[suspension] suspension dure

[Roc83]

à tous

Petit déterrage de topic concernant la rigidité des suspensions constatée sur les versions CDTI ecoflex

Réponse d'Opel reçue aujourd'hui par courrier :

"... A ce jour nous vous confirmons qu'aucune solution technique n'a été trouvée, qui permettrait de réduire ou supprimer ce phénomène de sautillements.
Le véhicule étant puissant, et par souci d'esthétisme, les jantes sont plus grosses et la taille des pneumatiques plus importante afin d'optimiser la stabilité du véhicule.
Celle-ci nécessite des suspensions plus dures que celles des véhicules classiques, afin de consommer moins de carburant.
En changeant la taille des jantes en effet, on peut réduire légèrement le phénomène, mais l'impact reste faible.
Ainsi la rigidité des suspensions est liée à la conception même du véhicule.
Soyez assuré que vos remarques ont été transmises aux responsables techniques concernés.
Nous vous recontacterons dès lors qu'il y aura une avancée technique en l'espèce. "

Voilà, je crois que les possesseurs d'ecoflex sont maintenant fixés 
 

[PCG@MER]

à tous

Petit déterrage de topic concernant la rigidité des suspensions constatée sur les versions CDTI ecoflex

Réponse d'Opel reçue aujourd'hui par courrier :

"... A ce jour nous vous confirmons qu'aucune solution technique n'a été trouvée, qui permettrait de réduire ou supprimer ce phénomène de sautillements.
Le véhicule étant puissant, et par souci d'esthétisme, les jantes sont plus grosses et la taille des pneumatiques plus importante afin d'optimiser la stabilité du véhicule.
Celle-ci nécessite des suspensions plus dures que celles des véhicules classiques, afin de consommer moins de carburant.
En changeant la taille des jantes en effet, on peut réduire légèrement le phénomène, mais l'impact reste faible.
Ainsi la rigidité des suspensions est liée à la conception même du véhicule.
Soyez assuré que vos remarques ont été transmises aux responsables techniques concernés.
Nous vous recontacterons dès lors qu'il y aura une avancée technique en l'espèce. "

Voilà, je crois que les possesseurs d'ecoflex sont maintenant fixés
 

......et bien accrochés  en tout cas, merci d'avoir fait suivre

[galinette]

Bonsoir, effectivement en changeant les jantes il y aurai une amélioration, mais avant ça j'ai essayé l'azote la voiture est plus ferme mais elle sautille moins, et aussi parce que quand on met la pression préconisée pile poil elle ne varie pratiquement pas avec la Tre, un autre avantage j'ai remarqué que les pneus s'usent moins me semble t'il, j'ai presque 30000 je suis à peine à moitié usure, je pense que c'est lié à la pression des pneus qui est tjrs la même.

[buzzie27]

Bonsoir, effectivement en changeant les jantes il y aurai une amélioration, mais avant ça j'ai essayé l'azote la voiture est plus ferme mais elle sautille moins, et aussi parce que quand on met la pression préconisée pile poil elle ne varie pratiquement pas avec la Tre, un autre avantage j'ai remarqué que les pneus s'usent moins me semble t'il, j'ai presque 30000 je suis à peine à moitié usure, je pense que c'est lié à la pression des pneus qui est tjrs la même.

Bonjour,

et quelle est ta pression ideale?

[galinette]

Bonjour, quand on gonfle à l'azote je penses qu'il est préférable de respecter la pression de base, par ex: 2,2bar devant et 2Bar derriere.