Forum Opel
Berlines ou Routières => Insignia => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: Hellomike le 29 mars 2009 à 20:50:14
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Voilà, juste une petite question...
Combien consommez-vous de carburant au 100Km ?
J'ai un 2.0Cdti de 130CV et je fais principalement de l'autoroute (75%) , je consomme 7.1L/100
Et je suis du genre cool au volant. (enfin pour l'instant) :icon_lol
On est bien loin , une fois de plus des chiffres annoncés... Enfin je penses non ?
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:coucou
salut hellomike j'ai pas encore mienne mais tu est a combien de km et elle est neuve ta tuture alors je pense que c'est normal quelle consomme un peut plus tu devrais attendre 5000 kms pour quelle ce stabilise
a mon avis
maintenant je suis pas un pro!!!!!!!!! :icon_wink
@+cougard
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Salut,
pour te répondre après 2 pleins :
6,2L le premier (avec 1 aller/retour vers GENEVE donc voie rapide sur 600 km)
7,2L le deuxième (ma femme a fait quasiment que de la ville pour le boulot)
çà me va .... les chiffres sont bons :dents
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Bonjour,
Avec un 130cv et des roues de 18" ( :whistling) et un peu plus de 850km au compteur avec route sur 1/3 du plein puis le reste en ville, je fais du 6,7l . :thumbup
Ces chiffres me parraissent convenables.
Après, je ne suis plus un :colere-volant !!!! Le passage par le 4x4 Antara m'a fait du bien.
A+
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Merci pour vos réponses, cela me donne déjà une idée...
Elle a 2200Km au compteur, je vais donc attendre un peu .
Mais je suis étonné vu l'avancée technologique , je m'attendais à quelque chose de plus soft.
lorsque j'ai eu mon astra 1.9Cdti qui consommait 5,5L j'étais pas mal alors...
Quand je suis passé au Zafira 1.9Cdti de 100CV la consommation était passée à 6,4L.
Bon encore quelques milliers de Km et je vous dirais quoi , HEIN ! :spoton
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slt,
les chiffres constructeurs sont toujours donnés "vitesse stabilisée" : donc c'est un minima impossible à tenir en conduite réelle !
de plus, tu ne peux comparer la consommation d'une Astra, à celle d'un ZAF ou d'une Insignia .... le poids des véhicules, donnée importante pour la consommation, diffère énormément. Et c'est sans compter le Cx des véhicules !
donc, à mon avis, n'espère pas faire moins de 6,5 L à 7L /100 avec l'Insignia .... même après plusieurs millers de km au compteur :dents
:icon_wink
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:coucou a tous
Tu a entièrement raison stephy pour ce qui est de la conso le poids et le cx joue beaucoup
avec mon zaf 1.9 cdti 150 cv avec 38000 kms je tourne en moyenne a 6.7/6.8 L/100 kms en mixte :icon_wink
@+cougard
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perso la pour l'instant je fait du 0L/100kms avec because je ne l'ai pas encore :bide qui dit mieu :eekout
non serieusement j'espére la descendre sous les données constructeur !! et j'y arriverais , j'ai toujourrs réussi pourquoi pas celle la :bounce
- passat 4.7/ autoroute 5.2/ mixte 6.3 / ville moteur 100cv 1.9tdi
- 407 4.9/ autoroute 5.5/ mixte 6.7 / ville moteur 110cv 1.6hdi
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çà va pas être facile :dents
pari tenu .... je t'offre un tour dans ma cosmo pack si tu réussis :dents :dents
:bye
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:coucou
a voir :icon_wink ou a lire :bien :dents
@+
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j'y arriverais :) :bien ok humm un tour en cosmo pack :thumbup
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Quand je vois ces premiers chiffres de conso sur l'Insignia, ça me donne envie de... garder mon Zafira :bah
J'espère que Hermes va faire baisser la moyenne :coucou
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moi pour l'instant 10.6l/100
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slt,
les chiffres constructeurs sont toujours donnés "vitesse stabilisée" : donc c'est un minima impossible à tenir en conduite réelle !?
de plus, tu ne peux comparer la consommation d'une Astra, à celle d'un ZAF ou d'une Insignia .... le poids des véhicules, donnée importante pour la consommation, diffère énormément. Et c'est sans compter le Cx des véhicules !
donc, à mon avis, n'espère pas faire moins de 6,5 L à 7L /100 avec l'Insignia .... même après plusieurs millers de km au compteur :dents
:icon_wink
Je me doute bien qu'il n'y a pas de comparaison à faire... le moteur est différent.
Je demandais juste , car opel se vente de faire un geste pour l'écologie.
Elle est voiture de l'année non ? :tooth
Donc avec un aérodynamisme pareil, une voiture presque magique .... Et la conso. ?
D'où ma question de départ. :thumbup
Sachez qu'il n'est pas question de faire 4L/100Km... mais simplement connaitre la moyenne du forum
Merci quand même :whistling
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:coucou
elle est bien bonne celle là :thumbup :dents :dents :dents :dents
@+
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moi pour l'instant 10.6l/100
Sur le magazine AUTO-JOURNAL, ils ont testé le 1.8 essence ce mois-ci !
il critique la voiture sur ce problème de consommation élevée en parlant de 9.6 L / 100 :eek
sinon, il trouve le moteur suffisant pour des petits rouleurs (en kilomètrage ... pas en taille :dents)
:bye
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:coucou
:dents :dents :dents :dents :dents :dents petit joueur
@+cougard
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je vais faire monté la moyenne...8L ( 20" et accros du p'tit bouton sport)
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:coucou interceptor
plaisir de te lire à nouveau :icon_wink
@cougard
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juste pour dire que je suis toujours a 0L au 100kms .. hé hé ok bon je :eekout ...
:degage2 oui m'sio
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:coucou
patience encore quelque heure et tu va en faire des km et des litres au 100 km au :colere-volant de ta belle
a pas peur pour toi :bien
@+cougard
ps: bonne nuit :dodo :drink :drink
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:coucou
ben sa doit te changer avec l'insignia hou plein de roro dans les foiulle :icon_wink
:humour
@+cougard :bien
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je ne l'ai pas encore et je continue donc à banquer pour l'essence et en plus 150cv pour 2 tonnes c'est très léger. Même une corsa cdti 100cv me double. :mad3
J'espère recevoir bientôt l'insignia afin de diviser mon budget essence par deux.
Pour info, en 1 an je perds 6000€ sur l'antara et encore la reprise du concessionnaire est très bonne.
J'avais été chez un autre concessionnaire Opel, et il me la reprenait 3000€ de moins car soit disant plus habilité à reprendre les 4x4. :nep :ranting :malades
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:coucou
oups je pensais que tu l'avait déjà :icon_redface désolé :ange
@+cougard :bye
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non je l'ai commandé il y a 2 semaines
donc encore au mois 2 mois :mur
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:coucou
oh pas sur que tu doit attendre 2 mois je dirais 4/6 semaines plutôt sa va vite en ce moment :bien
et ils ont rajouté une équipe a rüsselscheim doc :59
@+cougard
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on verra bien, je suis patient :icon_biggrin
et sinon cougard, est ce que tu es satisfait de ton insignia?
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Il ne l'a pas encore .... plus que quelques jours d'attente pour lui (1 ou 2 jours je pense)
il va être tout fou .... comme nous du reste ! :thumbup
:biere
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ah bon désolé :blush :blush
et toi stephy 68 tu es satisfait? Au fait y-t-il un poste sur les prise aux du poste car j'ai un i-phone et je ne sais pas si ça fonctionne?
merci
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:coucou
stephy a tout dit :thumbup un vrai père pour moi :wheelchair
sur la notice il marque (ipod,lecteur cd,stick mémoire) prise usb et 2 eme prise jack 3,5
@+ cougard
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:coucou
oh pas sur que tu doit attendre 2 mois je dirais 4/6 semaines plutôt sa va vite en ce moment :bien
et ils ont rajouté une équipe a rüsselscheim doc :59
@+cougard
Je ne pense pas, par exemple les délais pour rikopel se sont rallongés d'un mois :whistling
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ah bon désolé :blush :blush
et toi stephy 68 tu es satisfait? Au fait y-t-il un poste sur les prise aux du poste car j'ai un i-phone et je ne sais pas si ça fonctionne?
merci
Tout est dans le post "la belle blanche de stephy" :super
pour le I-phone, faut voir les branchements possibles sur ton manuel du cdc 500 :icon_mrgreen
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:coucou
oh pas sur que tu doit attendre 2 mois je dirais 4/6 semaines plutôt sa va vite en ce moment :bien
et ils ont rajouté une équipe a rüsselscheim doc :59
@+cougard
Je ne pense pas, par exemple les délais pour rikopel se sont rallongés d'un mois :whistling
et hermes sa à mis 6 semaines :spamafote tout dépend de tes jantes si c'est des q60 oui tu aura du retard
@+cougard
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:coucou
oh pas sur que tu doit attendre 2 mois je dirais 4/6 semaines plutôt sa va vite en ce moment :bien
et ils ont rajouté une équipe a rüsselscheim doc :59
@+cougard
Je ne pense pas, par exemple les délais pour rikopel se sont rallongés d'un mois :whistling
et hermes sa à mis 6 semaines :spamafote tout dépend de tes jantes si c'est des q60 oui tu aura du retard
@+cougard
Non, il a les Q02 :icon_wink
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ah bon désolé :blush :blush
et toi stephy 68 tu es satisfait? Au fait y-t-il un poste sur les prise aux du poste car j'ai un i-phone et je ne sais pas si ça fonctionne?
merci
Tout est dans le post "la belle blanche de stephy" :super
pour le I-phone, faut voir les branchements possibles sur ton manuel du cdc 500 :icon_mrgreen
alors sous usb oui je pense que cela fonctionne , il y a come un navigateur tu peu navigué dans les dossiers ! mais il ne prend en charge que le fat32 ..
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:coucou
donc normalement pas de retard :spoton
et hermes alors ce post sa vient :bounce :bounce
:humour
@+ cougard
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j'attend mon appareil qui est en recharge :) je preffere faire ça correctement plutot que de baclé vite fait :coucou
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:coucou
oki doc tout en ta faveur :icon_wink
@+cougard
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:coucou
donc normalement pas de retard :spoton
et hermes alors ce post sa vient :bounce :bounce
:humour
@+ cougard
Bah' si malheureusement, l'autre jour il y avait marqué livraison 20/05 et fabrication semaine 13 ( :reflexion) chez le concessionnaire :bah
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:coucou
heu oui :reflexion ça
@+ cougard
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250 kms 7.1L|100 80%: ville 50 km/h 20% mixte : route70|90km/h :autoroute120|130 km/h
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:coucou
ben sa va c'est raisonnable avec 80 % de ville non
et les photos :huh1 sa c'est pas raisonnable du tout :nanana
@+cougard
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pour le I-phone, faut voir les branchements possibles sur ton manuel du cdc 500 :icon_mrgreen
[/quote]
Salut Stephy 68,
je crois pas que j'ai le cdc 500, c'est le 300non?
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:coucou
:reflexion
@+
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:coucou Cougard
tu sais quel poste est d'origine?
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:coucou
vu qu il a pas été sage , il aura un cdr2005 :dents
:eekout
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:coucou
le poste d'origine est le cd 300 mp3 puis cdc 400 et dvd 800 et cd 500 navi
je pense que c'est ça :bye
@+ cougard
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Là, tu rêves COUGARD, d'abord le CDC500 et enfin le haut de gamme DVD800 (quand il fonctionne :dents)
:thumbup
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:coucou
:dents :dents oui :ave2 pour la conso j'en suis a 110 km et autoroute et ville 6,8l/100
je vous en dirait plus après quelques centaines de kms
@+cougard
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:coucou
:dents :dents oui :ave2 pour la conso j'en suis a 110 km et autoroute et ville 6,8l/100
je vous en dirait plus après quelques centaines de kms
@+cougard
déjà 110 km : ton instinct de routier est revenu à la charge :dents :dents
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:coucou
oui sa me manque d'être sur la route :bien chasser le naturel il revient au galop :thumbup
@+cougard
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:coucou
Avant de commander ma voiture , j'ai essayé une 160 cv , cosmo pack , 4300 km , utilisée bien entendu par tous les nouveaux clients potentiels :icon_confused
Elle n'a donc pas du être ménagée , la pauvre :sad
L'ODB indiquait une consommation moyenne de 8,1 L ..... J'ai trouvé cela très correct pour un véhicule de démo
@+ :jap
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:coucou
ben la mienne est une 160 cv et 6.8 à 7 l /100 km en mixte et 254 km au compteur :bien
donc raisonnable pour moi :spoton
@+cougard
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Reste a voir si l'odb fonctionne bien :bah ( calcule toi meme)
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:coucou
ben sur le zaf il a toujours fonctionné,sur la corsa aussi pourquoi pas sur l'insignia :icon_wink
@+cougard
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:coucou
faut voir aussi avec la molette si tout fonctionne :humour
:dents :dents :dents
:eekout
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:coucou
encore cette molette mais elle vous obsède ma parole :icon_wink
@+cougard
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ils sont pas gentils ..... :dents
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:coucou
non et toi en premier et en plus sa te fait marré c'est toi qui à commencer tout ça :doute
@+cougard
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:ptdr :ptdr je voulais pas tant de harcelement :ptdr :ptdr
:icon_redface
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:coucou
tien donc :reflexion pas possible :nanana
:biere à la tienne :dents
@+cougard
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:biere prost COUGARD :biere
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:coucou
:icon_wink merci
@+cougard
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j'ai 1800 kms au compteur dont 1700 effectués ce week end / ODB m'indique 9.4/100 ( j'ai la 1.8 140Ch)
je trouve que c'est pas mal surtout que j'ai rouler comme il faut....150 et des pointes à 180.
par contre c'est vraiment du bohneur de faire de la route avec .........super bien installé la caisse bouge pas et à 180 pas de bruit, ma femme n'en revenait pas.
le seul hic je trouve c'est que comme j'ai pas osé pousser dans les tours c'est les côtes !!! elle a pas l'air d'aimer !!! par contre l'effet beuf !!! partout ou j'allais tout le monde mattait ma bagnole !!!
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Tu as sacrément roulé dis donc :huh1 t'as fait le tout de Belgique ou quoi :dents
Pour ce qui est des 9,4 L/100 c'est normal pour le moteur essence ! un essai d'auto-journal donnait une consommation similaire :bah
et tu as raison, elle plait définitivement cette Insignia .... beaucoup lui trouve un look sportif et la compare à une BM :bounce
:biere
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oui j'ai fait Paris Montpellier vendredi et retour dimanche soir !!!!!! en tout cas on ne ressent pas la fatigue tellement on est bien installé et plaisante à conduire !!!
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:coucou
oui idem pour la conso pour une essence je trouve sa pas mal comme dit stephy l'auto journal l'avait annoncé entre 9,4 et 9,7 l /100 kms
pour ce qui est de la voiture oui elle plait beaucoup :bien et attire les regards :icon_wink
@+cougard
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Pour l'instant, au bout des 400 premiers km, je suis à 8.2 L
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160 cv bva suis a 6.9l
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160 cv bva suis a 6.9l
Combien de km, svp?
Cdt,
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160 cv bva suis a 6.9l
Combien de km, svp?
Cdt,
elle a 2600 kms. ne te fie pas a la conso indiquée. la mienne indique 7.5 mais quand on fait le calcul avec le nombre de litre ajouté et le kilometrage je suis a 6.9l
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voici ma consommation moyenne lors du dernier plein .... avant l'Egypte :dents
7.5 L/100 et 50.28 litres de mis (j'étais au 1/4 du réservoir)
:bien
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Vous avez les moyens les gars :spoton,
Merci pour vos réponses.
Slt
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Vous avez les moyens les gars :spoton,
Merci pour vos réponses.
Slt
J'ai vu que tu avais des pneus en 245 ????????????? les 18 pouces ne sont pas en 225 ?????????
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:coucou
ben moi perso j'ai des 18" et je suis chaussé en 245 :icon_wink
@+cougard
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:coucou
ben moi perso j'ai des 18" et je suis chaussé en 245 :icon_wink
@+cougard
Ah bon !!!!!!! merci :bien ( c'est des dimensions de fous )
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OPEL rattrape bientôt FERRARI avec sa F40 qui a du 335 à l'arrière :dents :dents
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:coucou
:dents :dents
@+cougard
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OPEL rattrape bientôt FERRARI avec sa F40 qui a du 335 à l'arrière :dents :dents
je me demande si les ferrari sont déjà en 20" ? :whistling
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:coucou
:reflexion
@+cougard
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bon j'hésitais encore entre le cdti 160 cv et l'essence 2.0 turbo 220ch mais vu les conso je crois qu'on va rester sur le cdti parce que du 11 L/100 aie aie aie avec les km qu'on va faire :non
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:coucou
:spoton :spoton :spoton très bon choix le cdti en 160 cv :jap
@+cougard
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nouveau point de consommation après un aller/retour à STUTTGART avec des vitesses de pointe à 210 km/h et plus (216 max) et pas mal de route au dessus de 170 km/h
et bien : 7,4 L/100 de moyenne :bien
pour info, à 205km/h stabilisée, j'étais à 13 l en consommation instantanée :thumbup
pas mal ce diesel :bye
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:coucou
:eek je dirais même plus pas mal du tout :icon_wink
@+cougard
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a ce jour, environ 7200km et une conso qui stabilise a 7.7
voilà
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4500 kms. conso 6.8 L
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:coucou
1100 km :icon_redface conso 6.9l/100 il est temps que je reprenne mon boulot pour vous rattraper :blush
@+cougard
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:coucou
2500 kms j'en suis a 6.6 depuis le depart
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:coucou
salut hermes comptant de te lire à nouveau :spoton
@+cougard
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Bonjour
1500 km conso 9l/100 boite auto
@+
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Bonjour
1500 km conso 9l/100 boite auto
@+
tu dois faire pas mal de ville ou de tous petits parcours non?
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oui je fais des petit parcours
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a ok je me disais 9l sa fait beaucoup :icon_wink mais la je comprend mieux :spoton
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Moi, après 1800km entre 6,8l/100km et 7,1l/km
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oui raisonnable :spoton
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3000 km et 9,8l de conso. Peu de ville et beaucoup d'autoroute.
Je trouve cette conso raisonnable pour ma motorisation.
:cops
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oui moi aussi :ave2
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:coucou
petit topo de la consommation entre WANZE (B) et SOULTZ (F - 68) en ne prenant que les voies rapides et avec 3 passagers + bagages :
*** 6.6 L/100 sur le trajet retour de 400 km environ ***
J'ai fait le plein au Luxembourg (0.81 cts le litre :bien) , j'étais à 7.0 L/100 de moyenne après 940 km parcourus
donc depuis mon achat, la consommation moyenne avoisine régulièrement les 7 L/100 !
je trouve celà correct pour le gabarit de la voiture.
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:coucou
bon je viens de faire mon premier plein,moyene 7,2ltr en faisant quand meme 3/4 de ville et 1/4 de voie rapide,mais que des petits parcours "pour l'instant" 40km/jour. je pense etre pas trop mal :icon_rolleyes
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pour moi sa va 6,8/6,9 l au 100 km en mixte donner odb :jap
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Alors pour rikopel, ça donne 8.6L/100 km donnée ODB :marteau :marteau
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8,4l/100kms pour 1000 kms dont 700 kms en ville
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8.4L pour 1000 km .... çà fait 0.84 l / 100 :eek
c'est toi qui a la meilleur moyenne de nous tous :ptdr :ptdr
:biere
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:thumbup j'ai corrigé
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Pour ma conso, sans faire de folie, j'en suis à 8.2l sur route départementale avec de nombreux changement de vitesses (route très sinueuse).
Ce n'est pas très satisfaisant! à suivre sur longs trajets!
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moi je descends a 6.5 l sans probleme en faisant un peu attention. et bien sur en faisant les limitations...
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Pour ma conso, sans faire de folie, j'en suis à 8.2l sur route départementale avec de nombreux changement de vitesses (route très sinueuse).
Ce n'est pas très satisfaisant! à suivre sur longs trajets!
je suis toujours à 7L de moyenne avec la 130 cv. ma femme roule souvent sur MULHOUSE en ce moment avec un trajet sur voie rapide à 50%
Roules-tu en milieu montagneux (routes sinueuse !) ????
:bye
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pour mon père, ça donne 8,2L et 1370km environ
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Pour ma conso, sans faire de folie, j'en suis à 8.2l sur route départementale avec de nombreux changement de vitesses (route très sinueuse).
Ce n'est pas très satisfaisant! à suivre sur longs trajets!
je suis toujours à 7L de moyenne avec la 130 cv. ma femme roule souvent sur MULHOUSE en ce moment avec un trajet sur voie rapide à 50%
Roules-tu en milieu montagneux (routes sinueuse !) ????
:bye
Dans les dpt 46, 24, 19 et un peu le 15, les routes ne sont pas vraiment droites et c'est pas mal vallonné. Cela na facilite pas la conduite souple. Mais pas trop de :cops
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pour moi 6,9 / 7 litres au 100 km 1800 bornes :jap et stephy :cops je ne t'augmenterais pas ton carma :blegle même pas peur :dents :dents je dirais même faudrait des moins :dents
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Je dois vraiment conduire comme un goret, je suis à 8,3 l :reflexion
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Je dois vraiment conduire comme un goret, je suis à 8,3 l :reflexion
tu fais peut etre beaucoup de ville... :spamafote
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Heu 30% environ :whistling
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Heu 30% environ :whistling
Alors t'as le pied lourd... :ptdr
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Purée je suis à 9L/100km... (60km) mais il faut dire que je tire sur le moteur un peu... :icon_rolleyes
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Hello
Depuis vendredi et la livraison de mon sport tourer j'ai parcouru 1300kms et j'en suis à7.2l en parcours mixte
La clim tourne pas mal en ce moment car il fait beau et chaud en bretagne :icon_wink
@tchao :bye
Triatden
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Voilà ma consommation lors de mon 1er plein en vacances
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/82eda8bfad70f1228352b3a586bed6fa.JPG)
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/f214f408fa1e465b18dd3d70d12ada28.JPG)
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/3a681aace73e3f74b5b6e918e48ed191.JPG)
6,4 L/100 avec trajet 80% sur Nationale ... le reste, petites routes autour de La Rochelle :dents
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Alors, pour rikopel, la conso est en baisse, sur le dernier plein en calculant la conso nous même, ça donne 7,5L.
Spécial stephy :dents elle a franchie le cap des 2000 km aujourd'hui :woohoo
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Après un allé-retour à Rennes ça donne 7.4l/100 et le compteur comptabilise un peu plus de 1120km (déjà).
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Pour faire taire les mauvaises langues, c'est moi qui ai fait tout le trajet des vacances .... SOULTZ - LA ROCHELLE puis LA ROCHELLE RENNES PARIS SOULTZ :dents :dents
plus de 2000 km de bonheur ... rien que moi :bounce :bounce
2 pleins et demi avec toujours 6.5 L/100 de moyenne au dernier plein
spécial dédicace FREDOPC : j'ai fait en 1 semaine ce que ton Insignia a fait en plusieurs mois :blegle :blegle
:biere
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le 1er plein a été fait et je suis surpris : 950kms en début de réserve , ce qui permet de rajouter une bonne centaine de bornes en plus !!
comparé à mon ancienne GTS en 2.2l dti , c'est 200kms en plus avec l'Insignia !! :thumbup
je précise que je n'ai pas le pied lourd , du moins pas souvent !!
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:coucou
n'oublies pas que le réservoir de l'Insignia fait 70 litres alors que la Vectra n'avait que 63 litres :icon_wink
d'où une autonomie plus grande :ange
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Ayant fait 3500kms, je suis à 6.2 l/100kms, avec 1/3 autoroutes, 1/3 nationales, 1/3 villes
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Bonsoir,
J'ai atteinds les 1250 kms et je suis à 6,8 L/100 avec 50% autoroute et 50% route de campagne. Je suis très satisfait. :woohoo
Voilà pour ma part
A+
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moi, je suis a 7.8......mais qu'es ce que je m'amuse....
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moi je tourne toujours entre 6.8 et 7.3 et en 160 bva.. et j'ai 23000 bornes.. :marteau
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Il est fou ce Jobo, 23000 km !!!! :dents
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Moi, je suis entre 6.5 et 7.2 /100 ..... en fait, moi je suis à 6.5 et ma femme à 7.2 :dents :dents
:whistling
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Bonjour à tous,
Aller retour alsace marseille = 6,5l au 100 .
Satisfait, mais une petit frayeur au retour avec un message d'alerte concernant un niveau d'huile trop bas (mon insigna à 5000 Km)....
Résultat : achat d'un bidon en station autoroute (18euros le litre!!!!!).
a peine 3 cuillères à soupe ajoutées et plus de soucis.....
a+
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moi je tourne toujours entre 6.8 et 7.3 et en 160 bva.. et j'ai 23000 bornes.. :marteau
tout pareil mais avec 5.500 kms au compteur :icon_wink
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c'est rassurant de voir vos consommations, je m'attendais a ce que ce soit plus eloigne des donnees constructeur
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Pfff, je suis à 9,6 de moyenne...
A mon avis c'est parce qu'elle est encore en rodage. :tongue
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Pfff, je suis à 9,6 de moyenne...
A mon avis c'est parce qu'elle est encore en rodage. :tongue
ou que tu fais enormement de ville.. (tu as retiré le frein a main? :icon_mrgreen)
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Et voila,
retour de vacances après 3 semaines et un total de 3400 kms.
2/3 d'autoroute. Conso moyenne de 6,7 Litres.
Petite remarque, du billard l'autoroute avec ce break et surtout une faible conso pour une vitesse de 130 à 140 km/h.
Par contre c'est vrai quelle est assez gourmande en ville si on ne fais pas attention :coucou
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6.3L/100km pour 6800 km avec beaucoup d'autoroutes ( 75% environ ). Mode Tour, très souvent activé (je ne sais pas si cela influe sur la conso).
Je trouve cela très correcte.
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salut a tous pour moi après 5000 bornes 6,9/ 7 litres en mixte mais bon souvent en moto ces temps si donc on va attendre une utilisation plus régulière pour mieux comparer :icon_wink
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Pour ma part après 300km une conso de 10.9l, mais je ne me suis pas montré très raisonnable. :drive
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Pour moi parisien ou presque, 12,5 litres en usage normal (conforme à la documentation). mais < 9L durant les vacances avec de la route et de l'autoroute à vitesse raisonnable et plus de feux rouges.
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Pour ma part, je n'ai fait qu'un peu plus de 700 kms. Je dirai donc pas assez pour vraiment évaluer ma vraie conso..
Cependant il semble d'après l'odb, que j'ai consommé environ 10l/100 avec mon premier plein..
Là j'ai fait un autre plein et j'ai revu ma méthode de conduite.. J'essaie de conduire plus économique même si avec 180 cvx c'est pas toujours facile :whistling :whistling
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Je remonte un peu ce post, je suis surtout intéréssé de connaitre la conso sur les modèles ecoflex, et les autres aussi, afin de pouvoir comparer :icon_wink
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je n'ai pas les chiffres precis, mais apparemment, la version ecoflex perd pas mal en agrement de conduite, pour une faible economie de carburant.
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Pour ma part en lisant ce post je suis quelque peu rassuré concernant la conso du CDTI 160 en boîte auto. Bon étant donné que j'ai parfois le pied lourd je devrais me situer au dessus de Jobo qui tourne à 7.0L, mais bon ca reste raisonnable.
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Pour ma part en lisant ce post je suis quelque peu rassuré concernant la conso du CDTI 160 en boîte auto. Bon étant donné que j'ai parfois le pied lourd je devrais me situer au dessus de Jobo qui tourne à 7.0L, mais bon ca reste raisonnable.
En effet c'est plus que raisonnable, notre Meriva consomme 6.2L . Je trouve ça un beu beaucoup, de toute façon, on consommera pas moins avec une Insignia :bah
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En ce qui me concerne, j'en suis aujourd'hui à 450 Kms ..... (CDTI 160 + Jantes 20 Pouces)
Consomation moyenne :
* 9/9,5 Litres Ville ...
* 8 Litres Ville + Nationale....
* 6,8/7,3 Litres Voie rapide....
* 6,5 Litres Autoroute....
Le tout bien évidement en respectant les limitations de vitesse à la lettre.... & avec régulateur de vitesse .....
A confirmer les 500 prochains Kms ..... :bye
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je n'ai pas les chiffres precis, mais apparemment, la version ecoflex perd pas mal en agrement de conduite, pour une faible economie de carburant.
Pour ma part après 2200km (4 trajets quotidiens d'environ 2km chacun en semaine et nationale+autoroute le week-end), je suis à 6.8l/100 d'après l'ODB.
J'attend une chute de cette valeur avec le temps... :bah
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moi avec 13500 km et en roulant en mixte je suis a 7.3 l en hiver et 7.1 l avec une temperature plus douse
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en ce qui me concerne, avec une 160 BA, sur autoroute je suis a 7l (j ai testé juste sur 600 kms) et sinon je suis a 9l, du mixte periurbain (moyenne 40km/h)
je pense qu'il serait plus parlant de donner a la fois la consommation moyenne et aussi la vitesse moyenne. non?
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pour moi ma vitesse moyen est de 53km/h pour 7.3l en hiver
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Je remonte un peu ce post, je suis surtout intéréssé de connaitre la conso sur les modèles ecoflex, et les autres aussi, afin de pouvoir comparer :icon_wink
Avec mon Ecoflex 160 cv et 2500 km au compteur, je fais environ par jour 100 km (30 km départementale et nationale, 70 km autoroute)
Vitesse sur autoroute comprise entre 130 et 150 km/h
Vitesse sur route comprise entre 50 et 70 km/h.
J'en suis à 7,3 litres au 100.
Je n'ai jamais testé le régulateur de vitesse : pensez-vous qu'il puisse jouer sur la conso ?
J'espère également que la consommation diminuera un peu avec le temps.
Bien que ce soit une Ecoflex, je suis très content des reprises et le mode sport est top pour doubler ou entrer sur autoroute.
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Disons que l'hiver est aussi une période propice aux fortes consommations de carburant ...
Préchauffage habitacle pour madame, mise en oeuvre des sièges chauffants, desambuage pare brise avant et lunette arrière, éclairages allumés tôt le matin et tôt le soir, sans compter ce que consomme l'insignia en électricité d'une manière habituelle pour la console et l'ODB. :blink
Ca peut être intéressant de noter les conso de cet hiver et celles qui seront effectuées cet été .. :doute
Me concernant, je flirtais tranquillement avec les 8.7l lorsque je me suis pris d'une petite pointe ce matin sur la 4 voie. Et ca y est !! Je suis repassé au dessus des 9 l.
J'ai par contre remarqué que plus je mets de distance (en tirant ou pas dessus) ma conso moyenne flirte avec les 7.5l, ce qui je pense n'est pas trop mal pour ma titine :icon_mrgreen
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J'ai commandé une Insignia ST cdti 160 cv. Quelle autonomie réaliste? Témoin de réserve fiable et à combien de litres de la panne sèche?
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J'ai commandé une Insignia ST cdti 160 cv. Quelle autonomie réaliste? Témoin de réserve fiable et à combien de litres de la panne sèche?
tout depend de tes trajets.. :bah
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/5d5b3a817debee5b5d44d93b4843b12e.jpg)
moi je fais environ 1000 bornes avant de refaire le plein (et je suis en boite auto)
des fois moins des fois plus..
pour la jauge elle est fiable. la fois ou je suis descendu a 30 kms d'autonomie restante j'ai remis 66 litres sur les 70 du reservoir.
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Quand je parle autonomie, je fais plusieurs fois par an Bruxelles-Bergerac à 130-140 km/h , soit 950km et j'espère ne pas devoir reprendre du carburant sur l'autoroute.
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Quand je parle autonomie, je fais plusieurs fois par an Bruxelles-Bergerac à 130-140 km/h , soit 950km et j'espère ne pas devoir reprendre du carburant sur l'autoroute.
ah oui la c'est jouable. si tu aimes te promener avec un reservoir presque vide.. perso c'est tres rare que j'aille au max de l'autonomie.. je me dis toujours que c'est preferable d'avoir un peu de marge.. en hiver je roule jamais en dessous du quart du plein :jap je me dis que je peux rester bloqué et que meme du carburant d'autoroute reste moins cher qu'un depannage pour une panne de carburant..
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et puis le fait de t'arreter prendre du carburant ça te permet de faire une pause à moins que tu fasses à travers la vitre :whistling
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Tu as raison! Cela m'est arrivé cet automne, au sud d'Orléans...jauge défectueuse sur ma BM330i la merde...
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Tu as raison! Cela m'est arrivé cet automne, au sud d'Orléans...jauge défectueuse sur ma BM330i la merde...
ouai c'est galere.. en plus on passe pour un con aupres du depanneur et j'aime pas ca du tout.. :tooth :tooth :tooth
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Bonjour à tous,
C'est vrai que cet hiver, la consomation de mon insigna a augmenté d'un 1/2 litre.
Mais faut dire que moi aussi, je mange un peu plus en hiver.... :icon_lol
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J'ai commandé une Insignia ST cdti 160 cv. Quelle autonomie réaliste? Témoin de réserve fiable et à combien de litres de la panne sèche?
tout depend de tes trajets.. :bah
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/5d5b3a817debee5b5d44d93b4843b12e.jpg)
moi je fais environ 1000 bornes avant de refaire le plein (et je suis en boite auto)
des fois moins des fois plus..
pour la jauge elle est fiable. la fois ou je suis descendu a 30 kms d'autonomie restante j'ai remis 66 litres sur les 70 du reservoir.
Bizarre,
meme en faisant le plein lentement, l'autonomie sur mon écoflex ne dépasse jamais 1030 km : problème d'air dans le réservoir ou de l'ODB (pourtant je mets 64 litres quand le témoin vient de s'allumer et j'ai fait plus ou moins 980 km).
La valeur indiquée par l'ODB tient-elle compte de la façon de conduire ?
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bien sur quand tu fais le plein l'autonomie indiquée alors est fonction de la moyenne de consommation precedente.
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bien sur quand tu fais le plein l'autonomie indiquée alors est fonction de la moyenne de consommation precedente.
Ok merci je comprends mieux maintenant.
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J ai parcouru Liege/Marseille à 136Km/h avec le Cruise contrôle et le moteur re-cartographie (193cv) consommation 5.8l/100km , ma consommation mixte est de 6.8litres,
J ai également remarqué qu'en faisant le plein dans des stations bon marchés style Macro/ ecomarcher/ etc la consommation est beaucoup plus élevée qu'en prenant du gazole chez Total (excelsium) de plus ces stations offrent l'assistance gratuite en cas de problèmes; crevaison, perte de clé, accident .......parfois on crois faire des économies en payant moins cher, mais on se trompe souvent :dents
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J ai parcouru Liege/Marseille à 136Km/h avec le Cruise contrôle et le moteur re-cartographie (193cv) consommation 5.8l/100km , ma consommation mixte est de 6.8litres,
J ai également remarqué qu'en faisant le plein dans des stations bon marchés style Macro/ ecomarcher/ etc la consommation est beaucoup plus élevée qu'en prenant du gazole chez Total (excelsium) de plus ces stations offrent l'assistance gratuite en cas de problèmes; crevaison, perte de clé, accident .......parfois on crois faire des économies en payant moins cher, mais on se trompe souvent :dents
Oui, j'ai déja remarqué la différence, et il y a une petite différence de consommation aussi entre le gazoil du Luxembourg et le Belge. On fait moins de kilomètres avec celui du Luxembourg, bob, la différence est minime, +- 50 km :reflexion
Je précise que les trajets était exactement les mêmes, et les conditions météorologique aussi.
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Bonjour, je viens d'aller aux sports d'hiver en France et j'ai fait un peu moins de 1100 km avec un plein, ceci en tenant compte du chargement, 2 adultes, les embouteillages et l'acsension d'un col. En rentrant j'ai fait le plein au Luxembourg et en rentrant à Bruxelles l'ODB m'indiquait 5.4l de moyenne à 118 km/h, j'ai une 130cv jantes 18 pouces. Sinon en ville, je tourne au alentours de 8.5l au 100
Je trouve que la conso est très modeste pour la masse de l'Insignia.
:bye
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:coucou
C'est vrai que le 130 cv ne consomme pas grand chose à vitesse constante ... l'Insignia fait environ du 6L/100 sur route et autoroute (à vitesse réglementaire :whistling)
en faisant de la ville, nous sommes toujours en moyenne à 7,5 L/100 ! j'adore toujours cette voiture après 21000 km :lover
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:coucou
C'est vrai que le 130 cv ne consomme pas grand chose à vitesse constante ... l'Insignia fait environ du 6L/100 sur route et autoroute (à vitesse réglementaire :whistling)
en faisant de la ville, nous sommes toujours en moyenne à 7,5 L/100 ! j'adore toujours cette voiture après 21000 km :lover
Moi j'attends la fin de l'hiver et l'arrêt des chauffages et autres sièges chauffant pour évaluer vraiment ma conso ....
On aura de belles surprises à mon avis ..
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Eh Eh ... moi je parle de 6L/100 avec chauffage, sièges chauffants (ventilés l'été), radio et GPS en marche, feux allumés ... enfin tout quoi !!!!
si tu dois rouler en éteignant tout, je doute que tu atteignes quand même les 6L/100 mon bon PCG :whistling
:dents :dents
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Eh Eh ... moi je parle de 6L/100 avec chauffage, sièges chauffants (ventilés l'été), radio et GPS en marche, feux allumés ... enfin tout quoi !!!!
si tu dois rouler en éteignant tout, je doute que tu atteignes quand même les 6L/100 mon bon PCG :whistling
:dents :dents
M'en fiche, je suis de passer sous la barre des 9 litres au moins :ptdr :ptdr
Bah je déconne, en passant de l'autre côté des vosges j'ai déjà fait jusque 8.6l/100 c pas mal ??....
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Eh Eh ... moi je parle de 6L/100 avec chauffage, sièges chauffants (ventilés l'été), radio et GPS en marche, feux allumés ... enfin tout quoi !!!!
si tu dois rouler en éteignant tout, je doute que tu atteignes quand même les 6L/100 mon bon PCG :whistling
:dents :dents
M'en fiche, je suis de passer sous la barre des 9 litres au moins :ptdr :ptdr
Bah je déconne, en passant de l'autre côté des vosges j'ai déjà fait jusque 8.6l/100 c pas mal ??....
donc, t'as pris la moyenne dans la descente :dents :dents
... et en montée :reflexion 35 L/100 ?? :ptdr :ptdr
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Eh Eh ... moi je parle de 6L/100 avec chauffage, sièges chauffants (ventilés l'été), radio et GPS en marche, feux allumés ... enfin tout quoi !!!!
si tu dois rouler en éteignant tout, je doute que tu atteignes quand même les 6L/100 mon bon PCG :whistling
:dents :dents
M'en fiche, je suis de passer sous la barre des 9 litres au moins :ptdr :ptdr
Bah je déconne, en passant de l'autre côté des vosges j'ai déjà fait jusque 8.6l/100 c pas mal ??....
donc, t'as pris la moyenne dans la descente :dents :dents
... et en montée :reflexion 35 L/100 ?? :ptdr :ptdr
Je préfère regarder dans mon rétro les gasoil que je sème et qui rament dans la montée :blegle :blegle
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Eh Eh ... moi je parle de 6L/100 avec chauffage, sièges chauffants (ventilés l'été), radio et GPS en marche, feux allumés ... enfin tout quoi !!!!
si tu dois rouler en éteignant tout, je doute que tu atteignes quand même les 6L/100 mon bon PCG :whistling
:dents :dents
M'en fiche, je suis de passer sous la barre des 9 litres au moins :ptdr :ptdr
Bah je déconne, en passant de l'autre côté des vosges j'ai déjà fait jusque 8.6l/100 c pas mal ??....
donc, t'as pris la moyenne dans la descente :dents :dents
... et en montée :reflexion 35 L/100 ?? :ptdr :ptdr
Je préfère regarder dans mon rétro les gasoil que je sème et qui rament dans la montée :blegle :blegle
non, qui ne savent pas monter parce qu'ils n'ont pas de pneus neige :dents :eekout
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Tu dois pas aller en cours, toi ... en prenant les autoroutes enneigées :dents :dents
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Je sais que la neige énerve les enfants mais si vous dérapez sur tous les posts y va y avoir punitions
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Tu dois pas aller en cours, toi ... en prenant les autoroutes enneigées :dents :dents
Non, j'ai fini pour aujourd'hui :icon_mrgreen
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:lyderic
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bin, avec ce froid, elle tourne bien plus vite au ralenti. environ 1100tr.
depuis ce froid, la conso a augmenter a 8.3L.
conséquence: environ 100 à 150km de moins avec le plein ,par rapport a d' habitude.
en tant normal, et en prenant en considération mon style de conduite,les 20" ect... je fais le plein a environ 700km.c-a-d juste avant la dernière graduation.
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perso j'en suis a 7.5 avec 80% de ville et trajets court ( 8km ) matin et A-midi + ( 22km ) X2 le soir
et je roulle vraiment avec ( anticipation au max ) et ecoconduite .
dur de la faire descendre en dessous de 6.5L / 7.0L !
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:coucou
C'est vrai que le 130 cv ne consomme pas grand chose à vitesse constante ... l'Insignia fait environ du 6L/100 sur route et autoroute (à vitesse réglementaire :whistling)
en faisant de la ville, nous sommes toujours en moyenne à 7,5 L/100 ! j'adore toujours cette voiture après 21000 km :lover
Moi j'attends la fin de l'hiver et l'arrêt des chauffages et autres sièges chauffant pour évaluer vraiment ma conso ....
On aura de belles surprises à mon avis ..
C'est sûr qu'au mois de Juillet tu n'aura pas de chauffage... :bounce
Et je te parie une :biere que ta conso ne va pas baisser...
...
Et tu mettras ça sur le dos de la clim... :doute
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Pour ma part, 1200 kms au compteur, je fais 70 kms par jour AR pour aller bosser 100% nationale et je suis à 6.5L/100, avec sièges chauffants en route. Mais on verra à la sortie de l'hiver et après le rodage pour se faire une idée de la conso.
