Forum Opel
Berlines ou Routières => Insignia => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: zafirator le 07 janvier 2007 à 21:04:04
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salut tlm. j'ai vu ds imagesvirtuelles de ce que pourrai etre la future vectra qui devrait sortir en 2008 ,ben franchement je pense que si elle est aussi belle que ca quand elle sort,je vedrais mon zaf pour celle ci.le proto s'apelle" insignia",un truc comme ca !
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Salut zafirator
Elle n'est pas si virtuelle que ça, elle était exposée au salon de Frankfurt en SEPTEMBRE 2003.
J'avais fait quelques photos.
(http://img412.imageshack.us/img412/4697/dsc00437jq4.jpg)
(http://img515.imageshack.us/img515/7127/dsc00438ys0.jpg)
(http://img515.imageshack.us/img515/5594/dsc00439hc2.jpg)
A+ Michel
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L'Insigna est ou était le prototype qui devait préfigurer la nouvelle Opel Omega, qui devait sortir aux alentours de 2007.
Force est de constater que le lancement d'une nouvelle Opel Omega ne fait pas partie des priorités d'Opel vu qu'aucuns mulet ou aucunes voitures camouflées n'ont encore été prise en photos.
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extereur superbe :bien
*mais interieur kitch :dents
je confirme aussi que c le proto de la futur omega et non de la vectra :coucou
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:coucou Slt a tous, peut être que certain sont au courant.. vu dans un magazine .
Article dit : Pour sa prochaine berline familiale, Opel change tout ! Les dernières photos espions tendent à prouver que la marque à l'éclair exploitera à fond la ligne du concept Insignia. Un véhicule présenté en... 2003. Ainsi, malgré le camouflage, des similitudes apparaissent. La calandre, tout d'abord, descendra assez bas et laissera une large place au logo. Les phares remonteront largement sur les ailes avant pour faire place aux clignotants.
Pour l'arrière, le coup de crayon sur les ailes arrières semble également avoir été conservé. Cette Opel préserve donc la ligne élancée que les designers avaient désiré sur le concept Insignia.
Sur le chapitre différence, le profil du pavillon n'a pas été conservé. Une décision sûrement prise pour répondre aux contraintes du quotidien. Le dessin de la vitre arrière du concept limitait en effet la rétrovision trois quart arrière. Les feux à LED (surtout à l'avant) seront également en moindre quantité pour préserver un tarif compétitif. Enfin concernant, le nombre de portes, les prototypes annoncent une version 4 portes. La possibilité d'opter pour une berline 5 ou 4 portes comme sur la précédente génération ne sera donc probablement pas reconduite.
Techniquement, au-delà des indispensables blocs diesel, certaines rumeurs annoncent une bonne nouvelle pour les amateurs de sensations. Car, la version Sport (OPC chez Opel) pourrait être dotée d'une transmission intégrale et d'un moteur développant plus de 300 ch. Objectif : contrer les sempiternelles berlines allemandes. Information à prendre cependant avec des pincettes.
Enfin dernière précision de taille ! Cette Opel ne devrait plus être commercialisée sous le nom de Vectra. Pour faire table rase du passé, le nom Insignia tiendrait la corde...
(http://images0.hiboox.com/vignettes/2007/k6hxei2q.jpg) (http://www.hiboox.com/image.php?img=k6hxei2q.jpg)
(http://images0.hiboox.com/vignettes/2007/33wdifpo.jpg) (http://www.hiboox.com/image.php?img=33wdifpo.jpg)
(http://images0.hiboox.com/vignettes/2007/ili24afk.jpg) (http://www.hiboox.com/image.php?img=ili24afk.jpg)
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J'ai ce liens aussi : http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://www.germancarfans.com/spyphotos/6060918.002/6060918.002.mini7L.jpg&imgrefurl=http://www.followme.pl/Forum/viewtopic.php%3Fp%3D2708%26sid%3Dbedf71090fa961fac508235745415464&h=600&w=800&sz=72&hl=fr&start=290&tbnid=g7Q_Y36tmrhbwM:&tbnh=107&tbnw=143&prev=/images%3Fq%3DInsignia%2Bopel%26start%3D280%26gbv%3D2%26ndsp%3D20%26svnum%3D10%26hl%3Dfr%26sa%3DN
et aussi ça :
http://www.autocentrum.pl/gallery_high_res.php3?pid=28&dir_name=opel_insignia&gal_name=Opel Insignia&photos_kind=&id=482658391
C'est où que je dois signer !!!
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C'est où que je dois signer !!!
+1
l'avant est magnifique, et l'arriere plus court,la rend beaucoup plus agréssive, tout en conservant son coté "luxe"
(http://www.planete-smiley.com/smiley/amour/88.gif)
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OUahOUh trop trop bien !!! Elle est magnifique !! Je veux ca ! lol :lover :lover
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ah !!!!! :amour1 :amour1 :amour1 :amour1 :amour1 :amour1 :amour1 :amour1 :amour1 :amour1 :amour1 :amour1 :amour1 :amour1 :amour1 :amour1 ah veut ca aussi moaaaaaaaaaa !!!!!!
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La sortie est prevue pour quand exactement ? vous savez ?
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Je sais pas mais je bave en attendant !!!! :marteau
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La sortie est prevue pour quand exactement ? vous savez ?
Vers la fin 2008...je pense
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Que l'on, m'amène le Bon de Commande, vite !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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moi aussi j en veut une :thumbup :thumbup
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Cette semaine elle est dans l'auto plus !!! :amour2 :amour2 :amour2 :amour1 :amour1 :amour1
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Ah oui !! umh umh interessant ! Et ils en disent quoi ??
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Voici 2 photos trouvés sur http://www.worldcarfans.com/ (http://www.worldcarfans.com/)
(http://images7.worldcarfans.com/spyphotos/6070522.002/6070522.002.mini1L.jpg)
(http://images7.worldcarfans.com/spyphotos/6070522.002/6070522.002.mini2L.jpg)
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Ah mince !! C'est la version définitive ca en plus je suppose !! Elle est si belle que ca en fait !! Elle fait toute fine et haute comme ca !! J'éspère que c'est les photos qui déforment un peu !
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C'est vrai que là, ca rend pas terrible. Pourquoi faut t'il toujours qu'ils changent autant entre le concept et le modèle définitif ???
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on dirait une BMW série 3...
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Dans auto plus elle est en rouge ! Ca donne déjà un peu mieux :
http://www.autoplus.fr/nacc&url=/news/couverture%3fopenform
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L'avant est différent sur autoplus que sur les photos que j'ai posté, il suffit de regarder les antibrouillards pour s'en rendre compte. A mon avis aucunes des photos que ce soit autoplus ou celle de worldcarfans.com ne sont réelles. Il doit s'agir de photos montage à partir des spyshots. Ma préférence va pour le photo montage d'autoplus.
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auto-plus presente ce a quoi la remplacente de la vectra sera. :bienquelle est belle!!! :amour2 :amour2 :ave tres proche du concept insigna. :amour1 :amour1je vous envoie l'article que j'ai scanné ce soir vers 20h30.en tout cas une chose est sure,apres mon zaf,c'est elle que j'achete. :8_verts :8_verts :8_verts :8_verts
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la voila!!(http://images0[url=http://www.hiboox.com/image.php?img=kia56e0a.jpg][img]http://images0.hiboox.com/vignettes/2107/kia56e0a.jpg) (http://www.hiboox.com/image.php?img=sampcad0.jpg).hiboox.com/vign(http://images0.hiboox.com/vignettes/2107/rie7a2mr.jpg) (http://www.hiboox.com/image.php?img=rie7a2mr.jpg)ettes/2107/sampcad0.jpg[/img][/url]
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(http://images0.hiboox.com/vignettes/2107/sampcad0.jpg) (http://www.hiboox.com/image.php?img=sampcad0.jpg) c'est celle la auto plus.
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(http://images0.hiboox.com/vignettes/2107/kia56e0a.jpg) (http://www.hiboox.com/image.php?img=kia56e0a.jpg) vue arr
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je prefere la grise,+mechante avec des feux sublimes.
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C'est sur que la grise est nettement plus agressive et plus jolie aussi, si c'est la grise je prend, et si c'est la rouge euuhh ... je prends aussi lol !!
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je lui trouve un petit coté A4 au niveau de la face avant!!!
en tout cas, elle est magnifique :love et je la préfère nettement à l'actuelle.
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Voici 2 photos trouvés sur http://www.worldcarfans.com/ (http://www.worldcarfans.com/)
(http://images7.worldcarfans.com/spyphotos/6070522.002/6070522.002.mini1L.jpg)
(http://images7.worldcarfans.com/spyphotos/6070522.002/6070522.002.mini2L.jpg)
Bon alors je vous rassure !!!! Y a aucune photo reel qui existe !!!!!!! En faite a part la voiture camouflée y a rien
d'auitre. C'est de l'image de synthese sur peut la base de la voiture camouflée, sur auto plus c pareil.
Sinon Shouill, il s disent rien de plus que nous en faite !!!! Ils ont pas vu la vraie non plus
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Il y a déjà un autre topic ouvert avant qui parle de la nouvelle vectra !! Il faudrait peut etre se rediriger sur celui là : :whistling
http://www.forum-opel.fr/forum/index.php/topic,3323.15.html
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http://www.forum-auto.com/marques/opel/sujet903.htm
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Il y a déjà un autre topic ouvert avant qui parle de la nouvelle vectra !! Il faudrait peut etre se rediriger sur celui là : :whistling
http://www.forum-opel.fr/forum/index.php/topic,3323.15.html
regroupements des 2 topic fait :bien
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Nickel merci !!
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Vivement qu'on ai les vrai photo :bien
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(http://img339.imageshack.us/img339/4670/sp12010opelvectraex8.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img339.imageshack.us/img339/4278/sp22010opelvectragv3.jpg) (http://imageshack.us)
:lover
Pas beaucoup d'infos encore mais ça va venir !
>>>ici<<< (http://www.leblogauto.com/2007/05/spyshots-remplacante-de-lopel-vectra.html#respond)
On compte sur les Vectroyens pour nous ramener pleins de photos :whistling
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Pfouyaya!!! Elle est magnifique la nouvelle vectra... enfin insignia... :ave
Vivement des photos de l'interieur... :photos :photos :photos
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La deuxieme me fait penser a la caisse de MadMax mdr :dents
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Pfouyaya!!! Elle est magnifique la nouvelle vectra... enfin insignia... :ave
Vivement des photos de l'interieur... :photos :photos :photos
Ah ben oui c'est vrai ca, on a aucune idée de l'intérieur !! J'éspère qu'il va se rapprocher le plus possible de celui du concept car qui est magnifique :
(http://img.netcarshow.com/Opel-GTC_Concept_2007_800x600_wallpaper_0d.jpg)
(http://img.netcarshow.com/Opel-GTC_Concept_2007_800x600_wallpaper_0c.jpg)
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Y a deja un post sur ca !!!! Aie aie aie si les modos commencent a doubler les post on est mal !!! :lyderic
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Pfouyaya!!! Elle est magnifique la nouvelle vectra... enfin insignia... :ave
Vivement des photos de l'interieur... :photos :photos :photos
Ah ben oui c'est vrai ca, on a aucune idée de l'intérieur !! J'éspère qu'il va se rapprocher le plus possible de celui du concept car qui est magnifique :
(http://img.netcarshow.com/Opel-GTC_Concept_2007_800x600_wallpaper_0d.jpg)
(http://img.netcarshow.com/Opel-GTC_Concept_2007_800x600_wallpaper_0c.jpg)
ben franchement je trouve pas ca top :bah
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En réponse à kicou, il n'y a plus de deuxième post, ils ont été regroupés en un seul, je l'avais déjà signaler.
Sinon oui effectivement les deux dernieres photos sur l'intérieur de l'insigna sont moches lol !! J'aime pas non plus, mais j'adore celui du concept !!
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Salut à tous
En automne 2003 je m'étais rendu au salon de Frankfurt et j'avais pris quelque photos de l'insignia a l'état de proto à l'époque.
(http://img478.imageshack.us/img478/1436/dsc00437zo6.th.jpg) (http://img478.imageshack.us/my.php?image=dsc00437zo6.jpg) (http://img478.imageshack.us/img478/2125/dsc00438qc5.th.jpg) (http://img478.imageshack.us/my.php?image=dsc00438qc5.jpg) (http://img478.imageshack.us/img478/8051/dsc00439jl0.th.jpg) (http://img478.imageshack.us/my.php?image=dsc00439jl0.jpg)
A+
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A cette adresse vous trouverez de nouveaux spyshots de la future vectra :
http://www.leblogauto.com/2007/06/spyshots-future-vectra.html (http://www.leblogauto.com/2007/06/spyshots-future-vectra.html)
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un mélange de BMW et de Mazda je trouve, non? mouais...
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Difficile à dire sous ce camouflage !!!
Première vue de l'intérieur !! Le volant à l'air assez spécial quand même !!
VIVEMENT LES VRAIES PHOTOS !!!!!!!!!!!
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oui bizarre le volant... y'aurait pas comme un écran d'ODB dessus? :wacko
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New spyshots !!
(http://cache.jalopnik.com/assets/images/gallery/12/2007/06/medium_565747777_5f5099febb_o.jpg)
(http://cache.jalopnik.com/assets/images/gallery/12/2007/06/medium_565353630_a73262a728_o.jpg)
(http://cache.jalopnik.com/assets/images/gallery/12/2007/06/medium_565747239_047a9583d4_o.jpg)
(http://cache.jalopnik.com/assets/images/gallery/12/2007/06/medium_565353540_ba1002bf46_o.jpg)
(http://cache.jalopnik.com/assets/images/gallery/12/2007/06/medium_565746841_c44aebab3b_o.jpg)
Regardez bien le tableau de bord maintenant :
(http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2007/06/yb/vectra3.jpg)
(http://news-img.caradisiac.com/IMG/jpg/IM-67381-GTC-Concept.jpg)
Je le trouve pas mal et il colle exactement à celui du concept GTC !!
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Salut,
Je viens de lire l'Automobile Magazine de Novembre 2007 et il parle de la remplaçante de la vectra, alors je cite:
- elle change de nom, elle s'appellera Aura
- elle fait plus de 4.80m de long
- elle est basée sur une nouvelle plateforme baptisé Epsilon2 qui permet de mettre une transmission 4x4 et une suspension pilotée (tiens tiens, la version OPC .....)
- mécaniques essence de 140 à plus de 300 cv dans une version OPC
- mécaniques diesels de 180 (1.9 CDTI biturbo vu chez Saab) à 250 cv (V6 2.9 CDTI)
- 4 portes, break et hayon
- pas de variante coupé GTC pour l'instant
- lancement été 2008
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Bizarre normalement ce nom était pour la marque Saturne qui est une copie d'opel (voir Opel GT).
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Pour le nom j'aime pas trop pour le reste :ave, surtout la transmission 4x4 et les puissances, il ne reste plus qu'a voir le design definitif :reflexion
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Etonnant aussi qu'il n'y a pas de plus petit moteur diesel par exemple 120ch et idem pour les moteurs essence.
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c'est vraiment du n'importe quoi de commencer la puissance des diesel à 180ch!!!!!
super pour la pollution et l'echo-taxe, ils sont naze :nep :ranting
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j ai le magazine !!
pour moi il n en save pas + que ca!! intox!!
AURA j y crois pas!
on verra :dents
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:up1 avec zaf :dents
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Pareil pour moi, Aura, n'importe quoi :reflexion et bien aura pas :ptdr
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La nouvelle vectra existe déjas au USA sous le nom de AURA sous la marque de GM saturn.
http://www.saturn.com/saturn/vehicles/aura/colors.jsp (http://www.saturn.com/saturn/vehicles/aura/colors.jsp)
[img=http://img404.imageshack.us/img404/5382/desktop1800ew8.th.jpg]http:// (http://img404.imageshack.us/my.php?image=desktop1800ew8.jpg)
(http://img404.imageshack.us/img404/5382/desktop1800ew8.th.jpg)
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:coucou
oui mais aura t'on vraiment celle là en france? :reflexion
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Les noms des couleurs en jettent : Carbon Flash, Golden Cashmere, etc... :dents
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elle est plutot bien, juste l'arriere que je trouve trop petit et pas assez relevé, mais sinon :thumbup
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Les noms des couleurs en jettent : Carbon Flash, Golden Cashmere, etc... :dents
et c'est un zaf man qui le dit :whistling ! lol! je reve??? :birgits :icon_biggrin :alcoholic :thumbup
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oui je pense que ce sera celle ci !!!
mais ce sera une vectra ,pas aura!
GM va reduire les couts de production des modeles,je vous fait rappelez que GM vient de passer second apres toyota!!!! :mur :mur
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Opel repartirait de 0 pour cette nouvelle vectra, apparement tout ce qu'on a vu auparavant passe aux oubliettes, ils refondent totalement la carrosserie .
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je viens de voire sur un site qu'elle s'apellera insignia chez nous elle sera presente en juillet 2008 .(http://images2.hiboox.com/vignettes/4807/7zewzeek.jpg) (http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php?img=7zewzeek.jpg)
(http://images2.hiboox.com/vignettes/4807/eh86zpvk.jpg) (http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php?img=eh86zpvk.jpg)
ca se serai le modele opc :amour1
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Ben moi je dis !! Elle arrache bien quand même cette insignia !! Avec la calendre opel ca va etre encore mieux !!
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je viens de voire sur un site qu'elle s'apellera insignia chez nous elle sera presente en juillet 2008 .(http://images2.hiboox.com/vignettes/4807/7zewzeek.jpg) (http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php?img=7zewzeek.jpg)
(http://images2.hiboox.com/vignettes/4807/eh86zpvk.jpg) (http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php?img=eh86zpvk.jpg)
ca se serai le modele opc :amour1
magnifique elle va être l'insignia, powaaa vivement qu'on puisse la voir pour de vrai.
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Voila un lien en espagnol, mais les photos donnent déjà envie.
http://www.motorspain.com/22-05-2007/marcas/opel/el-nuevo-opel-vectra-ahora-sin-camuflaje
Reprend toi Papa, je ne vais quand même pas passer du coté obscur de la force.
Gardons le Zafira !!
Au fait, si elle s'appelle bien l'Insignia, comment on va appeler les proprios ???
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il ya peut-être encore un espoir papaErwan,tu vas retrouver tes esprits et choisir enfin une vraie voiture...lol :dents :dents :dents
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Effectivement, d'après cet article http://automobile.nouvelobs.com/nouveautes/2327/opel/insignia_londres/article.html (http://automobile.nouvelobs.com/nouveautes/2327/opel/insignia_londres/article.html) il semble bien que le nom de Vectra sera abandonné, pour la future berline Opel ce sera Insignia.
Pour l'instant Opel n'a dévoilé qu'une photo de celle-ci, le feu arrière gauche, visible dans l'article ci-dessus. Egalement une petite vidéo amusante où l'on voit un chasseur de scoop auquel il arrive quelques péripéties et au final, il n'obtient que cette photo.
Certains parlent d'une présentation au salon de Genève 2008, soit du 6 au 16 mars 2008.
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Certains parlent d'une présentation au salon de Genève 2008, soit du 6 au 16 mars 2008.
Pour Genève, on va peut être y être plusieurs :coucou.
>> http://www.forum-opel.fr/forum/index.php/topic,4719.msg71174.html#msg71174
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Si c'est réellement ce modèle qui va être commercialisé, vraiment rien à dire elle est magnifique, le nouvelle Laguna peut aller se rhabiller, ensuite concenant les moteurs, l'offre diesel qui commence à 180cv, je n'y crois pas trop, opel ce n'est pas BMW tout de même... Mais vraiment elle a un sacré look, et le changement de nom ne me gene pas, la vectra actuelle n'a pas connu le succés escompté, du coup autant tout changer et partir sur de nouvelles bases!
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bah moi du coup je suis bien content qu'elle change de nom car ainsi je pourrais me venter d'avoir la toute derniere vectra (2006) puisqu'il n'y en aura pas d'autres. :spoton :eekout
car le probleme quand tu dis par exemple que tu as une vectra ou meme une laguna par exemple, on te demande laquelle, la 1,2,3,4???
alors il faut toujours préciser l'année et c'est chiant!!! :mur
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en version "normale" je la trouve presque quelquonque,au risque de me faire taper sur les doigts.pour ma part si je devais changer courant 2008 se serait entre l'insignia et la nouvelle mondeo.
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bah moi du coup je suis bien content qu'elle change de nom car ainsi je pourrais me venter d'avoir la toute derniere vectra (2006) puisqu'il n'y en aura pas d'autres. :spoton :eekout
sisi 2007 :eekout
car le probleme quand tu dis par exemple que tu as une vectra ou meme une laguna par exemple, on te demande laquelle, la 1,2,3,4???
alors il faut toujours préciser l'année et c'est chiant!!! :mur
non chez Opel c'est A, B, C ... d'accord :out1
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bah moi du coup je suis bien content qu'elle change de nom car ainsi je pourrais me venter d'avoir la toute derniere vectra (2006) puisqu'il n'y en aura pas d'autres. :spoton :eekout
sisi 2007 :eekout
car le probleme quand tu dis par exemple que tu as une vectra ou meme une laguna par exemple, on te demande laquelle, la 1,2,3,4???
alors il faut toujours préciser l'année et c'est chiant!!! :mur
non chez Opel c'est A, B, C ... d'accord :out1
toujours la réplique ce tomasz76 :rire3
je voulais dire que j'avais (tout comme toi), la derniere version au point de vue look.
et c'est vrai que tu as raison pour les A,B,C... :respect
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toujours la réplique ce tomasz76 :rire3
je voulais dire que j'avais (tout comme toi), la derniere version au point de vue look.
et c'est vrai que tu as raison pour les A,B,C... :respect
c'est souvent plus fort que moi, il faut que j'ouvre ma grande gu**le :oreille
Je ne vois qu'un seul traitement,
Une seule solution...
:enclume
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salut :coucou
tu est trop dur avec toi même tomasz... :icon_mrgreen
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toujours la réplique ce tomasz76 :rire3
je voulais dire que j'avais (tout comme toi), la derniere version au point de vue look.
et c'est vrai que tu as raison pour les A,B,C... :respect
c'est souvent plus fort que moi, il faut que j'ouvre ma grande gu**le :oreille
Je ne vois qu'un seul traitement,
Une seule solution...
:enclume
mais non reste comme tu es, ne changes rien!!! :super :rire3
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Chuut !! Il cherche les compliments lol :dents :dents
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:rire1
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Shouill!!! :degage2
A quel détente de vous retrouver ainsi le soir après une rude journée de boulot! Vous aussi restez comme vous êtes les amis! :salut1
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Je peux pas sortir :dents !! Je suis coincé ici !!
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Sur autoplus.fr il y a une pub sur l'insignia (un peu nul la pub)
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oui et en plus dans jt il parle du nouveau zaf...
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oui,c'est surtout quelque modif mais je suis curieux de savoir les retombees au niveau des ventes avec cette fameuse taxe
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Faut voir...le 1.7 cdti risque de bien marcher,il faut voir combien elle rejette...125cv pour un zaf ça devrait le faire
De toute façon,il risque de situer dans la tranche où tu n'as ni malus,ni bonus...
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Bientot il y aura un 1.7 sur la vectra (bonjour la longevite avec un poids pareil)
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C'est sur qu'il va cravacher le pépère,il arrive à sortir de telles puissances avec de si petites cylindrée...
Peugeot a fait pareil avec le 1.6 hdi de 110cv,la fiabilité doit en prendre un coup...
J'ai entendu dire que chez vw,il appelle le 1.4 twin charge "le moteur jettable",il ne dépasserait pas les 60 000kms,mais je n'ai pas confirmation...
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T'as bien compris ou je voulais en venir :bien
si on compare la longevite de la r25 par ex et les moteurs de maintenant c'est pas dur a comprendre je pense avoir une bonne voiture(?)
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Bientot il y aura un 1.7 sur la vectra (bonjour la longevite avec un poids pareil)
Sachant que le plus petit moteur de l'insignia devrait faire 150 chevaux ca m'etonnerais qu'on vois le 1.7 dedans
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Pas moi,quand tu penses que chez saab ils arrivent a sortir 180ch d'un 1.9 je pense avoir raison
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T'as bien compris ou je voulais en venir :bien
si on compare la longevite de la r25 par ex et les moteurs de maintenant c'est pas dur a comprendre je pense avoir une bonne voiture(?)
C'est sur,t'est tranquille un long ...trés long moment avec le V6,je ne sais mais ces petite cylindrée ça doit être pour la puissance fiscale...
Mais les régime moteur qu'ils doivent encaisser pour des diesel... :blowup
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La puissance fiscale certainement et la consommation,j'ai un ami qui a une megane 1.5 dci il consomme 5.0l au 100 mais tu te fais ( :ranting) c'est mon avis
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Pas moi,quand tu penses que chez saab ils arrivent a sortir 180ch d'un 1.9 je pense avoir raison
Bah si je me trompe pas c'est Xav77 qui culmine à 192 bourrins avec son 1.9 un peu bidouillé. Si vous voulez garder votre voiture jusqu'à l'agonie je suis tout à fait d'accord avec vous, mais si c'est tout de même pour changer à 150 ou 200M bornes je pense pas que ça soit un souci.
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Pas moi,quand tu penses que chez saab ils arrivent a sortir 180ch d'un 1.9 je pense avoir raison
Le 1.7 n'existe pas en 150, il est dans ses pussances maximales déjà a l'heure actuelle donc pour moi le 150 ca sera le motur vm
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Bon, je ne sais pas si ca a été déjà été mis, mais je vous mets le communiqué de presse sur la nouvelle insigna : ici (http://www.opel.be/news/files/Pdfs/insignia_FR.pdf)
Vous trouverez également une news sur le site www.opel.be (http://www.opel.be/Default.asp?language=FR&referrer=)
Et puis bien sur la video de la publicité : Video (http://video.google.fr/videoplay?docid=-1738166678516593023&q=opel+insigna&total=22&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=6)
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si j'ai bien compris ca sera une propultion :thumbup
bon par contre a quoi elle va ressembler :huh
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Bonjour à tous et meilleurs voeux également,
En ce qui concerne la nouvelle Vectra, j'ai trouvé ceci sur le net et je dois dire que si elle ressemble réellement à ça :icon_eek, elle devrait figurer dans le top ten des ventes.
http://www.linternaute.com/auto/les-nouveaux-modeles-de-2008/juin-opel-vectra.shtml
@+
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Normalement elle devrait s'en approcher de très près !
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:spoton Dans ce cas, je pense que mon banquier aura bientôt le privilège de me voir lol!!
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Ben mes cadets,ben mes p'tits frères...elle déchire :amour1
Ah c'est sur,c'est pas une laguna 3 ,ça, là on joue dans la cour des grands,on est dans la catégorie au-dessus...
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Du clame mes amis car elle pourrait ressembler a ca aussi :mad3
(http://www.motorpasion.com/images/2007/08/Opel_Vectra_2008.jpg)
(http://autozoo.ru/wp-content/uploads/2007/08/autozoo_200807_opel_vectra_2.jpg)
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Ben mes cadets,ben mes p'tits frères...elle déchire :amour1
Ah c'est sur,c'est pas une laguna 3 ,ça, là on joue dans la cour des grands,on est dans la catégorie au-dessus...
Ah les classiques, j'adore
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Du clame mes amis car elle pourrait ressembler a ca aussi :mad3
(http://www.motorpasion.com/images/2007/08/Opel_Vectra_2008.jpg)
(http://autozoo.ru/wp-content/uploads/2007/08/autozoo_200807_opel_vectra_2.jpg)
Ah ben,tu viens de me sécher là... :oh
Ben mes cadets,ben mes p'tits frères...elle déchire :amour1
Ah c'est sur,c'est pas une laguna 3 ,ça, là on joue dans la cour des grands,on est dans la catégorie au-dessus...
Ah les classiques, j'adore
Merci...On a les mêmes à ce que je vois... :dents
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Je pense que l'équivalent de la GTS ressemblera quand même beaucoup plus à la première photo qu'aux deux images là !!
Ici c'est l'équivalent de la vectra 'basique' peut être qui n'est pas forcement très jolie non plus je trouve lol !!
On sera fixer d'ici 6 mois de toutes facon ! Ca va passer vite !
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Merci...On a les mêmes à ce que je vois... :dents
ca se fait d'arrange sa femme, la francine !!!!! :dents.................................. :derape
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Du clame mes amis car elle pourrait ressembler a ca aussi :mad3
(http://www.motorpasion.com/images/2007/08/Opel_Vectra_2008.jpg)
(http://autozoo.ru/wp-content/uploads/2007/08/autozoo_200807_opel_vectra_2.jpg)
Et un totoshop bien merdique :W
Dans le réseau on a eu les photos des feux c'est pas du tout ça :non:
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je suis tombé la dessu et vriament si elle sort je dit respect au monsieur de chez Opel!!!
http://www.motorauthority.com/index.php?s=opel+vectra
http://www.autodeclics.com/blog/index.php?date=20070417
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Un post existe déjà pour la nouvelle vectra lol !! Fais une recherche avant la prochaine fois :icon_wink :bien
Merci pour les liens
-> J'ai fait la jointure avec l'ancien !
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En fouillant sur ce site (http://media.gm.com/fr/opel/fr/index.html) j'ai trouvé quelques photos sur les phares de la futur Insigna :lover sympas les feux de croisement :love en espérant que ca soit a led et de série pas comme les new audi A4 ou les LED sont en option :blegle
(http://www.gmeurope.info/imagebank-motorshow/data/medium/medium01f2/0003e3f6.jpg)
(http://www.gmeurope.info/imagebank-motorshow/data/medium/medium01f3/0003e401.jpg)
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Ils la dévoile petit à petit ces malins !! Mais on guète la moindre petite nouvelle lol !!
Merci thonio !
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Bon ! Je viens de trouver de nouvelles photo sur FA (merci aux quelques membres FA pour ces news) :
Intérieur identique à 98% :
Version sport :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/83377/AE4D9CA5274542B0A48AC385A89A8BF4.jpg)
Version "classique" :
(http://images20.fotosik.pl/108/3b7cc3454ed460f1.jpg)
Extérieur :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/83377/6eUl2Ri9kr7A_I_450x300.jpg)(http://images.forum-auto.com/mesimages/83377/112o4XjIs0aSPt6_450x300.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/83377/92oqBCj4t39AiM_450x300.jpg)(http://images.forum-auto.com/mesimages/83377/7ArwfU_Hd1_Nnw_450x300.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/83377/1WMFdemR83e6k6_450x300.jpg)
Les optiques au bureau de developpement :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/232256/0003e3c0.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/232256/0003e3ba.jpg)
Vidéos : ici (http://fr.youtube.com/watch?v=NFeFFEuq1oI) et ici (http://fr.youtube.com/watch?v=cQ3yFvsIgbo&feature=related)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/232256/9080128.012.Mini1L2.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/232256/9080128.012.Mini2L2.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/232256/9080128.012.Mini3L2.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/232256/9080128.012.Mini4L2.jpg)
(http://images.worldcarfans.com/articles/2008/1/25/9080125.001/9080125.001.1L.jpg)
(http://images.worldcarfans.com/articles/2008/1/25/9080125.001/9080125.001.Mini5L.jpg)
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Perso j'aime pas trop la couleur :ptdr.................. :whistling
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Salut
Il est pas mal l'intérieur,assez cossu,par contre ils nous remettent un éclairage des compteurs orange apparemment.
J'aurai bien aimé en bleu mais bon... :bah
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L'intérieur en version sport :amour1
L'extérieur je suis moin convaincu mais peut etre que en version showroom (18-19 pouces en noir) je pense que ca sera sympa enfin j'espere
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Oui voilà !! C'est ce qu'il faut se dire !! La version qu'on voit c'est la bas de gamme sans aucun "artifice" !!!! Mais avec quelques petits trucs en plus comme la GTS par exemple ca devrait le faire !
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Bravo Shouill!! :thumbup T'es toujours là pour les bonne infos! :bien
Salut
Il est pas mal l'intérieur,assez cossu,par contre ils nous remettent un éclairage des compteurs orange apparemment.
J'aurai bien aimé en bleu mais bon... :bah
Bah... Si j'en achète une un jour (à voir car pour l'instant je suis pas trop convaincu... :bah) je referai comme sur l'actuelle, je passerai tout en bleu !!! :whistling
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Encore de nouveaux clichés !!
(http://images.forum-auto.com/mesimages/232256/1c4598e212.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/232256/62c5641882.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/232256/9080128.012.Mini1L2.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/232256/opelinsignia25578db1.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/232256/opelinsignia35579jk8.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/232256/opelinsignia45580ds3.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/232256/opelinsignia55581js4.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/232256/opin15_479f436d2d020.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/232256/aura-3.jpg)
Merci à darthjohn de FA !
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perso je ne suis pas fan :bah
j'adore l'intérieur finition sport ! :bien
mais l'exterieur.... :huh1 ça lui fait un gros c*l et l'avant est trop macif, on dirait un SUV ! (rien a voir avec la GTS :dents)
une ligne trop lourde en général.. à mon avis elle partira vite aux oubliettes côté esthétique ! :icon_confused
j'espère sincèrement me tromper, il faut attendre les finitions pour voir réellement à quoi elle va ressembler ! :whistling
en tout cas, merci Shouill pour les photos ! :bien
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Oui c'est sûr que là, elle n'est pas du tout à son avantage !! On va bien voir ce que ca va donner au salon de Londres !!
J'espère qu'elle sera bien en tout cas, parce qu'il en va de mon avenir chez Opel :dents :dents
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Oui c'est sûr que là, elle n'est pas du tout à son avantage !! On va bien voir ce que ca va donner au salon de Londres !!
J'espère qu'elle sera bien en tout cas, parce qu'il en va de mon avenir chez Opel :dents :dents
au pir, si elle ne te convient pas, tu pourras toujours te retourner vers un zafira !! :ptdr :ptdr
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Je suis pas très monospace mais un Zaf OPC pourquoi pas loll !!
Ou bien peut être la remplaçante de la calibra ! On verra bien !
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Elle ressemble pas mal a une Bmw serie 5 pour l'arriere
(http://images.forum-auto.com/mesimages/242310/bmw-serie-5-facelift-3.jpg)
et pour l'avant on dirait les optiques de la Mercedes CLS 320
(http://www.caradisiac.com/media/images/le_mag/mag270/mercedes-cls-2-big.jpg)
Je suis pas fan je préféré les deux ancienne serie de vectra ( la derniere est vraiment belle ) je la trouve plus grossière au niveau des lignes.
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Salut a tous, je suis nouveau sur votre forum, mais pas novice chez opel :icon_wink
Mon premier coup de foudre pour le blitz, était durant mon enfance grace a la Calibra :love
Certain me connaisse déja car on "volé" certaine photo dans un sujet que j'avais ouvert sur l'INSIGNIA, sur Forum Auto :
http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=automobile-pratique.inc&cat=5&post=399700&page=1&p=1&sondage=0&owntopic=1&trash=0&trash_post=&print=0&numreponse=0"e_only=0&new=0&nojs=0
Tous ca pour mettre le lien : cela vous permettra d'avoir toute les info connu, et fiable sur l'insignia...
Biensur si vous avez des questions ou d'autre info, n'ésitait pas...
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Oui c'est moi qui t'es piqué certaines de tes photos !! Tu remarqueras quand même que je t'ai cité et remercié !! :dents :dents
:welcome parmis nous en tout cas !!! Tu vas pouvoir mettre à jour ici aussi comme ca !!
Bonne continuation ! N'hésites pas à faire un post pour nous présenter ton frontera, il y en a pas beaucoup ici encore !
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Ok, je ferai un post sur mon frontera, mais j'ai pas encore pris mes marque sur le forum, et surtout, j'ai pas des masses de photo!
Pour l'insignia, des que j'ai de nouvelle info, je vous les donne!
N'ésitait pas à allé sur FA, y'a tous se que je sais pour le moment.
Petites infos au passage :
Le logo "opel" utilisé en en-tete de "FO" sera celui utilisé sur l'INSIGNIA : opel sera gravé sur la parti interieure...
