28 mars 2024 à 14:56:41

Auteur Sujet: Que va devenir OPEL ?  (Lu 103734 fois)

Hors ligne Thonio49

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Re : Re : Que va devenir OPEL ?
« Réponse #125 le: 05 novembre 2009 à 12:57:09 »
Quelqu'un pourrait mettre cette news sur la page d'accueil de FO svp ?

 :icon_wink je m'en occupe

Hors ligne arnaud623

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Re : Que va devenir OPEL ?
« Réponse #126 le: 26 novembre 2009 à 20:46:46 »


  GM affiche sa volonté de garder le contrôle total d'opel: General Motors a remboursé le gouvernement allemand

Hors ligne batman

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Re : Que va devenir OPEL ?
« Réponse #127 le: 26 novembre 2009 à 22:36:03 »
 :bien un bon point ... :icon_mrgreen

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Re : Re : Que va devenir OPEL ?
« Réponse #128 le: 27 novembre 2009 à 18:41:28 »
  GM affiche sa volonté de garder le contrôle total d'opel: General Motors a remboursé le gouvernement allemand
Remercions le peuple américain pour sa généreuse contribution  :ptdr :ptdr :ptdr
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Re : Que va devenir OPEL ?
« Réponse #129 le: 03 décembre 2009 à 17:15:50 »


  GM a gagné une bataille...mais pas la guerre.

  L'Etat allemand est loin d'être convaincu par le plan de restructuration de GM concernant Opel.


  http://news.caradisiac.com/Berlin-s-emporte-le-projet-Opel-de-GM-ne-repond-a-aucune-question-379

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Re : Que va devenir OPEL ?
« Réponse #131 le: 02 avril 2010 à 17:19:41 »
Mince, j'suis 5 ans trop jeune :dents :dents

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Re : Que va devenir OPEL ?
« Réponse #132 le: 25 mai 2010 à 14:32:19 »
 :wheelchair
Encore des nouvelles....
ça se précise sur la restructuration.
De toute façon restructuration=suppression d'emploi :bah
http://www.leparisien.fr/automobile/opel-feu-vert-au-plan-de-restructuration-21-05-2010-931423.php
Opel ? Plus jamais ....

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Re : Que va devenir OPEL ?
« Réponse #133 le: 30 juillet 2011 à 01:25:11 »

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Re : Re : Que va devenir OPEL ?
« Réponse #134 le: 30 juillet 2011 à 09:37:27 »
détérrage de sujet...

vag et kia auraient fait des offre de rachat à opel

la réponse d'opel

http://www.caradisiac.com/GM-reagit-aux-rumeurs-Opel-n-est-pas-a-vendre-71039.htm

 :coucou

La réponse d'opel est clair (pour l'instant) : PAS A VENDRE  :jap


 
   
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Re : Que va devenir OPEL ?
« Réponse #135 le: 30 juillet 2011 à 13:30:08 »
d'un autre côté la partie là de l'article me semble pas faux

Citer
Malgré cela, les observateurs continuent de penser que ce genre de démenti n'a aucune valeur car, sauf à mettre en péril l'objectif recherché, un patron ne peut décemment pas annoncer qu'il négocie la vente d'une de ses filiales avant que celle-ci ne soit réalisée

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Re : Que va devenir OPEL ?
« Réponse #136 le: 25 novembre 2011 à 11:21:46 »

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Re : Que va devenir OPEL ?
« Réponse #137 le: 25 novembre 2011 à 11:35:13 »
A suivre... :bah

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Re : Re : Que va devenir OPEL ?
« Réponse #138 le: 14 décembre 2011 à 18:23:16 »
A suivre... :bah

Voilà la suite : http://www.usinenouvelle.com/article/opel-et-vauxhall-visent-plus-d-un-milliard-d-euros-de-benefices-des-2016.N164738

Rationalisation de l'outil industriel, pourquoi pas, mais j'espère qu'il n'y aura pas d'économie sur le dos des clients !!  (genre durcissement des conditions d'application des garanties par exemple)

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Re : Que va devenir OPEL ?
« Réponse #139 le: 11 février 2012 à 19:32:48 »
La suite :
Opel: GM prépare les esprits à des "coupes claires", selon le Wall Street Journal
Un remède de cheval pour Opel...
Etc, etc. Voir les annonces faites ces derniers jours.

