[FAP] Suppression du FAP : oui ou non ? Quels risques ? Comment procéder ?

[ronny52100]

AH ok merci, donc rester en dessous de 2000 tours.

Merci de vos réponses! 

Faire deffaper la bête et pas petter au dessus des 2000tours/min c'est moche^^

[bart40140]

http://www.mister-auto.com/filtre-a-particule/bolk-bol-c041022_g1256_a999BOL-C041022.html?request_navigation=classic_browser :)

[xelianor]

http://www.mister-auto.com/filtre-a-particule/bolk-bol-c041022_g1256_a999BOL-C041022.html?request_navigation=classic_browser :)

Ca c'est vraiment le dernier recours, au pire...

J'espere à ne pas en arriver là.

[cedcarp69]

 

Malheureusement je pense que tu y viendras 

[xelianor]

J'ai normalement rdv avec les mecs à 14H...

On vera se qu'il va dire..

Sinon je viens de faire 5kms sur auto-route, resté a 1500 tours.

Mais j'ai l'impression que le moteur fait un drole de bruit o:

[TinselTown]

  tiens nous au courant de ce qui s'est passé avec le type.

[xelianor]

tiens nous au courant de ce qui s'est passé avec le type.

Oui surtout, que quand je l'appelle j'ai tjr le répondeur.

Ca s'est passé en mode sms...

[TinselTown]

C'est un rigolo ton mec. Franchement t'aurais jamais dû le faire chez lui  Enfin bon c'est fait, j'espère qu'il sera là.

[xelianor]

Voilà, je suis de retour.


Bon j'arrive, j'ai été bien accueillis comme d'habitude, il me dit alors c'est quoi votre problème?

Je lui explique...

Il me dit nan pas possible!

et me dit certainement le tuyau qui met de lyserine? (ou glyserine, je ne sais plus trop se qu'il a dit) il verifie et dit ah bah non il n'est pas branché.

Alors après je lui dit il a bien eu le code defaut que la sonde detecte et veut faire une régé...

Il me dit a tu veux faire ton petit malin qui connait tous! mais non.

Je lui dit nan je sais pas tous! mais en moins je n'invente pas n'importe quoi moi!

Après il me dit mais de toute façon t'inquiete pas c'est bon, a tous les coups la sonde a detecter une fois, après tu n'aura plus ce problème ( il m'a dit que c'etais pareil avec le defapage chez Volkswagen)

Voilà quoi que j'ai été ou non rien changé!

[mimi94320]

bon ba ... commande le FAP et monte le toi meme ...

[TinselTown]

Oh le naze....Mec tu t'es bien fait avoir 

Il parlait de tuyau de cérine, bah tu sais quoi? C'est con, y'en a pas sur ta voiture...Le FAP de chez Opel ne fonctionne pas avec ça, c'est le FAP de chez PSA qui fait ça...Il connaît rien de rien le mec là!

[xelianor]

Oh le naze....Mec tu t'es bien fait avoir 

Il parlait de tuyau de cérine, bah tu sais quoi? C'est con, y'en a pas sur ta voiture...Le FAP de chez Opel ne fonctionne pas avec ça, c'est le FAP de chez PSA qui fait ça...Il connaît rien de rien le mec là!

Justement je lui ai dis ça!

C'est à partir de là qu'il commencait à faire son intéréssant!

Mais sinon l'hypotèse volkswagen vous confirmez?

[TinselTown]

Je ne sais pas...Je sais pas comment ça fonctionne là bas...Bon, tu verras bien à l'usage, mais je pense que t'es pas sorti de l'auberge 

[xelianor]

Je ne sais pas...Je sais pas comment ça fonctionne là bas...Bon, tu verras bien à l'usage, mais je pense que t'es pas sorti de l'auberge 

Si comme là je fais 20KM d'autoroute à 3000tours, si la régé dois se faire, elle va se mettre en route?

Comme la derniere fois elle s'est normalement coupé, vu que j'ai eu le code defaut?

Mais le code defaut ( ECN 245258) ne serai pas liée aux sondes qui sont sur le catalyseur ( je rappel qu'il a vider mon cata et fap)

[mimi94320]

je le redis, ( et au passage confirme les dire de TT ) le mec t'a bien eu.
Ne traine pas :

- soit tu vas chez opel
- soit tu commande le FAP et le monte toi meme ( ou te fais aider, par quelqu'un de confiance !! )

[xelianor]

je le redis, ( et au passage confirme les dire de TT ) le mec t'a bien eu.
Ne traine pas :

- soit tu vas chez opel
- soit tu commande le FAP et le monte toi meme ( ou te fais aider, par quelqu'un de confiance !! )

Non mais j'attends qu'une régé se met en route.

Dans ce cas là je vais le voir.

Sinon il aura eu raison.

Serieusement, je ne sais plus qui croire...

Le mec en fait une dizaine par jours, personne ne vient se plaindre.. faut que sa tombe sur moi!

Sinon si je vais chez quelqu'un d'autre, pourront-ils voir si le fap a été deprog ou non via leur programme?

[xelianor]

Personne? 

[bart40140]

Deja si les autres entreprise ne voulez pas te le faire c'est sûrement qu'il y a une raison...

[cedcarp69]

Oh le naze....Mec tu t'es bien fait avoir 

Il parlait de tuyau de cérine, bah tu sais quoi? C'est con, y'en a pas sur ta voiture...Le FAP de chez Opel ne fonctionne pas avec ça, c'est le FAP de chez PSA qui fait ça...Il connaît rien de rien le mec là!

