[ASTRA G 2.0 DI] Démontage de l'alternateur

[razor89]

Bonjour,
Mon astra est tombé en panne il y a quelques jours et malheureusement pour moi l'alternateur est en cause. 12,5 V moteur arrêté et 11V moteur démarré, donc plus de direction assisté et voyant batterie allumé.
Je suis donc en cours de démontage et je suis confronté a un problème, après avoir  réussi à desserrer l'alternateur il est impossible de le démonter. Le boulon du bas est trop long pour pouvoir le sortir, donc impossible de sortir l'alternateur celui-ci tape dans le longeron et ne sort pas suffisamment pour échapper le support.

Quelqu’un a-t'il une astuce??

Merci d'avance

[TECHNICIENOPEL13]

bonjour,apparement vis monté dans le mauvais sens avant la pose du moteur,solution,couper la vis et en mettre une autre ,remede le plus rapide

[razor89]

En fait les 2 vis de fixations sont montées dans le même sens, c'est bizarre quand même 
ça va être sympa à couper, au vu de la place disponible.

Merci

[FANTOME91]

 
Tu peux nous mettre une photo?

[razor89]

[cruse59]

C est pas cool de la part d Opel sur ce coup la. J ai pas d astra g vois si ya pas un support en dessous de l alternateur

Voici un Tuto qui en parle c est pour calibra mais ça va peut être t aider   


http://calibra-classic.org/pages/altern.htm

[razor89]

Merci pour l'info, mais sur l'astra visiblement le support inférieur fait partie intégrante du bas moteur et il n'est pas démontable
Je crois que je vais démonter le support moteur gauche et essayer de soulever le moteur pour que le boulon passe au dessus du longeron 

[cruse59]

Oui je pense qui il n y a pas d autre solution dans cas

[FANTOME91]

Oui soulever ou baisser le bloc propulsion est une solution.

[razor89]

Bonjour,
J'ai réussi a démonter l'alternateur, il a fallu que je coupe la vis qui visiblement avait été mise à l'envers chez OPEL. Voilà tout, merci a ceux qui ont participé a ce message.