si les contrôles n'augmentent pas en fréquence (cad qu'il y en ait réellement beaucoup plus), ça changera rien que ce soit 0,5 ou 0
si pas de contrôle, rien ne sert de descendre le taux autorisé.
les autorités le savent très bien, mais ne font rien et donc acceptent le taux de mortalité actuel sur les routes sans broncher.
mettre des radars supplémentaires n'y changera rien, ça c'est juste pour faire croire qu'ils s'engagent dans la sécurité routière alors que ce ne sont que les recettes qui en découlent qui les intéressent (en plus, les radars sont automatiques, donc MO nulle, donc jackpot).
à quand de l'action efficace, de la vraie ? combien de morts faut-il encore pour se décider ?
il faudrait motiver les policiers et les gendarmes avec des quotas de PV alcoolémie pour qu'ils s'y mettent sérieusement.
là est la vraie question à mon avis.
