Opel Ampera

[arnaud623]

  Une petite vidéo:

http://www.youtube.com/watch?v=qRubKhMnVZY&eurl=http://74.125.93.132/translate_c?hl=fr&langpair=auto|fr&u=http://www.worldcarfans.com/9090302.013/opel-amper

[kadettgt]

http://translate.google.com/translate?sourceid=navclient&hl=fr&u=http%3a%2f%2fnews.auto.cz%2fzeneva-2009%2fopel-ampera.html

[arnaud623]

  Pour tout savoir sur l'Ampera,c'est ici

[dentrinh]

je la trouve superbe pour une voiture electrique
vivement demain

[Fanfan]

Présentation

http://www.opel-ampera.com/francais/#/home

[Coyote19]

 
Merci pour le lien
J'aime vraiment bien l'avant et l'intérieur, par contre j'ai un peu de mal avec l'arrière, a voir en vrai

[boss35]

Merci pour le lien
J'aime vraiment bien l'avant et l'intérieur, par contre j'ai un peu de mal avec l'arrière, a voir en vrai

comme coyote !! l'avant est terrible je trouve ! le tableau de bord est pas mal aussi . j'accroche moi avec les sièges , et surtout seulement 4 places .

l'arrière est pas mal mais le profil façon toyota prius ou honda insight , n'est pas une grande réussite .

sinon les performances et surtout la conso est très intéressantes ! 

[Shouill]

http://www.caradisiac.com/Voici-la-premiere-Opel-Ampera-2012-de-preserie-aux-Etats-Unis-56121.htm#xtor=RSS-40

[Shouill]

Une petite idée des tarifs :

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/339570-opel-ampera-idee-tarifs/

[arnaud623]

  Elle sera présente au mondial de Paris.

  http://www.caradisiac.com/Mondial-de-Paris-2010-l-Opel-Ampera-electrique-60475.htm

[Slygnum]

Je l'adore cette bagnole !!!!

[Herto]

GM a diffusé quelques photos des écrans de la Volt (la soeur de l'ampera). L'ergonomie a l'air très bonne (merci l'écran tactile), et les possibilités de programmer la charge correctes : on indique l'heure à laquelle on pense repartir, et la voiture décide quand commencer à se recharger.
Sur l'Ampera, cela devrait etre très très proche.

[Herto]

D'après certains documents officiel, l'Ampera aurait une autonomie plus grande que prévu. Alors qu'il était question de 64km, maintenant on parle de 40 à 80km suivant les conditions.

[fabtitzef]

 
c'est quoi la différence? ca fait une moyenne de 60km, non?

[quickpuckforty]

bon j'ai pas d'information précise sur l'ampera mais j'ai quelque connaissance sur les voitures électrique et surtout sur la smart ed  le gros problème sur ces voiture, c'est la batterie, très sensible au température, en utilisation elle chauffe énormément (la smart utilise la clim pour le refroidissement de la batterie) et en hivers pour pouvoir démaré la voiture il faut que la batterie soit à une température minimun donc consomation d'énergie, de plus leur éfficacité est réduite.

Après l'autonomie change en fonction de l'utilisation, en ville avec beaucoup de démarage, le dénivellé etc....

Honnêtement je pense que la solution d'opel est la seul solution écolo réalisable de nos jours, les voiture tout électrique n'offre pas assez d'autonomie, l'hybride et donc une très bonne piste. Après la où opel frappe fort c'est sur l'éfficacité de leur système fasse au prius et autre hybride, l'ampera permet donc d'avoir un mode 100% électrique pour une utilisation quotidienne pour allé au travail etc, se que la concurance ne peut pas faire (l'autonomie en tout électrique est beaucoup plus limité, impossibilité de rechargé les batterie sur une prise secteur etc).
Après le fait d'utilisé uniquement le moteur termique uniquement pour rechargé les batterie et non pas pour faire avancé la voiture et une très bonne idée, rendement moteur optimisé pour une consomation très faible, vraiment bravo à opel.