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Pour ma part, 1200 kms au compteur, je fais 70 kms par jour AR pour aller bosser 100% nationale et je suis à 6.5L/100, avec sièges chauffants en route. Mais on verra à la sortie de l'hiver et après le rodage pour se faire une idée de la conso.
en tout cas c'est vraiment trop top les sièges chauffants de ce temps là, moi quand j'arrive au boulot j'ai le feu au c.l :dents vraiment trop bien :ange
je ne cris pas que cela influ beaucoup sur la conso, même si ça tire pas mal, il n'y a pas que les sièges en hiver ( ventile, feux ...........
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Voici quelques infos :
Moteur 2.0Cdti 130CV
En roulant avec du 245-45 R18 75% autoroutes et 25% ville => 6,8L à 7,2L /100Km
Après passage chez Shiftech + pneus neige
En roulant avec du 205-65 R16 75% autoroutes et 25% ville => 6.0L à 6.2L /100Km
Alors que le gain en puissance me chatouille et parfois j'abuse !
A refaire ? je le fais plus tôt :spoton Merci Nemnemo !
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1000 km avec 80% autoroute à 136 Km/H au compteur et 15 % nationale et 5% route de montagne
bilan 6L au 100. :thumbup
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Voici quelques infos :
Moteur 2.0Cdti 130CV
En roulant avec du 245-45 R18 75% autoroutes et 25% ville => 6,8L à 7,2L /100Km
Après passage chez Shiftech + pneus neige
En roulant avec du 205-65 R16 75% autoroutes et 25% ville => 6.0L à 6.2L /100Km
Alors que le gain en puissance me chatouille et parfois j'abuse !
A refaire ? je le fais plus tôt :spoton Merci Nemnemo !
Et oui, c'est toujours comme ca.
Nous n'avons jamais eu personne qui consommait plus après une reprogrammation.
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Voici quelques infos :
Moteur 2.0Cdti 130CV
En roulant avec du 245-45 R18 75% autoroutes et 25% ville => 6,8L à 7,2L /100Km
Après passage chez Shiftech + pneus neige
En roulant avec du 205-65 R16 75% autoroutes et 25% ville => 6.0L à 6.2L /100Km
Alors que le gain en puissance me chatouille et parfois j'abuse !
A refaire ? je le fais plus tôt :spoton Merci Nemnemo !
Et oui, c'est toujours comme ca.
Nous n'avons jamais eu personne qui consommait plus après une reprogrammation.
Même sur les moteurs turbo-essence ?
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Voici quelques infos :
Moteur 2.0Cdti 130CV
En roulant avec du 245-45 R18 75% autoroutes et 25% ville => 6,8L à 7,2L /100Km
Après passage chez Shiftech + pneus neige
En roulant avec du 205-65 R16 75% autoroutes et 25% ville => 6.0L à 6.2L /100Km
Alors que le gain en puissance me chatouille et parfois j'abuse !
A refaire ? je le fais plus tôt :spoton Merci Nemnemo !
Et oui, c'est toujours comme ca.
Nous n'avons jamais eu personne qui consommait plus après une reprogrammation.
Même sur les moteurs turbo-essence ?
Malheureusement ce n'est pas le même principe vu que si on diminue de trop la richesse, il y a un risque d'échauffement, donc pas bon.
Donc le gain en conso est beaucoup plus minime sur un turbo essence, mais généralement ce sont des voitures plaisirs et les clients regardent moins à leurs conso. en tout cas ce n'est pas la baisse de consommation qu'il recherche
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Pour ma part c'est du 11l/100km en mixte et 9,6l / 100 sur autoroute
ps : la belle est chaussée en 19 pouces ;)
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En ce qui me concerne ça donne:
- 8.5l/100 en ville
- 6.3l/100 sur autoroute
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En ce qui me concerne ça donne:
- 8.5l/100 en ville
- 6.3l/100 sur autoroute
Vos consommations ne sont pas énorme, on consomme la même chose avec la notre sur autoroute.
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j'en suis a 6.9L en cycle mixte avec mon 130cv mazout. c'est correct je trouve, surtout que par moment, j'aime bien taper des petites accelerations ( mais en contre partie, ma femme la conduit aussi, donc ca fait baisser la conso moyenne :dents )
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Depuis le début, nous oscillons entre 6,8 et 7,5 L /100 selon les trajets !
donc un bon 7L/100 de moyenne ..... c'est pas mal pour un véhicule de ce gabarit :bien
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Depuis le début, nous oscillons entre 6,8 et 7,5 L /100 selon les trajets !
donc un bon 7L/100 de moyenne ..... c'est pas mal pour un véhicule de ce gabarit :bien
Pour comparer Volvo S80 2.0D donc même gabarit, même poids, même puissance, elle consomme environ 8.0L/100 km (30% de ville, 70% de campagne)
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1000km au compteur, avec au niveau parcours 80% de routes - 10% de voies rapides et 5% de ville, et l'ODB qui m'affiche 6.7L avec un 2.0 160 en BVA. Je vais calculer la conso réelle au prochain plein. Mais en tout cas je m'attendais à pire...
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1200 Km au compteur (CDTI 160 BM)...
L'ODB affiche 7,1L/100 de moyenne: 70% d'autoroute, 20% de nationale et 10% de ville.
J'ai fais le plein il y a 3 jours et j'ai eu le plaisir d'avoir une estimation de 1033 Km d'autonomie...
En ce moment je ne dépasse pas les 2500 tr/min sur autoroute et je passe les rapport autour des 2000 tr/min car je suis toujours en mode 'rodage' :jap
Je commence à m'amuser avec le mode sport et je peux dire que lors des accélérations je dépasse les 25L/100 de conso. instantanée :icon_mrgreen
Je pense qu'en roulant avec le pied lourd en mode 'rouge', on doit pouvoir casser le barrière des 10L/100 de moyenne à la mode 'Interceptor' :dents
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1200 Km au compteur (CDTI 160 BM)...
L'ODB affiche 7,1L/100 de moyenne: 70% d'autoroute, 20% de nationale et 10% de ville.
J'ai fais le plein il y a 3 jours et j'ai eu le plaisir d'avoir une estimation de 1033 Km d'autonomie...
En ce moment je ne dépasse pas les 2500 tr/min sur autoroute et je passe les rapport autour des 2000 tr/min car je suis toujours en mode 'rodage' :jap
Je commence à m'amuser avec le mode sport et je peux dire que lors des accélérations je dépasse les 25L/100 de conso. instantanée :icon_mrgreen
Je pense qu'en roulant avec le pied lourd en mode 'rouge', on doit pouvoir casser le barrière des 10L/100 de moyenne à la mode 'Interceptor' :dents
Même moi je fais pas aussi bien qu'interceptor avec mon turbo :ptdr :ptdr :ptdr :ptdr
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d'ailleurs, ca fait un bail qu'il n'est pas passe sur le forum, non?
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d'ailleurs, ca fait un bail qu'il n'est pas passe sur le forum, non?
Avec 10l/100 il a du oublier de faire le plein ... il doit pas être loin de FO :dents
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:bye
Voilà retour des sports d'hiver ce week end et résultat :
1370 Kms avec une vitesse moyenne de 87 km/h (autoroute, montagne et bcp de monde...) et une consommation moyenne de 6.6 litres
je trouve que c'est très raisonnable pour 160 CV en BVA non ?
-
:bye
Voilà retour des sports d'hiver ce week end et résultat :
1370 Kms avec une vitesse moyenne de 87 km/h (autoroute, montagne et bcp de monde...) et une consommation moyenne de 6.6 litres
je trouve que c'est très raisonnable pour 160 CV en BVA non ?
Ben disons qu'à 90 km/h de moyenne, heureusement que c'est raisonnable, oui ... Tu aurais fait plus, je me serais inquiété ..
C'est en général ce que je faisais avec mon Zaf 150cdti, chargé + 5 personnes + coffre de toit.
Je dirais que tu es dans les normes. Tu as combien de kms au compteur maintenant ??
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Quand il dit 87 km/h de moyenne c'est la moyenne indiquée par l'odb a mon avis... ca veut pas dire grand chose.. il peut avoir roulé a 200 et fait pas mal de petite vitesse en montagne.. :bah
quoiqu'il en soit cette conso me surprends pas. la mienne aussi est tres raisonnable en bva.
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Quand il dit 87 km/h de moyenne c'est la moyenne indiquée par l'odb a mon avis... ca veut pas dire grand chose.. il peut avoir roulé a 200 et fait pas mal de petite vitesse en montagne.. :bah
quoiqu'il en soit cette conso me surprends pas. la mienne aussi est tres raisonnable en bva.
oups effectivement : je parlais de la vitesse moyenne à l'ordinateur de bord !! en fait sur autoroute je cale le régulateur à 138 km/h mais beaucoup de monde avec pas mal d'embouteillage et puis la montagne bah forcément tu roules pas vite...
sinon dans la voiture on est 2 adultes et 2 enfants (9 ans et 3 ans) et le coffre archi plein : tablette au fond du coffre et chargé jusqu'à la vitre !!)
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:bye
Voilà retour des sports d'hiver ce week end et résultat :
1370 Kms avec une vitesse moyenne de 87 km/h (autoroute, montagne et bcp de monde...) et une consommation moyenne de 6.6 litres
je trouve que c'est très raisonnable pour 160 CV en BVA non ?
Ben disons qu'à 90 km/h de moyenne, heureusement que c'est raisonnable, oui ... Tu aurais fait plus, je me serais inquiété ..
C'est en général ce que je faisais avec mon Zaf 150cdti, chargé + 5 personnes + coffre de toit.
Je dirais que tu es dans les normes. Tu as combien de kms au compteur maintenant ??
et j'ai oublié : j'ai passé la barre des 11.000 Kms
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Quand il dit 87 km/h de moyenne c'est la moyenne indiquée par l'odb a mon avis... ca veut pas dire grand chose.. il peut avoir roulé a 200 et fait pas mal de petite vitesse en montagne.. :bah
quoiqu'il en soit cette conso me surprends pas. la mienne aussi est tres raisonnable en bva.
oups effectivement : je parlais de la vitesse moyenne à l'ordinateur de bord !! en fait sur autoroute je cale le régulateur à 138 km/h mais beaucoup de monde avec pas mal d'embouteillage et puis la montagne bah forcément tu roules pas vite...
sinon dans la voiture on est 2 adultes et 2 enfants (9 ans et 3 ans) et le coffre archi plein : tablette au fond du coffre et chargé jusqu'à la vitre !!)
A mon avis la BVA en montagne ca doit y aller :alcoholic :alcoholic :alcoholic
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Quand il dit 87 km/h de moyenne c'est la moyenne indiquée par l'odb a mon avis... ca veut pas dire grand chose.. il peut avoir roulé a 200 et fait pas mal de petite vitesse en montagne.. :bah
quoiqu'il en soit cette conso me surprends pas. la mienne aussi est tres raisonnable en bva.
oups effectivement : je parlais de la vitesse moyenne à l'ordinateur de bord !! en fait sur autoroute je cale le régulateur à 138 km/h mais beaucoup de monde avec pas mal d'embouteillage et puis la montagne bah forcément tu roules pas vite...
sinon dans la voiture on est 2 adultes et 2 enfants (9 ans et 3 ans) et le coffre archi plein : tablette au fond du coffre et chargé jusqu'à la vitre !!)
A mon avis la BVA en montagne ca doit y aller :alcoholic :alcoholic :alcoholic
à l'ODB en consommation instantannée : 39.9 l : c'est le maximum indiqué....
ceci dit j'évite de mettre la conso instantannée ca fait trop peur !!!!
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A mon avis la BVA en montagne ca doit y aller :alcoholic :alcoholic :alcoholic
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à l'ODB en consommation instantannée : 39.9 l : c'est le maximum indiqué....
ceci dit j'évite de mettre la conso instantannée ca fait trop peur !!!!
[/quote]
Pareil j'évite maintenant... je garde un oeil sur la vitesse :police
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perso en 160 BVA, sur mes deux derniers trajets dijon toulouse, par autoroute 125 kms/h de moyenne (ODB) entre 6,8 et 7,2 (7.2 cest avec beaucoup de vent de face dans la vallee du rhone).
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A mon avis la BVA en montagne ca doit y aller :alcoholic :alcoholic :alcoholic
à l'ODB en consommation instantannée : 39.9 l : c'est le maximum indiqué....
ceci dit j'évite de mettre la conso instantannée ca fait trop peur !!!!
[/quote]
Pareil j'évite maintenant... je garde un oeil sur la vitesse :police
[/quote]
On a oublié comment faire des citations ? :whistling
:icon_mrgreen
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Pour le msg ci-dessus, il n'y a pas d'erreur de ma part .... pour répondre d'avance aux mauvaises langues :dents :dents
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Pour le msg ci-dessus, il n'y a pas d'erreur de ma part .... pour répondre d'avance aux mauvaises langues :dents :dents
La preuve que non ... j'ai des pbs avec mon pc ui rafraichit quand je veux pas :reflexion :ordi1
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:icon_wink
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:coucou
Alors pour ma part, je suis à 6,3 L au 100 km sur l'ODB avec mon 2,0 L CDTI 160 cv EcoFlex.
Je fais environ 75 % autoroute, 20 % ville et 5 % de route.
Et une conduite plutôt cool (enfin ça dépend :whistling)
Me suis fais flashé sur autoroute ... à 147 km/h retenu donc 153 km/h réel (et 160 au compteur)
voili / voila
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13,2l aprés 1325 km.....70% autoroute et mode OPC pour les grandes occasions: route de montagne et sous la pluie ....que du plaisir. !! ... but my pompist is rich !! :bah
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13,2l aprés 1325 km.....70% autoroute et mode OPC pour les grandes occasions: route de montagne et sous la pluie ....que du plaisir. !! ... but my pompist is rich !! :bah
13,2L... décevant comme score... tu peux mieux faire je pense: Allé, essayes d'attaquer les 15L de moyenne :ange :dents
Pour ma part, je suis passé à 6,8L (7,1L au 1500 Km): 3500 Km à présent avec un peut plus d'autoroute qu'avant (90%)
:eekout
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13,5 L ....aujourd'hui sur ODB....merci des encouragements OnThe Ride :icon_wink ...je progresse....aprés avoir eu un diesel qui consommait 2 fois moins ..ça fait bizarre de voir que le pompiste vous reconnait :icon_lol
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13,5 L ....aujourd'hui sur ODB....merci des encouragements OnThe Ride :icon_wink ...je progresse....aprés avoir eu un diesel qui consommait 2 fois moins ..ça fait bizarre de voir que le pompiste vous reconnait :icon_lol
Salut,
Si tu es intéressé de venir passer gratuitement ton Insignia OPC sur notre banc, sache que tu es le bienvenu.
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croatie / belgique, ca fait un bout de route pour passer une voiture au banc. meme si c'est gratuit, ca reviendrait cher rien qu'en trajet :dents
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croatie / belgique, ca fait un bout de route pour passer une voiture au banc. meme si c'est gratuit, ca reviendrait cher rien qu'en trajet :dents
en effet, je ne savais pas :ange
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Bonjour,
Donc 160cv ecoflex, 3300km et 7l de conso (50% autoroute et 50% ville).
Je m'entendais à un peu mieux, mais bon, elle a que 3sem, y'à peut être une histoire de rodage???
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oui je pense que cela va s'améliorer avec le temps
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13,5 L ....aujourd'hui sur ODB....merci des encouragements OnThe Ride :icon_wink ...je progresse....aprés avoir eu un diesel qui consommait 2 fois moins ..ça fait bizarre de voir que le pompiste vous reconnait :icon_lol
Salut,
Si tu es intéressé de venir passer gratuitement ton Insignia OPC sur notre banc, sache que tu es le bienvenu.
merci Nemnemo..mais comme le dit Pistolero ça fait une trotte... :wacko mais j'y ai pensé et verrais plus tard pour un possible check up et + si affinités..!
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13,5 L ....aujourd'hui sur ODB....merci des encouragements OnThe Ride :icon_wink ...je progresse....aprés avoir eu un diesel qui consommait 2 fois moins ..ça fait bizarre de voir que le pompiste vous reconnait :icon_lol
tiens , juste une curiosité, quel est le prix du litre de super par chez vous?
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13,5 L ....aujourd'hui sur ODB....merci des encouragements OnThe Ride :icon_wink ...je progresse....aprés avoir eu un diesel qui consommait 2 fois moins ..ça fait bizarre de voir que le pompiste vous reconnait :icon_lol
sur la vectra opc 255cv que j'avais essayé , après 46 000km la conso moyenne était de 12L/100 tout rond ! donc ta conso est correct sachant le nombre de chevaux supplémentaire ! et puis c'est le début donc tu va t'assagir ... :icon_wink
pense aux photos intérieur et à ta petite vidéo :icon_mrgreen
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13,5 L ....aujourd'hui sur ODB....merci des encouragements OnThe Ride :icon_wink ...je progresse....aprés avoir eu un diesel qui consommait 2 fois moins ..ça fait bizarre de voir que le pompiste vous reconnait :icon_lol
tiens , juste une curiosité, quel est le prix du litre de super par chez vous?
Le SP95 est à 1.36 actuellement et le SP98 est à 1.39.... ca fait mal aux fesses quant tu passes à la pompe. Le GO est à 1.16 environ
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je pense que ce qui interesse upsyd, c'est le prix en croatie plutot :spamafote
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je pense que ce qui interesse upsyd, c'est le prix en croatie plutot :spamafote
:reflexion :reflexion ben il est belge non ??
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ah oui, du coup, les tarifs francais l'interessent peut etre aussi :ave
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je pense que ce qui interesse upsyd, c'est le prix en croatie plutot :spamafote
:reflexion :reflexion ben il est belge non ??
oui , c'est plutot le prix en Croatie qui m'interesse
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je pense que ce qui interesse upsyd, c'est le prix en croatie plutot :spamafote
:reflexion :reflexion ben il est belge non ??
oui , c'est plutot le prix en Croatie qui m'interesse
Ben pourquoi ? :reflexion
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bah par curiosite. :icon_razz
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Bonjour,
Pour revenir au sujet du topic, je suis à 11/12L (essence) en mixte.
Je parviens difficilement à descendre au dessous de 9/10L (essence) sur route.
Les chiffres constructeurs annoncés sont archi faux !!!! :grrr
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Bonjour,
Pour revenir au sujet du topic, je suis à 11/12L (essence) en mixte.
Je parviens difficilement à descendre au dessous de 9/10L (essence) sur route.
Les chiffres constructeurs annoncés sont archi faux !!!! :grrr
Comme d'habitude.
on a beaucoup de client avec de ecomotive ou ecoflex ou drivE....
la dernière en date, une ibiza ecomotive annoncée a 3,9l au 100 :ange,
Il est toujours entre 5 et 6l donc o nest loin du compte et il m'a dit meme en faisant attention sur route a vitesse stabilisée, je suis jamais descendu en dessous de 4.5l...
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Tout le monde sait que les chiffres constructeur sont impossible à tenir ... pour ce calcul, la voiture roule à 90 km/h à vitesse stabilisée, à vide et le vent dans le dos :ange
Je pense que faire 10L/100 avec le 180 cv est une moyenne plus réaliste !! :icon_wink
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ca fait mal lors du passage à la pompe :icon_cry
mais bon ... avec 180ch j'me fais quand même bien plaisir :bien
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Au bout de 2600 km avec mon ST 160 cv sur un trajet aller retour Bruxelles-Bergerac , j'ai consommé 7,5 litres/100 km à une vitesse de 130 à 160 km/h. Très content de la bete.
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moi je suis a 8 litre/au100km je fais 50% ville 50% autoraute avec 192 ch reprogrammer et je tire un peu dessus 180/200,
en ville je roule pépére.
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moi je suis a 8 litre/au100km je fais 50% ville 50% autoraute avec 192 ch reprogrammer et je tire un peu dessus 180/200,
en ville je roule pépére.
En Allemagne j'espère.. :whistling
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moi je suis a 8 litre/au100km je fais 50% ville 50% autoraute avec 192 ch reprogrammer et je tire un peu dessus 180/200,
en ville je roule pépére.
En Allemagne j'espère.. :whistling
nan,le matin vers vers 4H du mat quand je suis tous seul sur l autoroute :eekout
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moi je suis a 8 litre/au100km je fais 50% ville 50% autoraute avec 192 ch reprogrammer et je tire un peu dessus 180/200,
en ville je roule pépére.
Salut,
avec tes 192 ch, tu arrives à quelle vitesse de pointe :huh1
:coucou
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Ok pour le couple et la puissance mais la vitesse de pointe ca sert à rien.
Sur le papier la mienne monte à 225km/h mais ca m'étonnerait que je puisse le tester
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Ok pour le couple et la puissance mais la vitesse de pointe ca sert à rien.
Sur le papier la mienne monte à 225km/h mais ca m'étonnerait que je puisse le tester
:nanana
je ne suis pas d'accord avec toi, la vitesse compte aussi, en tout cas chez moi au Maroc. :spamafote
la plut par du temps sur autoroutes, les gendarmes m'arrêtent à plus de 200, et tu sais quoi, un petit bakchiche de 10 euro max me régle l'affaire en 2 minutes chrono. :59
:coucou
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bah en france ou en belgique, c'est plutot recommande d'eviter la corruption :lyderic
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moi je suis a 8 litre/au100km je fais 50% ville 50% autoraute avec 192 ch reprogrammer et je tire un peu dessus 180/200,
en ville je roule pépére.
Salut,
avec tes 192 ch, tu arrives à quelle vitesse de pointe :huh1
:coucou
salut je l ai jamais pousser a font sur le banc d essai il l on monter a 230 pour la reprog avant de tout couper je sais pas si elle monte plus moi je l ai monter a 220 et j avais vraiment l impression qu elle en voulais encore beaucoup plus il faudrai que j aille sur circuit pour tester ca sur route ouverte sa reste dangereux :cops :police
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bah en france ou en belgique, c'est plutot recommande d'eviter la corruption :lyderic
Malheureusement pour vous :bah et heureusement pour moi :59
sinon ce n'est vraiment pas cool de ne pas pouvoir rouler en toute liberté. :grrr
:coucou
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salut je l ai jamais pousser a font sur le banc d essai il l on monter a 230 pour la reprog avant de tout couper je sais pas si elle monte plus moi je l ai monter a 220 et j avais vraiment l impression qu elle en voulais encore beaucoup plus il faudrai que j aille sur circuit pour tester ca sur route ouverte sa reste dangereux :cops :police
Salut,
je te remercie pour ta réponse,...
...ça te fait une belle différence avec tes 110 ch d'origine. :thumbup
:coucou
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13,5 L ....aujourd'hui sur ODB....merci des encouragements OnThe Ride :icon_wink ...je progresse....aprés avoir eu un diesel qui consommait 2 fois moins ..ça fait bizarre de voir que le pompiste vous reconnait :icon_lol
tiens , juste une curiosité, quel est le prix du litre de super par chez vous?
le prix à Zagreb est de a peu prés 1,15 € (8,43 kunas) pour le SP98..pas vraiment bon marché pour le niveau de vie moyen...quand on aime on compte pas ...(trop :wacko)
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13,5 L ....aujourd'hui sur ODB....merci des encouragements OnThe Ride :icon_wink ...je progresse....aprés avoir eu un diesel qui consommait 2 fois moins ..ça fait bizarre de voir que le pompiste vous reconnait :icon_lol
tiens , juste une curiosité, quel est le prix du litre de super par chez vous?
le prix à Zagreb est de a peu prés 1,15 € (8,43 kunas) pour le SP98..pas vraiment bon marché pour le niveau de vie moyen...quand on aime on compte pas ...(trop :wacko)
C'est quand même moins cher chez toi qu'en Belgique ou au Luxembourg :bah
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oui, mais faut voir les salaires :icon_wink
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GLICK, tu consommes combien avec ton OPC ?
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GLICK, tu consommes combien avec ton OPC ?
il en parle plus haut dans le post :jap
13,2l aprés 1325 km.....70% autoroute et mode OPC pour les grandes occasions: route de montagne et sous la pluie ....que du plaisir. !! ... but my pompist is rich !! :bah
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yes merci :jap
En tout cas, ca me rassure de voir que certains consomment plus que moi :ange
Le passage du diesel à l'essence ca surprend au début :icon_eek
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Il faut savoir que la vitesse max sur banc de puissance n'a rien de significatif vu qu'il n'y a pas de force exterieur.
On a encore récemment passée une voiture qui était a plus de 300km/h sur la banc en 5eme alors que c'était une boite 6.... :tooth
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Il faut savoir que la vitesse max sur banc de puissance n'a rien de significatif vu qu'il n'y a pas de force exterieur.
On a encore récemment passée une voiture qui était a plus de 300km/h sur la banc en 5eme alors que c'était une boite 6.... :tooth
c est exact,c est surtout le couple qui impresionne 328/422 NM :eekout
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oui c'est vraiment sympa 100NM de plus
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oui c'est vraiment sympa 100NM de plus
La vache 100 NM de plus ben la boite est costaud alors ça c'est sur :blink
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Bonsoir , quand j'aurais mon st 220 cheveaux je vous en dirait plus :)
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Avec mes 11L / 100 je n'en suis pas loin sur trajet mixte... :icon_rolleyes
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et voilà après 1 semaine déjà 1650km parcourus :marteau
j'ai fais un plein mardi soir (remise à zéro des compteurs) et aujourd'hui samedi je suis à 1060km avec un odb qui indique une moyenne de 5,6l :love
pour rappel il s'agit d'une ST 130 Ecoflex (montée en 225 17") et sur ces 1060km il y a 85-90% d'autoroutes
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au compteur j ai 1350 km .
Sur autoroute l ' odb indique 6.0 L
Sur autre route l' odb indique 7;4 L
c est une cdti 130 avec pneu 19" 245 40.
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130cv version 5 portes sport 18pouces 25000km
90% autoriute 160km/h 50% du temps 135km/h les autres 50% ->6.9L
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CDTI 160ch BVA 5p, j'en suis à 6,7L après calcul réel de ma consommation. A l'ODB la conso est sensiblement la même. Plutôt pas mal je trouve. J'en suis a 4000km environ.
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CDTI 160ch BVA 5p, j'en suis à 6,7L après calcul réel de ma consommation. A l'ODB la conso est sensiblement la même. Plutôt pas mal je trouve. J'en suis a 4000km environ.
J'ai exactement la même conso. que toi avec mon CDTI 160ch BVM à 5000km !
Je roule avec les 20" par contre... :jap
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Ah oui et concernant mes parcours, il s'agit a 40% d'autoroute, 50% de route et 10% de ville. Je ne suis pas un malade au volant mais j'ai quand même le pied lourd par moment.
OnTheRide, effectivement ce sont les 20" qui engendrent à mon avis un petit surplus de conso. Car en BVM tu devrais tourner a 6.3-6.5L je pense.
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Je ne sais pas si les 20" sont la cause de mon 6,7L de moyenne... mais je m'attendais à pire !
Ce type de monte fait bon ménage avec les 160ch diesel à mon avis...
En ce moment je commence à 'pousser' le moteur à chaud car je vais passer la barre des 5000km.
Je sens d'ailleurs que le CDTI s'est pas mal libéré avant les 2000trs: Surtout en 2nd, 3ème et après...
Concernant mes parcours: 80% d'autoroute, 15% de nationale + route de campagne, 5% de ville !
Mon concessionnaire m'a dit que la 'cavalerie' se débridera électroniquement après 5000km: On verra bien...
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Bonjour,
Avec mon insignia sport tourer cdti 130 cosmo monté en 245/45/18 je suis toujours entre 8 et 8.5 litres.
Effectivement j'ai le pied lourd mais cela fait 26 000 km que je l'ai et la conso est sensiblement la même.
Je fais 90 % de 4 voies à 140 - 150 km/h en 6eme
et 10 % de p'tite route.
J'avais une megane estate en 1.5 dci 105 auparavent, j'avais la même conduite et je faisait du 6 litres maxi !!!.
Bon c'est sûr que l'insignia n'es pas une megane !! :tooth
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Coucou :coucou à tous,
Je roule avec une insignia 2.0L cdti 130cv de mai 2009 qui a 15000km, je ne fais que de la ville et je consomme 7.8l/100km!
Ah, j'ai oublié, elle est équipée de jantes en 20'' et je trouve que vu le poid de la bête, ce n'est pas exagéré!!!
A+
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Je ne sais pas si les 20" sont la cause de mon 6,7L de moyenne... mais je m'attendais à pire !
Ce type de monte fait bon ménage avec les 160ch diesel à mon avis...
En ce moment je commence à 'pousser' le moteur à chaud car je vais passer la barre des 5000km.
Je sens d'ailleurs que le CDTI s'est pas mal libéré avant les 2000trs: Surtout en 2nd, 3ème et après...
Concernant mes parcours: 80% d'autoroute, 15% de nationale + route de campagne, 5% de ville !
Mon concessionnaire m'a dit que la 'cavalerie' se débridera électroniquement après 5000km: On verra bien...
On m'a aussi parlé de cette fameuse bride des 5000km. Encore un petit millier et je saurai si c'est vrai. Je la pousse rarement pour le moment, mais mon Insignia m'a déjà gratifié de quelques beaux démarrages aux feux rouges. Mais les pneus apprécient moyennement.
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a mon sens il n'y a pas de bride electronique a 5000 kms.. c'est juste une mise ne place de la mecanique, une diminution des frottements car les pieces se sont mise en place et rodées les unes aux autres.
personnellement la mienne a donné tout son potentiel vers les 8000 kms :bah
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Je viens de rentrer de vacances.
Trajet Valenciennes Bézier (autoroute)
Voiture chargée à fond. Monture 18 pouces.
Vitesse entre 130 et 145 km/h
Consommation 6,3l /100km.
Je pense que c'est pas mal du tout.
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Insignia ST 130 Ecoflex 17"
Mercredi je suis allé en Alsace, détail du trajet :
départ 10h00 - arrivée 23h00
Namur (Belgique) - Strasbourg - Kaysersberg - Katzenthal - Mulhouse - Belfort - Le Thillot - Namur
soit +- 980km avec une moyenne affichée sur l'odb de 5,6l/100km :lover
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C'est des chameaux vos voitures :dents :dents
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Bonjour à tous , insignia sport tourer 130 cdti en 18' à 1100km je suis à 7,7L. Je trouve que s'est pas mal pour une 2L avec très peu d'autoroute.
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:woohoo
Namur - Strasbourg = 5,00L/100km soit 100% autoroutes sur un peu moins de 400km
mais bon, j'ai roulé cooooooool...régulateur entre 110 et 120 et parfois 90 comme réglementé à certains endroits...
pour le retour Strasbourg - Namur j'ai fais 5,3L/100km
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10,8 sur autoroute avec régulateur a 130 km/h :bien
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Un petit bilan après 7000 kms
Consommation moyenne lissée sur 7006 kms = 6.97 l/100
Uitlisation
25% autoroute
50% nationale
25% ville
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Un petit bilan après 7000 kms
Consommation moyenne lissée sur 7006 kms = 6.97 l/100
Uitlisation
25% autoroute
50% nationale
25% ville
Petite précision
La "tuture" est équipée de pneus 245/45/18 Bridgestone Potenza
Pression avant 2.6 bar
Pression arrière 2.5 bar
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Bonjour,
En ce qui me concerne, moyenne 7.5 maxi....et je ne suis pas "pépére"... :photos
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Namur - Budapest : 1330km 100% autoroute 5,2l /100
Budapest - Namur : 5,5l / 100
j'ai roulé plus vite (en Allemagne) en revenant parcequ'il faisait jour, tandis que le trajet aller s'est fait de nuit, d'où cette différence de consommation
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Pour moi, Soultz (68) / La Croix Valmer(83) environ 800 kms dont 750 d'autoroute
10 heures de trajet dont 50 kms de bouchons sur 2 heures au ralenti... :mad3
Cela nous fait une conso de 8,7l/100 chargé 5 pers et beaucoup de vent également ...
Cela me convient :thumbup
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alors PCG, on préfère les autoroutes ?! dommage de payer pour rouler au pas :dents
nous, nous avons fait La Rochelle / SOULTZ par les Nationales ... aucun bouchon :icon_wink
consommation : 6.1 L/100 pour 852 km (plein fait au départ) :bien
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Bonjour,
Tout juste inscrit sur le forum que je parcours en ce moment.
Pour un 2L CDTi 130 CV avec un peu plus de 40000 kms (elle est de jan 2009 - Rachat en Mars a un concessionaire) nous en sommes a 6,2 l/100 kms avec 75% d'autoroute.
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[PCGAMER]
Je ne sais pas comment tu fais pour arriver à ses consommations. :eek
Moi j'arrive pas à descendre sous les 10L à 130km/h sur autoroute.
Je viens même de me faire 600km d'autoroutes italiennes à 13L de moyenne :icon_sad
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Moi 4000km cet été pas mal de 130 (avec regulateur), en espagne 200km entre 160 et 200, de la ville... 6.6l/100km :thumbup
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Moi 4000km cet été pas mal de 130 (avec regulateur), en espagne 200km entre 160 et 200, de la ville... 6.6l/100km :thumbup
tu es dans la section insignia.... :whistling
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oups... :pan
Mais bon ca donne un apercu lol
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Bonjour à tous , insignia sport tourer 130 cdti en 18' à 1100km je suis à 7,7L. Je trouve que s'est pas mal pour une 2L avec très peu d'autoroute.
Pareil pour moi , entre 7,5 et 7,7 , mais par contre je trouve cela beaucoup pour un 130 ecoflex par rapport à ce qui est annoncé et.........la concurrence eux aussi en 2L
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Oui les données constructeur sont un poil erronée je trouve aussi .... :doute
Il doit s'agir de données moteur chaud, voiture lancée, vitesse stabilisée, sur circuit, avec ravitaillement en vol :dents :dents :dents
Parce que de toutes les voitures que j'ai eues, c'est quand même la première qui est aussi loin de ses prétentions de consommation :whistling
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Même en faisant attention je ne descends pas sous les 11L en mixte (12/13L en ville)
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:coucou yoyo
c'est quoi ton véhicule ? (inscrit le dans ton profil :jap)
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Désolé, j'avais pas vu que depuis la mise à jour du site les infos avaient disparues :bah
J'ai une 1.6T berline.
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Insignia ST 130 CDTI JANTES 18P
Amiens-Porto, plein à Bilbao(espagne) 1100 km et 80 km restant sur indication ordinateur de bord avec 1 plein (90% autoroutes et régulateur à 140km/h)
Soit 6.0 l au 100km!!!
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Même en faisant attention je ne descends pas sous les 11L en mixte (12/13L en ville)
Faut que tu prennes les bonnes habitudes de conduite et que la mécanique se mette en place...
T'y viendras aux 8.7 l (même moi j'y suis arrivé) :dents
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Le rodage y joue-t-il un peu ?
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Le rodage y joue-t-il un peu ?
Oui sans aucun doute :jap maintenant que j'ai passé les 10.000 (et même un peu avant) j'ai ressenti les améliorations de souplesse et de consommation de mon moteur
Bon j'ai aussi modifié mon comportement routier d'ancien gasoiliste :dents
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ya peut-etre de ca aussi ... quand tu passes d'un mazout 92ch à un turbo essence 180ch ... :whistling
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Pour moi , Mons ==> Fréjus (1100km) en 1 fois sans refaire le plein resté 60 km a l'indicateur de l'OB , remis 68l donc conso de 6,1l .
Roulé avec stabilisateur de vitesse sur 130km/h
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Bonsoir, personnellement avec la 130 je fais 7,5L en roulant normal en campagne (petites routes), en revanche quand je roule sur des routes meilleures je baisse jusqu'a 6,5L, cependant depuis que la regénération se fait plus régulierement, ça entraine une moyenne de conso plus importante à mon avis....
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Insignia sport tourer 2.0cdti jantes 18" et 7500km --> 7.1L avec un petit peu d'autoroute, un peu de nationale et un peu de ville. Je ne pense pas que cela vas diminuer plus!!!
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Perso avec la mienne, 130cv 5portes sport
liège -> sud de la france, le véhicule chargé en respectant les limitations -> 5.4L
Sinon je fais beaucoup d'autoroute 50% à 130km/h 50% entre 160km/h et 200km/h -> 7.2L
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bonjour, je possede une insigna sport tourer sport 2.0 cdti 130 cv, elle a 8800 km et je consomme 8,7 litres est ce normal ou pas
aussi si j'appuie un peu je suis vite a 10 l
merci de vos reponses
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bonjour, je possede une insigna sport tourer sport 2.0 cdti 130 cv, elle a 8800 km et je consomme 8,7 litres est ce normal ou pas
aussi si j'appuie un peu je suis vite a 10 l
merci de vos reponses
Salut Dj.....
8800 kms et tu tournes à 8.7 avec un gasoil ... ca dépend de la distance des trajets que tu effectues et de ta façon de conduire....
Tu entres dans les kms où la mécanique finit de se mettre en place... on dit souvent que les conso se stabilisent vers les 10.000 ou après la première visite....
Perso tes 8.7 l ne me choquent pas... :icon_wink
N'hésite pas à te présenter ainsi que ta voiture sur un topic plus personnalisé :bien
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Insignia 130 ecoflex en 18' 245, j'en suis entre 7.5 et 8l : dernier plein, à 7,75l
Mais pour avoir fait le déplacement sur Paris ce dimanche avec Woufance 130 ecoflex en 17' 225 aussi, il en était à 5,1 sur les +-300 bornes , moi 6,2 :reflexion.
Suis passé ce matin au garage, et leur ai exposé la situation et mon étonnement, le patron m'explique que les pneus ne sont pas, à eux seuls, la raison de la différence, en tout cas pas 1,1l de diff, mais qu'il apparait effectivement suite à examen chez Opel que certaines voitures, en fait moteurs, même si il sont identiques au départ peuvent avoir une différence de consommation.
J'en déduis que sur ce point là , ai pas vraiment eu de chance......
Il ont tout de même vérifié les paramètres moteur , et je disposait bien de la dernière version de soft.....
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moi je consomme un demi litre de moins avec les pneus hiver qui sont en 17 par rapport aux pneus été en 18. les jantes toles sont moins lourdres, les pneus ont moins de surface, c'est normal que ca baisse..
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moi je consomme un demi litre de moins avec les pneus hiver qui sont en 17 par rapport aux pneus été en 18. les jantes toles sont moins lourdres, les pneus ont moins de surface, c'est normal que ca baisse..
Vivement l'hiver pour moi alors :ptdr :ptdr je vais peut être descendre en dessous des 10 l :dents
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13,7 l: ville + autoroute sur une semaine..jantes OPC 20"... conduite plutôt sportive.... conso assez stable sur 6 mois
j'evite le mode OPC au max...mais ça démange quand même !!!
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Oui sans aucun doute :jap maintenant que j'ai passé les 10.000 (et même un peu avant) j'ai ressenti les améliorations de souplesse et de consommation de mon moteur
Bon j'ai aussi modifié mon comportement routier d'ancien gasoiliste :dents
moi je vais avoir un essence 1.8 140.
javais a un mazout avant. quand tu parles de modifié les comportements d'anciens gasoilistes, t entends quoi?
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moi je vais avoir un essence 1.8 140.
javais a un mazout avant. quand tu parles de modifié les comportements d'anciens gasoilistes, t entends quoi?
Alors tu laisses un peu chauffer la bête, tu n'hésites pas à monter dans les tours pour passer les rapports sup (mini 3.000), tu évites de rouler en sous régime (2.000 - 1.500 :notgood) et à chaud tu montes un peu plus haut dans les tours 4.500 - 5.000 voire un petit 6.500 mais pas tout le temps :dents
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:coucou
toujours environ 7L/100 après 41000 km pour le CDTI 130cv boite 6 et en 18"
(depuis la pose des pneus hiver en 17", je suis à 6.8 L/100 :icon_wink)
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moi je consomme un demi litre de moins avec les pneus hiver qui sont en 17 par rapport aux pneus été en 18. les jantes toles sont moins lourdres, les pneus ont moins de surface, c'est normal que ca baisse..
idem pour moi, quasi 1 litre de moins avec pneus hiver en 225 et jantes de 17 par rapport aux pneus été en 245 avec jantes de 18.
D'après moi nous roulons également un peu moins dans les conditions hivernales d'où la baisse de consommation.
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Pour info, ASTRA 160 CDTI, BVA6, 18' 235 45, 8 l / 100... voili voilà
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10/11 litres en mixtes après 9 mois et 7000km (conduite plutot sportive)
Ca a pas mal baissé par rapport au debut ou j'étais à 12/13 litres, le temps que la mécanique se fasse
PCGAMER m'avait prévenu que ca baisserait ... :bien
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10/11 litres en mixtes après 9 mois et 7000km (conduite plutot sportive)
Ca a pas mal baissé par rapport au debut ou j'étais à 12/13 litres, le temps que la mécanique se fasse
PCGAMER m'avait prévenu que ca baisserait ... :bien
Ben oui, je l'avais dit :dents tu as regardé maintenant avec l'hiver ?? avec les sièges chauffant, le dégivrage, le pré chauffage et tous les autres accessoires utilisés pendant l'hiver, tu reviens à une conso à neuf :ptdr :ptdr
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Sur l'OB, entre 7,5 et 7,7 l. Si je calcule (nombres de litres / par nombres de kms * 100 ) entre 9,1 et 9,5 !!!
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perso 6,6 en mixte avec 2600 km et que du bonheur :spoton
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5.9l/100 de moyenne :whistling ( avec le pied leger biensur ) :ck1
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Belgique - Alsace - Belgique +-950km
5,6l sans la remorque et 7,6l avec la remorque
(photo prise au dessus du Col du Bonhomme :coucou )
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/0073e05dcb4f1a0b338f94d4c674d96f.jpg)
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En passant un petit coup de fil on t'aurait fait consommer autre chose que du gasoil :icon_wink :ange
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8l/100KM
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8l/100KM
ouais d'accord, et avec quoi et quelle finition ???
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En passant un petit coup de fil on t'aurait fait consommer autre chose que du gasoil :icon_wink :ange
Heuu? pas trop compris là :bah
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du carburant pour humain... enfin... c'est pas bien compliqué à comprendre
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:coucou
4000 km et 7.4 l/100 km sur l'ODB... :bah ça me parait encore beaucoup mais avec mon astra break bva, la conso a diminué aprés 30000 km...
