Auteur Sujet: [Frein] Remplacement plaquettes de frein AR sur mon zafira 1.7CDTI (Lu 23072 fois)

FANTOME91 · « **le:** 15 mars 2011 à 20:36:32 »

Bonsoir a tous j ai plusieurs questions au sujet du ramplacement de mes plaquettes AR

Es ce fesable soi meme?j ai lu qu il fallait pousser et tourner (sens horraire) pour rentrer les pistons .Mais faut il debrancher le cable de frein a main des etriers ? Et ensuite faut il proseder a un reglage du dit cable (retendre)si oui pouvez vous m'indiquer la marche a suivre.( avec photo si possible)

merci a tous

zaffeur- · « **Réponse #1 le:** 15 mars 2011 à 23:22:02 »

bonsoir
jamais fait sur ma zaf mais, tu ne doit pas debrancher le cable de frein a main, tu doit juste repousse ton piston et les 5 dernier milimetre se fait en le tournant, replace tes plaquettes et actionne ta pedale de frein jusqua quel devienne dur et le tour est joue( sans rentrer dans les details)

FANTOME91 · « **Réponse #2 le:** 15 mars 2011 à 23:29:11 »

Merci

Lomas 38 · « **Réponse #3 le:** 16 mars 2011 à 08:47:07 »

Salut,

N'oublie pas d'enlever (d'ouvrir) le couvercle du bocal de liquide de frein et de contrôler, car le niveau va monter quand tu vas repousser ton piston.
Pas encore fait non plus sur mon Zaf, mais je viens de le faire à l'arrière sur ma Skoda, et il fallait tourner puis appuyer sur le piston à chaque 1/4 de tour pour bien le faire rentrer: facile, mais un peu long...

Juste une question, quel kilométrage as-tu pour déjà changer les plaquettes arrière sur un Zaf de 2008?

FANTOME91 · « **Réponse #4 le:** 16 mars 2011 à 19:36:47 »

Bonsoir 58500 mais vehicule d occas acheter a 34000 ca fait deux ans que je l ai et vu les tarifs je suis entraint de prendre tout les renseignement pour faire un max de choses moi meme.

FANTOME91 · « **Réponse #5 le:** 16 mars 2011 à 19:42:18 »

et pour le couvercle merci pour la precision (mais je ne suis pas a mes premiere plaquettes mais que avant )et biensur les premieres je ne l avais pas fais et j en ai chi***

cyrille28240 · « **Réponse #6 le:** 21 mars 2011 à 09:08:34 »

Citation de: FANTOME91 le 16 mars 2011 à 19:36:47

Bonsoir 58500 mais vehicule d occas acheter a 34000 ca fait deux ans que je l ai et vu les tarifs je suis entraint de prendre tout les renseignement pour faire un max de choses moi meme.

58500 km un peu juste pour des plaquettes arrières durée de vie moyenne 80000 km.

Par contre je te conseil de t'équipé d'un repousse piston,disponible chez Norauto ici: http://www.norauto.fr/Acheter-Repousse-piston-d-etrier-et-de-frein/229229.html pour 29,90

Sans cette outil je te souhaite bien du courage

zaffeur- · « **Réponse #7 le:** 21 mars 2011 à 13:04:17 »

je fait ceux de ma seat a la main, c'est dur mais ont y arrive, tu force et tu sent le piston rentrer tout doucement

FANTOME91 · « **Réponse #8 le:** 23 mars 2011 à 18:55:04 »

Merci a vous pour ces conseils

wifi · « **Réponse #9 le:** 23 mars 2011 à 19:13:00 »

Citation de: zaffeur- le 15 mars 2011 à 23:22:02

bonsoir
jamais fait sur ma zaf mais, tu ne doit pas debrancher le cable de frein a main, tu doit juste repousse ton piston et les 5 dernier milimetre se fait en le tournant, replace tes plaquettes et actionne ta pedale de frein jusqua quel devienne dur et le tour est joue( sans rentrer dans les details)

ben moi je bosse chez opel depuis 7 ans, et des etriers arrieres chez opel que l'on peut comprimer sans les tourner sauf sur les 5 dernier milimetres, ça n'existe pas encore.

zaffeur- · « **Réponse #10 le:** 23 mars 2011 à 19:37:02 »

Citation de: zaffeur- le 15 mars 2011 à 23:22:02

bonsoir
jamais fait sur ma zaf mais, tu ne doit pas debrancher le cable de frein a main, tu doit juste repousse ton piston et les 5 dernier milimetre se fait en le tournant, replace tes plaquettes et actionne ta pedale de frein jusqua quel devienne dur et le tour est joue( sans rentrer dans les details)

Citation de: wifi le 23 mars 2011 à 19:13:00

ben moi je bosse chez opel depuis 7 ans, et des etriers arrieres chez opel que l'on peut comprimer sans les tourner sauf sur les 5 dernier milimetres, ça n'existe pas encore.

