[GPL] Avis sur l'achat d'un Meriva GPL

[saroumane38]

salut
pour les vitres électriques arrières, elles sont  de série sur la version "Edition" qui remplace "Enjoy" pour le châssis 2013 qui est celui vendu depuis début Juillet.

[sebdecussac]

Bonsoir,
Merci beaucoup de vos réponses
Je me demande toujours pourquoi lorsque j'ai fais le premier plein GPL je n'ai pu mettre que 23 litres, alors que le Mémé sortait du garage et que pour moi il ne devait pas y avoir de GPL.
Avez vous une réponse àç ma question
Bonne soirée
Sébastien

[saroumane38]

Je reçois mon MERIVA GPL début novembre je te dirais quel volume de GPL j'ai mis pour faire le plein ;-)

[DavidV6]

Même neuf il doit y avoir du GPL dans le réservoir, sinon comment il font pour vérifier l'étanchéité et le bon fonctionnement ?
Sur le réservoir tu a une plaque avec les données du réservoir.
Dans un réservoir de 48 litres tu dois pouvoir mettre 40 litres environ quand il est vide.

40 - 23 = 17 litres avant ton premier plein.

[sebdecussac]

Merci,
Je suis allé voir sur la plaque mais je n'ai rien vue de particulier
Autre Question combien de km faites vous avec le plein de GPL ?
Bonne soirée
Sébastien

[saroumane38]

Re
Aujourd'hui, avec ma C3 équipée GPL, je fais environ 450km avec un plein de GPL  (réservoir identique), je peux monter à un peu plus de 500Km si uniquement autoroute !
Donc vu l'écart de poids entre les 2 vhéicules, je dirais que ça fait une fourchette haute pour la MERIVA

++

[sebdecussac]

Bonjour,
Merci de vos réponses
Avant le Meriva 2, j'avais un Meriva cool line 2 GPL le réservoir était de 38 litres et je faisais entre 450 et 500km en fonction des parcours autoroute ou urbain.
Je me disais qu'avec 10 litres de plus au niveau de reservoir le Mémé 2 peut faire plus de km
En plus avec le Cool Line 2 consommation 8 litres
Je pense que le Mériva 2 doit moins consommer
Bonne journée
Sébastien

[DavidV6]

C'est marqué dans le manuel du Mériva le réservoir de GPL fait 48 litres à 80% de remplissage. Donc c'est un réservoir de 60 litres.

[sebdecussac]

Bonsoir,
Merci de ta réponse, moi je ne l'ai pas trouvé dans le manuel, je iens de re-regarder
Peux tu me donner la page ou l'info est marquée
Merci par avance
Bonne soirée

[DavidV6]

Pages 228 juste avant la pression des pneus.

[sebdecussac]

Merci beaucoup de ta réponse c'est nikel
Bonne soirée

[sebdecussac]

Bonsoir,
Question
J'aimerai savoir combien de KM vous faites avec un plein ?
Je vous explique :
Avec mon Mériva 1 cool line 2 GPL je faisais 450 KM et des fois meme un peu plus.
Avec le Meriva 2 en cycle mixte (hurbainet Auroute ) j'arrive en  jauge à 320 KM
Il faut que je vous dise aussis que j'ai roulé avec des barres de toit, et un coffre de toit pabdant quelques ques jours.

[Kaskatch]

Bonjour à vous,

Concernant la contenance du réservoir, vous devez avoir une enveloppe dans le carnet d'entretien qui est le document de garantie du réservoir GPL. Ce dernier fait 48 L mais ne peut effectivement être remplis qu'à 80%, il ne fait que 38L effectifs.

Avec mon Meriva 1 cool line 2 GPL je faisait aussi entre 450Kms et 500km (records à 540).

Je viens d'avoir le nouveau mériva il y a deux semaines et effectivement au début je n'ai pu mettre que 25L à peu prés. Lors de la réception du véhicule le concessionnaire m'avait dit qu'il était vide car le voyant LGP clignotait quand on appuyait dessus. Chose fausse car c'est juste le temps de bascule que le voyant clignote. Mais je l'ai cru à tord vu le premier plein.
Hier alors que j'étais à 303 Kms, la jauge à sauté d'un seul coup toute la réserve et est tombé à 0 (en gros 1/8 du cadrant). En lisant le manuel ils indiquent que si le voyant réserve s'allume c'est qu'on est dessus et s'il clignote elle est vide. Pour ma part il est passé direct à clignoter, je roulerais donc actuellement en essence.