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Ben il était en alsace... il serait venu dire bonjour, je lui aurai payé un coup :dents
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:coucou
4000 km et 7.4 l/100 km sur l'ODB... :bah ça me parait encore beaucoup mais avec mon astra break bva, la conso a diminué aprés 30000 km...
[/quote
Je ne trouve pas que cela fasse beaucoup. J'ai vu que sur Auto Plus toutes les consommations annoncées par les constructeurs étaient farfelues. Donc, il faut rajouter à peu près 40 % de plus. Tu as une boîte auto = 1 l de plus. Il suffit que ta belle ait des 17 18 19', ça rajoute un peu plus... et peut-être le break plus lourd ou plus long.
Moi, 160 cdti berline auto 18', 10000 km, je suis à 8 l, avec un pied relativement lourd...
Je pense que ça va encore baisser, mais bon, on sera toujours loin des conso constructeur.
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:coucou
4000 km et 7.4 l/100 km sur l'ODB... :bah ça me parait encore beaucoup mais avec mon astra break bva, la conso a diminué aprés 30000 km...
[/quote
Je ne trouve pas que cela fasse beaucoup. J'ai vu que sur Auto Plus toutes les consommations annoncées par les constructeurs étaient farfelues. Donc, il faut rajouter à peu près 40 % de plus. Tu as une boîte auto = 1 l de plus. Il suffit que ta belle ait des 17 18 19', ça rajoute un peu plus... et peut-être le break plus lourd ou plus long.
Moi, 160 cdti berline auto 18', 10000 km, je suis à 8 l, avec un pied relativement lourd...
Je pense que ça va encore baisser, mais bon, on sera toujours loin des conso constructeur.
Tout à fait d'accord avec toi DIEGO... LEs valeurs constructeurs sont basées sur des paramétres trop éloignés de la réalité... :bah
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Sport tourer 2.0 turbo = 11.2L/100
Autonomie avec le plein = 560 km
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Qq a-t-il déjà vérifié la consommation indiquée par l'OB car chez moi (et mes collègues, 2 Insigna ST 2.0 cdti ecoflex), c'est à chaque fois farfelu... Il y +/- une différence optimiste de 2 litres..
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Sport tourer 2.0 turbo = 11.2L/100
Autonomie avec le plein = 560 km
Pas si mal dis donc !! :bien tu as combien de kms à ce jour ??
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J'ai actuellement 12000 km :clinoeil
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J'ai actuellement 12000 km :clinoeil
moteur rôdé donc :bien
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perso l'ODB semble correct
un journal auto avait montré qu'il y avait selon les marques et modeles une marge d'erreur
de même que les compteurs n'affichent pas la vitesse réelle :bah
c'est un peu comme les chiffres constructeurs :dents
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:coucou 5200 km et 7.4 l/100 sur l'ODB.... en attente d'amélioration :ange
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J'ai du faire RP sud - Soissons A/R samedi, avec affiché au départ sur l'ODB 8! avec beaucoup de ville et d'embouteillage.... Au retour de cette balade forcée, avec autoroute, voies rapides et routes de campagne, pied un peu lourd pour respecter des délais et 3 personnes à bord, l'ODB affiche 7,2l... Plutôt content du résultat :bien
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13,5L ... va falloir avoir le pied un peu moins lourd :ange
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13,5L ... va falloir avoir le pied un peu moins lourd :ange
Comme dirait Homer Simpson : "TOUU !!!" 13.5l/100.... :eek t'es toujours à fond de 3ème ou quoi :reflexion
Voilà faire des efforts yoyo car l'essence ne fait que monter en ce moment :marteau :dents
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Un petit bilan après 7000 kms
Consommation moyenne lissée sur 7006 kms = 6.97 l/100
Uitlisation
25% autoroute
50% nationale
25% ville
Une petite mise à jour.
Consommation lissée sur 15700 kms: 7.05 l/100kms
Pneus: 245/45/18
Moteur: 130 cv cdti non ecoflex
Je ne me fie pas l'ODB, toujours plus optimiste. Et ce n'est pas que chez Opel. Sur mes VW Passat (2000 - 2005) c'était pareil l'ODB renseignait aussi toujours moins...
Vu les conditions météo de ces 2 derniers mois, les nids d'autruche en Belgique, la dimension des pneus, je pense que je suis dans la norme. Ce sera difficile d'arriver à la consommation de ma Passat 2005 qui a consommé en moyenne lissée 6.1l/100 sur 90.000 kms
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bonjour,
sur la mienne (sports tourer cdti 160 4x4) je consomme du 8.4l/100 en ville vitesse règlementaire et du 7.4l/100 sur autoroute à 130km/h en 6e, j'ai 6800km.
:coucou
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SALUT moi j'ai une insignia 130ecoflex cosmo pack depuis une semaine acheter neuve j'ai fait 600km pour le moment est une conso de 6.1l/100.
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SALUT moi j'ai une insignia 130ecoflex cosmo pack depuis une semaine acheter neuve j'ai fait 600km pour le moment est une conso de 6.1l/100.
A surveiller lors du prochain plein et de la remise à zéro des compteurs :icon_mrgreen
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Je vais essayé de retombe à 10/11 litres mais c'est tellement bon d'entendre le moteur à 5.500tr/min :ange
En version berline la voiture n'est pas très lourde et les accelerations décoiffent :bounce
Apres mon petit mazout de 92ch je vis une libération, une renaissance :dents
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Avec la Vectra 6.2/100, dixit ordinateur de bord.
Avec l'Astra ma femme fait du 6/100.
Tous les deux on aime bien monter dans les tours mais on sait respecter les limitations de vitesse aussi.
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ici c'est la section insignia.. donc on parle des consos de l'insignia :dents
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Ma 160 ecoflex consomme en moyenne 62 litres pour 1000 kms, moitié ville, moitié route, sachant que je suis plus souvent à 130 qu'à 110 sur les 2x2 voies... Je n'ai jamais pensé à me fier à l'ordinateur...
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Pour le 130cv, la consommation moyenne est de 7l/100.
Mon ODB indique régulièrement cette consommation après 2 ans et 41000km.
:biere
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:coucou 5200 km et 7.4 l/100 sur l'ODB.... en attente d'amélioration :ange
Pour le 130cv, la consommation moyenne est de 7l/100.
Mon ODB indique régulièrement cette consommation après 2 ans et 41000km.
Moi à l'approche des 3000km, j'en suis à 7,2L/100 sur l'ODB avec mon 2.0 160 BVA.
Alors soit j'ai le pied moins lourd que vous, soit la BVA aide à consommer moins aussi paradoxal que celà puisse paraître.
Ou alors la proportion Ville-Route (je dirais que j'en suis à 25%-75%). Je regarderai la vitesse moyenne, c'est certainement l'indicateur le plus fiable à observer pour interpréter la conso moyenne ...
Edit :
Correction et complément :
je suis à 7,0L/100 et 55km/h en moyenne.
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Moi à l'approche des 3000km, j'en suis à 7,2L/100 sur l'ODB avec mon 2.0 160 BVA.
Alors soit j'ai le pied moins lourd que vous, soit la BVA aide à consommer moins aussi paradoxal que celà puisse paraître.
Ou alors la proportion Ville-Route (je dirais que j'en suis à 25%-75%). Je regarderai la vitesse moyenne, c'est certainement l'indicateur le plus fiable à observer pour interpréter la conso moyenne ...
Edit :
Correction et complément :
je suis à 7,0L/100 et 55km/h en moyenne.
on a un avantage avec la bva sur les routes a 90... elle passe la 6 toute seule et tourne a un regime moteur trés faible.. c'est la qu'on peut rivaliser avec une boite manu ou ils restent en 5 ieme.. :bah
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C'est vrai et pas seulement à 90 km/h d'ailleurs, mais aussi en ville par exemple à 30-40-50 km/h.
En fait la boîte auto passe beaucoup plus souvent les rapports qu'on ne le fait en manuel. Elle est donc plus souvent optimisée ...
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Salut,
pour ma part avec une conduite sportive la plupart du temps :spoton, si on peut parler de sportivité avec un mazout de 160ch :grin, je tourne entre 9,5 et 10,5l/100km :mur...j'en suis à un peu plus de 18000km :bah
:coucou
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Salut,
pour ma part avec une conduite sportive la plupart du temps :spoton, si on peut parler de sportivité avec un mazout de 160ch :grin, je tourne entre 9,5 et 10,5l/100km :mur...j'en suis à un peu plus de 18000km :bah
:coucou
Chouette je fais autant qu'un diesel :woohoo :ange
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Salut,
pour ma part avec une conduite sportive la plupart du temps :spoton, si on peut parler de sportivité avec un mazout de 160ch :grin, je tourne entre 9,5 et 10,5l/100km :mur...j'en suis à un peu plus de 18000km :bah
:coucou
Ah la vache, tu dois bien tirer dedans, car entre mes 7L et tes 10L, il y a une marge ...
Quelle est ta vitesse moyenne ? Ou ta proportion ville/route/autoroute ?
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Salut
Chouette je fais autant qu'un diesel :woohoo :ange
Salut,
à mon avis, si ta conduite au quotidien était la même que la mienne (mission impossible pour vous en France :dents ) tu consommerais en moyenne au moins du 13 à 14 voir 15l/100km facile.... :bah
...heureusement pour moi car de nos jours au Maroc et pour longtemps encore :bien, je peux me permettre de rouler à des vitesses que je n'oserais même pas en parler içi, que ça soit en ville, route ou bien autoroute. :bounce
:biere
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Ah la vache, tu dois bien tirer dedans, car entre mes 7L et tes 10L, il y a une marge ...
Quelle est ta vitesse moyenne ? Ou ta proportion ville/route/autoroute ?
Salut,
je dirais 50% ville 50% autoroute. :icon_wink
...en faite, la plupart du temps j'ai le pied au plancher ou presque autant qu'un malade du volant peut l'être. :dents
En vue de ma conduite de manière générale, et pour ne plus faire souffrir ma jolie titine :grin, d'ici un à deux mois grand max, je changerai pour un 2L Turbo 220ch. :59
:coucou
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Salut,
je dirais 50% ville 50% autoroute. :icon_wink
...en faite, la plupart du temps j'ai le pied au plancher ou presque autant qu'un malade du volant peut l'être. :dents
En vue de ma conduite de manière générale, et pour ne plus faire souffrir ma jolie titine :grin, d'ici un à deux mois grand max, je changerai pour un 2L Turbo 220ch. :59
:coucou
pourquoi pas l'opc? :ange si tu peux rouler sans trop de contraintes ca serai encore plus marrant non? :bounce
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pourquoi pas l'opc? :ange si tu peux rouler sans trop de contraintes ca serai encore plus marrant non? :bounce
Le prix est pas pareil !!!!! entre Turbo 220ch et OPC 325ch +- 10000€ :spamafote
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pourquoi pas l'opc? :ange si tu peux rouler sans trop de contraintes ca serai encore plus marrant non? :bounce
Salut,
je suis entièrement d'accord avec toi :jap, par contre le seul hic dans l'histoire, c'est que ni l'OPC, ni même le V6 260ch ne sont importés par OPEL Maroc. :mur
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Salut,
je dirais 50% ville 50% autoroute. :icon_wink
...en faite, la plupart du temps j'ai le pied au plancher ou presque autant qu'un malade du volant peut l'être. :dents
En vue de ma conduite de manière générale, et pour ne plus faire souffrir ma jolie titine :grin, d'ici un à deux mois grand max, je changerai pour un 2L Turbo 220ch. :59
:coucou
:malades
:tooth
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:malades
:tooth
:nep :ptdr
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Salut,
je suis entièrement d'accord avec toi :jap, par contre le seul hic dans l'histoire, c'est que ni l'OPC, ni même le V6 260ch ne sont importés par OPEL Maroc. :mur
ah mince.. c'est pas cool ça... :bah les seuls endroits ou on peut rouler ils vendent pas les bagnoles puissantes.. y sont cons.. :grrr
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ah mince.. c'est pas cool ça... :bah les seuls endroits ou on peut rouler ils vendent pas les bagnoles puissantes.. y sont cons.. :grrr
...et même plus encore, c'est carrément un crime. :grrr :grrr :grrr
Malheureusement chez moi au Maroc, pour vouloir de la vrai puissance, il faut aller voir du coté de chez Mercedes, Bmw ou Audi. :bah
...pour ce qui est de l'OPC, je pourrai toujours faire un voyage en France cet été pour en ramener une chez moi par moi-même par contre je ne sais pas si je pourrai tenir le coup d'ici là... :reflexion
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Un pote a une CDTI 160 Ecoflex depuis quelques temps, la majorité de ses trajets : autoroute, rarement en dessous de 150-160 (oui pas bien tout ça :casque), il m'affirme qu'il ne dépasse jamais 5.5L/100 de moyenne. :icon_eek
Pour bien connaitre ce moteur sur d'autres voitures plus légères (JTD 170 chez Fiat et Alfa), j'ai beaucoup de mal à y croire. A moins qu'Opel ait fait un vrai miracle (aéro ? boite très longue ?) ou que l'ODB déconne sérieusement!
Z'en pensez quoi ? :icon_mrgreen
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j'ai moi aussi une 160 ecoflex, moitié ville moitié 4 voies, j'en suis à 6l/100 ,calcul fait avec le rapport kilométrage/ plein à la pompe. L'aérodynamique de l'écoflex est parmi les meilleurs, si ce n'est le top (cx de 0,26). La preuve en est que Michelin a dû refaire ses pneus pour l'Insignia, le marquage latéral sur les gommes générait des perturbations.
Quant à la boîte de vitesse, la 6ème est très longue. je la passe à 110, ce qui correspond à un régime moteur de 1550 tr/mn. De plus, si on adopte le gonflage économique sur le train de roulement, alors...Je ne suis donc pas étonné de la consommation que te donne ton ami, sachant que moi même je suis plus souvent à 130 ou 140 sur les 4 voies.
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10,34l / 100 au dernier plein...
C'est pas mal si on tient compte du fait des nombreux et courts trajets, de nuit et avec sièges chauffants... :icon_wink
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j'ai moi aussi une 160 ecoflex, moitié ville moitié 4 voies, j'en suis à 6l/100 ,calcul fait avec le rapport kilométrage/ plein à la pompe. L'aérodynamique de l'écoflex est parmi les meilleurs, si ce n'est le top (cx de 0,26). La preuve en est que Michelin a dû refaire ses pneus pour l'Insignia, le marquage latéral sur les gommes générait des perturbations.
Quant à la boîte de vitesse, la 6ème est très longue. je la passe à 110, ce qui correspond à un régime moteur de 1550 tr/mn. De plus, si on adopte le gonflage économique sur le train de roulement, alors...Je ne suis donc pas étonné de la consommation que te donne ton ami, sachant que moi même je suis plus souvent à 130 ou 140 sur les 4 voies.
Ok merci je ne pensais pas... j'ai hâte d'essayer sa voiture sur l'autoroute. :icon_biggrin
Effectivement en 6 à 110 km/h on est à 2000 t/min sur le JTD 170 chez Fiat/Alfa, donc Opel a vraiment mis une boite très longue sur son 160!
Tiens tu parles de pneus Michelin "spécifiques" sur cette Ecoflex, c'est quel modèle en monte d'origine ?
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Voici un lien qui explique cela, à savoir que la 160 est montée en 245/45/18
http://www.automoto.fr/actualite-automobile/essai/essai-opel-insignia-ecoflex-4450082.html (http://www.automoto.fr/actualite-automobile/essai/essai-opel-insignia-ecoflex-4450082.html)
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Depuis mon dernier plein je suis a 6.1 L/100, alors que jusque là j'étais à 7.0 L/100. J'ai effectué la première vidange il y a 2 mois.
A confirmer sur la durée.
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Aujourd'hui mon Insignia CDTI130 ecoflex affiche 11500 kms et tjs une conso de 9 litres (ODB affiche 7,1).
Mes collègues de bureau eux aussi ont vérifier par rapport à l'ODB et même constat, une différence de 2 litres.
Bizarre, bizarre
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5500 kms 160 cdti 4x4 245 / 19 pouces 7.8 l /100 sur autoroute a 140 au regulateur dixit odb
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:coucou
....toujours le pied au plancher...résultat : une consommation de 10L pour une vitesse moyenne de seulement 46.9 km/h :grrr
Qui dit mieux ??? :dents
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/1ee38cd796bb475c85779475e8bc6b62.JPG)
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/1a0b2079b1dffdb9eb98d2959b428d64.JPG)
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:coucou
....toujours le pied au plancher...résultat : une consommation de 10L pour une vitesse moyenne de seulement 46.9 km/h :grrr
Qui dit mieux ??? :dents
Moi ! C'est en général ma vitesse moyenne sur un plein vu les petits trajets que je fais... :icon_mrgreen
Et ta conso ressemble à la mienne, mais moi c'est une turbo essence :tooth :tooth :tooth Je n'ai donc pas à rougir :dents
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:coucou
....toujours le pied au plancher...résultat : une consommation de 10L pour une vitesse moyenne de seulement 46.9 km/h :grrr
Qui dit mieux ??? :dents
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/1ee38cd796bb475c85779475e8bc6b62.JPG)
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/1a0b2079b1dffdb9eb98d2959b428d64.JPG)
pfiou... c'est pas au planché que tu mets le pieds... c'est a travers le plancher... :dents :tooth meme en bourinant je passe pas les 9l en moyenne.. et suis plus souvent a 7l qu'a 9 en conduite normale.. :spamafote
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Il roule en BVA Jo.... Boite à Vive Aspiration .............. :tooth
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Il roule en BVA Jo.... Boite à Vive Aspiration .............. :tooth
justement.. avec la bva pas besoin d'accelerer fort.. suffit de faire passer le rapport suivant a la sortie du couple par un leger levé de pieds.. ca avance tout autant mais ca consomme moins.. :bah
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Consommation au bout de 3373 km, 13.2 l/100..........de bon super 98 qui grimpe qui grimpe..........
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Moi ! C'est en général ma vitesse moyenne sur un plein vu les petits trajets que je fais... :icon_mrgreen
Et ta conso ressemble à la mienne, mais moi c'est une turbo essence :tooth :tooth :tooth Je n'ai donc pas à rougir :dents
:coucou
Comment peux-tu faire la comparaison en consommation entre une turbo diesel et une turbo essence :huh :nanana
A mon avis, si je roulais en turbo essence comme toi, je dépasserais largement les 15l/100km en moyenne. :blegle :dents
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justement.. avec la bva pas besoin d'accelerer fort.. suffit de faire passer le rapport suivant a la sortie du couple par un leger levé de pieds.. ca avance tout autant mais ca consomme moins.. :bah
:coucou
j'essayerai de lever le pied un tout petit peu comme tu dis pour voir si ça va faire une différence. :jap :icon_wink
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:coucou
j'essayerai de lever le pied un tout petit peu comme tu dis pour voir si ça va faire une différence. :jap :icon_wink
oui c'est une technique a choper.. en levant legerement le pieds vers les 2800 / 3000 tours elle passera le rapport au dessus.. tu perds rien en acceleration mais tu gagnes en conso..
au debut c'est pas facile a gerer parce que si tu reacceleres trop fort elle re retrograde mais avec un peu d'entrainement tu peux bien t'amuser..
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oui c'est une technique a choper.. en levant legerement le pieds vers les 2800 / 3000 tours elle passera le rapport au dessus.. tu perds rien en acceleration mais tu gagnes en conso..
au debut c'est pas facile a gerer parce que si tu reacceleres trop fort elle re retrograde mais avec un peu d'entrainement tu peux bien t'amuser..
:coucou
Je te remercie cher ami pour ce tuyau qui m'a l'air très intéressant. :bien
En faite même avec ma consommation actuelle qui peut sembler excessive pour vous en France :lyderic , je n'ai pas trop à me plaindre vu que le Gasoil chez moi au Maroc ne coûte que 0.65 euro/litre :woohoo
:biere
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:coucou
Je te remercie cher ami pour ce tuyau qui m'a l'air très intéressant. :bien
En faite même avec ma consommation actuelle qui peut sembler excessive pour vous en France :lyderic , je n'ai pas trop à me plaindre vu que le Gasoil chez moi au Maroc ne coûte que 0.65 euro/litre[/b] :woohoo
:biere
:larmes chez moi 1.360/l, tu peux pas m'en envoyer une citerne :dents
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:coucou
Je te remercie cher ami pour ce tuyau qui m'a l'air très intéressant. :bien
En faite même avec ma consommation actuelle qui peut sembler excessive pour vous en France :lyderic , je n'ai pas trop à me plaindre vu que le Gasoil chez moi au Maroc ne coûte que 0.65 euro/litre :woohoo
:biere
C'est pour ça que tu mets le pied dedans ... :dents tu sais pas ce que c'est que d'avoir un gasoil ou une essence hors de prix :tooth :tooth
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pour moi après retour du ski 9.4/100 et toujours top à conduire :thumbup
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Bonjour
Mon Insignia a 2 ans maintenant elle affiche 89 800 km et la conso et de 6,4 litres au cent.
50% autoroutes environ
Je trouve cela raisonnable pour un diesel de 160 ch
Cordialement
-
Bonjour
Mon Insignia a 2 ans maintenant elle affiche 89 800 km et la conso et de 6,4 litres au cent.
50% autoroutes environ
Je trouve cela raisonnable pour un diesel de 160 ch
Cordialement
Mes respects ! :jap 6,4l aux 100 kms :jap
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C'est pour ça que tu mets le pied dedans ... :dents tu sais pas ce que c'est que d'avoir un gasoil ou une essence hors de prix :tooth :tooth
:coucou
Oui c'est bien ça, j'en profite au maximum... :dents
...ok pour le carburant qui est moins cher chez moi au Maroc :jap mais par contre ce sont les titines neuves qui coûtes plus cher, la mienne par exemple, elle m'a coûté : 36000 euro clés en main. :mur :grrr :ranting et pour d'autres, ça peut aller jusqu'à 38000 euro :nep :malades, on va dire que c'est à la tête du client. :dents
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:larmes chez moi 1.360/l, tu peux pas m'en envoyer une citerne :dents
:coucou
Ok sans problèmes, c'est laquelle que tu veux, la petite ou la grande... :dents ... j'accepte que du cash... :eekout
:biere
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:coucou
Oui c'est bien ça, j'en profite au maximum... :dents
...ok pour le carburant qui est moins cher chez moi Maroc :jap mais par contre ce sont les titines neuves qui coûtes plus cher, la mienne par exemple, elle m'a coûté : 36000 euro clés en main. :mur :grrr :ranting et pour d'autres, ça peut aller jusqu'à 38000 euro :nep :malades, on va dire que c'est à la tête du client. :dents
Même les concessionnaires fonctionnent aux bakchichs là bas ?? :tooth :tooth :tooth
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Y va y avoir une révolution de plus ... :dents
:eekout
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Même les concessionnaires fonctionnent aux bakchichs là bas ?? :tooth :tooth :tooth
:coucou
Je n'irai pas jusque là, quoique... :reflexion
Chez moi au Maroc tout se négocie, donc ne t'étonnes pas si le conseiller commercial de chez OPEL se comporte comme un vendeur de vieux tapis. :dents :ptdr
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Y va y avoir une révolution de plus ... :dents
:eekout
:coucou
J'espère que non :nanana, mais si ça devait arriver un jour avant le 21 décembre 2012 :dents je te laisse imaginer la suite. :blegle
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:coucou
Je n'irai pas jusque là, quoique... :reflexion
Chez moi au Maroc tout se négocie, donc ne t'étonnes pas si le conseiller commercial de chez OPEL se comporte comme un vendeur de vieux tapis. :dents :ptdr
J'imagine une négociation houleuse entre un acheteur et un vendeur, au milieu de la concession, assis sur un tapis en versant le thé.... :tooth :tooth
"10 chameau pour l'insignia" - "ti é fou ou quoi !! 20 brebis pas moins plus 5 chameau pour les AFL !!" :ptdr :ptdr
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J'imagine une négociation houleuse entre un acheteur et un vendeur, au milieu de la concession, assis sur un tapis en versant le thé.... :tooth :tooth
"10 chameau pour l'insignia" - "ti é fou ou quoi !! 20 brebis pas moins plus 5 chameau pour les AFL !!" :ptdr :ptdr
:pan moqueur... comme si t'avais pas negocié les tapis de ta voiture toi ... :ange
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Bonsoir,
Pour ma part, insignia 130 Ch reçue le 24/12/2010, (merci Père Noël), après 2 mois d'utilisation et 3200 kms, ma consommation est 6.4 l/100, correct.
Autonomie huile à 84%
Aucun soucis jusqu'à maintenant, seul petit reproche "l'éclairage chemin" fonctionne lorsque l'on quitte le véhicule mais pas l'inverse, cad à l'approche de celui-ci.
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J'imagine une négociation houleuse entre un acheteur et un vendeur, au milieu de la concession, assis sur un tapis en versant le thé.... :tooth :tooth
"10 chameau pour l'insignia" - "ti é fou ou quoi !! 20 brebis pas moins plus 5 chameau pour les AFL !!" :ptdr :ptdr
Excellent... :rire2
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:pan moqueur... comme si t'avais pas negocié les tapis de ta voiture toi ... :ange
Trop fort... :respect
:salut1
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:pan moqueur... comme si t'avais pas negocié les tapis de ta voiture toi ... :ange
:whistling :dents
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bah je suis a 10L avec 90% de ville et le pied lourd...
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bah je suis a 10L avec 90% de ville et le pied lourd...
:coucou
Bienvenue au club... :dents
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on pourrait ouvrir une section 10 l :dents :eekout
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on pourrait ouvrir une section 10 l :dents :eekout
:coucou
A condition que je sois le shérif de la section.... :dents :ptdr
:eekout
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:coucou
A condition que je sois le shérif de la section.... :dents :ptdr
:eekout
BEn disons qu'en 160CDTI BVA à 10l ..... oui, tu peux être le shérif de la section :tooth :tooth
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bah je suis a 10L avec 90% de ville et le pied lourd...
C'est pas trop le topic, mais juste comme ça par curiosité : en faisant 90% de ville, tu n'as jamais eu de soucis de FAP ?
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BEn disons qu'en 160CDTI BVA à 10l ..... oui, tu peux être le shérif de la section :tooth :tooth
:coucou
Merci mon... (je ne sais plus trop) :dents
:biere
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Avec un CDTI 160cv, vitesse compteur, 30 kms de nationales à 90kms/h et 150 kms d'autoroute à 130kms/h: 5.2l :icon_eek
Toujours à vitesse compteur, entre 160 et 180 kms/h (en Allemagne, bien sûr :dents): 6.0l :icon_eek :icon_eek :icon_biggrin
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Alors pour moi , je suis aller faire un petit tour en bord de mer et resultat:
80% Autoroute
20% Ville
La conso ODB est de 8.8l/100km en mixte
Sachant que ma voiture n'a que que 1200 km et que le commercial m'a dit qu'a partir de 3000 km la conso mixte allait baisser de 1l/100km.
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Alors pour moi , je suis aller faire un petit tour en bord de mer et resultat:
80% Autoroute
20% Ville
La conso ODB est de 8.8l/100km en mixte
Sachant que ma voiture n'a que que 1200 km et que le commercial m'a dit qu'a partir de 3000 km la conso mixte allait baisser de 1l/100km.
Ne te fie pas uniquement à la conso odb ... fais de temps en temps ton petit calcul :bien
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:coucou
Petit Hors sujet: :blush
Sur vos insignia avez vous une grosse différence entre la conso de l'ODB et une conso que vous allez faire vous même ? (En ayant bien sur des conditions de conduite à peu près identiques)
Fin Hors sujet
:merci
:icon_mrgreen
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:coucou
Petit Hors sujet: :blush
Sur vos insignia avez vous une grosse différence entre la conso de l'ODB et une conso que vous allez faire vous même ? (En ayant bien sur des conditions de conduite à peu près identiques)
Fin Hors sujet
:merci
:icon_mrgreen
oui .. moi j'ai un litre de difference.. je me base jamais sur l'odb.. ca marche jamais ces truc là.. :tooth
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Merci Jobo
Dans l'ensemble je trouve que vos conso sont franchement raisonnable compte tenu que la plupart des moteurs sont quand même de gros moteurs :bien Je trouve tous ça très intéressant :thumbup
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Insignia 130 cv ST Cosmo Pack Conso 6.7 l sur 11 000 kms. Aucun problème sinon que je trouve les reprises à bas régime laborieuses .
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:coucou
11000 KM , 7.2 l/100 sur l'ODB...
Je suis trop fainéant pour faire le calcul réel .... :ange
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Bonjour,
Je roule avec une insignia 2l Ecoflex 130ch et je consomme environ 6.5l/100km en moyenne.
environ 70% d'autoroute, pour un gros moteur ça vas très bien. :bien
Cdr
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130cv cdti je suis à 7,5l / 100km...
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Hello,
Après 2200 Km, 10.1l au 100.
@PCG: fais-tu mieux ? Ca m'intéresse. Bien sûr ceux qui ont 1.6l essence m'intérsesse aussi.
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Hello,
Après 2200 Km, 10.1l au 100.
@PCG: fais-tu mieux ? Ca m'intéresse. Bien sûr ceux qui ont 1.6l essence m'intérsesse aussi.
:coucou GFx
Oui je fais mieux depuis que j'ai passé les 5000 environ...
Lorsque je reste en agglo, je fais du 9,7 - 9,8 ...
Par contre, je pars en Italie dans deux jours et je sais déjà que je vais passer la barre des 7l voir même flirter avec les 6,7 (mon records perso :dents)
Avec le 1.6 turbo, il faut rouler longtemps à vitesse stabilisée pour avoir une belle conso :bien si tu ne fais que des petits trajets, tu vas picoler :alcoholic
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:coucou à tous,
en ce moment chez moi ça picole grave :drink
Qui dit mieux... :dents
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/c5438e90272dca7198974c823263d2a0.JPG)
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/2577321a5918426c45a0aae80a83a652.JPG)
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/dc3824fd009bde9fc6296dcc72a8ea83.JPG)
:eekout
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Tout est là .... 39 km/h de moyenne :bah
A quand le FAP ?? :icon_mrgreen
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Tout est là .... 39 km/h de moyenne :bah
A quand le FAP ?? :icon_mrgreen :nep
:nanana :nanana :nanana jamais...
en partant du faite que ma conduite est tout le contraire d'une conduite pépère, même en ville et à tous les rapports, j'ai toujours le pied au plancher, donc le faite de monter tout le temps dans les tours, ça doit être un bon remède contre les problèmes du FAP. :blegle :59
:eekout
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:coucou à tous,
en ce moment chez moi ça picole grave :drink
Qui dit mieux... :dents
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/c5438e90272dca7198974c823263d2a0.JPG)
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/2577321a5918426c45a0aae80a83a652.JPG)
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/dc3824fd009bde9fc6296dcc72a8ea83.JPG)
:eekout
attends de payer le gasoil 1.50 euros le litre... je te jure que tu consommeras beaucoup moins :tooth :tooth :tooth
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attends de payer le gasoil 1.50 euros le litre... je te jure que tu consommeras beaucoup moins :tooth :tooth :tooth
Si jamais ça arrive un jour, ce que j'en doute fortement, j'opterais pour l'option : dormir plus et rouler moins mais avec toujours le pied au plancher. :blegle :dents
:eekout
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bonjour
insignia cdti 130 ecoflex qui a 2000kms, je note les litres et les kms a chaque pleins .
530 kms et 28l ( départementale et nationale) = 5.2 /100
940 kms et 54l (autoroute et nationale, 4 personnes et coffre chargé a bloc) = 5.8 l/100
je consomme 1 l de moins q'avec mon astra cdti 120 :thumbup
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Aprés une petite semaine de vacances dans la Manche et 1250 km parcourus conso ODB 9,2l/100
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:coucou
je roule en 130 cdti,pour l'instant je ne fait que des petits parcours en ville ,je suis a 9l/100.
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1.8L 140 ch => 8.4 l /100 :thumbup
Bon ok avec 70% de nationale et c'est les vacances en région parisienne donc pas de bouchon... Mais bon y a de l'effort. PRochaine étape passer sous la barre des 8 litres
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bonjour
avec mon opc la conso moyenne est de 11 litres sur ODB et 680 klm d'autonomie :nep
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bonjour
avec mon opc la conso moyenne est de 11 litres sur ODB et 680 d'autonomie
c'est plutot raisonnable ! bienvenue sur FO n'hesites pas a nous presenter ton OPC dans la section presentation :jap
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Ma consommation est de 6.6 L/100 avec 50% ville et 50% nationale.
Mon insignia est une 2.0 cdti 160 cosmo pack opc line boite méca en 20 pouces.
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Bonjour a tous
ma consommation pour une cdti 160 ch bva
a 26000 km et presque 10 mois
7,3 litres odb
20% en ville, 40% autoroute et 40 % national
soit 0.7 litre de plus qu'avec ma vectra gts 150ch bvm.
@ plus
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Bonjour a tous
ma consommation pour une cdti 160 ch bva
a 26000 km et presque 10 mois
7,3 litres odb
20% en ville, 40% autoroute et 40 % national
soit 0.7 litre de plus qu'avec ma vectra gts 150ch bvm.
@ plus
si c'est comme la mienne l'odb etait faux.. j'avais 0.5l de moins en faisant le calcul kilometrage/ litres.. :bah
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Pour ma part, l'odb semble correct .
1410 kms précisément pour 30 l consommés (aller) + 60l (retour) +30l (arrivée) = 8.51l / 100 :bien
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Bonjour, :coucou
J'ai fait le rapport entre la conso et l'ODB et la réelle :reflexion :reflexion
ODB donne une conso de 5.9l/100 :icon_mrgreen
La conso réelle est de 6.2l/100, vérifier sur plusieurs pleins :blanc :blanc
Pas trop de différence :spoton
A+
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Lut all,
bon je suis encore en phase de rodage:
- je ne dépasse pas les 3000t et evite la plupart du temps d'atteindre plus de 2300t
- je suis à 1510km avec 33% urbain et 66% autoroute
- le break ecoFlex pèse 1,7 t sans option et 1,9 tonne avec (moi je n'ai que le pack business, rideaux pare soleil et prise 220v) Donc grosso modo 1,75 avec moi dedans :laugh
J'arrive à une conso moyenne de 7,3l/100 d'après l'ODB.
A partir de maintenant et jusqu'à 2500km je vais grimper dans les tours et ferait un retour (aussi un test au réel)
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Un retour d'une ST essence 2L Turbo 4x4 boite auto (1860 + 70kg essence + 80kg d'humain = 2T :eek )
Sur autoroute 130km/h 10.5 à 10.7L/100 sur ODB
Route de campagne avec traversées de village et rond-pointsss (30km AR/jour pour le boulot) : 10.5 aussi
La ville est bien sûr la plaie pour ma config: une péniche en BA :tongue1 Je n'ai pas l'occasion d'en faire heureusement :cheesy
Fiabilité ODB: 651km pour 72.1 L (panne sèche 100m avant la station mais je maitrisais la situation et jerrican dans le coffre) = 11.07 pour 10.8 donné par l'ODB (variance conforme aux dires de Michel)
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C'est trés correct !! :jap encore plus en comptant le fait que c'est une 4x4 :jap
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:coucou
Tu tournes à combien toi Jobo ?
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:coucou
Tu tournes à combien toi Jobo ?
a zero pour le moment :ange
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Au pastis :) héhé !
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en faisant attention je en descends pas sous les10.5L en mixte
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@jobo
C'est trés correct !! :jap
Merci :jap mes efforts sont récompensés et ma femme aussi me félicite pour ma nouvelle conduite en douceur :ange
encore plus en comptant le fait que c'est une 4x4 :jap
Normalement pas, car ce n'est pas une intégrale tout le temps et donc je roule sans doute 98 à 99% du temps en traction avant.
Par contre, c'est plutôt la BA que j'accuserais, froide (3 à 5km) c'est la grosse cata , énorme patinage du convertisseur à 2000t. :ranting
J'ai beau monter les rapports manuellement 3,4, voir 5 il faut que je donne un coup jusqu'à 2800t pour que la boite embraye.
Donc traverser mon village à petit vitesse avec dos d'âne entrainant de nombreuses relances est un gouffre à pétrole. :mad3
Mais chaude c'est correct et content de la BA très douce :thumbup mais +0.5L selon doc Opel quand même. :whistling
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Ma remarque sur le 4x4 etait plutot orientée sur le poids du systeme.. environ 100 kg de plus qu'une non 4x4
Pour le patinage de la boite, tu peux le limiter. D'abord evite le mode manuel. il retarde le verrouillage du convertisseur de couple.
Lorsque tu acceleres, il faut relacher legerement l'accelerateur (sur ma cdti c'est aux alentours de 1800 tours.. sur ton essence ca peut etre un poil plus..) puis reaccelerer legerement. Ca verrouillera le convertisseur et tu pourras alors accelerer sans le patinage. Mais attention si apres avoir laché legerement l'acceleration tu re acceleres trop fort alors le convertisseur se redeverrouillera tant que la boite est froide. :jap
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Avec seulement 2500km au compteur, je suis entre 10.5 et 11.3 avec 70% départementales 30% Ville. Ca depend si on a le pied lourd ou pas :evil
Plutot bien pour 220ch et du SuperEthanol :bien
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a zero pour le moment :ange
:whistling :dents
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@mateclat
A peu près les même conso que toi mais tu as donc une BM?
Je n'ai pas une flexfuel mais eu l'opportunité (assez unique puisque jamais plus vu ailleurs :blink) de faire le plein de SP95 E10 chez Leclerc.
J'ai bien contrôlé la compatibilité de la bibine avec mon moulin et tout semblait OK et donc plein a été fait et vidangé :embarrassed durant les 650km du voyage.
Vu aucune différence avec le SP 95 donc :
- puis-je continuer à rouler avec ce carburant chaque fois que je le rencontre (donc assez rarement) ?
- quelle avantage avec la flexfuel comme la tienne ? une compatibilité pour les futurs carburants qui auront plus de 10% d'éthanol ? :huh1
@jobo
merci pour les infos du maniement de la BA. Justement je n'étais pas certain que j'utilisais le mode manuel à bon escient.
Oui elle passe effectivement sur un laché de gaz vers les 2000t.
D'ailleurs je roule très bas: de 1300t (80km/h en 6eme :whistling) à 2000t (début régime couple max)
Et surtout ne jamais avoir besoin de relancer après un ralentissement, ça demande une bonne dose de calcul et anticipation dans les moultes rond-points sur ma route.
Déjà 3000km pour le premier mois de sa vie :icon_redface (vacances obligent) Rodage fini depuis longtemps :icon_razz
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Le mode manuel est a proscrire a froid.. ca fatigue la boite inutilement et tu feras pas mieux niveau conso.. :bah
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@mateclat
A peu près les même conso que toi mais tu as donc une BM?
Je n'ai pas une flexfuel mais eu l'opportunité (assez unique puisque jamais plus vu ailleurs :blink) de faire le plein de SP95 E10 chez Leclerc.
J'ai bien contrôlé la compatibilité de la bibine avec mon moulin et tout semblait OK et donc plein a été fait et vidangé :embarrassed durant les 650km du voyage.
Vu aucune différence avec le SP 95 donc :
- puis-je continuer à rouler avec ce carburant chaque fois que je le rencontre (donc assez rarement) ?
- quelle avantage avec la flexfuel comme la tienne ? une compatibilité pour les futurs carburants qui auront plus de 10% d'éthanol ? :huh1
En fait le SP95 E10 n'a pas de grosses différences avec le SP95 "classique" si ce n'est qu'il peut contenir 10% d'Ethanol au lieu de 5%. :icon_confused
La mienne roule à l'E85, c'est-à-dire 85% d'Ethanol mais avec un prix au litre proche du GPL (0.9€/litre) :afro
Voilà pour la précision :coucou
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En fait le SP95 E10 n'a pas de grosses différences avec le SP95 "classique" si ce n'est qu'il peut contenir 10% d'Ethanol au lieu de 5%. :icon_confused
La mienne roule à l'E85, c'est-à-dire 85% d'Ethanol mais avec un prix au litre proche du GPL (0.9€/litre) :afro
Voilà pour la précision :coucou
E85 .?! depuis le début tu roules avec ça ?? :reflexion
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oui depuis 1 mois que j'ai ma nouvelle titine :bounce. Elle est fait pour :thumbup, c'est la version Flexfuel du 2l 220ch.
Pour le moment je suis super content du choix, vu la hausse des prix à la pompe. Le E85 reste stable. Et pour la conso c'est tout ce qu'il y de plus raisonnable vu la puissance du moteur :evil, le poids de la voiture, ma façon de conduire :woohoo...
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[fbuff] tu roules entre 1300t et 2000t ?! :icon_eek
Tu consommes sans doute moins mais tu perds tout le plaisir et surtout la sonorité des 4500t/5000t :love
Moi j'ai choisi le plaisir car ce n'est qu'à partir de 3000t que je commence à sentir la puissance et un peu au dessus la mélodie du bonheur ... :thumbup
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D'ailleurs je roule très bas: de 1300t (80km/h en 6eme ) à 2000t (début régime couple max)- Tu vas la flinguer ta voiture avec des régimes aussi bas :whistling
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Les boîtes sont tellement longues sur les Essences Turbo qu'en effet moi aussi je suis à peine à 1600t/min en 6ème à 90km/h.
Je vois pas pourquoi ca va flinguer la voiture, ca aide juste à obtenir des conso raisonnables et donc des rejets de CO2 qui évite les gros malus... :thumbup. Avec le turbo, le couple est je pense suffisant pour rouler à 90 en 6eme ?
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Y a pas de raion de ne pas pouvoir rouler à 90 en 6 (ça m'arrive assez régulièrement)...De toute façon l'ODB t'invite à passer la 6ème dans les environs.
Après c'est juste une histoire de reprise
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moi je ne passe la 6ème qu'à partir de 130 - 140 jamais en dessous
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Le sous régime n'est jamais bon pour un moteur:
- très mauvais rendement : consommation excessive et donc pollution (encore plus sur une essence ou le rendement est térs faible à bas régime)
- encrassement du moteur
- patinage/glaçage des pièces faisant baisser les performances du moteur
Aprés il faut voir dans quelles conditions un moteur est en sous régime.
