eme à 20MT/mn se met à dérater (4 à 5 fois ) et repart normalement. sur ce, j'ai fait changer le filtre a gaz ( bien longtemps que j'aurais du le faire ), en même temps les 4 amortisseurs et mis une fiole kent guard 2.

Mais depuis 2 semaines, il met arrivé de ne plus avoir de pêche sur autoroute sur un bon trajet (4 km) et la puissance est revenue.

j'ai les codes suivants qui s'affichent (j'ai l'impression qu'ils n'ont pas de lien avec mes symptômes)

les codes : 010507 - 018007 - 161600 - 50074 - 161450.

voila vous savez tous, merci de votre aide.

ah oui, ça fait pas longtemps chez opel ils ont débouché le FAP et changé l'EGR

PS j'ai oublié de préciser que j'ai un voyant moteur allumé en continu orange.

[DavidV6]

Peut être le débitmètre

[saramine1]

Peut être le débitmètre

bjr DavidV6 et merci de ta réponse, tu pense que je doit faire quelques choses moi ou passage au garage obligé ?
1- si je dois faire quelques choses quoi et comment.
2- si c'est le garage est ce que c'est onéreux.

[TeufTeuf72]

Bonjour,

ça fait pas longtemps chez opel ils ont débouché le FAP et changé l'EGR

Ca fait combien de temps ou de kilomètres ?

a+

[saramine1]

Bonjour,
Ca fait combien de temps ou de kilomètres ?

a+

bonjour TeufTeuf72, la réparation date d'Avril 2014.
tu penses a une garantie ? il y a un lien avec l'EGR et FAP ?

[TeufTeuf72]

Bonjour,

Je pense que ton problème a peut être un rapport avec les travaux faits par le garage.
C'est quand même bizarre les coincidences ... Tu fais réparer et après t'as des problèmes.

Il n'y aurait pas une durite d'air qui serait percée ou débranchée ? Le filtre à air est récent ?
Regardes du coté du débitmètre comme te l'as indiqué Davidv6 et tous les autres conduits et durites d'air.

A+
 

[saramine1]

Bonjour,

Je pense que ton problème a peut être un rapport avec les travaux faits par le garage.
C'est quand même bizarre les coincidences ... Tu fais réparer et après t'as des problèmes.

Il n'y aurait pas une durite d'air qui serait percée ou débranchée ? Le filtre à air est récent ?
Regardes du coté du débitmètre comme te l'as indiqué Davidv6 et tous les autres conduits et durites d'air.

A+

merci pour ton conseil
ce qui m'intrigue c'est que les codes d'erreur ne relève pas de défaut de fap ou d'EGR
je pense devoir aller au garage et voir le défaut
je donnerais une suite à ce problème 

[saramine1]

suite de ma visite chez opel,
tjrs bien reçu chez eux.
de suite il a arrêté ses travaux et l'a passé a la valise résultat : capteur près de la EGR bouché.
soit il arrive à le déboucher ou il faudra le remplacer !
nettoyage sous jet d'air du capteur, essaie sur route facturation de 40.50€ mais les soubresauts sont présent, et un bruit s'entend quand on éteint le moteur, il soupçonne un autre capteur plus grave.
j'ai les 2 ref des capteurs avec un devis de 354 € MO compris
1er 5851073== 82.75€ HT
2eme 6238210== 103.50€ HT

voila je suis en train de voir sur le net où se trouve ces 2 capteurs sur mon moteur ???? mais je ne trouve pas grand chose. Si vous avez une idée ?
j'ai vu pour le 2eme capteur qu'il est possible que ca soit qu'une durite qui soit percé ou débranché avez vous une idée c'est laquelle qu'il faut regarder.
merci

[marcus]

Bonjour,

Le premier est l'électrovanne de commande de la waste gate. Elle se situe derrière le pare-choc, côté passager. Sur ecat24, ils disent que la référence que tu donnes se monte sur Meriva B 

Le deuxième est le capteur de pression du collecteur d’échappement : http://www.ecat24.com/catalog/part/1/44/582/207/2428/ - Pièce 14.
Il est à côté de la vanne EGR.

[saramine1]

Bonjour,

Le premier est l'électrovanne de commande de la waste gate. Elle se situe derrière le pare-choc, côté passager. Sur ecat24, ils disent que la référence que tu donnes se monte sur Meriva B 

Le deuxième est le capteur de pression du collecteur d’échappement : http://www.ecat24.com/catalog/part/1/44/582/207/2428/ - Pièce 14.
Il est à côté de la vanne EGR.

bonsoir et merci de ton aide
et pourtant la ref est bien celle sur leur devis. (ça serait pas celle de la meriva B et zaf B en même temps ?)

pour le pare-choc c'est du cote passager l'emplacement ou chauffeur? la dépose du pare-choc est-elle nécessaire ?

[marcus]

Bonjour,

Le premier est l'électrovanne de commande de la waste gate. Elle se situe derrière le pare-choc, côté passager. Sur ecat24, ils disent que la référence que tu donnes se monte sur Meriva B 

Le deuxième est le capteur de pression du collecteur d’échappement : http://www.ecat24.com/catalog/part/1/44/582/207/2428/ - Pièce 14.
Il est à côté de la vanne EGR.

Je ne sais pas si la dépose du pare choc est nécessaire.
De mémoire, il y a un petit tuyau métallique qui passe à l'avant du moteur. Il vient de la pompe à vide. Il faut le suivre de l'autre côté. Il va à cette électrovanne.

[saramine1]

merci marcus
je vais regarder sous la voiture derrière le pare-choc pour voir s'il y a tous ça.