Parcontre le prix 40 000€    (le prix officiel n'est pas dévoilé mais j'ai pu lire se chiffre à gauche et à droite )c'est pas demain qu'on va moins polluer, bon la smart ed sera vendu 20 000€ sans les aides donc on pourrait presque dire que l'opel ne coute pas si chère que ça.

bon la batterie sera garantie 8ans et 160.000km se qui est énorme et surtout pas négligable vu le prix quelle coute
http://www.caradisiac.com/Les-batteries-de-la-Volt-Ampera-garantie-8-ans-100-000-km-58885.htm


sinon pour se que sa intérèsse voici quelque article à voir
http://www.caradisiac.com/Opel-Ampera-Caradisiac-a-conduit-l-Opel-Ampera-60730.htm
http://www.caradisiac.com/Mondial-de-Paris-2010-l-Opel-Ampera-electrique-60475.htm
http://www.caradisiac.com/L-Opel-Ampera-va-rouler-de-Russelsheim-a-Geneve-a-l-occasion-du-Salon-6701.htm
http://www.caradisiac.com/Spyshot-l-Opel-Ampera-sur-la-route-39193.htm

[Herto]

bon j'ai pas d'information précise sur l'ampera mais j'ai quelque connaissance sur les voitures électrique et surtout sur la smart ed  le gros problème sur ces voiture, c'est la batterie, très sensible au température, en utilisation elle chauffe énormément (la smart utilise la clim pour le refroidissement de la batterie) et en hivers pour pouvoir démaré la voiture il faut que la batterie soit à une température minimun donc consomation d'énergie, de plus leur éfficacité est réduite.

C'est pourquoi il y a un système de refroidissement-chauffage liquide sur la batterie de l'Ampera.

Après l'autonomie change en fonction de l'utilisation, en ville avec beaucoup de démarage, le dénivellé etc....

Je me demande toujours pourquoi on s'en étonne : c'est valable pour TOUTES les voitures.

Sinon, pour pallier à l'absence de bruit (préjudiciable aux piétons aveugles), l'Ampera va adopter une solution assez originale. Des mélodies caractéristiques des pays dans lesquels elle sera vendue pourront être diffusées pour avertir les piétons.

[quickpuckforty]

oui c'est valable sur les moteurs termiques aussi mais sa se remarque moins et une voiture électrique à déjà une autonomie très (voir trop) limité.

[Herto]

Premiers tests de la Volt (la soeur jumelle de l'Ampera).
Les journalistes sont impressionnés par le silence et les écrans LCD.
Globalement, ils confirment plutot les promesses en termes d'autonomie électrique et la consommation ensuite ressort raisonnable.
Bref, c'est généralement bien positif! :)

[Slygnum]

Au salon la  Volt était présente : le descriptif à côté du véhicule annonce 60km d'autonomie..... vraiment faible quand même !

[Herto]

60km, cela peut paraitre peu comparé aux 120km d'une fluence Ze par exemple. Mais là où la fluence demande un prise et un certain temps pour refaire 120km supplementaire, l'ampera continue de rouler, grace au prolongateur d'autonomie. Et là, c'est dans le 500km d'autonomie.

Les 60km sont calibrés pour une utilisation quotidienne. Combien de km par jour fais-tu pour te rendre au travail, faire les courses, etc...? Les 60km te sembleront sans doute moins faibles de ce point de vue.

[Slygnum]

Je trouve toujours que c'est vraiment faible.

De plus c'est 60km mais il faut compter également que les equipements tels que l'autoradio, la clim et les vitres electriques usent de ce courant donc ça reduit considérablement l'autonomie.

L'ampera est pas mal en terme d'autonomie.

Mais il faut dire que ça va aller en évoluant car à ce jour c'est déjà pas mal !

[zafiron]

 

J'aime assez le principe des voitures électriques. C'est vrai que l'ampera a l'avantage de ne pas te stresser en cas de consommation excessive sur petit parcours. Tu es certains d'arriver à destination, ce que le tout électrique ne te permettra peut-être pas. Maintenant, la balle peut être envoyée vers les entreprises qui mettraient à disposition des voitures électriques des bornes de rechargement. Il y a bien des sociétés qui offrent des primes pour le vélo. Maintenant, en Belgique (cocorico  ) on est en train de tester des systèmes sous les routes qui permettront au véhicule de recharger les batteries en roulant ( inductions ?) et si cela fonctionne à grande échelle, alors ce sera encore plus intéressant. Maintenant, il faudra voir les prix réels à l'usage de ces véhicules 

[stephy_68]

voici un petit article sur orange

http://auto.orange.fr/essai/detaille/30034-opel_ampera.html

 

[stephy_68]

... une photo du tableau de bord 

[PCG@MER]

Une boite auto bien sûr