Mais sur une essence, 90km/h en 6eme même sur une voiture turbo c'est, à mon avis, bien trop bas en régime, sauf à la limite sur du plat ou descente ou il n'y a pas de charge moteur.
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Tout a fait de ton avis Taz pour le reste on en reparle dans 2 ans :whistling
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Je vois que sans le vouloir (mais en m'y attendant un peu) je viens de soulever un beau point de discussion:
Après il faut voir dans quelles conditions un moteur est en sous régime.
Dès qu'il commence à grogner. 1100 en manuel: j'ai entendu grogné pendant juste 1s: j'annule la très légère accélération, je rétrograde 1 ou 2 (ou passe en D) et je ré-accélère librement sans remord.
sauf à la limite sur du plat ou descente ou il n'y a pas de charge moteur.
exactement ! Et en cas de faux plat je la laisse faire en D. :cool
Si vos remarques sont vraies sur une BM qui ne peut pas "se défendre" face à une accélération franche, la situation est moins dangereuse dans le cas d'une BA qui "a le dernier mot" en rétrogradant d'elle même, même en mode manuel. Justement un des avantages des BA est aussi de protéger l'utilisation (régime) du moteur en amont.
D'ailleurs, voila les vitesses de passage montant (et descendant car identique) d'une BA Insignia essence:
- seuil 60km/h : 5<->6
- seuil 50km : 4<->5
Impossible de passer en 6 en dessous de 60km/h même sans toucher l'accélérateur.
Rétrogradage automatique sur du plat quand l'élan se perd et qu'elle roule en dessous 60km/h, toujours sans toucher aucune pédale.
Tu consommes sans doute moins mais tu perds tout le plaisir et surtout la sonorité des 4500t/5000t
Là, je suis d'accord. Mais faut d'abord amadouer ma comptable car j'étais ambitieux en disant que le moteur 2L turbo moderne n'allait pas consommer bcp plus que mon Ford Ecotec 1.8L d'il y a 10 ans :whistling
Ensuite, ça ne m'empêche pas de monter les régimes si nécessaire :icon_wink (et lorsque marre de rouler papy) mais elle est tellement confortable que j'arrive à trouver du plaisir même sans être tout le temps à l'attaque :cops. Ce qui n'empêche pas de lorgner sur un chip-tuning de 300ch :rolleyes
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D'ailleurs, voila les vitesses de passage montant (et descendant car identique) d'une BA Insignia essence:
- seuil 60km/h : 5<->6
- seuil 50km : 4<->5
:reflexion heuu... ca c'est pas tout a fait vrai.. tout depends de la demande d'acceleration faite par l'intermediaire de la pedale d'accelerateur. :bah
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:reflexion heuu... ca c'est pas tout a fait vrai.. tout depends de la demande d'acceleration faite par l'intermediaire de la pedale d'accelerateur. :bah
+1
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tout dépends de la demande d’accélération faite par l’intermédiaire de la pédale d’accélérateur
si, si je maintiens.
Condition du test de ce matin:
- B Auto en mode manuel
- 6eme à 90km/h en bas d'une descente
- Roulage sur l'élan sans toucher l'accélérateur car 400m plus loin rond-point.
- Personne dans l'entourage que je pourrais gêner
La vitesse descend lentement à 60km/h et la boite passe de 6eme en 5eme
Puis la vitesse diminue : 50km/h encore et la boite passe en douceur de 5 en 4
etc...
Normal: les rapports passent en descendant 100t/mn au dessus du régime de ralenti, sinon le moteur finirait largement en dessous de son régime de ralenti
ça c'est dans le cas ou il n'y a aucune demande d'accélération
et bien sur si demande il y a, la boite rétrogradera un ou 2 rapports (quick down) à des régimes qui correspondent à la demande, donc bien au dessus des régimes de mon expérience.
PS: Je n'ai pas de courbe de couple de mon 2L mais à 2000t (régime auquel mes rapports passent dans mon usage quotidien) le couple est déjà max (jusqu'à 4000t) : 350Nm
Donc rouler à 1500t, pourrait me donner un couple de 200Nm ? Largement assez pour rouler "taxi suisse"
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:tooth donc on est bien d'accord.. la boite ne passe pas toujours les vitesses montantes ou descendantes au meme regime.. c'est suivant le rythme de conduite et la position de la pédale..
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:tooth donc on est bien d'accord.. la boite ne passe pas toujours les vitesses montantes ou descendantes au meme regime.. c'est suivant le rythme de conduite et la position de la pédale..
Et encore plus si tu as le flexride ...!!!!
J'ai fait le test ce matin en mode normal , la boite retrograde lorsque je suis +- a 1500Tr/min tandis qu'en mode sport , elle retrograde vers 2000 Tr /min .
Condition du test , route plate et laché de pedale d'accelerateur .
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Moi à l'approche des 3000km, j'en suis à 7,0L/100 sur l'ODB avec mon 2.0 160 BVA.
55km/h en moyenne.
J'en suis à pas tout à fait 5000km et 7,2L/100
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:tooth donc on est bien d'accord.. la boite ne passe pas toujours les vitesses montantes ou descendantes au meme regime.. c'est suivant le rythme de conduite et la position de la pédale..
la pédale d'accélérateur est toujours à droite et celle du frein à gauche ... c'est çà que tu voulais dire ? :doute
:dents :dents
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la pédale d'accélérateur est toujours à droite et celle du frein à gauche ... c'est çà que tu voulais dire ? :doute
:dents :dents
Encore une remarque constructive ..... :whistling :dents
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J'en suis à pas tout à fait 5000km et 7,2L/100
:coucou :coucou
En ce qui me concerne je suis à 15000 km et 7.1L/100 sur L'ODB... :icon_wink
PS: JE suis bien sur le topic des consommations - carburant... :reflexion car j'ai cru en lisant les derniers post que c'était celui sur le fonctionnement des BVA.... :dents :dents :dents :dents :eekout
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:dents ca va avec.. les conseils conso :tooth
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:dents ca va avec.. les conseils conso :tooth
:up1 En plus ça flatte notre ego de BVAiste.... :icon_mrgreen :icon_mrgreen :icon_mrgreen
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(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/d66214f4717c1a65b4c45e706cf7a258.gif)
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La BVA c'est pour les faignants du bras .... :icon_mrgreen
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La BVA c'est pour les faignants du bras .... :icon_mrgreen
Ouaiiiiii !!! Vive les turbo essence !! :woohoo :woohoo :bounce :bounce
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La BVA c'est pour les faignants du bras .... :icon_mrgreen
Ouaiiiiii !!! Vive les turbo essence !! :woohoo :woohoo :bounce :bounce
:nep :nep :nep :nep :dents :dents :dents
On n'est pas fainéant, on est seulement à la pointe de la technologie et amateur de confort de conduite :angel :angel :angel
De toutes les façon il n'y a que les :wheelchair qui ne peuvent pas passer d'une BM à une BVA :dents :dents :dents :dents
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La BVA c'est pour les faignants du bras .... :icon_mrgreen
surement du au fait que nous n'avons pas connu dans notre jeunesse ni meme a l'heure actuelle une certaine difficulté a trouver des partenaires de jeu, notre bras n'a donc pas du se developper a outrance comme le votre en pratiquant l'onanisme a une frequence élevée... :whistling
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surement du au fait que nous n'avons pas connu dans notre jeunesse ni meme a l'heure actuelle une certaine difficulté a trouver des partenaires de jeu, notre bras n'a donc pas du se developper a outrance comme le votre en pratiquant l'onanisme a une frequence élevée... :whistling
:ptdr :ptdr :ptdr :ptdr :ptdr :ptdr :ptdr :ptdr :ptdr :ptdr :ptdr :ptdr
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surement du au fait que nous n'avons pas connu dans notre jeunesse ni meme a l'heure actuelle une certaine difficulté a trouver des partenaires de jeu, notre bras n'a donc pas du se developper a outrance comme le votre en pratiquant l'onanisme a une frequence élevée... :whistling
Comment ???? Tu ne t'ais jamais récuré le nez !!!!! :ptdr
:drive
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surement du au fait que nous n'avons pas connu dans notre jeunesse ni meme a l'heure actuelle une certaine difficulté a trouver des partenaires de jeu, notre bras n'a donc pas du se developper a outrance comme le votre en pratiquant l'onanisme a une frequence élevée... :whistling
Comment tu l'as cassé !
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/5f628a2fe2df61f29882ce16d70a73ba.gif)
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Insignia ST 130 Ecoflex 16 000 KMS et 6,7 L de moyenne avec une conduite souple, peu de grosses accélérations , 30 % ville 20 % route 50 % autoroute ou route à 4 voies
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Pour Moi EcoFlex 160 Ch BM
80 % autoroute sur 5000 km
5.6 L / 100 km
....
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8.8L/100Km 160Ch BVA Comprend rien du tout ! La voiture ne date que d'une semaine. mon père conduit souple. Vous croyez que c'est juste par ce que la voiture est neuve ?
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:coucou la voiture est trop recente pour pouvoir juger maintenant attend que la voiture arrive a 2000 ou3000 km pour avoir une meilleur idee sur la consommation :bah
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8.8L/100Km 160Ch BVA Comprend rien du tout ! La voiture ne date que d'une semaine. mon père conduit souple. Vous croyez que c'est juste par ce que la voiture est neuve ?
Conduire souple sur une bva c'est surconsommer! Il vaut mieux faire des accélérations franches
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surement du au fait que nous n'avons pas connu dans notre jeunesse ni meme a l'heure actuelle une certaine difficulté a trouver des partenaires de jeu, notre bras n'a donc pas du se developper a outrance comme le votre en pratiquant l'onanisme a une frequence élevée... :whistling
Tu sais ce qu'il te dit l'ona.... quoi ? :reflexion :dents
euh .... ben ..... euh .... miroir ! :grin
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Conduire souple sur une bva c'est surconsommer! Il vaut mieux faire des accélérations franches
Des accélérations franches ça veut dire ? Et ça contribuerai a baisser la consomation ?
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Des accélérations franches ça veut dire ? Et ça contribuerai a baisser la consomation ?
c'est a dire faire des montée en regime jusque 3000 tours. soit environ un enfoncement de la pedale a mi course et relacher un poil vers 3000 si elle passe pas le rapport suivant tout seul. ca evite le patinage inutile de la boite pendant de longues secondes quand on accelere doucement.
donc atteindre rapidement son allure de croisiere et ensuite rester sur un filet de gaz ou mettre le regul.
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Donc si j'ai bien compris moins on la fait patiner moins on consomme. Ainsi mon père pourrais avoir une conso.moyenne raisonnable ?
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Donc si j'ai bien compris moins on la fait patiner moins on consomme. Ainsi mon père pourrais avoir une conso.moyenne raisonnable ?
oui :jap
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:coucou
après 52000 km de rodage , le CDTI 130 se stabilise à 6.8 L/100 en moyenne :ange
:icon_wink
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:coucou
après 52000 km de rodage , le CDTI 130 se stabilise à 6.8 L/100 en moyenne :ange
:icon_wink
:ptdr :ptdr
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L'Insigina ( ou les nouvelle voitures en général ) Sont pré-rodées Non ?
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L'Insigina ( ou les nouvelle voitures en général ) Sont pré-rodées Non ?
oui mais ca n'empeche que le moteur et toutes les pieces ont besoin de temps pour que les frotements diminue. un diesel moderne atteinds sa conso reelle entre 5000 et 10000 kms.. pas avant.. :bah
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Et si on ne continue pas très bien le rodage par exemple atteindre des vitesse 180km/h par exemple mais sans dépasser les 3000tr/min Cela influe ? si oui comment ?
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Et si on ne continue pas très bien le rodage par exemple atteindre des vitesse 180km/h par exemple mais sans dépasser les 3000tr/min Cela influe ? si oui comment ?
il faut eviter sur les 2000 premiers kms d'etre brutal.. ensuite tu peux l'utiliser progressivement a ses limites du moment que tu respectes les temps de chauffe moteur :jap
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Le "rodage" en gros c'est:
- respecter les temps de chauffe du moteur
- ne pas aller dans les extrêmes (sur ou sous régime)
- changer souvent de vitesse et eviter les longues périodes à regime constant
Je fais toujours ça sur les 5000 premier kilomètres de mes voitures.
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Et si on rode pas le moteur qu'est ce qui arrivera ? :huh1
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Et si on rode pas le moteur qu'est ce qui arrivera ? :huh1
Tu vas anticiper sur l'usure naturelle des pièces et accélérer le processus d'auto destruction (au pire) :dents
"quand on veut aller loin, on ménage sa monture" :bien
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:coucou
après 52000 km de rodage , le CDTI 130 se stabilise à 6.8 L/100 en moyenne :ange
:icon_wink
:casque ou comment relancer la question du rodage !
:ptdr :ptdr :ptdr
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:coucou
Sur le premier plein (800 km +-), moyenne de 6.7 a l'ordinateur de bord et de 7l en calcul
Pas mal pour une voiture neuve encore en rodage et bien souvent avec 4 personne a son bord, ca ne fait qu'un demi litre en plus que notre Meriva :bien :bien
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pour moi 1150 km avec un plein
une conso moyenne de 6,4
une conduite mixte autoroute route ville
j'avoue je ne pousse pas (encore) trop les rapports, mais mon pied me démange...
160 cdti BM ecoflex
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rectification 6,1l en moyenne maintenant (2900 km)
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insignia 160cdti bva 4x4: 6.8 l
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insignia 160cdti bva 4x4: 6.8 l
Un vrai chameau ce Jo :dents
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insignia 160cdti bva 4x4: 6.8 l
je ne crois que ce que je vois ... il faut que je teste, quoi :dents :dents
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je ne crois que ce que je vois ... il faut que je teste, quoi :dents :dents
je suis meme a 6.6 depuis hier.. mais je m'en fou que tu me crois pas.. :tooth
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pour ma part....environ 9.5l/100....sp95.....avec 4/5 de ville en ce moment!
je trouve que c'est pas enorme....d'autant plus que je ne fais que 15000 à l'annee....
et puis .....pas de fap,pas de turbo qui un jour ou l'autre claque,pas de vanne egr qui s'encrasse....
une voiture en hiver qui chauffe tres vite....
vous l'avez bien compris.....je n'aime pas les diesels....
je parle en connaissance de cause car ma femme possede un petit hdi.....celui qui vous donne directement un coup de pieds aux fesses dés que vous accelerez à peine !
vive les moteurs lineaires !
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pour ma part....environ 9.5l/100....sp95.....avec 4/5 de ville en ce moment!
je trouve que c'est pas enorme....d'autant plus que je ne fais que 15000 à l'annee....
et puis .....pas de fap,pas de turbo qui un jour ou l'autre claque,pas de vanne egr qui s'encrasse....
une voiture en hiver qui chauffe tres vite....
vous l'avez bien compris.....je n'aime pas les diesels....
je parle en connaissance de cause car ma femme possede un petit hdi.....celui qui vous donne directement un coup de pieds aux fesses dés que vous accelerez à peine !
vive les moteurs lineaires !
Chacun ses goûts .... pour ce qui est du 9.5/100, tu devrais pouvoir améliorer ça sur des longs trajets ... :bien
l'insignia demeure par contre une voiture lourde à déplacer pour le 1.8e .. :spamafote
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Chacun ses goûts .... pour ce qui est du 9.5/100, tu devrais pouvoir améliorer ça sur des longs trajets ... :bien
l'insignia demeure par contre une voiture lourde à déplacer pour le 1.8e .. :spamafote
franchement je trouve que le 1.8l lui va bien.....
je ne suis plus tout tout jeune....pas vieux ni senior non plus,et je conduis un peu l'insignia comme une limousine....rare que je depasse les 2500-3000 trs/min !
je fais pas mal de petits parcours ,assez brefs en ville,et je trouve qu'elle a bien la pêche et se montre tres souple.....je me surprends a passer les ronds points en 3ieme......
en tous cas elle fait mieux que ma vectra B 2.0 136ch.....
bref ,oui je la conseille.....
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Trajet mixte, route/ville : 7.1l au compteur.
Lors d'un déplacement avec quasi 80% d'autoroute : 6.3l avec 4 personnes à bord.
Beaucoup ou pas beaucoup :huh
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non c'est normal :jap
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Trajet mixte, route/ville : 7.1l au compteur.
Lors d'un déplacement avec quasi 80% d'autoroute : 6.3l avec 4 personnes à bord.
Beaucoup ou pas beaucoup :huh
Je dirai que c'est un score honorable :jap
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:coucou
Pour nous, on en est à 6.4 +- avec des petites trajet à froid (30%) des routes de campagnes (50%) et de l'autoroute (20%) très peu de ville pour le moment
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je suis a 6.6 L mai c le debut sa fait 3 semaine ke jlai sa va vite remonté car jaime bien tiré un peut dedan!!!! :icon_razz
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2.0l CDTI 130ch ecoflex, 5000km
Je suis à 6.5 l en moyenne jamais plus
150km/h 70% du temps
en ville je monte souvent à 3500-4000tours :)
je trouve la conso plus que correct
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:coucou
retour de vacances,moyenne 5,4l sur route,le reste de l'annee beaucoups de ville,8,4l.
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:coucou Bonjour Tout le monde
Et voila les 25000 km passés et 7l/100km ... trés satisfait pour une BVA. :dents
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Bonjour à tous
Ma 2.0 turbo E85 fait du 10 l/100km en conduite coulée et en respectant les limites de vitesse pour 70% autoroute / 30% ville environ
Ca devrait chutter un peu puisqu'elle n'a que seulement 365km :tooth
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Et bien moi après 48000 km je suis a 7,1 litres en roulant assez vite a 80% autoroute
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600 km de nationnale à 90 - 110 km/h et une conso moyenne de 7.9l/100.
Je savais bien qu'on devait pouvoir passer sous la barre des 8l :woohoo
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Bonsoir, aprés avoir fini le "rodage" de la Cosmo130 ecoflex ou la conso était à 7L en mixte (5000km), à 12000km en conduite mixte autoroute surtout (vitesse soutenue avec régulateur) et avec la clim, mais en roulant sans bassaquer j'arrive à 5,9L d'aprés l'ordi, en réalité je trouve un peu moins 5,7L cependant la Cosmo cdti 130 ecoflex est beaucoup moins vive que l'Edition 130cdti tout cour, en revanche le moteur est plus silencieux et la conso tombe d'1L de moins au 100 http://www.forum-opel.fr/Smileys/fo/icon_confused.gif (http://www.forum-opel.fr/Smileys/fo/icon_confused.gif)
En conduite parcourt 30km mini sur petites routes de campagne je suis à 6,1L, par contre obligé d'appuyer un peu plus car descente cote et virages en pagaille.....
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Insignia ST 2L CDTI 160ch ecoflex - 27 800 kms - Moyenne de 6,2 L (d'après ODB)
75% autoroute - 15% nationales et departementales - 10% ville
En respectant les limitations de vitesse
:bye
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8.9/100 : best score à charge totale ... sur autoroute et campagne :bien
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Bonjour,
Nouvelles données : retour de vacances,
2500 km dont, environ 60% autoroutes,
10% ville et 30% nationales avec respect
des limitations de vitesse, changement
de rapport entre 2500 et 3000 tours.
6,3L sur ODB.
Encore un effort et ma conso sera au niveau
de mon ancienne Laguna 2.2D !
:icon_biggrin
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bonjour
moi je fais essentiellement(helas ) de la ville....moyenne de vitesse odb 33 km/H....conso moyenne 10.5l.....
pas enorme je trouve??
qu'en pensez vous pour une essence??
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Salut Yves A
Ca va pour une essence.
En 100% ville la mienne fait entre 13 et 15l/100km en fonctionnement 100% E85 (bioéthanol) :tooth
Mais bon vu le coût du E85 ca reste moins cher qu'à l'essence en cylindrée inférieure.... :thumbup
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Salut Yves A
Ca va pour une essence.
En 100% ville la mienne fait entre 13 et 15l/100km en fonctionnement 100% E85 (bioéthanol) :tooth
Mais bon vu le coût du E85 ca reste moins cher qu'à l'essence en cylindrée inférieure.... :thumbup
A parler comme ça, tu ne vas pas te faire que des copains :ptdr :ptdr :ptdr
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Salut Yves A
Ca va pour une essence.
En 100% ville la mienne fait entre 13 et 15l/100km en fonctionnement 100% E85 (bioéthanol) :tooth
Mais bon vu le coût du E85 ca reste moins cher qu'à l'essence en cylindrée inférieure.... :thumbup
penses tu qu'il soit possible de monter sur le 1.8 140 le kit bioethanol???
ils le font dans les concessiosn opel? je le ferai uniquement chez eux ,pcq,apres pour les revisions si ils ne savent pas gérer.....et me renvoient vers l'instalateur....
le sp95 et le E85 sont miscibles dans le même reservoir ou c'est comme le gpl???
quel avenir pour le E85???amené à durer ou sera abandonné???
c'est a toi que je pose la question car je sais que la dessus etu es incollable !
-
Salut Yves,
Incollable ??? Trop d'honneur mais merci quand même!!! :spoton
Bon dans l'ordre :
1- il existe des kit bioéthanol effectivement qui s'adapte sur le véhicule essence. Le problème vient de l'éthanol qui est corrosif et parait-il aurait tendance à ronger les durites et user les sièges de soupape. Le problème c'est que sur ce dernier point tu ne peut que difficilement changer cela sauf en engeant des frais qui ruinerai l'avantage du bioéthanol.
Ensuite il faut en principe augmenter les injecteurs... et là c'est pareil que précédement. Enfin, je ne sais pas ce que vaut le calculteur qui régule l'injection du mélange pour ces Kit...
Oubli la pose en concession car le kit peut induire une perte de garantie !!!
--> mon avis : ok pour le kit mais ne roule pas à 100% E85 ; plutôt autours de 70%E85 et 30% essence (donc 45% essence et 55%éthanol) car là tu évite une surconsommation et limite les effect corosif. (d'ailleurs sur la mienne il est conseiller de faire un plein d'essence tout les 10000km / la concession me conseille de mélanger tout les 4 pleins !!!)
Tu peut trouver ton bonheur là : http://ethanol-e85.fr/ (http://ethanol-e85.fr/) (pour le réseau français E85) et là http://ethanol-e85.fr/forum/search.php?search_id=active_topics (http://ethanol-e85.fr/forum/search.php?search_id=active_topics) (pour le forum)
Tu auras des avis de ceux qui ont mis des kit E85 dans leurs voitures et leur façon de ravitailler.....
2- L'avenir : Actuellement le réseau est fébrile 450 pompe en france et rien en belgique/allemagne ...). Pourquoi ? Car la production de E85 provient de l'agriculture d'où les réactions concernant le problème éthique ce que je comprends.
Cependant, il est question de produire l'E85 à partir d'ordure ménagère et là c'est mieux !!! :thumbup
De tout manière en France le gouvernement aide le consommateur pour ce type de carburant en réduisant le rejet Co2 (et donc la taxe éco) et en réduisant le montant de la CG (voir même offrant la gratuité selon le département)
---> Mon avis : les constructeurs proposent le plus en plus des modèle Flex fuel (ford/saab/opel/renault/Dacia.....) avec leurs essences (et cela en prévision du E20 prochainement). Maintenant il est clair que l'E85 n'ai pas une solution d'avenir à long terme mais au moins pour la décennie à venir car l'électrique et cgnie ce n'est pas envisageable ou abordable pour le consommateur moyens !!!
En espérant avoir répondu favorablement à ton attente :ange
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Ton analyse est intéressante dans le sens où on voit bien que les constructeurs connaissent les ambitions futures des pétroliers (je suppose qu'ils y trouvent chacun leur intérêt :whistling)
E10 bientôt E20.... le SP95 disparaît progressivement des pompes et quand je vois ce qu'il a fait à ma titine lorsque j'ai fait le plein dernièrement, laisse tomber :ranting
Viendra la jour où tu ne trouveras plus le carburant qui te convient et tu devras changer de voiture, un peu comme avec les ordinateurs qui ne sont plus assez puissants pour les nouveaux jeux, alors tu investis à chaque fois ... :bah
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Ben c'est sûr que l'E10 au prix du SP95 c'est intéressant...
Alors E20 au prix du SP95 c'est encore mieux !!! :grrr
Le problème c'est que les pétrolier nous entubent bien pr....... !!!!!
Le coût du baril du brut est une raison de montée le prix mais la baisse des prix n'est pas réellement appliquée du fait à chaque crise les pétrolier s'en mettent un peu plus dans les fouilles !!!!! :mad3
Maintenant côté concessionnaire l'E85 ne coûte presque rien à appliquer. Et d'ailleurs je suis grandement étonné qu'il ne développe pas plus pour leur marketing sachant que le marche des essences progresse avec les nouveau petit moteur turbo ???? :reflexion
Peut être cela viendra-t-il prochainement ?
Le 1.6T pourrait tout a fait répondre à une certaine clientèle en version E85 par exemple !!!
Je crois que le marché du diesel est trop important pour les français et que bien l'apparition de FAP et anti Nox à venir ne change pas trop la donne dans l'immédiat !!! C'est dommage je trouve car depuis que j'ai mon 2.0T j'ai oublié le diesel et ne le regrète pas du tout :thumbup
Enfin une caisse géniale à conduire, silencieuse et douce à la fois et ayant du répondant à faire palir certains mazout !!! :spoton et qui à un coût de revient sur autoroute correspondant à un diesel faisant 6.5l/100km :59
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Ben c'est sûr que l'E10 au prix du SP95 c'est intéressant...
Alors E20 au prix du SP95 c'est encore mieux !!! :grrr
Le problème c'est que les pétrolier nous entubent bien pr....... !!!!!
Le coût du baril du brut est une raison de montée le prix mais la baisse des prix n'est pas réellement appliquée du fait à chaque crise les pétrolier s'en mettent un peu plus dans les fouilles !!!!! :mad3
Maintenant côté concessionnaire l'E85 ne coûte presque rien à appliquer. Et d'ailleurs je suis grandement étonné qu'il ne développe pas plus pour leur marketing sachant que le marche des essences progresse avec les nouveau petit moteur turbo ???? :reflexion
Peut être cela viendra-t-il prochainement ?
Le 1.6T pourrait tout a fait répondre à une certaine clientèle en version E85 par exemple !!!
Je crois que le marché du diesel est trop important pour les français et que bien l'apparition de FAP et anti Nox à venir ne change pas trop la donne dans l'immédiat !!! C'est dommage je trouve car depuis que j'ai mon 2.0T j'ai oublié le diesel et ne le regrète pas du tout :thumbup
Enfin une caisse géniale à conduire, silencieuse et douce à la fois et ayant du répondant à faire palir certains mazout !!! :spoton et qui à un coût de revient sur autoroute correspondant à un diesel faisant 6.5l/100km :59
M'es avis que tu as dit le plus intéressant :59
L'objectif de ces super compagnies pétrolières étant d'amasser de plus en plus de bénéfices, il n'y a aucun intérêt pour eux de développer des carburants écologiques ....
J'irai même jusqu'à dire que les constructeurs auto prennent leur temps pour développer les énergies propres et autres moteurs électriques...
Les ordinateurs progressent chaque jour, les véhicules eux mêmes, toutes les technologies et on voudrait nous faire croire que l'on n'arrive pas à développer des piles combustibles pour véhicule, légères et endurantes ..... :whistling
Ces produits seront disponibles et au top lorsque dans un siècle voire même moins, nous n'aurons plus accès au pétrole ... et là bien sûr, ce sera l'avènement des voitures électriques que l'on ne pourra recharger faute de réacteurs nucléaires :marteau :tooth
du coup, dans 200 ans, nous aurons des voitures solaires, énergie gratuite et les pétroliers auront mis la clef sous la porte, ayant pris soin auparavant de bien remplir leurs porte feuilles :dents
A pue de chose près, je vois les choses comme cela
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Dans le fond je suis d'accord !! :thumbup
Reste l'échelle de temps qui me semble un peu long :whistling
Mais sous 20 - 30 ans on auras pas trop de choix à moins de payer du carburant à 5€ du litre :tooth
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Dans le fond je suis d'accord !! :thumbup
Reste l'échelle de temps qui me semble un peu long :whistling
Mais sous 20 - 30 ans on auras pas trop de choix à moins de payer du carburant à 5€ du litre :tooth
Rève pas ... on y viendra aux 5 € ... nous ne sommes pas producteur de pétrole et les alliances (amitiés :whistling) qui nous lient à certains pays arabes et producteurs, restent fébriles ... vu les changements de régime en cours dans certains pays .... :bah
Ca se passe déjà avec le gaz Ukrainien .... :whistling
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avec un 160 st cosmo pack bva j'ai du mal à descendre sous les 7.7l en mixte
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:coucou
On approche des 14.000 kms, et pour le moment on en est a +- 5.8L-6.0L de moyenne, sur des parcours principalement autoroute et route de campagne et très peu de ville. Voiture utilisée par 3 conducteurs et on aime encore bien taper dedans par moment :dents
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J'attend mon Insignia Sport Tourer en décembre et je voudrais savoir si quelqu'un aurais le même véhicule avec la motorisation 1,4 Turbo 140ch essence bien sûr ?
Me dire combien de Litres en moyenne sur route mixte ou extra-urbaine ?
:jap
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J'attend mon Insignia Sport Tourer en décembre et je voudrais savoir si quelqu'un aurais le même véhicule avec la motorisation 1,4 Turbo 140ch essence bien sûr ?
Me dire combien de Litres en moyenne sur route mixte ou extra-urbaine ?
:jap
Aucune idée ... :reflexion tu es l'un des premiers, si ce n'est le premier (en tout cas sur FO) à commander un 1.4 turbo sur une insignia...
Perso, cette semaine à force d'aller et retours en Allemagne, j'ai fait du 8,6l / 100 kms. Je ne te cache pas qu'elle ne consomme rien en ne faisant que de l'autoroute mais en urbain :dents c'est une autre histoire (entre 10 et 13l/100).
Avec ton petit 1.4, tu devrais friser les 9,5 l - 11 l en urbain et les 8,7 l en extra urbain (ce ne sont que des suppositions personnelles).
Attention toutefois, l'insignia est lourde à tracter :jap
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Merci PCG@MER :bien
Alors attentons en décembre. :tooth
Tant que mon 1,4 140ch me permet de doubler et monter les bosses, ça me va :dents
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Merci PCG@MER :bien
Alors attentons en décembre. :tooth
Tant que mon 1,4 140ch me permet de doubler et monter les bosses, ça me va :dents
Tu parles Alsacien ? et il y a des bosses en Bretagne ?? :dents
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Tu parles Alsacien ? et il y a des bosses en Bretagne ?? :dents
Des petites bosses :dents
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Après mon premier plein et quelques kilomètres, je suis à 9l/100km :icon_mrgreen huuum....
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Après mon premier plein et quelques kilomètres, je suis à 9l/100km :icon_mrgreen huuum....
ca fait toujours ça quand c'est neuf :dents
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J'ai toujours été entre 8 et 10l/100km sur ma BORA avant, j'ai l'impression que je vais rester dans la même tranche avec celle là :icon_mrgreen
J'ai dit a femme avant de l'acheter : "Tu verras, chéri, on va faire des économies avec cette voiture, elle fait du 6l/100km !" :dents
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J'ai toujours été entre 8 et 10l/100km sur ma BORA avant, j'ai l'impression que je vais rester dans la même tranche avec celle là :icon_mrgreen
J'ai dit a femme avant de l'acheter : "Tu verras, chéri, on va faire des économies avec cette voiture, elle fait du 6l/100km !" :dents
C'est pas la voiture qu'elle aurait du changer ta femme ...... :wheelchair :wheelchair :wheelchair :whistling
Comment fais tu pour tourner à 9 l/100 kms ave un CDTI 130 ..... :ave
:eekout
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C'est pas la voiture qu'elle aurait du changer ta femme ...... :wheelchair :wheelchair :wheelchair :whistling
Comment fais tu pour tourner à 9 l/100 kms ave un CDTI 130 ..... :ave
:eekout
:dents
Tu trouves çà beaucoup ou tu trouves çà peu ? :rolleyes
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J'ai toujours été entre 8 et 10l/100km sur ma BORA avant, j'ai l'impression que je vais rester dans la même tranche avec celle là :icon_mrgreen
J'ai dit a femme avant de l'acheter : "Tu verras, chéri, on va faire des économies avec cette voiture, elle fait du 6l/100km !" :dents
Bonjour,
Je ne pense pas que tu feras du 9 litres, j'ai le 130cv tourer et je fais du 6,5l au maximum quand je suis en ville sinon en mixte 6l.
Cordialement. :bye
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Euh, si si, c'est marqué sur mon ordinateur de bord remis a zéro, ca varie entre 8,5 et 9,2l selon mon style de conduite, mais mon truc c'est l'accélération, ceci explique pourquoi... :dents
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Euh, si si, c'est marqué sur mon ordinateur de bord remis a zéro, ca varie entre 8,5 et 9,2l selon mon style de conduite, mais mon truc c'est l'accélération, ceci explique pourquoi... :dents
Attention à ne pas tenir compte aveuglément de l'ODB.... Les valeurs ne sont pas parfaites :icon_wink
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Pour info ma vectra cdti 150 faisait du 10l/100km les 2000 premiers kilomètre (surtout en ville)
puis stabilisation progressive à 7 litres max en ville pure (mais 6.3l/100km en roulant cool)
Donc pas d'inquiétude... il faut juste s'habituer à la nouvelle voiture est laisser le rodage se faire petit à petit.... :spoton
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:dents
Tu trouves çà beaucoup ou tu trouves çà peu ? :rolleyes
Je trouve ça énorme vu la motorisation .... :icon_eek
Maintenant si tu aimes accelerer fort et compte tenu du poids du tourer ... ça peut s'expliquer ....
Mais ça fais tout de même beaucoup ... à surveiller ... :bye
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Je suis habitué au voiture qui consomme quand c'est moi qui les conduit... :)
Je viens d'essayer aujourd'hui de rouler pépère et effectivement, ça baisse... mais bon c'est mon genre de conduite :)
Et le rodage est fait depuis longtemps puisqu'elle a 59000km, c'est une occaz âgé de 2 ans. ;)
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Salut,
Je viens de faire un plein à 5,7L / 100Km :bien.
Pas de ville, 50% autoroute avec régulateur à 140 Km/h, 50% route tout le temps au régulateur voir point mort en descente ou à l'approche de giratoire.
C'est vraiment difficile de résister au grande relance en sortie de giratoire.
Du coups je me suis relaché un p'tit peu sur une voie rapide, histoire de regénérer le FAP :icon_mrgreen. Bilan, :lyderic une photo à 167 Km/h (retenu 156 pour 110) :cops. Je ne m'en sort pas trop mal, si on peut dire, 90 euros et 4 points :bah (pas de retrait de permis).
Moralité, à vouloir faire des économies, ronger son frein sur 1300 bornes, surveiller en permanence la conso du véhicule, on devient complètement dingue :wacko, et on fini par craquer et ça coute plus cher.
Auparavant en conduite "normale", je suis à 6,5L en faisant attention, 6.8L en m'amusant un p'tit peu.
Je pense que je vais essayer de me tenir dans une moyenne de 6,5 maxi
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Salut,
Je viens de faire un plein à 5,7L / 100Km :bien.
Pas de ville, 50% autoroute avec régulateur à 140 Km/h, 50% route tout le temps au régulateur voir point mort en descente ou à l'approche de giratoire.
C'est vraiment difficile de résister au grande relance en sortie de giratoire.
Du coups je me suis relaché un p'tit peu sur une voie rapide, histoire de regénérer le FAP :icon_mrgreen. Bilan, :lyderic une photo à 167 Km/h (retenu 156 pour 110) :cops. Je ne m'en sort pas trop mal, si on peut dire, 90 euros et 4 points :bah (pas de retrait de permis).
Moralité, à vouloir faire des économies, ronger son frein sur 1300 bornes, surveiller en permanence la conso du véhicule, on devient complètement dingue :wacko, et on fini par craquer et ça coute plus cher.
Auparavant en conduite "normale", je suis à 6,5L en faisant attention, 6.8L en m'amusant un p'tit peu.
Je pense que je vais essayer de me tenir dans une moyenne de 6,5 maxi
Point mort en descente? Pas bien du tout ça....Une vitesse doit toujours être enclenchée lorsqu'on roule, la roue libre est à proscrire :nanana
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d'autant qu'au point mort la voiture continue a consommer alors que si tu laisses une vitesse engagée et que tu laches l'accelerateur elle consomme plus une goute :bah
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Point mort en descente? Pas bien du tout ça....Une vitesse doit toujours être enclenchée lorsqu'on roule, la roue libre est à proscrire :nanana
:up1
Salut,
Je viens de faire un plein à 5,7L / 100Km :bien.
Pas de ville, 50% autoroute avec régulateur à 140 Km/h, 50% route tout le temps au régulateur voir point mort en descente ou à l'approche de giratoire.
Fait une test... quand tu es au point mort regarde ta conso instantanée.... et refait le test avec une vitesse enclenchée
[edit] grillé par jo
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Avec une conduite sportive et en ville je suis à 9.8 l/100 avec le cdti 160cv
Sur autoroute à 130 en 6e je suis à 5l/100.
J'ai également testé la vmax de mon insignia sur autobahn (vers Francfort). À 230 sur compteur j'étais à 12l/100 en 6. Alors qu'à 215km/h j'étais à 9.5l/100. Le moteur est environ à 3000tours/mn à 215' si mes souvenirs sont bons (c'était lors du salon auto de Francfort)
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Et voilà les premiers 1000 km faits avec mon Insignia 2,0 L CDTI EcoFlex 130 ch.
Résultat
consommation moyenne selon OBD: 6,2 L/100 km
consommation moyenne selon http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/484996.html (http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/484996.html): 6,25 km/100 km
Le tout avec 2/3 autoroute, 1/3 ville.
Je dirai que je suis assez satisfait compte tenu du fait que la voiture est encore en rôdage.
Je reste néanmoins très curieux de voir si j'arriverais avec le temps de descendre en-dessous des 5 L/100 km (comme la conso mixte annoncée par Opel est de 4,3 L/100 km)...
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:coucou
salut tout le monde,avec ma 130 cdti,en faisant "pour l'instant"que de la ville,je tourne a 8,6l en ville.quand je roule sur "mixe" je tourne a 6,5l,et en ne faisant que de l'autoroute 5,5l,suis dans les clous ...ou pas!! :reflexion,elle a 33000km.
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:coucou
Petite mise à jour de mon côté :
Insignia ST 2L CDTI 160ch ecoflex - 40 000 kms - Conso moyenne est descendue à 5,9 L/100 kms malgré mon style de conduite plutôt "dynamique" :dents
75% autoroute - 15% nationales et departementales - 10% ville
En respectant les limitations de vitesse :ange
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ben moi je tourne toujours entre 6.2/6.3 L quand je fais gaffe et 7L quand je me lache..
pour une BVA 4x4 .. je trouve toujours ca tres tres raisonnable :jap
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Salut,
ppppoooouuuuuffff ça consomme un diésel..... :dents :dents :dents :dents.
Ca laisse de la marge pour ceux qui peuvent rouler au E-85 et ça laisse de la marge pour convaincre sa femme :bounce :bounce :bounce.
Merci messieurs dames, grâce à vous je roule avec 200, bientôt 220CV au E-85 et ma femme est contente :ange :ange :ange que je consomme 9.5-10L en conduite mixte dynamique pour 0.9cts/L. En conduite très soutenu :wheelchair :wheelchair j'arrive difficilement à 12L :malades (mais bon mes conditions d'utilisation semblent optimales :icon_wink :icon_wink pour un tel carburant (pas de bouchon...).
Je pense qu'au passage à l'insignia et à l'injection direct+Start&Stop je devrai réduire encore la conso avec une augmentation de puissance de 10%. malgré l'augmentation du poids du véhicule (70 kg entre la saab 9.3 et l'insignia il me semble.)
Pour 40-45000 bornes par an c'est avantageux dans mon cas. Il m'a juste suffit d'acheter un camion citerne (2 jerricans de 20L :eekout :huh1 )pour augmenter un peu l'autonomie.
Au revoir saab de 3 ans et 130000kms. Bonjour bébé insignia (enfin j'espère).
Boire ou conduire il faut choisir : j'ai choisi, c'est la voiture qui trinque... :dents :dents :dents
A+
Nico
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Nicol_l_barjo,
Je ne pense pas que ta consommation diminura avec l'insignia par rapport à ta saab !
Perso sur autoroute à 130km/h au régulateur je suis entre 10l et 10.5l/100km et difficile de faire moins (biensur en roulant à l'éthanol)
pour moi ca me va mais ne pense pas tapper sous les 10l sauf si tu roule à 110/120km/h
Après je sais que la température extérieure joue pas mal sur la conso et donc l'été prochain j'aurais une meilleure idée sachant que la voiture sera bien rodée !! :tooth
En conduite dynamique vise 15l/100 facile!! bon après faut voir ce qu'on appel dynamique car la voiture pars fort très vite !!! :tooth :tooth
En fait pour éviter de consommer trop il faut vite atteindre la vitesse de croisière et ensuite jouer du régulateur... car à chaque accélération petite, moyenne ou forte la conso instantannée s'emballe donc il faut écourter ce moment au max !!! bonne route à toi en décembre :thumbup
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salut a tous
ben moi je consomme 17 l dans les bouchons Parisiens, mais 10.5 sur autoroute à 140 (ça va mieux) avec mon OPC :59 :59
mais c'est un vrai plaisir :thumbup
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gimica,
je suis dans les même proportions mais en foncionnement éthanol à 0.83€ du litre :thumbup
Par contre les 17l/100 c'est en ville sur de très petit trajet...
Sinon en bouchon au final ca joue peu sur la conso (max +0.5l/100km)
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Malgré les températures froides du moment, je fais un petit 9,7 l :dents
content ... :spoton
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bonjour....alors pour mon insignia 1.8 essence.....vous allez hurler !
en ce moment durant la semaine....que de la ville ....4 parcours de 10 minutes à chaque fois moteur froid(enfin la voiture est toute la journee en parking couvert)......!(je n'ai pas le choix ! :tooth)
----> 14.8L/100km..........! :mur
soit un budget pour moi de 30€ par semaine ! :mur
Vous trouvez ça tres excessif????
je dois dire que comme je roule tres peu.....je m'en fiche un peu...! :tooth
à l'annee avec les beux week end et les vacances je devrais faire entre 13000 et 16000 maxi......
ai je bien fait de repasser à une essence????