(http://img503.imageshack.us/img503/7065/opelgtcconcept15xj2.th.jpg) (http://img503.imageshack.us/my.php?image=opelgtcconcept15xj2.jpg)
Des feux de jours équiperon les modèle doté du nouveau système d'éclairage "intélligent" AFL : c'est feu seront en forme de boomrang, les ingenieur d'opel appelle cela "LA SIGNATURE"
(http://img503.imageshack.us/img503/2688/0003e401vq6.th.jpg) (http://img503.imageshack.us/my.php?image=0003e401vq6.jpg)
Enfin, cette forme de boomerang, se retrouve le long des bas de caisse de l'INSIGNIA (découpe lattéral) pour se finir au pied des rétroviseurs
(http://img155.imageshack.us/img155/6826/354f3a804ca2532ctk0.th.jpg) (http://img155.imageshack.us/my.php?image=354f3a804ca2532ctk0.jpg)
Ce sont de petit détail, mais ils permettront peut etre a l'INSIGNIA de sortir du lot!
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Merci pour les détails !
J'espère juste qu'elle aura du caractère et que ça ne sera pas une berline passe partout !! C'est ce qui me plait dans la GTS !
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J'ai failli acheté une GTS a plusieur reprise, je la trouve vraiment trés réussi, je ne comprend pas sont succé en demi-teinte!!!
Je vous met un petit photo-shop pas trop mal réussi :
(http://img530.imageshack.us/img530/6306/96627700gs2.th.jpg) (http://img530.imageshack.us/my.php?image=96627700gs2.jpg)
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Pas mal en effet !! Ca donne envie d'en voir plus lol !
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en fait moi la vectra de base je la trouve banale et préfère même la ligne d'une 407 ! :bah chacun ses goûts... :blegle
pour moi la GTS est une voiture à part entière, plus qu'une simple finition d'un véhicule ! :bien
avant d'avoir la mienne, je me retournais dans la rue en me disant "la vache ! c'est quoi ça ? opel ? ah bon.. :reflexion j'y serais bien au volant :love"
alors que les autres models, Passat, 407, Laguna etc... sont simplement plus "belles" à regarder grâce aux finitions superieures. :bah
j'espère que l'esprit GTS reviendra chez opel à travers l'Insigna. :jap
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Bien dit!
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Oui bien dit !!! C'est que j'espère aussi !! Sinon je devrais dire ciao à Opel !! A moins qu'ils nous fassent un bon coupé !
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je suis curieux de savoir si il va avoir un break!!!
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effectivement un break serai prévu.
Pour le moment y'a rien de concret!!!
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bienvenue dartjohn ! :coucou
pas mal l'insigna en bleue facon opc ... :bien
Le problème des ventes d'opel et en particulier de la vectra , c'est qu'il n'on jamais fait de pub.
Les seules pubs opel c'est pour le ZAF et pour la nouvelle corsa ... à part ca , jamais rien vu d'autre ... :reflexion
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C'est vrai ce que tu dit, il ne communique pas beaucoup sur leur famillial!
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Vidéo -> Par ici (http://nl.youtube.com/watch?v=JuvjPi-3rtA)
Tiens j'ai trouvé une image de break insignia
(http://www.autozeitung.de/online/bildDB/61535_700.jpg)
(http://www.autowereld.com/imagesDB/640/783123478_opel1.jpg)
(http://www.autowereld.com/imagesDB/640/783123238_opel1.jpg)
(http://www.autowereld.com/imagesDB/640/7831234988_opel1.jpg)
(http://www.autowereld.com/imagesDB/640/78312322123_opel.jpg)
(http://www.autowereld.com/imagesDB/640/78312320109_opel.jpg)
(http://www.autowereld.com/imagesDB/640/78312318101_opel.jpg)
Deux petites simulations :
(http://images.leftlanenews.com/content/april2007/1-2010-Opel-Vectra.jpg)
(http://www.motorauthority.com/wp-content/uploads/GM/Opel/Vectra/OPELVectrav.jpg)
La version VXR déjà vue :
(http://pic18.picturetrail.com/VOL940/4533633/9544937/289787262.jpg)
(http://pic18.picturetrail.com/VOL940/4533633/9544937/289787232.jpg)
-
Ca aussi :
(http://www.avto-fokus.si/images/92/Opel%20vectra%20-%20novica.jpg)
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Je dirai meme plus :
http://fr.youtube.com/watch?v=NFeFFEuq1oI
http://fr.youtube.com/watch?v=cQ3yFvsIgbo&feature=related
http://fr.youtube.com/watch?v=FWZdPBvt_Jw&feature=related
http://fr.youtube.com/watch?v=zYLRDZdFhHY&feature=related
Ces quatre vidéo montre le développement et le fonctionnement de la nouvelle génération d'éclairage AFL, dévelopé avec HELLA :
Le principe est l'adaptation automatique de l'éclairage par rapport a la vitesse, au type de conduite et les condition climatique sans oublier via des capteurs et des caméra, de prendre soin a tout instant de ne pas les éblouir...
Je peux vous fournir tous le communiqué de presse de cette technologie si cela vous interresse, sachant que je vous propose un lien qui condense le tous, mais reste trés complet :
http://msn.autodeclics.net/dossier-pratique/102/opel-mise-sur-l-eclairage-dynamique.html
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Le photo-shop du break me semble beaucoup trop éloigné du concept original de l'INSIGNIA : je pense l'arrière sera beaucoup plus éfilé!
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NOUVEAU SPYSHOT, trés réliste il me semble, visiblement travaillé sur les dernier photo-shop...
(http://img148.imageshack.us/img148/4826/aurarender2hr5.th.jpg) (http://img148.imageshack.us/my.php?image=aurarender2hr5.jpg)
(http://img148.imageshack.us/img148/284/aurarender1mv3.th.jpg) (http://img148.imageshack.us/my.php?image=aurarender1mv3.jpg)
Je pense que vous l'avez reconnu, mais le logo sur ces "photo" est celui de SATURN, le re-badgeage Opel en amérique, donc la calandre devrai etre différente tout de même.
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Pas trop mal, j'aime bien, sauf la calandre lol !! Donc tant mieux !
Sinon pour l'instant je n'en ai vu aucune avec les antibrouillards, je ne sais pas comment il vont être dessinés !
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Ben aucune info sérieuse n'en parle, donc il faudra attendre je pense!
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(http://img232.imageshack.us/img232/8528/783123238opel1xp4.th.jpg) (http://img232.imageshack.us/my.php?image=783123238opel1xp4.jpg)
Pneu conti en 245X45X18 en 100 w !! soit 250 € le pneu ! En 100 de charge, attention, elle a certainement du prendre du poid la bestiolle. Du 19 même 20 pouces vont être surement possible en option.
:coucou
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oui elle doit bien faire le poid d'une BM série 5 voir plus ! , soit presque 1.7 tonne à vide.
je ne pense pas qu'il vont remettre le CDTI 120 dessus ! :icon_smile
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Et bien oui il vont etre obligé ressortir le 2.2dti :whistling
2.2dti powaa!!!!
:eekout
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Et bien oui il vont etre obligé ressortir le 2.2dti :whistling
2.2dti powaa!!!!
:eekout
remettre un vrai Moteur quoi ! :dents
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C'est quoi le problème avec le 2.2DTI, il était fiable a la fin non???
Mon frontera, a ce moteur de base (modifier, biensur, pour avoir une gestion différente du couple), mais il semble plutot fiable, fourni de belle reprise malgrés le poid de la bete (plus d'une 1,8t) et ne consomme pas trop!
J'irais pas jusqu'a dire qu'il est le meilleur moteur du monde, mais misa par un niveau sonnore élevé j'en suis pleinement satisfait.
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si tu as remarquer on possede des 2.2 dti donc justement je pense que le 2.2 est un super moteur apres ete 2002 (je crois) super fiable !!
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aucun problème pour le 2.2DTI c'est surtout le turbo et vanne EGR qui étaient fragiles (quoique quand on voit le nombre de pannes dues à la vanne EGR sur le CDTI on a l'impression que c'est pire ! :non)
sinon c'était le 2.0DTI qui avait surtout une grosse consommation d'huile.. :jap
d'ailleur j'ai regardé le mien ce we et pas une seule goutte huile de partie depuis sa vidange il y à 12000km ! :bien
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En faite c'est le "powaaa..." qui m'a induit en erreur.
Donc je signe, retour du DTI :spoton
Sachant que les moteur diesel pour l'insignia sera d'origine Opel, fini les moteur FIAT!!!
Un V6 250ch est en cour de développement chez opel pour l'INSIGNIA, mais j'ai pas d'info pour les entrées de gamme, mais j'espère qu'il ne meteron pas le nouveau bloc maison 1.7 CDTI 125 comme sur le nouveau Zafira, car Autoplus les a un peu démonté a se sujet : creux sous 2000tr/min, et assez bruyant!
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ça fera pas un peu faible un 1.7 de 125ch ? :reflexion moi j'aurais vu minimum un 150.. :bah
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bonsoir
1.7L j'ai un doute mais............peut etre qu'ils vont continuer avec le 3.0 V6 et le booster un peu plus
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C'est clair...
parce que elle doit pas etre trés legere la bete!!!
Je vous met une post que j'avais déposé sur un autre forum:
Gm prépare un tout nouveau V6 diesel pour l'Europe : 2.9 litres de cilyndré pour offrir 250 ch et 550 Nm.
Ce moteur sera inauguré en 2009 sur l'INSIGNIA, puis sur les modèle Saab.
Et ca, il parait que c'est la photo du moulin :
(http://img229.imageshack.us/img229/1033/200x134arton17067hi7.th.jpg) (http://img229.imageshack.us/my.php?image=200x134arton17067hi7.jpg)
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bonsoir
1.7L j'ai un doute mais............peut etre qu'ils vont continuer avec le 3.0 V6 et le booster un peu plus
pas besoin de le booster celui là ! :tooth
C'est clair...
parce que elle doit pas etre trés legere la bete!!!
Je vous met une post que j'avais déposé sur un autre forum:
Gm prépare un tout nouveau V6 diesel pour l'Europe : 2.9 litres de cilyndré pour offrir 250 ch et 550 Nm.
Ce moteur sera inauguré en 2009 sur l'INSIGNIA, puis sur les modèle Saab.
Et ca, il parait que c'est la photo du moulin :
(http://img229.imageshack.us/img229/1033/200x134arton17067hi7.th.jpg) (http://img229.imageshack.us/my.php?image=200x134arton17067hi7.jpg)
250 ch, 550 Nm ?? 2fois plus que le 2.2DTI !!!!! ça va pousser ! :ave
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Pour la version OPC, le 3.0 v6 serai amené a 350ch et équipé du transmition intégrale "inédite"
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Pour la version OPC, le 3.0 v6 serai amené a 350ch et équipé du transmition intégrale "inédite"
Et c'est tant mieux car avec la mienne lorsque qu'il fait humide et que je suis en mode sport le train avant devient fou (en appuyant a fond biensur :icon_redface)
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Autant pour moi, je parlé essence (2.8 et non 3.0 :marteau) pas du diesel, la question se pose de metre un diesel sur la version OPC (un prototipe avec la premiere monture de vectra C existé, c'etait un 1.9l est fournissé 250ch)
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Pour la version OPC, le 3.0 v6 serai amené a 350ch et équipé du transmition intégrale "inédite"
Et c'est tant mieux car avec la mienne lorsque qu'il fait humide et que je suis en mode sport le train avant devient fou (en appuyant a fond biensur :icon_redface)
ça patine déjà avec le 2.2l alors avec le V6.. :icon_rolleyes
il ne faut pas sortir d'un rond point pied au plancher sur route humide sinon l'ESP fait des clins d'oeil ! :evil :grin
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L'ESP fait des clin d'oeil mais ca passe nickel :dents
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L'ESP fait des clin d'oeil mais ca passe nickel :dents
ah oui attention ! ça passe laaaaaaaaaarge !!!!!!!! :ange
mais j'aime bien ça ! :spoton :dents
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Large? C'est parce que tu as pas les bons pneus lol !!
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Large? C'est parce que tu as pas les bons pneus lol !!
nan ça passe large veut dire que ça passe tranquille, sans problème. :icon_wink
pas large dans le sens traverser toute la route ! :tooth
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Ok :dents !! Moi je dis plutôt ca passe largement lol !! C'est pour ca :reflexion
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on dit peut-être ça qu'en bretagne :huh :grin (ou que dans mes connaissances .. :casque)
enfin bon on s'est bien compris tout les deux ! :tooth
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Je sais pas si la presse automobile française a un problème avec Opel, mais hier matin, je trouve un "AUTO-MOTO" spécial "nouveauté 2008", évidement, le l'achète, en espérant avoir des info "croustillante" sur l'INSIGNIA, et... PERDU
Enfin pas perdu, car il en parle, mais sur les "10 mini-ligne" qui lui sont consacré, ben... ramassi de connerie!!!
Ca commence fort, avec un photoshop, bien pourri, qui est trés éloigné des images des dernière photos volé.
Même les feux, pourtant clairement présenté par Opel ne corresponde pas! Bon, allé on pardonne et on va lire le reste :
D'après le magasine, opel pourrait donner un nouveau nom à la déc endente de la vectra... bravo, mais le PDG "GM Europe" l'a confirmé au moi de novembre, donc il n'y a plus aucun doute.
Mais malgré ça, Auto-moto, affirme que le nouveau nom sera Aura :marteau
Put*** comment un grand nom de magazine pareil peut se planter a ce point!!! Alors oui, "aura" existe bien dans l'appellation GM, mais c'est en faite le nom de la vectra vendu en Amérique sous le Sigle "saturn"... si çà c'est pas être a coté de la plaque!!! :mur
Pour terminer en beauté, la seul info qui ne sort pas de chez opel s'est les moteur, et bien "Auto moto" lui le sait, et annonce clairement le 2litre diesel GM (comme si c'était une star super connu), et d'un 1.9l d'origine fiat (mis a part qu'il me semble qu'opel abandonne le partenariat avec l'italien, il faudra sérieusement m'expliquer l'intérêt de proposé deux motorisation si proche)
Aprés on va s'étonner que opel recule en france, mais l'article donne vraiment pas envi de s'intéresser a la voiture, pourquoi ne pas parler de l'AFL qui est un vrai plus en terme de sécurité et de confort, de la transition intégrale, des nouveau code stylistique,... enfin y'a matière quand même!
Par contre rassuré vous, Peugeot a sa double page (il arrive même a nous mettre une photo de la 206 restilé, serieu, tous le monde s'en fous) Citroën trois page, et renault, grand gagnant avec ses trois page, sans conter celle pour les Dacia et Nissan (sont partenaire)
Ça me dégoute sérieusement...
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Eh ben !! Un petit mail à auto moto s'impose !! Après auto plus je crois !! Ca va être le tour d'auto moto !!
Je vais voir ca lundi !! Parce que là c'est abusé quand même !!
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et après on s'étonne de voir encore des gens qui pense qu'il n'y a que Renault, Citroën et Peugeot...... :non
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C'est quoi l'histoire d'autoplus???
J'achete se magasine tout les semaine, et je reconnai qu'il manque beaucoup d'objectivité parfois!
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C'est quoi l'histoire d'autoplus???
J'achete se magasine tout les semaine, et je reconnai qu'il manque beaucoup d'objectivité parfois!
voici le lien dartjohn :bien
http://www.forum-opel.fr/forum/index.php/topic,5140.0.html
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Tite question, le 1.7 cdti placé dans le nouveau zaf, est d'origine opel ou isuzu, car j'ai des info contradictoire (autoplus annonce qu'il est d'origine opel, et automoto, affirme qu'il est dévelopé par Isuzu) :huh
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moi j'ai regardé direct auto sur direct8 hier , et le responsable opel france a bien dit que la remplacante de la vectra serait l'insignia ...
Je penses que le seul problème c'est qu'ils en ont rien a faire d'opel c'est tout ... malheureusement il vendront plus de magazine avec une logan en couverture que la nouvelle insignia :reflexion ... :mur
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j'en ai marre de ces pu**** de magazines à la noix!!!!!!!!! :ranting :ranting :nep :nep
je suis d'accord avec toi shouill d'envoyer un mail!!!
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Tite question, le 1.7 cdti placé dans le nouveau zaf, est d'origine opel ou isuzu, car j'ai des info contradictoire (autoplus annonce qu'il est d'origine opel, et automoto, affirme qu'il est dévelopé par Isuzu) :huh
Le 1.7 CDTI c'est isuzu (c'est un 1.7 dti avec une rampe commune) le 3.0 v6 aussi
1.3 et 1.9 cdti c'est fiat
et le 2.2 dti c'était du GM (le 2.2 est un 2.0dti retravaillé par opel :thumbup)
par contre c'est bizarre car chez Saab (GM) le 1.9 ttid 180cv est un 1.9 fiat :reflexion
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Oui, je dit +1 pour le mail!
En plus j'aimerai savoir comment il vont se justifier, sachant que le magazine est sortie il y'a 1 semaine, alors que pas mal d'info sur l'insignia sont sortie il y'a 2 mois. A ce demander si il écrive pas leur article 8 mois a l'avance, dans se cas la, ok, ca explique tout!
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Chez saab les moteur sont trés retravaillé : ils misent beaucoup sur les turbo.
J'ai la confirmation, l'arrangement Fiat/Gm est terminé, maintenant, Gm développe des moteur avec VM motors, et saab s'occupera du turbo.
Le premier modèle qui en sera équipé (d'aprés les pronostique) l'Antara : il quitte d'ici quelque moi sont 1.9 cdti pour laisser le nouveau "2.0cdti"; j'espere qu'il y gagnera en consommation, car pour l'instant, l'antara n'est pas a la fete a ce chapitre!!!
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Je m'occupe de contacter auto moto et je vous tiens au courant :dents
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Chez saab les moteur sont trés retravaillé : ils misent beaucoup sur les turbo.
J'ai la confirmation, l'arrangement Fiat/Gm est terminé, maintenant, Gm développe des moteur avec VM motors, et saab s'occupera du turbo.
Le premier modèle qui en sera équipé (d'aprés les pronostique) l'Antara : il quitte d'ici quelque moi sont 1.9 cdti pour laisser le nouveau "2.0cdti"; j'espere qu'il y gagnera en consommation, car pour l'instant, l'antara n'est pas a la fete a ce chapitre!!!
L'antara n'est jamais sortie en 1.9 cdti :reflexion. il a toujours été commercialisé avec le nouveau 2.0 CDTI 150Ch et je te confirme il boit enormement :eek
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Effectivement, trés trés grosse erreur de ma part!!!
J'avais mal interprété l'info!
L'antara, à inaugurer le 2.0cdti qui poussera doucement le 1.9 cdti à la retraite!
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moi j'ai regardé direct auto sur direct8 hier , et le responsable opel france a bien dit que la remplacante de la vectra serait l'insignia ...
Je penses que le seul problème c'est qu'ils en ont rien a faire d'opel c'est tout ... malheureusement il vendront plus de magazine avec une logan en couverture que la nouvelle insignia :reflexion ... :mur
Je suis tombé aussi sur cette émission ce W.E., il y avait l'essai du nouveau Zafira. :bien
Ils ont même parlé du Zaf OPC.
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Ben si les francais se tripote devant le poster centrale, avec une Logan en photo, ben on peu rien pour eux, ils sont perdu a jamais !! ^^
Apres y'a les propriétaire de Voiture, et les propriétaire de renault... :tooth
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moi j'ai regardé direct auto sur direct8 hier , et le responsable opel france a bien dit que la remplacante de la vectra serait l'insignia ...
Je penses que le seul problème c'est qu'ils en ont rien a faire d'opel c'est tout ... malheureusement il vendront plus de magazine avec une logan en couverture que la nouvelle insignia :reflexion ... :mur
Je suis tombé aussi sur cette émission ce W.E., il y avait l'essai du nouveau Zafira. :bien
Ils ont même parlé du Zaf OPC.
Exact ! j'ai pensé à vous les gars ! :icon_wink
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Quelques nouvelles photos de l'INSIGNIA, toujours en test, visiblement :
(http://img144.imageshack.us/img144/8725/2a8df957b403266adb7fc73bn4.th.jpg) (http://img144.imageshack.us/my.php?image=2a8df957b403266adb7fc73bn4.jpg)
(http://img144.imageshack.us/img144/6815/047aa8783c47a9942520889sc8.th.jpg) (http://img144.imageshack.us/my.php?image=047aa8783c47a9942520889sc8.jpg)
(http://img147.imageshack.us/img147/9886/f3ec88358e9e800ad859decuv8.th.jpg) (http://img147.imageshack.us/my.php?image=f3ec88358e9e800ad859decuv8.jpg)
(http://img166.imageshack.us/img166/5840/f070ee39d967bf2e5ac8ffbrw2.th.jpg) (http://img166.imageshack.us/my.php?image=f070ee39d967bf2e5ac8ffbrw2.jpg)
On aprend pas grand chose de plus, mais bon, c'est des nouveaux clichés!
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Vivement le mois de juillet en tous cas :bien!
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j'ai bien peur d'etre décu!!! :reflexion
en tout cas hier, j'ai vu la C5 break sur un camion, MAGNIFIQUE!!!
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Oui la nouvelle C5 me plait pas mal aussi !!!
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Eh ben !! Un petit mail à auto moto s'impose !! Après auto plus je crois !! Ca va être le tour d'auto moto !!
Je vais voir ca lundi !! Parce que là c'est abusé quand même !!
J'ai pas trouvé l'article, tu peux m'envoyer un scan s'il te plait ? Merci.
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Je t'evoi un scan trés prochainement, je te demande juste quelque jour...
Encore de nouvelle photo, mais cette fois, c'est l'insignia OPC!!!
(http://img127.imageshack.us/img127/6950/phpthumbgeneratedthumot8.th.jpg) (http://img127.imageshack.us/my.php?image=phpthumbgeneratedthumot8.jpg)
(http://img91.imageshack.us/img91/9527/phpthumbgeneratedthumbnvl2.th.jpg) (http://img91.imageshack.us/my.php?image=phpthumbgeneratedthumbnvl2.jpg)
(http://img337.imageshack.us/img337/289/phpthumbgeneratedthumbnan5.th.jpg) (http://img337.imageshack.us/my.php?image=phpthumbgeneratedthumbnan5.jpg)
Vous remarquerai, la malle arrière "modifié" qui reçoit un imposant aileron...
Ps : je remat une photo que j'avais posté tout a l'heure car on voit bien la différence entre le modèle de base (en premier plan) et OPC (au second plan)
(http://img505.imageshack.us/img505/416/f3ec88358e9e800ad859deccf6.th.jpg) (http://img505.imageshack.us/my.php?image=f3ec88358e9e800ad859deccf6.jpg)
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j'ai bien peur d'etre décu!!! :reflexion
en tout cas hier, j'ai vu la C5 break sur un camion, MAGNIFIQUE!!!
Attend, elle est pas a son avantage, image ta vectra, plein de sticker dégueulasse, des jantes en tole, et pour finir, les optique ainsi que la calandre partiellement recouvert de scotch!!!
Forcement, tu la trouverai moin belle!
Je pense qu'il faut attendre un peu, et voire de vrai photo pour ce faire une idée deffinite!
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Oui oui ! C'est sûr ! A mon avis, la voiture de présentation au salon va être très sympa !!
Tu as plus de précision sur la version OPC ? Motorisation surtout :dents !!
Il doit y avoir juste l'aileron, parce que sinon je ne vois pas de différence !
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Si l'insignia est comme elle est representer en photo j'achete donc ma vectra sera en vente (a condition qu'il y est un V6) :dents
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Je n'ai pas plus d'info sur l'OPC, malheureusement...
Mais la sortie de l'OPC est prévu prés de 9 mois aprés la commercialisation de l'insignia à la fin 2008, donc on a le temps de voir...
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Je ne pense pas que se soit la version opc mais des artifices pour eviter de deviner la forme final et faire garder le suspence pour le salon.
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ouai d'accord avec thonio et shouill . je vois pas trop de différence entre les 2 photos ... c'est surement les adhésifs qui nous jouent des tours .... :bah
en tous les cas , elle m'a l'aire d'etre pas mals ... l'arrrière ressemble à celui de la bmw série 5 :bien
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Tite question, le 1.7 cdti placé dans le nouveau zaf, est d'origine opel ou isuzu, car j'ai des info contradictoire (autoplus annonce qu'il est d'origine opel, et automoto, affirme qu'il est dévelopé par Isuzu) :huh
Le 1.7 CDTI c'est isuzu (c'est un 1.7 dti avec une rampe commune) le 3.0 v6 aussi
1.3 et 1.9 cdti c'est fiat
et le 2.2 dti c'était du GM (le 2.2 est un 2.0dti retravaillé par opel :thumbup)
par contre c'est bizarre car chez Saab (GM) le 1.9 ttid 180cv est un 1.9 fiat :reflexion
Histoire de Isuzu
Beaucoup croient que les constructeurs Japonais sont invincibles et qu’à l’instar du roi Midas, tout ce qu’ils touchent se change en or. Isuzu est l’antithèse de ce stéréotype. Dernier coup dur: le constructeur va quitter le marché US, 5 ans après avoir quitté le marché Canadien.
Isuzu est entré dans la construction automobile en 1916. Dès 1972, Chevrolet commercialise aux Etats-Unis le LUV truck, un Isuzu rebadgé. En 1981, le constructeur débarque sous son nom aux Etats-Unis. Très vite, il devient LE fabricant de pick-up. Son record absolu sera 100 000 ventes aux USA en 1999. A la belle époque, il avait même une usine sur place (dont Subaru possédait 50% des parts.) Les voitures particulières eurent en revanche beaucoup de mal à convaincre. Avec la crise au Japon, Isuzu, ruiné , doit abandonner le secteur, en 1992. GM rentre alors dans le capital; la marque perd son indépendance (et ses ambitions.)
A l’aube de 2008, le constat est accablant: Isuzu a vendu 7 906 voitures aux Etats-Unis en 2007 (contre 15 751 en 2006.) GM a revendu ses dernières actions à Toyota. Pourtant, les deux véhicules proposés (le pick-up i-Series et le SUV Ascender) sont des Chevrolet rebadgés. Tous les deux arrivent en fin de carrière. Or, Chevrolet a décidé de ne pas donner un remplaçant au pick-up, quant au futur SUV, il ne pourrait pas accueillir le badge Isuzu.
La marque quittera le sol US en 2009.
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isuzu a ete ou est le premier constructeur mondial de moteur diesel je crois!!!!
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Oui, il y'a pas si longtemps, énormément de moteur était d'origine ISUZU!
Et puis ils ont crée le frontera, c'est pas rien quand même :tooth
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Soyez cool avec isuzu svp :tooth :dents :angel
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Et puis d'aprés cette article, pas forcement tous jeune, ISUZU reste gros leader des véhicules utilitaire
http://fr.wikipedia.org/wiki/Isuzu
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Voila ce que je viens de trouver sur un site, mais attention, il a déjà quelque semaine, donc je ne suis pas sur que les info sont fiable :
"pel Insignia
Opel proclame que le successeur de la Vectra est le symbole d’une ère nouvelle: dynamique comme un coupé, l’Insignia se présente avec un empattement supérieur et une longueur totale de 4,8 mètres. Ses moteurs essence sont animés par 140 et 280 ch, le diesel par 200 ch maximum. La traction intégrale et le contrôle électronique des amortisseurs font parties des nombreuses prouesses techniques."
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200 ch maxi :mur :mur donc je garde la mienne :tooth
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Ben 200ch à sa sortie, en attendant la fin du dévelopement du nouveau bloc GM/Saab 2.9L développant 250ch
Combien fait le 3.0cdti?
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Ben 200ch à sa sortie, en attendant la fin du dévelopement du nouveau bloc GM/Saab 2.9L développant 250ch
Combien fait le 3.0cdti?
185 ch mais je disais cà car changer pour 15 ch :marteau
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Oui, c'est sur!!!
Et puis avec 185ch, ca doit déja bien avancé! :dents
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Oui, c'est sur!!!
Et puis avec 185ch, ca doit déja bien avancé! :dents
C'est clair surtout en sport ,c'est infernal :bounce :bounce :bounce
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Tu donnes trop envie :dents :dents !!!
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l insigna a intérét a faire fort autant la nouvelle laguna ou mondeo me laisse indiferent la nouvelle C5 :love
http://www.c5.citroen.com/fr/
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C'est clair que la nouvelle C5 en a mis un bon coup !!! Vous remarquerez qu'elle a aussi un cul typé série 5 comme l'insigna et un des optiques effilé comme la future insigina !
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moi je prefere la C5 en break................ un vrai "avion de chasse" (imposante)!!!!!!!!!! :amour2
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C'est vrai que le break est vraiment pas mal !! Si jamais l'insignia ne me plait pas !! J'irais bien faire un tour du côté de la C5 :dents
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on se rejoindra sur le forum C5!!!
par contre la berline mesure 4.83m, et mon garage fait que 5m!!! :reflexion
faudra que je m'organise surtout si je prend le break!!!!!!!!!
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il faut aime franchement moi je pré faire ma GTS
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Oui ! Ils la mette dans la gamme des Série 3 (4.52m) et Audi A4 (4.59m) mais je verrais plus ca dans le segment au dessus moi non ?
La Vectra fait 4.60m !!
par contre en prix elle est dans la même fourchette que la série 3 ou l'A4 voir même moins.
je préfère ma GTS aussi mais bon, je compare par rapport à la future insignia.
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Moi je trouve que l'interieur de la vectra fait depasser a cote de la C5 mais cà reste citroen
:eekout il faut attendre l'insignia pour comparer
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regarder turbo essai C5
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regarder turbo essai C5
En effet il n'y a pas grand chose a dire (peut etre l'hayon qui apparement n'est pas prevu :bah)
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l intérieur moi j aime pas du tout :mur
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:surprise Moi je la trouve vraiment belle la c5,elle fais un peut penser a une audi.Mais de la a dire que je laisserai tomber Opel pour Citroen,pas sure...
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sinik tu l as dit!elle te fait penser a une audi!!
donc moi je dit " citroen copieur"
ils imitent les allemandes,parce que les francais n ont jamais su faire de grosse berline!!
je prend ma revanche envers citroen qui avait porte plainte dans les annnees 30 contre la rainette verte d opel pour copie!!
en tout cas,moi il me faudra une grosse deception pour que je change de marque!!! :dents
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Alors attention; plein de nouvelle photo et photoshop...
Pour comencer, je relance l'histoire du "GROS AILERON" de la version OPC, avec ces photos :
(http://img170.imageshack.us/img170/8611/opve404745aa4c430e5ll8.th.jpg) (http://img170.imageshack.us/my.php?image=opve404745aa4c430e5ll8.jpg)
(http://img125.imageshack.us/img125/5449/opve424745aa4c90336rd5.th.jpg) (http://img125.imageshack.us/my.php?image=opve424745aa4c90336rd5.jpg)
Ensuite des spyshot que vous connaissez déjà, retouché et optimiser, pour aider à s'imaginer a quoi ressemblera réellement la belle:
(http://img252.imageshack.us/img252/5529/insigniamp9kg7.th.jpg) (http://img252.imageshack.us/my.php?image=insigniamp9kg7.jpg)
(http://img252.imageshack.us/img252/8453/insigniali8lv6.th.jpg) (http://img252.imageshack.us/my.php?image=insigniali8lv6.jpg)
(Ce sont des images du "GTC CONCEPT" qui ont servi à créer ces photoshop)
Et le photoshop que vous attendiez tous... La version break (paru dans autobuild):
(http://img252.imageshack.us/img252/4374/521440768218092b05gz1.th.jpg) (http://img252.imageshack.us/my.php?image=521440768218092b05gz1.jpg)
Et on termine avec une "photo" trés trés bizarre (peu etre la futur calibra) :huh
(http://img252.imageshack.us/img252/9673/sanstitredc7.th.jpg) (http://img252.imageshack.us/my.php?image=sanstitredc7.jpg)
Alors info ou intox???
Info parce que la découpe dans la portière et l'arrière pourait être signé Opel!
Intox parce que la forme des vitre latéral ne correspond pas au style de l'insignia, ni aux dernière création de Blitz.
ps : Je sais que j'ai lancé 3 sujet en même temps, mais je vous fait profité des info (et surtout des images) des que je met le doigt dessus!
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Merci beaucoup pour les photos !! C'est plutôt pas mal tout ca!
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la C5 est pas mal , je l'ai vu sur Rennes il y a 3 semaines et est vraiment bien réussie , avec un intérieur vraiment sympa mais un peu austère.trop sombre pour moi ... la petite bande grise sur le tableau de bord met une petite touche de couleur , heureusement .
extérieurement elle est superbe , mais trop haute sur suspension ... il faudrait opté pour un modèle sport un peu rabaissé pour qu'elle ai vraiment de la gueule ! :ange
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la C5 est pas mal , je l'ai vu sur Rennes il y a 3 semaines et est vraiment bien réussie , avec un intérieur vraiment sympa mais un peu austère.trop sombre pour moi ... la petite bande grise sur le tableau de bord met une petite touche de couleur , heureusement .
extérieurement elle est superbe , mais trop haute sur suspension ... il faudrait opté pour un modèle sport un peu rabaissé pour qu'elle ai vraiment de la gueule ! :ange
la dernière phrase parle de la C5??? ou d'autre chose......? :dents (vengence...) :tooth :tooth :icon_lol
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espèce de charlooot nono !! :dents
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:bien
Super Trop belle
http://fr.auto55.be/actu/11911-exclusif-voici-l-opel-insignia
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Up
Encore 1
http://automobile.nouvelobs.com/nouveautes/2327/opel/insignia_londres/article.html
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:coucou
Désolé mais lien :huh1 :huh1
A+
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DSL Zafiron pour le lien je vien d'essayer mais il trouve aussi 1 erreur :blush
Voici 1 autre http://www.evo.co.uk/news/evospyshots/215766/opel_insignia.html (http://www.evo.co.uk/news/evospyshots/215766/opel_insignia.html)
Desole encore :ave2
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:bien Voici 1 video les gars
http://www.youtube.com/watch?v=JuvjPi-3rtA&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=JuvjPi-3rtA&feature=related)
:wheelchair
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Désolé d'intervenir seulement maintenant, mais je me permet de vous dire que vos nouvelles sont pas très fraiche... :tooth
Enfin, je veux surtout pousser un grand coup de gueule sur le site qui a été proposé :
http://fr.auto55.be/actu/11911-exclusif-voici-l-opel-insignia
Car cette photo est une illustration sur base du GTC concept qui existe depuis plus d'un an, et je sais pas comment faire remonter l'info pour se site, mais le titre est complètement mensonger : "Exclusif : voici l’Opel Insignia" sans parler de la phrase de conclusion : "Un secret gardé jusqu'à maintenant car nous sommes en mesure de vous donner une première image de la voiture."
La preuve que c'est de l'intox : http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=marques.inc&cat=13&post=903&page=1&p=1&sondage=0&owntopic=1&trash=0&trash_post=&print=0&numreponse=0"e_only=0&new=0&nojs=0
Le sujet date de bientôt un an... Ne croyez pas tous ce qu'on peux lire sur le net!)
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Oui je voulais pas le dire mais tu l'as fait lol !!! C'est vrai que c'est un peu vieux mais c'est pas grave !! C'est l'intention qui compte comme on dit :dents
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Petit vidéo...
Regardez par qui se fait doubler notre voiture... http://fr.youtube.com/watch?v=2q0c9CyX5H0
attention, matez toute la vidéo!
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alors j'ai vu une Vectra au début et peut-être une Insigna à 1min25sec ? :reflexion
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Tu as tous regardé??? :bye
La première passe a la 30ème seconde (blanche "zébré" noir)
Puis une deuxième a la 45ème seconde (rouge et toujour zébré)
Enfin, la troisième (noir) a 1min25s.
On voit bien que c'est des prototype pourtant!!! :eek
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:icon_redface désolé j'ai du lire vite fait un autre post pile à ce moment là... :icon_redface
mais oui là c'est vrai qu'on les voit bien ! :tooth :whistling
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Systématiquement, les "mulets" sont toujours escortés...
Pour pas qu'on cherche à en savoir + je pense :huh1 (intérieur, par exemple)
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Ou au cas où ils tomberaient en panne. :dents
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Quelques nouveaux spyshot, visiblement en version OPC!
Notez que l'on peux regarder la forme des antibrouillard, jamais vu jusqu'a présent!
(http://img264.imageshack.us/img264/8517/insignbz7.jpg)
(http://img264.imageshack.us/img264/8217/insign2lk3.jpg)
(http://img404.imageshack.us/img404/6523/insign3yy0.jpg)
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Merci pour les nouveaux spyshots !!
Elle a d'OPC que le bequet, tout le reste est classique.
