[Documentation] Les tarifs et les options zafira Tourer

[RIC]

Il faudrait comparer le prix avec remise et aussi le ramener au m3 car le Zafira Tourer est une taille au dessus non ?

+1, faut comparer avec l'Espace, Sharan et compagnie maintenant non ?

[Dampfnudel]

On passerait d'un Grand Modus (Mériva) à un Espace (Tourer) ? C'est pour cela que le Zafira est conservé alors ?

[LeoDoc]

le Zafira B et le Zafira Tourer ne sont pas dans la même catégorie, pour ça que les deux serons sur le marché, le tourer ne remplace pas le B mais le complète dans la gamme.

[nahdessa]

le Zafira B et le Zafira Tourer ne sont pas dans la même catégorie, pour ça que les deux serons sur le marché, le tourer ne remplace pas le B mais le complète dans la gamme.

Exact comme le Touran et le Sharan de VW

[Dampfnudel]

Bizarre comme stratégie en ces temps diffcilles. 

[nahdessa]

Bizarre comme stratégie en ces temps diffcilles. 

Pas si bizarre que ça regarde chez Ford, C-max, S-max, Galaxy et bientôt B-max.

[Dampfnudel]

Pas si bizarre que ça regarde chez Ford, C-max, S-max, Galaxy et bientôt B-max.

Oui mais :

Le C-Max est un nouveau modele
S Max et Galaxy sont encore dans la tendance
Le B Max sera un nouveau modele type Meriva

Quand au Zafira B, c'est devenu un vieux modèle au choix limité tant en moteur qu'en équipement.

Si on enleve donc le Zaf B, il y a un grand trou entre une Astra ST / Meriva et un Zaf Tourer / une Insignia ST

Quant au prix, 30 000 à 35 000 E pour avoir quelque chose de plus ou moins corret.

A ce jour, je passe mon chemin : trop cher pour moi.

[Baboun509]

: trop peur des déboires des débuts de série bien que j'en ai déjà vu un sur l'autoroute)

Deja 

[Dampfnudel]

Deja 

Oui, j'ai vu un Zaf Tourer sur l'autoroute qui va à Troyes.
Il était immatriculé en Allemagne.

[lesommer35]

... trop peur des déboires des débuts de série ...

Sur la Zafira Tourer ce sont des moteurs déjà éprouvés sur Insignia et Astra, non ?
Si c'est juste des problèmes de boite à gants, ça ira 

[Dampfnudel]

Sur la Zafira Tourer ce sont des moteurs déjà éprouvés sur Insignia et Astra, non ?
Si c'est juste des problèmes de boite à gants, ça ira 

> à 35000 € il ne doit pas y avoir de problème 
Les alternateurs doivent tenir, les sièges chauffant doivent fonctionner, etc.
Quand on veut se rapprocher des marques prenium, on ne fait pas de la 1/2 deutsche qualitat 

[DavidV6]

> à 35000 € il ne doit pas y avoir de problème 
Les alternateurs doivent tenir, les sièges chauffant doivent fonctionner, etc.
Quand on veut se rapprocher des marques prenium, on ne fait pas de la 1/2 deutsche qualitat 

Je pense que le discours était identique pour le Zaf B ....   

[lesommer35]

Bien sur qu'un véhicule vendu quelque soit le prix devrait avoir zéro défaut (surtout quand on sait le temps qu'il passe à faire des essais à travers le monde). Mais malheureusement le zéro défaut n'existe pas. Je préfère juste avoir des problèmes de bouts de plastiques qui tiennent pas (même si c'est énervant) qu'un problème moteur qui te plante au milieu de l'autoroute 

Sinon le Zafira Tourer sera présenté en concession le week end du 26 et 27 novembre prochain (info de mon concessionnaire)

[Baboun509]

Sinon le Zafira Tourer sera présenté en concession le week end du 26 et 27 novembre prochain (info de mon concessionnaire)

Intéressant  ,     ça va

[lesommer35]