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Donc Kinto si je comprends bien on dois hurler pour toi !!! :tooth
C'est normal ta conso car tu roules pas
Si tu fait genre 20km d'autoroute ta conso va chutter brutalement autour de 10l/100km!!!
Moi dans les même conditions que toi c'est 17-18l/100km pour une conso moyenne générale de 11l/100km à l'éthanol!!!
Bonne route
Et roules un peu ta titine doit se dégourdir les roues par ce temps frais !! :tooth
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Insignia Ecoflex 160 Start&Stop
Après 5000 km : 7,4 à l'ODB.
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Donc Kinto si je comprends bien on dois hurler pour toi !!! :tooth
C'est normal ta conso car tu roules pas
Si tu fait genre 20km d'autoroute ta conso va chutter brutalement autour de 10l/100km!!!
Moi dans les même conditions que toi c'est 17-18l/100km pour une conso moyenne générale de 11l/100km à l'éthanol!!!
Bonne route
Et roules un peu ta titine doit se dégourdir les roues par ce temps frais !! :tooth
bjr
je n'ai pas le choix....ma situation actuelle a changée et voilà!
en tous cas même si je roule peu, mon isignia roule 365j/365 !
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Salut,
premier plein avec l'insignia 2.0T essence 220CV Start&Stop. Conso au E-10 : 9.5L/100km. Ce coups ci j'ai mis du SP98, pour voir la différence au niveau conso. Car Il n'y avait que 4ctes d'écart avec le E-10 donc si la surconso liée au E-10 est supérieure à 3%, je vais rouler au SP98 :dents :dents.
J'espère diminuer la conso avec l'habitude et avoir une conduite plus coolée. En plus c'te semaine, y a eu de la neige :bounce :bounce :bouncedonc pas terrible pour optimiser une conso :bah :bah.
Cordialement,
Nico
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C'est pas mal 9.5l/100km à l'E10
Tu a fait koi comme trajet pour en arriver là et à quelle vitesse ?
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Salut,
Pour mes trajets cette semaine ç'a surtout été maison boulot : donc 40km aller et 350m de dénivelé donc pas forcement optimal pour faire des records de consos. Ce qui me "sauve" ce sont les 40km, le moteur a le temps d'arriver à température et donc moins consommer.
Je pense en plus que je peux mieux faire car j'ai roulé pas très vite (à cause des intempéries et surtout des gens terrorisés par 2 3 flocons de neige :wheelchair).
Si j'arrive à rouler un peu plus en stabilisé autour e 90 plutot que 60, je pense que ça devrait le faire. Avec la Saab, je suis autour de 10,5L et11L selon la température extérieure et avec une conduite plus que dynamique...
J'habite la campagne et ne fait quasiment aucune ville :blegle. En plus en cas d'arrêt, le Start&Stop se met en route :bounce. D'ailleurs, le truc drôle c'est que le moteur ne cale pas. Enfin si je cale, le moteur redémarre tout seul, c'est pratique... :ange
Nico
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Ok donc tu fait autours de 10l/100 sur route nationale en gros...
C'est plutot bien ...
Ce qui est sûr c'est que le régulateur permet de réduire de beaucoup la conso.
La moindre accélération avec le pieds (même si on ne sent pas que l'on accélère) et la conso double !!
En route RN à 90km en stabilisé je suis à 7.5l/100 en cinquiène en E85
à 60km/h je suis en 4ème autour de 1500 tours et la conso est autour de 10l/100 tj à l'E85
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Ce qui est sûr c'est que le régulateur permet de réduire de beaucoup la conso.
oui et non....
quand tu roules avec regulateur mis,si il y a une montee,le regulateur augmente les touts pour conserver la vitesse et là la conso s'envole...!
si tu ne mets pas le regulateur et qu'il y a une montee,tu n'est pas obligé de maintenir ta vitesse et la conso reste stable au detriment de la vitesse(que tu vas recuperer de toutes façons lors du prochain plat ou prochaine descente)
qu'en penses tu??
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Ouais enfin lors des fortes montées si c'est pour se retrouver à 50km/h c'est un peu bête :bah
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Exact tinseltown !
et puis sur le 2.0T mieux vault consommer un peu plus mais moins longtemps que un peu moins mais plus longtemps... car j'ai remarqué que le conso instantanné monte vite dès l'appui sur l'accélérateur puis se stabilise mais en appuyant encore plus (et en accélérant plus évidement) ! :bah
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Entièrement d'accord avec toi, mieux vaut consommer une ou deux secondes à 40L puis 5-6L en stabilisé que rester 20-30 secondes à 15L en se faisant clairement ch..r :dents :dents :dents surtout avec le 2.0L
:bounce :bounce
Joyeux Noel
Nico
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:dents joyeux noel
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:coucou tous
Je suis heureux de vous dire que j'ai symboliquement passé la barre des 8,7l aux 100 en faisant hier le conso moyenne de 8,6 litres... :woohoo
A l'approche de ses 30.000 ma belle se fait plus économe :lover
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:coucou tous
Je suis heureux de vous dire que j'ai symboliquement passé la barre des 8,7l aux 100 en faisant hier le conso moyenne de 8,6 litres... :woohoo
A l'approche de ses 30.000 ma belle se fait plus économe :lover
PCG, c'est juste que tu sais enfin rouler avec titine !!!! :eekout
Sinon c'est pas mal !! je le reconnais mais j'ai vu une vidéo affichant moins de 7l sur ce modèle (sur youtube)!! donc peut mieux faire :tooth
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PCG, c'est juste que tu sais enfin rouler avec titine !!!! :eekout
Sinon c'est pas mal !! je le reconnais mais j'ai vu une vidéo affichant moins de 7l sur ce modèle (sur youtube)!! donc peut mieux faire :tooth
:blink :blink :marteau :marteau
envoie le lien ..... :doute
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voici : http://www.youtube.com/v/6O74VbVFX_U&fs=1&source=uds&autoplay=1 (http://www.youtube.com/v/6O74VbVFX_U&fs=1&source=uds&autoplay=1)
désolé c'est 7.7l/100 :ave2
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voici : http://www.youtube.com/v/6O74VbVFX_U&fs=1&source=uds&autoplay=1 (http://www.youtube.com/v/6O74VbVFX_U&fs=1&source=uds&autoplay=1)
désolé c'est 7.7l/100 :ave2
On voit pas grand chose sur sa vidéo .... :wacko
7,7 l / 100 avec une vitesse moyenne de 111 km/h soit pas mal de voie rapide.
Perso je tourne en moyenne à 9,7 à une vitesse moyenne de 54km/h vue qu'il y a pas mal de petites routes en Alsace.
A contrario, j'ai déjà fait du 6,7 / 100 avec une vitesse moyenne de 120 km/h et ce n'était que de l'autoroute.
Je suppose donc logiquement, que celui qui a fait la vidéo devait avoir roulé principalement sur voie rapide.
Merci quand même pour le lien :bien
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A ton service PCG
mais 6.7l/100 c'est vraiment faible vue le gabari de la bête et sa motorisation !! :thumbup
Pour info, mon père avec son mériva 1.4t 140 fait du 7.5l/100 sur autoroute !!
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A ton service PCG
mais 6.7l/100 c'est vraiment faible vue le gabari de la bête et sa motorisation !! :thumbup
Pour info, mon père avec son mériva 1.4t 140 fait du 7.5l/100 sur autoroute !!
Ce n'est pas arrivé souvent, je te rassure :tooth :tooth
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bonsoir et bonne année.
pour moi ça sera 7l/100 en 6ieme et à 100 km/h ......! :tooth
vive l'essence sans turbo ni fap .!
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NON vive le tubo essence !!! :thumbup
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NON vive le tubo essence !!! :thumbup
+1 :dents
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NON vive le tubo essence !!! :thumbup
Et vive les ennuis quand le turbo claque ! :tooth
je fais tout l'entretien preconisé,mais il faut avant tout que la voiture soit à mon service et non moi au sien! :tooth
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Et vive les ennuis quand le turbo claque ! :tooth
je fais tout l'entretien preconisé,mais il faut avant tout que la voiture soit à mon service et non moi au sien! :tooth
j'ai toujours pensé que la voiture réagit en fonction du conducteur... Tu en prends soin et elle te le rend bien :bien
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Genève - Montpellier: 480 km via ''autoroute des Alpes à bonne vitesse soutenue au régu (140-145 :icon_redface): 10.4L/100 (2L turbo)
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Avec mon insignia ST 2L cdti 130ch bva,après 21800km je fait du 7,3L en trajet mixte.
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Genève - Montpellier: 480 km via ''autoroute des Alpes à bonne vitesse soutenue au régu (140-145 :icon_redface): 10.4L/100 (2L turbo)
Pas mal Bluff c'est raisonnable pour la motoristation... moi c'est 11l/100km à 140km/h au régu à l'E85.
Sinon pour répondre à Kinto, les turbo d'aujourd'hui sont particulièrement fiable !!!! par contre il faut le respecté (c'est que dit PCG d'ailleurs) les temps de chauffe sont à respecté impérativement.
De plus la régulation électronique limite les accoups de turbo et donc renforce la fiabilité..
Tout les diesel actuel sont munis de turbo est au final peu se plaigne de casse turbo mais plus e vanne egr, fap, injecteur...
Maintenant tapper dedans à froid avec un moteur turbo (et surtout sur une version sportive) là c'est le bon moyen pour le remplacer rapidement...
Mais comparé à une super 5 GT turbo rien à voir à l'époque c'est fait en porcelaine !! :tooth
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Pas mal Bluff c'est raisonnable pour la motorisation... moi c'est 11l/100km à 140km/h au régu à l'E85.
Pour info: 2 personnes avec coffres pleins de bagages + BA + pneus neige 235x18 (+ souples donc conso supérieure ?)
Je crois savoir que ta surconso de 0.5L/100 correspond exactement à ce que l'on s'attend avec du E85 - cher à la pompe.
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Bluff,
Au SP95 coffre mi plein - 3 personnes et 140 au régul je tourne plus vers 8l/100 avec soit environ 8.9l/100 en moyenne alors que à l'E85 dans les mêmes conditions je tourne à 10.5 - 11l mini
ca fait donc 15-20% de différence mais en condition air ambiant frais autour de 5°C donc en période chaude l'écart se réduit...
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Au SP95 coffre mi plein - 3 personnes et 140 au régul
Quasi comme moi
je tourne plus vers 8l/100 avec soit environ 8.9l/100
:eek
Mais alors moi ma conso est super nulle à coté !!?? :non
Pourquoi tu dis que 10.4L est bien ? Mais plus intéressant, comment fais-tu ????
C'est 100km de descente ? :huh
ou le mistral dans le dos ?
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Quasi comme moi
:eek
Mais alors moi ma conso est super nulle à coté !!?? :non
Pourquoi tu dis que 10.4L est bien ? Mais plus intéressant, comment fais-tu ????
C'est 100km de descente ? :huh
ou le mistral dans le dos ?
Euh... Bluff, tu as une 2.0 turbo "simple" ou une E85 ?? :dents
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Euh... Bluff, tu as une 2.0 turbo "simple" ou une E85 ??
Une "simple" full SP95. Et ????
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Une "simple" full SP95. Et ????
C'était pour être sûr de ta motorisation ... Machinoliv parle en E85 alors que nous nous tournons avec de l'essence fossile pas avec du jus de betterave :tooth
Sa conso n'est pas la même d'autant qu'il ne tourne au SP95 que très rarement.
Perso, je trouve que 10 litres / 100 c'est pas mal pour une 2.0 turbo full SP95 ..... :dents
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Bluff,
8.9l/100km en moyenne (quelques passage à 7.5l - 8l sur du plat)
Donc environ 1l de moins que toi mais un peu moins chargé et un peu moins vite que toi j'imagine...
Et puis la mienne est bien décrassée avec l'éthanol !!! :tooth
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:coucou 33500 km et 7l/100 km... raisonnable.... :bien
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:coucou 33500 km et 7l/100 km... raisonnable.... :bien
C'est pour ça qu'on ne te voit plus .... tu roules beaucoup :icon_wink
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C'est pour ça qu'on ne te voit plus .... tu roules beaucoup :icon_wink
mdr.... non... c est toujours parce que je n ai plus d accès au FO du bureau....
À quand un FO sous android?....
;)
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Premier grand parcours Bordeaux/Cavaillon 6,1 :alcoholic de moyenne sur Autoroute moteur 57000 km, ça va c'est moins que ma Rover 75 qui était déjà très sobre. Je pense que c'est correct.
Mais je précise que j'étais à vide (sauf réservoir plein) et seul à bord.
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Salut,
je viens faire le plein de E-10 aujourd'hui (2200km au compteur): 66.5L pour 98 euros pour 736km soit 9.03L/100 (conso réaliser avec du Sp98) soit 0.3L de moins que ce que me donnait l'OBD. cout au km : 13.3cts du km c'est cher... mais bon pour 220CV :bah :bah
Avec la saab et ses 200CV alcoolisés je suis à 10.5L/100 actuellement à 0.92 euros/L soit 9.66cts/km.
Fini les calcul ça fait un peu peur. :dents :dents :dents
Trajets effectués : 250 bornes d'autoroute (Clermont-Fd - Feurs et vis/versa), le reste en départementale de moyenne montagne. Peu, très peu de ville (en plus le système Start&Stop veille dans ce cas).
A+
Nico
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Salut,
je viens faire le plein de E-10 aujourd'hui (2200km au compteur): 66.5L pour 98 euros pour 736km soit 9.03L/100 (conso réaliser avec du Sp98) soit 0.3L de moins que ce que me donnait l'OBD. cout au km : 13.3cts du km c'est cher... mais bon pour 220CV :bah :bah
Avec la saab et ses 200CV alcoolisés je suis à 10.5L/100 actuellement à 0.92 euros/L soit 9.66cts/km.
Fini les calcul ça fait un peu peur. :dents :dents :dents
Trajets effectués : 250 bornes d'autoroute (Clermont-Fd - Feurs et vis/versa), le reste en départementale de moyenne montagne. Peu, très peu de ville (en plus le système Start&Stop veille dans ce cas).
A+
effectivement ton insignia a un bon glou glou :nep
Nico
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Au Sp95 ca descendera à moins de 9l/100 sur autoroute c'est sûr mais il fait encore 5-6000 km pour cela !!
Patience nico.
En plus là tu va commencer à ouvrir un peu plus les gaz alors n'espère pas consommer moins pour l'instant :spoton
J'ai passé les 10000km avec la mienne est c'est un régal elle ne demande qu'à monter dans les tours !! et ca prend 6000 tours facile sans forcer !!
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Salut,
nouveau plein aujourd'hui : 65,74L pour 738 km soit 8,9L/100km :bounce :bounce :bounce
En plus depuis samedi la température ne passe pas au dessus de 0°C sur tous les trajets avec des moyennes de -5°C le matin. Je trouve donc la conso plus que raisonnable.
Déjà 2900 km et le moteur commence tranquilement à se libérer. En seconde, on a trop vite fait d'atteindre 6000tr :dents :ange. A ce rythme là ,je finis le rodage fin février :ange :ange.
Nico
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doucement nico 6000 tours en rodage c'est chaud... moi j'ai attendu 10000km :tooth
mais c'est vrai que c'est dur de se retenir !!! :thumbup
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Le moteur était bien chaud (30 minutes de route) et c'était juste le temps de passer la 3 :dents
J'suis même pas allé jusqu'à la coupure injection :ange
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Bonjour,
pour ma 130 ecoflex c'est du 5,1 l/100 à 5,5 l/100 ( conso via ticket carte Total ) et +/- 0,2 l à l'ordinateur de bord :icon_biggrin
conduite 60% autoroute 25 % route et 15 % ville , respect des limitations de vitesses, conduite coulée... soit avec un plein en moyenne 1200 à 1350 kms avec un plein. 50000 kms à ce jour...donc très économe, je tournais avec mon ZAF cdti 120 aux environ de 5,8 à 6 litres pour les mêmes trajets
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doucement nico 6000 tours en rodage c'est chaud... moi j'ai attendu 10000km :tooth
mais c'est vrai que c'est dur de se retenir !!! :thumbup
je ne sais pas si j'ai deja depassé 3500 tours avec l'une de mes voitures !!!
c'est peut etre pour ça qu'elles me font toutes 220.000 kms sans y faire de gros frais????
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Salut Kinto,
sur mon alfa diesel je bloquais souvent le compte tour à 5000 , je l'ai échangé contre l'insignia avec 236 000 au compteur avec toutes la partie moteur d'origine; Avec la croma que j'ai eu, 360 000 km au compteur avec moteur qui tournait comme une horloge et compte tour qui bloquait de la m^me façon.
Pour la saab, l'aiguille du compte tour touche souvent les 7000tr/min et aucun problème en 3 ans et 130 000 bornes.
Je roule avec des voitures turbo (essence ou diesel) depuis 10 ans et jamais péter un turbo en 500 000 km. Le tout est de monter dans les tours moteur chaud et de laisser le moteur au ralanti quelques dizaines de secondes avant de coupé le contact...
En plus un moteur bien décrassé, est moins glouton et tourne mieux, en plus il fume pas... :dents :dents
Et pas de risque de casse si un jour je vais sur les autoroutes allemandes :bounce :bounce
Nico
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Salut Kinto,
sur mon alfa diesel je bloquais souvent le compte tour à 5000 , je l'ai échangé contre l'insignia avec 236 000 au compteur avec toutes la partie moteur d'origine; Avec la croma que j'ai eu, 360 000 km au compteur avec moteur qui tournait comme une horloge et compte tour qui bloquait de la m^me façon.
Pour la saab, l'aiguille du compte tour touche souvent les 7000tr/min et aucun problème en 3 ans et 130 000 bornes.
Je roule avec des voitures turbo (essence ou diesel) depuis 10 ans et jamais péter un turbo en 500 000 km. Le tout est de monter dans les tours moteur chaud et de laisser le moteur au ralanti quelques dizaines de secondes avant de coupé le contact...
En plus un moteur bien décrassé, est moins glouton et tourne mieux, en plus il fume pas... :dents :dents
Et pas de risque de casse si un jour je vais sur les autoroutes allemandes :bounce :bounce
ouais,enfin moi j'ai pas de turbo....juste le 1.8 140ch.....qui malgre toutes les critiques negatives que j'ai pu lire(voiture sous motorisée),fonctionne tres bien.....
en 1ere et en 2ieme la voiture arrache tres bien,alors en ville c'est assez sympa...
et malgre les chiffres de couple pas terrible;la voiture reprend à 2000 tours en 3ieme en ville....sans broncher.....!
Nico
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je ne sais pas si j'ai deja depassé 3500 tours avec l'une de mes voitures !!!
c'est peut etre pour ça qu'elles me font toutes 220.000 kms sans y faire de gros frais????
C'est une erreur Kinto ! Sans être spécialiste (d'ailleurs les spécialistes corrigez moi si je me trompe), en montant dans les tours tu évacues le carbone accumulé dans les soupapes. Les gens qui ne montent pas dans les tours ont une consommation plus élevé, le risque de casse est plus élevé (la réparation c'est plusieurs milliers d€ car il faut démonter le moteur), et fumée noire à l'acceleration. Le pire c'est l'huile qui peut s'accumuler en dernier, qui va augmenter la consommation d'huile car combustion d'huile en plus du carburant. Tu auras alors de la fumée bleue et là, la voiture est foutue. après relativisons les moteurs récents sont résistants. C'est aussi pour ça que tu n'as pas eu de soucis. Mais le jour où tu accéléreras fortement, attend toi a voir d la fumée
Lorsque le moteur est chaud ne surtout pas hésiter dans les tours. Sur mon CDTi de 160ch, lorsque je suis seul en voiture, je ne change pas les rapports en dessous des 3500tr/mn 4000tr/mn (zone rouge 5000). Après ma consommation est élevée, j'avoue : je suis à 10 litres/ 100
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Hyrok,
dans le fond je suis d'accord mais là tu es extrèmiste !!!
Oui un moteur doit tourner plus vite pour qu'il soit décrassé !!! surtout après des trajet répété en ville...
Maintenant quelqu'un qui fait que de l'autoroute n'a pas besoin de décrasser car il roule tout le temps à régime constant...
Pour ma part je roule cool 90% du temps mais de temps en temps je m'offre quelques sensation avec mon 2.0 turbo quand le moteur est bien chaud !!! :thumbup
Maintenant je ne tappe pas dedans tout le temps ca ne sert à rien et sa consomme !!!
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mais de temps en temps je m'offre quelques sensation avec mon 2.0 turbo quand le moteur est bien chaud !!! :thumbup
Surtout en sortie de péages :dents
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C'est bien tu commences à me connaitre Luis !!! :dents
mais en ce moment je ne passe pas par les péages alors je me débrouille autrement !! :whistling
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Hyrok,
dans le fond je suis d'accord mais là tu es extrèmiste !!!
Oui un moteur doit tourner plus vite pour qu'il soit décrassé !!! surtout après des trajet répété en ville...
Maintenant quelqu'un qui fait que de l'autoroute n'a pas besoin de décrasser car il roule tout le temps à régime constant...
Pour ma part je roule cool 90% du temps mais de temps en temps je m'offre quelques sensation avec mon 2.0 turbo quand le moteur est bien chaud !!! :thumbup
Maintenant je ne tappe pas dedans tout le temps ca ne sert à rien et sa consomme !!!
:dents c'est parce que moi je fais plus de ville que d'autoroute , et je suis rarement seul en voiture. lorsque je le suis, je m'amuse avec le petit moteur :evil.
mais c'est vrai qu'à régime constant, sur de longues distances, la question ne se pose pas :up1
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Salut,
dernier plein : 8.5L/100 pour le même type de trajet que d'habitude :bien :bien.
Bon pour le coup je me demande si je fais le plein toujours de la même façon... Pas facile de remplir ras la g...le, on voit pas grand chose :bah.
Bon maintenant je sais que la première monte à 60 km/h :dents, les voies d'accélération sur St Etienne sont super courtes :grrr :grrr :grrr
Sinon j'en suis à plus de 4000km au compteur et pour le moment la conso baisse entre chaque plein :bounce :bounce.
A+
Nico
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Consommation actuelle est de 5.9 litres aujourd'hui sur le contournement est de Lyon avec la neige s'était plus coule. :bye
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neige ou pas c'est limitée sur la rocade est :casque :dents
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neige ou pas c'est limité sur la rocade est :casque :dents
y a du dossier la :dents
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neige ou pas c'est limitée sur la rocade est :casque :dents
Le matin à l'heure ou je passe la gendarmerie n'est dehors direction sud nord.(limitation 110) :tooth
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Le matin à l'heure ou je passe la gendarmerie n'est dehors direction sud nord.(limitation 110) :tooth
HS on
C'est 90 :casque
HS off
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Salut,
hier record de conso pour mon 220 essence : 7.8L/100km :ange :bounce- Mont du lyonnais / St Enimie (allé-retour) par le Puy : 513km, 39.97L. Conduite normal, Peu de monde donc fcile de conserver son rythme...
8000km au compteur en un peu moins de trois mois. Fin du rodage - à partir de maintenant je ne regarde plus le compte-tour :dents :dents :dents
Nico
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:coucou
moi je fais du 6.2l/100
avec 70km/jour ( 15 ville et le reste national a 110-120km/h)
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Bonjour,
11,4 L /100 :)
en ville bouchon :/
Insignia ST 160 CDTI 4x4 BVA
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Bonjour,
11,4 L /100 :)
en ville bouchon :/
Insignia ST 160 CDTI 4x4 BVA
Ton réservoir est perçé ? :tooth
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moi avec mon essence,je fais du 14l/100 en ville(petits parcours avec moteur froid).......et je m'en fous !!!! :tooth
je roule 7 jours sur 7
je prefere ça que de rouler au fuel.....
je fais presque 3 semaines avec un plein de 70 litres, environ 110 euros......ça me va !
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moi avec mon essence,je fais du 14l/100 en ville(petits parcours avec moteur froid).......et je m'en fous !!!! :tooth
je roule 7 jours sur 7
je prefere ça que de rouler au fuel.....
je fais presque 3 semaines avec un plein de 70 litres, environ 110 euros......ça me va !
C'est pareil pour moi kinto sauf que ca me coûte moins de 60€ !! :thumbup
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J'ai fait mon premier plein.
L'indicateur dit 6,5 l.
Le calcul sur le plein complet me donne 6,55 L.
Précis donc.
Conduite sur grands axes, autoroute, très peu de ville. (j'y habite et n'y circule donc qu'à pieds).
Conduite à l'économètre.
Le deuxieme plein, je roule un peu moins éco, mais très coulé quand même. Cela monte très très vite, la conso...
(je suis à près de 7 L, ce qui était tout bonnement impossible avec des Peugeot ou des VW en prêt).
Conso donc largement supérieure à ma 308 même si c'est pas comparable.
Voilà.
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Alain,
La comparaison est effectivement difficile vue la différence de gabarit et peut être de cylindrée.
De plus ton véhicule est neuf donc en rodage... après ca va baisser...
Pour info ma vectra d'époque ctdi 150 affichait 10l/100 au début pour finir autour de 6.1 en moyenne !!
Enfin tu va apprendre à connaitre ta nouvelle voiture et ta conduite risque de changer et instinctivement ta conso va baisser..
Bonne route à toi !!
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Merci.. :)
(mais deux ans et 45000 kilomètres quand même :) )
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ok j'savais pas !! :ave2
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:coucou
après un aller/retour Alsace Belgique, nous avons fait une moyenne de 5,9 L/100 km en empruntant majoritairement les nationales et autoroutes belges et en respectant les vitesses :bien
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Cohérent. Je fais en moyenne 6,6. Suis sur d'arriver aussi sous les 6 litres si je remets à 0 avant un trajet plus roulant. :) Merci !
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Un petit 9,5 pour moi :bien
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moi 16l/100km à l'éthanol uniquement en ville avec une vitesse moyenne de 30km/h !!! :birgits
:thumbup
je me demande ce qu'il se passe si une personne me suivant ce fait contrôler à l'alco-test !!! :marteau :doute
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Salut,
pour moi ça oscille entre 7.8 et 9.2L pour le mois de mai.
J'ai remarqué une augmentation de la conso avec le retour aux pneus été d'un peu moins d'un litre au 100.
Nico
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Salut,
pour moi ça oscille entre 7.8 et 9.2L pour le mois de mai.
J'ai remarqué une augmentation de la conso avec le retour aux pneus été d'un peu moins d'un litre au 100.
Nico
Pour moi, 2 choses "jouent" sur ta consommation entre les pneus hiver et été.
1- La largeur des pneus été est souvent plus large que ceux d'hiver
2- Le diamètre total (pneus + jantes) est légèrement plus grand sur les pneus été
Personnellement en pneus été je suis en 245/45/18 et en pneus hiver en 225/50/17 et le diamètre total entre les deux montes est de 1 à 2 cms, de mémoire.
Question consommation, avec mon 130cv CDTI j'en suis à 7.2 l/100kms de moyenne sur 34.000kms
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Salut,
pour moi ça oscille entre 7.8 et 9.2L pour le mois de mai.
J'ai remarqué une augmentation de la conso avec le retour aux pneus été d'un peu moins d'un litre au 100.
Nico
Je confirme une légère augmentation de la consommation avec le retour du 18 pouces
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Bonjour à tous , je suis nouveau sur le FO . (que je trouve super :bien). Je viens apporter ma petite conso .. 6.2l /100 . Mon moteur est un 110 cv 2.0 Cdti .
Normalement quand je rentre de mission à l étranger en juin , je vais aller faire un petit tour chez Shiftech pour remettre quelques cheveaux sous le capot . Je reviendrai poster ma conso à ce moment là . A+
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dernier relevé 9,1 avec 720 kms d'autonomie :lover
Pas mal pour du mixte avec mon turbo-rabbit :bounce
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Bonjour à tous , je suis nouveau sur le FO . (que je trouve super :bien). Je viens apporter ma petite conso .. 6.2l /100 . Mon moteur est un 110 cv 2.0 Cdti .
Normalement quand je rentre de mission à l étranger en juin , je vais aller faire un petit tour chez Shiftech pour remettre quelques cheveaux sous le capot . Je reviendrai poster ma conso à ce moment là . A+
Dis nous quoi : impossible d'avoir du retour sur cette opération...
Alain
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Bonjour à tous, en ce qui me concerne, c'est une Insignia sport Tourer mod 2010 160 ch 2.0 cdti ecoflex en 20".... Acheté d'occasion à 81000 km....
Depuis un mois j'ai fais environs 4000 km :
- sur autoroute, au régulateur à 145 km/h... Ben c'est du 6,5 l/100km
- trajet mixte, ça fait du du 7,0 l/100km
....donc plutôt satisfait même si les chiffres de Opel sont impossibles à tenir !!!!
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Bonjour à tous, en ce qui me concerne, c'est une Insignia sport Tourer mod 2010 160 ch 2.0 cdti ecoflex en 20".... Acheté d'occasion à 81000 km....
Depuis un mois j'ai fais environs 4000 km :
- sur autoroute, au régulateur à 145 km/h... Ben c'est du 6,5 l/100km
- trajet mixte, ça fait du du 7,0 l/100km
....donc plutôt satisfait même si les chiffres de Opel sont impossibles à tenir !!!!
surtout avec les 20 " :dents
perso, la 130cv fait régulièrement du 7L/100 en mixte.
:jap
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Bonjour, en petit nouveau, je joint ma conso pour les premiers mille kms de mon Insigna ST OPC:
- autoroute en 6 à 120 , 10L/100kms tout rond
- autoroute à 130, 11L
- nationale pèpère , 14L/100kms
- mode arsouille, 16L avec des pointes à ... 22L, gloup
-
j'ai la même insignia cosmo pack 13Ocv 2L je suis parti sur lyon au moi de mai ma comso d'après l'ordi était de 5,9 au 100km vitesse 129 kmh avec régulateur mis en marche; si ça peut t'aider j'en serai ravie
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j'ai la même insignia cosmo pack 13Ocv 2L je suis parti sur lyon au moi de mai ma comso d'après l'ordi était de 5,9 au 100km vitesse 129 kmh avec régulateur mis en marche; si ça peut t'aider j'en serai ravie
Un petit bonjour est toujours apprécié :icon_wink
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Bonjour, en petit nouveau, je joint ma conso pour les premiers mille kms de mon Insigna ST OPC:
- autoroute en 6 à 120 , 10L/100kms tout rond
- autoroute à 130, 11L
- nationale pèpère , 14L/100kms
- mode arsouille, 16L avec des pointes à ... 22L, gloup
Ah, quand même :icon_eek
elle consomme sur les Nationales ... :icon_mrgreen
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Salut,
Alors Paris - Agde à l'aller 8.2/100 et au retour 8.4/100.
3 ans et demi de bohneur
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Lille -> Tignes : 10.6 l/100km à l'E85 en roulant à 140 sur autoroute
retour à l'essence SP95 : 8.3l/100km
Pas mal pour 220ch !! :tooth
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:coucou
Mornant 69 _ Carnon 34 5.6l autoroute régulateur 135km et avec 2 descentes en Espagne, retour par les departementales 5.8l
Consommation plus qu'honorable :love
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Salut,
Alors Paris - Agde à l'aller 8.2/100 et au retour 8.4/100.
3 ans et demi de bohneur
bonjour Terisse
à combien roules tu en 6ieme pour avoir de telles consommations???
je suppose pas plus de 120 en 6iemes???....un gros 2000trs?
avec la mienne...je fais quand même plus......cela dit j'ai fait un sejour sur les autoroutes allemandes.....j'y suis allé un peu fort....un bon 160 KMH......environ 10l/100
-
260km sur autoroute suisse en tirant un van 2 places mais 1 cheval à 95/100km/h (limitation à 80km/h :police): 13.8L/100 :mad3
(BVA 5ème/sur 6 et 2000t/mn)
Qui dit mieux ! :icon_redface
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260km sur autoroute suisse en tirant un van 2 places mais 1 cheval à 95/100km/h (limitation à 80km/h :police): 13.8L/100 :mad3
(BVA 5ème/sur 6 et 2000t/mn)
Qui dit mieux ! :icon_redface
effectivement...!
pourquoi tu n'a pas sorti le cheval pour qu'il tire la voiture et le van???avec une botte de foin,ça pouvait le faire??? :tooth
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Oui ça aurait été plus simple, plutôt que de mettre 30mn pour faire rentrer la bourrique dans le van :ranting
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bonjour Terisse
à combien roules tu en 6ieme pour avoir de telles consommations???
je suppose pas plus de 120 en 6iemes???....un gros 2000trs?
avec la mienne...je fais quand même plus......cela dit j'ai fait un sejour sur les autoroutes allemandes.....j'y suis allé un peu fort....un bon 160 KMH......environ 10l/100
Salut Kinto, je t'avoue que c'est la 1ère fois ou je descend aussi bas en conso pour descendre dans le sud, mais comme j'ai eu 700 kms de pluie et de vent effectivement je n'ai pas trop appuyer. Non je ne roule pas à 120 en 6ème à 2000 trs....Sur les autoroutes allemandes.....je suis souvent à 150-160 et je n'ai jamais dépassé le 9.4/100.^Par contre c'est moi qui lui ai fait son rodage dans les régles de l'art......et je fait 99% d'autoroutes.
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Salut Kinto, je t'avoue que c'est la 1ère fois ou je descend aussi bas en conso pour descendre dans le sud, mais comme j'ai eu 700 kms de pluie et de vent effectivement je n'ai pas trop appuyer. Non je ne roule pas à 120 en 6ème à 2000 trs....Sur les autoroutes allemandes.....je suis souvent à 150-160 et je n'ai jamais dépassé le 9.4/100.^Par contre c'est moi qui lui ai fait son rodage dans les régles de l'art......et je fait 99% d'autoroutes.
bonjour Terrisse....le rodage....je sais pas si il est garant d'une basse consommation....
il sert juste a usiner les differentes pieces mecaniques entre elles....pieces deja usinees en usine...finalement....
que penser des gens qui rachetent chez avis ou hertz des vehicules de locatiion....sont ils plus ennuyés pour autant???
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Oui ça aurait été plus simple, plutôt que de mettre 30mn pour faire rentrer la bourrique dans le van :ranting
:tooth :tooth
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:coucou retour de congés
Roubaix - Cap d'Agde via Millau
Aller/Retour + déplacement sur place: 2450 km
3 adultes + coffre plein
90% au régulateur à 135 km/h sur l'ODB (Sauf dans les parties plus "montagneuse" et "sinueuse" en mode SPORT - Manuel :woohoo )
Résultat 7,37 l/100.
En complément, vidange faite avant le départ avec remise à 100% de la durée de vie de l'huile, retour aprés 2450 km, durée de vie de l'huile = 94 %
:bien
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Moi je découvre 220ch à la betterave à un rythme de 14 l/100 avec 20% autoroute 50 %voies rapides et 30% ville.
Ça veut dire environ 12,5€ les 100km.
Avec mon ancien diesel j aurais été à environ 8l/100 ce qui aurait représenté 11€ les 100 km
Oui je sais j ai le pied lourd.
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Moi je découvre 220ch à la betterave à un rythme de 14 l/100 avec 20% autoroute 50 %voies rapides et 30% ville.
Oui je sais j ai le pied lourd.
Remarque ...avec les chevaux que tu as ... je ferais pareil :icon_mrgreen
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Apres il y a quand même un surcoût à l essence sur la conduite sport.
En effet pour un rythme soutenu équivalent , la ou je passe de 7,5 à 10 en diesel soit 33% d augmentation de Conso, on passe de 11 à 17l soit 55% de surconsommation.
Donc je dirais qu en cool le diesel et l éthanol sont très proches , moins de 1€ au 100km. Mais en conduite sportive on peux passer de 1,5€ à 3€ de plus au 100km entre les deux carburants.
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Euh je crois que c'est pire en diesel.
Prend un diesel de 220ch et roule en conduite sportie et tu sera à 15 l/100km facile soit 100% de plus si 7.5l/100 en conduite cool...
Il faut relativiser à puissance équivalente je pense.
Mais bon j'espère que tu es tout de même content de ta flexfuel... :dents
Moi je tourne à 10.5 l/100km 100% autoroute à 140km/h et 12.5 / 13l/100km en mixte 50% / 50% ville... :tooth
Et 17l/100km en 10¨0% ville :blink
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moi avec mon insignia cosmo 130ecoflex autoroute 5,2 lt ville entre 6,2 - 7,1 suivant conduite moi je trouve sa correcte :up
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pour moi stabilisation à 11,5 à 12 l/100km en mixte en conduite plutot sportive :ange
par contre en ville je suis à entre 17 et 20l/100 :whistling
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Je viens de faire mon plein 5.9/100 conso mixte
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pour moi stabilisation à 11,5 à 12 l/100km en mixte en conduite plutot sportive :ange
par contre en ville je suis à entre 17 et 20l/100 :whistling
Tu as mis un kit flexfuel pour atteindre cette conso ? :reflexion
Ou alors tu tournes à 5000 tours/mn !! :tooth
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à 6.000 tr/min elle fait un bruit que j'adore :ange
Je monte à 130km/h en 3ème et change juste avant la zone rouge ... pour passer direct en 6ème tranquillou
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à 6.000 tr/min elle fait un bruit que j'adore :ange
Je monte à 130km/h en 3ème et change juste avant la zone rouge ... pour passer direct en 6ème tranquillou
Même moi avec la même titine que toi, je tourne pas autant :tooth :tooth
Tu es un sauvage :malades :ptdr :ptdr
Ca te ferait du bien de passer au diesel toi :tooth :tooth
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6.2 en mixte :bye
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faut me comprendre, je suis passé d'un mazout 92ch à une turbo essence 180ch :woohoo
c'est comme une libération .... :dents
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faut me comprendre, je suis passé d'un mazout 92ch à une turbo essence 180ch :woohoo
c'est comme une libération .... :dents
:tooth :tooth
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Euh je crois que c'est pire en diesel.
Prend un diesel de 220ch et roule en conduite sportie et tu sera à 15 l/100km facile soit 100% de plus si 7.5l/100 en conduite cool...
Il faut relativiser à puissance équivalente je pense.
Mais bon j'espère que tu es tout de même content de ta flexfuel... :dents
Moi je tourne à 10.5 l/100km 100% autoroute à 140km/h et 12.5 / 13l/100km en mixte 50% / 50% ville... :tooth
Et 17l/100km en 10¨0% ville :blink
Oui Oui tres content, comme je te l avais expliqué le surcout n est pas trop grave vu les economies que je realise avec les indemnites kilometriques.
MAis bon dans ce pays ou le diesel est roi, ca fait bizarre ces consomations, comme le style de conduite, faut se rehabituer.
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Oui Oui tres content, comme je te l avais expliqué le surcout n est pas trop grave vu les economies que je realise avec les indemnites kilometriques.
MAis bon dans ce pays ou le diesel est roi, ca fait bizarre ces consomations, comme le style de conduite, faut se rehabituer.
C'est clair... avant avec ma vectra je tournai à 5.3l/100 max 7l/100km... AUjourd'hui pas moyen d'avoir une conso sous la dizaine !!! :tooth
Après 4-5 mois on s'y fait tranquillement!!!
D'ailleurs quand j'en parle autours de moi tout le monde me dit que je suis dingue vu la conso... c'est par ce que le gens calcul en litre au 100km et non en euro :reflexion Bizarre non?? j'ai jamais acheter mon pain avec du carburant ... mais bon !!
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Pareil quand je leur dit que je fait 500km avec 70l mais quand je leur explique que ça ne représente "que" 12,60€ au 100km soit 9l de diesel ou 7,5l d essence , tout d un coup (coût?) ils sont plus intéressé!
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pour une 160cv ecoflex, je suis à 5,8 de moyenne avec 60% route/autoroute et 40% ville.
je suis heureux de la consommation vu le gabarit de la voiture
:up1
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salut pour la mienne la consommation est de 7.4l c'est une cdti 160ch 5700km mais tout dépend de la façon de conduite je suis du genre qui pousse
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bonjour avec mon opel insigna bi turbo 195ch premier plein consommation moyenne 7.7l au 100km en 3/4 voie rapide et en poussant un peu les rapports
en revenant hier ordi m'a annoncé 6.1l/100 mais je vous confirmerai quand je ferai le plein :ave2
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Je peux enfin venir poster sur ce post sans rougir de mes camarades :tooth :tooth
6.7 l / 100 au dernier plein :thumbup
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Bonsoir j'ai fais le plein est ma consommation est descendu à 6.4l/100km :spoton
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Bonsoir j'ai fais le plein est ma consommation est descendu à 6.4l/100km :spoton
ODB ou réelle ?? :dents
Attend que la bête soit rodée et que tu mettes le pied dedans :tooth :tooth
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Perso entre odb et conso réelle je n'ai pas noté de grande différence... à peine 1 ou 2 litre sur le plein :bien
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non en reelle ODB donne une approximation mais qui est déjà très proche j ai une différence de 0.7l/100 ce qui est correcte.
après le rodage je roulerai de la même manière je l ai juste acheté sur un coup de coeur
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Depuis l'achat de mon Insignia le 27/09, j'ai parcouru 6000Km, 2/3 routes, 1/3 autoroutes, avec une moyenne affichée de 6 litres et paf, 3 heures de périph parisien je passe à 6,2 L.
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Pour ma part, plusieurs valeurs de consommation que j'ai pu constaté: depuis le dernier plein effectué, j'ai roulé en majorité en ville pour une consommation de 7,1l/100.
Sinon en empruntant plutôt nationales ou autoroutes, je culmine à 6,2l/100, et 6,5 à 6,7l/100 en mixte. Pour rappel, en adoptant une conduite plutôt souple, sans exagérer sur les accélérations ou la vitesse.
Par contre, s'il m'arrive d'avoir le pied plus lourd ou un type de conduite plus agressif, la consommation monte à 8l/100.
En bref, voilà une consommation dont je suis plutôt satisfait, ça me va bien comme ça! :bien
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:huh1
Bon,
Aprés 1 mois d'utilisation et,en faisant gaffe au pied sur l'accélérateur,sur une route nationale et très peu d'autoroute,je m'en sors avec un 7.4l odb.