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A mon avis le semblant de becquet qu'on voit est peut-être tout simplement là pour masquer la forme du coffre afin de garder encore secret le design de la malle arrière.
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ouai , d'accord avec toi ludo :bien
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A voir en concession,mais a l'heure actuelle sa ligne ne me plait pas du tout.Desole :bah
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pareil que Fred!!
l'insignia, moi j'aime pas!!!
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moi aussi elle me parait moche, mais c'est peut etre fait expres pour faire une belle surprise au final!!! :59
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vous savez je suis sur que si vous aviez vu la joconde avant qu'elle ne soit terminée vous l'auriez trouvée a chier...
un peu de patience avant de juger non? :dents
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C'est sûr que par rapport au Zafira, elle est moins bien... :tooth
Oui je sais, je suis un vilain Zaffreux, mais on ne se refait pas...
Non, plus sérieusement, effectivement pour le moment y'a pas de quoi se taper le cul par terre, mais attendons la version définitive, je suis sûr qu'elle sera bien (pas aussi bien que le Zaf mais bon... :out1)
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ahh il faut attendre ... c'est l'effet voulu avec tous ces scotchs , ces feux tous moches ... etc .
moi je trouvais la vectra moche avant , et quand je suis tombé sur la GTS , j'ai eu un coup de foudre !! :love :lover ( et je l'ai toujours ) :icon_mrgreen
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c béné qui doit etre contente!!! ;)
je takine a chaque fois, mon petit Gui!!!!! je t'adore mon tout petit pote!!! ;)
mdr
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c béné qui doit etre contente!!! ;)
je takine a chaque fois, mon petit Gui!!!!! je t'adore mon tout petit pote!!! ;)
mdr
n'empêche que béné m'a dit que tu faisais moins le malin à l'appart que sur msn !!! :dents :ange :icon_mrgreen
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:shocked :shocked :blink :blink :blink :blink :blink :blush :blush
ta vu les grand gaillard qui y avait dans ton appart!!!!!!!! :marteau :marteau :mur :mur :mur
béné, me fait peur...... seullement bené.... parque toi, pas le moins du monde... enfin presque......
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ouais c'est ca ..... tu vas voir a la rochelle qui c'est le patron !! toi t'es une fillette avec tes 5,4 l au 100 !!
tu sais ou est l'accélérateur au moins ??? :dents :ange :icon_mrgreen
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(http://img529.imageshack.us/img529/6513/insvl4.jpg)
Alors voila, comme certain l'affirmai, le gros aileron présent sur les prototype n'était qu'un leurre et ce n'est pas le seul...
Vauxhall a publier un communiqué de presse "CAMOUFLAGE AND DISGUISE: FIGHT AGAINST PROTOTYPE PAPARAZZI" qui nous explique la lourde de tache de dissimuler un prototype!
L'intérêt de se communiquer est surtout de nous dire que malgrés se que l'on sait, l'INSIGNIA nous réservera quand même des surprise!
Le lien vers tous le communiquer (Pour ce qui ne parle pas anglais la fonction "traduction" de la "google barre" fonctionne bien)
http://www.theautochannel.com/news/2008/03/18/081284.html
Ou plus simple, le résumé caradisiac (toutes les photos sont officiel et présenté par vauxhall)
http://news.caradisiac.com/Future-Opel-Insignia-le-plan-media-caustique-923
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très bons liens Dartjohn ! :bien
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tres bon lien effectivement, j'en peux plus d'attendre!!!!!!!!! :bounce :bounce :bounce
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S'ils sont en train d'enlever les scotchs c'est bon signe !!! C'est clair que l'attente est longue lol !!! :dents :dents
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hé bin ... même en blanc elle a l'air d'en jeter !!!
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Oui !! Je suis persuadé qu'elle va être top !!
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je la sens vraiment pas mal ... :icon_wink
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Allée, on continu avec des spyshot... moins "officiel" cette fois :
Mise a part la mise a nu de l'immense calandre, sur certaines photos on remarquera un insert chromé au pieds des grilles de spoiler...
Sur cette photo, avec un bon zoom, vous pouvez admirer le projecteur entièrement découvert, et l'antibrouillard du modèle en arrière plan :wink
(http://img410.imageshack.us/img410/9944/1vauxinsigf34ec4.jpg)
(http://img291.imageshack.us/img291/4108/1vauxinsigr34et6.jpg)
(http://img141.imageshack.us/img141/2752/3vauxinsigsidemh1.jpg)
Une photo de l'intérieure (l'angle est pas terrible, ça met vraiment pas en valeur la bête...)
(http://img291.imageshack.us/img291/6214/4vauxinsigintlp9.jpg)
La bouche ouverte... :laugh
(http://img291.imageshack.us/img291/701/5vauxinsigengfy8.jpg)
(http://img381.imageshack.us/img381/4743/6vauxinsigf34kt2.jpg)
(http://img134.imageshack.us/img134/4559/7vauxinsigr34zq3.jpg)
Et si cela peut aider a ce faire une idée des dimensions, un proto garé à coté de la nouvelle Mondeo...
(http://img381.imageshack.us/img381/6402/8vauxinsigr34bo2.jpg)
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c'est bien simple Dartjohn, depuis que tu es sur FO, je ne cherche plus d'info sur l'Insignia !
j'attends tout simplement que tu poste un message... :tooth
:up1 pour toi ! :bien
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pour ce qui est des compteurs je pense que c'est pas les definitifs... ca ressemble bcp aux compteurs audi avec le grand rectangle lcd au milieu avec les infos
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pour ce qui est des compteurs je pense que c'est pas les définitifs... ca ressemble bcp aux compteurs audi avec le grand rectangle lcd au milieu avec les infos
Ça m'étonnerai qu'il modifie les compteur a ce stade du développements, sachant que le GTC Concept avait déjà inauguré se design et personne (je parle surtout de audi) n'a crié au plagiat!
(http://img156.imageshack.us/img156/2024/207601201792124129wo5.jpg)
après, je suis pas contre un changement... j'ai un peu de mal à m'habituer a ces gros gobelet chromés...
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Je ne pense pas non plus que cela va changer !! Le tableau de bord est dans sa version définitive je pense !
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ben c'est bien dommage... tant d'ingenieurs sur un projet pour betement copier les compteurs audi.. beurk
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merci darth pour toutes les infos que tu nous donnes sur l insigna !!!! :bien
et c'est vrai que depuis que tu es sur FO , tu es devenu le roi de l'info ! :up1 pour ton karma !!
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Merci pour le +1 Karma, mais a quoi sa sert :huh1
Ou je peut trouver les explications sur les différent "barem" FO : apprenti conducteur/ routard / pilote confirmé... ainsi que les sigle opel jaune ou gris et bien sur le karma?
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pour le karma :
http://www.forum-opel.fr/forum/index.php/topic,4877.0.html (http://www.forum-opel.fr/forum/index.php/topic,4877.0.html)
et pour l'autre question :
Néophyte 0
Sans permis 1
Conduite accompagnée 101
Auto-école 201
Jeune conducteur 401
Conducteur 701
Conducteur confirmé 1001
Routard 1501
Pilote 2501
Pilote d'essai confirmé 4501
:icon_wink
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Merci pour ces explication... :wink
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Merci pour les infos.
on commence à en voir de plus en plus.
:coucou
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Je trouve quelle ressemble etrangement a la nouvelle mercedes classe c (l'avant)
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Qui a copié sur qui ?
Voici hyundai Genesis coupé (avec des lignes et moteurs très sympas) :
(http://img137.imageshack.us/img137/2405/normalhyundaigenesiscouog3.jpg)
Alors on commence le jeux des ressemblances :
- les aérateurs,
- les compteurs,
- le volant et ses boutons,
- position du freins a main et ses portes cobelets de l'autre coté (voir page 8 du topic), à vous maintenant.....
Ensuite pour les compteurs moi je pense plus sur une copie du Subaru B9.
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De toute façon, en cherchant on trouve toujours des ressemblances !!
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De toute façon, en cherchant on trouve toujours des ressemblances !!
sauf pour la GTS, on est bien d'accord... :whistling :ange
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On est bien d'accord !! :dents
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Sans commentaires mais tout a fait d'accord ! :thumbup
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De nouvelle photo...
(http://img180.imageshack.us/img180/7489/buickinsignia1bw8.jpg)
(http://img223.imageshack.us/img223/8976/buickinsignia2xf7.jpg)
(http://img180.imageshack.us/img180/5343/buickinsignia3eo6.jpg)
(http://img223.imageshack.us/img223/433/buickinsignia4ur7.jpg)
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je la trouve de mieux en mieux, mais j'ai encore un doute, la concurence est tellement rude, lorsque je vois la C5 dans laquelle je suis monté la semaine derniere!!!!!! :lover
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je la trouve de mieux en mieux, mais j'ai encore un doute, la concurence est tellement rude, lorsque je vois la C5 dans laquelle je suis monté la semaine derniere!!!!!! :lover
Elle se dénude de + en +, mais c'est vrai que je la trouve un brin "classique", surtout comparée à la superbe nouvelle C5...
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houa la dernière photo elle est en appui maximum sur le virage a droite
pour faire pencher une voiture comme ça de nos jours faut mettre le paquet
a quel beau métier essayeur de proto :tongue
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La présentation officiel approchant opel prépare le futur site de l'INSIGNIA, pour l'instant, uniquement la vidéo et la poto officiel ainsi qu'une newsletter, le tout en allemand : http://www2.opel.de/insignia/
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au depart je trouvait la C5 superbe , mais plus ca va , plus j'ai du mal avec son profil , et surtout avec son arriere ... :blink
Moi l insigna je la sent trop bien !!!! :dents
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au depart je trouvait la C5 superbe , mais plus ca va , plus j'ai du mal avec son profil , et surtout avec son arriere ... :blink
Moi l insigna je la sent trop bien !!!! :dents
mais boss, as tu vu vraiment la C5 tourer (le break)??? un avion de chasse au point de vue look je touve!!! enfin un break qui a une gueule d'enfer!!! :love :love :love
je pense que je vais finir par craquer et la prendre, mais j'attend quand meme de voir l'insignia en vrai pour ne pas regretter!!! :59
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photos:
http://www.c5.citroen.com/swf/medias/download/C5_5.jpg
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Salut francky,
te précipites pas trop quand même, mais c'est vrai qu'il fallait que citroen fasse quelquechose et il l'on fait avec cette nouvelle C5, l'Insignia elle me parait classique à moi aussi :icon_sad
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Francky, la tu compare une C5 dans sa plus belle robe, avec des jantes magnifiques et tout et tout, avec l'Insigna qui sort du lit et qui n'est donc pas encore maquillée...
j'ai toujours dit que je trouvais l'Insigna banale et vraiment pas une révélation de l'année en matière de design, mais attendons encore un peu. je pense qu'elle cache bien son jeu... :icon_wink
mais c'est vrai que Citron fait fort en ce moment avec la C5... :ave
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Francky, la tu compare une C5 dans sa plus belle robe, avec des jantes magnifiques et tout et tout, avec l'Insigna qui sort du lit et qui n'est donc pas encore maquillée...
j'ai toujours dit que je trouvais l'Insigna banale et vraiment pas une révélation de l'année en matière de design, mais attendons encore un peu. je pense qu'elle cache bien son jeu... :icon_wink
mais c'est vrai que Citron fait fort en ce moment avec la C5... :ave
oui mycka, c'est bien pour ca que je prefere attendre que l'insigna sorte pour ne pas regretter!!!
en ce qui concerne la C5 tourer, certes, elle est dans sa plus belle robe, mais je sais que je la prendrais ainsi, avec des jantes minimum en 17" ou 18", et barres de toit chromées!
j'ai déjà vu la berline en concession et la tourer sur les camions, et franchement.......... :amour1
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Dans une grosse boite comme opel, rien est anodin et laissé au hasard :
Il y'a beaucoup de photo de l'insignia qui circule depuis plus d'un ans maintenant, et les illustrateur nous présente depuis cette date les même dessins, je pense que tout est piloté pour gardé un effet de surprise, nous envoyer dans la mauvaise direction, et ces essai sauvage ne sont pas fait pour rien! N'oublier pas que les infos comme les motorisations, les nouveau gadget technologique non pas du tous était dévoilé (sauf le nouveau AFL, mais j'espère que c'est juste une mise en bouche)
Mais une chose est sur, Opel sait créer la surprise, il l'on fait avec des modèle comme l'Ascona, la Vectra A et B (magnifique), la commodore, et autre calibra : des modèles originaux, plein de personnalité et très concurrentiel...
On ne pourra juger l'INSIGNIA uniquement lorsqu'elle sera présenté en photo officiel, il faudrait que je cherche des spyshot de la C5 II, je suis sur que vous ne la trouverez pas aussi séduisante, mais attention, je reconnais que la C5 est la plus belle familiale de moment, juste devant la Mondeo, ça n'engage que moi, mais citroën a fait très fort et c'est tous a son honneur. Le problème, c'est que comme toutes les voiture française, réussi esthétiquement, elle fera un sucée tel qu'on la trouvera vite banale...
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je n'ai pas encore vu la Tourer en vrai mais déjà croisé quelques C5 (mon école est à côté de l'usine PSA près de Rennes).
super ligne vraiment ! mais elle m'a moins surpris que le coupé 407 que j'ai vu dans mon rétro avant qu'il ne sorte ! :blink
là je me suis dit : "c'est quoi ce squale ?!" :reflexion :love
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oui mais on peut pas comparé un coupé de 30000 € à une berline dont le premier est de 21500 €!!!
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bon, si tu préfère, je me suis un petit peu retourné en voyant la C5, alors que je me suis vachement retourné en voyant la Laguna 3 !!!! qu'est-ce qu'elle est moche !!! :blink :tooth
mais là où je me retourne le plus, c'est devant une GTS... :whistling :dents
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ouai j'ai bien vu la C5 tourer ! et c'est vrai qu"elle est pas mal. je suis sur Rennes et ca fait belle lurette que j'ai vu les 2 modèles ! :dents
mais comme disait mycka , on ne peut pas comparer une C5 toutes options avec une insigna blindé de scotch avec de faux ailerons , des jantes pas terribles ...
attendez un peu messieurs ... :ange
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Je ne sais pas si vous l'avez déjà vu: http://video.google.fr/url?docid=1373358442764591485&esrc=sr1&ev=v&len=83&q=spyshot%2Bopel&srcurl=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DEw8mOjJEYX0&vidurl=%2Fvideoplay%3Fdocid%3D1373358442764591485%26q%3Dspyshot%2Bopel%26total%3D2%26start%3D0%26num%3D10%26so%3D0%26type%3Dsearch%26plindex%3D0&usg=AL29H21nCZqumuR83b1RblVVMiesknN_-A (http://video.google.fr/url?docid=1373358442764591485&esrc=sr1&ev=v&len=83&q=spyshot%2Bopel&srcurl=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DEw8mOjJEYX0&vidurl=%2Fvideoplay%3Fdocid%3D1373358442764591485%26q%3Dspyshot%2Bopel%26total%3D2%26start%3D0%26num%3D10%26so%3D0%26type%3Dsearch%26plindex%3D0&usg=AL29H21nCZqumuR83b1RblVVMiesknN_-A)
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Oui déjà vu !! Merci :bien
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Et ça,tu connais:(http://img215.imageshack.us/img215/5950/opel9gmii6.th.jpg) (http://img215.imageshack.us/my.php?image=opel9gmii6.jpg)
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C'est l'Antara :reflexion
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Le nouveau frontera...
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Le nouveau frontera...
oui autrement dit l'antara comme dit shouill......
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Ahrffffff j'en peu plus d'attendre cette insignia :bounce :bounce :bounce :bounce vivre le salon de Londres!!
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:coucou
Préparée pour le test NCAP pour les piétons. :dents :dents
A+
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:love :love :love :love
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Merci mais déjà vu et déjà posté !!!!
Pensez à regarder ce qui a déjà été mis avant de mettre de nouvelles photos !!
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Merci mais déjà vu et déjà posté !!!!
Pensez à regarder ce qui a déjà été mis avant de mettre de nouvelles photos !!
bin ouais les gars !! y'a juste 20 pages à regarder en plus ! :dents :ange :icon_mrgreen
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Alors voila un nouveau "photoshop" de la belle...
(http://img502.imageshack.us/img502/8460/54045167a83b74a2d6ml5.jpg)
Je le trouve très réussi... j'aime bien le capot très plongeant et les grosse nervure sur le capot!
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Ah !!! Ca commence à devenir intéressant !!!
Moi j'aime bien !! :dents
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si c'est ca au final , je fais un crédit sur 15 ans !!! :dents
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Je pense qu'on en est pas loin du tout !!!
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Ben il manque encore quelques détails qui devrait la rendre plus belle, comme les chrome sur la calandre et sur le bas du spoiler...
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Moi je n'accroche pas trop.
Ca reste trop dans la lignée de l'Astra. :bah
Si j'étais méchant, je dirais que c'est une Astra qui est devenue limite obèse. :bah
Le design est trop rond.
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je suis entriement d'accord avec toi ETR!!!
j'attend d'aller la voir a londres pour m'en faire une Idée finale!
mais pour l'instant je la trouver HYPER MOCHE!!!!! je prefere la nouvelle c5!!
je pourrai sans doute changer d'avis sur l'insigna.....
y'a que les con qui ne changent pas d'avis....
+1 pour mon pote ETR!!! hihihi
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à mon avis elle est très proche de sa version définitive...
La GTS à encore de beaux jours devant elle... :bah
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J'espère qu'ils vont refaire une version GTS !!! C'est pas possible autrement ! Elle a tellement bien marché :dents :dents
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J'espère qu'ils vont refaire une version GTS !!! C'est pas possible autrement ! Elle a tellement bien marché :dents :dents
tu parles, elle a tellement bien marché que ces imbéciles de concessionnaires francais l'ont arreté en 2005!!!!!! :mur
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Moi je la trouve jolie aussi c'est assez Fluide dans les formes, c'est sympa !!
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(http://img229.imageshack.us/img229/8567/7we9eamjct60fg450x300le4.jpg)
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je suis entriement d'accord avec toi ETR!!!
j'attend d'aller la voir a londres pour m'en faire une Idée finale!
mais pour l'instant je la trouver HYPER MOCHE!!!!! je prefere la nouvelle c5!!
je pourrai sans doute changer d'avis sur l'insigna.....
y'a que les con qui ne changent pas d'avis....
raahh Nono !! quand tu va la voir , tu va changer tout de suite d'avis !
j'espere que je pourrais venir a londres au salon ...
+1 pour mon pote ETR!!! hihihi
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je suis entriement d'accord avec toi ETR!!!
j'attend d'aller la voir a londres pour m'en faire une Idée finale!
mais pour l'instant je la trouver HYPER MOCHE!!!!! je prefere la nouvelle c5!!
je pourrai sans doute changer d'avis sur l'insigna.....
y'a que les con qui ne changent pas d'avis....
raahh Nono !! quand tu va la voir , tu va changer tout de suite d'avis !
j'espere que je pourrais venir a londres au salon ...
+1 pour mon pote ETR!!! hihihi
oui??
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ça se précise
(http://img214.imageshack.us/img214/2235/file0032sq9.th.jpg) (http://img214.imageshack.us/my.php?image=file0032sq9.jpg)
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:dents :dents !!! Je veux voir l'extérieur moi !!!!
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une fois au volant on ne le voit pas l extérieur :ptdr :ptdr :ptdr :ptdr
en regardant bien la petite photo on voit un capot moteur ouvert
déjà en panne :lyderic
si y font pas comme fiat avec la croma (gar 5 ans. 500000KM )j achète pas
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la clé de contact est a gauche....... pas super ca!!!!! comme sur les porsche.... bahhhhhh
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berk le tableau de bord!!!
pour l'instant j'aime pas, j'espere qu'ils vont pas se planter!!!! :marteau
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je suis allé au kiné avec la GTS pour la rééducation. j'avais oublié les gens qui se retournent en me fixant du doigt. je ne pense pas que l'Insigna fasse cet effet là 6 ans après sa sortie....... :whistling
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mdr!!!
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et oui ! :ange
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la clé de contact est a gauche....... pas super ca!!!!! comme sur les porsche.... bahhhhhh
je me demande si la photo n a pas été inversée.je pense que c est une vaux
le compteur a gauche ressemble a un compteur de vitesse et l aiguille est a fond
-
moi, c'est pareil.... qu'elle soit sal, ou propre.. de la fumé noire derriere ou non.... t le monde la regarde!!!!
est ce qu'on dire pareil pour une megane ou une xsara ou une laguna????? lolol
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la clé de contact est a gauche....... pas super ca!!!!! comme sur les porsche.... bahhhhhh
je me demande si la photo n a pas été inversée.je pense que c est une vaux
le compteur a gauche ressemble a un compteur de vitesse et l aiguille est a fond
tout bon Gogoauto ! :bien
voilà l'originale !
(http://img291.imageshack.us/img291/6214/4vauxinsigintlp9.jpg)
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respect GOGO!!!
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moi, c'est pareil.... qu'elle soit sal, ou propre.. de la fumé noire derriere ou non.... t le monde la regarde!!!!
est ce qu'on dire pareil pour une megane ou une xsara ou une laguna????? lolol
c'est clair ! j'adore franchement cette voiture !!! :thumbup
on te demande
"t'as quoi comme voiture ?"
"une Opel Vectra"
"ah ouais" genre on s'en fout
tu arrive sur la parking, tu ouvre la GTS et là :
"c'est ça ta caisse ??????????"
et toi "bah ouais".
:dents :dents :dents
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merci nools
bravo mica
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Nools et mica connais pas !! :dents :dents :dents
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respect GOGO!!!
GOGO connait pas :dents :dents :dents
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:ptdr :ptdr
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moi, c'est pareil.... qu'elle soit sal, ou propre.. de la fumé noire derriere ou non.... t le monde la regarde!!!!
est ce qu'on dire pareil pour une megane ou une xsara ou une laguna????? lolol
c'est clair ! j'adore franchement cette voiture !!! :thumbup
on te demande
"t'as quoi comme voiture ?"
"une Opel Vectra"
"ah ouais" genre on s'en fout
tu arrive sur la parking, tu ouvre la GTS et là :
"c'est ça ta caisse ??????????"
et toi "bah ouais".
:dents :dents :dents
c'est exactement ca , les gens pensent que c'est une vectra normale , un veau ... et non , dès que tu ouvres ta gts ... il kiff :cool
sinon pour ma part je penses que l'insigna sera pas mal , je trouve l'intérieur original et osé par rapport aux autres marques !! :lover après chacuns ses gouts ... :bah
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Tout à fait d'accord !!
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J'ai trouvé ça via http://www.autotitre.com/ (http://www.autotitre.com/) , sur http://www.vroom.be/fr/actualite-auto/5489,opel-insignia-berline.html (http://www.vroom.be/fr/actualite-auto/5489,opel-insignia-berline.html)
(http://img107.imageshack.us/img107/7715/7105sj9.jpg) (http://imageshack.us)
"Surprise sur un circuit secret en Allemagne, voici les meilleures clichés de la toute nouvelle Opel Insignia, qui viendra remplacer l’actuelle Vectra à la fin de cette année. La plate forme Epsilon 2 autorisera une carrosserie plus large et plus haute que l’actuelle, ce qui voudra dire plus de place à l’intérieur pour les passagers. Une caractéristique vitale dans une catégorie où des véhicules comme la VW Passat ont des standards élevés. Les voies élargies devraient aussi profiter au comportement routier.
Manifestement, cette grande berline suivra les traces stylistiques dictées par les Astra et Antara. A l’intérieur, la qualité des matériaux devrait se situer au meilleur niveau. Mais c’est sous la carrosserie que l’on retrouvera le plus grand nombre de nouveautés. L’Insignia recevra un système appelé Traffic Assist, qui scannera la route via des caméras et des lasers pour analyser les panneaux routiers, les marquages au sol et l’état du trafic.
Les autres nouveautés concerneront l’arrivée d’une transmission intégrale ainsi qu’un d’un V6 diesel de 2.7 l et 200 chevaux. En essence, on devrait retrouver au sommet le V6 de 2.8 l. Commercialisée à la fin de cette année, la nouvelle Insignia sera dévoilée au salon de Genève le mois prochain."
:wheelchair
Voici des tofs trouvées sur la belle...
(http://img261.imageshack.us/img261/4738/49ab161067eq1.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img261.imageshack.us/img261/2141/96627450gj4.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img261.imageshack.us/img261/7558/opel20insigniazl2.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img261.imageshack.us/img261/1920/opel20insignia2001bl5.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img261.imageshack.us/img261/5205/opelinsignia5cb1.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img261.imageshack.us/img261/47/opelinsignia6ll8.jpg) (http://imageshack.us)
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Au salon de Genêve ah bon lol !! :dents :dents
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Au salon de Genêve ah bon lol !! :dents :dents
La nouvelle génération de berline moyenne Opel promet de faire un bond en avant radical. La nouvelle gamme, qui sera présentée en première mondiale au Salon automobile de Londres en juillet 2008, va imposer chez Opel et ailleurs de nouvelles références en matière de technologie et de design. En prémisse à cette cérémonie, Opel a annoncé aujourd’hui le nom du nouveau modèle : ce sera l’Opel Insignia.
En ce qui concerne le design de la nouvelle voiture, Alain Visser, Directeur général du
Marketing pour General Motors Europe ajoute : « Un examen attentif du révolutionnaire concept GTC permet de se faire une idée assez précise de ce que sera le futur vocabulaire de formes d’Opel. »
Les lignes de l'Insignia sont basées sur le Concept GTC, qui a été présenté plus tôt cette année. L'Insignia est un nom déjà utilisé pour un prototype en 2003. La « vraie » Insignia ne possède cependant pas le design du prototype du même nom.
source: http://www.opel.be/Default.asp?language=FR&referrer=http%3A%2F%2Fwww%2Evroom%2Ebe%2Ffr%2Factualite%2Dauto%2F5489%2Copel%2Dinsignia%2Dberline%2Ehtml (http://www.opel.be/Default.asp?language=FR&referrer=http%3A%2F%2Fwww%2Evroom%2Ebe%2Ffr%2Factualite%2Dauto%2F5489%2Copel%2Dinsignia%2Dberline%2Ehtml)
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Quelques impressions en vrac :
C'est marrant, j'ai lu des critiques qui reprochaient à la Vectra C d'avant 2006 d'avoir des feux avant qui ressemblaient à des feux arrière... Et là, ils nous pètent une bagnole avec des feux arrière en forme de feux avant, c'est le comble ! :icon_mrgreen
Ce cul pointu (et qui remonte, en plus, de profil on dirait qu'elle a une grosse banane enfoncée dans les miches :icon_lol), j'aime pas... :bah Il reste de la place dans le coffre, au moins ? :icon_sad
Je trouve que la calandre manque de caractère par rapport à la première GTS (tous les nouveaux modèles ont quasiment le même avant, maintenant, d'ailleurs)... Bah, les goûts et les couleurs...
L'intérieur est marrant : on dirait une Laguna ! :icon_lol Bon, le tdb et la console sont inclinés, ça doit donner moins l'impression d'être coincé... n'empêche, le gros tdb empêchait le passager qui oublie de boucler sa ceinture de se manger le pare-brise... :tongue1 La boîte à gants n'était déjà pas très spacieuse, il reste de la place, là ? :icon_mrgreen
Je n'aime vraiment pas le volant trop massif, même s'il est assez réussi (limite kitsch, quand même, hein :tongue1). Rha làlà, le jour où ils nous pondront un volant d'origine qui ressemble à un Momo Millenium... Enfin, on peut toujours rêver !
Bon, en attendant, je vais aller voir du côté de chez Irmscher... :icon_mrgreen Tiens, c'est marrant, d'ailleurs : au début, ils en proposaient un tout en cuir noir, et maintenant, il ne proposent plus que les version bicolores, alu ou titane ? :reflexion J'aime moins, quand même, je trouve ça un peu trop kéké, alors que le galbe est génial... Bon, au pire, ce sera le titane, plus discret. :bah
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(http://img214.imageshack.us/img214/3546/jwo20080319150216fg0.jpg)
Cette photo nous apprend rien de plus, mais bon, elle nous fera patienter...
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Patienter pour quoi faire, au juste ? :reflexion
Il faudra que ma GTS parte à la casse d'abord... :icon_mrgreen
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L'arrière à l'air super chouette !!
Moi rien que là ce me plait bien déjà :dents
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L'arrière à l'air super chouette !!
Moi rien que là ce me plait bien déjà :dents
pas mieux ... ca a l'air d'être du tout bon !!!! :ange
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Ou bien moi aussi la ca me plait beaucoup merci pour cette photo dartjohn elle me fait plaisir :bien
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... je vous avais dit de patienter : elle va vous plaire, j'en suis sur!
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La j'ai du mal a croire que c'est du spyshot pur et dure : Opel commence vraiment a exiber fierment son Insignia; je pense que la publication des photos officiel approche!
(http://img136.imageshack.us/img136/7721/113588700bk1.jpg)
(http://img253.imageshack.us/img253/120/113594700au3.jpg)
(http://img136.imageshack.us/img136/2111/113596700gm6.jpg)
(http://img136.imageshack.us/img136/6520/113602700cp6.jpg)
(http://img186.imageshack.us/img186/9832/113604700ru7.jpg)
(http://img136.imageshack.us/img136/1123/113608700zv2.jpg)
(http://img186.imageshack.us/img186/697/113610700qb2.jpg)
(http://img244.imageshack.us/img244/1590/113612700kv2.jpg)
(http://img244.imageshack.us/img244/850/113614700ib5.jpg)
(http://img239.imageshack.us/img239/3691/113616700wy9.jpg)
(http://img136.imageshack.us/img136/8567/newinsigniapicsqf0.jpg)
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Ah ca sent bon ca !!! Ca approche !! :bien
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c'est sùr qu'elle se dévoile de plus en plus.
elle doit avoir des clignotants sur les rétros car ils sont cachés.
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Je penses que les clignos seront sur l'aile, car ce n'est pas dans le design d'Opel de les mettres sur les rétros. C'est encore un trompe oeil !
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+1 Les clignotant sont sur les ailes donc pas sur les retro et sinon la photo ou on la voit de derriere avec la double sortie :lover allez a quand l'opc v6 ou v8 je pense qu'il vont nous mettre un V6 biturbo 3.2 avec aller 320cv ca serait bien voir 350cv :lover
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La double sortie peut être aussi le v6 CDTI. Pour le v6 biturbo, je ne sais pas si GM à ça dans sa banque d'organe ? Sinon il y a le V8 de la Vauxhall VXR8 !! :thumbup
:coucou
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Ah le pied un V8 !! Mais bon du coup le prix ne sera plus aussi "abordable" !!
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Oui c'est vrai, mais Opel a t'il déjà vendu, en France, un model V8 ?
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Le V6 2.8 280cv de la vectra opc est deja un Biturbo et pour le V8 l'Opel Gt en serie spécial va etre produit je crois mais c'est une prepa speciale de mémoire.
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J'ai enfin trouvé l'article original des photos... une mine d'info :
Premièrement, Opel a réaliser cette sortie sur route enneigé pour démontrer l'efficacité de la voiture, et prendre la température de la presse, sachant que le but est simple : reprendre la place de berline incontournable, au même titre que la Passat dans toute l'europe!
D'après le PDG d'opel, la promesse est simple : l'INSIGNIA sera la seul a offrir autant d'innovations.
D'après les première impression, le challenge est possible.
Commençons par les dimensions : (Longueur: 4830 mm Largeur: 1852 mm Hauteur: 1484 mm Empattement: 2737 mm), plus importante que l'actuelle vectra elle accueillera aisaiment ses occupants avec de bonnes cotes d'habitabilité, malgré un pavillon plus fuyant, et donc moins de place pour la tête des passagers, sans être alarmant. La contenance annoncé pour la mâle serai de 500L
Au poste de pilotage, l'ergonomie est correcte, et les siège très confortable, les suspension semble efficace, malgré le terrain très difficile (neige).
Le châssis à semble t'il bénéficier d'un traitement de tout premier ordre : bien que la piste soit enneigé, la voiture répond au doigt et a l'œil au coup de frein excessif et au changement de cap brusque.
Le moteur testé est un 2.0 CDTI de 130ch, le journaliste le juge comme courageux et débordant de couple.
Question poids, l'insignia accuse près de 100Kg de plus sur la balance que la Vectra.
Parmi les nouveauté, un châssis adaptatif ; une transition intégrale; et le nouveaux système AFL de série sur tous les modèles avec moteur 6 cylindres :love
Les moteurs :
essence:
1,6 litre (115 ch),
1,8 litre (140 ch),
1.6 litres Turbo (180 ch),
2,0 litres turbo-SH (220 ch),
2, 8 litres V6 (280 ch),
2,8 litres V6 Turbo (pour le lancement en 2009)
2,8 litres V6 (360 ch, vraisemblablement à partir de 2011)
Diesel:
2,0 litre (110 ch, 130 ch, 160 ch),
2,9 litres V6 (250 ch à partir de 2010)
Eco-Flex: 110 ch (environ 2010)
-
Le V6 2.8 280cv de la vectra opc est deja un Biturbo et pour le V8 l'Opel Gt en serie spécial va etre produit je crois mais c'est une prepa speciale de mémoire.
Olla !! Tu as des infos pas à jour ! Le v6 de l'OPC est un simple turbo (basse pression). Ils devaient sortir un bi mais en version diesel, mais heureusement OPC n'a pas encore versé du coté obscure. Bon, le v8 du gt c'est la version Irmscher (préparateur Opel), qui à fait un proto pour le salon de genève à l'occasion du 40ème anniversaire de cette marque, mais rien ne dit pour le moment si ils le mettront en production, ou alors en très, mais très petite production.
Pour ta peine, et avoir dit autant de boulettes en si peu de mot je te condamnes à lire AUTO moins. :icon_mrgreen
:coucou
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Ah oui tu as raison en plus Luis :biere ma dit que tu était un grand fan opc :ave en fait il y a beaucoup de malentendu sur ce moteur en fait c'est comme deux turbo collé ensemble je croit mais ca fait un turbo en fait.
et sur certaine source ce moteur est nommé v6 biturbo 2.8 280cv
(http://img120.imageshack.us/img120/4148/opcturbomaxny2.jpg)
(http://img127.imageshack.us/img127/4899/opcturboky6.jpg)
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(http://img214.imageshack.us/img214/3546/jwo20080319150216fg0.jpg)
Cette photo nous apprend rien de plus, mais bon, elle nous fera patienter...
mais si cette photo nous apprend que l insigna est fabriquée par rémi bricol tou :ptdr :ptdr :ptdr :ptdr :ptdr
tient au juste y est disparu celui la je l aimais bien rémi bricol tou
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:icon_exclaim
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j'ai dit des betises dav? :reflexion
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mais si cette photo nous apprend que l insigna est fabriquée par rémi bricol tou :ptdr :ptdr :ptdr :ptdr :ptdr
tient au juste y est disparu celui la je l aimais bien rémi bricol tou
Remi bricol'tout n'a pas disparu : il a était sauvagement était licencié d'Autoplus, lorsqu'il on sortie leur nouvelle formule, il y'a un peu plus d'un an... Mais remi travaille encore, grâce a internet, sur des site spécialiser mécanique/pièce de rechange : Il bosse sur le site oscaro!
http://www.oscaro.com/redactionnel/sommaire/conseils_remi_bricol_tout.asp
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Non pas du tout c'est moi qui me suis trompé en réditant mon post pour corriger une faute !!! :grrr
Merci pour la coupe moteur. :bien
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encore une fois merci à Darthjohn pour toutes les photos et infos qu'il nous poste sur l'insigna ! :merci :ave2
PS : il faudrait lui trouver un statut ... :reflexion --> FO spy :dents
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La j'ai du lourd... du très très lourd!!!
(http://img148.imageshack.us/img148/741/2bc58cbc40ceaec44975d81dv8.jpg)
(http://img410.imageshack.us/img410/1920/4d32f02d847f4c4a7216d56vl0.jpg)
(http://img148.imageshack.us/img148/7144/6a18c936b0ec86272aa9ce4gw0.jpg)
(http://img410.imageshack.us/img410/465/15f0559c195f9900b2cd4e4iy6.jpg)
(http://img410.imageshack.us/img410/8891/42d8b1a8f030d34b6bfd4b1so1.jpg)
(http://img410.imageshack.us/img410/2558/48f126365d1bf6303662e0bun7.jpg)
Je n'ai pas encore vérifier entièrement les source, mais ca semble être des photos officiels...
