[Insignia 4X4] Entretien AWD et Train arrière

[Coyoteman]

Salut tout le monde...
Je viens d'avoir une petite alerte sur mon tableau de bord:

-Entretien AWD et train arrière.

J'ai roulé sur une autoroute à environ 120 km/h puis ralenti à cause de fortes chutes de neiges (5 à 10 cm de fraîche). Après quelques 5 à 6 km en mode D à environ 90 km/h, en paramètres Sport  4X4, le régime moteur était à 1500 t/min.
C'est alors que l'alarme s'est affichée.
J'ai donc quittancé l'alarme et continué tranquillement.

L'alarme est réapparue quelques jours après aux mêmes conditions météo.

J'ai basculé du mode D en mode M durant cette seconde alarme. J'ai remarqué que le compte-tour affichait 1500t/min à une vitesse de 90Km/h au 6ème rapport. J'ai descendu au 5ème rapport pour que le moteur monte à 2500t/min, puis remis le mode D. Le 5ème rapport est resté jusqu'à l'accélération suivante et remonter en 6ème rapport.

Selon mon concessionnaire il faut rouler en mode D sur autoroute entre 2000 et 2500 t/min à 120km/h (vitesse maxi en Suisse sur autoroute) qui est en 6ème rapport.
A bas régime toujours en 6ème rapport  et en vitesse en dessous de 95 km/h enclenche cette alarme car les capteurs croient à un disfonctionnement du AWD et du train arrière. Que le moteur doit tourner entre 2000 et 2500 t/min pour éviter que la mécanique souffre en bas régimes.

Qu'en pensez-vous ?




Pourquoi le Mode D est resté sur ce 6ème rapport alors qu'il aurait dû descendre de un ou deux rapports automatiquement selon la vitesse de la voiture


 

[LUIS]

Salut tout le monde...
Je viens d'avoir une petite alerte sur mon tableau de bord:
-Entretien AWD et train arrière.
 

 

Essaye de faire une recherche sur le forum ...il me semble avoir vu quelque chose sur ce sujet ...

[Coyoteman]

Oui en effet, ici...

http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,26753.0.html

Mais apparemment cela n'a rien a voir avec l'alarme en roulant doucement à bas régime comme expliqué...

[PCG@MER]

Garantie = garage

Vérification niveau huile de pont et vérification si la tringlerie de commande ou le gainage électrique n'a pas été enquiquiné par les quelques amats de neige accumulés sous la voiture

[Coyoteman]

Garantie = garage

Vérification niveau huile de pont et vérification si la tringlerie de commande ou le gainage électrique n'a pas été enquiquiné par les quelques amats de neige accumulés sous la voiture

Il n'y a plus du tout de neige en plaine et sur les routes ces derniers jours c'est sec, donc plus d'alarme au tableau de bord. Même à bas régime en 6ème rapport à 1500 t/min.

Après petit check-control, tout est ok...

Le concessionnaire m'a dit que cela vient de la neige amassée dessous. Rien d'important. c'est normal.

A plus...

[jobo173]

Il n'y a plus du tout de neige en plaine et sur les routes ces derniers jours c'est sec, donc plus d'alarme au tableau de bord. Même à bas régime en 6ème rapport à 1500 t/min.

Après petit check-control, tout est ok...

Le concessionnaire m'a dit que cela vient de la neige amassée dessous. Rien d'important. c'est normal.

A plus...

non c'est pas normal !! il y a beaucoup de cas ou c'est la prise qui est derriere  le passage de roue arrière gauche qui prends l'humidité et quand la neige est tassée autour il y a le défaut ! il faut qu'ils vérifient ca !!!

[PCG@MER]

Le concessionnaire m'a dit que cela vient de la neige amassée dessous. Rien d'important. c'est normal.

non c'est pas normal !! il y a beaucoup de cas ou c'est la prise qui est derriere  le passage de roue arrière gauche qui prends l'humidité et quand la neige est tassée autour il y a le défaut ! il faut qu'ils vérifient ca !!!

[Coyoteman]

AAAh ça il a omis de me le dire... Sacré malin le concessionnaire. Voudrait 'il me dire que tout est ok et qu'un jour le pont arrière soit HS et me faire payer le prix fort ?... 
Vais aller voir un autre concessionnaire dansa ma région et faire marcher la concurrence...

Merci de l'info...

Je ferais un retour d'info dès que j'ai fait le nécessaire...

[Coyoteman]

Voilà...
L'alarme d'entretien AWD et du train arrière est revenue sur mon tableau de bord... après quelques deux ou trois semaines.
D'après le diagnostic de mon garage, voilà le résultat...



Qu'en pensez-vous ?
Est-ce grave ?

Selon le garage je dois laisser ma voiture une semaine complète et ils doivent poser le train arrière et envoyer les pièces défectueuses en Suisse-allemande pour révision etc...

[PCG@MER]

Connais pas assez le système pour savoir si c'est grave ou pas....

Cependant, tant que c'est sous garantie, autant laisser faire le garage

[Coyoteman]

Je vais faire fonctionner la garantie.

Comme c'est une voiture d'occasion, j'ai la garantie-garage jusqu'à fin 2014 ou 7500 km. Je viens juste de d'avoir cette alarme à 200km avant le terme de la garantie-km...
  Purée en moins de trois mois je viens de faire 7300km... Eh bin... 

Comme c'est un leasing, mon agent-leasing me rappelle lundi matin pour voir tout comment.
Il va contacter le garage à Zürich (lieu d'achat de la voiture), soit  il viendra la chercher et me laissera une voiture de remplacement ou alors je devrais l'amener moi-même et le garage me laissera sa propre voiture de courtoisie...

Connaissant le garage je vais me retrouver avec la Cascada ou alors un Antara... 

Pour le moment je veux pas forcer la fonction Sport 4X4... comme il est indiqué sur le diagnostic "Patinage detecté. et moteur de pompe à huile de transmission intégrale...
Je resterais en mode standard...

Je vous raconterais tout comment cela s'est passé et de quoi exactement elle souffre.. Ma pauvre Melly... 

[Coyoteman]

Ca y est les gars...
J'ai le résultat final du garage d'où vient la voiture! ! ! !

En fait rien de grave, juste le joint du visco-coupleur a changer et l'huile de la pompe hydraulique à changer sur la Turbo 2.0L Sport.
Une remise à niveau du software et c'est tout.

Je suis allé voir l'autre garage Opel près de chez moi et je les ai mis devant le fait accompli. Ils voulaient changer tout le train arrière. Le chef-mécano du garage près de chez moi s'est fait valser par le patron du garage d'origine de la voiture.

Hehehe
Trop drôle de voir...

[stephy_68]

cooool