Je pense que la conso est somme toute correcte....J'attends un déplacement plus long,à vitesse stabilisée pour confirmer que vu le rapport poids puissance,on est dans de bonnes moyennes.
Insignia4X4,160cv cosmo pack.
Tiens comment on peut mettre une photo de sa belle en "avatar"?
Salut à tous et bonnes fetes en famille!(ou entre potes).
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Tiens comment on peut mettre une photo de sa belle en "avatar"?
"Profil" - "Profil de base et avatar" - "Choisissez un fichier" et en avant l'aventure.
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:huh1
Bon,
Aprés 1 mois d'utilisation et,en faisant gaffe au pied sur l'accélérateur,sur une route nationale et très peu d'autoroute,je m'en sors avec un 7.4l odb.
Je pense que la conso est somme toute correcte....J'attends un déplacement plus long,à vitesse stabilisée pour confirmer que vu le rapport poids puissance,on est dans de bonnes moyennes.
Insignia4X4,160cv cosmo pack.
Tiens comment on peut mettre une photo de sa belle en "avatar"?
Salut à tous et bonnes fetes en famille!(ou entre potes).
Effectivement on est dans des standards qui sont tout à fait raisonnables, 7.4l/100, pour une majorité de ville ou route nationale, perso je trouve que c'est très correct.
Une chose que j'ai pu constater également c'est que la pression des pneus a une incidence considérable sur la pression, une augmentation de l'ordre de 1L/100, c'est énorme!
moralité: faire régulièrement le point sur la pression des pneumatiques! :icon_wink
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j ai refait le plein pour ma part elle consomme 7L/100 en respectant la vitesse generalement sur voie rapide donc 110 en moyenne raisonnable pour un 2L biturbo 195ch
:coucou
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j ai refait le plein pour ma part elle consomme 7L/100 en respectant la vitesse generalement sur voie rapide donc 110 en moyenne raisonnable pour un 2L biturbo 195ch
:coucou
Ca devrait chutter... attends un peu les 8000km et reviens nous poster ta conso !! :bien
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:coucou
Cela fait exactement un an que j ai remis ma consomation au niveau de l'odb à zéro et elle indique aujourd'hui hui 7,0l tout trajet confondu c'est un 130 cdti.
En résumé je dirais en réel 7,5l car il me semble que l odb indique toujours une valeur inférieur :bah
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voici ma nouvelle conso
super c'est en baisse
une question les amis pour quand je refais le plein l odb me mets une conso a 9l
ne devrait il pas mettre la derniere conso calculé?
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non quand tu remets a zero la conso moyenne, ca demarre a 9 litres pour les essences et 8 litres pour les diesel. :bah
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:coucou
le 195ch consome moins que le 130ch :reflexion
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:icon_biggrin
C'est juste la manière de conduire car j'arrive encore a me faire doubler par des clio 1.1 :thumbup
je n'ai pas le pied lourd je conduis tout en douceur
Par contre je verifirai mais il me semble qu il mets 9l au depart mais pk? il ne mets pas la derniere conso calculé comme chez peugeot
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:icon_biggrin
C'est juste la manière de conduire car j'arrive encore a me faire doubler par des clio 1.1 :thumbup
je n'ai pas le pied lourd je conduis tout en douceur
Par contre je verifirai mais il me semble qu il mets 9l au depart mais pk? il ne mets pas la derniere conso calculé comme chez peugeot
pour pas fausser la calcul surement et ne pas prendre en compte une consommation anterieur.. 9 litre c'est grosso modo ce que tu feras sur le premier kilometre en demarrant :bah
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non quand tu remets a zero la conso moyenne, ca demarre a 9 litres pour les essences et 8 litres pour les diesel. :bah
salut Jobo, ma betteravière affiche 8l/100km quand je reset !! :bah
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Moi, j'ai mon Insignia CDTI 130 Ecoflex que depuis une semaine. Je n'ai fait qu'un plein pour voir ma conso et pour l'instant, j'ai fait 1030 km et je ne suis pas encore dans la zone rouge. Je suis à 5,2 litres de moyenne sur l'ODB. 1/3 d'autoroute à 135, 140 km/h, 2/3 de route, très peu de ville.
Je roule tranquille sans me taper des accélérations de dingue, je roule beaucoup au couple.
Mon ancienne A4 TDI 143reprogrammé à 180cv me têtait facile du 7,5 l/100 mais j'avais le pied lourd...
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:coucou
c est vrai j'ai pas un eco 130 mais si je fais 850km avec un plein je suis heureux ,comment fais tu pour avoir 5,2 a l odb moi il reste a7l ,ils ont peut etre chez opel travaillé sur la reprogramation :reflexion
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Ben les rapports sont sacrément allongés sur l'ECOFLEX. En 6ème, à 2000 tours, je suis à 140 km/h.
Et puis, la conduite influe beaucoup. je roule énormément sur le couple.
Comme tu dis, je pense qu'ils ont dû encore améliorer le rendement des moteurs en jouant sur la programmation.
La mienne est de Mai 2011 donc récente...
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Bonjour
j ai effectué un plein et ma consommation est de 6.86l au 100 cette fois si j espère faire mieux mais vu les intepérie je ne suis pas etonné
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Ben les rapports sont sacrément allongés sur l'ECOFLEX. En 6ème, à 2000 tours, je suis à 140 km/h.
Et puis, la conduite influe beaucoup. je roule énormément sur le couple.
Comme tu dis, je pense qu'ils ont dû encore améliorer le rendement des moteurs en jouant sur la programmation.
La mienne est de Mai 2011 donc récente...
Faire la course à la consommation minimale peut se solder par un encrassement prématuré de la vanne EGR. mon concessionnaire Opel m'a bien recommandé d'oublier la 6eme, sauf sur autoroute et sur les routes secondaire de rester en 4eme. Avec ce type de conduite la consommation est de 6,1 à 6,3l, pas de quoi vider les cuves des raffineries.
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je passe tout juste les 25.000km et toujours 11.5l/100 en mixte
j'arrive parfois à 10 en conduisant comme un p'tit vieux :ange
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je passe tout juste les 25.000km et toujours 11.5l/100 en mixte
j'arrive parfois à 10 en conduisant comme un p'tit vieux :ange
Dis moi c'est une essence je présume
Aujourd'hui g refais le plein pas terrible je suis passé à 7.56L/100 pas bien :mur sachant que je peux j'en suis sur arriver à 6.5l/100 voir 6.L
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le froid Patrick le froid... là est la cause du problème !!! :angel
Sinon le 1.6T est bien une essence !! :tooth
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ben moi ça tourne autour de 7 l/100 km ! c'est dur de descendre en dessous. il est vrai que je fais de petit parcours, alors je me dis que si je conduis comme pépère, elle va vite s'encrasser, donc du coup je dis à madame, je fais une pointe pour la décrasser c'est conseillé ! lol :whistling !!
pourtant mon garagiste m'a vendu un produit soit disant miracle (ecotec quelque chose....), j'ai pas trouvé grande diffèrence !
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Y a pas de miracle :bah
Soit tu conduis en sous régime avec une conso record sous les 6.0 l/100 et tu génères des problèmes FAP + egr, ou alors tu mets de temps en temps le pied dedans et tu passes sur 7.0 /100 avec un peu moins de problèmes.
Je pense que l'insignia vs gasoil tourne honorablement autour des 6.5 - 7.0 l en usage normal vu le poids de la bête qu'il ne faut pas négliger :jap
J'attends les vacances et les grandes portions d'asphaltes pour voir si je vais réussir à titiller les 6.0 / 100 :dents
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Salut,
En conduite normale, en respectant les limitations, sauf sur double voies :bah, je suis à 6.7L/100.
70% routes départementales au régulateur 95 Km/h, quelques traversées de villages (50 Km/h) avec des accélération très vives en sortie de village et de giratoire :eekout, sur double voies accélérations très très vives 3ème et 4ème ( parfois la 5ème, mais là je suis à 7L) jusque 4500tr/min.
Je trouve que la voiture ne consomme pas trop, juste ce qu'il faut. Je dirai que dans certaine condition elle consomme moins que ma 160CV, notamment en cote.
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Bonjour,
Pour ma part insignia CDTI 130cv Cosmo avec 84000Km au compteur, je consomme 6,5L/100 soit environ 930km en moyenne et je monte à 1100km si je ne fais que de l'autoroute.
Conso raisonnable pour une voiture avec un tel poids ! j'ai une conduite souple, mais il m'arrive d'accélérer un peu parfois pour le plaisir...
Voila pour mon retour !
Vérifier aussi la pression des pneus...
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Avec un plein de gasoil j arrive à tenir 6 mois sans refaire le plein donc je connais pas la moyenne voilà
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Avec un plein de gasoil j arrive à tenir 6 mois sans refaire le plein donc je connais pas la moyenne voilà
6 mois ?!?!? :reflexion tu fais 2 pleins par an ??
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6 mois ?!?!? :reflexion tu fais 2 pleins par an ??
Faut vraiment que j'achète la meme voiture :ptdr
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Je ne sais pas si il faut le féliciter ou plaindre sa voiture !! :blink
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Salut tous! :coucou
Je comprend pas bien le but de ce post!..... Je l'ai lu en entier, j'ai du louper un truc......
On en est à suivre et controler la consomation d'une Insignia? Bof!
Moi perso je m'en tape. Mais alors vraiment je m'en fou pire que ma première chemise. :mur
C'est un concour ?... Ca doit être ça, désolé. :ave2
Si je voulais consommer moins c'est pas une Insignia que j'aurais du acheter, mais une corsa ou une 2 pattes. :reflexion
J'en suis a 7.5 l il me semble, si elle consomait 8.5 l ce serait pareil. :blush
C'est la voiture que je voulais :ange, pas le produit pétrolier. :mad3
:ptdr :ptdr :ptdr :ptdr :ptdr
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voila ce que nous dit le gars qui suit sa conso dans sa signature !!!!!! :ptdr :ptdr :ptdr :ptdr :ptdr
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Bonsoir à tous :bien
J ai effectué mon plein et je viens de battre mon record je suis à 6.41L/100 s^r que je peu encore faire mieux mon but les 6l/100 serai déja pas si mal surtout pour une Biturbo
bien sur on parle pas de vitesse puisque pour atteindre cette consommation je roule a 50 en ville 90 hors ville :thumbup
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Bonsoir à tous :bien
J ai effectué mon plein et je viens de battre mon record je suis à 6.41L/100 s^r que je peu encore faire mieux mon but les 6l/100 serai déja pas si mal surtout pour une Biturbo
bien sur on parle pas de vitesse puisque pour atteindre cette consommation je roule a 50 en ville 90 hors ville :thumbup
Bref tu roules comme si tu étais en panda !!! :tooth
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je crois que même en Panda j irai plus vite :tooth
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je viens de prendre une petite semaine de vacances avant la reprise, et bien en faisant pratiquement que de l'autoroute (700 kms) je suis arrivé à faire du 6.2 l- mais bon c'est vraiment chiant de respecter........... :cops, quoiqu'avec mon AAC :lover je m'en sors plutôt pas mal ! tout ça pour dire, que j'ai pas tenu bien longtemps, car avec un 160 cv sous le capot, c'est difficile de rouler pépère !! en tout cas, moi ça le fait le pas et comme le dit si bien jcs68, je m'en fou ! :eekout
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6700 kms, 6,7 l / 100, 1054 kms d'autonomie....
Je crois que je tiens le bon bout :dents
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6700 kms, 6,7 l / 100, 1054 kms d'autonomie....
Je crois que je tiens le bon bout :dents
effectivement ça va !!! :bien
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Moi ça va être 6700€ le plein, 6,7 kilomètres et 1054 l/100 :tooth
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Moi ça va être 6700€ le plein, 6,7 kilomètres et 1054 l/100 :tooth
:ptdr
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je viens de prendre une petite semaine de vacances avant la reprise, et bien en faisant pratiquement que de l'autoroute (700 kms) je suis arrivé à faire du 6.2 l- mais bon c'est vraiment chiant de respecter........... :cops, quoiqu'avec mon AAC :lover je m'en sors plutôt pas mal ! tout ça pour dire, que j'ai pas tenu bien longtemps, car avec un 160 cv sous le capot, c'est difficile de rouler pépère !! en tout cas, moi ça le fait le pas et comme le dit si bien jcs68, je m'en fou ! :eekout
C'est bizarre que tu n'ai pas de régulateur de vitesse sur ton modèle !!! :dents
Reste qu'avec mes 5.3l/100 pour 150ch mon ancienne vectra cdti était un chameau comparé à l'insignia !! :reflexion Ca doit être du au FAP et au poids de la bête !!
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C'est bizarre que tu n'ai pas de régulateur de vitesse sur ton modèle !!! :dents
Reste qu'avec mes 5.3l/100 pour 150ch mon ancienne vectra cdti était un chameau comparé à l'insignia !! :reflexion Ca doit être du au FAP et au poids de la bête !!
si, j'ai un régulateur, mais bon !! de temps en temps je le déconnecte pour avoir le pied un peu plus lourd !! :bounce
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si, j'ai un régulateur, mais bon !! de temps en temps je le déconnecte pour avoir le pied un peu plus lourd !! :bounce
Tu as raison ! faut décrasser un peu :tooth
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bientot 2 ans et deja 10800 KM ca va non?
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Alors vu que j'ai fait 1000 kms depuis mon dernier plein avec 60 l de carburants.
La règle de trois me fait calculer 60 / 1000 = 0.06 x 100 = 6.0 l. Je suis bon.
L'ODB m'avait indiqué 6.7 l /100 mais je trouvais ca un peu excessif vu les données enregistrées et l'utilisation de ma titine.
Avec 6.0 / 100, je suis presque obligé de dire que ca fait trop peu :dents
L'autonomie calculée est de 1054 kms pour le prochain plein soit 5.69 l / 100 dans les mêmes conditions :grin mais ca ne se fera pas :bah
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bientot 2 ans et deja 10800 KM ca va non?
10800 kms ! whaou................je rêve. moi ça fait un mois que j'ai ma belle et 4000 kms !!! mdr !! bon là, maintenant c'est reprise du boulot, je vais me calmer un peu, mais quand même faut que j'en profite de cette insignia, si je veux dans quelques temps la changer pour une bva.
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au bout d'1 mois tu veux déjà changer ??? :reflexion
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oui, simplement pour avoir une boite auto :woohoo
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Moi sur la mienne , j ai fait environ 1000 km depuis que je l ai et l ordi affiche 8,5 litres en ayant fai dans tout sa environ 700 km sur autoroute , par contre j ai fait quelque essai du bouton sport , on verra si j arrive a baisser
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Moi sur la mienne , j ai fait environ 1000 km depuis que je l ai et l ordi affiche 8,5 litres en ayant fai dans tout sa environ 700 km sur autoroute , par contre j ai fait quelque essai du bouton sport , on verra si j arrive a baisser
1000 kms c'est encore un peu tôt pour parler d'une vraie conso. Il te faut le temps de la prendre en main :bien
Ca va baisser :jap
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:coucou
après 4 ans d'utilisation, le CDTI 130cv fait des consommations moyennes oscillant entre 6,5 à 7 l/100 grand maximum. Le maxi étant bien entendu fait lorsque nous roulons beaucoup en ville !
on réussit à passer sous la barre des 6l / 100 uniquement lors des longs parcours sur Nationales !
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1000 kms c'est encore un peu tôt pour parler d'une vraie conso. Il te faut le temps de la prendre en main :bien
Ca va baisser :jap
Salut PCG,
moi au bout de 26000km ma conso oscille en 17l et 10.5l/100km... Crois tu que je l'ai bien en main (je parle de la voiture !! :tooth )? :blink
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Salut PCG,
moi au bout de 26000km ma conso oscille en 17l et 10.5l/100km... Crois tu que je l'ai bien en main (je parle de la voiture !! :tooth )? :blink
C'est quand tu passes du 95 au 85 :tooth :tooth
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:dents même pas :blegle
Au Sp95 j'arrive à 8.5l/100km mais ca reste annecdotique vu le coup de l'essence !! :marteau
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1000 kms c'est encore un peu tôt pour parler d'une vraie conso. Il te faut le temps de la prendre en main :bien
Ca va baisser :jap
Je l espère lol
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:coucou
après 4 ans d'utilisation, le CDTI 130cv fait des consommations moyennes oscillant entre 6,5 à 7 l/100 grand maximum. Le maxi étant bien entendu fait lorsque nous roulons beaucoup en ville !
on réussit à passer sous la barre des 6l / 100 uniquement lors des longs parcours sur Nationales !
comme j ai déjà dit et comme stephy dit également ,on tourne autour des 7 litres tous parcours confondu ,pour moi très difficile a faire beaucoup moins :bah
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comme j ai déjà dit et comme stephy dit également ,on tourne autour des 7 litres tous parcours confondu ,pour moi très difficile a faire beaucoup moins :bah
Pareil pour moi , cela oscille entre un 6l et 7.5 l cela dépend des trajets .
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Constatez-vous que la conso essence est dépendante de la température extérieure:
Avec le réchauffement des ces derniers jours ma conso redescend à +- 11L/100
Lorsqu'il faisait -5° c'était plutôt 12.5 voir 13 en moyenne.
Ralenti à 10°: 1.1L/h
Ralenti à -7°: 1.6L/h
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En hiver on consomme toujours un peu plus qu'en été :icon_wink
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Constatez-vous que la conso essence est dépendante de la température extérieure:
Avec le réchauffement des ces derniers jours ma conso redescend à +- 11L/100
Lorsqu'il faisait -5° c'était plutôt 12.5 voir 13 en moyenne.
Ralenti à 10°: 1.1L/h
Ralenti à -7°: 1.6L/h
Salut bluff,
c'est clair qu'en hivers je consomme plus mais je ne roule qu'à l'E85 !!
La conso instantanée est similaire à la tienne... mais le pire c'est la conso instantanée en mode starter où j'ai :
à -10°C démarrage à 13l/h
à +20°C démarrage à 8.5 l/h
Du coup sur les petits trajet l'impact est important !!! :bah
Par contre en roulant moteur bien chaud l'écart est plus modéré <10%
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Bonjour ,
nouveau membre parmis vous
je viens d'acquerir un charmant bolide opel je suis allé la chercher a 600 km bilan dont 550 km d'autoroute bilan 4h43 et une moyenne a 18L
trop heureux de mon acquisition
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Le truc à pas lire !!! :birgits
Mais t'as lâché les bourrins ! :tooth
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Bonjour ,
nouveau membre parmis vous
je viens d'acquerir un charmant bolide opel je suis allé la chercher a 600 km bilan dont 550 km d'autoroute bilan 4h43 et une moyenne a 18L
trop heureux de mon acquisition
:shocked :marteau
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Bonjour ,
nouveau membre parmis vous
je viens d'acquerir un charmant bolide opel je suis allé la chercher a 600 km bilan dont 550 km d'autoroute bilan 4h43 et une moyenne a 18L
trop heureux de mon acquisition
:welcome mais n'hésite pas à présenter ta belle et toi même dans la section "présentation"
Un aussi beau bolide mérite d'avoir de belles photos sur FO :bien
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Le truc à pas lire !!! :birgits
Mais t'as lâché les bourrins ! :tooth
Ou alors il est resté à fond de 3ème tout le trajet pour profiter du son moteur !!! :marteau
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Vous me croyez si je vous dis que j'ai cogité sur sa conso ? :casque
600 bornes, en 4h45, ça fait du 126 de moyenne .. :wacko
Même avec seulement 50 bornes de départementales ou de nationales, avoir une telle moyenne, ça fait peur au niveau points ! :blush
D'ailleurs, Zeropoint, ça vient d'la ? :tooth
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Non l'opc fait du 11-12l/100km en vitesse stabilisée.
Pas possible d'atteindre 18l/100 sauf en faisant plus que régulièrement des poussées...
Je crois que notre amis ne pouvais pas s'empécher !!!
C'est un peu comme quand j'ai acheter ma 200sx.
Mon premier plein 50l pour 350km !!!! soit 15l/100km car je testais le bête sans arrêt !! :dents
Mais je faisais au final 8l/100km sur autoroute à 130.
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Ça doit être ça .. :bien
Allez, encore 3 grosses semaines ! :mur
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Insignia 7,1l au 100 Km (conduite normale)
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Bonsoir à tous me revoila
Nouvelle consommation 6.42l/100 conduite normale j'espere toujours descendre encore à 6L :spoton
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J'ai un 2.0Cdti tourer de 130CV en boite auto , je dirais 6.9 sur route et autoroute , 8 à 9 en ville (conso plus élevée l hiver)
correct pour une grosse voiture en BA
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:coucou
Pour moi même chose :bah
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Bonsoir à tous me revoila
Nouvelle consommation 6.42l/100 conduite normale j'espere toujours descendre encore à 6L :spoton
5.6 l / 100 pendant les vacances :woohoo presque 1300 kms d'autonomie.
Ma moyenne habituelle est de 6.5 l /100 avec 1000 - 1100 kms d'autonomie
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Super bravo a toi moi 6.3l/100
je l'aurai un jour je l'aurai :spoton
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Super bravo a toi moi 6.3l/100
je l'aurai un jour je l'aurai :spoton
:coucou
6,3l/100, je trouve ça carrément honnête pour un bi-turbo de 195 ch et un poids d'environ 1,6 t. :ange
Belle perf :bien
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Salut tout le monde,
moi, je consomme avec les pneus hiver en 18' 5.6L/100kms et avec les pneus été en 19' je suis à 6.0L/100kms.
Je trouve celà correct vu le poids de la voiture.
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En 1300 kms, j'ai une moyenne ODB de 10,8 et une moyenne réelle de 11,2 ... :icon_wink
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En 1300 kms, j'ai une moyenne ODB de 10,8 et une moyenne réelle de 11,2 ... :icon_wink
C'est pas trop mal.... :dents
Combien de pleins ? :tooth
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4 :blush
Mais plus des appoints que des pleins .. :grin
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4 :blush
Mais plus des appoints que des pleins .. :grin
Moi aussi je faisais des appoints.... à moitié réservoir :dents
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Ça parait moins cher comme ça .. :ange
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Ça parait moins cher comme ça .. :ange
Moi, je continuerai à mettre du gasoil pour payer moins cher :tongue1
:eekout
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Autant mettre du E85 y a moins de risque !! :dents
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A une pompe, j'avais le choix entre SP95 et SP95/E10 ..
J'ai pris le SP95 ..
Pas osé prendre le E10 .. :blush
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A une pompe, j'avais le choix entre SP95 et SP95/E10 ..
J'ai pris le SP95 ..
Pas osé prendre le E10 .. :blush
Je ne te le conseille pas :nanana
J'ai fait ce choix lors d'un retour où je n'avais plus de SP95.
La voiture s'est mise à brouter et à surconsommer.
Pas de E10, fais moi confiance :jap il en va de la survie de ton moteur :jap
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J'en prends bonne note .. :ave2
:bien
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:whistling
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,12638.msg482058.html#msg482058 (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,12638.msg482058.html#msg482058)
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Luisipédia a encore frappé :dents
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Luisipédia a encore frappé :dents
C'est histoire de pas refaire un débat :dents
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C'est histoire de pas refaire un débat :dents
Pfff !!! j'aurai indiqué le lien :dents
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A une pompe, j'avais le choix entre SP95 et SP95/E10 ..
J'ai pris le SP95 ..
Pas osé prendre le E10 .. :blush
Gloups : SP98 ONLY, Excellium si possible à cause des bbbrrouuts bbbrrouuts
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Sur 25000 km et en SP98, conso (l/100)
minimum : 10,70
maximum : 23,43
moyenne : 14,98
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23 L/100 :icon_eek
Tu as dû flâner sur la route pour arriver à ce résultat :tooth
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bah des fois, ça monte pis çà descend :ange
La conso instantanée de l'odb s'arrête à 39,9 l/100, donc si tu mets le pied dedans en montant tes vitesses, çà reste à ce chiffre jusqu'en 6ème.
A fond de compteur, c'est dans les 25/26 l/100.
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5.6 l / 100 pendant les vacances :woohoo presque 1300 kms d'autonomie.
Ma moyenne habituelle est de 6.5 l /100 avec 1000 - 1100 kms d'autonomie
Félicitations, car je sais pas comment tu fais ! moi je descend pas en dessous de 7.0 l, surtout avec la clim maintenant (car chez nous fais chaud ! :whistling).
Pourtant j'ai une ecoflex ! mais bon je consomme toujours moins qu'avec mon multipla, mais je m'éclate beaucoup beaucoup plus !! :dents
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moi avec mon insignia 160 automatique je faisais du 8l/100 km et on sait que les automatiques consomment en moyenne 1l de plus que les manuelles.....................mais après programmation calculateur je suis maintenant a 7 litres en mixte et sur autoroute je descend a 5.9/6 l a 130 km/h avec la même conduite qu'avant et 30 cv de plus, exactement comme avec la croma 2005 que j'avais avant mais avec moteur 1.9 jtdm
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Bonjour,
avant la reprog mon ordinateur de bord indiquait 6.8l/100km et après calcul la consommation réelle était de 7.4l/100km.
Depuis la reprog, l'ordinateur de bord indique 6.3l/100km et après calcul la consommation réelle est de 6.9l/100km.
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Bonjour a tous :coucou
Ca y est :59 je suis descendu a 5.9L/100km
Nouveau challenge 5.5L
ce serai super
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C'est ce que je fais ... à l'arrêt :casque
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C'est ce que je fais ... à l'arrêt :casque
:tooth
Même moi je fais pas ça lors d'une régé de mon fap :dents
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bonsoir à tous
Voici mon nouveau record 5.8l/100km :woohoo encore un petit effort et j atteindrai les 5.5l :bien
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:icon_eek
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bonsoir à tous
Voici mon nouveau record 5.8l/100km :woohoo encore un petit effort et j atteindrai les 5.5l :bien
C'est bien, mais ne joue pas trop à rouler en sous régime ... ces moteurs ont besoin d'être poussés avec changement des vitesses à 3000 tr mini sinon gare à l'encrassement. Tu ne consommeras pas beaucoup plus.
PCG a joué à ça et l'a regretté ... il a eu de nombreuses régénérations :tooth
@batman : pas la peine de te mettre dans tous tes états ... tu fais cette consommation au ralenti, c'est bien aussi :ange
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C'est pas faux .. :casque
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De toute façon c'est moi le vainqueur 12 l/h de conso au démarrage à froid !!! :dents
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au tableau de bord de mon sport tourer 7.1 l /100 et après calcul manuel du plein et des km 7.6 l/100 , donc attention nos autos ont surement a peu prés le même souci , environs 0.5 l/100 de différence avec la réalité.
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Voir même beaucoup plus .. :grin
10.9 l/100 sur l'ordinateur après les 3300 kms roulés depuis que j'ai la voiture et 12.0 l/100 via les calculs réels .. :icon_rolleyes
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:bye
130 chx ecoflex je tourne à 6.4l :icon_cry
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Bonsoir,
je ne fais pas de sous régime est je roule aussi a 130km/h. c'est juste mon style de conduite.
Regulierement je passe mes rapport un peu plus elevé que d'habitude ( je donne le volant à ma femme ) elle a une conduite sportive par rapport a moi .
:eekout
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Bonsoir,
je ne fais pas de sous régime est je roule aussi a 130km/h. c'est juste mon style de conduite.
Regulierement je passe mes rapport un peu plus elevé que d'habitude ( je donne le volant à ma femme ) elle a une conduite sportive par rapport a moi .
:eekout
:coucou
Je ne sais pas comment tu conduis, je faisais juste un rappel amical :icon_wink
L'important est de ne pas être sous les 2000 tr/mn et donc de passer les rapports à minimum 2500 tr. Ensuite, effectivement, le style de conduite fait tout (accélération, freinage ...)
Moi, j'ai des accélérations franches pour atteindre rapidement la vitesse désirée et j'anticipe les freinages (feux, carrefours, virages ...). Une conduite coulée, en sorte ... sauf en quelques occasions (surtout avec la nouvelle :blush)
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Salut à tous,
Je confirme les consos de petpatrick, nous avons la même voiture.
En moyenne, je fais 1100 Km avec un plein, et dernièrement 1200.
Il y a une régénération du FAP par plein et je fais une grosse pointe de vitesse avant de remplir le réservoir, au delà de 2.0.
Avant de mettre le régulateur, et tout comme stephy_68, j'ai des accélérations franches pour atteindre rapidement la vitesse désirée et j'anticipe les freinages.
Par contre, très peu de ville.
Je rappel que le couple maxi est à 1750 tr/min. Seuil ou la voiture consomme le moins, et donne toute sa force.
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Salut à tous,
Je confirme les consos de petpatrick, nous avons la même voiture.
En moyenne, je fais 1100 Km avec un plein, et dernièrement 1200.
Il y a une régénération du FAP par plein et je fais une grosse pointe de vitesse avant de remplir le réservoir, au delà de 2.0.
Avant de mettre le régulateur, et tout comme stephy_68, j'ai des accélérations franches pour atteindre rapidement la vitesse désirée et j'anticipe les freinages.
Par contre, très peu de ville.
Je rappel que le couple maxi est à 1750 tr/min. Seuil ou la voiture consomme le moins, et donne toute sa force.
Bonjour à tous Vous voyez c'est possible mais j aurai du c'est vrai préciser que j'utilise la voiture pour les long trajets généralement peu de ville
j'espere que tout comme moi tu en est content de ta voiture moi je passe mes rapports également au alentours de 1750 tours minutes mais rarement de franches accélérations
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Hé bien heureusement que mon boss ne lit pas le forum... :icon_mrgreen
Je tournait à 850km par plein. (avec ma 130cv manuelle)
Bonnes accélérations et 140/150 sur autoroute. 45000km par an.
Maintenant avec la 160 auto on verra d'cici qques mois...
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Concernant les écarts conso réelle et conso ordinateur, les deux valeurs que j'ai actuellement sont différentes ... d'un litre ! :bah
10.9 l/100 pour l'odri contre 11.9 l/100 en réel .. :icon_confused
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Salut, avec ma 160 Bva 9cv, je tourne à 7,1L. Je n'ai pas encore vraiment fais d'autoroute encore. Verdict au retour des vacances pour la consommation. :huh
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Bonjour
Avec ma cdti 160cv je tourne a 7l en mixte et plutot 6,5l sur autoroutes.
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Une image vaut plus qu'un long discours .. :tooth
(http://farm8.staticflickr.com/7286/9678775084_0efa53d926_c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/94710274@N02/9678775084/)
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C'est quoi ton appli ?
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Gas Manager
Gratuit pour 10 pleins .. ensuite, c'est quelques €, mais ça vaut le coup :bien
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Gas Manager
Gratuit pour 10 pleins .. ensuite, c'est quelques €, mais ça vaut le coup :bien
ok :jap
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Gas Manager
Gratuit pour 10 pleins .. ensuite, c'est quelques €, mais ça vaut le coup :bien
C'est sûr que tu n'est plus à cela près !! :ptdr
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:spoton
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Conso avec un coffre de toit sur autoroute 7,3l et 6,2l sans le coffre pour une vitesse stabilisé de 130km/H compteur. :alcoholic
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Bonsoir les amis :ave2
Mon nouveau record 5.67L/100 je vais les atteindre les 5.L mais pas cette année car les températures redescendent .
Si non autre solution pour gagner des kilomètres ( faite poussez votre passager) :tooth
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Salut Petpatrick
tu arrives a enclencher les deux turbos pour arriver à cette conso ? :tooth
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Dans quelques mois (années), ta voiture va avoir des problèmes .. :blush
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Salut Petpatrick
tu arrives a enclencher les deux turbos pour arriver à cette conso ? :tooth
C'est pour cela que tout le monde me double je ne comprenais pas :blanc.
Dans quelques mois (années), ta voiture va avoir des problèmes .. :blush
Je ne crois pas car cela fait un a bientôt et pas de soucis avec je ne l utilise que pour les grands trajets ( voie rapide principalement )
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Moi aussi .. :icon_confused
Mais rouler à l'éco m'a fait encrasser le FAP et la vanne EGR ..
Ca c'est pas fait en un an .. mais en 5 ans !
Décrasse là de temps en temps !!
Sorties de péage, tu pousses les rapports .. Sur des longs trajets, reste en 4ème à 130 pendant 10 minutes toutes les 300 bornes .. etc etc ..
Juste un conseil, après, tu vois .. :icon_wink
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Moi aussi .. :icon_confused
Mais rouler à l'éco m'a fait encrasser le FAP et la vanne EGR ..
Ca c'est pas fait en un an .. mais en 5 ans !
Décrasse là de temps en temps !!
Sorties de péage, tu pousses les rapports .. Sur des longs trajets, reste en 4ème à 130 pendant 10 minutes toutes les 300 bornes .. etc etc ..
Juste un conseil, après, tu vois .. :icon_wink
Je te remercie du conseil batman j'en prends bien note et je le suiverai je pousserai les rapports de temps en temps
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Salut :coucou
pour ma part sur 35000 kms l'ODB n'est jamais descendu en dessous de 8L/100 (8.5 à 8.7 la plus part du temps) et l'autonomie indiquée après un plein n'est jamais montée au dessus de 900 kms.
Avec des trajets types de l'ordre de 65% autoroute, 25% route et donc 10% ville.
C'est bien docteur ?
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Salut :coucou
pour ma part sur 35000 kms l'ODB n'est jamais descendu en dessous de 8L/100 (8.5 à 8.7 la plus part du temps) et l'autonomie indiquée après un plein n'est jamais montée au dessus de 900 kms.
Avec des trajets types de l'ordre de 65% autoroute, 25% route et donc 10% ville.
C'est bien docteur ?
Tout dépend de l'exactitude de l'ODB... Sur mon Zaf je sais qu'il donne entre 0,8 et 1L/100 de trop :bah
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Pas l'mien .. c'est plutôt l'inverse ! :tooth
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Bonsoir,
Consommation réelle entre deux pleins: été 6,35l/100, hiver 7,12/100.
Voyage de 735kms sur autoroute au régulateur à 130kms/h compteur,124 au GPS consommation 5,98l/100
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Bonsoir,
Consommation réelle entre deux pleins: été 6,35l/100, hiver 7,12/100.
Voyage de 735kms sur autoroute au régulateur à 130kms/h compteur,124 au GPS consommation 5,98l/100
Je pensais un peu moins pour un 110... :blink
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Le poids n'aide pas...Pour une puissance inférieure, on appuie un peu plus :icon_wink
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Le poids n'aide pas...Pour une puissance inférieure, on appuie un peu plus :icon_wink
En effet, c'est logique. :icon_wink
Je m'étais aperçu de ça sur une ancienne astra qui était équipée d'un moteur modeste.
La faible puissance ne m'empêchait pas de consommer.
On a l'habitude de penser que faible puissance est synonyme de faible conso mais ce n'est pas toujours le cas.
Dans ce cas, le moteur est bien souvent plus poussif.
En fait, c'est le rapport poids/puissance qui compte. :jap
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Actuellement ma conso se situe entre 5.8 et 5.9 avec un plein je fait 1000 à 1100 km (65litres) :spoton
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Actuellement ma conso se situe entre 5.8 et 5.9 avec un plein je fait 1000 à 1100 km (65litres) :spoton
Le 130 a toujours été le bon compromis pour cette auto :jap
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Bonsoir à tous
aujourd'hui j ai fais le plein de ma Belle et après calcul je suis à 6.5l/100km pas mal vus les températures.
Mais je continue a croire que je peux descendre à 5.5l/100km
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Moi ca va 16.5l/100km en ville ... sans surprise quoi !!! :dents
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Sauf que toi, c'est 16,5 litres de jus de betterave ! :grin
17 litres d'essence, là c'est une autre danse ! :tooth
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Je préfère le jus de colza en ce moment ca constipe moins !! :tooth
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Avec mon Insigna 2.0 T Sport, obligé de rouler calmement. V.I.P. (1pax) à bord oblige, j'ai consommé 5.8L/100 sur autoroute variant entre 90-100Km/h et 120Km/h pour dépasser sur une distance de 550 Km en mode "TOUR".
Le même trajet et chargé avec bagages (4 valises et un sac de club de golf) avec V.I.P. (3pax)supplémentaires, je monte vite à 8.5L/100Km pour la même vitesse et même distance aussi en mode "TOUR".
Une fois seul dans la voiture je me régale. En mode "SPORT" et sur neige, je monte vite à 12,8l/100Km sur les routes de montagne.
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bonjour
sur autoroute
120 kmh 6.9l/100
130 kmh 7.4l/100
ville moteur chaud.. 13l/100
ville moteur froid et distance de 2kms 15.5l/100 :tooth
je fais un peu moins de 15000 km/an....je trouve cela raisonnable...
le plein à ras bord à plus de 100 euros....ça fait quand même mal....ça fait marcher à pieds autant que possible... :tooth
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Avec mon Insigna 2.0 T Sport, obligé de rouler calmement. V.I.P. (1pax) à bord oblige, j'ai consommé 5.8L/100 sur autoroute variant entre 90-100Km/h et 120Km/h pour dépasser sur une distance de 550 Km en mode "TOUR".
Le même trajet et chargé avec bagages (4 valises et un sac de club de golf) avec V.I.P. (3pax)supplémentaires, je monte vite à 8.5L/100Km pour la même vitesse et même distance aussi en mode "TOUR".
Une fois seul dans la voiture je me régale. En mode "SPORT" et sur neige, je monte vite à 12,8l/100Km sur les routes de montagne.
La mienne en tournant à l'essence coffre chargé et 3 personnes je tourne à 8.5l/100km à 130km/h. En fait il faut au moins rouler à 120km/h en 6ème pour éviter le sous régime... J'espère que lorsque tu roules à 90 tu es en 5ème !!
Ta conso de toute façon est similaire à la mienne lorsque je roule à l'essence. Sinon pour moi c'est +20% sur autoroute et 30% en ville en roulant à l'E85 mais là le coût passe à 87ct d'euro le litre !! :icon_wink
Edit pour kinto,
Ca consomme quand même le 1.8... C'est assez similaire au 2.0T de 220ch d'après ce que je vois !! :reflexion mais bon su tu roules peu au final du budget n'est pas "trop" impacté !! :icon_wink
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Edit pour kinto,
Ca consomme quand même le 1.8... C'est assez similaire au 2.0T de 220ch d'après ce que je vois !! :reflexion mais bon su tu roules peu au final du budget n'est pas "trop" impacté !! :icon_wink
[/quote]
ouais , enfin sur autoroute je trouve que c'est plus que raisonnable pour 1.8
par contre en ville....c'est fatal..!
mais enfin je crois que c'est le cas de toutes les voitures....même un petit diesel à froid et en ville ....on arrive vite a 9 litres aux 100
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ce matin...trajet maison--->ecole
distance 1.6 kms
vitesse moyenne 33 kmh
conso moyenne 22.5l/100 !!!!!
:mur
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Sur 1 an en moyenne avec 90% autoroute je suis à 9.3
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Edit pour kinto,
Ca consomme quand même le 1.8... C'est assez similaire au 2.0T de 220ch d'après ce que je vois !! :reflexion mais bon su tu roules peu au final du budget n'est pas "trop" impacté !! :icon_wink
ouais , enfin sur autoroute je trouve que c'est plus que raisonnable pour 1.8
par contre en ville....c'est fatal..!
mais enfin je crois que c'est le cas de toutes les voitures....même un petit diesel à froid et en ville ....on arrive vite a 9 litres aux 100
:non 4.5l/100km en 100% ville avec le 1.3cdti 75ch de la corsa de Mme !! :dents Mais c'est vrai qu'en ville les essences tuttent pas mal !! :bah
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A peine .. (http://images.forum-auto.com/images/perso/5/masterludo.gif)
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A l'instar de VW ce serai une bonne alternative de couper 2 cylindres lorsque l'on roule à faible charge. Là la réduction de conso en ville des essences est garantie !! :icon_wink
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Honda le fait aussi je crois .. :icon_confused
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oui mais sur V6.
Seul VW et Audi le font sur le 4 cylindres 1.4 TSI !! :bah
Tu n'a plus qu'à remplacer ton V6 OPC par le V6 Honda !! :ptdr
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J'ai poney ce jour là .. :bah
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:non 4.5l/100km en 100% ville avec le 1.3cdti 75ch de la corsa de Mme !! :dents Mais c'est vrai qu'en ville les essences tuttent pas mal !! :bah
en verité,tous les jours je vais 4 sorties en ville ,de 3kms chacune et moteur froid.... quand je pose la voiture la temperature d'eau n'est pas encore ā 90 degres.... ce qui explique mes 20 litres de conso
moteur chaud ,je fais 13,5 l en ville ...
n'importe comment je fais 12 Kms par jour soit une conso de 2.4 litres / jour...soit 3,50€ par jour
bien loins Cher que les transports en commun ....
Donc ça me convient
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Sauf que dans ton calcule tu ne prends pas en compte les frais d usure, d assurance ...
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Sauf que dans ton calcule tu ne prends pas en compte les frais d usure, d assurance ...
oui evidemment Mai's que CDs soit un diesel ou une essence ,ils sont incompressibles et puis ramenés au kilomètre.ils sont quasi négligeables
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Bilan sur 7 mois :tooth
(http://farm4.staticflickr.com/3798/10868099954_87f5c20882_n.jpg) (http://www.flickr.com/photos/94710274@N02/10868099954/) (http://farm8.staticflickr.com/7441/10867950585_092d09d229_n.jpg) (http://www.flickr.com/photos/94710274@N02/10867950585/)
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Qu est ce que tu as fait le 12/08/2013 ?? :tooth
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Qu est ce que tu as fait le 12/08/2013 ?? :tooth
Il a semé une mégane..... :dents
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Il a semé une mégane..... :dents
pas avec cette conso :dents
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Je sors mon calepin ... :spamafote
12 août .. 12 août ..
(http://www.smiley-lol.com/smiley/metiers/prof.gif)
Trouvé !
J'ai accéléré pour dépasser 7 véhicules qui s'trainaient la b... :spoton
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Je sors mon calepin ... :spamafote
12 août .. 12 août ..
(http://www.smiley-lol.com/smiley/metiers/prof.gif)
Trouvé !
j'ai accéléré pour dépasser 7 véhicules qui s'trainaient la b... :spoton
Une vidéo comme preuve ?? :whistling
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Moi j'en ai pas ..