Pour rappel, sur l'ancien lors de panne GPL, le commutateur clignotait pour dire que le mode sélectionné était GPL mais qu'on roulait en essence. Tout ceci avec un petit témoin sonore.

Je ferai donc le plein prochainement et vous tiendrai au courant mais consommation à analyser, car normalement, on devrait consommer un peu moins qu'avec le Mériva 1. A moins que du fait qu'on ait un turbo on doive changer le comportement ?

On se tiens au courant ;-)

Bonne journée et désolé pour mon petit pavé.

[sebdecussac]

Bonsoir,
Tu as peut etre un probleme avec la jauge parce que quand tu es en GPL et que tu arrive en réserve le voyant de la réserve s'éclaire jaune comme pour l'essence et en plus tu entends 3 petits bip sonores qui t'indique que tu arrives en réserve.
Avec la réserve tu peux faire à peu pret 100km selon que tu es en hurbain ousur route.
Comme toi j'ai eu Mériva 1 Cool line Line 2 et il m'est arrivé 1 fois ou 2 de dépasser les 500.
Bonne soirée
Sébastien

[Kaskatch]

Bonjour,

En effet Sebdecussac, j'ai fait le plein ce matin et j'ai pu ajouter 30L il devait donc me rester 8L. J'ai bien eu le signal sonore (3 bips) m'indiquant le passage à la réserve, mais je suis allé directement sur le 0 et le voyant clignote directement (avec "BAS" écrit à la place des KMs). Or il devrait s'allumer pendant la réserve et clignoter à la fin.
Avant de retourner chez le concessionnaire je vais faire le test sur ce plein actuel.

On se tiens au jus. Dans tous les cas je suis à 30L pour 310Kms ce qui me fait une consommation de 10L ... affaire à suivre ...

[Kaskatch]

Bonjour à tous,

Je vous mettre à jour les informations sur le GPL.
J'ai fait un trajet en autoroute, et j'ai provoqué une panne de GPL pouvoir comment cela réagit, ma jauge a parfaitement fonctionnée.

Donc on passe sur la réserve, à ce moment le voyant de réserve s'allume (voyant LGP allumé indiquant qu'on est bien en GPL). Sur cette partie de réserve, j'ai pu effectuer 20km. Ensuite le voyant de jauge c'est mit à clignoter et sur cette partie j'ai pu faire 50km.
Pendant que le voyant de réserve clignote, le nombre de kilomètre parcours est remplacé par "BAS". Je trouve cela dommage car on est obligé de basculer sur les kilomètres généraux pour faire les calculs.
A la fin du réservoir de GPL, la voiture bascule automatiquement en essence.
J'ai fait le plein et je me suis retrouvé à remplir "que" de 34L (sur les 38L effectifs)

Ma consommation mesurée (autoroute à 120-125km/h au compteur) a été de 8.5L. Cela baisse par rapport à ma première consommation de 9.8L. Sans doute qu'il faut que je m'habitue à la voiture. Mais reste 1L/100km de plus que mon ancien Mérvia.
Sur le papier la consommation du Mériva B baisse par rapport au Mériva A, mais en fait je trouve que la bascule Essence/GPL se fait beaucoup plus vite donc, on devrait avoir une consommation de GPL plus forte de cet écart.

Je verrai au prochain plein si je remplis tout le réservoir. Qu'en est-il pour vous ?

Bonne journée

[steph7891]

Bonjour,

Je relance ce post.. car je suis interessé par l'achat d'un MERIVA GPL
J'habite en région parisienne et je suis allé voir samedi dernier le concessionnaire du chateau à Ste genevièves des bois pour ceux qui connaissent..
il me disait qu'il avait vendu 1 meriva GPL depuis la fin de la prime..
je ne pensais pas que c'était à ce point..
donc voilà ça m'a un peu refroidi..

il me disait aussi que l'entretien ne se faisait pas dans sa concession mais uniquement à Etampes..

j'avais qqs questions :
1) est ce que qqun connait la concession Etampes pour l'entretien d'un GPL
sont ils sérieux?
2) quel entretien faut il prévoir spécifiquement pour un GPL?
on m'a parlé de changement de filtres.. à quelle fréquence?
où faites vous l'entetien?
y a t-il un règlage des soupapes à prévoir???
changement plus svt des bougies ?? à quelle fréquence??
3) quelle est votre consommation moyenne en GPL?
4) j'ai lu qu'il n' y avait pas d'ODB sur la version GPL?
y a t-il moyen de le ré activer?
5) si j'ai bien compris, c'est une chaine (au lieu d'une courroie) sur le 1.4 Turbo??

