[commande - achat] avis sur BVA - BVM

[stephy_68]

  _{j'habite en ALsace... pas trop loin pour un essai ?!}  

 

[Jeannot32]

Il n' a que quelques centaines de km qui nous séparent !!!!

[zafiron]

 

Pas d'hésitationBVA . Si tu veux faire sport, t'inquiète pas la BVA est TRES TRES loin d'être ridicule.(pas vrai Gogoauto).
Bon j'ai un Zaf, j'ai un bouton SPORT au cas ou. Et sur l'Insignia, il existe encore ce bouton en BVA?.

[jobo173]

uniquement avec le flexride.

cependant la boite de l'insignia est bcp moins "sport" que celle du zaf 150

[Pistolero]

pour avoir essaye la BVA 160 ( merci jobo  ), je peux t'assurer qu'elle est vraiment tres agreable, et, passer le petit temps d'adaptation ( c'est a dire ne plus reflechir et se laisser aller ), ca ne doit vraiment etre que du bonheur.
par contre, la BVM, en 130, c'est que j'ai, et vraiment, nickel! precise, bien etagee, agreable a manier, elle tombe pile poil sous la main avec le coude sur l'accoudoir ( contrairement a la golf par exemple ou lorsqu'on a le bras sur l'accoudoir, il faut contorsionner le poignet pour le passage de vitesse )
bref, les deux sont vraiment tres bonnes et agreables a utiliser ( meme si pour l'automatique, c'est la seule que j'ai utilisee donc j'ai pas vraiment de point de comparaison ), et le choix se fait vraiment par gout personnel, sans oublier le budget bien sur ( 2200 euros, c'est pas rien )

[zafiron]

uniquement avec le flexride.

cependant la boite de l'insignia est bcp moins "sport" que celle du zaf 150

Ca c'est pas de chance  , mais, il y a des zaf qui pourront te satisfaire (message subliminal  ) BVA.

[jobo173]

ben non.. ca me manque pas.. l'insignia est un vaisseau amiral qui se satisfait pleinement d'une allure de sénateur..

[Pistolero]

c'est vrai qu'a bord de l'insignia, on a pas vraiment envie de conduire comme un fou. on est bien assis confortablement, on se laisse aller, zen...
j'ai trouve la BVA bien adaptee au vehicule

[insig21]

en ce qui me concene tres breve experience de la BVA lors de l'essai de 2h, mais j'ai l'impression que c est un gain securtitaire indeniable: je m'explique : lors de l'essai sur la 4 voie, cela s'est mis a frener sec devant! bin sans lacher le volant des deux mains y avait qu'a freiner et ne pas s'enquiquiner a tomber les rapports....

je vous dirais cela a l'usage d'ici 15 jours je  pense quand j'aurais recupere la belle!

[jobo173]

c'est sur que niveau securité c'est bien mieux. on a toujours les mains libres pour tenir fermement le volant en cas de besoin

y a d'autres avantages aussi..

pas besoin de devoir attendre d'etre sur le bon rapport pour remettre le regulateur. si on fait le rappel de la derniere vitesse la voiture s'occupe de tout qu'on soit a 30 ou 100 km/h

pour les manoeuvres c'est l'ideal. une boite auto "rampe" des qu'on lache le frein. donc on fait toutes les manoeuvres simplement en relachant legerement la pression sur les freins.

[insig21]

que de subtilites dont je n'imagine pas encore, vu que j en ai jamais eu!!! et  ne parlons pas des demarrages en cote!!!!

[jobo173]

que de subtilites dont je n'imagine pas encore, vu que j en ai jamais eu!!! et  ne parlons pas des demarrages en cote!!!!

et des demarrages sur les chapeau de roue... (a user avec moderation c'est pas tres bon pour la boite..)
pour ca il suffit de mettre le pied gauche sur le frein (ce que je rappel on ne fait pas en temps normal !! on ne conduit qu'avec le pied droit) et le pied droit sur l'accelerateur. on monte un peu les gaz.. pas plus de 1200/1300 tours. et quand on est pret on lache le frein et accelere a fond..  et zouuuuuuuuuuuuuuuuuu  larguées les cacahuettes a boite manu..  

[insig21]

que de subtilites dont je n'imagine pas encore, vu que j en ai jamais eu!!! et  ne parlons pas des demarrages en cote!!!!

et des demarrages sur les chapeau de roue... (a user avec moderation c'est pas tres bon pour la boite..)
pour ca il suffit de mettre le pied gauche sur le frein (ce que je rappel on ne fait pas en temps normal !! on ne conduit qu'avec le pied droit) et le pied droit sur l'accelerateur. on monte un peu les gaz.. pas plus de 1200/1300 tours. et quand on est pret on lache le frein et accelere a fond..  et zouuuuuuuuuuuuuuuuuu  larguées les cacahuettes a boite manu..  

alors si  c'est pas bon je ferais pas!!! meme si je vais prendre une extension de garantie (quand j'aurais compris les subtilites des differents contrats!!)

[jobo173]

le faire exceptionnellement ne pose pas de pb. mais le faire tous les jours donne une grande claque au convertisseur de couple.

[Jeannot32]

Que des bonnes choses finalement sur cette boite auto. Par contre, elle est plus chère à l'achat et également en carburant, vu qu'elle consomme plus que la boite manuelle. Mais bon, on ne peut pas tout avoir.... quoique

[jobo173]

avec un peu d'habitude la conso reste tres proche d'une boite manu.

[Jeannot32]

avec un peu d'habitude la conso reste tres proche d'une boite manu.

Avec un plein de 70 l, quelle est l'autonomie maxi as tu réussi à faire avec ta boite auto ? Et l'autonomie en moyenne ?

[jobo173]

des photos valent mieux qu'un long discours...

[coopers94]

 

euh vive les boites manuelles double debrayage bon gros moteurs essence qui consomme  

opc powaaaa




pas tapé hein ok je sors

[jobo173]

euh vive les boites manuelles double debrayage bon gros moteurs essence qui consomme 

opc powaaaa

tu sais.. meme les tracteurs sont passés aux boites automatiques....      il est jamais trop tard pour evoluer...   

[coopers94]

euh vive les boites manuelles double debrayage bon gros moteurs essence qui consomme 

opc powaaaa

tu sais.. meme les tracteurs sont passés aux boites automatiques....      il est jamais trop tard pour evoluer...   

euh ben qui me parle  euh ben non en fait rien entendu

ben teisn justement puisque tu parles de tracteurs  zouzout et boite auto 

(oh je vais me faire virer moi  )

humour hein 

[jobo173]

je dirai qu'une chose...  les premiers tracteurs fonctionnaient tous a l'essence...      et avaient des boites manu...  

[coopers94]

je dirai qu'une chose...  les premiers tracteurs fonctionnaient tous a l'essence...      et avaient des boites manu...  

copaing

[zafiron]

euh vive les boites manuelles double debrayage bon gros moteurs essence qui consomme 

opc powaaaa

tu sais.. meme les tracteurs sont passés aux boites automatiques....      il est jamais trop tard pour evoluer...   

Fiston  un peu de respect pour les  ta raison mais, j'ai pas encore vendu le mien 

[Pistolero]

le defaut des automatiques, c'est justement lors des freinages. comme il n'y a pas de frein moteur, ca doit certainement moins bien freiner. ou alors, il faut passer en sequenciel, mais du coup, on a plus les deux mains sur le volant, ce qui revient au meme que du manuel.