Mais la voiture qui créait la longue file en avait une elle .. Certain ! :icon_cool
De mémoire, une Insignia Sports Tourer noire, diesel .. :grin
EDIT : C'était l'appoint d'essence avant de rentrer de vacances quand j'étais dans les Pyrénées .. 22€ !
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bonjour à tous
j'ai fais le plein hier pour ma belle conso 6.7l/100
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salut moi j ai une sport tourer diesel et je consomme 8,4 / 100 , je trouve que c est énorme pourt
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pourtant les filtres sont neuf sauf celui a gasoil
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bonjour a tous je voudrais savoir la consommation moyenne sur insignia 130 cv car je trouve que je consomme beaucoup 8,4 a 8,5 L au 100 km , j ai changer le filtre a air et le filtre habitacle , j ai mis du fuel gard 2 dans le réservoir aussi .
[Édit de Slygnum] sujet fusionné
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:coucou
Il y a un topic sur la conso des insignia, je fusionne ton message avec.
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bonjour a tous je voudrais savoir la consommation moyenne sur insignia 130 cv car je trouve que je consomme beaucoup 8,4 a 8,5 L au 100 km , j ai changer le filtre a air et le filtre habitacle , j ai mis du fuel gard 2 dans le réservoir aussi .
[Édit de Slygnum] sujet fusionné
c'est beaucoup .... je faisais maxi du 7,5L en poussant dessus ou en faisant pas mal de ville ! sinon, en moyenne, je tournais entre 6,5 et 7l/100
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bonjour a tous je voudrais savoir la consommation moyenne sur insignia 130 cv car je trouve que je consomme beaucoup 8,4 a 8,5 L au 100 km , j ai changer le filtre a air et le filtre habitacle , j ai mis du fuel gard 2 dans le réservoir aussi .
[Édit de Slygnum] sujet fusionné
salut, je suis a 7,3l au 100kms avec une 160 bva en faisant que de la ville. Oui je trouve que tu consomme un peu ou alors tu es un speedy gonzales :eekout .
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salut, je suis a 7,3l au 100kms avec une 160 bva en faisant que de la ville. Oui je trouve que tu consomme un peu ou alors tu es un speedy gonzales :eekout .
6,9 / 100 dernièrement avec tous les accessoires utiles en ce moment : essuie glaces, éclairage, chauffage, sièges chauffants, etc... :dents
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bonjour,
6.0 L /100 a vitesse moyenne 150 kmh le trois quart sur autoroute le reste route de campagne et ville!! :thumbup
parcontre que de la ville en lui tirant dessus je suis monté a 9.2l au 100km mais pas 1 km sur autoroute ou autre :guns
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Bonjour à tous :coucou
Pour moi 6.9l au 100 en mixte mais plus de route que d'autoroute.
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Depuis mes pneus neige bien gonflés, je suis a 12,3L/100 à 0,90€/L, ca me convient bien.
Ca fait env 11€/100km à l ethanol. Avec mon 130cv CDTI, je tournai a 7,5L soit env 10€/100km, donc 1€/100km pour la difference de puissance et d agrement, je prends !!! :dents
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Depuis mes pneus neige bien gonflés, je suis a 12,3L/100 à 0,90€/L, ca me convient bien.
Ca fait env 11€/100km à l ethanol. Avec mon 130cv CDTI, je tournai a 7,5L soit env 10€/100km, donc 1€/100km pour la difference de puissance et d agrement, je prends !!! :dents
Tiens j'y avais pas pensé à ce raisonnement :whistling :icon_wink
Et tu oublis de dire que tu paye moins l'entretien, l'assurance, le CG, qu'il n'y a pas de FAP et que ca vibre pas et fait pas de bruit de tracteur :thumbup
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Moi, je ne connais pas le bruit de tracteur c'est quoi? :dents
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prends 3000 tours/mn et tu sauras :dents
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Tiens j'y avais pas pensé à ce raisonnement :whistling :icon_wink
Et tu oublis de dire que tu paye moins l'entretien, l'assurance, le CG, qu'il n'y a pas de FAP et que ca vibre pas et fait pas de bruit de tracteur :thumbup
tu oublies Aussi de dire que les stations,tu peux les compter sur les 5 doigts de la main :tooth
:eekout
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A 3000 tours/mn c'est une fusée ça décolle :ptdr
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prends 3000 tours/mn et tu sauras :dents
on te fera un petit coucou quand tu seras a la station. :eekout . :dodo .
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tu oublies Aussi de dire que les stations,tu peux les compter sur les 5 doigts de la main :tooth
:eekout
C'est pas faux mais il y en a 4 à moins de 20km de chez moi dont 2 à moins de 5 km !! :whistling
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on te fera un petit coucou quand tu seras a la station. :eekout . :dodo .
Mouais ca c'est un coup à vous faire goutter mon jus de betterave !!! :dents
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Moi, je ne connais pas le bruit de tracteur c'est quoi? :dents
Franchement, c es ma deuxieme insignia, la premiere etant le CDTI130, et je peux te dire que je ne pensais pas que le type de moteur jouait autant sur le bruit à l interieur de l habitacle d une berline.
Je peux meme te dire que j ai du loué une Jaguar XFS Break quasi neuve (voiture a 65000€) avec un V6TDI de 3L, et bien elle est plus bruyante que mon insignia betteravé :dents
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Laisse tomber Maverick c'est la jalousie qui les rend sourd !!! :dents :eekout
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Le bruit du diesel plutôt .. Nan ? :casque
Humour !! :icon_wink
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:coucou
Il est ou le temps ou je roulais à l'ethanol en plus on ne consomme pas forcement plus (suivant la voiture) l'ennuie c'est en hiver tu dois avoir plus de mal à démarrrer en tout cas moi oui
Si non plus économe mais il est vrai que moi aussi j'avais une station prés de chez moi .
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:coucou
Il est ou le temps ou je roulais à l'ethanol en plus on ne consomme pas forcement plus (suivant la voiture) l'ennuie c'est en hiver tu dois avoir plus de mal à démarrrer en tout cas moi oui
Si non plus économe mais il est vrai que moi aussi j'avais une station prés de chez moi .
Salut Petpatrick
Moi avec ma E85 flexfuel ca démarre nickel jusque -15°C au dessous jamais eu le cas !!! :icon_wink
Mais c'est vrai que sur un véhicule non prévu il peu y avoir des rater sous 0°C car l'Ethanol gèle à -10°C environ :bah
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Le truc à savoir en fait .. :blink
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Quand on se met à l'e85 on se doit de le savoir :jap :dents
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:coucou
Salut Petpatrick
Moi avec ma E85 flexfuel ca démarre nickel jusque -15°C au dessous jamais eu le cas !!! :icon_wink
Mais c'est vrai que sur un véhicule non prévu il peu y avoir des rater sous 0°C car l'Ethanol gèle à -10°C environ :bah
Merci du renseignement je m'en doutais un peu.
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:coucou Bonjour à tous,
Bon avec un peu de retard sur le post:
Moi je suis à 15.7l au 100 conso mixte
:dents :dents
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OUhaaa c'est à l'E85 50% au moins :dents
Sinon si tu fais des petit trajet et de la ville ca grimpe vite il est vrai...
Moi en ville 100% E85 et trajet court (<10km) pas moyen de tapper sous les 15 l/100km en conduite cool !! :bah
Mais je suis toujours content de faire mon plein !!! :whistling
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(http://www.smiley-lol.com/smiley/exagerent/bagarre/serre-cou.gif)
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Ouai que des petits aller retour.
Pas de ville spécialement mais bon je met 5 minutes même pas.
Cousinerie carrefour Wasquehal. :spoton
Donc bon la conso me semble correct
et non E85 à + ou - 35% pour l'instant :blush
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Tu est de la cousinerie ??? Mi auchi :dents
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Tu est de la cousinerie ??? Mi auchi :dents
vous êtes cousins alors? :tooth
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vous êtes cousins alors? :tooth
non, cousines :ptdr
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Ouai que des petits aller retour.
Pas de ville spécialement mais bon je met 5 minutes même pas.
Cousinerie carrefour Wasquehal. :spoton
Donc bon la conso me semble correct
et non E85 à + ou - 35% pour l'instant :blush
De la cousinerie à la sortie carrefour Wasquehal, il y a moyen de mettre moins de 5 minutes :ange :ange :ange
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:dents :dents
déjà fait en moins que ça mais j'ai tellement peu de route que le temps d'arriver au feu rouge à côté de Buffalo la voiture a pas encore chauffé donc j'évite de la fumer à froid.
Avec la Vectra j'avais fait un pti chrono à 3minutes, personnes sur la route et le feu au vert. :ange
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De la cousinerie à la sortie carrefour Wasquehal, il y a moyen de mettre moins de 5 minutes :ange :ange :ange
2 mn avec moteur chaud et feu au vert !! :dents
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non, cousines :ptdr
Tu as raison Benny nos voitures sont bien cousines !! :whistling
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2 mn avec moteur chaud et feu au vert !! :dents
Attend que je mettent des ailes et là j'y suis en 1 mn :ange
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4800 kilomètres au compteur pour ma titine et je suis à 6.7 de moyenne qvec je pense 40% d'autoroutes ; 40% de route et 20% de ville....
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Bonjour à tous,
Je pars en vacances demain direction la Savoie et la montagne.
A votre avis je peux me fier à la consommation indiquée sur l'autoroute pour établir mon autonomie?
Apparemment je suis à 6.8l en 6ème à 140 donc un peu plus de 1000km sur autoroute soit un plein pour descendre quoi...
A votre avis, je dois prévoir plus? :spamafote :reflexion
Et je fais le dingue je pars sans pneus neige, sans chaines ni chaussettes... (sans chemise, sans pantalon :dents)
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Ch'ais pô .. :grin
Ça devrait aller quand même !
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Bah moi , je suis septique. .. :bah
la voiture sera un peu chargé...et perso sur autoroute je regarde jamais ma conso :ange
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Dans ma petite tête de serin, je calculais le Paris - Savoie .. :tooth
Villeneuve d'Ascq, c'est effectivement un peu plus loin ! :blush
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Dans ma petite tête de serin, je calculais le Paris - Savoie .. :tooth
Villeneuve d'Ascq, c'est effectivement un peu plus loin ! :blush
Oui sa rajoute quelques minutes effectivement :ange
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avec mon 1.8 140,j'ai fait dimanche 500 kms sur autoroute...
130 km/h en 6ieme ,3000trs/min...8.5l/100 !!!
je veux bien admettre que ton moteur est plus puissant que le mien, mais sur autoroute,une fois lancée et regulateur bloqué sur 130,tu devrais pas consommer moins que moi !!
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avec mon 1.8 140,j'ai fait dimanche 500 kms sur autoroute...
130 km/h en 6ieme ,3000trs/min...8.5l/100 !!!
je veux bien admettre que ton moteur est plus puissant que le mien, mais sur autoroute,une fois lancée et regulateur bloqué sur 130,tu devrais pas consommer moins que moi !!
Sans être un pro motoriste ou même un fin connaisseur du fonctionnement interne d'un moteur, il me semble que comme le couple est plus élevé et que en 6ème à 130 je dois plus être dans les 2200trs/min je pense qu'il parait logique que mon moteur consomme moins. :reflexion
Je te confirme ça avec plaisir samedi matin à mon arrivée :bien
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Au pire, recharges ton téléphone .. en cas de panne sur l'autoroute .. :bah
:casque
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130 kms 2200 trs??
why not?
je suis etonné quand même...si tu ne te trompes pas dans tes relevés,même pas la peine de rouler en diesel....
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je viens d'aller voir sur le site autoplus,cote des voitures d'occasion et fiche technique
1.8 140
couple 175nm
urbaine 10.8/extraurbaine 5.8/mixte 7.6
2.0 T 220
couple 350nm
urbaine 12.8/extraurbaine 6.5/mixte 8.8
couple deux fois plus important sur le 220ch que sur le 140 !!!!!
il est clair que ça ne veut rien dire mais ça reste quand même un outil de comparaison....et manifestement ton moulin bouffe plus que le mien...
en tous cas...pour ton budget essence de demain...prévois quand même une petite rallonge....on sait jamais :tooth :tooth
:eekout
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Faut faire comme moi : l'appoint à 25€ :casque
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ou alors comme moi quand je suis fatigué....sur la file de droite,à 80 kmh, en 6ieme...et t'ecoute la zizique... :tooth
4.5l/100 garantis.... :eekout
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4.5 c'est encore beaucoup
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ben combien tu veux consommer??? :tooth :tooth :tooth
c pas un solex hein! :tooth :tooth
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Avec ma C4 en 5eme a 90 je fais du 3.3L
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Bande de rigolos .. :tooth
Au point mort je fais 3l ! :spoton
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ouais mais compare pas une insignia à une c4 !
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C'est vrai ... le FAP citroen est beaucoup mieux :tooth
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fap sur une essence? :tooth
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Euh :dents je vais pas tester d'aller jusqu'à fond de cuve quand même
Mais j'ai fait un teste hier sur la voie rapide, à 130 en 6e il m'affiche 6.2l/100 :icon_mrgreen
mais promis je vous mets sa demain matin
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Sur le plat, 130 en 6ème, je tourne autour de 8.5-9 l/100 .. mais vraiment plat plat plat hein !! :casque
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ouai mais t'as combien de dada en plus? 150?
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105 ..
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325 CV? :ange
ça doit faire plaisir :icon_mrgreen
Un jour quand j'aurais le salaire à Hollande :dents :dents :dents
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Sur les premiers 1000 kms avec ma nouvelle insignia 2.0 120 cv diesel, je suis à 5.1 litres.
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Hier je suis allé faire un petit ravito de SP98 de 15 litres histoire de réinitialiser le calculateur.
Du coup j'ai remis à zéro la conso moyen qui affichait 17.3 l/100km :whistling
Faut dire que je n'ai fait que de la ville et que des petits trajets!!! mais j'ai tenu presque 3 semaines avec mon plein :dents
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salut Machinoliv
je fais aussi presque 3 semaines,on ne roulant qu'en ville....un peu plus de 100 euros pour presque 3 semaines...voilà mon budget...en sp95...à Auchan ;))
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On est donc pareil Kinto a ceci prèt mon plein me coute 50€ :whistling :dents
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Pour moi un plein 89.53Euros :ptdr
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quel fut le surcout Machinoliv,par rapport à la même voiture non flexfuel(comme celle de Krys),à l'epoque??
quel est le surcout dans la maintenance?
finalement ton auto te fait gagner environ 65 € par mois par rapport a la mienne,soit 800 euros à l'annee en carburant
combien d'annee mets tu à le rentabiliser?
n'y vois aucune critique de ma part,ma demarche est juste par curiosité
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Petit 6,8 ce mois ci :dents
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Petit 6,8 ce mois ci :dents
T'es en mode hibernation :tooth
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quel fut le surcout Machinoliv,par rapport à la même voiture non flexfuel(comme celle de Krys),à l'epoque??
quel est le surcout dans la maintenance?
finalement ton auto te fait gagner environ 65 € par mois par rapport a la mienne,soit 800 euros à l'annee en carburant
combien d'annee mets tu à le rentabiliser?
n'y vois aucune critique de ma part,ma demarche est juste par curiosité
Kinto,
Alors la 2.0T E85 quand je l'ai acheté n'existait pas en normal mais d'après le cataloque aucun surcout. Je dirai même mieux que c'est moins cher puisque pas malussé (à l'époque 1600€ pour 194g CO2) et carte grise offerte (13 chevaux quand même ca fait juste 650€)
En assurance c'est aussi moins chère de environ 15-20% car véhicule qualifié d'écologique.
Enfin l'entretien, il n'y a absolument aucune différence par rapport à la version essence de base.
En gros j'y gagne sur tous les tableaux, le seul inconvénient c'est l'autonomie qui morfle un peu car la conso grimpe de 20% environ, le nombre de pompe E85 en france (mais bon pour ma ville il y en a 5 à moins de 10km) et enfin et le pire du pire mais alors vraiment le truc ui fait rager, c'est que je dois faire un plein d'essence tous les 10000km pour réinitialiser le calculateur.... :tooth
D'ailleurs si tu as le courage de lire mon topic tout y est repris. je promote donc l'E85 à mort sauf qu'il reste que la focus qui est équipé aujourd'hui en neuf. Du coup on a plus de choix et c'est bien dommage car cela reste une solution qui est franchement intéressante en attendant que l'hydrogène ou d'autres technologies deviennent une vraie alternative aux combustibles fossiles.
Je parle pas d'électrique car à part l'hybridation et l'ampéra il n'y a rien d'intéressant vue le problème d'autonomie... (je parle de mon avis là dessus !! :ange)
Donc pour résumé si je devais changer aujourd'hui je serai bien embéter car il n'y a rien d'intéressant...
L'idéal serai l'hybridation Electrique/E85 dans l'immédiat et puis l'hydrogène pour le furtur.... A voir
Bon bah j'espère que je ne t'ai pas miné le moral :dents
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Mais tu oublie un point très important la ...........
Tu n'as pas de FAP :ange
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Oui mais comparant E85 et essence cette question ne se posait pas !! :icon_wink
Là on rentre dans l'éternel débat essence /diesel !! :whistling
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Oui mais comparant E85 et essence cette question ne se posait pas !! :icon_wink
Là on rentre dans l'éternel débat essence /diesel !! :whistling
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T'es en mode hibernation :tooth
Une semaine de vacances à suivre...
Vais décrasser la bête :woohoo
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Bon ben voilà les gars.
850 km, 160€ d'essence +E85
Conso moyenne 11l8/100
Vitesse moyenne 134
Donc pour ce qui est des chiffres annoncés par le constructeur ils sont complétement faux
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Conso moyenne 11l8/100
Donc pour ce qui est des chiffres annoncés par le constructeur ils sont complétement faux
:dit :tooth
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134kmh :tooth
toi,les limites de vitesse connais pas ...!!!!
tu as du la plupart du temps rouler a 170 pour avoir une moyenne de 134? :police
la conso que tu avais prevue ..... :notgood
:tooth
bonnes vacances a toi !
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Donc pour ce qui est des chiffres annoncés par le constructeur ils sont complétement faux
Ce n'est pas nouveau ça :bah
Pour atteindre ces chiffres, c'est tout seul dans la voiture, a 90km/h sur une route completement plate
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Ah ya des limites? :dents
C'est quand même dommage de s'éloigner des chiffres réels
En tout cas les 220 cv dans les routes de montagnes, que du bonheur :ange
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Les chiffres constructeurs sont des valeurs en condition normalisée donc jamais réelle. Il ne faut pas s'étonner d'avoir une différence mais ca permet quand même de comparer les modèles (et c'est bien cela à la base)...
Reste que pour ta conso Krys le la trouve élevée. Après sur ce modèle en fonction de ta façon de rouler ca peut très vite grimper. Le moindre appuis inutile sur la pédale augment de 30% la conso....
Pour ma part à 100%E85 je suis entre 10.5l et 11l/100km sur autoroute à 140 compteur... En roulant exclusivement au régulateur que ce soit pour fixer la vitesse, ralentir et remettre la vitesse enregistrée... et avec sortie de péage en mode race ... :dents
Et en SP95 je suis descendu à 8l/100 à 120 km/h assez facilement
Reste que je ne freine quasi jamais et je roule avec beaucoup d'anticipatation et là la conso est forcément optimisée....
Pour ma part je respecte les données contrcuteurs car je fais bien 17l/100km en ville !!! :marteau
Après il faut voir si ton moteur n'est pas un peu encrassé, si tes bougies sont encore au top et si tes filtres son neufs car tout cela joue sur la conso....
A l'usure je suis sur que tu auras une conso plus basse car tu feras un peu moins joujou et que tu auras adapté ta conduite à la voiture (mois il m'a fallu unpetit bout de temps car j'avais un diesel auparavant) !!! :icon_wink
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avec sortie de péage en mode race ... :dents
J'adore l'expression ! :spoton
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J'adore l'expression ! :spoton
Je trouve aussi !! :icon_wink
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Ah le plaisir de pulvériser une c320 cdi au péage :ange
Disons que la conso est faussée par rapport à la météo que j'ai eu:
De la pluie pendant 4h donc freinage réaccélération forcée par des incompétents ou des gens trop peureux.
140 au régulateur avec des poussées à 160 sur certaines portions.
Je verrai au retour.
En attendant c'est 20l au 100 parce que les virages en épingles c'est de la ballleeeee :dents
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Le jour où tu te rapproches des chiffres constructeur, tu nous fais signe :tooth
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des incompétents ou des gens trop peureux.
Tout le monde n'est pas forcement à l'aise en conduite sous la pluie .. :bah
Et de mémoire, c'est pas 110 l'autoroute quand il pleut ? :whistling
Mais c'est vrai que certains abusent .. :icon_confused
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tout le monde n'aime pas rouler en conditions difficiles :bah
Perso, plus c'est difficile, plus j'apprécie les performances d'une bonne voiture :bien
Ma femme c'est tout le contraire, pluie + nuit = stress maximum :bah
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La mienne elle dort .. :icon_rolleyes
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Je ne parle pas de vitesse car effectivement certains sont plus craintifs et moins à l'aise selon les conditions mais le manque de concentration et les freinages inutiles intempestifs dès qu'il pleut c'est saoulant.
Et je confirme 110 mais il est pas marqué en dessous du panneau sauf pour les allemandes? :icon_biggrin
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Si si .. Les allemandes 4x4 .. :spoton
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Un peu plus de 1300 bornes en 7 jours (autoroute à 70%, campagne à 20%, "montagne" à 5% et plaisir à 5% ( :grin ) et toujours sur 12 l/100 .. :icon_wink
(http://farm3.staticflickr.com/2885/12715524864_2af57bf942_z.jpg) (http://www.flickr.com/photos/94710274@N02/12715524864/)
(https://farm8.staticflickr.com/7439/12715225973_906d6686d8_z.jpg) (http://www.flickr.com/photos/94710274@N02/12715225973/)
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C'est quoi ton appli ..? ça m'intéresse :icon_mrgreen
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C'est celle créée par notre membre Daweed http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=20236.0 (http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=20236.0)
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Cool je teste
merci :bien
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Celles en photos sont sur l'Iphone : Gas Manager et Road Service
:icon_wink
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bonjour a tous
je viens de refaire le plein de ma 160ch cdti BA ( elle a tout juste 1000kms :icon_lol) et conso moyenne 6.8l soit 0.8l de plus que mon ancienne insignia 130cdti ecoflex
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Normal tu es en automatique :bye , mois je suis a 7,3L.
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587 kms pour 11.5 l/100 ..
Content le Bat .. :bounce
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Après deux semaines d'utilisation, je suis à 5,1L/100km avec le CDTI 160
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:woohoo 9400 kms 11.99 L/100 kms
:tooth
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:woohoo 9400 kms 11.99 L/100 kms
:tooth
c'est dommage, moi je ne peux pas jouer ici :dents
(11,2 L/100) :whistling
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Aujourd'hui, bilan : 960km et il me reste une graduation de réservoir (plus la réserve), le tout avec une moyenne de 5,5L aux 100.
J'aurais cru que le 160ch consommerait plus, mais le start/stop doit bien aider à baisser la conso.
ça me change de mon vieux scenic dont le pauvre DCI 105 picolait le mazout comme un trou :icon_mrgreen
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J'arrive bientot a 9000 kilometre avec mon "bolide" et je tourne a 6.6 / 100 kms, legerement plus que ma megane DCI 130 (6.3l / 100kms)
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Bonjour j 'arrive a 6.5l/100 mais les beaux jours arrivent donc je ferai mieux pas mal pour un 2.0CDTI biturbo 195
:afro
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t'a pas peur pour ton moteur ?
je suppose que tu tire pas des masses dessus vu la consos ...
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Et bien moi 10.5l/100km aller retour lille-paris-lille...
En roulant à 140km/h et avec des sorties de péages en mode race !! :dents
Et puis moi je suis content de faire 16l/100km en ville car au moins je ne suis pas le seul à picoler !!! :tooth :wacko
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Je viens de faire le plein (voyage ce soir) et j'ai mis 17,21 litres pour 28 € .. et je n'avais fais que : 85 kms ...
=> 20.2 l/100 .. RECORD ! :tooth
Plus sérieusement, je suis resté 5 minutes à rajouter de l'essence car j'avais le temps et entre le premier clac du pistolet et la dernière goutte mise, il y a quand même pas loin de 3 litres de plus .. :casque
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de quoi faire 20km au moins :ange
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Après avoir testé le KENT Fuel Guard II avec 500ml sur un litrage de 77.30 litres de gasoil, la consomation moyenne réelle ressort à 6.45L /100. De plus elle a subie avant le teste la mise à jour ECM 13-R-025, ça vous parait correcte pour vous ?
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Bonjour a tous
Quelqu'un aurait il déjà installé un générateur HHO sur sa voiture afin d'économiser du carburant.
Après des recherches sur internet cela commence sérieusement à m'intéresser
Cordialement
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Bonjour à tous après avoir fait le plein je suis a 6.3l/100 j'ai remarqué et c'est sur l'étiquette de mon insignia que je dois gonfler les pneu à 2.7bars pour une consommation économique
Et je viens de mettre de l'optimum afin de vérifier si il y a vraiment un gains de consommation.
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De retour de montagne et après 1800km de trajet ma conso moyenne est de 9l/100km en 50% E85 et 50% SP95....
Plutot content du coup sachant que je régulais à 140 et coffre chargé au max...
Pour info Grenoble -> Les 2 alpes conso de 9.9l/100km en SP95 !! Toujours pas compris comment j'ai fait mais je ne m'em plaint pas !!! :tooth
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Salut, après 871kms conso sur route départementale 5.8l :whistling
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Pour ma part depuis février, 5,3L/100km sur trajets quotidiens (autouroute, Nationale) et deux trajets "longs" autoroutiers.
Je suis bien satisfait, elle consomme rien mémère !
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Penses à tirer dessus de temps en temps .. :icon_wink
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Penses à tirer dessus de temps en temps .. :icon_wink
Et pourtant, je m'amuse : voie d'insertion, dépassements, zone de virages....
Mais malgré ça, la conso reste correcte !
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(https://farm3.staticflickr.com/2906/14141175119_b6730cbde4_c.jpg) (https://www.flickr.com/photos/124412512@N07/14141175119/)
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Sympa le schéma :tooth
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elle consomme 7.5 l /100km , autoroute tous les jours 84km par jours et je pousse de temps en temps...
insignia tourer 2.0 dti 160cv
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bonjour
depuis quelque jours je m'amuse à remettre à zero "consommation moyenne" avant un petit parcours
en ville ma consommation est astronomique....
je m'explique: une fois sorti du garage,le matin,je conduis mes enfants à l'ecole.La voiture est froide,....environ 1.8kms de trajet,....,vitesse moyenne tres faible...mais jamais à l'arret total,je ne peux aller au delà de la deuxieme....,pas mal de feux rouges ....
conso moyenne ,environ 26l/100 !!!!
financierement,la depense n'est pas énorme ,puisque je ne fais que 2 kms....mais quand même....
n'importe comment avec un plein de 70L,je tiens 3 semaines....
j'aimerai bien savoir ce que vous faites en ville avec vos insignia diesel??
je suppose dans les mêmes conditions au moins 13l/100??
merci à vous de satisfaire ma curiosité
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Je sais pas la conso d'un diesel pour ce type de trajet, mais je sais qu'on peut faire un FAP et une vanne EGR assez rapidement... :tooth
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Je sais pas la conso d'un diesel pour ce type de trajet, mais je sais qu'on peut faire un FAP et une vanne EGR assez rapidement... :tooth
j'me doute bien...un gros diesel avec ce que je fais en ville...c'est pas fameux...
cela dit je voyais à paris ce dimanche des taxi en insignia diesel...jsais pas comment y font....ils doivent sans doute decrasser quand ils font un trajet paris Roissy ou orly......quand ça roule :tooth
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Slaut Kinto
avec ma 2.0T en mode E85 je fais environ 20l/100km voir 22 maxi en ville pure et sa moteur froid et en hivers autour de 0°C !!
Tu consommes quand même avec ton 1.8... :reflexion
Mais sinon avec un diesel moi avec ma vectra ca tournait à 8.5l/100 max.
Pour info je faisait 13l/100 avec pour une monter à Valmorel en Savoie...
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2.0 CDTI 130CV Sport Tourer BA : 7,3 l en moyenne
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Eh bien moi c'est du 7.5 l 100km mais je fais beaucoup d'autoroute et je bombarde assez souvent ( plus de 180 km/h sur certaine portion)
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Bonjour,
Retour de vacances (Fréjus/Paris). Moitié autoroute (Fréjus/Lyon) et autre moitié route (Lyon/Paris) histoire de varier.
950 km. Conso moyenne 8.3l en Insignia OPC.
Mode normal/sport tout le long et 3/4 fois le mode OPC pour doubler sur 'courtes' distances.
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Bonjour,
Retour de vacances (Fréjus/Paris). Moitié autoroute (Fréjus/Lyon) et autre moitié route (Lyon/Paris) histoire de varier.
950 km. Conso moyenne 8.3l en Insignia OPC.
Mode normal/sport tout le long et 3/4 fois le mode OPC pour doubler sur 'courtes' distances.
Waow !! 8,3 l ?! tu as pris l'option chameau ? :dents
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Héhé même pas ;)
En roulant normalement la OPC consomme mais pas tant que ça.
J'aurai bien mis la photo de l'odb mais je n'ai pas trouvé comment ajouter une photo. :(
Après en tirant dessus en permanence la conso moyenne s'envole.
Et 9,5 à 10l de moyenne tout l'été, en roulant normal et en jouant de temps en temps avec la touche magique.
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Héhé même pas ;)
En roulant normalement la OPC consomme mais pas tant que ça.
J'aurai bien mis la photo de l'odb mais je n'ai pas trouvé comment ajouter une photo. :(
Après en tirant dessus en permanence la conso moyenne s'envole.
Et 9,5 à 10l de moyenne tout l'été, en roulant normal et en jouant de temps en temps avec la touche magique.
--> http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=7803.0 (http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=7803.0) :dents
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Merci. :icon_wink
Voici donc la photo de ma conso moyenne pour remonter du sud jusqu'à Paris en Insignia OPC.
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/8f6f7d99efc92d2515d999ea98dc328b.jpg)
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Arf !! 78 km/h de moyenne :tooth
Tu as roulé en marche arrière ?! :ptdr
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:ptdr on dirait oui.
Ça marche bien la marche arrière OPC
Conséquences du trafic ralenti voir en accordéon sur l'autoroute, puis de la partie route entre Lyon et Paris où tu as un village tous les 2 kms sur de longues portions
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...ou alors t'avais peut-être oublié de desserrer le frein à main :tooth
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Bonjour!
Retour de vacances dimanche dernier du Var à l'Eure et Loir soit 924 kms avalés sans problèmes par l'Insignia. Nous avons fait environ 870 kms sur l'autoroute. La moyenne était de 5.8 litres au cent à l'OBD. J'ai remis du carburant au bout de 1078 kms parcourus. Sur ce plein 85% d'autoroute et 15% de route départementale. J'ai remis presque 64 litres soit une moyenne de 5.9 litres au cent en réel. :bien
Pour moi la conso dans ces conditions est plus que correcte.
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Bonjour!
Retour de vacances dimanche dernier du Var à l'Eure et Loir soit 924 kms avalés sans problèmes par l'Insignia. Nous avons fait environ 870 kms sur l'autoroute. La moyenne était de 5.8 litres au cent à l'OBD. J'ai remis du carburant au bout de 1078 kms parcourus. Sur ce plein 85% d'autoroute et 15% de route départementale. J'ai remis presque 64 litres soit une moyenne de 5.9 litres au cent en réel. :bien
Pour moi la conso dans ces conditions est plus que correcte.
Conso normale vue les paramètres :bien
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Un peu plus de 3100 bornes en mois d'un mois et toujours aux alentours de 12 litres/100 :icon_wink
Le Pearl à passé les 53.000 kms ..
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salut a tous moi j'ai insignia 160ch 4x4 et je consomme 7.8l urbain c'est normal ? car avant je roulez vectra 3l cdti avec le pied lourd 7.5l
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Je pense oui. L'insignia est bien plus lourde et le système 4x4 fait boire un peu plus l'auto et rajoute également une certaine masse.
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salut a tous moi j'ai insignia 160ch 4x4 et je consomme 7.8l urbain c'est normal ? car avant je roulez vectra 3l cdti avec le pied lourd 7.5l
oui :bah
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Bonjour,
J'ai insigna depuis bientôt 5 ans sur lequel je n'ai jamais mis a 0 le calculateur de consommation moyen
2.0L 160cv
Mes parcours sont je pense une vrai moyenne j'habite région parisienne en activité normale ville /banlieue voyages fréquents Clermont, Nantes , Montpellier, Normandie très majoritairement par autoroutes.
Type de conduite en ville et banlieue à la même vitesse que les autres :dodo en voyage autant que faire se peut réglage régulateur à 130 réel et un poil de plus :blanc
Conso moyenne depuis l'origine : 7.9 l Avant j'avais une VECTRA 2l et c'était 8.1 l pour 5 années
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bonjour
j'emmene depuis la rentree ,4 matins par semaine,un de mes enfants à la fac....
6 kilometres de ville....de longues avenues ou il n'y a personne ....je peux rouler en 3ieme.....
pas mal de feu rouges....un ralentissement qui peut durer 5 minutes sur la fin du parcours
ce matin je me suis amusé ,à mettre dans le garage ,la consommotion moyenne à zero.....
je fais 14.5l/100 sur ce parcours de 6 kms....avec une vitesse moyenne de 26km/hje trouve cela assez consequent....
niveau cout,comme ça ne fait que 6 kms et que c'est 4 fois par semaine...ça reste negligeable....en tous cas ça ne justifie pas pour mon cas un changement de vehicule...( qui reste finalement mal adapté à mon usage,puisque je fais pas mal de ville)
l'ideal serait un second vehicule style Suzuki alto...mais 2 vehicules...ça restera cher par rapport à l'economie de carburant realisee
ma voiture me fusille un jeu de bougies(donnees pour 60.000kms) tous les ans,en 15000kms...
si je ne les change pas,la voiture broute...même sur autoroute....
à la valise chez opel ils ont relevés les ratés à l'allumage et une erreur signalant un capteur de quelque chose qui se met en defaut...
si dans quelques temps la voiture se remet à brouter,ils le changeront,mais j'ai cru comprendre que le prix était consequent...
avec mes nouvelles bougies,la voiture roule merveilleusement bien (mais combien de temps?)
pensez vous que cela puisse entrainer une hausse de la consommation?
ou alors voiture trop lourde pour mon petit 1.8(qui n'est d'ailleurs pas poussif,je tiens à le preciser...)?
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ou alors voiture trop lourde pour mon petit 1.8(qui n'est d'ailleurs pas poussif,je tiens à le preciser...)?
:coucou
Là, tout est dit :bah
J'ai toujours trouvé le 1.8 trop léger pour une telle berline. et surtout il n'est pas turbo... donc oui, il faut presque traîner 2 tonnes de ferraille avec un atmo... :bah
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bonjour
à la conduite ,elle est tres agreable...tu serais surpris...elle a vraiment la pêche,même en ville,les premiers rapports sont assez courts.....
et sur autoroute en 6ieme il y a du repondant....
mais en ville elle a un gros glouglou.....
je pense que toutes les voitures,a froid ,en ville ,diesel(plus long a chauffer ) ou essence consomment..
je ne pense pas q'un diesel même sur une petite voiture légere,ferait du 5l/100 là ou je fais 15....
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T'inquiète Kinto... Certains ont la phobie des chevaux ici! :ave2
140 cv, restent 140 cv!
Certes ce n'est pas la même plage d'utilisation qu'un moteur turbo mais bon...
Ma voiture se déplace très très bien avec "seulement" 130 cv! :bien
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T'inquiète Kinto... Certains ont la phobie des chevaux ici! :ave2
140 cv, restent 140 cv!
Certes ce n'est pas la même plage d'utilisation qu'un moteur turbo mais bon...
Ma voiture se déplace très très bien avec "seulement" 130 cv! :bien
est ce que 140 ch d'une essence apportent le même agrement de conduite que les 130ch d'un turbo diesel...????
le diesel aura plus de couple,en ville il sera peut etre plus agreable ,mais sur autoroute???
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Comment en arrivez vous a consommer 15l en ville avec un 140ch, quand j'en consomme maxi 13 en ville avec 300ch ???
15l c'est quand même très élevé pour un 1.8
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Comment en arrivez vous a consommer 15l en ville avec un 140ch, quand j'en consomme maxi 13 en ville avec 300ch ???
15l c'est quand même très élevé pour un 1.8
je ne sais pas....je ne tire pas dedans...je passe assez vite les vitesses,suis souvent autour de 2000trs et je ne la sens pas en sous regime....
je me debrouille même pour ralentir a l'approche des feux rouges pour les passer au vet.....
je me demande si ma conso n'est pas liée au fait que ma voiture me bouffe 4 bougies en 15000kms et par an(on suspecte un probleme de capteur de quelque chose)...
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cela dit je pense qu'avec vos 300ch ,votre moteur est moins sollicité??
ou alors ma voiture est sous motorisee?mais franchement je ne la trouve pas paresseuse,bien au contraire...
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Comment en arrivez vous a consommer 15l en ville avec un 140ch, quand j'en consomme maxi 13 en ville avec 300ch ???
:huh
En ville ?? Moi en région parisienne, je suis à 18-20 ..
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est ce que 140 ch d'une essence apportent le même agrement de conduite que les 130ch d'un turbo diesel...????
le diesel aura plus de couple,en ville il sera peut etre plus agreable ,mais sur autoroute???
Il n'y aura pas le même agrément et donc forcement une conduite différente... Mais, en terme de performance, elles doivent être assez proche...
Sinon, rien d'étonnant dans ta conso pour une voiture de ce gabarit et pour le type de trajet que tu décris. A mon avis, l'opc t'explose en conso sur le même trajet! :nep
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bonjour
quelques mesures relevées sur odb
*trajet maison-travail(voiture demarrage a froid)
3 kms
19.8l/100 :mur
vitesse moyenne 12.2 km/h
5 feux rouges
*trajet maison-fac de ma fille (voiture depart a froid)
10.8kms
14.3l/100
vitesse moyenne 16.9km/h
*trajet a froid travail - centre commercial (2 kms de ville à froid et le reste sur autoroute 90kmh en 6ieme)
17.8kms
9.0 l/100
vitesse moyenne 41.4 km/h
qu'en pensez vous??
je crois utiliser ma voiture dans les pires conditions..
moteur froid(sorte de starter automatique?)/ville/petite distance(pas le temps de chauffer)
merci à vous
je me demande quand même si mon moteur est bien reglé?
les bougies sont neuves,filtre a air également....
y'a quelque chose a régler sur une injection??
ps :l'ideal pour moi serait de circuler en velo....ça je le sais :tooth
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*trajet a froid travail - centre commercial (2 kms de ville à froid et le reste sur autoroute 90kmh en 6ieme)
17.8kms
9.0 l/100
vitesse moyenne 41.4 km/h
Normalement avec un trajet comme celui-là tu devrais consommer moins à mon avis.
Le fait que les bougies se détériorent aussi vite est peut-être le signe d'un (très) mauvais réglage :bah
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Normalement avec un trajet comme celui-là tu devrais consommer moins à mon avis.
Le fait que les bougies se détériorent aussi vite est peut-être le signe d'un (très) mauvais réglage :bah
bjr
en fait ,à la concession,ils ont suspecté un capteur ou module à changer,si la voiture se remet à brouter....
ps je n'ai pas le même moteur que le tien,...je n'ai pas de turbo...
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Perso, rien ne me choque. Mon frère avait ce moteur sur un zafira mais en 125 cv et il consommait pas mal avec.
-
bjr
en fait ,à la concession,ils ont suspecté un capteur ou module à changer,si la voiture se remet à brouter....
ps je n'ai pas le même moteur que le tien,...je n'ai pas de turbo...
Je sais que nos moteur sont différents, d'ailleurs pour un trajet similaire ma conso avoisinerait les 6,5 L. Pour des petits trajets principalement à froid, je tourne aux alentours des 8,5 L.
Ceci dit, 9 L pour un trajet majoritairement autoroutier à 90 km/h, je trouve ça énorme, même la 407 2.0 136cv qui a 9 ans de mon fils est à +- 7L dans ces conditions !!
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Il y a 2km de ville à froid avant !
et quand on voit la vitesse moyenne, ça doit être des feux et de la circulation...
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Il y a 2km de ville à froid avant !
et quand on voit la vitesse moyenne, ça doit être des feux et de la circulation...
:up1 exact
10 minutes de villes pour atteindre l'autoroute....
cela dit en passant j'admet que ma voiture consomme pas mal et ça me fait un peu suer...
est ce qu'un reglage moteur est possible ou ça n'y fera rien?
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Il y a 2km de ville à froid avant !
et quand on voit la vitesse moyenne, ça doit être des feux et de la circulation...
J'avais bien lu et pris en compte cela :icon_wink
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je serai curieux de savoir ce que consomment les taxis parisiens....ils ne font quasiment que de la ville ....dans de mauvaises conditions,un peu d'autoroute quand ils vont a orly ou roissy
je ne sais pas comment ils gèrent leur fap...!
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je serai curieux de savoir ce que consomment les taxis parisiens....ils ne font quasiment que de la ville ....dans de mauvaises conditions,un peu d'autoroute quand ils vont a orly ou roissy
je ne sais pas comment ils gèrent leur fap...!
Maintenant que j'y réfléchis, on voit extrêmement peu d'Opel parmi les taxis bruxellois :tooth
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on voit peu d'insignia en taxi,car la coupe de la voiture ,fait que l'accés aux places arrieres et tres difficiles pour des personnes agees....
obligées de se contorsionner pour renter ou sortir,afin de ne pas se cogner la tête...
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Le 1.8 140 est un "vieux" moteur. Il n'a jamais battu des records de conso.
Mais c'est pareil pour tous les constructeurs et leur génération de moteur atmo ou on se préoccupait bien moins de la conso du moulin.