Peut-être est-ce cette logique qui se met tout doucement en place ?
Opel et Chevrolet vont devenir complémentaires en Europe

La banque d'organes et d'équipements communs aux modèles du groupe GM sont déjà une évidence pour les acheteurs, les mesures de rationalisation sur la fabrication sont révélées par le désassemblage :
http://www.automobile-magazine.fr/actualites/opel/l_opel_meriva_mis_a_nu
http://www.automobile-magazine.fr/fiabilite/actus_rappels/opel/l_opel_astra_mise_a_nu

:icon_confused

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Re : Que va devenir OPEL ?
« Réponse #140 le: 13 février 2012 à 09:41:22 »
s'ils veullent rendre opel rentable, il faudra impérativement vendre en chines, russie, inde et brésil, pas le choix mais le protectionnisme des US risque d'empecher ça... Donc malheusement GM est entraint de saboter opel  :mad3 parcontre je suis pas sur que le gouvernement allemand laisse faire GM  :bah

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Re : Que va devenir OPEL ?
« Réponse #141 le: 13 février 2012 à 19:50:41 »
certes le gouvernement allemand ne laissera sans doute pas faire GM mais il n'est pas question non plus de nationaliser Opel !

A supposer que GM souhaite se séparer d'Opel, qui cette marque pourrait-elle intéresser? A priori pas un autre groupe automobile déjà présent sur le créneau. Un groupe financier Indien ? Sexy pour le gouvernement Allemand?

Daimler ? Cela permettrait de compléter l'offre mais le groupe après l'échec avec Chrysler y regardera peut être à deux fois.

Suspens !

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Re : Que va devenir OPEL ?
« Réponse #142 le: 13 février 2012 à 20:00:01 »

GM souhaite voir une répartition des Gammes entre Opel et Chevrolet en europe ce qui semble logique pour éviter que ces marques se retrouvent sur le même créneau.
Néanmoins pr faire cela il faudrait qu'opel monte en gamme et devienne une marque premium ce qui est possible a condition de ne pas gratter surtout et n'importe quoi.

En ce qui concerne GM, pr vendre au brésil il faut fabriquer localement sinon la taxe peut atteindre le prix du véhicule.


Le vrai pb de GM c'est qu'il garde tt dans leur poche.


Je pense que VW est interessé pour acheter Opel mais ce n'est que mon opinion

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Re : Re : Que va devenir OPEL ?
« Réponse #143 le: 14 février 2012 à 09:16:19 »
Je pense que VW est interessé pour acheter Opel mais ce n'est que mon opinion
Aux dernières nouvelles, le groupe VAG lorgnait plutôt avec insistance sur Alfa-Romeo :
http://www.auto-actu.org/volkswagen/pourquoi-volkswagen-drague-alfa-romeo/

Il me souvient que lorsque est survenue la crise de 2008-2009 qui a mis à mal les big three, menaçant de fait l'existence d'Opel/Vauxhall, la concurrence affirmait qu'il y avait de toute manière un généraliste de trop en Europe...

Pas sûr que les sur-capacités de production aient été résorbées depuis, avec l'effondrement de certains marchés (Espagne).  :icon_confused


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Re : Re : Que va devenir OPEL ?
« Réponse #144 le: 14 février 2012 à 10:50:28 »
GM souhaite voir une répartition des Gammes entre Opel et Chevrolet en europe ce qui semble logique pour éviter que ces marques se retrouvent sur le même créneau.

la logique aurait été d'avoir dans la même usine des opel et des chevrolet pour le marché européen, comme l'a fait ford avec la fiat, comme le fera sans doute renault avec smart etc...

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Re : Re : Que va devenir OPEL ?
« Réponse #145 le: 14 février 2012 à 22:42:11 »
Je pense que VW est interessé pour acheter Opel mais ce n'est que mon opinion

C'est possible mais je n'y crois guère: il n'y a aucune complémentarité entre vw et Opel.

Hors ligne sam46

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Re : Que va devenir OPEL ?
« Réponse #146 le: 14 février 2012 à 23:00:59 »
Wait and see.


De toute facon Fiat ne lachera jamais Alfa.