dernière question.. d'ordre géné :
est ce que le changement d'ampoules sur les phares avant est facile ou pas ?
actuellement j'ai une FIAT Stilo et c'est une vrai galère.. je ne voudrais pas revivre les mêmes pbs..

désolé..ça fait bcp de questions..
mais vous répondre en plusieurs fois..
merci d'avance
 

[LUIS]

  et bienvenue

Pour le 5 ..c'est bien une chaîne

Pour les ampoules ca se fait ... mais faut de la patience et avoir des petits doigts 


Pour le reste je laisse aux spécialistes du gpl...

[Kaskatch]

Bonjour,

Je relance ce post.. car je suis interessé par l'achat d'un MERIVA GPL
J'habite en région parisienne et je suis allé voir samedi dernier le concessionnaire du chateau à Ste genevièves des bois pour ceux qui connaissent..
il me disait qu'il avait vendu 1 meriva GPL depuis la fin de la prime..
je ne pensais pas que c'était à ce point..
donc voilà ça m'a un peu refroidi..

il me disait aussi que l'entretien ne se faisait pas dans sa concession mais uniquement à Etampes..

j'avais qqs questions :
1) est ce que qqun connait la concession Etampes pour l'entretien d'un GPL
sont ils sérieux?
2) quel entretien faut il prévoir spécifiquement pour un GPL?
on m'a parlé de changement de filtres.. à quelle fréquence?
où faites vous l'entetien?
y a t-il un règlage des soupapes à prévoir???
changement plus svt des bougies ?? à quelle fréquence??
3) quelle est votre consommation moyenne en GPL?
4) j'ai lu qu'il n' y avait pas d'ODB sur la version GPL?
y a t-il moyen de le ré activer?
5) si j'ai bien compris, c'est une chaine (au lieu d'une courroie) sur le 1.4 Turbo??

dernière question.. d'ordre géné :
est ce que le changement d'ampoules sur les phares avant est facile ou pas ?
actuellement j'ai une FIAT Stilo et c'est une vrai galère.. je ne voudrais pas revivre les mêmes pbs..

désolé..ça fait bcp de questions..
mais vous répondre en plusieurs fois..
merci d'avance
 

Bonjour à toi,

Je vais tenter de répondre au maximum de tes questions.
1) Je suis de Toulouse donc je ne peux rien dire sur ta concession

2) L'entretien se fait comme un entretien classique de voiture essence, sauf qu'aux 30000 et 60000 kms la concession vérifie des points de contrôle supplémentaires. (système de double carburation, cuve, ...)
Une voiture GPL est avant tout une voiture essence. En position GPL, la voiture démarre à l'essence et passe automatiquement au GPL lorsque certaines conditions sont remplies (température moteur, ...). Cela se produit assez rapidement, sur le Mériva B c'est d'ailleurs plus rapide, moins de 5 minutes même en hiver. L'entretien de la voiture est donc comme celui d'une voiture essence, sauf les points de contrôles cités plus haut.

3) Meriva B : 8L/100kms (je consommais moins avec le Mériva A, mais il mettait plus de temps à basculer sur l'essence.
Je fait 2 à 3 pleins d'essences par an car je fait très vite le plein de GPL quand il est vide, j'ai parcouru 60000kms pendant les deux ans avec le Mériva A, j'ai le B depuis Janvier.
Pour optimiser au mieux sa consommation, il faut savoir que le GPL implique une conduite douce, anticipée et souple. Si on fait une conduite nerveuse et qu'on monte très souvent dans les tours on monte à 10L/100kms.

4) En effet Opel, ne prend pas le temps de mettre l'ODR sur la version GPL, car il faudrait reprogrammer pour la double carburation ... C'est vraiment un regret, certains, achète la version essence et font l'installation de leurs côtés pour garder l'ODR. Ayant pris la version avec GPL de série, je suis preneur d'une solution permettant de le réactiver !

5) A ma connaissance, tous les Mériva sont équipé de chaîne au lieu d'une courroie (certain pour les versions GPL)

Voilà, désolé du retard de réponse, mais j'espère que cela t'aidera.

[LUIS]

5) A ma connaissance, tous les Mériva sont équipé de chaîne au lieu d'une courroie (certain pour les versions GPL)

Salut !
 Tu es sur de ca ? 
 

