Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Autres problèmes => Discussion démarrée par: vilcoyote17 le 14 décembre 2014 à 13:12:26
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Bonjour?
Nouveau sur ce forum, je bricole un peu sur mon Zaf en cas de soucis mineurs.
Ma question est la suivante n'ayant rien trouvé ailleurs :
Je possède un Zafira A de août 2004 et acheté en décembre 2005 avec 16.000 kms au compteur.
Aujourd'hui elle en compte 195.500.
A 110.000 kms j'ai dû changer le turbo qui a cassé.
Depuis le changement du turbo mon Zaf consomme de l'huile (environ 1 litre pour 3000 kms). Je trouve que c'est beaucoup sachant qu'avant elle n'en consommait pas du tout !
J'ai forcément fait la relation entre cela et le changement du turbo mais pour mon garagiste dit cela ne vient pas de là.
Quelqu'un aurait-il une réponse ou une solution ?
Si oui, merci de m'expliquer en détail car je suis bon élève mais il faut bien m'expliquer. :reflexion
Cordialement, et bonnes fêtes de fin d'année à tous.
Vilcoyote
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Bonjour ,
le matin lors du premier démarrage à froid , est ce que çà fume ?
Si oui bleu , noir , blanc ?
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:coucou et :welcome
1lt pour 3000km ça fait beaucoup.
as tu regardé si tu n'as pas de trace d'huile aux alentours du turbo?
perso je ferais un nettoyage moteur et une fuite comme cela doit laisser des traces.
moteur nettoyé tu devrais voir si tu as une fuite.
et cela aussi tu devrais vérifier :icon_wink
Bonjour ,
le matin lors du premier démarrage à froid , est ce que çà fume ?
Si oui bleu , noir , blanc ?
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:coucou et :welcome
1lt pour 3000km ça fait beaucoup.
as tu regardé si tu n'as pas de trace d'huile aux alentours du turbo?
perso je ferais un nettoyage moteur et une fuite comme cela doit laisser des traces.
moteur nettoyé tu devrais voir si tu as une fuite.
et cela aussi tu devrais vérifier :icon_wink
1 litre aux 3000 km, cela fait 0.33 litres aux 1000.
C'est pas mal, mais ça reste dans les normes de l'époque qui étaient de 0.5 litres acceptables aux 1000.
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pas pour les 2.2 DTI. Peut être les premières :bah
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Regarde dans les conduits d'admission il y a de l'huile ?
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1 litre aux 3000 km, cela fait 0.33 litres aux 1000.
C'est pas mal, mais ça reste dans les normes de l'époque qui étaient de 0.5 litres acceptables aux 1000.
Il me semble que ca concernait les moteur 2L et avant 2002 .. Mon ZAF est de 2002 en 2.2dti et ne consomme pas une goutte d'huile malgres ses 235000kms
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Il me semble que ca concernait les moteur 2L et avant 2002 .. Mon ZAF est de 2002 en 2.2dti et ne consomme pas une goutte d'huile malgres ses 235000kms
idem
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Bonsoir et merci à tous pour vos réponses.
Désolé de répondre un peu tard.
Côté fumées, lors du démarrage le matin, ça sort entre le blanc et le gris clair (je sais, c'est précis) :icon_lol
Pour le reste, je n'ai détecté aucune fuite.
Je vérifierai vos hypothèses (conduit d'admission; autour du turbo...). Jusqu'à présent je n'ai rien remarqué.
Pourtant, je continue de faire le lien avec le changement du turbo ?!
Merci pour votre accueil.
Je vous tiens au courant, mais s'il y a d'autres idées, je suis preneur.
:thumbup
Bonne soirée (ou journée) à tous.
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Bonsoir,
C'est quoi le mieux pour nettoyez le moteur afin de vérifier les éventuelles fuites ?
L'huile de coude ou la lance haute pression ?
Toujours pas de suggestions pour la relation conso d'huile et changement du turbo ?
Merci,
Bonnes fêtes de fin d'année à tous.
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Dans le temps, j'utilisais un produit de la marque Karcher, le RM81.
Je le diluais selon le mode d'emploi, je pulvérisais avec un pulvérisateur de jardin et une buse longue, et je frottais avec un pinceau à manche long et coudé type pinceau à radiateur, pour accéder partout.
Et je laissais poser une petite demi-heure grand maximum pour rincer à l'eau bien chaude (du robinet) avec le pulvérisateur rincé.
Comme ça, je choisissais où je voulais asperger et nettoyer.
Ben crois-moi, je pouvais lire le numéro sur le bas moteur en fonte sur un bouzin de 450 000 km...
On en trouve encore mais en bidon de 10 litres.
ceci dit, ce n'est jamais perdu si on veut dégraisser son trottoir, son sol de garage, sa terrasse et ailleurs si on a taché avec de l'huile ou des hydrocarbures ou le barbeuc de l'été.
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Merci pour la réponse.
J'ai du nouveau par rapport aux questions posées :
- il y a de l'huile dans le conduit d'admission;
- pas de traces autour du turbo.
Que dire de cela ?
Merci,
:coucou
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A 195 000 km, il bouffe déjà de l'huile ?
Segmentation usée ?
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Bonjour Jean Bart,
en fait il bouffe de l'huile depuis que le turbo a été changé (c'est à dire quand mon zaf avait 110.000 kms).
Avant, pas une seule goutte !
C'est pour ce la que je suis persuadé d'un lien de cause à effet.
Au cas où, je joins une photo de la durite dans laquelle j'ai trouvé de l'huile.
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Avec la phot c'est mieux... :tooth
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/93f97d5ff072baff9ac815e2091b5bc4.jpg)
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Autre chose (après avoir lu mes deux messages précédents) :
Quelqu'un pourrait-il me dire où je peux trouver le conduit de réaspiration des vapeurs d'huile sur mon Zaf ?
Merci,