voilà, le problème ne vient pas réellement de la fiabilité du FAP chez OPEL ..... mais surtout de la conduite du conducteur !
Que les gens commencent à rouler à haut régime (3000tr/mn) et sur de longues distances avant de cracher sur OPEL (et les autres) ...
Perso, je n'ai jamais eu de soucis à ce niveau .... que ce soit avec OPEL ou RENAULT(sic)
mémo : - je roule peu et mal, je prends une essence
- je roule peu, mal et je suis riche, je me risque à une MERCEDES (
)
- je roule beaucoup et bien, je peux acheter un diesel OPEL les yeux fermés