Sinon j'ai fait une comparaison de prix avec le S-Max

Zafira Tourer 2.0 CDTI 165cv Cosmo : 29600€ (prix StockAuto = 25144€)
S-Max 2.0 TDCI 163cv Titanium : 34300€ (prix StockAuto = 27440€)
Les grandes options sont identiques j'ai l'impression

Pour le Cosmo Pack, il faut ajouter les options suivantes au S-Max pour comparer :
3ème rangée de 2 sièges : 890€
Toit panoramique : 600€
GPS : 1460€
Total S-Max "Cosmo Pack" :  37250€ (prix StockAuto = 30243€)
Zafira Tourer 2.0 CDTI 165cv Cosmo Pack : 31600€  (prix StockAuto = 26894€)



Si on compare maintenant avec l'Insignia ST :
Insignia ST 2.0 CDTI 160cv COSMO = 31950€ (prix StockAuto = 26283€)
Zafira Tourer 2.0 CDTI 165cv Cosmo : 29600€ (prix StockAuto = 25144€)
Je ne vois pas non plus de grosses différences d'options

Bref, je trouve les prix du Zafira Tourer tout à fait corrects

[bobal]

Comparer le Zaf Tourer Cosmo Pack au Zafira B Cosmo Pack, y'a comme un truc qui cloche!

On n'est pas sur le même produit du tout.
L'effort de finition est à priori très palpable, la gabarit est différent, et surtout, c'est le prolongement de la volonté de GM de placer Opel en "premium" et laisser les ventes "populaires" à Chevrolet!

Par contre, je rejoint l'avis général, il va falloir que la qualité, et la fiabilité soit au rendez-vous. Mais depuis l'Insignia, je croit qu'on n'est pas trop à plaindre!

[Ludo91]

> à 35000 € il ne doit pas y avoir de problème 
Les alternateurs doivent tenir, les sièges chauffant doivent fonctionner, etc.
Quand on veut se rapprocher des marques prenium, on ne fait pas de la 1/2 deutsche qualitat 

Marques "premium" ??? Tu nous rajoutes un bon 10 000€ STP

Bien sur qu'un véhicule vendu quelque soit le prix devrait avoir zéro défaut (surtout quand on sait le temps qu'il passe à faire des essais à travers le monde). Mais malheureusement le zéro défaut n'existe pas. Je préfère juste avoir des problèmes de bouts de plastiques qui tiennent pas (même si c'est énervant) qu'un problème moteur qui te plante au milieu de l'autoroute 

Sinon le Zafira Tourer sera présenté en concession le week end du 26 et 27 novembre prochain (info de mon concessionnaire)

Sinon j'ai fait une comparaison de prix avec le S-Max

Zafira Tourer 2.0 CDTI 165cv Cosmo : 29600€ (prix StockAuto = 25144€)
S-Max 2.0 TDCI 163cv Titanium : 34300€ (prix StockAuto = 27440€)
Les grandes options sont identiques j'ai l'impression

Pour le Cosmo Pack, il faut ajouter les options suivantes au S-Max pour comparer :
3ème rangée de 2 sièges : 890€
Toit panoramique : 600€
GPS : 1460€
Total S-Max "Cosmo Pack" :  37250€ (prix StockAuto = 30243€)
Zafira Tourer 2.0 CDTI 165cv Cosmo Pack : 31600€  (prix StockAuto = 26894€)



Si on compare maintenant avec l'Insignia ST :
Insignia ST 2.0 CDTI 160cv COSMO = 31950€ (prix StockAuto = 26283€)
Zafira Tourer 2.0 CDTI 165cv Cosmo : 29600€ (prix StockAuto = 25144€)
Je ne vois pas non plus de grosses différences d'options

Bref, je trouve les prix du Zafira Tourer tout à fait corrects

Comparer le Zaf Tourer Cosmo Pack au Zafira B Cosmo Pack, y'a comme un truc qui cloche!

On n'est pas sur le même produit du tout.
L'effort de finition est à priori très palpable, la gabarit est différent, et surtout, c'est le prolongement de la volonté de GM de placer Opel en "premium" et laisser les ventes "populaires" à Chevrolet!

