[freins arrières] usure à 40000 kms et surchauffe

[judy]

pour ma part j'avais zafira de 2003 vendu en 2007 avec 88000 km sans changement de plaquettes arrieres qui ete a moitier de vie
zafira B DE 2008  vendu en 2011 avec 82000 km sans changement de plaquettes arrieres ms changement des plaquettes avanta 70 000km, aisi que les disques
et je confirmes que le poid etant a l'avant c'est les plaquettes avant qui usent mm si ce de lar sont plus fine

[DavidV6]

J'ai vendu mon zafira à 126.000km et les plaquettes AR était encore bonne et d'origine.
Changement possible vers 140.000km.
Je faisais très peu de ville aussi.

[Nicol_l_barjo]

Bonjour à tous.

Il semblerait que l'ESP puisse expliquer le problème d'usure des plaquettes plus à l'arrière qu'à l'avant : sur ma Saab 9.3, je change les plaquettes arrières tous les 45000kms alors que pour le moment les avants ont tenus 15-20000 de plus.
Sinon je ne pense pas que l'autoroute use moins les freins que le reste car selon l'autoroute fréquentée et sa fréquentation, il y a de nombreux freinage, ralentissement à faire (camions qui double juste devant ....) et les freins ou l'ESP sont sollicités. De plus à chaque sollicitation , la vitesse de rotation est 2 à 4 fois supérieure que lorsqu'on est en ville donc les frottements sont multipliés et l'usure aussi. Enfin je pense... Pour ce qui est des jantes, celles de la 9.3 sont souvent chaude et pas forcement de façon homogène, j'dois avoir une conduite un peu Sport . Ah oui, les disques sont pas ventilés à l'arrière il me semble ce qui pourrait expliqué la plus faible dispersion de chaleur par rapport aux roues avant...

A Bientôt

Nico

[Machinoliv]

Salut Nicol_l_barjo,

Je vois que tu roules en 2.0t E85 j'espère que tu en ai content (en tout cas moi oui )
Petite question le start & stop il viens de sortie sur ce modèle ???? car la mienne est de juillet 2011 et je ne l'ai pas !!!!

Sinon concernant ton post c'est posible mais pas en adéquation avec mon cas d'usure des plaquettes arrières car je freine très peu ...
De toute façon je verrai bien avec l'insignia si c'est pareil qu'avec ma vectra!!!

[Nicol_l_barjo]

Salut

pour le 2.0 E-85, il est génial et à l'E-85, la puissance et la souplesse sont là. Pour le Start&Stop, ça vient de sortir sur l'Insignia en septembre et c'est ça qui a fini de nous décider.
En ce qui concerne les freins, avant d'avoir la 9.3, mes plaquettes arrières duraient bien plus longtemps 70 000km  et avec le m^me style de conduite. Mais les véhicules étaient sans ESP. Pour la saab, l'ESp se déclenche très souvent ce qui explique l'usure à l'arrière dans mon cas. Mais Je n'ai pas encore la joie de connaitre l'insignia. Vivement la fin de l"année.

A bientôt

Nico

[nonolr2]

bonjour a tous j'ai eu la réponse de opel et il me dise que ses normal ???
en faite ils ont appelez le garage qui a fait les réparation pour avoir plus explication et savoir si c'était normal l'usure des freins arrière
 et eu dise que c'était normal car sur opel insignia le replacement des plaquettes arrière sont prévu tous les 50 000km sur leur carnet d'entretien et comme les plaquette de frein sont du consommable pas de prise en charge 
met on reconnu que l'étrier gauche était bien bloqué mais que c'était du a la plaquette de frein usé??????? donc pour eu pas de défaut de l'étrier
donc appelé opel pour avoir plus explication elle ma dit que le garage opel étais agrée et comme elle ne connaissez rien elle leur fait confiance donc toujours pas de prise en charge même partiel    

[davcla]

Bonjour à tous,

Moi même problème avec mon insignia 41000kms, disque et plaquettes hs le mécano nous dit c'est normal et que cela est du à une conduite sportive!! et que de plus l'esp serait également en cause!! tout à commencer en aout de temps en temps un sifflement puis ce weekend end en freinant gros bruit de ferrailles!! donc direction opel et on nous annonce ça avec la facture salée!!!! quasiment 500€ je remarque que j'ai eu le même probléme avec mon opel astra qui m'a fait le coup l'an dernier mais elle avait 175 000kms!!!! changement des disques et des plaquettes mais cela dit y a une différences entre 40 000 kms et 175 000!!! je me pose des questions quand même la!!!

[pumatosaure]

J'avais changé mes plaquettes arrières à 125 000 kms. Celles du coté piston presque neuves et l'autre coté, c'etait ferraille...

[webneta]

Il peut arriver qu'a cause de plaquettes usées, l'étrier reste "collé" sur le disque, ce qui provoque sifflement et surchauffe forcement, et donc surchauffe de la jante. Mais par contre, l'étrier n'est pas forcement en cause. Cela m'est déjà arrivé sur un autre véhicule et après remplacement des plaquettes, tout est rentré dans l'ordre, l'étrier fonctionnait très bien.
Par contre, 41000km pour des plaquettes, cela me paraît très peu. Tu es tombé sur un lot défectueux. Mais si Opel estime la durée de vie de leurs plaquettes à 50000km +- 10%, tu rentres "presque" dans les critères de non prise en charge, j'ai bien dit presque. Moi je pense que tu pourrais demandé le remboursement des plaquettes.

[fbuff]

Je déterre un peu: 

Je reviens d'une concession helvétique, on ne peut plus sérieuse et le réceptionniste qui sait de quoi il parle, me disait que les voitures freinent mieux qu'il y a 15 ans parce que les plaquettes ainsi que les disques sont plus tendres, donc s'usent plus vite pour un même kmétrage.
C'est fini le temps ou l'on pouvait passer 3 -4 jeux de plaquettes avant de changer les disques.
Il y a qcq jours, la grosse concession a changé sur une Insignia les 2 disques AV et les plaquettes à 50'000km. Un autre , record battu, à 30'000km (particulier ou voiture société?), le tout pour 900 CHF (= 750 €) 

[DOUDOU]

 

Pour info, ma titine sort de révision - 50000 km - et rien à signaler au niveau des freins...

 

[drakkar]

Intéressant votre remarque sur l'usure plus rapide des plaquettes à l’arrière.
Effectivement, cela arrive à certaines personnes. Pourquoi ??? J'aimerai bien avoir la réponse.
Pour mon expérience personnel avec mon zafira que j'ai eu presque neuf.
J'ai du changer les plaquettes arrière à  90 000 Km
Disque et plaquette avant arrière à 173 000 Km