Forum Opel
Monospaces => Meriva B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: BILL2723 le 08 mars 2015 à 20:23:46
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Bonsoir le F.O.
Apres 7 jours de coupure, j'ai voulus redémarrer pépère et :icon_frown
La batterie est neuve.
J'ai attendu comme a chaque fois que tous les voyants s'éteignent, il a toussé un peu et le bourrin s'est arrêté...
J'ai ressayé plusieurs fois et il ne veut rien savoir...
Aucun voyants au tableau de bord.
Quelqu'un a une idée ?
Demain Opel assistance et direction le garage :icon_rolleyes
Précisions le véhicule a 67900 kms. MEC 11/2010
Merci pour vos réponses
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De l'air dans le circuit de gazole.
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De l'air dans le circuit de gazole.
Bonsoir DavidV6.
Bizarre, en plus comme ça subitement :reflexion
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Meme si pas de voyant pas de code defaut ?
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Non, aucun code défaut à l'ODB. :bah
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:coucou le FO,
Retour du garage après diagnostic :
- Vanne EGR HS (remplacement + joint + M.O. = 310 €).
J'ai demandé au garage de me conserver la vanne pour voir la tête qu'elle a :blush
D'après le garage, l'EGR est devenu un consommable sur les moteurs d'aujourd'hui.
Je la posterai sur le FO.
Je récupère "pépère" milieu de semaine prochaine :bounce
Bon week-end
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D'après le garage, l'EGR est devenu un consommable sur les moteurs d'aujourd'hui.
Elle est pas mal celle ci :tooth
il a oublié de dire moteurs mazoute :dents
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L' EGR peux durer des années si on la nettoie régulièrement :bah
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L' EGR peux durer des années si on la nettoie régulièrement :bah
Salut benny67,
Tu as certainement raison, mais je me vois mal nettoyer la vanne EGR de mon moteur.
Ça parait quand-même compliquée...
Sans parler du reboot de l'ODB. :whistling
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le reboot de l'ODB est efficace ?? je doute ....
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