[Astra G 1.3 Cdti] Problème de moteur dû peut etre à l'electronique

[rocky]

bonjour à tous,
comme le titre l'indique :problème de moteur due peut etre à l'électronique c'est pourquoi je poste ici mes problèmes avec mon astra 1.3cdti de 2006
biensouvent la clé a du mal a etre reconnue par le systéme de démarrage,aux alentours des 3000t/min un bruit du moteur se fait entendre (sifflement du genre pich,piicch,pich,piouioou et se répète juqu'à atteindre les 3500tours/min puis plus de bruit.ensuite si j'accélère un peu trop brusquement le témoin moteur s'allume et le moteur se met en sécurité, je suis bloqué à 3200tours/min. pour y remèdier je dois éteindre et redémarer le moteur.
j'ai suivi votre méthode pour obtenir les codes défauts et les voicis
ecm24312,10807,161450,224408,210870,60332,161300
que pensez vous de tout ceci ?
merci de vos réponses

[rocky]

  personne n'a une petitie idée à part d'aller au garage ?

[LeoDoc]

EGR peut-être, turbo? c'est vague, j'ai pas encore regarder la correspondance sur les code erreur.

[rocky]

merci leodoc de ta petite idée...
j'ai refait le test ce matin,il reste les codes 24312 ,10807 et 161450
qui a une solution

[rocky]

alors,pas une lueur d'espoir pour réparer ces problèmes?

[rocky]

Bonsoir,personne n'as vraiement une idée?

[marcus]

Bonjour,

Je ne sais pas dans quelle région tu es, mais tu devrais regarder s'il n'y a pas quelqu'un qui a un op-com (nous sommes de plus en plus nombreux sur le forum à en avoir) et qui pourrait effacer tes défauts, pour voir ceux qui reviennent.

Le code 161450 est lié au CIM. C'est lui qui indique que ta clef n'est pas toujours reconnue. Est-ce que tu as essayé l'autre clef? Sinon peut-être un mauvais contact. Je sais qu'il y a eu des soucis sur le Zaf à ce niveau. Je pense que ton Astra est une "H", donc c'est possible que ce soit pareil.

Les 2 autres codes (en ajoutant un "0" devant les nombres que tu donnes) semblent indiquer un souci au niveau de la commande de la "waste gate" (soupape de décharge). Il semblerait qu'elle ne s'ouvre pas (ou pas assez), ce qui engendre une pression d'admission trop élevée au-dessus d'un certain régime.

[nabakou]

bonjour ,

j'ai un 24312 sur mon astra H avec les mêmes symptomes, vous avez fini par trouver une solution ?

merci