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Berlines ou Routières => Vectra/Signum => Problèmes moteur essence => Discussion démarrée par: fabio27 le 28 janvier 2016 à 21:00:42
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Bonsoir à tous,
Je viens vous faire part d'un très gros problème moteur qui m'est survenu aujourd'hui alors que je revenais tranquillement du travail.
En trajet donc vers mon domicile, suite à une légère accélération (rien de bien méchant, j'ai l'habitude d'employer une conduite un peu plus sportive sans qu'elle bronche) ma voiture a commencé à claquer fortement (forte ressemblance à un claquement de bielle) puis soudainement s'est mise à fumer énormément avant de perdre toute son huile. Calage imminent une fois à une vitesse très basse.
J'ai essayé de remettre un peu d'huile qui trainait dans mon coffre pour voir si elle fuyait et elle fuyait abondamment sur le côté gauche (vu face au moteur), logiquement plus moyen de redémarrer.
J'aimerais savoir si quelqu'un parmi vous peut savoir de quel problème il s'agit et si il est remédiable sans avoir à changer de moteur (elle n'a pas beaucoup de valeur, mais j'y tiens).
Je précise que le moteur est le Z18XE (125cv) et qu'elle totalise 180 et quelques mille kms.
Merci d'avance,
Fabio
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:coucou
Tu peux être plus précis sur la localisation de la fuite ?
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Bonjour.
Alors j'ai le lendemain vérifié ce qui s'était passé par en dessous et il se trouve que c'est une bielle qui a éclaté le carter d'huile (d’où la fuite abondante).
Faut-il absolument changer le moteur, ou puis-je la réparer? (pour pas trop cher)
Merci
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Tu compte boucher le trou dans le bloc avec de la colle? :rolleyes
Pas d'autre choix que de changer le bloc sachant que ce que tu vois n'est que la partie visible de l'iceberg, je donne pas cher du pistons concerné et de la culasse
Le moteur a tourné sans huile? ou a fait un surrégime?
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Bonjour, désolé pour la réponse tardive, mais le forum ne prévient pas quand on m'a répondu...
Alors tout s'est passé en roulant, sans différence au niveau du moteur, hormis le gros claquement après avoir entendu quelque chose "se décrocher" (impossible de décrire le bruit) ensuite en lâchant l'accélérateur la voiture à calé et je ne l'ai plus remise en route.
Avant que cela se produise la voiture avait bien de l'huile et aucun témoin de manque d'huile ou quoi que se soit.
Tout s'est passé d'une minute à l'autre sur la route.
La voiture est actuellement en vente pour pièces à prendre entièrement, si l'un d'entre vous est intéressé (département de l'Eure 27). Si un moteur est disponible d'occasion sur le même secteur je suis disposé à négocier, c'est une voiture encore très belle pour son âge et très bien équipée. (Cuir et xénon)
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C'est surtout à toi de voir si tu as envie de la remettre en route, à te lire on peut en déduire que non
Ce moteur est loin d'être introuvable, à toi de voir si tu as les possibilités matérielles de le changer
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Le problème c'est qu'en plus de coûter assez cher, je ne sais pas où m'en charger (pas d'espace chez moi et un garagiste me prendrait bien trop cher).