29 mars 2024 à 00:05:04

Auteur Sujet: Essai nouveau moteur 1.9TTid 180ch  (Lu 10723 fois)

Hors ligne Shouill

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Essai nouveau moteur 1.9TTid 180ch
« le: 20 août 2007 à 21:27:09 »
Bon j'ai recu mon magasine ce matin et il font un petit essai de le la saab 9-3 aero Sport-Hatch 1.9TTiD 180ch
Je vous donne les caractéristiques :
1910cm3 - 180ch - 400Nm à 1850tr - VMax 220 - 0 à 100 en 8"7 et 80 à 120 en 8"5 pour une voiture de 1635kg qd mm !! Donc il faut retirer je pense une seconde pour l'astra !

Et le petit commentaire sur le moteur !!
"Deux en un !!
Le nouveau diesel TTiD 180 utilise le principe du turbo à double étage. Plutot que de souffler fort en même temps, les deux turbines - logées dans un même carter - se passent le relais en fonction du régime moteur. Du ralenti jusqu'à 1500tr/min, seul le plus petit turbo, à faible inertie, est activé : il offre du couple à bas régime. De 1500 à 3000tr/min, ils fonctionnent en tandem. Et à partir de 3000tr/min, seul le plus gros fonctionne, à pression maximum de 1,8 bar. Le TTiD offre des reprises d'avion de chasse sans sacrifier la souplesse à bas régime ni, selon Saab, les consommations puisqu'il annonce 6l/100km en moyenne. "

"Diesel elastique à souhait et très vigoureux"

Source : Action Auto Moto de Septembre 2007 N°148

Voilà ! Je pense que cette motorisation ne vas pas tarder à arriver chez opel !! Peut être sur une Astra OPC pourquoi pas, histoire de faire concurence entre autres à la megane RS dci et surement aussi sur la prochaine vectra !!
Quand c'est pas l'homme qui prend l'opc, c'est l'opc qui prend l'homme !! Tadadamm !!

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Re : Essai nouveau moteur 1.9TTid 180ch
« Réponse #1 le: 20 août 2007 à 23:18:48 »
Un autre essai le Qu.tidien autmobil.:

Officiellement, ce moteur n'est pas italien : il est le fruit de la coentreprise Fiat-GM Powertrain et profitera aux Fiat et Alfa Romeo comme aux Saab et aux Opel. Entre autres.

"Ce bloc à la cylindrée inchangée de 1,9 litres est gavé par deux turbos selon une stratégie désormais classique, déjà vue sur le 2.2 HDi de 170 ch de PSA. Une petite turbine se charge de la besogne jusqu'à 3.000 tr/min avant de passer le relais à une plus grosse.

Résultat, cette mécanique assez bruyante pour le niveau de gamme visé délivre 400 Nm de couple dès 1.850 tr/min et offre des relances très vives. Pourtant, la souplesse et la discrétion ont visiblement été privilégiées car on n'obtient pas le coup de pied aux fesses que laissaient présager de tels chiffres. Mieux vaut sans doute préserver la boîte et l'embrayage.


Cette mécanique de pointe sera commercialisée en France début septembre, en même temps que le reste de la gamme 9-3 restylée. En attendant, vous reprendrez bien un peu de thé ?"


Pour les 7.7 secondes sur astra au 0 à 100 je penses que tu es très optimiste, à cause du couple a transmettre aux roues avant, regardes déjà avec l'opc, il a beaucoup de travail !!

 :coucou

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Re : Essai nouveau moteur 1.9TTid 180ch
« Réponse #2 le: 27 août 2007 à 16:37:30 »
Plus qu'a éssayer  :dents
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