Moi je la trouve vraiment très réussi, je pense qu'elle va marcher : les premier commentaire sur le net vont en ce sens...
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ah oui en effet ! :bien
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super darthjohn !! encore une fois t'es dans le coup !!! :bien
j'adore en tous les cas !!
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Ce n'est pas des photo donnée par Opel, mais ce serai vraisemblablement une fuite... donc des photos officiels de la belle, sortie des carton, et récupéré par AUTOWEEK.NL (site hollandais)
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auto week , c'est l'auto plus hollandais
(http://img527.imageshack.us/img527/8518/insignawa9.jpg)
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Ahah !! Excellent tout ca !!
Tu nous feras des beaux articles pour le site :bien
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:coucou dartjhon
:merci c'est super !!! moi j'adore :icon_wink
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super merci j'accroche bien sur la première mais il manque le coté GTS :bah
vaudras voir une version sport monté en 20 pouces
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auto week , c'est l'auto plus hollandais
(http://img527.imageshack.us/img527/8518/insignawa9.jpg)
et en mode Tomasz ? avec ces jantes là ? tu accroches toujours pas thonio ?
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non il faut la rabaissé un peu comme la GTS en 20 pouces avec un kit caro
et puis il y a le coté cachalot que j'aime pas trop mets a voir en vrai :bah
Mais en tous cas je pense pouvoir faire l'achat plus tard.
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elle fait pas cachalot , un peu requin avec son aileron ! :icon_wink
moi j'accroche bien ! je l'achète direct en 2012 voire 2011 pitetre !!! :dents
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Trés trés belle !!!!! :dents
J'ai quand même un peu peur pour le cul, la barre chrome ne me parait pas des plus esthetique :lyderic
A voir......
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Trés trés belle !!!!! :dents
J'ai quand même un peu peur pour le cul, la barre chrome ne me parait pas des plus esthetique :lyderic
A voir......
tu remplace le sigle Opel par Chevrolet dans cette barre de chrome et on y voit que du feu...
dommage. :spamafote
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Là ayait, je suis conquis, si c'est le résultat final elle belle.
D'accord avec toi Kicou pour la barre chromée à l'arrière par contre, ça casse qqlque chose je trouve.
Alors Francky, la C5 à coté n'a qu'à bien se tenir, tu ne trouves pas ?
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Là ayait, je suis conquis, si c'est le résultat final elle belle.
D'accord avec toi Kicou pour la barre chromée à l'arrière par contre, ça casse qqlque chose je trouve.
Alors Francky, la C5 à coté n'a qu'à bien se tenir, tu ne trouves pas ?
pour etre honnete Ludo, je la trouve plutot réussi, mais un peu trop ronde, elle manque de personnalité!
alors que chez citroen, ils ont réussi à casser leur image de vieux!
ceci étant dit, j'attend de la voir et peu etre l'acheter en 2009/2010!!!!! :icon_wink
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Et si opel nous lâchait ces photos pour voir ce que l'on en pense ?? :reflexion Après tout rien ne vaut l'avis de possesseurs de l'actuel vectra !!
Quoiqu'il en soit j'aime bien mais je préfère voir et toucher plutôt que me faire une idée d'après photos.. surtout qu'il y a des chances que ça soit différent à la sortie officielle !!
La barre grise ?? pas top !!
Merci pour les photos !! :bien
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(http://img148.imageshack.us/img148/741/2bc58cbc40ceaec44975d81dv8.jpg)
Peut etre un peu trop "japonisée" à mon gout !! un air de primera ! Mais dans l'ensemble elle est belle !!
oui bon ok j'ai donné mon avis sur photo !!! :whistling :dents :dents
Primera :
(http://www.leblogauto.com/images/primera.jpg)
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Tu es sur que tu as mis tes lentilles ce matin ? :dents :dents
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Quand même!! il faut pas éxagere :ange
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(http://img410.imageshack.us/img410/1920/4d32f02d847f4c4a7216d56vl0.jpg)
Quand on regarde la ligne général c'est l'impression que j'ai !!
Forcément l'arrière typé opel est joli, mais la ligne, la courbe montante comme une bosse, c'est la primera !! rrhhooooo aller soyez pas vache ......
d'où l'interré de ne pas juger sur une photo !!!! :whistling :tooth
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euuh pour etre monté dans une primera la semaine dernière --> je rese chez opel c'est sur !! :dents :dents
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Primera oh vous etes rendu ou :eek l'avant me fait penser a la passat :bah
(http://www.audi-le-mans.fr/catalog/images/Passat.jpg)
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non plus Thonio... :bah
moi c'est plutôt la Chevrolet Epica :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/262328/ChevroletEpica1024x682w.jpg)
(http://img148.imageshack.us/img148/741/2bc58cbc40ceaec44975d81dv8.jpg)
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Moi je trouve qu'elle ressemble à aucune autres !!! Vous êtes sur que vous avez une bonne vue :dents
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Moi je trouve qu'elle ressemble à aucune autres !!! Vous êtes sur que vous avez une bonne vue :dents
:up1 entierement d'accord avec toi..
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De toute façon elles se ressemblent toutes !! c'est ça qui est dommage !! :bah
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Moi je trouve qu'elle ressemble à aucune autres !!! Vous êtes sur que vous avez une bonne vue :dents
:coucou sylvain
:surprise :rire1
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Si, si : il lui ont fait un cul de Mazda, là ! :icon_lol
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Pour moi elle ressemble a l'Insigna qui est une nouvelle voiture :thumbup
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De toute façon elles se ressemblent toutes !! c'est ça qui est dommage !! :bah
Oui tas raison, elles sont toutes presques pareil !!!!!!! Les designers chient dans la colle !
Points communs :
- 4 roues
- 1 volants
- Deux feux à l'avant
- Trois feux arrieres
- Des retros gauche/droite et pare brise
Et j'en passe......
Non vraiment y sont nuls !!!! :dents
:eekout
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De toute façon elles se ressemblent toutes !! c'est ça qui est dommage !! :bah
Oui tas raison, elles sont toutes presques pareil !!!!!!! Les designers chient dans la colle !
Points communs :
- 4 roues
- 1 volants
- Deux feux à l'avant
- Trois feux arrieres
- Des retros gauche/droite et pare brise
Et j'en passe......
Non vraiment y sont nuls !!!! :dents
:eekout
Oui c'est bien ce que je dis !! toutes pareil !!! :dents :dents
Enfin voilà je ne voulais pas juger sur photos c'est fait et au final ben ... j'attends de la voir mais je la trouve belle cette voiture !!! NE FAITES PAS DIRE LE CONTRAIRE !! Non mais alors !!! :grrr
:dents :dents :eekout
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je la trouve moche de l'avant.pas assez méchante et trop passe partout...j'accroche pas du tout.
pas assez musclée a mon gout.j'espere une version typée gts.par contre le cul est sympa.
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Même constat pour moi. C'est une très belle voiture, Ok, mais elle manque cruellement de personnalité.
Ses lignes "passe-partout" feront qu'on ne se retournera pas forcément sur son passage. Attendons en effet de voir une version plus typée sport pour avoir une idée définitive.
Mais bon, on est cruels, c'est quand même du beau boulot...
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De toute façon, aucune voiture au monde ne peut mettre tous le monde d'accord, c'est la loi des gout et des couleurs...
Ce que je remarque, c'est que la plupart des internautes, sur d'autre forum par exemple la trouve réussi. Ce qui veut dire qu'elle plait et qu'elle est dans l'air du temps.
On ne peut pas en dire autant de la concurrence, comme la Laguna qui déplait vraiment a beaucoup de monde...
Tous ces constat me laisse penser que c'est une voiture qui marchera...
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De toute façon, aucune voiture au monde ne peut mettre tous le monde d'accord, c'est la loi des gout et des couleurs...
Ce que je remarque, c'est que la plupart des internautes, sur d'autre forum par exemple la trouve réussi. Ce qui veut dire qu'elle plait et qu'elle est dans l'air du temps.
On ne peut pas en dire autant de la concurrence, comme la Laguna qui déplait vraiment a beaucoup de monde...
Tous ces constat me laisse penser que c'est une voiture qui marchera...
:up1
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je la trouve moche de l'avant.pas assez méchante et trop passe partout...j'accroche pas du tout.
pas assez musclée a mon gout.j'espere une version typée gts.par contre le cul est sympa.
:up1 :up1 :up1 :up1
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je la trouve dans le coup niveau style, comme toutes les autres quoi, pour l'arriere la je suis déçu, a voir une version spécifique ...
Franchement je ne suis pas tombé sur le cul :dents :dents
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De nouvelles photos...
Je n'ai pas encore vérifié la source, mais ça a l'air pas mal...
(http://img122.imageshack.us/img122/1549/2b8ms2dckgnitq478xtk5.jpg)
(http://img396.imageshack.us/img396/874/1b8ms2dckgnitq478xwg7.jpg)
(http://img171.imageshack.us/img171/8149/3b8ms2dckgnitq478xqf8.jpg)
(http://img366.imageshack.us/img366/6339/0w3yz4dcunfpi478xdj4.jpg)
(http://img396.imageshack.us/img396/9902/8w3yz4dcunfpi478xam9.jpg)
(http://img171.imageshack.us/img171/9852/9w3yz4dcunfpi478xqo4.jpg)
(http://img366.imageshack.us/img366/2038/12sgoltgeph4xsc478xzg4.jpg)
(http://img89.imageshack.us/img89/69/13sgoltgeph4xsc478xmp0.jpg)
(http://img366.imageshack.us/img366/6325/7w3yz4dcunfpi478xne3.jpg)
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:coucou
Alors la!!! ca devient intérréssent !!! :bien moi je dis :ave
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oui jolies prises de vue !! en dynamique superbe !!
Merci
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:amour1
je kiffe grave :bounce :bounce :bounce :bounce :bounce
allez a quand le rasso a Londres en juillet je veut la voir en vrai.
:amour3 dartjohn
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:coucou
c'est clair !!! superbe :super
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Je suis content... Jusque la, elle met tous le monde d'accord! :lover
Enfin, j'attends les rabat-joie... :nep
:tooth
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eeeuuuhhh .... ????
non rien ... j'adore cette voiture !!!!!!!
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je prends tout de suite si ca sort comme ca !!! mais la barre chromé a l arriere est de trop je trouve , juste le signe opel serait suffisant ... :bah
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Et bien tu voit moi elle me plait bien cette barre chromé :spoton
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Ben de toute façon, il ont du faire des essais avec, et sans cette barre chromé, et si il l'on laissé, c'est qu'il y'a une raison : ça doit faire trop vide sans cette fameuse barre!
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pas du tout : c'est seulement le responsable du design qui est un peu kéké sur les bords ! :icon_mrgreen :icon_lol
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Ben de toute façon, il ont du faire des essais avec, et sans cette barre chromé, et si il l'on laissé, c'est qu'il y'a une raison : ça doit faire trop vide sans cette fameuse barre!
Quand je rentre chez moi, je vous fait un petit photoshop et vous verrez ce que ça donne sans !!
A+
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ben j'accroche pas sur l'arriere, l'avant ok, l'ar meme sans barre chromée bof
petit éssai vite fait
(http://img177.imageshack.us/img177/2971/1b8ms2dckgnitq478xwg7jb0.th.jpg) (http://img177.imageshack.us/my.php?image=1b8ms2dckgnitq478xwg7jb0.jpg)
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ben j'accroche pas sur l'arriere, l'avant ok, l'ar meme sans barre chromée bof
petit éssai vite fait
(http://img177.imageshack.us/img177/2971/1b8ms2dckgnitq478xwg7jb0.th.jpg) (http://img177.imageshack.us/my.php?image=1b8ms2dckgnitq478xwg7jb0.jpg)
Tu m'as devancé Wolverine :icon_wink
Et en laissant le logo ?? :icon_mrgreen
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L'avantage c'est que je suis au boulot et que j'ai tout sous la main :dents
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Fort intéressant tout ca !!! Ces nouvelles photos sont encore mieux :bien
Oublie pas de les ajouter à ton article, si ce n'est pas déjà fait !
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caradisiac en parle et en bien en plus!!!
http://news.caradisiac.com/Opel-Insignia-c-est-elle-693?xtref=
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Plus on en parle et plus j'ai hâte d'aller la voir en concession :eekout
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Pour moi, si un bon gros 3,0L mazout avec transmission intégrale sort, j'achète!
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le 2.9 biturbo :lover en boite auto un régal a mon avis :thumbup
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La vache, on n'a vraiment pas les même goûts... :icon_wink
Tant mieux pour diversité, vous me direz...
Je n'accroche pas trop au look extérieur trop uniformisé chez Opel à présent (on dirait une Astra ^^). Je déplore la réduction évidente de la capacité du coffre. Je n'aime pas du tout le volant Playmobil... Sinon, le tableau de bord n'est pas mal, incliné comme ça, ça va : ça lui donne un aspect moins massif (qui ne me gêne pas au demeurant)...
Quant à la motorisation... Je vais donner un peu plus de nerf à la 2,2 DTI, mais il y a des limites : en vitesse pure, non seulement l'état des routes ne permet pas d'atteindre un certain plafond, mais en plus, c'est interdit ! Je n'ai rien contre les voitures puissantes et nerveuses, au contraire, mais bon... Je ne vois pas non plus l'intérêt de jeter l'argent par les fenêtres (et pourtant, je ne suis pas du genre radin, pas assez, même).
Et quoi qu'il ne soit, je ne me précipiterai pas chez le concessionnaire pour l'Insignia, pour deux raisons fodnamentales : 1) je ne la trouve pas tellement bandante et 2) j'aime trop ma Vectra et elle mourra à la tâche (le plus tard possible, j'espère) ! :lover
Bon, maintenant, s'ils sortent un modèle un peu plus typé sport, style GTS ou VRX, faut voir... :icon_wink
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Je vien de trouver ce lien...
Pas mal d'info (les moteurs, une commercialisation en 4 et 5 portes,...), de photos (que l'on connait) et une video inédite...
http://car3ddesign.oldiblog.com/?page=articles&rub=286698
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J'avoue plus je la vois et plus je suis charmé :icon_mrgreen mais le prix va vite me faire redescendre sur terre :bah
Faudra attendre qqlques années pour s'en procurer une en occaz :icon_cry
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Moi aussi, je la trouve vraiment réussie et plutôt classe. La couleur marron glacé lui va aussi pas mal !!
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Avez vous remarqué les veilleuses et clignotants sont en forme de flèche en haut du bloc phare et j'ai l'impression que ce sont des leds ça va faire plaisir a tout ceux qui voulaient faire comme audi :eek
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Oui c'est sympa aussi je trouve et la forme n'est pas copie audi c'est bien différent donc c'est bien aussi !!
J'ai remarqué aussi que le frein à main serait électrique, il n'y a plus de levier. Mon père a ca sur sont Espace 4 et je trouve que c'est bien pratique aussi.
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Pour info : Les led à l'avant seront obligatoire à partir de 2010 sur les nouveaux véhicules, elles devront s'allumer automatiquement à la mise en route du véhicule. Source : journal de la prévention routière dans l'entreprise de janvier 2008.
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Ah ah ah ! Et les dés en moumoute sur le rétro, ils deviendront obligatoires en 2012, c'est ça ? :icon_rolleyes
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Oui c'est sympa aussi je trouve et la forme n'est pas copie audi c'est bien différent donc c'est bien aussi !!
J'ai remarqué aussi que le frein à main serait électrique, il n'y a plus de levier. Mon père a ca sur sont Espace 4 et je trouve que c'est bien pratique aussi.
sauf que ça tombe en panne assez souvent.
du coup tu peux te retrouver avec un vehicule bloqué ou carrement sans frein a main....
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Comme la nouvelle passat frein a main bloqué = dans la merde car pas de systeme manuel alors que chez renault dans le coffre je crois qu'il y a une poigné.
et sinon qui aurait cru ca j'accroche grave avec la video :amour1 :amour1
Londres :bounce :bounce :bounce :bounce
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Oui c'est sympa aussi je trouve et la forme n'est pas copie audi c'est bien différent donc c'est bien aussi !!
J'ai remarqué aussi que le frein à main serait électrique, il n'y a plus de levier. Mon père a ca sur sont Espace 4 et je trouve que c'est bien pratique aussi.
sauf que ça tombe en panne assez souvent.
du coup tu peux te retrouver avec un vehicule bloqué ou carrement sans frein a main....
Oui c'est vrai ! Pour le moment il n'a pas eu de problèmes.
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Voici le nouveau site : http://www.opel-insignia.fr
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Ah ben j'allais mettre celui là : http://www.opel.be/minisites/insignia/?language=FR
Elle est superbe !!! Vous avez aussi ca ICI (http://www.opel.be/frameset.asp?path=http%3A//www.opel.be/news/news.asp%3Flanguage%3DFR%26news%3Dinsignia_pics%26cat%3D1)
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Salut,
je viens d'aller voir le site où l'on peut voir de face, de profil en musique !!
je n'ai qu'un mot à dire .. : SUPERBE !!
de 3/4 avant elle ne donne pas le même effet, mais de face ou 3/4 arrière on y devine un esprit un peu sportif (du aux doubles sorties ?), elle est superbe et j'ai remis mes lunettes (ou lentilles au choix) elle ne ressemble pas trop à la priméra !!!
Merci pour ces liens !!
Seb
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Je me suis dit la même chose. Bizarrement, la vue de 3/4 avant n'est pas la meilleure.
De face, elle est terrible. Et le profil nous permet de mieux apprécier la fluidité des lignes...
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moi je trouve que l'ensemble est très birn réussi ! je la trouve plus "osée" que ces rivales ! :thumbup
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bon bah moi je vais pas dire la meme chose, désolé, mais les gouts et les couleurs!!
en fait je suis encore partagé, je la trouve trop ronde, patode, sans caracteres, et on voit tres bien qu'il y a du chevrolet là dedans!!!
bref, j'attend qu'elle sorte en concession pour etre sùr de ne pas me tromper sur mes propos!!! :bah
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l'avant me fait penser a une passat...
c'est un peu la meme chose lorsque la vectra c est sortie.totalement banale mais quand la gts est apparues le ventes ont decollées...c'est drole quand meme de savoir que la vectra c est un echec commercial...
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l'avant me fait penser a une passat...
c'est un peu la meme chose lorsque la vectra c est sortie.totalement banale mais quand la gts est apparues le ventes ont decollées...c'est drole quand meme de savoir que la vectra c est un echec commercial...
pas en angleterre en tout cas
c est comme la madza 6 en france on en voit pas par contre en allemgne y en a plein
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Opel Insignia : un nouveau style pour des temps nouveaux
* Un design élaboré adoptant les lignes fluides d’un coupé
* Transmission intégrale, châssis actif et sept moteurs disponibles dès le lancement
* Première mondiale en juillet 2008 au Salon automobile de Londres
Nouveau nom, nouvelle voiture, nouvelles ambitions. Avec son style avant-gardiste et sa technologie sophistiquée, l’Insignia donne un énorme coup de jeune à la marque, et se révèle une occasion idéale de découvrir Opel. Le style de la nouvelle berline cinq-places de 4,83 mètres exprime clairement la volonté d’Opel de diffuser largement les technologies de pointe et un design séduisant.
L’Insignia affiche une silhouette fluide et puissante, avec une ligne de pavillon évoquant celle d’un coupé. La ligne recherchée de la carrosserie est soulignée par une imposante calandre portant le nouveau logo Opel. Le design se distingue par certains traits stylistiques, comme la signature lumineuse avant et arrière en forme de vague, ou la « virgule » marquant le profil de la carrosserie, naissant juste derrière la roue avant de se développer sur tout le flanc. Ces deux éléments de style donnent à l’Insignia une allure puissante et élégante.
« Avec l’Insignia, nous lançons un nouveau vocabulaire de formes particulièrement élaboré, associant l’art de la sculpture et la précision germanique, » commente Mark Adams, Vice-président du Design de GM Europe. « Notre ambition était de créer un style affirmé incitant le public à tester par lui-même les superbes qualités dynamiques que suggère l’Insignia. »
A l’image de l’extérieur, l’habitacle distille aussi cette promesse de dynamisme envoûtant. Ses formes et ses surfaces sont réalisées avec des matières de haute qualité. La planche de bord s’étend depuis le bloc des instruments jusqu’à la porte d’une façon très sophistiquée, enveloppant les passagers. Ce thème de la vague va se décliner sur toutes les Opel. L’éclairage d’ambiance rouge, qui se retrouvera également sur les futures Opel, dégage une atmosphère chaude et luxueuse. Une grande attention a été portée aux sièges, qui atteignent le degré ultime de l’ergonomie, du confort et de la sécurité.
Opel continue d’innover et d’affirmer son expertise unique en matière de technologies d’éclairage sur l’Insignia en l’équipant de la dernière génération du système AFL (Adaptive Forward Lighting) : le système peut sélectionner automatiquement entre neuf réglages du faisceau lumineux pour s’adapter au mieux aux conditions de circulation, améliorant aussi bien la sécurité que le plaisir de conduite. Ce système AFL s’enrichit également d’un éclairage diurne à diodes, consommant nettement moins d’énergie qu’un système classique à ampoules halogène. Ce qui permet de faire passer les émissions de CO2 d’environ 6 g/km à pratiquement rien.
« Comme tous ses équipements en apportent la preuve, l’Insignia est l’aboutissement de notre quête d’un véhicule associant design remarquable, excellentes qualités dynamiques et technologie novatrice, » fait remarquer Hans H. Demant, Directeur général d’Adam Opel GmbH.
L’Insignia est proposée dès le lancement en version deux roues motrices ou transmission intégrale. La répartition proactive et instantanée du couple offerte par le système « Adaptive 4X4 » se charge non seulement d’assurer une motricité idéale, mais participe aussi à la qualité du comportement et au dynamisme de la tenue de route. Equipé des quatre roues motrices, le système mécatronique du châssis FlexRide de l’Insignia, doté de l’Adaptative Stability Technology, permet au véhicule de s’adapter aux conditions de circulation. Le conducteur peut choisir les réglages selon son humeur. Le FlexRide est également disponible sur la version traction-avant.
Dès son lancement, l’Insignia sera disponible avec un choix exceptionnel de sept motorisations. Toutes répondent aux normes d’émissions Euro 5 et sont accouplées à des boîtes à six rapports manuelles ou automatiques. Les quatre motorisations essence vont du quatre-cylindres de 115 ch au V6 de 260 ch. Les trois nouveaux diesels à injection directe disposent d’une cylindrée de 2,0 litres et de puissances allant de 110 à 160 ch. Par la suite, la gamme de motorisations de l’Insignia sera enrichie d’une version EcoFLEX offrant des émissions très réduites de CO2 ainsi que d’autres variantes plus puissantes.
« L’Opel Insignia impose de nouvelles références en matière de technologie et d’innovation – ce sera une évidence dès son lancement. Mais nous gardons dans notre manche plusieurs autres cartes, sur le plan de l’environnement, du plaisir de conduite et de la sécurité, que nous jouerons au moment opportun, » dévoile Alain Visser, Directeur général du Marketing pour GM Europe.
Les versions quatre portes à coffre et cinq portes à hayon de l’Insignia seront présentées le 22 juillet 2008 lors du Salon automobile de Londres et arriveront dans les premières concessions européennes en novembre 2008. L’Insignia a été conçue au Centre International de Développement Technique de GM Europe à Rüsselsheim, en Allemagne, lieu où elle sera également produite. L’usine de Rüsselsheim est l’une des installations les plus modernes du secteur automobile.
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Sur cette photo je kiffe a 200 pour cents. :amour1 :amour1 :amour1 :amour1 :amour2 :amour1 :amour2 :amour1 :amour1
je suis trop heureux elle me plait grave
(http://img153.imageshack.us/img153/9582/wallpaper21440x900yr8.jpg)
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Cliquez sur ministe Insignia! :spoton
http://www.opel.be/Default.asp?language=FR&referrer=
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Alors l'arrière, J' ADORE ! :spoton :lover
L'avant,... bof, sans plus... :doute
Mais bon j'ai ma GTS au MINIMUM encore 3 ans... :birgits
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hey Thomas c'est du 20 pouces sur la photo non?
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de tt facon, les autres veront essentiellement l'arriere..... sur la route..... ;)
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(http://img93.imageshack.us/img93/6546/wallpaper11600x1200800xek4.jpg) (http://imageshack.us)
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hey Thomas c'est du 20 pouces sur la photo non?
Je vais vraiment passer pour un nain avec mes p'tes 19... :eek
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Lu & vu sur www.Opel.be
Insignia, un nouveau nom, une nouvelle voiture, de nouvelles ambitions.
Le style de cette cinq places reflète clairement la stratégie d’Opel : rendre abordable une technologie avancée associée à un design attrayant.
L’Insignia a une silhouette fluide et pleine de caractère, avec une ligne de toit de style coupé. Son nez sportif est accentué par une grille décorative qui arbore le logo Opel renouvelé.
Pionnier dans le domaine de la technologie de l’éclairage, Opel a équipé l’Insignia de la dernière génération d’Adaptive Forward Lighting system (AFL) : neuf installations lumineuses différentes s’adaptent automatiquement aux conditions de conduite. La sécurité s’en voit améliorée, et le plaisir de conduite également !
« Avec l’Insignia, nous avons développé une voiture dans laquelle ont été combinés un design tendu, une technologie innovante et des propriétés de conduite excellentes. »,
déclare Hans H. Demant, Managing Director d’Adam Opel GmbH.
L’Insignia sera lancée dans une gamme de sept moteurs exceptionnels qui répondent tous aux normes d’émission Euro 5. Seront disponibles 4 moteurs à essence et 3 moteurs diesel avec boîtes manuelles ou automatiques à six rapports.
La nouvelle Opel Insignia sera dévoilée au public le 22 juillet pendant le London Motor Show. Mais c’est volontiers que nous vous la présentons déjà. Ne croyez pas ce que vous avez vu auparavant : voici, en exclusivité, les seules vraies photos officielles.
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(http://img93.imageshack.us/img93/912/79907298ur5.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img93.imageshack.us/img93/4202/11uh5.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img93.imageshack.us/img93/4677/41572676ol9.jpg) (http://imageshack.us)
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Pas belle de devant ??? :love :love :love
(http://i44.servimg.com/u/f44/09/04/14/06/insign10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=218&u=10041406)
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Moi j'adore !! Je la veux lol
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Moi aussi j'aime beaucoup, quant a l'avoir ce sera pour plus tard :bah
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va valoir que j en vende pas mal de cuisine!!!! :whistling
pour la voir devant chez moi!!!! :dents
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Sur ce coup là VW a coiffé aux poteaux Opel avec la Passat CC.
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Sur ce coup là VW a coiffé aux poteaux Opel avec la Passat CC.
je l'ai vu dans turbo hier soir ! superbe ! rien à dire, ils ont cité l'insignia d'ailleurs... bref le futur de ces voitures est plutôt positif !! :bien
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Perso je trouve l'arrière de l'insignia plus réussi, celui de la passat fait trop "CLS"
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J'ai vu la passat CC dand turbo aussi mais j'ai un ptit faible pour l'insignia quand même, elle a un truc en plus.
Par contre le moins c'est qu'elle ne sorte pas maintenant :notgood tout le monde est impatient de la voir, ça va faire long encore d'attendre alors que Citroen, Renault, VW... sont en train de sortir leur nouveaux modèles, là j'pige pas :huh
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moi je pense qu'ils copie sur citroen pour donner l'envie plusieurs mois à l'avance!!!!
ca a tres bien marché avec la C5, les carnets de commande sont pleins!!!
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Ce qu'il y a de bien en la sortant après les autres c'est qu'elle va donner un coup de vieux à la concurrence ....
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Ouai mais tu crois vraiment que tous ceux qui se sont jeté sur la C5 ou la VW CC vont avoir envie de changer quelques mois après avoir acheté une bagnole neuve. C'aurait bien été des acheteurs potentiels pourtant.
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Ouai mais tu crois vraiment que tous ceux qui se sont jeté sur la C5 ou la VW CC vont avoir envie de changer quelques mois après avoir acheté une bagnole neuve. C'aurait bien été des acheteurs potentiels pourtant.
:up1
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Ouai mais tu crois vraiment que tous ceux qui se sont jeté sur la C5 ou la VW CC vont avoir envie de changer quelques mois après avoir acheté une bagnole neuve. C'aurait bien été des acheteurs potentiels pourtant.
là oui tu n'as pas tord mais il y aura toujours des fidèles de la marque pour l'attendre ... nous :ange
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A mon avis, la passat CC n'est pas à comparer avec la Citroën C5 ni avec l'Insignia, ce n'est pas du tout les mêmes tarifs. L'équivalent de la C5 ou de l'Insignia en terme de gamme c'est la passat tout court. Et là niveau design elle en prend un coup.
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j'ai trouvé ce petit lien c'est la ... (http://automobile.nouvelobs.com/nouveautes/2491/opel/insignia_2008/article.html)
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j'ai trouvé ce petit lien c'est la ... (http://automobile.nouvelobs.com/nouveautes/2491/opel/insignia_2008/article.html)
Sympa :bien on en voit un peu + sur le monstre :icon_mrgreen
Des tarifs ont été communiqué au sujet l'Insignia ?
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J'ai pas encore vu de tarif mais à mon avis on doit compter 3-4000 de plus que l'actuelle.
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J'ai pas encore vu de tarif mais à mon avis on doit compter 3-4000 de plus que l'actuelle.
Mouais :bah sachant que j'ai acheté ma GTS d'occaz, en la revendant il faudrais que je refasse un crédit (sachant que j'ai déja un crédit pour la GTS), nan mais oh !!!! ca va pas !!!! je l'ai trop ma vectra :dents
:jap
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Opel ma envoyé cette vue de l'INSIGNA
C'est un début :bien
A voir sur www.insignia.ch/fr/index.html
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C'est marrant parce que les minisites suivant qu'ils soient belges, français ou suisses ne sont pas tout à fait identiques. Par exemple sur le site suisse on voir la voiture en mouvement avec une animation d'accueil alors que l'on ne retrouve pas ca ailleurs !!
Sur le minisite allemand : http://www2.opel.de/insignia/ on retrouve des infos sur le camouflage, s'il y a des allemands, ca serait sympa de faire la traduction ! :bien
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Une première partie de la traduction, mais je fatigue, suite aux prochains épisodes.
Le fantôme chassé
Chaque voiture commence ça vie avec plein de mystère.
Ces déguisements s'appellent (erlkönig) les rois du camoufflage en Allemagne, avec leurs mystérieuses finitions qui terminent les prototypes.
Elles donnent aux ingénieurs des données valables lors des tests de conduite sans trop le montrer à la concurrence.
La nouvelle Opel Insigna a été modifiée avec l'intention particulière de l'enlaidir par la présence du facelift (scotch).
Enfin, il est tout à fait surprenant que la conception de la carrosserie, reste la plus dynamique et attirante en restant absolument caché.
Pourquoi tel est le cas, reportez-vous ici, aux interviews avec monsieur M. d'Opel... à suivre
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J'ai pas encore vu de tarif mais à mon avis on doit compter 3-4000 de plus que l'actuelle.
Mouais :bah sachant que j'ai acheté ma GTS d'occaz, en la revendant il faudrais que je refasse un crédit (sachant que j'ai déja un crédit pour la GTS), nan mais oh !!!! ca va pas !!!! je l'ai trop ma vectra :dents
:jap
:up1 :icon_mrgreen
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C'est marrant parce que les minisites suivant qu'ils soient belges, français ou suisses ne sont pas tout à fait identiques. Par exemple sur le site suisse on voir la voiture en mouvement avec une animation d'accueil alors que l'on ne retrouve pas ca ailleurs !!
Sur le minisite allemand : http://www2.opel.de/insignia/ on retrouve des infos sur le camouflage, s'il y a des allemands, ca serait sympa de faire la traduction ! :bien
C'est le même site que le suisse !!! :reflexion
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Un petit lien je n'ai pas eu le courage de regarder s'il existe deja: http://www.autodeclics.com/article13923-11-Opel_Insigna_lumineuse_allemande.html?xtor=EPR-78#avis
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C'est marrant parce que les minisites suivant qu'ils soient belges, français ou suisses ne sont pas tout à fait identiques. Par exemple sur le site suisse on voir la voiture en mouvement avec une animation d'accueil alors que l'on ne retrouve pas ca ailleurs !!
Sur le minisite allemand : http://www2.opel.de/insignia/ on retrouve des infos sur le camouflage, s'il y a des allemands, ca serait sympa de faire la traduction ! :bien
C'est le même site que le suisse !!! :reflexion
Eh non, si tu regardes dans les menus au dessus, il y en a un de plus !! :bien
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Exact, c'est la page sur le "camouflage"
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Oui c'est ce que je disais :dents :dents
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Suite et fin pour moi du texte en allemand sur l'Insigna.
Le conseil d'anciens.
Il fait avec ces lignes un camouflage en Croix sur la voiture, c'est indiqué sur sa carte de visite:
depuis plus de 20 ans, M. M s'occupe du camouflage pour les prototypes Opel.
Alors les questions porte sur sa vie et comment il a trouvé ce principe de camouflage,
donc après la traduction de la première page sur les six où sept je vais en rester là.
Si quelqu'un d'autres veut s'y attaquer, c'est avec plaisir que je lirais ces lignes. Bonne soirée.
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Bon ben je le ferais à l'occasion ! :bah
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Bon,j'ai fait une recherche mais je l'ai pas trouvé ailleurs donc:
http://www.topspeed.com/cars/opel/2009-opel-insignia-ar56043.html (http://www.topspeed.com/cars/opel/2009-opel-insignia-ar56043.html)
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je dois reconnaitre que je la trouve de plus en plus belle, la C5 me parait de plus en plus fade, sauf la "tourer", le break!!!!
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Francky,si jamais tu vires Citron je te :nep :dents
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je me répète peut être mais Citroën et moi ça passe pas ! à l'exception de la 2cv... :lover
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même pas la méhari ou la SM v6 maserati.
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je dois reconnaitre que je la trouve de plus en plus belle, la C5 me parait de plus en plus fade, sauf la "tourer", le break!!!!
Courage Francky tu vas sortir de cette mauvaise passe "Citron" encore un peu d'efforts et tu redeviendra comme avant !! :bounce :dents :dents :eekout
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:coucou
Moi aussi je reconnais que la C5 me plait vraiment,mais c'est son coffre que j'aime pas :bah
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même pas la méhari ou la SM v6 maserati.
si biensûr Thonio ! :icon_wink
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Moi ce que j'aime pas dans la C5 c'est que c'est citroen ! C con mais c comme ca ! :tongue1
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mois je suis en train de virer VW :whistling :dents
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mois je suis en train de virer VW :whistling :dents
Passat ? :bien
lupo ? :eekout
:ange
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Avec un design plus effilé, l'Insignia gagne 43cm en longueur (soit 4.83m) par rapport à sa devancière
il me semble que la vectra fait a peu prés 4.60 m soit 23cm d écart
quand j ai annoncé a ma femme que la futur vectra sera 23 cm plus longue :ranting :ranting :ranting
c est vrai que moi je roule que le weekend pour les loisirs
au quotidien surtout en ville 4.83m ça commence a être dur a caser
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Avec un design plus effilé, l'Insignia gagne 43cm en longueur (soit 4.83m) par rapport à sa devancière
il me semble que la vectra fait a peu prés 4.60 m soit 23cm d écart
quand j ai annoncé a ma femme que la futur vectra sera 23 cm plus longue :ranting :ranting :ranting
c est vrai que moi je roule que le weekend pour les loisirs
au quotidien surtout en ville 4.83m ça commence a être dur a caser
la vectra mesure 4,611 metres, voir la fiche auto:
http://fiches-auto.lacentrale.fr/fiche-technique-voiture-opel-vectra-iii+1.9+cdti+150+ch+fap+cosmo+5p-2006.html
moi aussi ca m'ennerve que les autos s'allongent de plus en plus, mon garage mesure environ 5 à 5,20 metres et ca commence à faire juste!!!! :mur
si j'avais su, j'aurais placé la cloison qui sépare le garage du cellier un peu plus loin!!!!!!!
