[Corsa D 1.3 CDTI] Problème de puissance

[Noir]

Bonjour à tous et à toutes,

je suis nouveau sur ce forum et je m'adresse à vous en dernier recours avant de me rendre au garage (j'ai peur de la note qu'on va me demander). J'explique, aujourd'hui j'ai été sur l'autoroute au matin, sans souci, j'ai fait des pointes à 160 en 6e, voiture nickel.

à 15h, je devais me rendre dans un magasin, j'ai démarré l'auto (elle a prit tout de suite), j'ai démarré et lorsque j'ai voulu faire 500 mètres, je me suis rendu compte qu'en 2e, elle trainait... j'ai fait 2 - 3 allé retour dans ma rue, pareil, pas de puissance même le pied à fond sur l'accélérateur.

Des idées pour m'éclairer afin que je ne me fasse pas trop entubé éventuellement par un mécano qui me dirait une connerie pour ajouter plus de réparations ?

Merci d'avance et bonne journée.

[TECHNICIENOPEL13]

Bonjour,y a t il un temoin d allumé?

[Noir]

Non, aucun, j'ai fait 500 mètres et je n'ai rien vu d'allumé sur le tableau de bord.

[TECHNICIENOPEL13]

sans code erreur , il se pourrai que ce soit un défaut d origine injecteur; voir aussi defaut egr ce n est qu un avis ,essai de mettre un nettoyant injecteur ,si le defaut persiste direction opel

[Noir]

Merci pour vos réponses, je vous tiendrai informé, demain j'ai rendez-vous mais j'ai peur de la note salé. Quand je lis que des injecteurs peuvent coûter 1000 euros...

[chrisjet]

Alors au final ta panne?

[Silphide76]

Bonjour,
ce n’est peut être pas la même chose que moi, mais au début je n'avais pas le voyant qui s'allumait
une rupture, un nuage noir et hop c'était reparti.
puis plus tard j'ai eu le voyant, qui s'allumais mais ne restait pas au redémarage
et enfin la semaine dernière la panne totale...
pour moi ça  a été une durite qui va de l'EGR à derrière le moteur.
il ont tt d'abord diagnostiqué un turbo...mais ça continuait, puis l'EGR.. puis j'ai regardé et là j'ai trouvé une durite coupée, et depuis que je l'ai remplacée, elle est repartie comme en 40...