J'ai eu une escort 1600 i qui devait peser 850 kg. Quand je traversais Dijon, je faisais 1/4 de réservoir et je ne faisais pas 100 bornes. J'étais bien au dessus des 12l.
http://www.spritmonitor.de/fr/apercu/35-Opel/1117-Insignia.html?fueltype=2&power_s=140&power_e=140&powerunit=2 (http://www.spritmonitor.de/fr/apercu/35-Opel/1117-Insignia.html?fueltype=2&power_s=140&power_e=140&powerunit=2)
Et puisque Zaf en parlait, à titre de comparaison:
http://www.spritmonitor.de/fr/apercu/36-Peugeot/351-407.html?fueltype=2&power_s=136&power_e=136&powerunit=2 (http://www.spritmonitor.de/fr/apercu/36-Peugeot/351-407.html?fueltype=2&power_s=136&power_e=136&powerunit=2)
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c'est interessant,ce site...je ne connaissais pas...
cela dit ,on ne retrouve pas des conso comme la mienne...
ps tu dis que le moteur est vieux..pas si vieux...je sais pas si il a plus de 8ans....
j'avais une fiche technique et gm disait qu'il était hyper léger...
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Oui, tous les moteurs ecotec sont léger...
Mais ce 1800 cc ne doit pas être tout jeune. Certainement amélioré pour passer les normes, mais la base n'est pas jeune!
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de toutes façons je n'ai pas le choix....
il me faut une grande voiture,pour les vacances...,pour rouler en ville pendant l'annee :icon_frown
je fais entre 15 et 17000kms/an donc pas une diesel..
je pense que globalement c'est la solution la moins onereuse pour moi...
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Non mais c'est certain! Tu as fais le bon choix !
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penses tu qu'un auto consomme le moins quand le moteur tourne à la valeur du couple maxi,ici 3800 tours ....
ça se trouve,je monte trop vite mes rapports en ville??je suis toujours un peu au dessus de 2000 trs,jamais plus....
dois je baisser d'un rapport en ville pour etre proche du couple? :wacko
je pose la question car je n'y connais rien...
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Le mieux c'est que tu essais!
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Rouler quand le couple est au maxi ne te fera pas consommer moins.
Ce qu'il faut, c'est accélérer franchement pour atteindre la vitesse souhaité, pour ensuite passer le rapport le plus haut possible, sans être en sous régime.
Une fois la vitesse stabilisé, ne pas cherche a accélérer sur se rapport le plus haut ( seulement maintenir la vitesse ) A un régime bas, tu vas demander beaucoup d'effort au moteur, et donc consommer beaucoup. Il faut tomber 1, voir 2 rapport, afin d'arriver le plus proche possible de ton couple maxi : zone où le moteur est le plus efficace, et où tu mets le moins de temps pour atteindre ta vitesse voulut. Et tu repasser sur un rapport haut ....
Je le faisais quand j'avais mon ancienne voiture ( Peugeot 107 ). Avec un ami on tentait toujours de battre le record de l'autre. J'ai fini par atteindre les 3.7/100km ( moteur essence 1l 68ch )
Pour aller plus loin, il y a la technique dite du ' puls and glide '
En gros tu passes ton temps a accélérer, laisse la voiture décélérer, tu accéléré, laisse la voiture décélérer ...
C'est vite chiant ! C'est surtout utile pour les voitures hybride.
Le gros souci c'est que t'es trajet sont court, donc la voiture n'a pas le temps de chauffer.
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qu'est ce que t'appelle sous regime??quand je suis un peu en dessous de 2000trs la voiture reprend sans broncher,sans cliqueter...elle est extrêmement souple...le moteur ne cogne pas
tu pense qu'en ville je dois me debrouiller pour me situer autour de 3000trs?? dans ce cas ,seconde et au grand maxi,sur les grandes artères 3ieme...
en fait ta technique de conduite consiste à un peu tirer dedans;;?
au niveau conso ça sera peut etre mieux mais point de veu usure macanique ,embrayage?? :wacko
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Salut Kinto,
Pour un atmo tu tourne quand même un peu bas.
Pour info ma 2.0T à son couple max à 2000 tours (350NM quand même :dents) et je tourne plutot au dessus de 2000 tours.
Je passe à 2500 tours en général.
Le hic c'est que tu encrasse trop à rouler à régime faible surtout vu ton parcours urbain.
Et un moteur encrassé consomme ca c'est sur !!!
Le problème vient peut être de là. En rentrant de vances, juste après un long parcours avec titine, est ce que la voiture consomme autant en ville ?
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Salut Kinto,
Pour un atmo tu tourne quand même un peu bas.
Pour info ma 2.0T à son couple max à 2000 tours (350NM quand même :dents) et je tourne plutot au dessus de 2000 tours.
Je passe à 2500 tours en général.
Le hic c'est que tu encrasse trop à rouler à régime faible surtout vu ton parcours urbain.
Et un moteur encrassé consomme ca c'est sur !!!
Le problème vient peut être de là. En rentrant de vances, juste après un long parcours avec titine, est ce que la voiture consomme autant en ville ?
salut Machinoliv
je n'ai pas regardé en rentrant de vacances
ce que j'ai fait ce soir en rentrant du travail ,j'ai roulé 10 minutes et une fois le moteur chaud ,j'ai refait mon trajet de retour
là ou j'avais fait 18,1 l/100
j'ai fait ce soir 12.8l/100 !!!!
meme si la temperature d'eau monte tres vite ,je me rends compte que le moteur met un petit 10 minutes a chauffer....et a consommer moins
bref,mes besoins font que je me sers tres mal de mes voitures ....
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ce que j'ai fait ce soir en rentrant du travail ,j'ai roulé 10 minutes et une fois le moteur chaud ,j'ai refait mon trajet de retour
là ou j'avais fait 18,1 l/100
j'ai fait ce soir 12.8l/100 !!!!
C'était sur ça :bah
Et malheureusement, tu ne peux rien faire du tout.
A part passer sur une voiture hybride / électrique
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ou avoir un flexfuel !! :whistling
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C'était sur ça :bah
Et malheureusement, tu ne peux rien faire du tout.
A part passer sur une voiture hybride / électrique
y'a pas moyen comme avec les voitures a carburateur et a starter automatique de donner un coup d'accelerateur pour couper le starter ?
cette sur consommation est due a ce pseudo starter( qui n'en est pas un d'ailleurs) qui marche peut etre trop longtemps ?
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Salut Kinto,
Je vois très bien de quoi tu parles car j'ai le même phénomène sur ma 2.0T. A froid je monte à 10l/heure au démarrage voir plus en hivers...
Et non tu ne peux rien y faire.
Après comme tu le dis cela ne plombe pas forcément ton porte monnaie puisque tu fais peu de kilomètres...
Le seul moyen pour toi de réduire la conso pour ton type de parcours est de réduire la cylindrée du véhicule ... :bah ou de passer tout ou partie à l'électrique. Bref ca signifie un changement de véhicule ...
Sinon reste à pensé à décrassé titine de temps en temps car pour moi ca doit être une des raisons qui fait que tu consomme pas mal... Et puis dis toi que si tu fais un plein par mois ca reste toujours acceptable. Moi j'ai des collègue qui font 1 plein par semaine voir plus et là même en gasoil sa représente un réel budget !! :icon_wink
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Salut Kinto,
Je vois très bien de quoi tu parles car j'ai le même phénomène sur ma 2.0T. A froid je monte à 10l/heure au démarrage voir plus en hivers...
Et non tu ne peux rien y faire.
Après comme tu le dis cela ne plombe pas forcément ton porte monnaie puisque tu fais peu de kilomètres...
Le seul moyen pour toi de réduire la conso pour ton type de parcours est de réduire la cylindrée du véhicule ... :bah ou de passer tout ou partie à l'électrique. Bref ca signifie un changement de véhicule ...
Sinon reste à pensé à décrassé titine de temps en temps car pour moi ca doit être une des raisons qui fait que tu consomme pas mal... Et puis dis toi que si tu fais un plein par mois ca reste toujours acceptable. Moi j'ai des collègue qui font 1 plein par semaine voir plus et là même en gasoil sa représente un réel budget !! :icon_wink
slt Machinoliv
nous sommes bien d'accord... :up1
autrefois les autos n'avaient pas d'odb.....on en mettait toutes les semaines pour 100 francs :tooth et on ne se posait pas de question... :icon_wink
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Laisses tu chauffer la voiture 2-3 minutes avant de prendre la route ?
C'est peut être pas grand chose mais ça te ferais peut être baisser la conso
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La voiture ne chauffe quasiment pas l'arret
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Laisses tu chauffer la voiture 2-3 minutes avant de prendre la route ?
C'est peut être pas grand chose mais ça te ferais peut être baisser la conso
non....on a dit il y a quelques temps que ça ne servait a rien...je la demarre tout de suite mais je la fais chauffer en roulant...je ne depasse pas la seconde et 2000trs minutes pendant 3 minutes de roulage
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La voiture ne chauffe quasiment pas l'arret
jpense comme toi...et puis il n'y pas que l'huile de moteur....le fait que les roulements de la boite tournent rend son huile plus fluide...
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Et puis ca claque pas à froid !! C'est une essence :dents :dents
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Hier dimanche, aller retour Paris / Troyes. (+ quelques kilomètres autour de Troyes).
435 km au total uniquement par la route.
Pas d'autoroute (sauf la petite portion A4 Paris / Marne La Vallée).
Durée totale du trajet: 5h10
Conso moyenne en remettant l'ODB à zéro avant de partir : 8.1 l/100.
Vitesse moyenne sur l'ODB : 77 km/h. (Beaucoup de villages sur la route).
Conduite normale avec plusieurs phases en mode OPC pour doubler sur courtes distances et se faire plaisir quand c'est possible.
Je suis parti avec le plein. Il reste juste un peu moins de la moitié du plein.
Je pensais consommer beaucoup plus sur ce trajet. Surtout en ne prenant que la nationale et sans faire attention à la conso.
Je suis une fois de plus agréablement surpris par cette voiture.
Pour l'anecdote, au retour dans la soirée (de nuit) je me suis fait coller par un mec sur quelques kilomètres. Sur les sorties de villages il était à chaque fois distancé (sans forcer plus que ça) puis il remontait et collait. C'est chiant.
Arrive une portion double voie de 2 km. Il me double et part toute balle.
Il avait une Seat Leon Cupra R.
Il a bien du monter à 140/150. Évident je n'ai pas chercher a suivre ou a jouer avec lui.
Manque de chance au bout de la portion double voie la gendarmerie était postée. Il a donc été arrêté. :police
Pas de chance :bah :dents
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Bonjour,
A quelques décimes prêts (7.9 au lieu de 8.1) en page 40 j'ai donné ma conso moyenne sur presque 70000 lms
mais avec un % beaucoup plus élevé d'autoroutes.
a noter que sur autoroute tout en roulant plus vite et utilisant le régulateur le plus souvent on consomme moins que sur les nationales. dans ces conditions le pense que la boite automatique est très utile pour éviter les accélérations trop vives avec les conséquence sur la conso.
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bonjour
j'emmene depuis la rentree ,4 matins par semaine,un de mes enfants à la fac....
6 kilometres de ville....de longues avenues ou il n'y a personne ....je peux rouler en 3ieme.....
pas mal de feu rouges....un ralentissement qui peut durer 5 minutes sur la fin du parcours
ce matin je me suis amusé ,à mettre dans le garage ,la consommotion moyenne à zero.....
je fais 14.5l/100 sur ce parcours de 6 kms....avec une vitesse moyenne de 26km/hje trouve cela assez consequent....
niveau cout,comme ça ne fait que 6 kms et que c'est 4 fois par semaine...ça reste negligeable....en tous cas ça ne justifie pas pour mon cas un changement de vehicule...( qui reste finalement mal adapté à mon usage,puisque je fais pas mal de ville)
l'ideal serait un second vehicule style Suzuki alto...mais 2 vehicules...ça restera cher par rapport à l'economie de carburant realisee
ma voiture me fusille un jeu de bougies(donnees pour 60.000kms) tous les ans,en 15000kms...
si je ne les change pas,la voiture broute...même sur autoroute....
à la valise chez opel ils ont relevés les ratés à l'allumage et une erreur signalant un capteur de quelque chose qui se met en defaut...
si dans quelques temps la voiture se remet à brouter,ils le changeront,mais j'ai cru comprendre que le prix était consequent...
avec mes nouvelles bougies,la voiture roule merveilleusement bien (mais combien de temps?)
pensez vous que cela puisse entrainer une hausse de la consommation?
ou alors voiture trop lourde pour mon petit 1.8(qui n'est d'ailleurs pas poussif,je tiens à le preciser...)?
Bonjour Kinto
Les valeurs de consommation moyenne de l'ordinateur de bord ne se stabilisent que au bout d'environ 20 à 30 kilomètres parcourus.
Si tu mets l'ODB à zéro et que tu fais un trajet de 6 kilomètres à froid et de plus en ville, je veux bien croire que celui-ci s'affole!
Pour ma part, lorsque je fais le plein et juste après je roule en ville, l'ODB indique plus de 7 litres/cent. Dés que je roule un peu plus et quitte la ville,
la conso se stabilise et devient alors raisonnable. :bien
Voilà pour mon expérience personnelle!
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Bonjour Kinto
Les valeurs de consommation moyenne de l'ordinateur de bord ne se stabilisent que au bout d'environ 20 à 30 kilomètres parcourus.
Si tu mets l'ODB à zéro et que tu fais un trajet de 6 kilomètres à froid et de plus en ville, je veux bien croire que celui-ci s'affole!
Pour ma part, lorsque je fais le plein et juste après je roule en ville, l'ODB indique plus de 7 litres/cent. Dés que je roule un peu plus et quitte la ville,
la conso se stabilise et devient alors raisonnable. :bien
Voilà pour mon expérience personnelle!
bonjour....
j'comprends pas tres bien....
pourquoi il se stabilise au bout de 30 kms??
si je pars d'un point A en ayant mis conso moyenne à zero et que je me rends à un point B....j'ai bien la conso moyenne de A à B????
pourquoi faut il rouler 30 kms??
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Kinto, ton raisonnement est tout à fait logique.
Mais en faisant exclusivement de la ville, il s'avère difficile de stabiliser sa consommation (feux, stop, cédez le passage, donc décélérations + freinages fréquents) et ensuite on redémarre (première, seconde et troisième voir quatrième). Ces vitesses restent des rapports intermédiaires qui n'ont jamais favorisés la basse consommation.
Tans que la vitesse du véhicule n'est pas stabilisée alors les valeurs donnés par l'ordinateur risquent d'être faussées.
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Kinto, ton raisonnement est tout à fait logique.
Mais en faisant exclusivement de la ville, il s'avère difficile de stabiliser sa consommation (feux, stop, cédez le passage, donc décélérations + freinages fréquents) et ensuite on redémarre (première, seconde et troisième voir quatrième). Ces vitesses restent des rapports intermédiaires qui n'ont jamais favorisés la basse consommation.
Tans que la vitesse du véhicule n'est pas stabilisée alors les valeurs donnés par l'ordinateur risquent d'être faussées.
je sais pas...tu as sans doute raison....tu penses que la conso réelle est moins forte que celle donnée par l'odb?
l'odb donne une conso calculee et non mesurée?? comment fonctionne t il?
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Entre ma conso réelle et l'ODB, j'ai 1 litre d'écart .. En plus dans la réalité bien entendu .. :icon_rolleyes
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je sais pas...tu as sans doute raison....tu penses que la conso réelle est moins forte que celle donnée par l'odb?
l'odb donne une conso calculee et non mesurée?? comment fonctionne t il?
Malheureusement, d'une voiture à l'autre j'ai l'impression que l'ODB peut donner des informations fantaisistes ou plus près de la réalité. Sur mon Insignia, je le trouve assez juste lorsque je fais le calcul de la moyenne. Celui de mon ancienne Astra était déjà
moins juste. Le carton rouge :lyderic je l’attribue à la Corsa D 1.3 cdti de ma femme. Alors là c'est du grand n'importe quoi, qu'est-ce qu'il est optimiste cette ODB! Le pire c'est qu'il donne le nombre de litres consommé et lorsque l'on fait le plein, on en est très loin.
Est-ce qu'un ordinateur de bord peut être étalonner de manière à donner des valeurs plus juste? :reflexion
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Petit point conso ..
(https://farm6.staticflickr.com/5600/15541704232_44c559b201_c.jpg) (https://flic.kr/p/pFnicN)
(https://farm4.staticflickr.com/3949/15354865817_f6131b7da8_c.jpg) (https://flic.kr/p/poRGDP)
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KM moyen par jour : 35
mouais mouais mouais ... :dents
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C'est sûr que là, c'est totalement faux ! :grin
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Salut à tous je suis un ptit nouveau je vient d acquérir en février une insignia CDTI 160 ecotec cosmo pack de 2010 avec 43 000 km tout droit venu de sont pays d origine :icon_mrgreen
J ai fait depuis 20 000 km avec en Corse et ma conso moyenne est de 6,5l/100 km très resonnable je trouve vue les route de montagne qu on a ici et cette été je suis aller au pays bas j ai fait 3000 km ma conso moyenne ete de 6,2 donc je trouve raisonnable aussi voila pour ma part :up1
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Salut à tous je suis un ptit nouveau je vient d acquérir en février une insignia CDTI 160 ecotec cosmo pack de 2010 avec 43 000 km tout droit venu de sont pays d origine :icon_mrgreen
J ai fait depuis 20 000 km avec en Corse et ma conso moyenne est de 6,5l/100 km très resonnable je trouve vue les route de montagne qu on a ici et cette été je suis aller au pays bas j ai fait 3000 km ma conso moyenne ete de 6,2 donc je trouve raisonnable aussi voila pour ma part :up1
:coucou
Effectivement raisonnable :bien
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Insignia ecoflex 160 2011 5,7 sur ODB. :up1
Pour le gabarie de la voiture c`est vraiment bien.
Pour info, je fais les 3/4 des trajets sur autoroute.
Merci Opel :bien
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bonjour moi insigna de 2013 44000km donc je suis allé à Cherbourg et j'ai comssommé 5.5l/100
la je vais a paris ; mais je ne connais pas ma consommation en urbain uniquement
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pour le moment environ 7.0l au 100 et je trouve sa un peu beaucoup mais il faut que je m'y habitue car sa fait qu'une semaine que j'ai mon ptit bijou
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pour le moment environ 7.0l au 100 et je trouve sa un peu beaucoup mais il faut que je m'y habitue car sa fait qu'une semaine que j'ai mon ptit bijou
Bienvenue a quand les photos
Moi j ai fait le plein hier je suis à 6.75l:100 raisonnable car en ce moment je fait plus souvent des petits trajets en plus des grands
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Moi aussi j'ai fait le plein hier 5.2/100 elle à 17600 km meilleure conso qu'avec le 130cv j'étais plus dans les 5.6/100
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Bienvenue a quand les photos
Moi j ai fait le plein hier je suis à 6.75l:100 raisonnable car en ce moment je fait plus souvent des petits trajets en plus des grand
pour moi 6.8l au dernier plein et pour les photo en voila ici http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=30244.0 (http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=30244.0)
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Pour ma part je suis décu de la conso de l'Insignia. J'ai le 160cv en boite méca, et sur des grands trajets sur 2X2 voies à 110Km/h et au régulateur impossible de passer en dessous des 6L/ 100..... Avec ma bonne vieille vectra 150cv je suis exactement dans les mêmes conditions à 5,2L/100 .... Alors ca fait beaucoup pour 10 malheureux chevaux!
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Et combien de kilos entre les deux ? :icon_wink
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et ça represente quel surcout suplementaire en carburant à l'annee?? :tooth :tooth
40 €?? :tooth :tooth
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Si tu roules pas, oui. mais quand on fait 1000Km / semaine ca commence à causer. (sinon j'aurais pas pris un mazout... )
Et coté poids les deux sont tres proche, moins de 60Kg les sépare, ce qui ne justifie pas presque 20% de conso en plus...
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Tu l'as décrassé un petit coup avec du kent fuel guard ?
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Pour ma part je suis décu de la conso de l'Insignia. J'ai le 160cv en boite méca, et sur des grands trajets sur 2X2 voies à 110Km/h et au régulateur impossible de passer en dessous des 6L/ 100..... Avec ma bonne vieille vectra 150cv je suis exactement dans les mêmes conditions à 5,2L/100 .... Alors ca fait beaucoup pour 10 malheureux chevaux!
Vu le poids de la bête, je pense que passer sous la barre des 6.0 / 100 est illusoire :bah Moi je suis en moyenne à 7.0 selon le poids de mon pied droit :dents
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Maintenant que le gasoil est 1.04euros/L, j'ai un parpaing sur le pied droit :ptdr :thumbup
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Maintenant que le gasoil est 1.04euros/L, j'ai un parpaing sur le pied droit :ptdr :thumbup
:up1
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Pour ma part, ma titinne va sur ses 30000 kilometres et je tourne a 6.5 l de moyenne.
Et j'ai pourtant parfois le pied bien lourd... :whistling
Mais la plupart du temps je reste en conduit tranquille...
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pour ma part mon insignia 160cv est reprogrammer elle sort 192cv et un couple de 477n.m donc la conso est bien basse.
trajet mulhouse-avignon sa fait 600km, roulé de nuit avec une vitesse moyenne entre 150 et 160kmh, arrivé à destination la conso moyenne était de 6.2l/100
voila mon expérience.
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tout est dit dans mon profil, qui est à jour avec frais mobilité.
Bonne soirée
Luc :thumbup
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pour ma part mon insignia 160cv est reprogrammer elle sort 192cv et un couple de 477n.m donc la conso est bien basse.
trajet mulhouse-avignon sa fait 600km, roulé de nuit avec une vitesse moyenne entre 150 et 160kmh, arrivé à destination la conso moyenne était de 6.2l/100
voila mon expérience.
vitesse moyenne 150/160????....jamais de radars????
PcG!? :police.... au secours ! :tooth :tooth
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salut kinto quand tu roule de nuit il y a moins de contrôle et les radar fixe sont signalé. Chaqu'un roule a sa maniére.
Ne nous éloignons pas du sujets proposé.
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salut kinto quand tu roule de nuit il y a moins de contrôle et les radar fixe sont signalé. Chaqu'un roule a sa maniére.
Ne nous éloignons pas du sujets proposé.
160 de moyenne ,ça veut dire que les trois quarts du temps tu est a 210 kmh ???? :mur
je sais bien que rouler vite ça tient en eveil .....mais bon .....pas raisonnable :wheelchair
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je corrige 150-160kmh signifié ma vitesse de croisière kinto
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Maintenant que le gasoil est 1.04euros/L, j'ai un parpaing sur le pied droit :ptdr :thumbup
Oui, moi aussi, avec le SP98 à moins de 1,30, alors qu'il était à 1,60 y'a 6 mois :grin :grin :grin
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consommation 2.0 diesel 120 cv
Aujourd'hui je viens de faire Luxembour/ cannes +- 930 Kms
Consommation de 4.1 l à l'ordinateur, ce qui fait suivant expérience 4.3 l/100 kms à une moyenne de 121 kms/h
Pas mal Non ?
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Pas mal Non ?
:bien
Mais tu étais en décente :dents
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Depuis que ma femme roule avec, j'ai des records de conso.... 6,7 :bien
Bon, en 3 jours j'ai eu deux régé :tooth
Vivement la suppression :ange
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70% autoroute (vitesse de croisière 150Km/H) et 30% ville
Insignia Phase 1 130 Chx = 7.5L/100
Insignia Phase 2 140 Chx = 6.2L/100
Pour le même style de conduite
la phase 1 était montée en 20" ça joue un peu mais la c'est énorme
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Avec ma country tourer 190 cv je ne descends pas en dessous de 8l
La voiture est lourde et la boîte auto n'arrange rien !
Par contre que du plaisir à rouler avec.
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Avec ma country tourer 190 cv je ne descends pas en dessous de 8l
La voiture est lourde et la boîte auto n'arrange rien !
Par contre que du plaisir à rouler avec.
On peut pas tout avoir :dents
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j'avais aussi un soucis de conso avec la mienne .... je fais surtout de la route 4 voies ....
avec mon insignia tourer en 20'' origine 160ch je faisais un bon 7.5 L/100 kms, avec le reprogrammation de chez BR perf je suis à 6.4l/100 pour 204ch....
par contre j'ai pu constater une légère augmentation de la conso avec les pneus neige en monte de 18'' ....
:spoton
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j'avais aussi un soucis de conso avec la mienne .... je fais surtout de la route 4 voies ....
avec mon insignia tourer en 20'' origine 160ch je faisais un bon 7.5 L/100 kms, avec le reprogrammation de chez BR perf je suis à 6.4l/100 pour 204ch....
par contre j'ai pu constater une légère augmentation de la conso avec les pneus neige en monte de 18'' ....
:spoton
Le déroulé n'est pas le même, même si tu as respecté les côtes constructeurs. Il faudrait faire une reprog à chaque échange de pneus :bah
Et puis la gomme tendre des pneus neige adhère mieux, donc un grip plus important, cqfd
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12.000 bornes depuis l'année dernière à la même date (à peu près) et 11,83 l/100 ..
:icon_wink
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Bonjour.
Ce weekend trajet pour aller en Normandie, au bout de presque 100 kilomètres la moyenne à l'ODB 5.2 litres au 100, autonomie calculée 1165 kms, du jamais vu pour moi! :bien
Le trajet effectué uniquement de la route départementale avec 2 portions à 110 km/h.
A mon retour, la conso moyenne était de 5.7 litres car l'Insignia a fait pendant le weekend quelques petits trajets.
Je posterai un photo car j'ai immortalisé l'exploit! :photos
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Voici les photos!
(http://i19.servimg.com/u/f19/15/71/23/71/20150510.jpg) (http://www.servimg.com/view/15712371/136)
(http://i19.servimg.com/u/f19/15/71/23/71/20150511.jpg) (http://www.servimg.com/view/15712371/137)
Desolé pour la photo avec les poussières en gros plan, la microfibre n'était pas encore passée :blush
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:coucou
retour de vacances, je suis à 5.78l/100 au réel pour 692kms pour la première fois je suis en dessous des 6l/100. :thumbup
Faut dire que j'avais fait un petit nettoyage à aller avec 2 bidons Fuel guard 2 plus 70l de gasoil Total Excellium pour bien décrasser tout ça :tooth
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Depuis qu'elle a fait connaissance avec les collègues motards, ma femme a fait 6,7 l de moyenne et l'autonomie est de 1000 kms :dents
Vivement ce week end qu'elle roule pour de bon avec moi :ange
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Et la voiture ? Tu vas la faire rouler ? :casque
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Sinon tu enlève le FAP.
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Bon pour ma part sur autoroute au régulateur a 130 km h voir 135 km h avec climatisation voiture charger comme un départ en vacance
160 ch automatique sport tourer
J ai pas réussi à descendre en dessous des 7,3 litres au 100 km ( info de l obd )
Je trouve sa élever quand même
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Bon pour ma part sur autoroute au régulateur a 130 km h voir 135 km h avec climatisation voiture charger comme un départ en vacance
160 ch automatique sport tourer
J ai pas réussi à descendre en dessous des 7,3 litres au 100 km ( info de l obd )
Je trouve sa élever quand même
c'est environ ce que je fais avec mon essence 1.8....
à 130-135kmh;de 7 à 8 litres /100
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Tu oublie les jantes de 20 pouces.
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Tu oublie les jantes de 20 pouces.
oui aussi , c est vrai que l hiver avec du 17 pouces je consomme moins
faut les trainer les 245 loool
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Pour le moment je suis a 5,6 l sur autoroute a 110/120 seul a bord.
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Bonjour ; je viens de passer la barre symbolique des 40000 kms au compteur, et je suis toujours à 6.5L de moyenne sur mon petit bijou.
A dans 10000 kms :tooth
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Pour ma part, les 50.000 sont dépassés et madame fait du 6,8 :dents...... madame :whistling
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Bonsoir!
Je partage avec vous le résultat avec mon dernier plein de carburant.
5% de trajet urbain, 75% d'autoroute et 20% de route départementale.
L'Insignia Ecoflex Cdti 160 est vraiment à son aise pour les trajets autoroutiers et la conso
devient alors assez basse. :bien
Je vous laisse constater le nombre de kilomètres que j'ai pu faire de mon lieu de vacances dans le département du Var à chez moi en Eure et Loir, et j'ai ensuite roulé lors de déplacements privés.
Je tiens à préciser que j'étais seul au volant et que juste le coffre de la voiture étaient chargé à bloc. Femme et enfants étaient rentrés par le train auparavant!
(http://i21.servimg.com/u/f21/15/71/23/71/20150810.jpg) (http://www.servimg.com/view/15712371/138)
(http://i21.servimg.com/u/f21/15/71/23/71/20150811.jpg) (http://www.servimg.com/view/15712371/139)
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Moi jsuis a 7.5l avec voie rapide et ville,modèle 2009 cdti 130 105 000klm
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Bonjour,
Pour ma part, en motorisation CDTI 2.0 170cv EURO 6 et jantes 245/45R18:
- 5,9l / 100Km mixte autoroute / ville, conduite "sport"
- 5,0l / 100Km autoroute "cool" 130Km/h voiture chargée
:icon_biggrin
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Ma femme tourne à 6,9 / 100 :dents
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j ai un breack diesel 140 cv je consomme 5,2 l sur Autoroute a 120/125 ( 1900 t/m) 4,9 à 110
si je tracte mon bateau ( 1tonnes) 7,8 à 1109,2 a 130
Un bonheur ce moteur!
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Mon record en conso basse fut 5,1 a 112 de moyenne sur 250 km mais sans la clim allumé et de jour ( seul ds la voiture pas chargée)
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j ai un breack diesel 140 cv je consomme 5,2 l sur Autoroute a 120/125 ( 1900 t/m) 4,9 à 110
si je tracte mon bateau ( 1tonnes) 7,8 à 1109,2 a 130
Un bonheur ce moteur!
Comment oses tu insulter ainsi ta voiture ? :dents
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Bonjour j ai dépassé les 65000km avec ma belle :love
Consommation toujours raisonnable pour une 195ch soit environ 7l au 100
Et toujours un régal :love a conduire seul petit B mol les capteurs de stationnement encore en panne :mur
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Bonjour j ai dépassé les 65000km avec ma belle :love
Consommation toujours raisonnable pour une 195ch soit environ 7l au 100
Et toujours un régal :love a conduire seul petit B mol les capteurs de stationnement encore en panne :mur
:bien :bien
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Bonsoir pour ma part , la barre des 50000 kms vient d'être passer avec une consommation mixte de 6.5 l pour une motorisation Biturbo CDTI 195 cv.
Voili voilou, à dans un an :whistling
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Bonsoir pour ma part , la barre des 50000 kms vient d'être passer avec une consommation mixte de 6.5 l pour une motorisation Biturbo CDTI 195 cv.
Voili voilou, à dans un an :whistling
Raisonnable pour une bi turbine :dents :wink :bien
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Faut la pousser de temps en temps !!
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Faut la pousser de temps en temps !!
Mais je la pousse , je la pousse... quand maman n'est pas avec moi ^^ :dents
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:spoton
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:bye
2.0 cdti 170 poney en mixte 15% ville le reste autoroute, je suis à 5.8l avec 8500km au compteur
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Pour mon insignia 2.0 cdti 130 ecoflex 5.8/100 kms et elle est chausser en 245/45/18
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Coucou tout le monde
D'abord je vous souhaite une bonne année à tous
Consommation descendu a 6.1l/100km pour ma biturbo,
et bien sur toujours un régal
Petit question comment fait on pour mettre le capteur de panneaux en position actif par default
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Par défaut, je ne pense pas que l'on puisse .. peut-être en passant par le boitier de la voiture .. :bah
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merci pour la réponse
je demanderai au garage pres de chez moi si il peut me le faire enfin si c possible
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Salut à tous petite info sur la console mon insignia.
C'est une 2.0 tdci biturbo 195 chevaux AWD.
J'ai paris montlucon avec une moyenne de140 km/h et 7.2 litres au 100. Au retour montlucon paris beaucoup de monde sur la route et une moyenne de 120 km/heure et la j'ai 6.8 litres de conso... Salut à vous et gazzzzzz
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Salut à tous petite info sur la console mon insignia.
C'est une 2.0 tdci biturbo 195 chevaux AWD.
J'ai paris montlucon avec une moyenne de140 km/h et 7.2 litres au 100. Au retour montlucon paris beaucoup de monde sur la route et une moyenne de 120 km/heure et la j'ai 6.8 litres de conso... Salut à vous et gazzzzzz
:coucou
Pour avoir une moyenne de 140 kmh ca veut dire que tu étais au dessus et pendant longtemps :whistling
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Bah ça dépend à quel moment il active le chrono .. :grin
150 compteur, je suis à 142 GPS .. c'est pas énorme :bah
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Il devait avoir le Coyote, si non bonjour les papillons :tooth
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Coyote + Waze et roule ma poule !
Jusqu'à la prochaine station .. :casque
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Ma petite contribution :
Conso moyenne sur 30000km avec Insignia A20DTR (195ch bi-turbo mazout) OPC LINE 19" Flex-ride.
J'ai un trip que j'ai mis en place en ayant l'auto, je suis actuellement à 29600km et 7.4L/100.
Je fait du mixte en priorité. (40% ville 60% autoroute urbain (110km/h) et très souvent des bouchons... c'est mon dayly et en région parisienne... les bouchons c'est pas ce qui manque. :icon_rolleyes
En mode dayli, en fonction des périodes de vacances (ya moins de bouchons), je tourne entre 7.4 et 8.2L/100 de moyenne.
Sinon, mon plus grand plein a fait 1125km en mode "vacances à la cool" (autoroute à 135km/H régul) et beaucoup de route de campagne.
Voilà voilà.
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mon plus grand plein a fait 1125km en mode "vacances à la cool" (autoroute à 135km/H régul)
:blegle
:grin
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petit :up
Usage régulier (merci madame) :dents principalement de la voie rapide ou un usage soutenu sur les routes alsaciennes dont les villages se suivent les uns derrière les autres -> 6.9 / 100 :bien
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6.9 ... c'est bien une valeur de nana ça !
Bizarre que la conso soit si basse .. :reflexion
Tes collègues la flashent souvent pourtant .. :bah
:casque
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6.9 ... c'est bien une valeur de nana ça !
Bizarre que la conso soit si basse .. :reflexion
Tes collègues la flashent souvent pourtant .. :bah
Un mot me vient à l'esprit mais la charte du forum interdit toute forme de violence verbale :dents :dents :dents
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Evolution du tarif du SP98 depuis 2 ans .. :icon_wink
(https://farm2.staticflickr.com/1673/25314779341_87f1037747_c.jpg) (https://flic.kr/p/EyYRWM)
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Bon belle chute de prix, mais à poursuivre :tooth
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(http://www.smiley-lol.com/smiley/mystiques/pray.gif)
Que le petit Jésus du pétrole t'entende :grin
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Dernière perf de madame, 6,7 / 100 :ave
Faut que je mette du tunap ........ :casque :tooth
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Hello!
insignia 2.0 cdti 170 de juin 2015 25 000km
6.3l de moyenne 80% autoroute, 20% départementale,
je dépasse pas les 6.8l en arsouillant un peu :blink
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http://www.caradisiac.com/un-pilote-de-ligne-fait-2-111-kilometres-avec-un-plein-en-opel-insignia-107700.htm
:thumbup :tooth
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http://www.caradisiac.com/un-pilote-de-ligne-fait-2-111-kilometres-avec-un-plein-en-opel-insignia-107700.htm
:thumbup :tooth
:marteau l'histoire ne dit pas à combien de kilomètre il change son FAP :tooth
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Et la vanne EGR :tooth
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Enfin les gars, FAP et EGR c'est des consommables :tooth
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Enfin les gars, FAP et EGR c'est des consommables :tooth
... ce sont ... :dents
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... ce sont ... :dents
Tu ne serais pas un peu pointilleux toi ? :ange
Mais tu as raison :tooth
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Enfin les gars, FAP et EGR c'est des consommables :tooth
Des consommables qui ont leur prix :bah
Galaxy A5 by tapatalk
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Moi, insignia 2.0 cdti biturbo 195 bvm6 2rms (jantes 18")- 6.2/100 avec une conduite plutôt dynamique....
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Bonjour,
moyenne de 5.5l/100 vitesse moyenne 95km
insignia biturbo
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Avec essentiellement de la ville avec une 2.0 cdti 160 et je suis à 9.4L/100 ...je n arrive pas à passer en dessous. .. :icon_confused
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9,5l à 10,7 l/100 en insignia 2.0t 220
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je fait entre 12 et 15l faut dire que c'une OPC et que par moment j'ai le pied lourd
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5.7L/100 pour une vitesse moyenne de 95Km/h
1250Kms avec mon premier plein :icon_lol
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Cf ma signature, OPC Unlimited, CQFD
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Salut à tous, pour ma part, avec ma 1.6 Turbo "Flexfuel" (reprogrammé par LR Performance pour une cartographie automatique SP98/SP95/SP95E10/E85) :
- 530 Km d'autoroute à l'E85 : 11.3L/100 Km (0.081€/Km)
- 267.5Km de nationales/départementales (avec traversé de petites villes et villages) et voies rapides à l'E85 : 10.9L/100 Km (0.075€/Km)
J'ai fais un plein au SP95E10, je ne sais plus combien j'ai fais de Km, mais avec un peu de ville et de bouchons, j'étais à ... 11.2L/100 Km.
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moitié autoroute, moitié route de campagne
avec une opel Insignia sport tourer 2.0 130cv
5,9l pour 100kms.
je trouve que les pneus y sont pour beaucoup aussi.
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1315Kms, 5.5L.
J'peux pas rouler plus cool impossible :wheelchair
Je viens de faire 850Kms avec mon dernier plein, j'ai lâché les chevaux :eekout
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Salut à tous il y a moyen de trouver de l'octane 100 ou 102 en france ?
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Bonjour, combien pour le model Insignia 2.0 cdti 160 avec eco flex ? merci a vous ;)
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Bonjour,
5,4 à 5,6 sur autoroute
5,7 à 5,8 en ville
J'ai fait 5,0 sur 800km d'autoroute à 130 (à peut-près :whistling) avec pneus avant neufs la semaine dernière
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Bonjour en ce moment avec canicule et clim bien froide 8,4L en ville.C'est beaucoup pour un mazout :reflexion
Bientôt la révision des 80000kms. Je pense que ça peut jouer.
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:coucou
La grand sport, une véritable chamelle :tooth
retour de vacances, je suis à 5.97l/100 au réel pour 507kms autoroute . :fete1 :fete2 :soleil1
Maintenant elle a 9000kms :super
:biere
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Bonjour :D alors niveau consommation tout dépend de qui la conduit :ange 2.0 cdti 170 cv, ma femme fait entre 1100 et 1200 km avec le plein, essentiellement route de campagne et voie rapide, et de mon coté, essentiellement autoroute et voie rapide le week end, jfais entre 600 et 700 km :eekout
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5.6L /100 biturbo berline.
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Bonjour,
tout nouveau sur le site, j'ai une Insignia breack Tourer 1,6L diesel CDTI 136cv de 2016.
Je ne fais jamais de ville sauf pour en sortir et aller sur la route. Par exemple pour la traversée totale de Paris (La Défense > A4) puis continuer jusqu'à Troyes soit 180Km, ma consommation moyenne (au compteur) est de 5,4L / 5,1L (suivant l'humeur!).
Sur de plus long parcours sur routes (pas autoroutes) je réussis à descendre sous la barre des 5L: 4,9L, le plus bas ayant été 4,7L.
Mais attention, pour cela il faut conduire cool avec 1 œuf entre le pied et l'accélérateur. Pour éviter la casse (de l’œuf!), je me sers constamment du régulateur ou du limiteur de vitesse suivant le cas, même sur le périph. : ça use moins la chaussure droite !!
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:coucou
de record en record , je suis à 5,30L/kms au réel pour 361kms autoroute, national, départemental en plein hiver . :thumbup
Vite je sort le :fete1
la chamelle :tooth à maintenant 14276kms. :ange
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Lille - Aix en provence avec l'Insignia OPC 2.8 Bi-Turbo V6 Essence.
Avec une traversée de Paris embouteillée
et un régulateur 'légèrement' au dessus du chiffre indiqué dans les panneaux blanc cerclés de rouge sur l'autoroute ...
10,6 L /100
Comparé à ma Vectra 3.2L V6 Atmo : c'est ridicule comme consommation !
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Opel insignia cdti 130ch,8,5l en ville
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Sport tourer 2.0 cdti cosmo pack. 5.5 l a 130. Moyenne en ville 6.2. Environ 4 l a 80. Conso moyenne ville et nationale 5.8.
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6,5l sur autoroute
7,3l en campagne
8,4l en ville
Insignia 2.0l Turbo 4x4 OPC line2 modifiée avec ligne d'échappement plus performant, et cartographie moteur 220cv modifiée pour 275cv
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Je fais 6.4l/100 ,plus de 50mille km avec une conduction pas brusque et Avec reprogrammation 200ch ,nickel pour instant
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insignia sport tourer 1.6 cdti 136 de 2016 sur 30000km varié (autoroutes/voies rapide/nationale et un peu de ville) je suis à 5.6l/100km vu le poids de la voiture ça me va :icon_mrgreen
en vacances sur nationale principalement j'ai fais 4.8 mais je le referais pas car j'étais presque toujours en sous régime au final et la vanne egr elle aime pas trop ça (cette voiture est faite pour rouler à 150 sur autoroute ^^)
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voila la consommation instantané d'une insignia 1.6 turbo essence 170 CV , boite automatique , 5 portes, jantes en 245 /45 /18, et de juin 2016 . on remarquera que la boite est optimisé pour rouler a 90Km/H
(https://zupimages.net/up/21/33/md6x.jpg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=21/33/md6x.jpg)
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Bonsoir à tous.
Insignia country tourer 4x4 / 2,0L CDTI 195
Sur mon dernier plein, ce WE 7,2L en moyenne.
Autoroute et route nationale.
Je suis super étonné de la conso (dans le bon sens)en vitesse stabilisée à 110km/h = 6,2L
Vitesse stabilisée à 130 km/h = 6,8L
Évidemment, dès que la route est plus sinueuse, ou en montée, la conso augmente vraiment...