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Oups je me suis trompé !!! C'est bien 23cm en effet !! :bien
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y a que celui qui ne fait rien qui ne fait pas d erreur :ave
quelques dimensions entre une megane et uneR16
longueur kif kif largeur + 20cm a peu près
pou le poids :eek :eek :eek
et dire quand j etais gosse la R16 était une grosse bagnole
Renault 16
Dates de production octobre 1965 à janvier 1980
Production totale 1.845.959 exemplaires
Modèle précédent Renault Frégate
Modèle suivant Renault 20 et Renault
Carrosserie(s) bicorps à hayon
Longueur 4 230 mm
Largeur 1 620 mm
Hauteur 1 450 mm
Poids 980 kg
renault megane
Hauteur à vide 1437
Largeur hors tout avec rétros extérieurs 2026
Longueur Hors tout 4228
Poids à vide (kg) 1375
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Ca ne me dérange pas qu'elle soit plus grande, à condition qu'il y ait un gain de place à la clé...
Or ce n'est pas en lui faisant un cul pointu ni en abaissant le pavillon à l'arrière qu'on en prend le chemin, mais bon... A voir.
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l'insignia est en double page dans autoplus ! et ouais il parle d'opel cette semaine ! :icon_mrgreen
on en apprend pas plus sur la remplacante de la vectra mais je vous scanerai l'article demain. j'avais dis à Sylvain que je le scanerai ce soir , mais j'ai fais un aller retour à Ikea après le taf ! 5,8 L /100kms de moyenne :icon_mrgreen :thumbup ( 210km A/R)
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y a que celui qui ne fait rien qui ne fait pas d erreur :ave
quelques dimensions entre une megane et uneR16
longueur kif kif largeur + 20cm a peu près
pou le poids :eek :eek :eek
et dire quand j etais gosse la R16 était une grosse bagnole
Renault 16
Dates de production octobre 1965 à janvier 1980
Production totale 1.845.959 exemplaires
Modèle précédent Renault Frégate
Modèle suivant Renault 20 et Renault
Carrosserie(s) bicorps à hayon
Longueur 4 230 mm
Largeur 1 620 mm
Hauteur 1 450 mm
Poids 980 kg
renault megane
Hauteur à vide 1437
Largeur hors tout avec rétros extérieurs 2026
Longueur Hors tout 4228
Poids à vide (kg) 1375
Ce serait la mégane 2 alors, parce que la mienne (Mégane 1) fait 1160 à vide (soit "que" 180kg de plus par rapport à la R16, alors qu'elle a beaucoup + d'équipement (clim, airbags, ABS, renforts...))
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dans l'argus hebdomadaire aussi il y a une double page!!!!
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y a que celui qui ne fait rien qui ne fait pas d erreur :ave
quelques dimensions entre une megane et uneR16
longueur kif kif largeur + 20cm a peu près
pou le poids :eek :eek :eek
et dire quand j etais gosse la R16 était une grosse bagnole
Renault 16
Dates de production octobre 1965 à janvier 1980
Production totale 1.845.959 exemplaires
Modèle précédent Renault Frégate
Modèle suivant Renault 20 et Renault
Carrosserie(s) bicorps à hayon
Longueur 4 230 mm
Largeur 1 620 mm
Hauteur 1 450 mm
Poids 980 kg
renault megane
Hauteur à vide 1437
Largeur hors tout avec rétros extérieurs 2026
Longueur Hors tout 4228
Poids à vide (kg) 1375
Ce serait la mégane 2 alors, parce que la mienne (Mégane 1) fait 1160 à vide (soit "que" 180kg de plus par rapport à la R16, alors qu'elle a beaucoup + d'équipement (clim, airbags, ABS, renforts...))
c est vrai j ai pris le poid d une version sport un peu sans regarder vraiment je vais essayer de mettre le lien
http://www.renault.fr/RenaultSITe/puma/FR/PROD_FR/MEL_PROD/fr/Megane_II_Berline_B84_PH2/r5/p3.jsp?BV_SessionID=@@@@1185291761.1209633201@@@@&BV_EngineID=ccciadedmiflfmdcfngcfkmdfkjdfnl.0
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Marche pas ton lien :nanana
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:coucou
Pour l'instant opel n'a pas prevu de V6 dans l'immediat d'apres autoplus :icon_cry :icon_cry :icon_cry
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Oui le V6 diesel est prévu pour un peu plus tard. A mon avis ils ont pris du retard sur la conception du nouveau bloc.
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Marche pas ton lien :nanana
bon j essaye autrement pour cette fameuse megane de 1375 KG
peut être en ouvrant le premier lien le deuxième marchera aussi
http://www.renault.fr/
http://www.renault.fr/RenaultSITe/puma/FR/PROD_FR/MEL_PROD/fr/Megane_II_Berline_B84_PH2/r5/p3.jsp?BV_SessionID=@@@@1359955547.1209648967@@@@&BV_EngineID=cccladedmiflgjgcfngcfkmdfkjdfof.0
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En fait, ce qui me fait marrer, c'est que le temps que ma Vectra soit mise au rebut, allez savoir ce qu'ils nous auront sorti à ce moment-là... :icon_lol
C'est pour ça que je franchement, je ne m'excite pas sur l'Insignia (ni sur aucune autre, d'ailleurs).
Je ne lâcherai la mienne que quand elle ne sera plus en état de rouler, en tout cas... :icon_lol
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On parle on parle !! Mais pendant ce temps là toujours pas d'autres clichés ni d'autres infos !!
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Voila Schouill
http://www2.opel.de/insignia/
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Voici le blog de l'insignia mais desole c'est en allemand
http://www.insignia-blog.de/
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Merci patopc c'est super j'en tire quelques photo on voit bien la diff entre 4 portes et 5 portes sur la première.
en partant de la gauche entre l'arrière de la trois grise et la quatre verte on remarque la diff entre 4 et 5 portes.
(http://www.insignia-blog.de/wp-content/uploads/2008/05/parkplatz_2_blog.jpg)
(http://www.insignia-blog.de/wp-content/uploads/2008/05/testfahrer_2_blog.jpg)
(http://www.insignia-blog.de/wp-content/uploads/2008/05/radwechsel_blog.jpg)
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je dois etre cretin je vois pas la difference entre la 4 et 5 porte moi... :reflexion :reflexion
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je dois etre cretin je vois pas la difference entre la 4 et 5 porte moi... :reflexion :reflexion
Moi aussi :reflexion
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1. 4 Portes
2. 4 Portes
3. 5 Portes
4. 4 Portes
(http://img389.imageshack.us/img389/412/parkplatz2blogjq9.jpg)
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la pente de hayon est plus longue sur la 5 portes.pourtant c'est assez visible.
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bon merci thonio mais je suis decidement cretin... je vois pas la difference... je vais mettre ca sur le dos de mon daltonisme..
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la pente de hayon est plus longue sur la 5 portes.pourtant c'est assez visible.
bon ca va papi sois charitable... n'en rajoute pas lol
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Je dois avouer que je n'ai pas vu la différence non plus avant d'avoir le nez dessus !! Mais comme on disait à l'instant avec thonio, pour une fois je prefere la version 4 portes. Pour toutes les voitures la 5 portes m'attire toujours plus mais pas là !!
Enfin à voir en vrai bien sûr !
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En général, oui, je préfère qu'il y ait un coffre en saillie, mais je suis allergique aux petites coffres débiles par où on ne fait rien passer... :bah
Donc même si l'Insignia 5 portes a son pavillon qui continue quasiment jusqu'à l'arrière, tant pis. Et puis je trouve que le coffre e la 4 portes remonte vraiment trop, ça lui fait vraiment un cul de canard... :icon_mrgreen
Ceci dit, c'est vraiment difficile à voir d'aussi loin. Par contre, celle qui figure sur la dernière photo de la série (celle avec le type à 4 pattes derrière), c'est une 4 ou 5 portes ?
Toujours est-il que si un jour de devais changer pour une Insignia... Ce serait une version sport (OPC ?), turbo-diesel V6, 5 portes, et transmission intégrale... Faut pas déconner non plus ! :icon_mrgreen
On n'est pas encore prêt de me voir décoller mon cul de ma GTS de toutes façons... :icon_mrgreen
Si personne ne me l'emplafonne d'ici là, je serais curieux de savoir combien de décennies elle est capable de me durer... :icon_lol
Déjà, rien que les garnitures intérieures semblent avoir une longévité exceptionnelle : jusqu'au ciel de toit qui est collé sur une mousse compacte et qui ne donne pour le moment aucun signe de dégradation...
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elle est de couleur bleu donc c'est une 4 porte quand on regarde les photo.
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Elles sont zolies :lover mais trop chère pour toi fils :bah
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ptit vidéo
http://www.orange.fr/bin/frame.cgi?u=http%3A//auto.orange.fr/Autos/guide-auto/essais/essais_opel_insignia_MDFA-7EUHPP.html
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Merci pour le lien. :icon_wink
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Bien vu Thonio49 pour l'info pour ceux qui ne l'avait pas vu , moi je reste toujours 5 portes :wheelchair
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oui tres jolie cette voiture
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Je viens de comprendre ce qui me gêne dans cette Insignia, c'est son petit cul.
Désolé, mais je n'aime pas...
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Tu préfère les gros cul :whistling chacun son truc après tout.
:eekout
plus sérieusement comme tu dit la 5 porte a un arrière qui ma fais penser a la Laguna, petit comme tu dit, donc moi aussi j'aime pas la 5p uniquement . L'arrière de la GTS était imposant je préférais.
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:up1
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penser vous qu'ils vont la faire en version "signium"???
(http://img212.imageshack.us/img212/7467/opelinsignia5yt7.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img212.imageshack.us/img212/7467/opelinsignia5yt7.b1ca65c275.jpg) (http://g.imageshack.us/g.php?h=212&i=opelinsignia5yt7.jpg)
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Vu l'echec je ne pense pas car n peut clairement appeler ça un échec malgres que cette voiture a de super qualité.
Et sinon Z80 désolé mais je me suis tromper c'est la 5 porte que j'aime moins et toi je sais que sais l'inverse.
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oui tres jolie cette voiture
Quand nous n'aurons plus l'utilité de l'espace offert par le Zaf'... et besoin occasionnellement de 7 places.... On pourra penser à ce type de voiture !!!!
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Dans quelle version, sophie, 5p ou 4p??
j'ai hate de voir la version "break" !!!
Pour ma part, le choix sera moins facile que pour l'actuelle vectra où la 4portes est à mon gout tres laide avec son quart arriere tout "pô beau!!"
j'aime autant le 4p et la 5p, avec quand même une petit preference pour la 5p!
j'attends de la voir en vrai! Londres????? hihi
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Je dirai 5p... mais je suis pas seule à choisir :dents
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Tu préfère les gros cul :whistling chacun son truc après tout.
:eekout
plus sérieusement comme tu dit la 5 porte a un arrière qui ma fais penser a la Laguna, petit comme tu dit, donc moi aussi j'aime pas la 5p uniquement . L'arrière de la GTS était imposant je préférais.
bah moi je pense que vous vous trompé! la 4 portes a un cul bizard, trop mou, alors que la 5 portes a une allure de coupée!
je pense que vous changerez d'avis lorsque vous la verrez en concession!
c'est exactement ce qui s'est passé pour la C4 picasso, avant la sortie de la 5 places, les gens l'aimaient pas du tout par rapport à la 7 places, alors qu'aujourd'hui, elle a un franc succes!!!
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tout a fait d'accord avec toi, francky!! L'arriere de par brise redescend plus sur le coffre! elle donne même l'impression qu'elle est plus courte!
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Oui, c'est tout à fait ça : ça lui donne une allure de coupé, c'était d'ailleurs voulu pour la GTS...
Reste que j'apprécie tout de même la malle arrière en léger débord de la GTS... D'autant plus qu'elle se prête à la pose d'un (bel) aileron ! ;)
Mais sur l'Insignia, je lui trouve un air de rajout, sans doute accentué par le prolongment de la coupure au niveau des feux arrières, qui lui fait comme une couche-culotte, surtout avec ce cul pointu et des feux façon feux avant... Un nouveau style, auquel il faudra du temps pour s'habituer à mon avis.
Cet aspect "rustine" est effectivement moins perceptible sur le modèle 5 portes. M'enfin bon, étant donné que dans l'absolu et pour des raisons pratiques, je n'achèterai jamais autre chose qu'une 5 portes (à part peut-être un break), la 4 portes est de toutes façons hors-concours d'entrée de jeu en ce qui me concerne ! :icon_lol
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Un petit bilan des différentes versions (possibles)
Version 4 portes :
(http://www.carchannel.be/files/node_images/opel_insignia_2.jpg)
Version 5 portes :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/544011/4913dca99357ae215a8e296aebefccf5.jpg2..jpg)
Version coupé (photomontage) :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/202016/Opel-Insigna-2_grande-3.jpg)
Version break (photomontage) :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/202016/Opel-Insigna-1_grande-3.jpg)
Version OPC (photomontage) :
(http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/3/1/9/0/7/car_photo_230844_5.jpg)
Intérieur :
(http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/6/7/0/9/5/OP_INSG-3.jpg)
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un seul mot: WAOU :amour1
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Question subsidiaire :
Comment y-a-t'il de boutons sur la console centrale ? :tooth
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Alors qui va en être le premier heureux propriétaire de FO ???
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Question subsidiaire :
Comment y-a-t'il de boutons sur la console centrale ? :tooth
Vachement moins une fois que l'autoradio aur été remplacé par un modèle standard ! :icon_mrgreen
Alors qui va en être le premier heureux propriétaire de FO ???
Pas moi, sauf si je crashe la GTS ! :icon_mrgreen
En fait, pas moi tout court, parce que le temps que le concessionnaire en importe par bateau... :bah
D'un autre côté, pour une fois, ce pourrait être l'occasion de commander un modèle sur mesure, avec les options voulues, etc.
Sauf qu'en réalité, comme les frais d'approche ont tôt fait de doubler le prix de tout ce qu'on importe ici, ça explique que parfois, ça ne change pas grand chose d'opter pour une Audi ou une VW du même calibre... :icon_lol
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malheureusement pas nous !!! :icon_cry
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pas moi nous plus!!! :mur
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Moi non plus
Il est possible que je change de voiture à l'automne mais ce serait plutôt un break
Sortent-ils le break à l'automne ?
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on peut la commander quand?
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Elle est prévue dans les concessions en novembre 2008.
Il y a donc des chances qu'ils prennent les commandes à partir de septembre.
Mais tout ça n'est que supposition de ma part :bah
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Elle est prévue dans les concessions en novembre 2008.
Il y a donc des chances qu'ils prennent les commandes à partir de septembre.
Mais tout ça n'est que supposition de ma part :bah
bon ben ca sera pas moi non plus le premier.... :dents
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Elle est prévue dans les concessions en novembre 2008.
Il y a donc des chances qu'ils prennent les commandes à partir de septembre.
Mais tout ça n'est que supposition de ma part :bah
bon ben ca sera pas moi non plus le premier.... :dents
Pas nous non plus :marteau
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Ni moi je pense je suis pas du genre a acheter neuf surtout avec les cotes qui se casse la gueule
j'ai acheté la Vectra 40000km et elle avait trois ans a 16900€ alors que ça valait 28000€ neuf
11100 € en trois ans les boules :eek
et je l'ai revendu 12200€ a 85000km et 5 ans 1/2 après ça première date de mise en circulation.
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tout depends de la remise que t'as a l'achat..
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Et tout dépends combien de temps tu souhaites garder la voiture.
Perso, j'ai acheté neuf l'OPC pour en avoir un avec toutes les options que je souhaitais et je compte le garder.... longtemps.
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La GTS a été achetée neuve en immobilisation par la société, comme véhicule de service.
Ma seule angoisse est que mon associé ne veuille la revendre pour en reprendre une autre : à chaque fois que j'attaque sérieusement l'installation audio, j'ai ce gag... :wacko
Va falloir qu'elle ne me lâche pas et qu'elle ne coûte pas cher en entretien, pour qu'il ne lui passe pas cette idée saugrenue par la tête...
L'Iinsignia peut bien attendre quelques années, je ne suis pas pressé ! :icon_lol
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moi non plus je ne serais pas le premier pocesseur d'une insignia pour les meme raison que thoni , trop cher en neuf malgré que je la trouve superbe dans toutes les versions proposées ... le coupé va surement faire un carton !!
le seule problème jusque là pour opel , c'est le manque de publicité tv !! à part la nouvelle corsa et la nouvelle astra (GTC) , opel n'a jamais fait beaucoup d'effort niveau publicité ...
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moi non plus je ne serais pas le premier pocesseur d'une insignia pour les meme raison que thoni , trop cher en neuf malgré que je la trouve superbe dans toutes les versions proposées ... le coupé va surement faire un carton !!
le seule problème jusque là pour opel , c'est le manque de publicité tv !! à part la nouvelle corsa et la nouvelle astra (GTC) , opel n'a jamais fait beaucoup d'effort niveau publicité ...
+1 trop cher en neuf et la décotte bonjour !
Sinon qu'Opel ne fasse pas de pub ça ne me dérange pas, c'est pas une renault qui veulent te vendre leurs étrons coute que coute, sans être au standing VW ou Audi opel reste une marque au dessus de la moyenne et avec l'insignia ça va enfoncer le clou.
Donc pas de pub mais des voitures nickel !!
J'adore opel !!
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je suis d'accord avec toi pour dire qu'opel reste un voiture de qualité , mais l'échec de la vectra est peut être du au manque de publicité , c'est ca que je veux dire ... :icon_wink
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je suis d'accord avec toi pour dire qu'opel reste un voiture de qualité , mais l'échec de la vectra est peut être du au manque de publicité , c'est ca que je veux dire ... :icon_wink
C'est vrai qu'Opel n'est pas encore considéré à sa juste valeur et certain l'oubli souvent lors du choix de la nouvelle voiture... alors un peu plus de pub ne serait pas du luxe !
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En venir à regretter un manque de publicité alors qu'on en est littéralement saturés frise l'absurde...
Et pourtant, c'est vrai : communication zéro, il fallait vraiment être "opelophile" pour connaître l'existence de la Vectra, et plus encore, ses qualités (ce qui n'est pas mon cas à l'origine : c'est vraiment une découverte totalement fortuite - et une heureuse surprise).
Entre matraquage et confidentialité, il y a pourtant une limite... Qu'Opel n'a hélas pas franchie.
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moi je connaissais les modèles opel , mais seulement la vectra 4p !! :lipsrealed :lipsrealed
j'étais parti sur une leon , une classe C , ou A4 , mais quand je suis tombé sur la GTS ... :love :lover
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moi, mon pere etait chez opel depuis 1978, alors j'ai baigne opel depuis tout petit, sa derniere opel etait une omega a 2.0 essence, serie monte carlo, il me l'a donne pour noel, et apres la sortie de la vectra je n'avait d'yeux que pour la gts :lover
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et si un jour je gagne au loto :rolleyes , je n'acheterai pas de bolide italien, mais oui une vectra opc, je veux toucher l'opc, dormir opc, manger opc, b..... opc (oh pardon) a+
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Ma femme viens de voir une insignia gris clair dans le col du mont verdun (69) qui ce trouve à coté de lyon. D'après ces descriptions elle n'était pas maquillé car elle a pu voir l'insigne opel à l'arrière. Par contre elle n'a pas pensé à voir la plaque pour voir si elle était allemande.
:coucou
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Ouh la chanceuse !!!
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Elle la reconnu grace à ces feux avant !
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et si un jour je gagne au loto :rolleyes , je n'acheterai pas de bolide italien, mais oui une vectra opc, je veux toucher l'opc, dormir opc, manger opc, b..... opc (oh pardon) a+
:up1
pareil si je gagne a l'euromillion je me fais la collec OPC Corsa Astra (160, 200, 240) Vectra, Zafira, Mériva je peut te dire que le vendeur Opel hallucinera!!!
Bon peut etre une Porsche, une Lambo et la derniere STI en plus :whistling
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Elle la reconnu grace à ces feux avant !
... Ceux qu'Opel a monté à l'arrière ? :icon_mrgreen
Quand je pense que certains ont reproché à la première GTS ses feux avant en forme de feux arrière... Ils sont carrément partis dans le délire inverse, à présent ! :ptdr
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moi non plus je ne serais pas le premier pocesseur d'une insignia pour les meme raison que thoni , trop cher en neuf malgré que je la trouve superbe dans toutes les versions proposées ... le coupé va surement faire un carton !!
le seule problème jusque là pour opel , c'est le manque de publicité tv !! à part la nouvelle corsa et la nouvelle astra (GTC) , opel n'a jamais fait beaucoup d'effort niveau publicité ...
+1 trop cher en neuf et la décotte bonjour !
Sinon qu'Opel ne fasse pas de pub ça ne me dérange pas, c'est pas une renault qui veulent te vendre leurs étrons coute que coute, sans être au standing VW ou Audi opel reste une marque au dessus de la moyenne et avec l'insignia ça va enfoncer le clou.
Donc pas de pub mais des voitures nickel !!
J'adore opel !!
Regarde Bibendom il ne fait vraiment pas beaucoup de pub, alors que la qualité et les ventes sont là... :clinoeil
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C'est faux !
Michelin a été plus que présent, carrément invasif, dans les pubs d'après guerre (mon arrière-grand père, puis ma grand mère, étaient publicitaires, j'en parle en connaissance de cause !)
Et jusque tard dans la seconde moitié du vingtième siècle...
A l'époque, l'un des vecteurs les plus populaires était le cinéma (elle a d'ailleurs bossé pour Jean Mineur Publicité)...
Depuis, c'est vrai que le Bibendum est moins présent... Mais quand j'étais jeune, entre spots publicitaires et produits dérivés, ça y allait encore à donf !
Ils ont atteint un stade où leur notoriété et le bouche à oreille suffit, voilà tout.
Si Opel pensait pouvoir obtenir la même notoriété en moins de 6 ans d'existence de la Vectra C et sans pub du tout, alors leur service marketing est rempli d'abrutis... :bah :icon_rolleyes
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Voici une Photo avec un Zaf OPC en plus!! En tout cas la neige ça ne vas pas lui faire peur parce que on le voit souvent dedans!!!!
(http://www.insignia-blog.de/wp-content/uploads/2008/05/sass-pordoi_blog_m.jpg)
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Un convoi d'insignia, conduit pas un zaf opc, ça ne vas pas nous aider ça lol
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Un convoi d'insignia, conduit pas un zaf opc, ça ne vas pas nous aider ça lol
mAIS QUE C4EST BEAU :bien
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Toutes ces Insignia c'est vraiment magnifique :59
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Toutes ces Insignia c'est vraiment magnifique :59
Ils ont quand mm misun zaf OPC devant :thumbup :up1 :bravo
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elle a quand même une sacrée gueule cette insignia !! en 4 et 5 p !!! :thumbup
la conccurence à intérêt de faire attention !! :dents
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Toutes ces Insignia c'est vraiment magnifique :59
Ils ont quand mm misun zaf OPC devant :thumbup :up1 :bravo
Je sais pas pourquoi ça bouchonne derrière la camionnette :bah
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Toutes ces Insignia c'est vraiment magnifique :59
Ils ont quand mm misun zaf OPC devant :thumbup :up1 :bravo
Je sais pas pourquoi ça bouchonne derrière la camionnette :bah
:pan :pan :pan :pan :pan
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en tout cas on les voit souvent avec le capot levé.... je sais pas si c'est bon signe..... :reflexion :reflexion
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en tout cas on les voit souvent avec le capot lever.... je sais pas si c'est bon signe..... :reflexion :reflexion
C'est pour vérifier que les poneys se sont pas barrés !
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dans les zaf y mettent des poneys
mais pour l'insigna y ont prévu des chevaux :eekout
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blague a part ça devrait être pas mal cette insigna déjà en vectra que du bonheur
2465 KM en 5 jours aucun problème
985 KM hier même pas fatigué
et les 823 derniers KM a 127 de moyenne !!!!!
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Le problème, c'est qu'ici, ils auront du mal à trouver de la neige... :icon_rolleyes
On est plutôt ennuyé par la chaleur qui détruit le cuir des volants, les plastiques, etc. Et qui fait souffrir les moteurs.
Le ciel de toit du Zaf est tombé sur la tête de ma femme, idem pour celui de la Polo (sur la tête de ma fille)... J'en ai trouvé un autre à la casse pour la Polo, mais les Zafira, ça ne court pas les rues, et encore moins les casses (très peu sont accidentés, en tout cas, au point d'être jetés, en fait).
Celui de la Vectra (2003 aussi) a l'air de tenir le choc. Pour le peu que j'en ai vu, on dirait qu'il est collé sur la même mousse jaune ultracompacte que celle qui constitue le rembourrage du tableau de bord... Aucun signe de dégratation jusqu'à présent, en tout cas. Pourvu que ça dure...
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Toutes ces Insignia c'est vraiment magnifique :59
Ils ont quand mm misun zaf OPC devant :thumbup :up1 :bravo
Je sais pas pourquoi ça bouchonne derrière la camionnette :bah
Moi je sais pourquoi!Ils sont tous en rade et ont fais apel a une vrai voiture pour les sortir de las :spamafote
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Le problème, c'est qu'ici, ils auront du mal à trouver de la neige... :icon_rolleyes
On est plutôt ennuyé par la chaleur qui détruit le cuir des volants, les plastiques, etc. Et qui fait souffrir les moteurs.
Le ciel de toit du Zaf est tombé sur la tête de ma femme, idem pour celui de la Polo (sur la tête de ma fille)... J'en ai trouvé un autre à la casse pour la Polo, mais les Zafira, ça ne court pas les rues, et encore moins les casses (très peu sont accidentés, en tout cas, au point d'être jetés, en fait).
Celui de la Vectra (2003 aussi) a l'air de tenir le choc. Pour le peu que j'en ai vu, on dirait qu'il est collé sur la même mousse jaune ultracompacte que celle qui constitue le rembourrage du tableau de bord... Aucun signe de dégratation jusqu'à présent, en tout cas. Pourvu que ça dure...
He ben dit donc,y fais si chaud que ça par chez vous?
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Le capot levé c'est normal quant ça roule pas devant ça a tendance a chauffer et ils sont en train de regarder comment calmer tout ces pur sang
Et pour la chaleur dans les voitures sans rigoler il y a une quinzaine d'année un collègue avait une lada 1300 en un weekend sous le soleil le tableau de bord c'était déformé pratiquement fondu.
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Le capot levé c'est normal quant ça roule pas devant ça a tendance a chauffer et ils sont en train de regarder comment calmer tout ces pur sang
Et pour la chaleur dans les voitures sans rigoler il y a une quinzaine d'année un collègue avait une lada 1300 en un weekend sous le soleil le tableau de bord c'était déformé pratiquement fondu.
:rire2 :rire2 :merci :bravo
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en tout cas on les voit souvent avec le capot levé.... je sais pas si c'est bon signe..... :reflexion :reflexion
En fait ils se trainent tellement qu'ils vérifient de ne pas avoir des moteurs renault, mais en levant la tête ils se sont aperçu que c'est la véranda bleue qui ralenti tout le monde !! Donc no soucy, Ophély !!! :tete-marteau
:rire3 :rire3 :rire3
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He ben dit donc,y fais si chaud que ça par chez vous?
Pas tout le temps (en fait, on a un climat plutôt clément dans l'ensemble, comparativement à des archipels plus au nord, en zone équatoriale, comme le Vanuatu, Fidji ou Wallis, où chaleur et humidité font repousser les poteaux de clôtures :tongue ), mais je pense, plus longtemps que chez vous, avec des températures extérieures qui se baladent souvent entre 43 et 45°... Sauf que comme c'est assez venté, climat océanique oblige, on ne le ressent pas de manière aussi pénible et étouffante que sur un continent. Quand ça arrive, que le climat est orageux, qu'il n'y a pas un souffle d'air, ce qui est heureusement rare, il faut avouer que c'est opressant. Sinon, ben la climatisation est là pour servir, voilà ! :tongue
Toutes les Peugeot d'il y a quelques années finissaient avec la mousse du dessus du volant totalement dépiautée, jusqu'au cerclage en fer. Le dessus de mon volant cuir est déjà passablement râpé au bout de 5 ans (la faute à l'accumulation de vapeur dans la voiture à cause des alternances d'humidité et de soleil de plomb), comme l'était celui de la Laguna. Ca se voit sur les photos de mon habitacle, si vous êtes un peu attentifs. :icon_wink
La partie souple du moyeu du volant du Zaf de ma femme, celle qui recouvre les boutons du klaxon, gonfle sous l'effet de la chaleur, poussé par la touche à ressort en plastique dur qui est dessous, et finit par se déchirer. Il a été changé sous garantie à cause de ça (tout le moyeu, avec l'airbag : pas le choix) avant le délai de deux ans... Et rebelote (le Zaf a 5 ans, à présent, ça n'a pas traîné à recrever).
Tous les véhicules dont le ciel de toit est en tissu léger collé sur une épaisseur de mousse légère tombent sur la gueule de leurs propriétaires dans un délai de 4 à 5 ans. J'ai trouvé par miracle une Polo plus récente que celle de ma fille (et qui devait sans doute être abritée dans un garage), mais lorsqu'on enfonce le doigt, on sent la mousse s'écraser comme une pâte et garder l'empreinte du doigt : elle ne va plus durer bien longtemps elle non plus.
Chez vous, je crois que cette mousse tombe en poussière au fil du temps ? Pas ici ! Elle se transforme en une immonde pâte collante, qui tache tout ce qu'elle touche... :icon_frown
Ma femme a craqué, elle a tout arraché, ça devenait dangereux, tout lui tombait dessus ! Il faut voir la gueule du plafond, à présent... Elle appelle ça du "pain d'épices" ! :icon_mrgreen (Eh oui, cette saloperie de mousse est orange !)
Les plastiques durs des tableaux de bord tombent en morceaux et se brisent comme du cristal à la moindre sollicitation. Phénomène affectant particulièrement les Peugeot, mais aussi la Polo et certainement la plupart des voitures de cette gamme budgétaire. Et a présent, c'est le Zaf qui y a droit... :icon_sad
Là aussi, tu parles que je frime avec mes intérieurs en ABS quasiment indestructible ! :icon_mrgreen
Bref, comme ils disent, c'est pas tropicalisé... :bah
Tu m'étonnes : c'est pas en Forêt Noire qu'ils vont avoir ce climat ! :icon_mrgreen
N'empêche, s'ils tintaient les vitres anti-UV de manière efficace... Ou s'ils ne faisaient pas chier pour les films solaires... :icon_rolleyes
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Et bien ouah par chez toi faut avoir du costaud comme voiture :reflexion une bonne veille LADA et hop :ptdr j'aimerai bien voir la gueule des veilles renault 21, 19, ou autre clio phase1 :doute
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Ben tu pourras pas les voir, elles ont toutes fondues ! :dents
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Ah ah ah ! :ptdr
Non, la 21 Nevada 7 places (vachement rare !) de ma femme tenait globalement le choc, elle a même pu en obtenir une bonne reprise pour l'achat du Zafira (sa première voiture neuve, à elle aussi)...
Disons qu'elle a craqué à partir du jour où elle a perdu une roue en tournant à un carrefour : le triangle a lâché, le cardan s'est fait la malle ! :ptdr
Heureusement qu'elle roulait au pas...
N'empêche, déjà à l'époque, elle a payé les traites de la R21 (bon, d'occase, hein) rien qu'avec l'économie de carburant entre ce que lui coûtait la R19 essence et la R21 diesel... Du simple au double, et comme elle travaille à 25 km de la maison, je vous laisse imaginer les économies...
Tout ça pour dire que les photos de l'Astra GTC que je viens de voir montrent que les aménagement intérieurs semblent furieusement uniformisés chez Opel à présent (volant de vectra !) : si les plastiques sont de la même qualité, c'est déjà un sérieux progrès en soi.
Je suppose qu'ils n'ont pas mégoté sur l'Insignia... Enfin, j'espère ! ^^
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allez encore des nouvelles photos :lover :lover :lover
(http://www.insignia-blog.de/wp-content/uploads/2008/06/12-a256284m.jpg)
(http://www.insignia-blog.de/wp-content/uploads/2008/06/02-a256281m.jpg)
(http://www.insignia-blog.de/wp-content/uploads/2008/06/07-a256736m.jpg)
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Me revoila enfin sur la toile... Après 1 mois et demi d'absence...
J'ai déménagé, et madame avait coupé le net sans me prévenir,... le temps que mon fournisseur rétablisse la ligne je refait surface seulement maintenant!
Evidement le sujet a bien avancé, je vais donc lire tous ca...
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re dartjohn!! ;)
vous avez remarquer l'aileron de requin.....
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Ah ben ca explique ton absence alors du coup lol !! Tu as un peu de lecture en effet !
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vous avez remarquer l'aileron de requin.....
Oui et j'ai tout de suite pensé à une BMW
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J'ai quelques photos, puvai vous me dire si elle sont déja posté ou si vous les voulai :
- Insignia 5 porte
- Insignia break (photoshop)
- Insignia coupé (photoshop)
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J'ai quelques photos, puvai vous me dire si elle sont déja posté ou si vous les voulai :
- Insignia 5 porte
- Insignia break (photoshop)
- Insignia coupé (photoshop)
mets les. c'est pas grave si on les as deja vu...
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La cinq portes :
(http://img124.imageshack.us/img124/1407/9080510002mini1lzd5.jpg)
(http://img124.imageshack.us/img124/104/9080510002mini3ljpg1la4.jpg)
(http://img247.imageshack.us/img247/5539/insignia5portesgw4.jpg)
Le break :
(http://img405.imageshack.us/img405/9374/opelinsigna1grande3ov6.jpg)
Le coupé :
(http://img296.imageshack.us/img296/7025/opelinsigna2grande3oe1.jpg)
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Avec les petites jantes c'est tout de suite moins sympa !
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Mis a part les jantes, j'ai l'impression que le blanc ne va pas bien à l'insignia, pourtant c'est une couleur qui peut faire joli (sur un vectra GTS par exemple) mais la ça "banalise" la voiture...
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tiiiiiooouuuuuu, l'insignia coupé!!! QUELLE BEAUTEE!!!!!!!!!!! EN BORDEAUX EN PLUS!! comme MERCO ET BM.... ;3)
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Celui qui me verra me balader dans une bagnole bordeaux n'est pas encore né... :icon_mrgreen
La blanche fait effectivement franchement moche, on dirait un vilain petit canard...
Mais en fait, l'image est bizarrement distordue : regardez la jante avant gauche, pourtant plus près du spectateur : elle est plus petite que la jante arrière gauche ! :eek :reflexion
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La blanche doit être la version électrique EcoFlex :
- Pneu de 14 pouces
- Couleur blanche pour limiter la chaleur dans l'habitacle donc pas de clim
- Pas de pot d'échappement puisque électrique
-Arrière bizarre à la Prius, pour mettre les batteries ?
Bon j'arrête là mes bêtises :dents
:eekout
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t'es bete! je commencais a chercher le pot d'echappement! je commencais a te croire... GGRRRRR! lol
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:eek :eek Le break :amour1 et en bleu !!! :amour2 :ave :ave :bounce :bounce
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C'est vrai que le break est vrai sympa!!
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C'est vrai que le break est vrai sympa!!
mais il ressemble vraiment à la vw passat !
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C'est vrai que le break est vrai sympa!!
mais il ressemble vraiment à la vw passat !
C'est vrai il y a e faux air...de vw :marteau
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C'est vrai que le break est vrai sympa!!
mais il ressemble vraiment à la vw passat !
C'est vrai il y a e faux air...de vw :marteau
moi je vois pas mal de ressemblance avec la Merco et la Bm :blink
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C'est vrai que le break est vrai sympa!!
mais il ressemble vraiment à la vw passat !
C'est vrai il y a e faux air...de vw :marteau
moi je vois pas mal de ressemblance avec la Merco et la Bm :blink
Puis en cherchant encore un peu .........
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Oui on perd énormément en design je trouve... C'est la fin des arrêtes bien franche qui donnait cette impression de dynamisme aux Opel.
Mais c'est loin d'être dégueu je trouve :icon_cool C'est nouveau , ça change !
La berline donne franchement l'impression de "lourdeur"
La break à vraiment des aires de patate..c'est vrai! :icon_mrgreen
Le coupé lui sort du lot !
La planche de bord par contre , je suis époustouflé !! :icon_eek Design , gaieté , qualité ont l'air d'être au rendez-vous ! Franchement on se croirait pas dans une Opel.. :blush
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Le blog auto nous fait saliver en nous dévoilant certain écho sur les caractéristique technique du poste de pilotage :
(http://img213.imageshack.us/img213/1619/opelinsignia0ci1.jpg)
"L’unité intégrée à la console centrale dispose à première vue de cartes tridimensionnelles. L’ambiance couleur des instruments de bord pourrait aussi passer du blanc classique au rouge sanguin lors de l’activation du mode sport" :cops
http://www.leblogauto.com/2008/06/lopel-insignia-vue-de-linterieur.html#more-16234
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Vous pensez que c'est vrai le truc du changement de couleur lorsqu'on appuie sur le bouton sport? Parce que si c'est vrai, rien que pour ca j'en veux une insignia!