TT a très bien résumé 

Il n'y a pas de "Cérine" (additif permettant les régé a basse température) 

Tu viens de faire une intervention chez un spécialiste des FAP qui ne connais même pas le système de chez OPEL 

Maintenant il te reste PLUS QUE 2 solutions :

Allez chez OPEL et remettre ta voiture en conformité avant de rencontrer des soucis plus important sur ton moteur.
Acheter toi même un FAP et le faire monter par quelqu'un de confiance.

Mais surtout "LAISSE TOMBER TON MEC" il y connait vraiment rien sur OPEL.

Evidemment ceci veux dire également admettre que tu t'es fais avoir et que maintenant tu n'as malheureusement plus que tes yeux pour pleurer 

Serieusement, je ne sais plus qui croire...

Réponse très simple 

Depuis le début tout le monde te déconseil cette intervention en te précisant que c'est délicat et que tu peux avoir des soucis par la suite. On dirait bien que tu es dans ce dernier cas
d'un autre côté un MEC qui t'a fait n'importe quoi  Ce topic en est la preuve 

Moi je ne me poserais pas la question 

Le mec en fait une dizaine par jours, personne ne vient se plaindre..

Je suppose que c'est lui qui t'a dit ça     en tous cas TOI tu peux dire le contraire. Il ne connais pas OPEL. C'est son droit mais il fallait te prévenir avant l'intervention.

A un moment donné il faut que ça te serve de leçon (malheureusement) 

Tu auras ce risque en permanence même chez les autres 

La meilleure solution c'est d'aller chez OPEL 

Je pense aussi qu'il faut pas faire toute une histoire sur ce FAP qui ne m'a jamais posé de problème (sans commentaire ... ) sur mon Zafira Tourer en faisant uniquement de la ville et peu de long trajet. Les régés se faisaient sans aucun problème à kilométrage réguliers.

Pour éviter les petits désagréments du FAP tu as fais une  modification qui ne t'apporte que de gros problèmes. Est-ce que ton moteur supportera d'autres interventions de ce genre ???? 

Je ne prendrais pas le risque 

Bon courage à toi

Ced

[GT3148]

Hello

trop la flemme de relire le tous lollll
si j'ai bien comprit
ton FAP a été vider?
et le gars n'a pas fais la reprogrammation

si c'est le cas , trouve un bon reprogrammateur de voiture style ShifTech
eux save le faire,

Bonne chance pour la suite

[xelianor]

TT a très bien résumé 

Il n'y a pas de "Cérine" (additif permettant les régé a basse température) 

Tu viens de faire une intervention chez un spécialiste des FAP qui ne connais même pas le système de chez OPEL 

Maintenant il te reste PLUS QUE 2 solutions :

Allez chez OPEL et remettre ta voiture en conformité avant de rencontrer des soucis plus important sur ton moteur.
Acheter toi même un FAP et le faire monter par quelqu'un de confiance.

Mais surtout "LAISSE TOMBER TON MEC" il y connait vraiment rien sur OPEL.

Evidemment ceci veux dire également admettre que tu t'es fais avoir et que maintenant tu n'as malheureusement plus que tes yeux pour pleurer 


Réponse très simple 

Depuis le début tout le monde te déconseil cette intervention en te précisant que c'est délicat et que tu peux avoir des soucis par la suite. On dirait bien que tu es dans ce dernier cas
d'un autre côté un MEC qui t'a fait n'importe quoi  Ce topic en est la preuve 

Moi je ne me poserais pas la question 

Je suppose que c'est lui qui t'a dit ça     en tous cas TOI tu peux dire le contraire. Il ne connais pas OPEL. C'est son droit mais il fallait te prévenir avant l'intervention.

A un moment donné il faut que ça te serve de leçon (malheureusement) 

Tu auras ce risque en permanence même chez les autres 

La meilleure solution c'est d'aller chez OPEL 

Je pense aussi qu'il faut pas faire toute une histoire sur ce FAP qui ne m'a jamais posé de problème (sans commentaire ... ) sur mon Zafira Tourer en faisant uniquement de la ville et peu de long trajet. Les régés se faisaient sans aucun problème à kilométrage réguliers.

Pour éviter les petits désagréments du FAP tu as fais une  modification qui ne t'apporte que de gros problèmes. Est-ce que ton moteur supportera d'autres interventions de ce genre ???? 

Je ne prendrais pas le risque 

Bon courage à toi

Ced

Non ce n'est pas lui, je suis meme rester plusieurs d'affiler, et tous les jours en revenant du taff je le vois travailler!

Les clients sont meme ravis,

D'ailleurs pour ça qu'en voyant sa confiance, je ne pu m'en empecher.

[xelianor]

Bon c'est reparti pour un tour.


Ce qu'il mavait dit était faux!!!!

En revenant du flunch pour l'anniv de mon fils, un code defaut ECN 245 20F s'est affiché.

Liée au fap je suppose?

 

[PCG@MER]

Bon c'est reparti pour un tour.
Ce qu'il mavait dit était faux!!!!
En revenant du flunch pour l'anniv de mon fils, un code defaut ECN 245 20F s'est affiché.
Liée au fap je suppose?

Il y a 3 topics qui parlent de ce code fais une recherche

[cedcarp69]

Ce qu'il mavait dit était faux!!!!

Je vois pas ce qu'on peux te dire de plus 

[xelianor]

Il y a 3 topics qui parlent de ce code fais une recherche

En marquant le code dans l'option "rechercher" il indique mon post.


Bon de toute façon je sais que ECN 2452 = FAP.

Donc dès demain j'irai le voir...

Mais pourquoi ce n'est pas le meme code q'au debut ( donc ecn 245 258?)