[steph7891]

Bonjour,

Merci pour les réponses..
en particulier pour les valeurs de consommation.. et pour les basculements essence GPL

je me suis pas encore décidé.. mais ça ne va pas tarder
j'ai essayé ce WE une mériva 1.4 turbo.. j'ai bien apprécié sa nervosité..j'espère que le Meriva fera de même

j'ai posé la question pour l'entretien GPL.. on m'a dit que le réglage des soupapes étaient à prévoir uniquement vers 150 000 km

pour les courroies, d'après ce que j'ai vu (à plusieurs endroits) , les diesels 1.7 CDTI sont encore à courroie..le 1.3 CDTI.. je ne sais pas..
à bientôt

[LUIS]

pour les courroies, d'après ce que j'ai vu (à plusieurs endroits) , les diesels 1.7 CDTI sont encore à courroie..le 1.3 CDTI.. je ne sais pas..

C'est ca 

et pour le 1.3 c'est une chaine 

[eric62]

Bonjour,

Je relance ce post.. car je suis interessé par l'achat d'un MERIVA GPL
J'habite en région parisienne et je suis allé voir samedi dernier le concessionnaire du chateau à Ste genevièves des bois pour ceux qui connaissent..
il me disait qu'il avait vendu 1 meriva GPL depuis la fin de la prime..
je ne pensais pas que c'était à ce point..
donc voilà ça m'a un peu refroidi..

il me disait aussi que l'entretien ne se faisait pas dans sa concession mais uniquement à Etampes..

j'avais qqs questions :
1) est ce que qqun connait la concession Etampes pour l'entretien d'un GPL
sont ils sérieux?
2) quel entretien faut il prévoir spécifiquement pour un GPL?
on m'a parlé de changement de filtres.. à quelle fréquence?
[/b]filtre gpl changé tous les ans par opel en meriva A et même en entretien intermédiaire(90€).
où faites vous l'entetien?
y a t-il un règlage des soupapes à prévoir???
changement plus svt des bougies ?? à quelle fréquence??
3) quelle est votre consommation moyenne en GPL?
4) j'ai lu qu'il n' y avait pas d'ODB sur la version GPL?
y a t-il moyen de le ré activer?
5) si j'ai bien compris, c'est une chaine (au lieu d'une courroie) sur le 1.4 Turbo??

dernière question.. d'ordre géné :
est ce que le changement d'ampoules sur les phares avant est facile ou pas ?
actuellement j'ai une FIAT Stilo et c'est une vrai galère.. je ne voudrais pas revivre les mêmes pbs..

désolé..ça fait bcp de questions..
mais vous répondre en plusieurs fois..
merci d'avance
 

[sebdecussac]

Bonjour à tous,
Je reviens vers apres avoir fait une constatation au niveau de la conso GPL
Avant j'avais un Mériva A cool line 2 GPL
certe il ne faisait que 87 ch et n'avait pas de Turbo, mais je faisais 450 KM avec un plein de GPL
Aujhourd'hui je me rend compte que je fais entre 50 et 70 KM de moins avec le plein de GPL avec la meme contenance dans le réservoir
Donc une consommation plus importante
Alors que je pensais consommer moins qu'avec le Mériva A
C'est là ma seule deception du Mériva B GPL
Je voudrai avoir vos avis à ce sujet
Bonne journée
Sébastien

[Kaskatch]

Bonjour Sebdecussac,

Identique pour moi, j'arrive tout juste à atteindre les 400Km est en ne dépassant jamais les 3500tr/min et en écoutant le voyant vert pour les changement de rapport. La conduite est très souple tel un petit papy, les accélérations sont très douces.

Je suis moi aussi déçu par ce point (le seul) car si on regarde les consommations annoncées sur la brochures, entre le Mériva A et Mériva B on est sensé consommer un peu moins.

Maintenant la voiture est plus lourde et peu être que l'utilisation du Turbo implique une conduite un peu différente, mais je ne m'y connais pas assez.

Cependant sur autoroute le Mériva B consomme moins que le A (vitesse fixée à 125 au compteur et avec la clim). En effet je fait souvent des trajets Toulouse / Perpignan et je conduit toujours à la même vitesse.

En gros :
                 Ville       +  Autoroure
Meriva A : 7.5/100  |  8.5/100
Meriva B : 8.5/100  |  7.5/100

Et c'est en ville avec une conduite super douce.