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Le GTC concept avait se système et utilisé des LED de mémoire, de plus je rappelle que le service marketing nous matraque les oreille en affirmant que l'insignia sera a la pointe de la technologie et "soucieuse de l'environnement", donc cette info est tout a fait possible!
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Ben voila nous cherchions une nouvelle voiture pour madame, c'est bon j'ai trouvé, une insignia avec le bouton sport, comme ca après le macbook pro qui a le clavier qui s'illumine quand la lumière baisse, on aura la voiture assortie... Société de consommation quand tu nous tiens... :thumbup
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Effectivement, Opel a tous compris : les client aiment les gadgets et les "bling-bling" simple et sympa...
Même si ca ne sert pas à grand chose, moi je suis preneur!
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C'est vrai que ce ne sont que des détails, mais quand tu cumules plein de petites choses comme ca, ca peut faire pencher la balance pour un modèle plus que pour un autre!
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la point de la technologie, c'est bien jolie.... mais dans la cas où ca tombe en panne.... ca fait jolie dans le portefeuille!!!
je suis nostalogique des bonnes vieilles voitures qui se démarraient simplement en les poussants, lorsqu'il n'y avait plus de batterie... au qui se reparraient à coup de ressort de stylo à bille à la macgyver!
Maintenant, nous sommes obliger d'aller au garage pour un simple voyant allumé, donc on de sait toujours pas la signification. Et lorsqu'on demande des renseignements, on nous dit: C'EST LA CALCULATEUR........ C'EST LE PUCE......C'EST LA CARTE QUI EST GRILLEE!!
=sujet perferé de MrSlip
mais les trucs d'apparence... ca fait jolie........ comme dans honda civic.... OOOOOOO, c'est jolie tt ces lumieres!! ;)
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la point de la technologie, c'est bien jolie.... mais dans la cas où ca tombe en panne.... ca fait jolie dans le portefeuille!!!
je suis nostalogique des bonnes vieilles voitures qui se démarraient simplement en les poussants, lorsqu'il n'y avait plus de batterie... au qui se reparraient à coup de ressort de stylo à bille à la macgyver!
Maintenant, nous sommes obliger d'aller au garage pour un simple voyant allumé, donc on de sait toujours pas la signification. Et lorsqu'on demande des renseignements, on nous dit: C'EST LA CALCULATEUR........ C'EST LE PUCE......C'EST LA CARTE QUI EST GRILLEE!!
=sujet perferé de MrSlip
mais les trucs d'apparence... ca fait jolie........ comme dans honda civic.... OOOOOOO, c'est jolie tt ces lumieres!! ;)
C'est vrai... Et pour la personnalisation , c'est de plus en plus compliqué et faut débourser de plus en plus...
Maintenant même dans une Twingo , pour changer l'autoradio il faut rajouté une interface (qui dit en passant est 2 bouts de fils) à 80€ ... 500Francs !!
Les constructeurs bride à morts pour amasser les € même une fois l'auto vendue...
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Tu me diras, même dans des voiture hyper perfectionnées, le garagiste est quand même capable de te livrer une voiture avec ses cales de transport non retirées, c'est pourtant pas "hi tec"... :icon_rolleyes
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Je sais que je fais un HS, mais il y a un bouton SPORT sur le zaf opc? Et si oui, l'éclairage intèrieur change de couleur?
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Oui il y a un bouton sport
Non, ca ne change pas de couleur.... quoique si ma femme des fois.... :dents
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Samedi nous retournons chez Opel pour discuter un p'tit peu, madame est prete à signer, mais je vais lui parler du changement de couleur de l'insignia, elle va adorer aussi...
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peter de rire!!!!! du rose au vert... en passant par le blanc... j'ai connu ca aussi avec mon ancienne passagère!!! ;)
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peter de rire!!!!! du rose au vert... en passant par le blanc... j'ai connu ca aussi avec mon ancienne passagère!!! ;)
Jugement de mauvais goût pour qq'un qui change de couleur à l'arrière d'une vectra :rire2 :rire1 :rire1 :rire5
:ck1
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meme pas vrai d'aillleur!!!!!! l'odeur du full cuir, me souleve mon petit coeur!!!!!!!!!!!!
Thomas est un pilote, et j'etais à "2doigts" de faire une REMAKE de taxi2 avec le client pressé, sauf que Tom n'avait en aucun cas prevu les sac colruyt derriere les sieges!
tu imagine le tableau??? du Picasso melanger a du Van Hogh!!
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http://fr.youtube.com/watch?v=3v9pPLVi73A
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Ce 6 juin, le centre de design Opel de Rüsselsheim a ouvert ses portes à la presse. Les journalistes on pu ainsi découvrir la manière dont a été élaboré le design raffiné et dynamique de la nouvelle Insignia.
Voici le communiqué de presse :
http://www.opel.be/news/files/Pdfs/BE_FR_01._Design_Summary.pdf
Et l'article qui l'accompagne sur OPEL.BE :
http://www.opel.be/frameset.asp?path=http%3A//www.opel.be/news/news.asp%3Flanguage%3DFR%26news%3Dinsignia_design
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http://www.321auto.com/Actu/Actu/Opel-Insignia-489.asp
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L'accueil est un peu mitigé sur cet article : ce qui m'étonne c'est le paragraphe sur la finition, jugé juste, alors qu'opel semble dire qu'elle est irréprochable?!?!? Et les photos semblent le confirmer!!!
Je me demande si cet article est très objectif?
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L'accueil est un peu mitigé sur cet article : ce qui m'étonne c'est le paragraphe sur la finition, jugé juste, alors qu'opel semble dire qu'elle est irréprochable?!?!? Et les photos semblent le confirmer!!!
Je me demande si cet article est très objectif?
plus objectif que nous qui sommes pour opel
pour la finition intérieur j avais une vectra 4p élégance modèle 2003 qui faisait moins toc que ma vecta actuelle
il est vrai que le 2.2dti beaucoup plus silencieux participé a cette ambiance haut de gamme
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http://fr.youtube.com/watch?v=3v9pPLVi73A
Elle a vraiment une belle allure. :bien
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pour la finition intérieur j avais une vectra 4p élégance modèle 2003 qui faisait moins toc que ma vecta actuelle
il est vrai que le 2.2dti beaucoup plus silencieux participé a cette ambiance haut de gamme
J'ai une 2,2 DTi Elegance de 2003 et je suis parfaitement satisfait de la finition intérieure (à part le noir satiné qui pèle). De plus, la durabilité des matériaux est avérée, contrairement au Zaf A, par exemple.
Qu'est-ce qui a donc changé sur la phase 2 ??? :bah
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L'accueil est un peu mitigé sur cet article : ce qui m'étonne c'est le paragraphe sur la finition, jugé juste, alors qu'opel semble dire qu'elle est irréprochable?!?!? Et les photos semblent le confirmer!!!
Je me demande si cet article est très objectif?
Je parlé de cet article : http://www.321auto.com/Actu/Actu/Opel-Insignia-489.asp
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pour la finition intérieur j avais une vectra 4p élégance modèle 2003 qui faisait moins toc que ma vecta actuelle
il est vrai que le 2.2dti beaucoup plus silencieux participé a cette ambiance haut de gamme
J'ai une 2,2 DTi Elegance de 2003 et je suis parfaitement satisfait de la finition intérieure (à part le noir satiné qui pèle). De plus, la durabilité des matériaux est avérée, contrairement au Zaf A, par exemple.
Qu'est-ce qui a donc changé sur la phase 2 ??? :bah
premièrement ma phase 2 est une 5 portes donc bruit de roulement a l'arrière
je comprend pouquoi audi mercedes bmw garde une malle clasique
ensuite c est très subjectif c est un ressenti dans ma 2.2 dti élégance la sensation de haut de gamme était présente
pas de bruit parasite souplesse moteur bonne insonorisation que sais je encore ???
la ronce de noyer aussi peut être ???
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Un petit article sur le site de bibendum :
http://auto.viamichelin.fr/vm_mz_home.aspx?article=71861
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premièrement ma phase 2 est une 5 portes donc bruit de roulement a l'arrière
je comprend pouquoi audi mercedes bmw garde une malle clasique
ensuite c est très subjectif c est un ressenti dans ma 2.2 dti élégance la sensation de haut de gamme était présente
pas de bruit parasite souplesse moteur bonne insonorisation que sais je encore ???
la ronce de noyer aussi peut être ???
J'ai une GTS, donc 5 portes. Pas spécialement de bruit de roulement, mais je dois de toutes façons tout insonoriser avec les plaques de bitume, pour finaliser l'installation audio.
Quoi qu'il ne soit, je n'achèterai jamais, mais alors, JAMAIS de 4 portes. :blegle JAMAIS !!! :icon_lol Qu'est-ce que vous voulez faire passer par cette fente de boîte aux lettre qui sert de porte de coffre ? :bah
La souplesse du moteur est du reste extraordinairement améliorée par l'adjonction d'un boîtier. MAINTENANT, il est souple ! :icon_lol
Pas de ronce de noyer (de toutes façons, c'est de l'imitation en plastoc, non ? :bah Seulement divers tons de gris, et un peu de chromes... La GTS ne propose pas d'option imitation bois à ma connaissance, d'ailleurs.
Moi je la trouve très confortable pour des raisons très basiques : sièges bien fermes, baquets discrets, suffisemment enveloppants sans être contraignants (on ne s'y sent pas coincé), commandes très ergonomiques (tout tombe facilement sous la main, c'est important)...
Mais c'est avant tout une question de morphologie : tous les habitacles ne conviennent pas à tout le monde... :bah Je trouve les sièges trop haut dans le Zafira A (ça me coupe les jambes) et surtout, trop mous : j'y suis très très mal à l'aise, ça donne chaud, etc... Je m'y sens également à l'étroit. Je me sens également très mal à l'aise dans l'habitacle d'une Mondéo (les commandes sont mal placés par rapport à mon allonge). Une voiture, il vaut mieux l'essayer avant de l'acheter... Tandis que la GTS, j'ai flashé immédiatement : je m'y suis immédiatement senti chez moi ! :lover
Après, le tape-à-l'oeil genre ronce de noyer, moi, je n'accroche pas de toutes façons... :bah
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Quelques photos glanées sur la toile :
L'arrière du break : (pas convaincu)
(http://i44.servimg.com/u/f44/09/04/14/06/61535_10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=233&u=10041406)
Et la crème : OPC :love :love
(http://i44.servimg.com/u/f44/09/04/14/06/opel_i10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=237&u=10041406)
(http://i44.servimg.com/u/f44/09/04/14/06/car_ph10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=238&u=10041406)
(http://i44.servimg.com/u/f44/09/04/14/06/car_ph11.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=239&u=10041406)
Notez la Vauxhaull s'appelle VECTRA VXR
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Quoi qu'il ne soit, je n'achèterai jamais, mais alors, JAMAIS de 4 portes. JAMAIS !!!
comme dirait le poéte" avec le temps" je pense qu'il ne faut jamais dire JAMAIS
sur une 3 volumes les choses sont claires moteur habitacle coffre
jamais on a assimilé ma 4 P a une camionnette pour les objets encombrant j'empruntais la mondeo de mon beau'f
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Je trimballe des objets encombrants tous les jours, à commencer par des pelletées de matériel informatique.
Et je n'ai aucune envie de passer ma moitié de ma vie au volant d'une fourgonnette, ni de la Mondéo de ton beauf, désolé. :icon_wink
Surtout que j'exècre le poste de conduite de la Mondéo, en prime ! :blegle
Quant aux week-end et vacances, j'y case un télescope plus gros que la Mondéo de ton beauf en plus du matériel de camping, même si à cet égard, le Zaf s'en sort bien aussi ! :icon_lol
Il faudrait que je sois masochiste pour me passer d'une 5 portes... :icon_rolleyes La seule chose qui pourrait remplacer une 5 portes, c'est un break sportif sympa, genre Audi RS6... :icon_mrgreen
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pour la finition intérieur j avais une vectra 4p élégance modèle 2003 qui faisait moins toc que ma vecta actuelle
il est vrai que le 2.2dti beaucoup plus silencieux participé a cette ambiance haut de gamme
J'ai une 2,2 DTi Elegance de 2003 et je suis parfaitement satisfait de la finition intérieure (à part le noir satiné qui pèle). De plus, la durabilité des matériaux est avérée, contrairement au Zaf A, par exemple.
Qu'est-ce qui a donc changé sur la phase 2 ??? :bah
une petite illustration de ce qui a changé sur la phase 2
mon épouse rentre du travail et voila ce qu'elle me donne
donc je confirme les modèle 2003 sont mieux finis que les modèles 2006
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Une tite vidéo bien sympa...
http://fr.youtube.com/watch?v=qZKWTg6zwaM
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LOL ! :icon_lol
Effectivement, le pommeau est simplement emmanché.
Sauf qu'il est quasiment impossible à retirer sur la 2003, j'en ai chié des pointes... :bah
Remplace-le par un beau pommeau à ton goût, tant qu'à faire ! L'avantage, c'est qu'il sera serré par une vis perpendiculaire au levier, et qu'il n'est pas près de se faire la malle ! :icon_mrgreen
Remarque, celui-là a l'air sympa : un bout de plastique pour le caler ou un peu de colle, et il ne bougera plus ! :icon_lol
Ou tout bêtement, tape dessus comme un sourd pour le réenfoncer : si ça se trouve, il n'était simplement pas emmanché à fond... :bah
Le trou est légèrement conique : si tu l'enfonces bien, il doit serrer à bloc au fond...
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j'ai bien tapé dessus a première vu ça a l air de tenir :wacko
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Tu as bien remis le ressort et le bout de mousse, au moins ? :icon_mrgreen C'est le retour en position après avoir lâché la bague de marche arrière...
Il faut aussi laisser la rondelle de caoutchouc au fond du pommeau.
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en 2003 c'était encore des opel , après ce sont devenues des fiat ... :dents :icon_wink
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L'Insignia est tout simplement superbe... rien à dire...
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Belle auto et vivement la 4 roues motrices
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Oui, c'est plutôt là que je l'attends, surtout au niveau de l'habitabilité : la place dans le coffre sera-t-elle sacrifiée ? Où sera logée la roue de secours (et s'agira-t-il d'une vraie roue) ?
Comparativement à la concurrence teutonne dans le même segment, pour moi, c'est bien là que si situe la différence : j'ai besoin de la capacité de chargement d'un hayon, et les hayons sont rares...
Savez-vous d'ailleurs qu'il s'agit presque d'une spécificité française ? Le hayon a toujours été très en vogue chez nous, par rapport aux pays voisins... Ce qui fait que Renault propos systématiquement des modèles 5 portes (jusqu'à faire complètement l'impasse sur les modèles 4 portes, comme la Laguna).
C'est moins répandu outer-Rhin ou aux Etats-Unis (remarquez, là bas, ils sont adeptes des malles arrières de 2 mètres de long, si on va par là : ça dégage de la place pour une porte de coffre de dimensions respectables... :icon_razz)
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La nouvelle Skoda Superbe a résolu le probléme, avec un system ingénieux, que j'ai découvert au Salon de Genève.
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Ah... Et tu pourrais être plus explicite, stp ? :icon_lol
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Tu as le choix entre la malle classique ou le haillon les deux systèmes sont installé sur la voiture :icon_eek
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:reflexion
Ah, je vois...
A la base, je pensais que que tu faisais allusion à une solution au problème du puits de roue de secours sur les transmissions 4x4 intégrales (à cause de l'encombrement du pont arrière)... :icon_razz
N'empêche, ouverture merdique ou hayon (et pas "haillon", qui est une guenille ! :ptdr), je ne vois pas l'intérêt de ce choix !
Je veux dire, le seul intérêt éventuel d'une trois volume, c'est une meilleure rigidité de la coque (encore qu'avec les équerres de renforts de la Vectra (celles par où j'ai fait passer mes câbles audio ! :icon_razz), Opel ait fait très fort à ce niveau)... Mais si le coffre peut s'ouvrir en grand avec un hayon, quel est l'intérêt de prévoir une ouverture plus petite ? :bah :reflexion :huh
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Pour mettre tout le monde d'accord, il y a la "Twindoor" de la Skoda Superb 2 : http://www.webcarcenter.com/skoda/superb-2.html
(http://www.webcarcenter.com/guide/skoda/superb-2/2008/skoda-superb-2-2008-2.jpg) (http://www.webcarcenter.com/guide/skoda/superb-2/2008/skoda-superb-2-2008-3.jpg)
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Je ne vois toujours pas l'intérêt de se contenter d'ouvrir seulement e coffre (par lequel on ne peut rien faire passer) alors qu'on peut tout ouvrir en grand pour pas plus d'efforts (les vérins ne sont pas là pour les chiens), mais je dois sûrement être très con... :bah
L'exemple le plus rigolo qui me vienne à l'esprit est le cas de mon pote et de sa Bora...
Malgré mes mises en garde et mon conseil de prendre un 33WX comme moi, il a absolument voulu acheter un subwoofer 38KX SPL... Evidemment, il n'était plus question d'un caisson de basses de 42 litres comme le mien, mais on frisait plutôt les 80 litres, sans compter la taille monstrueuse du sub Focal, avec son moteur multiferrites... :bah
Eh bien comme il n'a pas fait gaffe en le dessinant et en le fabriquant, il n'a jamais réussi à faire passer la porte du coffre à son caisson, théoriquement casable dans le coffre, mais incompatible avec cette foutue ouverture trop étroite ! :icon_lol :ptdr :tooth :marteau
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Esthétiquement, je préfère une 4 portes, mais du point de vue pratique la 5 portes s'impose...
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Pour mettre tout le monde d'accord, il y a la "Twindoor" de la Skoda Superb 2 : http://www.webcarcenter.com/skoda/superb-2.html
(http://www.webcarcenter.com/guide/skoda/superb-2/2008/skoda-superb-2-2008-2.jpg) (http://www.webcarcenter.com/guide/skoda/superb-2/2008/skoda-superb-2-2008-3.jpg)
Ouai j'ai vu ça à Auto-moto ce week-end, je trouve ça top d'avoir les deux possibilités sur ton véhicule (malle ou hayon), en fonction de ce que tu as à mettre dans ton coffre c'est bien pratique. A mon avis on va le voir sur beaucoup de berlines désormais, c'est même bizarre que ça n'existait pas avant à moins que ça existait mais que ce fut pas développé :bah
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Pour mettre tout le monde d'accord, il y a la "Twindoor" de la Skoda Superb 2 : http://www.webcarcenter.com/skoda/superb-2.html
(http://www.webcarcenter.com/guide/skoda/superb-2/2008/skoda-superb-2-2008-2.jpg) (http://www.webcarcenter.com/guide/skoda/superb-2/2008/skoda-superb-2-2008-3.jpg)
Ouai j'ai vu ça à Auto-moto ce week-end, je trouve ça top d'avoir les deux possibilités sur ton véhicule (malle ou hayon), en fonction de ce que tu as à mettre dans ton coffre c'est bien pratique. A mon avis on va le voir sur beaucoup de berlines désormais, c'est même bizarre que ça n'existait pas avant à moins que ça existait mais que ce fut pas développé :bah
ok mais maintenant c'est une 4 portes? une 5 portes? une 4 portes et demi???? :reflexion :reflexion :reflexion :reflexion
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Pour mettre tout le monde d'accord, il y a la "Twindoor" de la Skoda Superb 2 : http://www.webcarcenter.com/skoda/superb-2.html
(http://www.webcarcenter.com/guide/skoda/superb-2/2008/skoda-superb-2-2008-2.jpg) (http://www.webcarcenter.com/guide/skoda/superb-2/2008/skoda-superb-2-2008-3.jpg)
Ouai j'ai vu ça à Auto-moto ce week-end, je trouve ça top d'avoir les deux possibilités sur ton véhicule (malle ou hayon), en fonction de ce que tu as à mettre dans ton coffre c'est bien pratique. A mon avis on va le voir sur beaucoup de berlines désormais, c'est même bizarre que ça n'existait pas avant à moins que ça existait mais que ce fut pas développé :bah
ok mais maintenant c'est une 4 portes? une 5 portes? une 4 portes et demi???? :reflexion :reflexion :reflexion :reflexion
Quel humour............ :wacko
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j'appelle ça "MODE PORTE FERMIÈRE" ou "MODE PORTE D'ÉCURIE" lol
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... Ou porte "Aglaë et Sidonie", bien trouvé, Nolls ! :icon_lol
Look 4 ou 5 portes ? Vous avez bien regardé la GTS ? C'est une 5 portes qui ne ressemble pas à un break : exactement ce que j'aime, en fait... :bah
Y a même la place d'y coller un aileron sur la malle arrière... Et je ne vais pas me priver ! :icon_mrgreen
Par contre, sur l'Insignia, ce sera a priori impossible, mais le petit becquet lui donne un aspect suffisamment sportif. Et puis la malle arrière de la 4 portes est laide : trop pointue, relevée en forme de banane ou de croupion de canard... J'aime pas. :reflexion :bah
Non, L'insignia 5 portes me conviendrait mieux, en V6 4 roues motrices de préférence... :icon_wink Et en diesel ! :icon_lol
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je trouve qu'ils ont malheuresment loupé la superb, au point de vu du cul, il est trop fade, pas assez relevé, dommage!!!!!!
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Bah, dans ce cas, colles-y un string léopard au cul, je ne sais pas, moi ! :icon_mrgreen
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sucette
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sucette
Mais c'est de la faute d'Opel qui ne nous donne pas d'info sur l'insignia... Faut bien discuter en attendant!
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Quelques photos sympa :
(http://img396.imageshack.us/img396/8444/57892492e40ce9bb58au6.jpg)
(http://img356.imageshack.us/img356/5024/5789249429fab61292mk0.jpg)
(http://img356.imageshack.us/img356/6361/578924956586716aecwy0.jpg)
(http://img140.imageshack.us/img140/9342/57892498feea2f9a5cjq4.jpg)
(http://img140.imageshack.us/img140/8800/578924993e38f486daoq2.jpg)
Et une grande première... Les compteur éclairé en blanc!
(http://img396.imageshack.us/img396/7217/sanstitrejpg1ws8.jpg)
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Vraiment sympa le compteur !! :bien
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Sympas ces photos!
Ca a évolué un petit peu quand même lol
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Sympas ces photos!
Ca a évolué un petit peu quand même lol
:dents heureusement :dents
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Oui assez sympa l'éclairage du tableau de bord, y'en a carrément marre de cet orange vieillot.
Mais vous êtes sur que c'est blanc parce que sur la photo cela fait plutôt bleu violet.
Ma GTS est en blanc et rouge et cela rend pas du tout pareil.
Enfin je sais pas, on verra ça lorsque Opel va nous inviter a venir découvrir la nouvelle venue.
:biere
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Vraiment sympa le compteur !! :bien
oui et ce qui est mieux c'est l'indicateur de température qui n'as pas été supprimé!!!!!!
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pourquoi ils le supprimment d'ailleurs ?? :reflexion
comment on peut savoir que le moteur est chaud ? :bah
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pourquoi ils le supprimment d'ailleurs ?? :reflexion
comment on peut savoir que le moteur est chaud ? :bah
demande a tous ceux qui ont un zaf b,astra h,corsa d......ils le savent pas....et moi non plus d'ailleur.du coup je pars d'un principe,quand je pars en essai,le moteur est toujours chaud.
donc ben gggggggggaaaaaaaaaaaazzzzzzzzzzzzzzz!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
eh je déconne!!!c'est pour rire!!paniquer pas comme ça!!!
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mais quel comique ce Papi !! :tooth
donc en gros c'est débile de ne pas avoir cet indicateur... :bah
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pourquoi ils le supprimment d'ailleurs ?? :reflexion
comment on peut savoir que le moteur est chaud ? :bah
Tu utilses le menu caché de l'odb
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mais quel comique ce Papi !! :tooth
donc en gros c'est débile de ne pas avoir cet indicateur... :bah
Bah nan, il sers a rien ce truc, a chaud comme a froid faut y aller a donf :dents
sinon tu changera d'avatar elle m'exite la petite :amour1
:eekout
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Salut tous, ça fait longtemps que j'étais pas passé par là.
Cette Insignia me fait le même effet que quand la Vectra est sortie en 2002, à l'époque je devais commander une Passat, puis les 1ère photos officielles de la Vectra m'ont fait changer d'avis, et j'ai commandé une Vectra.
Là l'Insignia, plus je la vois, plus je la veux, surtout en 4 portes.
Vivement que je la vois en vrai, et si les gens de chez Opel sont gentil pour la reprise de ma Passat, ils se pourrait bien que je revienne chez Opel.
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j'ai toujours préféré les aiguilles aux compteurs numériques... :bah
et ça sera toujours le cas..
ça fait plus ...."vivant"..
en parlant d'aller à donf, je sais ce que fait le moteur quand il est au maximum.. il fait comme l'ESP, il ralenti, je croyais qu'il restait sur le régime, comme un rupteur..
(je sais c'est une régulation) ou alors c'est moi qui a lâché les gaz inconsciemment.. :reflexion
donc en gros vers les 5300tr je crois.
la seconde monte vers les 85-90kmh
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Il est sur que les mano sont plus simples mais faute de mieux l'odb rend service!
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Une photoshop, de ce que pourrait être la version OPC :
(http://img369.imageshack.us/img369/215/opelinsigniaopc562656ul0.jpg)
Et le break :
(http://img210.imageshack.us/img210/930/insigpb0.jpg)
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:thumbup :thumbup elle est vraiment jolie mm en version break :thumbup :thumbup
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moi, ca sera une insignia avec le parchoc OPC!
OPC line maybe??
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les jantes de cette insignia sont quazi semblable la celle de la GTS (deux batons de plus) 14 branches!
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les jantes de cette insignia sont quazi semblable la celle de la GTS (deux batons de plus) 14 branches!
Elles sont jolies :icon_razz
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Salut tous, ça fait longtemps que j'étais pas passé par là.
Cette Insignia me fait le même effet que quand la Vectra est sortie en 2002, à l'époque je devais commander une Passat, puis les 1ère photos officielles de la Vectra m'ont fait changer d'avis, et j'ai commandé une Vectra.
Là l'Insignia, plus je la vois, plus je la veux, surtout en 4 portes.
Vivement que je la vois en vrai, et si les gens de chez Opel sont gentil pour la reprise de ma Passat, ils se pourrait bien que je revienne chez Opel.
Salut Sergio361 :coucou
Ca faisait longtemps effectivement, pas trop de problèmes avec ta VéOué ?
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Quelques photos glanées sur la toile :
L'arrière du break : (pas convaincu)
(http://i44.servimg.com/u/f44/09/04/14/06/61535_10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=233&u=10041406)
Et la crème : OPC :love :love
(http://i44.servimg.com/u/f44/09/04/14/06/opel_i10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=237&u=10041406)
(http://i44.servimg.com/u/f44/09/04/14/06/car_ph10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=238&u=10041406)
(http://i44.servimg.com/u/f44/09/04/14/06/car_ph11.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=239&u=10041406)
Notez la Vauxhaull s'appelle VECTRA VXR
Je m'auto-cite avec l'arrière de la break, celui de l'OPC et l'avant de la vauxhall, :bien
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L'OPC est superbe !!! Je craque ! :dents :dents
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L'OPC est superbe !!! Je craque ! :dents :dents
Tu vas déja changer?
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eh, oui maintenant qu'il en possède une :icon_mrgreen il les veut toutes :whistling
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Alors attention... vous vouliez de l'innovation, Opel a pensé a vous et équipe l'INSIGNIA en option de la caméra Opel Eye
http://media.gm.com/servlet/GatewayServlet?target=http://image.emerald.gm.com/gmnews/viewpressreldetail.do?domain=321&docid=46507
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Alors attention... vous vouliez de l'innovation, Opel a pensé a vous et équipe l'INSIGNIA en option de la caméra Opel Eye
http://media.gm.com/servlet/GatewayServlet?target=http://image.emerald.gm.com/gmnews/viewpressreldetail.do?domain=321&docid=46507
Et bien ça vas être un vrai avion de chasse cette Insigina encore merci pour tes infos :ave
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Quelle technologie mais si ça continue on n'aura plus le plaisir de conduire sa voiture soi même!
cela dit c'est un gage de sécurité
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et attention au prix des pannes :mad3 :mad3 :mad3 :mad3 :mad3
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C'est une opel ça ne tombe pas en panne
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Vous pensez que le service marketing d'Opel nous cache encore des chose???
Car la il on réussi a faire la surprise, sans être devancé... dommage qu'il est pas gardé l'effet d'annonce pour sa presentation officiel (c'est ca qui me laisse croire a d'autre innovation)
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C'est une opel ça ne tombe pas en panne
Dit ça a JO :whistling :eekout
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C'est une opel ça ne tombe pas en panne
Dit ça a JO :whistling :eekout
C'est l'exception qui confirme la regle!
J'aurais fait fait un bon commercial lol
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C'est une opel ça ne tombe pas en panne
Dit ça a JO :whistling :eekout
:blegle :blegle :blegle :blegle
moi ce qui m'inquiete c'est le prix d'achat. autant d'innovations la facture va est salée...
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Vous parlez de Fiat :reflexion
pourtant on est sur Forum opel
:eekout
Oui de toutes façon avec tous ça, soit elle est cher et fiable et encore :doute soit elle est pas cher et c'est de la merde :bah
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:coucou
regardez chez Skoda, leur dernier modèle propose déja le système automatique de stationnement. les autres vont suivre et cela va devenir un argument de vente avant de devenir de série (comme ABS rideaux ...)
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C'est une opel ça ne tombe pas en panne
Dit ça a JO :whistling :eekout
:blegle :blegle :blegle :blegle
moi ce qui m'inquiete c'est le prix d'achat. autant d'innovations la facture va est salée...
j'en aie bien peur :aglagla2
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Le Responsable marketing insiste toujours sur le fait que Opel veux démocratiser la technologie embarqué... et surtout, l'Insignia mettra a disposition du client des outils technologique avant gardiste ou disponible sur des modèle de classe supérieur, au meme prix qu'une voiture classique chez leur concurrent direct!... Donc on verra!
Pour info, elle arrive bientôt chez les concessionnaire, mais Opel a choisi de les emmené une par une (peut être plus économique qu'un camion!)
(http://img165.imageshack.us/img165/563/imgp9969mnk4.jpg)
:tooth :pan :eekout
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Le Responsable marketing insiste toujours sur le fait que Opel veux démocratiser la technologie embarqué... et surtout, l'Insignia mettra a disposition du client des outils technologique avant gardiste ou disponible sur des modèle de classe supérieur, au meme prix qu'une voiture classique chez leur concurrent direct!... Donc on verra!
Pour info, elle arrive bientôt chez les concessionnaire, mais Opel a choisi de les emmené une par une (peut être plus économique qu'un camion!)
(http://img165.imageshack.us/img165/563/imgp9969mnk4.jpg)
:tooth :pan :eekout
C'est pour ne pas les retrouver bloquées a la défense :whistling
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Salut tous, ça fait longtemps que j'étais pas passé par là.
Cette Insignia me fait le même effet que quand la Vectra est sortie en 2002, à l'époque je devais commander une Passat, puis les 1ère photos officielles de la Vectra m'ont fait changer d'avis, et j'ai commandé une Vectra.
Là l'Insignia, plus je la vois, plus je la veux, surtout en 4 portes.
Vivement que je la vois en vrai, et si les gens de chez Opel sont gentil pour la reprise de ma Passat, ils se pourrait bien que je revienne chez Opel.
Salut Sergio361 :coucou
Ca faisait longtemps effectivement, pas trop de problèmes avec ta VéOué ?
Salut, non pour l'instant pas de gros soucis, une petite reprogrammation par-ci, un changement de bouton de frein de parking automatique par là, un changement de pompe à gasoil, mais rien de bien méchant.
Par contre l'entretien ça douille un max, par exemple 465€ la révision des 60000 avec vidage de boite, chez Opel ça dépassait pas les 300€ avec la remise taxi sur les pièces.
A 120000 kms, avec le changement de courroie de distribution faut compter aux alentours des 1200€.
Enfin bref, ce qu'il me manque le plus de chez Opel, c'est le service après vente, qui est au top avec les taxis, alors que chez VW, j'ai l'impression qu'il se rappelle jamais de moi, c'estd es détails, mais ça compte quand même.
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Alors attention... vous vouliez de l'innovation, Opel a pensé a vous et équipe l'INSIGNIA en option de la caméra Opel Eye
http://media.gm.com/servlet/GatewayServlet?target=http://image.emerald.gm.com/gmnews/viewpressreldetail.do?domain=321&docid=46507
Je ne vois rien sur ton lien... :bah
Mais je suppose que ça parlait de ça:
http://www.youtube.com/watch?v=RYzKb7zDP0Q (http://www.youtube.com/watch?v=RYzKb7zDP0Q)
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Future Opel Insignia : elle lira les panneaux de limitation de vitesse !
On n'arrête pas le progrès. L'idée traîne depuis un moment dans les studios de R&D des constructeurs et c'est apparemment Opel qui va l'inaugurer dans une voiture de série, en l'occurrence son Insignia.
Ce système disponible en option sera capable de lire la signalisation placée au bord des routes. Son vocabulaire visuel devrait se limiter au déchiffrage des limitations de vitesse et des interdictions de dépassement. Il sera aussi capable de vous avertir lorsque vous dépasserez la ligne délimitant la route que vous empruntez.
Ce "Front Camera System" lira les panneaux à 100m par temps clair et dès qu'un panneau sera déchiffré, sa signification sera affichée instantanément sur l'écran multifonction de l'auto. L'interdiction de doubler aura la priorité sur les limitations de vitesse, ce qui ne sera pas utile en France puisqu'on trouve de moins en moins de zones autorisées de dépassement et beaucoup plus de zones radarisées !
La caméra qui pourra prendre jusqu'à 30 images/secondes sera installée à l'arrière du rétroviseur central intérieur.
Ne restera plus qu'à connecter les données de la caméra avec le système ABS et le régulateur de vitesse et on pourra attaquer la DDE lorsqu'on se fera flasher !!
http://news.caradisiac.com/Future-Opel-Insignia-elle-lira-les-panneaux-de-limitation-de-vitesse-020 (http://news.caradisiac.com/Future-Opel-Insignia-elle-lira-les-panneaux-de-limitation-de-vitesse-020)
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Alors ce cul il est a tomber non? :lover :lover :lover :lover :lover :lover :lover
(http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/6/7/9/5/2/opin25_484d1e852da9d.jpg)
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je regrette juste un truc, elle fait un peu trop BMW :spamafote
(http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/6/7/9/5/5/opin51_484d1e89c9eb3.jpg)
(http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/6/7/9/5/1/opin12_484d1e832a41d.jpg)
(http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/6/7/9/5/1/opin10_484d1e82cb645.jpg)
(http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/6/7/9/5/1/opin15_484d1e83a58b8.jpg)
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Je kiffe bien sur la noir moi :lover :lover :lover :lover
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:love tout simplement magnifique :love
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Elle fait pas BMW, elle fait OPEL parce que c'est UNE OPEL :ranting
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Oui !!! magnifique ! J'adore ! :bien :bien
Elle va faire un malheur !!
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Un volontaire pour me faire un article sur l'Insignia avec les dernières photos, dernières news .... ??
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j ai ete chez opel a vannes hier pendant le boulot,chutttttttttttt!!!
la vendeuse me disait quelle allait sortir au mois de janvier!!!
pour les infos concernant l insignia je vous laisse,je prefere le faire sur les grand meres de la marque, d ailleurs il faut que je m y mette!!
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Un volontaire pour me faire un article sur l'Insignia avec les dernières photos, dernières news .... ??
Demande ça au rédacteur habituel...
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Une ch'tite vidéo:
http://www.dailymotion.com/video/x5pdof_design-opel-insignia-par-xelopolisc_auto (http://www.dailymotion.com/video/x5pdof_design-opel-insignia-par-xelopolisc_auto)
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Ahlala !! J'espère qu'on ne sera pas déçu une fois en concession !! Elle est vraiment chouette, c'est la berline que je préfère lol ! Ça tombe bien c'est une Opel Oufff :ange
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Ahlala !! J'espère qu'on ne sera pas déçu une fois en concession !! Elle est vraiment chouette, c'est la berline que je préfère lol ! Ça tombe bien c'est une Opel Oufff :ange
T'es déjà prêt à re-craquer...