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Re : Que va devenir OPEL ?
« Réponse #147 le: 22 février 2012 à 09:29:39 »
Quel feuilleton !
PSA confirme être à la recherche d'une alliance. Selon "La Tribune" et le "Financial Times", le constructeur serait en négociations avancées pour un mariage avec General Motors.

Collaboration avec BMW pour les moteurs essence, Ford pour les diesel, Toyota sur les micro-cars, Fiat sur les petits utilitaires, etc, être constructeur assembleur automobile aujourd'hui, c'est vraiment faire du patchwork.

Et après ça parle d'image de marque, d'identité corporate, de qualität...  :icon_mrgreen

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Re : Que va devenir OPEL ?
« Réponse #148 le: 22 février 2012 à 12:49:47 »
Source Ouest France :

http://videos.ouest-france.fr/video/a6f6a945c1ds.html

Le constructeur automobile français PSA Peugeot Citroën a dit, ce mardi, examiner « des projets de coopérations et d’alliances » à propos desquels « des discussions sont en cours », alors que le site LaTribune.fr a fait état de négociations avancées en vue d’une union avec General Motors. Le ministre du Travail Xavier Bertrand a confirmé ce mercredi l'information.

Une année 2011 difficile

« PSA Peugeot Citroën examine des projets de coopérations et d’alliances », selon un bref communiqué. « Des discussions sont en cours et il n’y a aucune certitude qu’elles aboutissent », précise-t-il. En janvier, le français s’était dit « ouvert » à l’idée d’une alliance avec un autre constructeur, après avoir connu une année 2011 difficile.

Les ventes du numéro un français du secteur, et numéro deux européen, ont souffert en 2011 de la mauvaise santé du marché automobile européen. Elles ont reculé de 1,5 % dans le monde à 3,5 millions de véhicules, plombées par de mauvaises performances en Europe.

Des discussions avec General Motors

Auparavant, le site LaTribune.fr avait fait état de discussions entre PSA et General Motors « entamées il y a plusieurs mois » et « entrées dans leur phase finale ». Il citait une source officieuse selon laquelle ces discussions sont « avancées » et visent « une alliance, pas des coopérations ponctuelles ». Elles « n’ont pas encore abouti, il n’y a pas d’accord à ce stade », a dit la source.

Une annonce pourrait être faite début mars à l’occasion du salon de l’automobile de Genève, selon LaTribune.fr.

Le géant américain, sollicité par l’AFP, a refusé de confirmer des pourparlers avec le français : « GM discute régulièrement avec d’autres (constructeurs) dans le secteur mais n’a pas de commentaire (à faire) sur cette information précise », a indiqué un porte-parole du groupe.

« Trouver le bon partenaire »

PSA avait démenti en janvier des rumeurs dans la presse italienne concernant un rapprochement avec l’italien Fiat-Chrysler. Mais le nouveau directeur des marques du numéro un français du secteur, Frédéric Saint-Geours, avait indiqué que PSA était « tout à fait ouvert » à l’idée d’un mariage, à condition de « trouver le bon partenaire ». « Pour l’instant, il n’y a pas d’alliance en cours », avait-il ajouté.

Il y a deux ans, PSA avait tenté de s’allier au japonais Mitsubishi mais l’opération avait échoué. Le projet avait été enterré en mars 2010. La presse avait alors fait état d’une certaine réticence de la famille Peugeot, détentrice de 30,3 % du capital et 45,74 % des droits de vote.
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Re : Que va devenir OPEL ?
« Réponse #149 le: 22 février 2012 à 12:52:33 »
Si ce projet va à son terme, il ferait sens stratégiquement et serait porteur de synergies pour les deux groupes. Il donnerait naissance à un puissant leader mondial du secteur avec plus de 11 millions de véhicules vendus par an dans le monde. PSA manque d'assise internationale alors que c'est une des grandes forces de GM, un des trois premiers constructeurs au monde. De son côté, le constructeur américain a indiqué la semaine dernière qu'il souhaite réorienter la stratégie de sa filiale européenne Opel qui a perdu 747 millions de dollars en 2011. «Une alliance entre Peugeot et Opel serait stratégique car leurs unités de production ne se chevauchent pas. PSA est principalement implanté en France et dans le sud et l'est de l'Europe alors que Opel est davantage présent en Allemagne et dans le nord» affirme le Financial Times.     Le Figaro