OP-com Yaw Rate sensor

[phb29]

Bonjour,

je me suis enfin décidé à tenter l'Op-Com.
Me voilà bien avancé !
J'ai trouvé le code de défaut suivant :
U2142 - CAN-Bus No Communication with YRS (Yaw Rate Sensor)
(00)  - Present
Mais je suis bien incapable de comprendre ce que c'est que ce capteur, ni de savoir où il se trouve et/ou s'il faut le remplacer, où me le procurer.
Voilà, voilà...
J'ai un Signum Y22DTR de 2004 qui vient de fêter ses 200 000 km.

Merci de votre aide.

Phil

[DavidV6]

C'est le capteur de lacet pour l'ESP.

[phb29]

Merci DavidV6,
j'avais cru comprendre qu'il y avait un rapport avec l'angle de rotation p/rt à un axe vertical (!).

Cela dit, le fait qu'il y ait "no communication" signifie-t-il que le capteur est nase ou qu'il y a un BUS de com, qqpart, à réinitialiser ?
Connais-tu un moten de tester ce capteur (et d'ailleurs, où qu'il se cache ce capteur ?).

Merci de ton aide !
Phil

[phb29]

Heu... un moYen de tester !
Avec un 'Y'.

Pardon.

Phil

[DavidV6]

Tu a le voyant de défaut ESP ou ABS d'allumé dans le compteur ?
Parfois il est caché sous la moquette d'un siège ou ailleurs...

[phb29]

Non, rien d'allumé.
C'est bien ce qui est étrange...
En revanche, j'ai eu une panne étonnante, avant hier : plus de combiné "radio/CD/GPS/ordi", nada. S'allumait pas.
Fusibles OK.
Tout a remarché après la coupure d'alim dûe à ma vérification des fusibles.
J'ai aussi l'impression que ma batterie peine au démarrage. Y aurait-il un lien ?
Pourtant elle n'est pas très vieille et semble OK.   
(C'est pour essayer d'éclairer ces mystères que j'ai acheté l'OP-com)
Je vais y regarder de plus près... et soulever la moquette !
Si tu as des conseils, je prends. Merci.
Phil

[DavidV6]

Non, rien d'allumé.
C'est bien ce qui est étrange...
En revanche, j'ai eu une panne étonnante, avant hier : plus de combiné "radio/CD/GPS/ordi", nada. S'allumait pas.
Fusibles OK.
Tout a remarché après la coupure d'alim dûe à ma vérification des fusibles.
J'ai aussi l'impression que ma batterie peine au démarrage. Y aurait-il un lien ?
Pourtant elle n'est pas très vieille et semble OK.   
(C'est pour essayer d'éclairer ces mystères que j'ai acheté l'OP-com)
Je vais y regarder de plus près... et soulever la moquette !
Si tu as des conseils, je prends. Merci.
Phil

Ça peut être l'écran qui coupe l'autoradio/GPS.
Le YRS sensor chez Opel est souvent sous le frein à main ou dans la console centrale à coté du levier de vitesse.

[phb29]

Bon,
j'ai été absent quelques jours...
Aujourd'hui, j'ai rebranché l'OP-com pour remettre à zéro après entretien (j'ouvre d'ailleurs un autre post à ce sujet) : le code d'erreur du capteur de lacets n'était plus présent !
Du coup, je n'ai pas soulevé la moquette.
En revanche il y en a un que je n'avais pas pris en compte, bien que présent, et qui persiste, c'est :
B3750 - Switch Info Display Circuit Open or High Voltage
(04)  - Present
...qui semble avoir un rapport avec le boîtier CIM. Pourtant le module CIM a été remplacé il y a deux ans !
Peut-être que cela a un rapport ? ? ? (si je dis des conneries, vous moquez pas, hé ! Faudrait-il, en ce cas, changer le sujet de place ?)

Merci de vos lumières.
Phil

[TECHNICIENOPEL13]

bonjour,B3750 est en rapport a l afficheur (heure ,date,t°)

[FANTOME91]

Ton afficheur fonctionne t il ?

[phb29]

Ce que vous appelez l'afficheur, c'est l'écran 'à tout faire' de la console centrale : radio/CD/GPS/ordi... ?
Si c'est ça, oui, il fonctionne.
Il s'est planté une fois le mois dernier. Mais fonctionne impeccable depuis.

Donc rien à voir avec le CIM et le pb de communication avec le capteur de lacets ?

Je traduis par "laisse courir sépagrav", c'est bien ça ?

Merci

Phil

[FANTOME91]

Oui efface le code erreur et vois si il revient.

[phb29]

Déjà fait, le code d'erreur persisite.
Phil

[FANTOME91]

Tout fonctionne ?
Tacapastenfaire 

[phb29]

J'crois bien que j'vais faire comm'tu dis.
Merci
Phil