Tu lâcherai l'OPC?
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peu être contre une Insignia opc :whistling
pareil pour moi j'adhère a l'Insignia :lover :lover :lover :lover
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Surtout une insignia OPC 4 roues motrices
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Oui un coupé Insignia OPC !!
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En parlant de nouveau modèle: Pour quand est prévu le "remplacement" du Zafira ?
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En parlant de nouveau modèle: Pour quand est prévu le "remplacement" du Zafira ?
C'est déjà l'heure de changer??
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En parlant de nouveau modèle: Pour quand est prévu le "remplacement" du Zafira ?
C'est déjà l'heure de changer??
Il s'ennuie de conduire toujours le même?
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bah moi je vous avous que je commence à perdre patience!!!
il parait qu'elle sortirait en janvier, meme mon concessionnaire ne connait pas trop la date de sortie!!! :mur
je me demande s'ils n'ont pas peur de quelquechose!!!???
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Ils ont peu être un stock de Vectra a écouler
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Moi je prefere qu'ils prennent leur temps et sortent une voiture sans bugs qui pourraient tuer sa reputation en quelques mois.
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Oui d'ailleurs ils vont sans doute commencer à destocker! Ca peut etre la bonne affaire!
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J'avais entendu parler d'une arrivée en concession en novembre... :reflexion
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Comme jobo je préfère qu'il prennent leur temps avec une super voiture fiable.
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petite presentation.......
http://ww2.autoscout24.be/magazine/mz_home.aspx?article=76355
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En parlant de nouveau modèle: Pour quand est prévu le "remplacement" du Zafira ?
C'est déjà l'heure de changer??
Il s'ennuie de conduire toujours le même?
Bah comme il me faut au moins un an pour convaincre madame, je préfère anticiper... :ange
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vraiment sympa cette insignia ! j'adore depuis le début !! :icon_wink
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En parlant de nouveau modèle: Pour quand est prévu le "remplacement" du Zafira ?
C'est déjà l'heure de changer??
Il s'ennuie de conduire toujours le même?
Bah comme il me faut au moins un an pour convaincre madame, je préfère anticiper... :ange
Moi pour convaincre maman je mets ma fille de mon coté et comme on ne peut rien refuser aux enfants..... :icon_mrgreen
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Par contre l'idée du coupé insignia serait abandonné(d'aprés action automoto)
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petite presentation.......
http://ww2.autoscout24.be/magazine/mz_home.aspx?article=76355
Prometteur cette article....
J'adore le passage : " Une explosion des coûts a été évitée et la qualité a atteint le niveau de Mercedes et Audi. On se sent immédiatement bien dans l’Insignia... "
Je sais pas si le point de vu est objectif, si oui, tans mieux, et espérons que la presse française en fera de même a la sortie de la belle...
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AUTOSCOUT24 FAIT PARTIR D'UN CONSORTIUM GERMANO-AUTRICHIEN..... (LA T...MOBILE). :whistling
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Quelques photo du modèle 5 portes, motorisé par un V6 :bien
(http://img262.imageshack.us/img262/5500/0806230924023792395al3.jpg)
(http://img262.imageshack.us/img262/9914/0806230902543791935yo8.jpg)
(http://img510.imageshack.us/img510/6383/0806230908443792088bs0.jpg)
(http://img510.imageshack.us/img510/5244/0806230913203792187qa6.jpg)
(http://img510.imageshack.us/img510/7397/0806230921143792343do8.jpg)
Notez la présence du système "Opel eye"
(http://img510.imageshack.us/img510/7444/opeleyehr5.jpg)
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PREMIERE CHOSE QUE J'AURAI A FAIRE, SUR UNE INSIGNIA 5 P...........
ENLEVER L'ESSUIE GLACE ARRIERE!!!! BAAHHHHH PAS BEAU!!!!
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Je pense qu'il est remonté là, ca ne doit pas être sa position initiale !
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Ben... sur toutes les photos de l'insignia 5 portes, l'essuie glace est relevé de cette manière, mais comme ça, ça fait réellement penser a une "verrue" qui casse la ligne :mur qu'il me semble logique que ce sera modifié sur le modèle de série!!! :huh
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ouai l essuie glace est quand meme bof ... autant pas en mettre , ca rendrait mieux !
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oui cest vrai que cela fait bizare, de plus le noir :huh1
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berk, c'est vrai que c'est pas beau, et puis il n'est pas design du tout!!!! :marteau
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Comme jobo je préfère qu'il prennent leur temps avec une super voiture fiable.
oui mais bon, je pense pas que c'est en attendant qu'ils sauront si l'auto est fiable mais plutot en la vendant et en regardant les premieres retombées!!! :59
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PREMIERE CHOSE QUE J'AURAI A FAIRE, SUR UNE INSIGNIA 5 P...........
ENLEVER L'ESSUIE GLACE ARRIERE!!!! BAAHHHHH PAS BEAU!!!!
On dirait un vieil essuie-glace pourri comme sur les SUPER 5...... Reste plus qu'à le caréner pour qu'il soit + beau. Sur ma Mégane il est également vertical et mieux caréné, et ça jure moins qu'un essuie-glace horizontal. ( :lyderic désolé de comparer ma Mégane à l'Opel :eekout 'Recommencerai plus, promis)
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J'ai une tite exclue pour vous :dents
Je sais cequ'il y auras comme moteur a sa sortie :casque
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Vas y, vas y!!! dis nous tout :ave2
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Je sai spas je gagne quoi ? :dents
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je sais aussi!!!c'est myck qui m'a dit!!!mais on vous le dira pas.a moins qu'on est plein de +1 en karma!!!!! :dents :dents :dents
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je sais aussi!!!c'est myck qui m'a dit!!!mais on vous le dira pas.a moins qu'on est plein de +1 en karma!!!!! :dents :dents :dents
Attends j'ai pas donné toute la liste :dents
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Enfait personne veut savoir :ange
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Enfait personne veut savoir :ange
c'est pas grave on leur dit pas...
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Ouais on leur dira rien exclu tout ça :dents
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:bounce :bounce :bounce
et mon +1 myck
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:bounce :bounce :bounce
et mon +1 myck
Allez les autres pareil, et je donne la liste ce soir :dents
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:bounce :bounce :bounce
et mon +1 myck
Allez les autres pareil, et je donne la liste ce soir :dents
Ah y est +1 !!!! :thumbup
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:up1
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et c'est du raquet !!! :grrrr
Moi je propose de mettre un - 1 s'il ne nous donne pas l'info !!! :icon_twisted :icon_twisted
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Un lien vers un article (et des photos) de l'insigna:
http://www.vroom.be/fr/actualite-auto/5825,opel-insignia-fastback.html
(http://www.vroom.be/images/news/7-13784-opel-insignia-fastback.jpg)
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J'ai une tite exclue pour vous :dents
Je sais cequ'il y auras comme moteur a sa sortie :casque
Bah....on a entendu parler du 2.0 ctdi qui irait de 110 à 160 chevaux... :bah
[edit] Oupps...mon doigt qui a glissé....chef...........corrigé :dents :dents :dents
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Bah....on a entendu parler du 2.0 ctdi qui irait de 11 à 160 chevaux... :bah
Avec ces 11 cv, Opel annonce une conso record de 1,2L / 100 kms pour un 0 à 100 en 70 secondes :dents
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rectifier.....désolé....pardon.... :ave :dents :ave :dents
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J'ai une tite exclue pour vous :dents
Je sais cequ'il y auras comme moteur a sa sortie :casque
Bah....on a entendu parler du 2.0 ctdi qui irait de 110 à 160 chevaux... :bah
[edit] Oupps...mon doigt qui a glissé....chef...........corrigé :dents :dents :dents
Et t'as que ca a dire ? :dents
Nan parce que moi j'ai toute la liste devant les yeux là :ange qui ne se cantone a des zouts qui puent :casque
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J'ai une tite exclue pour vous :dents
Je sais cequ'il y auras comme moteur a sa sortie :casque
Bah....on a entendu parler du 2.0 ctdi qui irait de 110 à 160 chevaux... :bah
[edit] Oupps...mon doigt qui a glissé....chef...........corrigé :dents :dents :dents
Et t'as que ca a dire ? :dents
Nan parce que moi j'ai toute la liste devant les yeux là :ange qui ne se cantone a des zouts qui puent :casque
Soit pas désagréable... :dents :dents :dents
-
Soit pas désagréable... :dents :dents :dents
Pourtant c'est bien vrai, ca pue, ca fume et ca provoque le cancer :casque
-
Soit pas désagréable... :dents :dents :dents
Pourtant c'est bien vrai, ca pue, ca fume et ca provoque le cancer :casque
et ca glisse dans les ronds point hein myck... :casque
-
et ca glisse dans les ronds point hein myck... :casque
Les zouts comme les essences si tu fous le pied dedans tu la mets en travers :lover
Mais maintenant je gère :ange
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Soit pas désagréable... :dents :dents :dents
Pourtant c'est bien vrai, ca pue, ca fume et ca provoque le cancer :casque
et ca glisse dans les ronds point hein myck... :casque
Hop...hop...hop...(http://img339.imageshack.us/img339/1046/voiture22858sh6.gif) :police
Y'a du dossier là....Jo...on veut tout savoir.... :cops aller balance nous ce que tu sais... :dents :dents
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Soit pas désagréable... :dents :dents :dents
Pourtant c'est bien vrai, ca pue, ca fume et ca provoque le cancer :casque
et ca glisse dans les ronds point hein myck... :casque
Hop...hop...hop...(http://img339.imageshack.us/img339/1046/voiture22858sh6.gif) :police
Y'a du dossier là....Jo...on veut tout savoir.... :cops aller balance nous ce que tu sais... :dents :dents
:honteux :honteux :honteux :honteux :honteux :honteux
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Hop...hop...hop...(http://img339.imageshack.us/img339/1046/voiture22858sh6.gif) :police
Y'a du dossier là....Jo...on veut tout savoir.... :cops aller balance nous ce que tu sais... :dents :dents
Y a pas grand chose a savoir :dents
J'ai juste fait un peu de dégats un jour dans un rond point :alcoholic
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Moi met points de karma je m'en tape... je suis la que pour le SCOOP!!!
Et voila donc les info :
En essence :
1,6 16v atmosphérique 115 cv BVM6
1,6 16v Turbo 180 cv BVM6
2,0 16v Turbo 200 cv BVM6
2,8 V6 24v Turbo 260 cv BVM6
En diesel :
2,0 16v Turbo 110, 130 et 160 cv BVM6
Toutes les motorisation sont disponible en BVM ou BVA...
Bon, après cette info, j'estime avoir le droit a quelques points quand même!!!
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Moi met points de karma je m'en tape... je suis la que pour le SCOOP!!!
Et voila donc les info :
En essence :
1,6 16v atmosphérique 115 cv BVM6
1,6 16v Turbo 180 cv BVM6
2,0 16v Turbo 200 cv BVM6
2,8 V6 24v Turbo 260 cv BVM6
En diesel :
2,0 16v Turbo 110, 130 et 160 cv BVM6
Toutes les motorisation sont disponible en BVM ou BVA...
Bon, après cette info, j'estime avoir le droit a quelques points quand même!!!
Y en manque :icon_mrgreen
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Je m'en doutais... :ange
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Je m'en doutais... :ange
oui y manque les 4x4....
-
oui y manque les 4x4....
Nan il manque 2 moteurs, un essence et un mazout :jap
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oui y manque les 4x4....
Nan il manque 2 moteurs, un essence et un mazout :jap
[/color]
En mazout,ce doit être le v6... :bah
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Et en essence,je dirai un 1.8l...peut-être
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En mazout,ce doit être le v6... :bah
Loupé :dents
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Et en essence,je dirai un 1.8l...peut-être
Et pourquoi pas un 2L T dégonflé ? :casque
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Et en essence,je dirai un 1.8l...peut-être
Et pourquoi pas un 2L T dégonflé ? :casque
bon tu vas le cracher le morceau le gamin parce que je vais t'en coller une moi.... :dents :amour3
-
bon tu vas le cracher le morceau le gamin parce que je vais t'en coller une moi.... :dents :amour3
Je t'attends mon chou, t'arrive quand ? :lover :love
Bon donc a ca faut rajouter :
1.8 16S 140
2L cdti de puissance inconnue pour l'instant
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bon tu vas le cracher le morceau le gamin parce que je vais t'en coller une moi.... :dents :amour3
Je t'attends mon chou, t'arrive quand ? :lover :love
Bon donc a ca faut rajouter :
1.8 16S 140
2L cdti de puissance inconnue pour l'instant
:notgood c'est un demi tuyau percé ca.... :dents
-
bon tu vas le cracher le morceau le gamin parce que je vais t'en coller une moi.... :dents :amour3
Je t'attends mon chou, t'arrive quand ? :lover :love
Bon donc a ca faut rajouter :
1.8 16S 140
2L cdti de puissance inconnue pour l'instant
:notgood c'est un demi tuyau percé ca.... :dents
C'est pas faux... :dents :eekout
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:notgood c'est un demi tuyau percé ca.... :dents
Si tu sais a quoi corresponds le A20DTC :dents
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:notgood c'est un demi tuyau percé ca.... :dents
Si tu sais a quoi corresponds le A20DTC :dents
dis donc reste poli toi ou je revele LE SECRET
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:notgood c'est un demi tuyau percé ca.... :dents
Si tu sais a quoi corresponds le A20DTC :dents
dis donc reste poli toi ou je revele LE SECRET
Ah non Jo....tu vas pas remettre ça....je trépigne sur ma chaise avec tous ces secrets... :bounce
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dis donc reste poli toi ou je revele LE SECRET
Le pire c'est que c'est un nouveau code moteur :icon_mrgreen
J'etais mort de rire quand j'ai lu ca :ange
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Ah non Jo....tu vas pas remettre ça....je trépigne sur ma chaise avec tous ces secrets... :bounce
Au lit gamin :ranting
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Ah non Jo....tu vas pas remettre ça....je trépigne sur ma chaise avec tous ces secrets... :bounce
Au lit gamin :ranting
Oui papa... :eekout
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Bon un de moins :casque
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sucette
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Ca me parait autant de moteur...
Sachant qu'il manque le V6 diesel, qui arrive en 2009, je croi, puis la gamme ecotech!
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C'pourtant ce qu'on a dans les bases opel :jap
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Tu me confirme que le V6 diesel arrive par la suite???
C'est bien un nouveau moteur?
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J'ai rien a propos du V6 diesel, mais oui il est bien prévu au programme :jap
Parcontre de là a dire que ce sera un nouveau moteur, là je peux pas dire, d'après les on-dits dans le réseau ce sera un moteur GM ...
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J'ai quelques photo qui "traine" depuis un petit moment dans mon PC, donc je prend 5 minutes et vous les dépose...
(http://img118.imageshack.us/img118/8189/opel1pq1.jpg)
(http://img224.imageshack.us/img224/413/opel2mb4.jpg)
(http://img118.imageshack.us/img118/3981/opel3fx8.jpg)
(http://img354.imageshack.us/img354/240/opel4rz9.jpg)
(http://img115.imageshack.us/img115/1343/opel6rh6.jpg)
(http://img354.imageshack.us/img354/1269/opel7sz7.jpg)
(http://img164.imageshack.us/img164/8450/122446700rl8.jpg)
(http://img164.imageshack.us/img164/2483/122456700sq1.jpg)
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Les inscriptions "Turbo" reviennent à la mode ? et pourquoi pas une inscription "ABS" ? :dents
(http://img105.echo.cx/img105/1735/bxrdtbofeustop7wk.jpg)
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ca c'est de la PHOTO!!! merci Dartjohn!
:icon_wink :bien :bien
tenté par une incription "DIESEL"?? pk pas??
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a votre avis, c'est un 3l??
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Peut-être le 2,8 V6 24v Turbo 260 cv BVM6
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J'aime bien :bien
Elle viennent d'où ces photos, on ne les avait jamais vues ?
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Ben je sais pas la source exacte, je l'ai ai depuis une petite semaine dans mon PC... je vais pas dévoilé tous mes secret, mais je cherche un max d'info sur des Forum étrangé principalement (parfois francais)...
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Bonjour à tous
Le A20DTC serait un 2.0 CDTI de 190 CV
Il y aura aussi certainement un 2.9 V6 CDTI 250 CV
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D'autres photos récupérées sur forum-auto :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/544011/0003ebdb.jpg2..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/544011/0003ebda.jpg3..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/544011/0003ebdc.jpg3..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/83377/opel%205.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/83377/opel%208.jpg)
Notez le compteur gradué de 20 en 20 km/h au début puis de 30 en 30 km/h
et la commande du régulateur sur la volant
(http://images.forum-auto.com/mesimages/83377/122452_700.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/83377/122440_700.jpg)
Malgré tous les boutons sur la console centrale, il y a quand même un joystick
(http://images.forum-auto.com/mesimages/83377/122444_700.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/83377/122442_700.jpg)
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Belle qualité "perçue" comme on dit. :bien
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pourquoi faire des moteurs si puissant qui pollue???
ils auraient mieux fait de s'orienter vers une énergie plus propre et ca leur aurait fait une belle pub!!! :reflexion
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pourquoi faire des moteurs si puissant qui pollue???
ils auraient mieux fait de s'orienter vers une énergie plus propre et ca leur aurait fait une belle pub!!! :reflexion
Tous les moteurs répondront a la norme euro 5.
Puis juste comme ça opel develope la gamme eco flex hein et l'insigna l'aura aussi avec le 2L cdti 110 et le 1.6 16S athmo
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pourquoi faire des moteurs si puissant qui pollue???
ils auraient mieux fait de s'orienter vers une énergie plus propre et ca leur aurait fait une belle pub!!! :reflexion
Tous les moteurs répondront a la norme euro 5.
Puis juste comme ça opel develope la gamme eco flex hein et l'insigna l'aura aussi avec le 2L cdti 110 et le 1.6 16S athmo
cool alors!!! :bien
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Super ces photos :bien j'aime bien dans cette couleur
en OPC elle vas être :lover
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Moi,j'ai du mal à me faire à l'arrière...on verra ça en vrai. :bah
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Bonjour
J'ai une petite vidéo sur la sonorité du 2.8 V6 ici (http://www.fsinformatique.free.fr/opelinsignia.wmv) ou ici (http://www.fsinformatique.free.fr/opelinsignia.flv)
-
ca marche pas pour moi!!
:reflexion
-
Moi met points de karma je m'en tape... je suis la que pour le SCOOP!!!
Et voila donc les info :
En essence :
1,6 16v atmosphérique 115 cv BVM6
1,6 16v Turbo 180 cv BVM6
2,0 16v Turbo 200 cv BVM6
2,8 V6 24v Turbo 260 cv BVM6
En diesel :
2,0 16v Turbo 110, 130 et 160 cv BVM6
Toutes les motorisation sont disponible en BVM ou BVA...
Bon, après cette info, j'estime avoir le droit a quelques points quand même!!!
Y en manque :icon_mrgreen
essence:
1,6 litre (115 ch),
1,8 litre (140 ch),
1.6 litres Turbo (180 ch),
2,0 litres Turbo-SH (220 ch),
2,8 litres V6 (280 ch),
2,8 litres V6 Turbo (360 ch, vraisemblablement à partir de 2011)
Diesel:
2,0 litre (110 ch, 130 ch, 160 ch),
2,9 litres V6 (250 ch à partir de 2010)
Eco-Flex: 110 ch (environ 2010)
J'ai bon ?
-
ca marche pas pour moi!!
:reflexion
J'ai pu lire ce fichier FLV avec Winamp
[EDIT] On peut aussi la voir ici : http://www.insignia-blog.de/category/video/
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Si vous n'arrivez pas à lire le .flv, il y a un lien au format .wmv
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Moi met points de karma je m'en tape... je suis la que pour le SCOOP!!!
Et voila donc les info :
En essence :
1,6 16v atmosphérique 115 cv BVM6
1,6 16v Turbo 180 cv BVM6
2,0 16v Turbo 200 cv BVM6
2,8 V6 24v Turbo 260 cv BVM6
En diesel :
2,0 16v Turbo 110, 130 et 160 cv BVM6
Toutes les motorisation sont disponible en BVM ou BVA...
Bon, après cette info, j'estime avoir le droit a quelques points quand même!!!
Y en manque :icon_mrgreen
essence:
1,6 litre (115 ch),
1,8 litre (140 ch),
1.6 litres Turbo (180 ch),
2,0 litres Turbo-SH (220 ch),
2,8 litres V6 (280 ch),
2,8 litres V6 Turbo (360 ch, vraisemblablement à partir de 2011)
Diesel:
2,0 litre (110 ch, 130 ch, 160 ch),
2,9 litres V6 (250 ch à partir de 2010)
Eco-Flex: 110 ch (environ 2010)
J'ai bon ?
Je pense que oui
Il vous manque juste le 2.0 CDTI 190 ch
-
essence:
1,6 litre (115 ch),
1,8 litre (140 ch),
1.6 litres Turbo (180 ch),
2,0 litres Turbo-SH (220 ch),
2,8 litres V6 (280 ch),
2,8 litres V6 Turbo (360 ch, vraisemblablement à partir de 2011)
Diesel:
2,0 litre (110 ch, 130 ch, 160 ch),
2,9 litres V6 (250 ch à partir de 2010)
Eco-Flex: 110 ch (environ 2010)
J'ai bon ?
J'ai donné la réponse entre temps :whistling
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L'insignia est actuellement en test en Grande Bretagne
(http://img390.imageshack.us/img390/6841/img2674mus4.jpg) (http://imageshack.us)
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Elle a aussi été en test dans un pays nordique a l'occasion du quel quelques rares essayeurs automobiles avaient pu l'essayée :casque
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Je pense que oui
Il vous manque juste le 2.0 CDTI 190 ch
D'après le communiqué de presse que j'ai sous les yeux, pas de 2L cdti 190 ...
-
Quelques autre photos
(http://img240.imageshack.us/img240/3622/aero1zr5.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img240.imageshack.us/img240/7590/aero2detailph4.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img240.imageshack.us/img240/4914/aero3bp7.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img384.imageshack.us/img384/7928/aerodetail176x120gg6.jpg) (http://imageshack.us)
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Je pense que oui
Il vous manque juste le 2.0 CDTI 190 ch
D'après le communiqué de presse que j'ai sous les yeux, pas de 2L cdti 190 ...
Je vous ai inscrit ce que j'ai vu sur un site étranger, mais je n'ai pas vérifier les sources :bah
Ce pourrai peut être être le A20DTC
-
Je vous ai inscrit ce que j'ai vu sur un site étranger, mais je n'ai pas vérifier les sources :bah
Ce pourrai peut être être le A20DTC
D'après le TIS, le C veut dire common rail, je vois pas trop ce que ca peut dire ...
-
Je vous ai inscrit ce que j'ai vu sur un site étranger, mais je n'ai pas vérifier les sources :bah
Ce pourrai peut être être le A20DTC
D'après le TIS, le C veut dire common rail, je vois pas trop ce que ca peut dire ...
ah? je croyais que c'était un moteur qui avait 20 code defauts.... il A 20 DTC... :eekout :eekout :eekout :eekout
-
ah? je croyais que c'était un moteur qui avait 20 code defauts.... il A 20 DTC... :eekout :eekout :eekout :eekout
J'avais meme pas calculé :ptdr
C'est vrai qu'un code c'est un dtc chez opel :dents
DTC ca veut dire diagnostic trouble code pour ceux qui savent pas :casque
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t'a oublier "dire"... :dents
-
t'a oublier "dire"... :dents
Arrête de boire :dents :casque
-
t'a oublier "dire"... :dents
Arrête de boire :dents :casque
oh l'autre il a corrigé......au moins ca va t'es pas une vrai blonde :icon_wink....t'as pas mit un coup de blanco sur l'écran et réécrit par dessus...
-
oh l'autre il a corrigé......au moins ca va t'es pas une vrai blonde :icon_wink....t'as pas mit un coup de blanco sur l'écran et réécrit par dessus...
Fallait pas le dire bordel :mad3 :grrr :blegle
Sinon, on est Hs là :casque
-
hum hum... dites donc les duetistes je vais pas vous rappeler a l'ordre sur tous les posts quand meme... :rolleyes :rolleyes
-
hum hum... dites donc les duetistes je vais pas vous rappeler a l'ordre sur tous les posts quand meme... :rolleyes :rolleyes
ok pas de probleme :casque
hs:j'ai préparé plein de questions pour ce soir.... :icon_mrgreen
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hum hum... dites donc les duetistes je vais pas vous rappeler a l'ordre sur tous les posts quand meme... :rolleyes :rolleyes
Je vous rappelle que Jo n'est pas modo dans cette section... :dents :dents :dents :eekout
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Je vous rappelle que Jo n'est pas modo dans cette section... :dents :dents :dents :eekout
Ah ouais ? :eek :eek :eek
:eekout
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Je vous rappelle que Jo n'est pas modo dans cette section... :dents :dents :dents :eekout
Ah ouais ? :eek
:eekout
Non c'est moi !!! :lyderic :cops
Alors c'est à quel sujet :whistling
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Ouais mais toi t'es docile :dents
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en plus tu es super sympas!!!!! :ange
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Je vous rappelle que Jo n'est pas modo dans cette section... :dents :dents :dents :eekout
Ah ouais ? :eek
:eekout
Non c'est moi !!! :lyderic :cops
Alors c'est à quel sujet :whistling
[/color]
OOouuuppps!!!! HAAAaaaa....t'es là parrain...non...c'est...parce que....euh!!!
En fait,c'est papi et myck....moi je voulais pas... :dents :dents :dents
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OOouuuppps!!!! HAAAaaaa....t'es là parrain...non...c'est...parce que....euh!!!
En fait,c'est papi et myck....moi je voulais pas... :dents :dents :dents
:eek Comment tu te dégonfle toi ...
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Je vous rappelle que Jo n'est pas modo dans cette section... :dents :dents :dents :eekout
Ah ouais ? :eek
:eekout
Non c'est moi !!! :lyderic :cops
Alors c'est à quel sujet :whistling
[/color]
OOouuuppps!!!! HAAAaaaa....t'es là parrain...non...c'est...parce que....euh!!!
En fait,c'est papi et myck....moi je voulais pas... :dents :dents :dents
eeessssspppppeeeeeecccceeee ddddeeeeee fayot!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :blegle :blegle :blegle :ranting :ranting :ranting
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:rire2 :rire2 :rire2 :rire2....Soyez pas si durs avec moi.
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A cette adresse : http://www.opel-europe.com/insignia/ Vous pouvez télécharger une application, dite "desktop widget" Qui est en faite un compte a rebours avant la présentation officiel de l'Insignia...
(http://img46.imageshack.us/img46/859/comptearebourscc8.jpg)
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Tiens au fait, qui compte allez la voir à Londres
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moi.... normalement... :whistling
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Je compté y allé, mais je n'ai pa pu avoir mes vacance a cette date la!!! :non
A 5 jours pret, les boules :bah
Mais je compte bien allé au salon de paris, c'est pas grave...
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moi aussi je pense que ça sera pour Paris, en espérant pouvoir l'essayer :thumbup
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Moi je pense aussi, trop juste pour aller à Londres malheureusement !
Sinon, si vous regardez bien sur le lien qu'a donné darthjohn, dans Design on peut configurer son insignia !! :bien
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Merci Sylvain trop bien pour moi ça sera ça:
(http://images.imagup.com/02/multi/1215007723_Sans titre 2.jpg)
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La même pour moi Thonio49, on va en commander 2 on aura peut être un prix :icon_wink
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C'est quoi "Structure Wheel" ?
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Bonjour
Je pense à des enjoli-jantes comme sur le zaf enjoy
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Merci Sylvain trop bien pour moi ça sera ça:
(http://images.imagup.com/02/multi/1215007723_Sans titre 2.jpg)
Même couleur mais avec les jantes en 20 pouces
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:up1
(http://img397.imageshack.us/img397/481/insigniafa9.jpg) (http://imageshack.us)
:lover
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J'ai trouvé ça : http://www.autoblog.com/2005/08/31/gm-structure-wheels-less-expensive-to-fix-than-alloys/
Si j'ai bien compris, ça ressemble à des jantes alu mais c'est moins cher
@Fred OPC
Tu sembles avoir raison, il y a un topic qui en parle, il faut que je le retrouve
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Il ne s'agirait pas de ce post?
http://www.forum-opel.fr/forum/index.php/topic,1925.msg27966.html
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Il ne s'agirait pas de ce post?
http://www.forum-opel.fr/forum/index.php/topic,1925.msg27966.html
Je me rappelle avoir vu des photos de jantes démontées...
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Pour moi, ce sera celle-là :
(http://img167.imageshack.us/img167/2854/insigniableumtroaw2.jpg)
Ca fait du bien de rêver un peu :icon_mrgreen
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Apparemment ces jantes ne seront pas disponible avec le modèle haut de gamme car les poignées de portes ne sont pas chromées
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Merci Sylvain trop bien pour moi ça sera ça:
(http://images.imagup.com/02/multi/1215007723_Sans titre 2.jpg)
Moi aussi je veux ! :spoton
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Pour moi ce serait une des trois :
Ultra Blue :love :love
(http://i44.servimg.com/u/f44/09/04/14/06/bleue10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=247&u=10041406)
Metro :love :love
(http://i44.servimg.com/u/f44/09/04/14/06/grise10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=248&u=10041406)
Black Sapphire :love :love
(http://i44.servimg.com/u/f44/09/04/14/06/noire10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=249&u=10041406)
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Grâce Thomas je peux dire que le bleu metro en vrai est :bien :bien :bien :bien :bien
en noir avec les 19 pouces elle fait classe :lover
Et sinon personne ne serai tenter par le vert :whistling
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Elle est vraiment magnifique cette voiture !!!
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Alors pour moi ça sera la couleur pommegranate... et les jante twinspoke (20" 5 bâtons :rolleyes)
(http://img382.imageshack.us/img382/462/sanstitreov9.jpg)
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Vous avez remarquez qu'avec le premier modèle de jante,il n'y a pas l'encadrement chromé des vitres latérales?
-
Oui et les optiques sont différents aussi !!
Par contre les jantes 20" avec la nouvelle taxe annuelle pollution, à mon avis on va taxer justement !!
-
Vous avez remarquez qu'avec le premier modèle de jante,il n'y a pas l'encadrement chromé des vitres latérales?
oui j'ai vu aussi, ainsi que les optiques qui ne sont pas pareil!!!
en blanc aussi elle pete bien :bien
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Oui et les optiques sont différents aussi !!
Par contre les jantes 20" avec la nouvelle taxe annuelle pollution, à mon avis on va taxer justement !!
ah bon, pourquoi?
de toute facon, les 18" et 19" sont pas mal non plus!!!
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C'est surtout niveau confort que les 20" me gênerait...
Mais ce que j'adore, c'est leur design, donc si il sorte les même en 18 ou 19" ça me va bien...
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moi aussi je pense que ça sera pour Paris, en espérant pouvoir l'essayer :thumbup
C'est prévus pour quand à Paris mon Thonio? Ca serait sympa de ce le faire en "famille" non? :biere
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Oui tu sais, la taille des jantes fait changer le taux d'emission de CO2, je ne sais pas trop pourquoi mais c'est comme ça lol !!
Pour les 20", je me fais pas de soucis pour le confort, sur la GTC avec les 19", elle est super confortable grâce à l'IDS++ !!
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en plus tu es super sympas!!!!! :ange
Merchi !!! Merchi!!! :icon_redface
Euhhhh... ben tu n'aurais pas oublié la pluie de :up1
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Oui on va se faire ça en famille, je vais reserver les billets de train rapido pour avoir de super tarifs. A priori avec un peu de chance je dois pouvoir obtenir l'aller retour pour 70€.
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Oui on va se faire ça en famille, je vais reserver les billets de train rapido pour avoir de super tarifs. A priori avec un peu de chance je dois pouvoir obtenir l'aller retour pour 70€.
Oui mais quand Shouill?
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Salut Thomas c'est prévu du 4 au 19 octobre 2008
http://www.mondial-automobile.com/
-
Salut Thomas c'est prévu du 4 au 19 octobre 2008
http://www.mondial-automobile.com/
et en concession en novembre..... :dents
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Salut Thomas c'est prévu du 4 au 19 octobre 2008
http://www.mondial-automobile.com/
et en concession en novembre..... :dents
es tu sùr que ce soit en novembre?
l'autre jour le mécano opel m'a dit que ce serait peut etre en janvier, ils ne le savent meme pas eux meme :marteau
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pourquoi faire des moteurs si puissant qui pollue???
ils auraient mieux fait de s'orienter vers une énergie plus propre et ca leur aurait fait une belle pub!!! :reflexion
:bounce Hybride :bounce
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Merci Sylvain trop bien pour moi ça sera ça:
(http://images.imagup.com/02/multi/1215007723_Sans titre 2.jpg)
Oui mais pas en noir........... :mur
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:love :love ultra bleu :love :love
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pourquoi faire des moteurs si puissant qui pollue???
ils auraient mieux fait de s'orienter vers une énergie plus propre et ca leur aurait fait une belle pub!!! :reflexion
:bounce Hybride :bounce
bah voui, pourquoi pas?
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Salut Thomas c'est prévu du 4 au 19 octobre 2008
http://www.mondial-automobile.com/
et en concession en novembre..... :dents
es tu sùr que ce soit en novembre?
l'autre jour le mécano opel m'a dit que ce serait peut etre en janvier, ils ne le savent meme pas eux meme :marteau
j'en ai pas la certitude mais c'est ce que j'ai entendu sur une emission auto mais je sais plus laquelle.
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En parlant de configurateur, avez-vous vu celui de l'Audi A4 ?
http://microsites.audi.com/a4microsite/html/popup.html?locale=fr_FR
Ce qui me plait c'est surtout le "Test de conduite virtuel" :bien
-
elle est prevue au mois de janvier,m a dit une vendeuse de vannes!!! :bah
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Salut Thomas c'est prévu du 4 au 19 octobre 2008
http://www.mondial-automobile.com/
et en concession en novembre..... :dents
es tu sùr que ce soit en novembre?
l'autre jour le mécano opel m'a dit que ce serait peut etre en janvier, ils ne le savent meme pas eux meme :marteau
j'en ai pas la certitude mais c'est ce que j'ai entendu sur une emission auto mais je sais plus laquelle.
Je suis aller faire un tour chez opel dunkerque,et le vendeur m'a confirmé que ce serai pour fin novembre...
Au pire début décembre...
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En parlant de configurateur, avez-vous vu celui de l'Audi A4 ?
http://microsites.audi.com/a4microsite/html/popup.html?locale=fr_FR
Ce qui me plait c'est surtout le "Test de conduite virtuel" :bien
y a pas à dire, on voit bien qu'on est sur le site d'audi, trop bien fait!!!
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y a pas à dire, on voit bien qu'on est sur le site d'audi, trop bien fait!!!
Ca change du site d'Opel France qui n'est jamais à jour :lyderic
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oui c'est pas le cas pour nos confrères européens. Les sites belges et allemands sont mis à jour plus régulièrement !
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Bonjour
Apparemment le système IDS+ sera remplacer par le système FlexRide
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Et qu'est ce qui change ? (à part le nom évidemment...)
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En fait je ne sais pas trop :bah
Je sais juste que l'on pourra basculer entre 3 modes sport/normal et un autre
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L'Insignia aura un excellent Cx de 0.27
Confirmation de ce qui a été dit plus haut : Les premières Insignia arriveront en début d’année 2009 pour le marché français
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Les premières livraisons, mais les commandes pour fin d'année non ?
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Ben oui,d'aprés le vendeur opel que j'ai vu... :bah
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En plus,il commence à faire des prix sur les vectra...
A Dunkerque,ils ont une vectra 1.9 cdti 120 cv noir saphyr avec pack buisness à 19000€...(http://img389.imageshack.us/img389/7433/eek2xj5.gif)
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Oui moi hier soir j'ai reçu un chèque de 6000€ pour l'achat d'une Vectra neuve en stock. En fait il me reprenne ma voiture argus + 6000€ lol.
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Oui moi hier soir j'ai reçu un chèque de 6000€ pour l'achat d'une Vectra neuve en stock. En fait il me reprenne ma voiture argus + 6000€ lol.
