[Carburant] Réservoir sans fond

[TinselTown]

Oui tu as raison 

[Machinoliv]

je sais je sais....   

[TinselTown]

je sais je sais....   

 

[fbuff]

Suite de mes péripéties de réservoir

Conditions de remplissage complètement opposé:
au lieu d'attendre la dernière goutte avant la panne sèche  j'ai pris les devants et me suis mis en quête d'une station quand l'aiguille approchait du rouge.
Pile au moment ou je ralentissais pour entrer dans la station (autre que lors du test précédent), le voyant d'essence s'est allumé.

Je remplis mon réservoir jusqu'au déclenchement du pistolet: 65L pile pour un réservoir de 70L et une réserve donné pour 5L, mon esprit mathématique est pleinement satisfait.

Je me mis en quête de continuer doucement à remplir le réservoir, laissant le niveau descendre de temps en temps et en finissant sur un filet (genre arrosoir de plante d'intérieur) avec le pistolet posé sur la goulotte. Et je remplis, remplis, remplis, doucement mais assurément 

Le niveau de débordement approche, et au bout de 5mn je finis par raccrocher le flingle pistolet 

Affichage du compteur de la pompe d'essence: 72.05L 
(Le test est plus facile avec certains pistolets suisses car canon plus fin et gâchette  plus douce que les gros tromplons français. )

Conclusion:
Je laisse chacun d'entre vous de proposer la sienne 
La mienne: il peut rentrer encore 7L jusqu’au débordement mais ou vont ces 7 L 

[Machinoliv]

J'ai jamais essayer de faire dégueuler le réservoir mais on m'a dit que ca ne sert à rien et que c'est de la perte...
Maintenant si tu n'a pas de flaque en partant de la station là je ne comprend pas vraiment....
ou alors la pompe est faussée...

[fbuff]

J'ai jamais essayer de faire dégueuler le réservoir mais on m'a dit que ça ne sert à rien et que c'est de la perte...

Oui je confirme que faire déborder le réservoir pour répandre de l'essence par terre ne sert à rien  , de plus c'est effectivement de la perte d'argent  et gaspillage d'essence   

Maintenant si tu n'a pas de flaque en partant de la station là je ne comprend pas vraiment....

J'ai bien regardé dessous mais tout était bien sec sous la voiture

ou alors la pompe est faussée...

la encore explication plausible sauf que dans ce cas, elle n'aurait pas du déclencher à 65L mais à bcp plus genre 68 si le compteur tournait trop vite.
Là encore ce n'est pas le cas, et il a bien déclenché à 65L ce qui aurait assurément déjà amené l'aiguille en haut de la jauge.

Ou se cache cette essence ??? j'ai un réservoir à double fond, alors   

[Machinoliv]

Salut bluff,
concernant la réserve pour ma part la réserve s'allume quand il me reste environ 50km d'autonomie. Cela est lié à la consomation moyenne récente d'après ce que j'ai pu observé.
A mon sens le volume restant n'est donc jamais le même puisque la conso moyenne devrait varier... C'est peut être pour cela que j'en mets toujours plus de carburant que tu ne le pense.... 
Sinon tu as un réservoir en plastique extensible ce qui ne doit être très bon coté sécurité !! 

[fbuff]

Cette dernière hypothèse est sans doute la bonne car aujourd'hui il a fallut que je fasse 125km à 11.5L/100 pour qu'enfin l'aiguille de jauge descende pile sur le trait du 1.

[Machinoliv]

  donc c'est bien lié à un calculateur !!

[marcus]

Le niveau de débordement approche, et au bout de 5mn je finis par raccrocher le flingle pistolet 

Affichage du compteur de la pompe d'essence: 72.05L 
(Le test est plus facile avec certains pistolets suisses car canon plus fin et gâchette  plus douce que les gros tromplons français. )

Conclusion:
Je laisse chacun d'entre vous de proposer la sienne 
La mienne: il peut rentrer encore 7L jusqu’au débordement mais ou vont ces 7 L 

Il faut éviter les pompes "spéciales camion" avec des pistolet "gros débit" 

Pour ta conclusion, c'est vrai que qu'il est général (= sur la plupart des modèles) possible de rajouter entre 1 et 3 litres lorsque le pistolet déclenche. Sur ma R21, je peux ajouter jusqu'à 12 litres (je l'ai fait assez régulièrement).
Je pense que ça vient de la géométrie du réservoir et de la goulotte qui font plus ou moins de mousse suivant les modèles. Et il y a aussi le volume contenu dans la goulotte, qui doit faire 2 bons litres.