j'avait fait ca sur une 206 cc

wifi · « **Réponse #11 le:** 23 mars 2011 à 19:59:36 »

Citation de: zaffeur- le 23 mars 2011 à 19:37:02

j'avait fait ca sur une 206 cc

ok!
chez opel il te faut un outil. un repousse piston. c'est un outil qui permet de comprimer et de tourner le piston en meme temps. si tu l'as pas, tu te fais bien chier. il faut 2 personnes. une qui comprime l'etrier en faisant levier sur le piston avec un gros tournevis et l'autre personne fait tourner le piston avec une pince multiprise. c'est galere, tu passes bien 20 minutes par etrier quand le piston est peu récalcitrant.
et il faut retirer le cable de frein a main.

zaffeur- · « **Réponse #12 le:** 23 mars 2011 à 22:32:35 »

bon et ben j'ai tout faux

DavidV6 · « **Réponse #13 le:** 23 mars 2011 à 22:42:34 »

Tu à un outil chez Norto , par contre j'ai pas testé.
http://www.norauto.fr/Acheter-Repousse-piston-d-etrier-et-de-frein/Outillage-depannage/Outils-Freinage/229229-NorautoSI-/2.html

FANTOME91 · « **Réponse #14 le:** 24 mars 2011 à 19:13:31 »

Encore merci vous tiendrais au courant quand je l aurais fait ferais aussi un reportage photo pour ceux que cela interesserait plutard

2.2dti design édition · « **Réponse #15 le:** 24 mars 2011 à 20:22:51 »

Citation de: DavidV6 le 23 mars 2011 à 22:42:34

Tu à un outil chez Norto , par contre j'ai pas testé.
http://www.norauto.fr/Acheter-Repousse-piston-d-etrier-et-de-frein/Outillage-depannage/Outils-Freinage/229229-NorautoSI-/2.html

je confirme ça marche nickel avec ça,

nikosss · « **Réponse #16 le:** 27 mars 2011 à 13:38:47 »

bonjour, ben moi pour changer mes plaquettes sans aller au garage et repousse piston , je prenais une pince multiple + un sert joint et franchement nikel

bye.

FANTOME91 · « **Réponse #17 le:** 11 juillet 2011 à 12:43:43 »

Bonjour et pour les disques ar faut il retirer les portes étrier ?

FANTOME91 · « **Réponse #18 le:** 15 juillet 2011 à 19:15:42 »

aujourd hui freins av et ar (pla et disc) fait par moi avec tout les conseils du forum cela c est bien passer

Lomas 38 · « **Réponse #19 le:** 16 juillet 2011 à 10:11:53 »

Citation de: FANTOME91 le 15 juillet 2011 à 19:15:42

aujourd hui freins av et ar (pla et disc) fait par moi avec tout les conseils du forum cela c est bien passer

Pour le piston arrière, tu as utilisé le fameux outil qui pousse et tourne en même temps, ou tu l'as fait à l'ancienne avec un levier et une pince multiprises?

FANTOME91 · « **Réponse #20 le:** 16 juillet 2011 à 12:32:03 »

bonjour utilisé serre joint plus une rondelle avec ergots pour pouvoir utiliser une pince multiprise et ça roule tout seul enfin dans mon cas etriers pas gripper

Lomas 38 · « **Réponse #21 le:** 16 juillet 2011 à 13:04:37 »

Ok, merci pour la précision

maxflo · « **Réponse #22 le:** 13 janvier 2012 à 22:01:55 »

bonjour tous moi j ai change mes plaquettes arriere et trouver un outil de meuleuse celui pour demonter le disque a meuler impeccable pour tourner le piston

crustydemon9 · « **Réponse #23 le:** 19 janvier 2012 à 11:53:12 »

Citation de: cyrille28240 le 21 mars 2011 à 09:08:34

58500 km un peu juste pour des plaquettes arrières durée de vie moyenne 80000 km.
Par contre je te conseil de t'équipé d'un repousse piston,disponible chez Norauto ici: http://www.norauto.fr/Acheter-Repousse-piston-d-etrier-et-de-frein/229229.html pour 29,90

Sans cette outil je te souhaite bien du courage

Perso sur mon Zaf j'ai actuellement 103.000 Km et j'ai changé 2 jeux de plaquettes + disques toujours d'origines et à l'arrière plaquettes + disques toujours d'origine !

Ca tiens bien je trouve.

FANTOME91 · « **Réponse #24 le:** 05 février 2012 à 19:17:24 »

Je déterre, j'avais dis que je ferais un tuto ou autre pris par le temps l'ais pas fais.Depuis aout 2011 je cherchais des illustrations et aujourd hui j'ai fais 2 PDF
ps: j'ai procédé ainsi
comme je le dis si vous le sentez pas faite le faire

sinon c'est par là
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,19163.0.html