Par contre, je rejoint l'avis général, il va falloir que la qualité, et la fiabilité soit au rendez-vous. Mais depuis l'Insignia, je croit qu'on n'est pas trop à plaindre!

(encore...)

Sincèrement, je ne me plaint pas non plus de la qualité et de la fiabilité de mon Zaf B... Ok, il n'a que 50 000km et même pas 2 ans, mais pour l'heure tout va très bien !

Pour ce qui est de la comparaison entre le Zaf B et le Zafira Tourer, je ne l'ai fait qu'en simple exemple car oui, nous ne sommes plus dans la même catégorie, finition etc, mais c'était pour donner un ordre d'idée général et ainsi démontrer que le prix du Tourer n'est pas excessif

[DavidV6]

Comme l'a dit Bobal, Opel se rapproche des marques premium....  se rapproche seulement !
Mais tout les constructeurs en général.

[Ludo91]

Comme l'a dit Bobal, Opel se rapproche des marques premium....  se rapproche seulement !
Mais tout les constructeurs en général.

oui, ne fais que s'en rapprocher, car comme lesommer l'a bien comparé, un S-Max est plus cher encore... Et qu'on ne me dise pas que Ford est une marque "premium" !

  pour tous les constructeurs. A l'achat de mon Zaf B, j'avais comparé pour information avec nos chers constructeurs Français, ils étaient tous au dessus de 3 à 6 000€

[Dampfnudel]

J'irais voir le Zafira Tourer le mois prochain. Pour avoir déjà lorgné du coté du S-Max, à mon avis celui ci restera plus grand.
En fait, j'ai du mal à croire que le Zafira Tourer sera de la catégorie Espace/Sharan/S-Max/Galaxy. L'embonpoint serait alors phénoménal.
Réponse fin novembre 

[lesommer35]

... Pour avoir déjà lorgné du coté du S-Max, à mon avis celui ci restera plus grand. ...

Au vu des dimensions, on y est vraiment pas loin 

[Dampfnudel]

Je m'incline donc 

[RIC]

Tu as raison d'en douter, tous les articles que l'on trouve sur le oueb le compare au grand scenic et non à l'espace ...

Sinon,  niveau dimension, j'ai trouvé ça :

Avec une longueur accrue de 19 cm (il mesure désormais 4,66 m), le nouveau Zafira suit la même voie, espérant monter en gamme. Plus long que les Volkswagen Touran (4,40 m), Toyota Verso (4,44 m), Ford Grand C-Max (4,52 m), Peugeot 5008 (4,53 m), Renault Grand Scénic (4,56 m), Mazda5 (4,58 m) et Citroën C4 Grand Picasso (4,59 m), il vient tutoyer la catégorie supérieure, à commencer par le Ford S-Max (4,77 m)

[Ludo91]

J'irais voir le Zafira Tourer le mois prochain. Pour avoir déjà lorgné du coté du S-Max, à mon avis celui ci restera plus grand.
En fait, j'ai du mal à croire que le Zafira Tourer sera de la catégorie Espace/Sharan/S-Max/Galaxy. L'embonpoint serait alors phénoménal.
Réponse fin novembre 

Ben...
Zafira B : 4.47m de long
Zafira Tourer : 4.66m de long (+19cm)
S-max : 4.77 de long (+11cm par rapport au Zaf Tourer, +30cm par rapport au Zaf B)

Le Zaf Tourer sera donc bien dans la même cour...

[lesommer35]

Dimensions Zafira B :
Longueur : 4467 mm
Largeur (hors rétros) : 1801 mm
Hauteur : 1645 mm
Empattement : 2703 mm

Dimensions Zafira Tourer :
Longueur : 4658 mm
Largeur (hors rétros) : 1884 mm
Hauteur : 1685 mm
Empattement : 2760 mm

Dimensions S-Max :
Longueur : 4772 mm
Largeur (hors rétros) : 1884 mm
Hauteur : 1660 mm
Empattement : 2850 mm

Bref, il est juste 12 cm plus court que le S-Max mais aussi large et haut ;)