[fbuff]

je peux ajouter jusqu'à 12 litres (je l'ai fait assez régulièrement).

Champion !

Je pense que ça vient de la géométrie du réservoir et de la goulotte qui font plus ou moins de mousse suivant les modèles

J'ai découvert à cette occasion que l'essence moussait de grosses bulles qui en remontant dans les narines du pistolet, le faisait se déclencher.

Suivant les modèles...
J'ai essayé de faire le même remplissage extrême avec le réservoir (45L ) d'une Polo de dernière génération: 1L max en extra et après c'est le débordement complet

[fbuff]

Qui dit mieux ?
Déclenchement du pistolet à 70.25L
(pouvait encore faire 5-10 km et je ne suis qu'à 15km de ma station suisse.. sans compter les pompes françaises de secours )

[Batman-RFR]

 

Même pas en rêve !!

1.80 € le litre ..
Jamais je ne fais un plein à ce tarif ..

144 € .. 

[Zaf100-120]

Même pas en rêve !!

1.80 € le litre ..
Jamais je ne fais un plein à ce tarif ..

144 € .. 

C'est pas des euros, c'est des francs suisses (+- 115 euros quand meme) ! 

[Batman-RFR]

Alors moi je suis une grosse tâche quand même ! 

Quoi que je pense toujours en francs .. 

[Zaf100-120]

Alors moi je suis une grosse tâche quand même ! 

Quoi que je pense toujours en francs .. 

Ça fait longtemps que j'ai oublié les francs (belges) !

[benny67]

Même pas en rêve !!

1.80 € le litre ..
Jamais je ne fais un plein à ce tarif ..

144 € .. 

1€44 le Lt 

[fbuff]

Bon l'idée était plutôt sur la contenance réelle du réservoir 

plus que le prix au litre (pas terrible au moment de mon plein)
ça peut descendre à 1.73 CHF (courant 2013) -3ct de promo ponctuelle selon les stations = 1.70/1.25 (à l'instant) = 1.36CHF/L

[PCG@MER]

Qui dit mieux ?
Déclenchement du pistolet à 70.25L
(pouvait encore faire 5-10 km et je ne suis qu'à 15km de ma station suisse.. sans compter les pompes françaises de secours )

Je lis bien, tu as bien mis 80 l 

[Laurent Hoppl@]

Soit tu as rempli en plus un bidon, soit c'est le compteur de la pompe qui est bidon !!!

[Matthieu8671]

Il a mis 10 litres après le premier déclenchement. Il avait déjà fait l'expérience.
Faut suivre les gars!

[Laurent Hoppl@]

  il avait mis 75L, pas 80L
sauf si je me suis perdu en route 

[Matthieu8671]

oui je sais. Mais les records sont fait pour être battus! Non ? 

[fbuff]

oui je sais. Mais les records sont fait pour être battus! Non ? 

Tout à fait 

J'ai "attendu" (pas le choix non plus  ) la dernière goutte pour passer à la pompe ( pas de problème de dépot au fond du réservoir, l'essence suisse est pure  )
Puis j’ai remplis à raz-bord(un dés à coudre qui a débordé  ).
Faut du temps et de la patience + un bon pistolet progressif (pas encore essayé avec un pistolet français) que l'on pose sur le bord du goulot.

Non, le compteur n'est pas faux, comme je le pensais fermement quand j'ai dépassé les 70L pour la 1ère fois. J'avais même téléphoné au gérant pour lui demander de me montrer la dernière inspection du service des poids et mesure (service équivalent à celui français qui contrôle annuellement les radars mobile par exemple). Il l'avait très mal pris et je le dédouane puisque l'expérience a été répétée dans différentes stations.

PS: Je doute fort qu'on puisse faire pareil avec du diesel qui est aussi visqueux que de l'huile alors que l'indice de viscosité de l'essence est inférieur à celui de l'eau.

[Batman-RFR]

Faut du temps et de la patience + un bon pistolet progressif (pas encore essayé avec un pistolet français) que l'on pose sur le bord du goulot.

.. et personne derrière surtout !