Auteur Sujet: [FAP] Suppression du FAP : oui ou non ? Quels risques ? Comment procéder ? (Lu 207315 fois)

Non t'inquiète pas pour le coup de la ricine c'est juste une boutade entre mimi et moi

Bon n'hésite pas à aller voir le type, ça risque rien pour ça.

Mais justement hier j'ai eu la régé, j'ai coupé le contact.

La si je demarre la voiture, la régé ne sera pas en route, donc pas de risque?

cedcarp69 · « **Réponse #289 le:** 30 août 2013 à 19:44:21 »

Citation de: xelianor le 30 août 2013 à 19:40:58

Mon dieu et ça continue de parler sans que je ne comprenne rien OMG!!!

Toi y en a aller au garage pour mettre fessée à celui qui t'a fait ce bazar

Sinon va vite chez OPEL

PS : Pour rappel le forum ne peux être tenu pour responsable en cas de problème suite à des modifications sur vos véhicules

TinselTown · « **Réponse #290 le:** 30 août 2013 à 19:45:19 »

Citation de: xelianor le 30 août 2013 à 19:44:11

Mais justement hier j'ai eu la régé, j'ai coupé le contact.

La si je demarre la voiture, la régé ne sera pas en route, donc pas de risque?

Non en la démarrant elle sera pas en route. Elle peut se redéclencher une fois les conditions réunies, mais bon tant pis faut quand même que t'aille au garage donc vas y et te prends pas le chou avec ça.

xelianor · « **Réponse #291 le:** 30 août 2013 à 19:49:45 »

Citation de: TinselTown le 30 août 2013 à 19:45:19

Non en la démarrant elle sera pas en route. Elle peut se redéclencher une fois les conditions réunies, mais bon tant pis faut quand même que t'aille au garage donc vas y et te prends pas le chou avec ça.

Merci de ta réponse....!

Mais quand tu dit les conditions réunis, tu veux dire que je sois sur auto-route...?

Ou alors juste attendre 500-700kms comme avant?

TinselTown · « **Réponse #292 le:** 30 août 2013 à 19:50:53 »

Vu que tu en a coupé une, elle va se re déclencher dès que possible pour se refaire, autoroute ou pas, il suffit que la température du moteur soit ok, le régime adapté etc...

cedcarp69 · « **Réponse #293 le:** 30 août 2013 à 19:52:20 »

Pour faire simple sur tes 20 Km essai de ne pas dépasser 2000 tr/min et faire en sorte que ton moteur n'ai pas le temps de monter en température

RIC · « **Réponse #294 le:** 30 août 2013 à 19:55:43 »

Voilà et surveille ta conso instantanée si elle monte trop tu t'arrêtes :)

xelianor · « **Réponse #295 le:** 30 août 2013 à 19:57:29 »

Citation de: TinselTown le 30 août 2013 à 19:50:53

Vu que tu en a coupé une, elle va se re déclencher dès que possible pour se refaire, autoroute ou pas, il suffit que la température du moteur soit ok, le régime adapté etc...

Et y'a t-il des "astuces" pour limiter le risque de mettre en route la régé?

( En tout cas merci pour tes réponses claires et precies TT)

xelianor · « **Réponse #296 le:** 30 août 2013 à 19:57:58 »

AH ok merci, donc rester en dessous de 2000 tours.

Merci de vos réponses!

FANTOME91 · « **Réponse #297 le:** 30 août 2013 à 20:05:15 »

Code sur FAP= pas de régénération à 2000 2500 3000

xelianor · « **Réponse #298 le:** 30 août 2013 à 20:06:45 »

Bon c'est vrai que demain, je vais au garage du mec, il va le faire.

Il va me dire ok c'est bon...

Mais voilà j'ai aucune possibilité de prouver ses dires...

C'est ça qui est mal foutu..

@fantome : tu es sur, car la régé hier s'est declenché alors que je fesais de la ville a 40km/h ...

Je ne comprends plus rien!

RIC · « **Réponse #299 le:** 30 août 2013 à 20:23:24 »

Mais oui si température <90° + rapport au dessus de 3000trs ça risque de se déclencher mais c'est pas grave tu t'arrêtes coupes le contact, et c'est bon ça repart