[Info] Choix de motorisation et type de distribution

[stef34000]

Bonjour,

Nus venons de passer commande en concession pour un Tourer neuf en version COSMO (option 7 places) avec motorisation 2.0 CDTI 110cv.

J'ai deux questions vis-à-vis de cette motisation;

Premièrement, le vendeur nous a indiqué que le 110cv serait suffisant pour mouvoir le bestiau et assurer des reprises correctes. Qu'en pensez-vous le ? Le 110cv est-il vraiment suffisant pour ce véhicule, ou faut-il mieux monter en gamme et partir sur le 130cv ? Je suis en effet un peu inquiet, dans la mesure où la valeur de couple est un peu en retrait par rapport à notre "vieux" Zaf' équipé d'un 1.9 CDTI 120cv (260Nm contre 280Nm à un régime à peu près identique) alors que le poids lui est en hausse. Je suis conscient de ne pas acheter une voiture de sport, mais je veux simplement m'assurer de ne pas me retrouver avec un "veau", d'autant que nous n'avons pas pu faire l'essai routier de la version 110cv.

Deuxièmement, le vendeur nous a assuré que le CDTI 2.0 110 disposait d'une chaîne de distribution. Je suis très sceptique. Qu'en est-il en réalité, chaîne ou courroie ? Le type de distribution est-il identique sur le 110 et le 130cv (j'imagine que oui puisque tous deux sont dérivés du même moteur d'origine fiat/alfa, tout comme le 165cv, mais je préfère m'en assurer... ) ?

Merci par avance pour vos réponses.

[Zaf100-120]

Mon beau-père à un Tourer CDTI 110... Disons que c'est "suffisant" pour un usage normal, mais je serai tenté de dire que le 130 est plus adapté tout de même. En tout cas, si tu as le choix, préfère d'office le 130 

[vin80]

Effectivement le 2.0 CDTi 110ch est "suffisant" pour un usage normal, mais comparé au 1.9 CDTi 120ch de l'ancien Zaf, tu vas lui trouver moins de reprise.
L'équivalent serait le 2.0 CDTi 130ch.

Pour la distribution, les 2.0 CDTi sont équipés d'une courroie! Je sais pas comment le commercial peut t'affirmer le contraire! 

[stef34000]

Effectivement le 2.0 CDTi 110ch est "suffisant" pour un usage normal, mais comparé au 1.9 CDTi 120ch de l'ancien Zaf, tu vas lui trouver moins de reprise.
L'équivalent serait le 2.0 CDTi 130ch.

Pour la distribution, les 2.0 CDTi sont équipés d'une courroie! Je sais pas comment le commercial peut t'affirmer le contraire! 

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Merci Vin pour ta réponse.

Concernant la distribution, en fouillant un peu mieux sur le net j'avais trouvé la réponse et tu viens de la confirmer.

Il a sûrement dû me dire ça pour emporter la décision d'achat. C'est idiot de sa part, car il n'avait pas besoin de ça. Du coup, on va essayer de gratter encore un petit quelque chose étant donné que l'on doit signer l'offre de prêt seulement en fin de semaine. Peut-être une ristourne supplémentaire pour partir sur le 130cv...

Reste l'hypothèse où il se serait trompé, bien que j'en doute un peu. Il semblerait néanmoins qu'il existe une variante du 2.0 CDTI 110 ayant comme appellation "A20DTC" (pour le Tourer l'appellation est A20DTL), équipant notamment l'Insigna, qui elle posséderait chaîne. Peut-être a-t-il pensé que c'était pareil sur le Tourer...

Je vous tiens au courant.

[PCG@MER]

Pour la chaine, je n'ai pas la réponse 

Par contre pour la motorisation, j'aurai penché pour un 130.

La bête est lourde tout de même et c'est toujours rassurant de pouvoir compter sur quelques chevaux supplémentaires en cas de difficultés 

[sky8]

Les 20 chevaux de plus ne seront pas de trop vu le poids à emmener.

Ils apporteront plus de couple permettant de moins jouer avec les rapports de boite, donc du confort, et les dépassements pourront également être plus francs, ce qui est tout de même une vrai source de sécurité.

[cedcarp69]

 

J'ai essayé les motorisations suivantes :

110 = Assez bien pour une conduite normal avec des routes relativement plates. Sera un peu juste pour tracter 

130 = Bon compromis y compris en montagne. Sera bien pour tracter 

165 = comme le 130 mais encore mieux 

Concernant le 2l c'est bien une courroie de distribution 

[stef34000]

Bonjour,

Merci à tous pour vos retours.

Un essai du 110cv s'impose donc pour arrêter notre choix.

A bientôt.

[varadero91]

 

Il ne faut pas oublier l'argument "Budget" qui lui aussi guide souvent nos choix au détriment de l'agrément.

Je suis persuadé qu'au quotidien tes 110cv te suffiront amplement.

Peut-être qu'à 7 personnes ou bien chargé, il faudra être plus patient pour doubler et alors ???

Bel achat. Bonne route. Stef.

[stef34000]

Merci pour ton message varadero.

Le Zaf' est commandé en 110cv depuis un peu plus de 15 jours maintenant. L'aspect budgétaire l'a effectivement emporté sur le côté agrément (CG et assurance un peu moins chères), surtout que selon le vendeur, l'écart entre le 110cv et 130cv ne serait pas si significatif que cela en utilisation courante. A voir.

Je livrerai mes impressions au volant d'ici quelques semaines...