Euh...t'es sérieux ou tu vannes?
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Non non je suis sérieux !! :bien
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Non non je suis sérieux !! :bien
C'est énorme quand même...
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Un petit article intéressent, avec de nouvelle photo...
http://www.moniteurauto.fr/fr/Magazines_ArticlesDetail.cfm?xArticleID=11070
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Non non je suis sérieux !! :bien
C'est énorme quand même...
C'est pas mal oui, mais il faut liquider les sotcks lol !
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Un article sur autodéclics.com
Technologie Opel Eye : un œil sur les panneaux
Opel innove avec un nouvel équipement de sécurité : une caméra qui identifie les panneaux de signalisation à 100 mètres, et prévient des dérives de trajectoires involontaires.
Une sécurité accrue
Si des avertisseurs de franchissement de lignes équipent certains modèle (Citroën C4 par exemple) haut-de-gamme depuis quelques temps, la caméra ''Eye'' développée par Opel innove avec une fonction inédite. Ce système peut, en effet, lire le marquage des voies et les panneaux de signalisation présents sur le bord des routes, prévenant des limitations de vitesse en temps réel et des interdictions de doubler, même provisoires. Sur le plan technique, cette caméra, pas plus grande qu'un téléphone portable, peut capter jusqu'à 30 images par secondes. Elle prend place entre le pare-brise et le rétroviseur intérieur. Une fois les données intégrées, deux processeurs, fonctionnant avec des logiciels
développés par GM, analysent et interprètent les photos.
De série sur les prochaines Opel
En pratique, le fonctionnement du système est simple. A la vue d'un panneau, la caméra transmet l'image, qui est analysée, puis retranscrite sous forme de symboles qui apparaissent au centre du combiné d'instruments. Le message ne reste affiché que quelques secondes, mais il est possible de le rappeler en appuyant sur un bouton au volant. La caméra de l'Opel Eye fait également office d'avertisseur de franchissement de ligne. Celui-ci prévient le conducteur par un signal sonore et un voyant lumineux sur le tableau de bord lorsque le véhicule change de file sans clignotant. ''Un véhicule qui peut voir et alerter très en amont le conducteur des risques potentiels est une nouvelle étape importante dans notre stratégie à long terme de prévention des accidents'', justifie Hans Demant, directeur général d'Opel. La caméra de l'Opel Eye devrait d'ailleurs équiper une grande partie des prochains modèles de la marque au blitz, à commencer par l'Insignia, à découvrir à la fin du mois au salon de Londres.
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pour moi ça sera la 4 portes même si il n'y a pas trop de différence :bah
(http://www.insignia-blog.de/wp-content/uploads/2008/07/257208m.jpg)
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une autre vue de la 5 portes
(http://www.insignia-blog.de/wp-content/uploads/2008/07/257178m.jpg)
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euuuuuuuuuuuh, il y a toujours l'essui glace po terrble à l'arriere, franchement, si il ne sont pas capable de corriger ce petit soucis d'esthétisme, je leur met un gros carton jaune!!! c'est quand meme dingue ca, ils sont capable de nous mettre un max de technologies et mettre un essui glace tout pourri!!!!!!!!!!!! :lyderic
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euuuuuuuuuuuh, il y a toujours l'essui glace po terrble à l'arriere, franchement, si il ne sont pas capable de corriger ce petit soucis d'esthétisme, je leur met un gros carton jaune!!! c'est quand meme dingue ca, ils sont capable de nous mettre un max de technologies et mettre un essui glace tout pourri!!!!!!!!!!!! :lyderic
:coucou
je vois un essuie-glace sur une voiture seulement :reflexion ou je vois mal :wheelchair
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euuuuuuuuuuuh, il y a toujours l'essui glace po terrble à l'arriere, franchement, si il ne sont pas capable de corriger ce petit soucis d'esthétisme, je leur met un gros carton jaune!!! c'est quand meme dingue ca, ils sont capable de nous mettre un max de technologies et mettre un essui glace tout pourri!!!!!!!!!!!! :lyderic
:coucou
je vois un essuie-glace sur une voiture seulement :reflexion ou je vois mal :wheelchair
C'est à ça que tu pourras reconnaitre la 4 de la 5 portes ! comme l'actuelle vectra ! :icon_wink
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euuuuuuuuuuuh, il y a toujours l'essui glace po terrble à l'arriere, franchement, si il ne sont pas capable de corriger ce petit soucis d'esthétisme, je leur met un gros carton jaune!!! c'est quand meme dingue ca, ils sont capable de nous mettre un max de technologies et mettre un essui glace tout pourri!!!!!!!!!!!! :lyderic
:coucou
je vois un essuie-glace sur une voiture seulement :reflexion ou je vois mal :wheelchair
C'est à ça que tu pourras reconnaitre la 4 de la 5 portes ! comme l'actuelle vectra ! :icon_wink
comment ça comme l'actuelle Vectra ? :reflexion
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euuuuuuuuuuuh, il y a toujours l'essui glace po terrble à l'arriere, franchement, si il ne sont pas capable de corriger ce petit soucis d'esthétisme, je leur met un gros carton jaune!!! c'est quand meme dingue ca, ils sont capable de nous mettre un max de technologies et mettre un essui glace tout pourri!!!!!!!!!!!! :lyderic
:coucou
je vois un essuie-glace sur une voiture seulement :reflexion ou je vois mal :wheelchair
C'est à ça que tu pourras reconnaitre la 4 de la 5 portes ! comme l'actuelle vectra ! :icon_wink
comment ça comme l'actuelle Vectra ? :reflexion
la 5 porte a un essuie glace et la 4 n'en a pas ! je voulais dire la vectra, l'actuelle vu qu'on parle de la prochaine qui est en fait l'insignia qui n'a donc pas le même nom que sa devancière, donc la vectra quoi ... :wacko t'as suivis ?? :wacko :wacko :whistling :whistling :whistling :tooth :tooth
-
:tooth :tooth ouais ouais merci !
en fait je n'avais jamais tilité que la 4 portes (actuelle) n'avait pas d'essuie glace... :reflexion
ps : super la photo de ton avatar ! :icon_wink
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:tooth :tooth ouais ouais merci !
en fait je n'avais jamais tilité que la 4 portes (actuelle) n'avait pas d'essuie glace... :reflexion
ps : super la photo de ton avatar ! :icon_wink
:icon_mrgreen :icon_mrgreen
La 5 portes :love
(http://faimg1.forum-auto.com/mesimages/109552/IMAG0004%20%5B640x480%5D.JPG)
La 4 portes !!!
(http://img.automobile.de/PICTURES/Auto-Gerlach-Westerwald/8901685_2.jpg?20080705033541368655)
Merci pour la photo, je l'ai aussi fait mettre sur un mug ! trop la classe quand je vais reprendre le boulot :dents :dents :love
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j'ai une 4 portes devant chez moi, je viens de confirmer.
:jap
-
elles sont magnifiques toutes les 2 !!! :love :lover
mais c'est vrai que l'essuie glace est assez "horrible" , en plus de ca , il est à la verticale à l'arrêt ! ca n'arrange rien ! :notgood
comment n'ont ils pas vu ca chez opel , alors que ca nous a choqués dès les premières photos !! ?? je comprendrais jamais rien ... :reflexion ils sont payés pour faire de jolies voitures , et il manquait pas grand chose pour faire un grand chelem avec cette insignia !
PS: il reste l'option sans essuie glace heureusement !! :dents
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elles sont magnifiques toutes les 2 !!! :love :lover
mais c'est vrai que l'essuie glace est assez "horrible" , en plus de ca , il est à la verticale à l'arrêt ! ca n'arrange rien ! :notgood
comment n'ont ils pas vu ca chez opel , alors que ca nous a choqués dès les premières photos !! ?? je comprendrais jamais rien ... :reflexion ils sont payés pour faire de jolies voitures , et il manquait pas grand chose pour faire un grand chelem avec cette insignia !
PS: il reste l'option sans essuie glace heureusement !! :dents
de plus, les jaurnaux autos et émissions auto remarque bien ces petits détails, ce matin dans "auto moto", ils ont essayé la mazdz 6 qui a exactement le meme essui glace "moche", et ils l'ont bien fait remarqué!!!
-
elles sont magnifiques toutes les 2 !!! :love :lover
mais c'est vrai que l'essuie glace est assez "horrible" , en plus de ca , il est à la verticale à l'arrêt ! ca n'arrange rien ! :notgood
comment n'ont ils pas vu ca chez opel , alors que ca nous a choqués dès les premières photos !! ?? je comprendrais jamais rien ... :reflexion ils sont payés pour faire de jolies voitures , et il manquait pas grand chose pour faire un grand chelem avec cette insignia !
PS: il reste l'option sans essuie glace heureusement !! :dents
de plus, les jaurnaux autos et émissions auto remarque bien ces petits détails, ce matin dans "auto moto", ils ont essayé la mazdz 6 qui a exactement le meme essui glace "moche", et ils l'ont bien fait remarqué!!!
J'ai vu aussi ce reportage entre 2 pages de pub :whistling :lyderic c'est vrai que c'est moche, celui de la vectra est quand même plus joli ! :bah
-
(http://img58.imageshack.us/img58/6857/v64x4mr0.jpg)
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Nouvelle petite vidéo
http://www.insignia-blog.de/2008/07/09/elch-rekord/
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Nouvelle petite vidéo
http://www.insignia-blog.de/2008/07/09/elch-rekord/
Traduction du texte de la page :
Le record d'élan au test VDA ou aussi le "test d'élan" atteignait Insignia les plus hauts Einfahrgeschwindigkeit ( ? :reflexion ) dans la ruelle de pylône que nous avons mesuré à une limousine de classe moyenne d'Opel. Déjà avec le châssis de base, la traction avant et le diesel de 2,0 litres notre spécialiste de test d'élan, Kolle Becker réalisait , 73,1 km / h considérables. La même voiture avec le châssis de sport admettait 75,6 km / h. D'ailleurs fait partie cet examen que nous conduisons lors de chaque nouveau développement, entre temps, à ISO-genormten à des manoeuvres de transport.
ça vaut ce que ça vaut mais on comprends que le comportement dynamique de l'insignia est plutôt bon !!
-
Merci pour cette traduction, je n'avais pas trop le temps de la faire
Pour moi: Einfahrgeschwindigkeit veut dire vitesse de passage mais je ne suis pas sur
-
Merci pour cette traduction, je n'avais pas trop le temps de la faire
Pour moi: Einfahrgeschwindigkeit veut dire vitesse de passage mais je ne suis pas sur
Durchgangsgeschwindigkeit = vitesse de passage, on retrouve "geschwindigkeit"
Einfahrgeschwindigkeit = Entre geschwindigkeit
ça doit être a peu près ça oui ! Pas facile l'allemand !! :reflexion :icon_wink
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Et oui pas facile l'allemand, pourtant je devrais savoir puisque j'en fait :casque
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Et oui pas facile l'allemand, pourtant je devrais savoir puisque j'en fait :casque
J'en ai fait il y a quelques années et j'ai de lointaines origines de là-bas, donc ça m'intéresse, mais là j'ai utilisé "voilà traduction" :icon_redface
:coucou
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Moi je suis quasi obligé d'en faire vu que je suis dans le Haut-Rhin
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Moi je suis quasi obligé d'en faire vu que je suis dans le Haut-Rhin
proches des Autobahn !!! :dents
Sympa à proximité de l'allemagne, il faut que j'y aille je n'y ai jamais mis les pied alors que j'adore ce pays !
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Merci pour cette traduction, je n'avais pas trop le temps de la faire
Pour moi: Einfahrgeschwindigkeit veut dire vitesse de passage mais je ne suis pas sur
Durchgangsgeschwindigkeit = vitesse de passage, on retrouve "geschwindigkeit"
Einfahrgeschwindigkeit = Entre geschwindigkeit
ça doit être a peu près ça oui ! Pas facile l'allemand !! :reflexion :icon_wink
[[[[ le scrabble allemand, se joue par terre??? ou alors les parties ne durent que peu de temps..... :reflexion :reflexion]]]]
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Merci pour cette traduction, je n'avais pas trop le temps de la faire
Pour moi: Einfahrgeschwindigkeit veut dire vitesse de passage mais je ne suis pas sur
Durchgangsgeschwindigkeit = vitesse de passage, on retrouve "geschwindigkeit"
Einfahrgeschwindigkeit = Entre geschwindigkeit
ça doit être a peu près ça oui ! Pas facile l'allemand !! :reflexion :icon_wink
[[[[ le scrabble allemand, se joue par terre??? ou alors les parties ne durent que peu de temps..... :reflexion :reflexion]]]]
:dents :dents pas de plateau de jeu pas assez de place !! :ange :ange
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A défaut d'avoir l'insignia dans votre garage, opel vous propose de la mettre dans votre mobile :
(http://img244.imageshack.us/img244/1388/insmobwd9.jpg)
Toujours sous le même lien : http://www.opel-europe.com/insignia/
Rubrique "gallery & download" / "mobil"
PS : Dans le configurateur, on peut désormais choisir entre le modèle 4/5 portes et configurer l'intérieur...
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super merchi :bounce :bounce :bounce
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je viens de le faire , mais on recoit un message push :bah
en gros on paye quand même ... :dents
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Oui, en faite tu paye le prix de la connexion... soit 0.50€ si tu n'a pas de forfait spécial WAP!
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Voila ce que je viens de recevoir par mail...
(http://img373.imageshack.us/img373/4267/vidinsigxs1.jpg)
Et voici le lien, qui nous emmènera, je pense, au salon de Londre à l'heure au l'Insignia sera présenté:
http://www.opel-europe.com/insignia/stream/videostream.html
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:coucou
un petit coup d'oeil chez www.holden.com et regardez l'EPICA (entre autres). C'est GM aussi
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L'article sur l'avant première de l'Insignia : http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/225357/vauxhall_insignia.html
Et un résumé vidéo : http://www.autoexpress.co.uk/videos/featuresvideos/225390/vauxhall_insignia.html
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elle m'a l'air terrible cette insignia !! vivement qu'elle soit en concession !! :icon_mrgreen
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Autoplus publie un article cette semaine sur leurs premier "contact" avec INSIGNIA
(http://img392.imageshack.us/img392/9778/autoplusbj9.jpg)
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autos + :nep
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Ils en disent quoi ?
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http://media.gm.com/servlet/GatewayServlet?target=http://image.emerald.gm.com/gmnews/viewpressreldetail.do?domain=321&docid=47229 :casque
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:love :love j'en suis encore plus fan !!!!
vivement la sortie !!!
:bien
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:coucou
les anglais donnent un prix de départ "étonnamment" bas de 16000 livres (au change +- 24000 euros) et
29000 livres (43000 euros) pour 2.8 l, essence, v6 turbo, 4x4, boîte auto.
Ce sont des prix qui valent ce qu'ils valent comme info.
a+
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Ca serait plutôt pas mal comme tranche de prix je trouve !! De toute façon ca "reste" Opel s'ils mettent ca au tarif Audi ou BMW, elle ne se vendra pas je pense. Et de toute façon ca serait pas dans la politique Opel et encore moins de l'Insignia !
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Ca serait plutôt pas mal comme tranche de prix je trouve !! De toute façon ca "reste" Opel s'ils mettent ca au tarif Audi ou BMW, elle ne se vendra pas je pense. Et de toute façon ca serait pas dans la politique Opel et encore moins de l'Insignia !
entierement d'accord. ce qui est dommage c'est qu'au debut c'est souvent difficile de negocier ils sont trop sur d'en vendre..
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Ils en disent quoi ?
Moi je l'ai acheté...
L'accueil est vraiment très bon, même si autoplus se montre très objectif (on voit qu'il ne parle pas d'un véhicule francais :rolleyes)...
Pour résumer, un bon volume de coffre, un très bonne garde de toit (relevé comme très étonnante vu la forme du pavillon), une finition en net progrès, une silhouette très sympa et son lot d'innovation technologique...
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Ils en disent quoi ?
Moi je l'ai acheté...
L'accueil est vraiment très bon, même si autoplus se montre très objectif (on voit qu'il ne parle pas d'un véhicule francais :rolleyes)...
Pour résumer, un bon volume de coffre, un très bonne garde de toit (relevé comme très étonnante vu la forme du pavillon), une finition en net progrès, une silhouette très sympa et son lot d'innovation technologique...
Comment l'as tu achetée, elle sort en fn d'année ?
Nous avons donc la 1ère insignia du forum ..??
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Mais non, je répond a la question posé : ils en dise quoi?!?!?
La discution porté sur l'article "AUTOPLUS"
Au passage, un petit article relativement complet sur les nouveauté de l'insignia : http://automobile.nouvelobs.com/nouveautes/2559/opel/insignia_londres/article_p1.html
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Mais non, je répond a la question posé : ils en dise quoi?!?!?
La discution porté sur l'article "AUTOPLUS"
Au passage, un petit article relativement complet sur les nouveauté de l'insignia : http://automobile.nouvelobs.com/nouveautes/2559/opel/insignia_londres/article_p1.html
:whistling :marteau :marteau euh je repasserai demain après une bonne nuit de sommeil !! :lyderic
:wheelchair :wheelchair
:dents :dents :dents :dents :dents :dents
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trés joli voiture j'hésitai à attendre ou à renouveler mon zaf des cet été
mais bon come je change de voiture tout les 1an 1/2 voire 2ans que d ici là sera sortie la diesel v6 4*4 bva ce sera sans doute mon choix
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Bonjour a tous, concernant l'Opel Insignia j'ai ete bleufer par la presentation qu'il lui a ete accorder a Londres :bien c'est un modele tres attendu chez nous les concessionnaires et des le mois de novembre nous partons en essai et formation sur l'Insignia y aura de l'inedit pour le forum :icon_mrgreen
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:bien on compte sur toi :ave :ave :ave
avec des photos ca sera top
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Salut à tous,
Voici les tarifs en Allemagne pour la 4 et 5 portes:
4 portes Insignia Viertürer (Preise in Euro) Motorisierung Getriebe (Finition)==>"Insignia" "Edition" "Sport" "Cosmo"
1.6 ECOTEC 85 kW/115 PS 6-Gang 22.700,– – – –
1.8 ECOTEC 103 kW/140 PS 6-Gang 25.000,– 28.005,– 29.430,– 30.405,–
2.0 Turbo ECOTEC 162 kW/220 PS 6-Gang – 32.005,– 33.430,– 34.405,–
2.0 Turbo ECOTEC 162 kW/220 PS 6-Gang 4x4 Allradantrieb – 34.935,– 35.680,– 37.335,–
2.0 Turbo ECOTEC 162 kW/220 PS 6-Stufen-Automatik – 34.055,– 35.480,– 36.455,–
2.0 Turbo ECOTEC 162 kW/220 PS 6-Stufen-Automatik 4x4 Allradantrieb – 36.985,– 37.730,– 39.385,–
2.8 V6 Turbo ECOTEC 191 kW/260 PS 6-Gang 4x4 Allradantrieb – – 37.480,– 39.135,–
2.8 V6 Turbo ECOTEC 191 kW/260 PS 6-Stufen-Automatik 4x4 Allradantrieb – – 39.530,– 41.185,–
2.0 CDTI ECOTEC 81 kW/110 PS 6-Gang 24.300,– 27.305,– – –
2.0 CDTI ECOTEC 96 kW/130 PS 6-Gang 25.650,– 28.655,– 30.080,– 31.055,–
2.0 CDTI ECOTEC 96 kW/130 PS 6-Stufen-Automatik 27.700,– 30.705,– 32.130,– 33.105,–
2.0 CDTI ECOTEC 118 kW/160 PS 6-Gang – 29.755,– 31.180,– 32.155,–
2.0 CDTI ECOTEC 118 kW/160 PS 6-Stufen-Automatik – 31.805,– 33.230,– 34.205,–
5 portes Insignia Fünftürer (Preise in Euro)
Motorisierung Getriebe "Insignia" "Edition" "Sport" "Cosmo"
1.6 ECOTEC 85 kW/115 PS 6-Gang 23.090,– – – –
1.8 ECOTEC 103 kW/140 PS 6-Gang 25.390,– 28.395,– 29.820,– 30.795,–
2.0 Turbo ECOTEC 162 kW/220 PS 6-Gang – 32.395,– 33.820,– 34.795,–
2.0 Turbo ECOTEC 162 kW/220 PS 6-Gang 4x4 Allradantrieb – 35.325,– 36.070,– 37.725,–
2.0 Turbo ECOTEC 162 kW/220 PS 6-Stufen-Automatik – 34.445,– 35.870,– 36.845,–
2.0 Turbo ECOTEC 162 kW/220 PS 6-Stufen-Automatik 4x4 Allradantrieb – 37.375,– 38.120,– 39.775,–
2.8 V6 Turbo ECOTEC 191 kW/260 PS 6-Gang 4x4 Allradantrieb – – 37.870,– 39.525,–
2.8 V6 Turbo ECOTEC 191 kW/260 PS 6-Stufen-Automatik 4x4 Allradantrieb – – 39.920,– 41.575,–
2.0 CDTI ECOTEC 81 kW/110 PS 6-Gang 24.690,– 27.695,– – –
2.0 CDTI ECOTEC 96 kW/130 PS 6-Gang 26.040,– 29.045,– 30.470,– 31.445,–
2.0 CDTI ECOTEC 96 kW/130 PS 6-Stufen-Automatik 28.090,– 31.095,– 32.520,– 33.495,–
2.0 CDTI ECOTEC 118 kW/160 PS 6-Gang – 30.145,– 31.570,– 32.545,–
2.0 CDTI ECOTEC 118 kW/160 PS 6-Stufen-Automatik – 32.195,– 33.620,– 34.595,–
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IL va falloir économiser beaucoup d'argent :mur :mur :mur!!!!!!
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Ca fait des sous oui, mais je trouve les prix pas trop excessif ! En espérant qu'il n'y ait pas trop de différence par rapport à la France surtout !
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Reçu aujourd'hui par mail, la présentation de l'Insigna à Londres : Vertigineux !!! :eek :ange
http://www.opel.be/frameset.asp?path=http%3A//www.opel.be/news/news.asp%3Fnews%3Dinsignia_london2%26language%3DFR
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Moi je trouve les prix correct :bien pas dans mes moyens mais correct :bah
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En direct de Londres! (http://www.opel.be/Default.asp?language=FR&referrer=)
(cliquez sur "configurer" votre Insignia et ensuite cliquer sur "Nouvelles")
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Juste l'essuie glace arrière sur la 5 portes :reflexion
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J'ai croisé deux insignia ce matin sur l'A 16 au niveau de Calais,et pas des insignia maquillées... :reflexion
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Et alors plutôt bien :bounce :bounce :bounce
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Ce fut rapide,ils allumaient...même pas eu le temps de dégainer le blackberry pour prendre une photo :bah
Le peu que j'en ai vu,c'était trés bien,à part la couleur,une espèce de marron vraiment pas terrible....
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Le segment des berlines familiales, dont l'Opel Vectra, a énormément chuté depuis quelques années. Contraint par ces récents événements, Opel abandonne la Vectra et laisse place à une toute nouvelle berline, l'Opel Insignia. Présentée en 2008 sous la forme d'un concept-car du même nom, elle abandonne, non seulement le nom de sa prédécesseur, mais également tout son look. Changement de style radicale, l'Opel aborde à un nouveau tournant. L'Insignia s'inspire du prototype GTC Concept présenté au salon de Genève en 2007. Disponible dans un premier temps en berline 4 et 5 portes (commercialisation en France dès janvier 2009), elle se verra décliné en break et probablement en coupé ultérieurement.
Design
Présentée pour la première fois au salon de Londres en juillet 2008, l'Insignia tente de changer l'image d'Opel : plus large et plus grande que sa devancière (l'Insignia mesure 4,83 m de long), elle vise indéniablement les berlines de luxe grâce à des formes plus travaillées et élégantes.
L'insignia arbore les récents codes stylistiques d'Opel et en particulier la nouvelle calandre chromée sur la longueur et sur laquelle est apposé le logo Opel. L'Insignia opte également, tout comme Audi ou par anticipation aux futures normes européennes, des feux de jour dont le design en aile préfigure une nouvelle norme stylistiques des futurs modèles Opel. Le capot est quant à lieu sculpté de telle manière qu'il suive les courbes de la calandre tout en se prolongeant sur les flancs. Les rétroviseurs sont conçus afin de limiter le prise au vent et de ce fait réduire la consommation de carburant.
Pour reprendre les termes d'Opel, les lignes de l'Insignia, dessinées sur le terme en lame, s'étirent des optiques arrières sur le bas de caisse jusqu'au passage des roues avant où elle remontent aux optiques avants, jouant sur les effets de lumières ainsi générés. Le dessin en aile se retrouve également dans les optiques arrières. Enfin, le bouclier arrière a été travaillé pour un optimum aérodynamique qui intègre 2 pots d'échappement, synonyme, outre d'élégance, mais également de sportivité.
Coté design intérieur, l'Insignia exprime une nouvelle fois l'esprit aile par des lignes s'étirant sur les portières et sur la console. Opel a par ailleurs travaillé les sièges qui profitent d'un nouveau design rembourré pour plus de confort. L'ensemble de la console est recouverte de plastique moussé et agrémenté de chrome.
Motorisations
L'opel Insignia offre 7 motorisations (essence et diesel) développant 110 à 260 ch :
Essence :
* 1.6 L 115 ch
* 1.8 L 140 ch
* 2.0 L T 220 ch
* 2.8 L V6 T 260 ch
Diesel :
* 2.0 L CDTI 110 ch
* 2.0 L CDTI 130 ch
* 2.0 L CDTI 160 ch
Technologies
L'Opel Insignia sera la première voiture Opel a être équipée du système Opel Eye. Grâce à ce dispositif, la voiture sera capable de distinguer les panneaux de limitation de vitesse et ainsi avertir son conducteur de la limitation en vigueur sur la portion de route. L'Opel Eye utilise une caméra placée dans le rétroviseur intérieur capable de prend 30 images à la seconde. Ensuite analysées par des processeurs, le logiciel repère d'abord les formes rondes des panneaux, puis décrypte les chiffres. Opel affirme que le logiciel est capable de distinguer les panneaux à 100 mètres de distances. L'information de limitation est ensuite affiché sur la console du conducteur.
Opel propose par ailleurs le système FlexRide, qui selon le mode choisi (Normal, Sport ou Tour) agit différemment sur le contrôle du châssis et du moteur. En mode Sport, les instruments de bord passent d'une lumière blanche au rouge vif pour générer une ambiance d'autant plus sportive dans l'habitacle que sur la route.
Le haut de gamme Opel aura le privilège de profiter d'une transmission intégrale intelligente Adaptive 4X4.
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:coucou
une video http://fr.youtube.com/watch?v=VJ6MlAHLaPc&feature=related (http://fr.youtube.com/watch?v=VJ6MlAHLaPc&feature=related)
http://fr.youtube.com/watch?v=sdwl57-EpIM&feature=related (http://fr.youtube.com/watch?v=sdwl57-EpIM&feature=related)
un air de deja vu mais j aimes en plus la musique surtout la deuxieme :spoton
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une petite vidéo de chez caradisiac:
http://www.caradisiac.tv/le_mag/153/insigna.htm
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comme je le dis depuis le début,elle est vraiment sympatoche cette insignia !! :bien
si j'avais le budget , je crois bien que je la prendrais ! en noire biensur ! :dents
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:coucou Salut
Je voulais juste vous faire part de ma rencontre surprise avec une belle demoiselle juste en face de mon taf aujourd'hui :thumbup
j'ai du me dépêcher de prendre ces :photos,vous remarquerez la voiture de police en arrière plan sur la photo 2,en fait les ingénieurs et les :police était entrain de :biere ensemble juste en face :dents :dents :dents
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Merci mon Gégé pour cet exclu!!! En Belgique en plus!! :bien
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Et alors comment tu la trouve en vrai?
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Merci mon Gégé pour cet exclu!!! En Belgique en plus!! :bien
de rien ma poule,je pouvais pas laisser passer ca :thumbup
Et alors comment tu la trouve en vrai?
Bha,moi,c'est clair,c'est ma prochaine :bounce :bounce :bounce domage qu'il la cache et la salissent a ce point pour qu'on y prete pas attention,mais nous les opelistes,même sous une bâche on reconnaitrais une opel :dents :dents :dents
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qu'est qui sont bêtes de la mettre sous camouflage...... elle est connue de pratiquement de tous maintenant....
trop laid a mon gout les deux sorties d'échappement.... on ne voit que ça a l'arrière.... Ils ressorte un peu trop! non?
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qu'est qui sont bêtes de la mettre sous camouflage...... elle est connue de pratiquement de tous maintenant....
trop laid a mon gout les deux sorties d'échappement.... on ne voit que ça a l'arrière.... Ils ressorte un peu trop! non?
peut être que c pas définitif :bah la sortie est prévue pour quand?
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elle est belle :lover
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Certaine source annonce un arrivé en concession pour le moi d'octobre!
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qu est ce qu elle est belle !!! :lover je la voit bien dans mon garage !!! a coté de la vectra !!! :lover
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toujours aussi terrible !! j ai hate de l essayer !
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Et moi j'ai hâte de l'acheter en noir cuir beige BVA :bounce :bounce :bounce :bounce
(http://jalopnik.com/assets/resources/2008/06/2009_Vauxhall_Insignia.jpg)
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Sur le site de l'Automobile Magazine, on peut voir cette vidéo comparative avec la Passat CC.
Il n'y a pas d'essai "roulant", juste du statique, mais l'impression du journaliste est plutôt positive :
http://www.automobile-magazine.fr/media/galeries/videos/opel/insignia/opel_insignia_contre_vw_passat_cc
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a oui d acord avec thonio mais pour moi en boite manuel,hier j ai vu une signum noir cuir beige chez opel a rennes elle etait magnifique,dommage qu c etait un 1.9!!! :tooth :tooth :tooth :tooth :tooth :tooth
ZAF56
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a oui d acord avec thonio mais pour moi en boite manuel,hier j ai vu une signum noir cuir beige chez opel a rennes elle etait magnifique,dommage qu c etait un 1.9!!! :tooth :tooth :tooth :tooth :tooth :tooth
ZAF56
essaye une boite auto avant de dire que t'en veux pas.... :dents
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OUI je crains la fiabilite de la boite !!!! :whistling
ZAF 56
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Moi j'dis les boitoto ca pue :dents
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a oui d acord avec thonio mais pour moi en boite manuel,hier j ai vu une signum noir cuir beige chez opel a rennes elle etait magnifique,dommage qu c etait un 1.9!!! :tooth :tooth :tooth :tooth :tooth :tooth
ZAF56
essaye une boite auto avant de dire que t'en veux pas.... :dents
Je confirme c'est super la BVA :bounce :bounce :bounce :bounce :bounce :bounce :bounce :bounce
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Et moi j'ai hâte de l'acheter en noir cuir beige BVA :bounce :bounce :bounce :bounce
(http://jalopnik.com/assets/resources/2008/06/2009_Vauxhall_Insignia.jpg)
:up1 moi aussi Tonio
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Un petit article en néerlandais (si vous avais la barre d'outil google, la traduction est correct!
http://www.autointernationaal.nl/artikel.php?id=7774&n=5
Et une petite vidéo... http://de.youtube.com/watch?v=9l_uzdZmamY
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C'est encore moi...
Je vien de remarquer un truc!
L'insignia possède une finition typé sport, je ne sais pas le nom exact (sport ou fastback, car les article sur le net ne sont pas très clair) mais ça me fait penser à une "ruse" proche de ce qu'avais fait opel avec la Vectra GTS (de plus, je crois que cette finition n'est possible en 5 portes).
Regardez le pare-chocs et les soubassement :
(http://img525.imageshack.us/img525/5943/fasthg5.jpg)
(http://img525.imageshack.us/img525/2137/fast2om9.jpg)
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Sublime !!! :bien :bien
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Mouai j'accroche pas plus que ca on dirai trop un kit tuning rajouté comme sur les opc Line
La GTS elle au moins elle avait son par choc av et ar spécifique :bah
Tanpis ca serai une insignia opc :whistling
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:spoton :thumbup :spoton :thumbup :spoton :thumbup
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http://www.opel.be/frameset.asp?path=http%3A//www.opel.be/news/news.asp%3Fnews%3Dinsignia_tourer%26language%3DFR
voila ce que j ai recu!!!!!! :thumbup :thumbup :thumbup :thumbup :thumbup
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Info pour les fan des déménagement en famille, voici l'insignia "SPORT TOURER"...
(http://img237.imageshack.us/img237/5223/insigniabreaksh0.jpg)
(http://img237.imageshack.us/img237/499/insigniabreak2xd3.jpg)
(http://img237.imageshack.us/img237/3196/insigniabreak3vl6.jpg)
(http://img374.imageshack.us/img374/5711/insigniabreak4je4.jpg)
(http://img374.imageshack.us/img374/7889/insigniabreak6xx9.jpg)
L'insignia Sport Tourer mesure 8cm de plus que la berline, soit 4,91 mêtres !!!
Elle dépasse donc sa devancière de 71mm, qui affiché, elle même déja un généreux gabarit...
Le volume de coffre reste toute fois enchangé : 540dm3
Source : http://www.automobile-magazine.fr/actualites/opel/nouvelle_opel_insignia_sports_tourer
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http://www.opel.be/frameset.asp?path=http%3A//www.opel.be/news/news.asp%3Fnews%3Dinsignia_tourer%26language%3DFR
voila ce que j ai recu!!!!!! :thumbup :thumbup :thumbup :thumbup :thumbup
:ave Tu a été un peu plus rapide...
Encore que j'ai du charger toutes les photos, c'est ce qui a prie du temps! :clinoeil
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cc!
pensez vous pas que son coffre s'ouvre en deux parties: un hayon classique en haut et une ridelle (plate-forme qui s'ouvre à l'horizontale) en bas... car le dessin de la face arrière me donne a pensez cela.....!
vous en pensez quoi??
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C'est possible, mais même en regardant de très prêt rien ne peux l'affirmer...
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bonjour
voici des images du site autonews
http://www.autonews.fr/fr/nouveaute/photos/2008/2824/19155.html
a plus :59
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Petites photos de l interieur de l Insigna :bien
(http://img379.imageshack.us/img379/505/6automagazine223590pz8.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img247.imageshack.us/img247/2083/7automagazine223596pa6.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img247.imageshack.us/img247/2083/7automagazine223596pa6.29c57d22ab.jpg) (http://g.imageshack.us/g.php?h=247&i=7automagazine223596pa6.jpg)
Et la vue de derriere:
(http://img148.imageshack.us/img148/3033/5automagazine223583jf1.jpg) (http://imageshack.us)
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http://www.opel.be/frameset.asp?path=http%3A//www.opel.be/news/news.asp%3Fnews%3Dinsignia_tourer%26language%3DFR
voila ce que j ai recu!!!!!! :thumbup :thumbup :thumbup :thumbup :thumbup
:ave Tu a été un peu plus rapide...
Encore que j'ai du charger toutes les photos, c'est ce qui a prie du temps! :clinoeil
:tooth :tooth :tooth :tooth :tooth :tooth :tooth
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bon pour l'instant, apres avoir vu pas mal de photos, je dirais que j'aime beaucoup l'arriere, mais l'avant manque d'expression, de personnalité! :icon_wink
en ce qui concerne l'intérieur, y a pas photos, elle a l'air superbe!!! :thumbup
affaire à suivre.
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waouh vraiement tres réussi... moi qui hésite à changer le zaf !
coté fiabilité des moteurs ?
il ya la nouvelle mondéo qui est réussie aussi...
j'attends de voir la fiabilité ainsi que les tarifs ...
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waouh vraiement tres réussi... moi qui hésite à changer le zaf !
coté fiabilité des moteurs ?
il ya la nouvelle mondéo qui est réussie aussi...
j'attends de voir la fiabilité ainsi que les tarifs ...
Mais que fait la censure :lyderic :reflexion :coucou
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waouh vraiement tres réussi... moi qui hésite à changer le zaf !
coté fiabilité des moteurs ?
il ya la nouvelle mondéo qui est réussie aussi...
j'attends de voir la fiabilité ainsi que les tarifs ...
Mais que fait la censure :lyderic :reflexion :coucou
Bah quoi, il est vrai que sur le segment des berlines, il y en a de pas mal: mondéo, C5, passat, A4, et j'en passe......
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waouh vraiement tres réussi... moi qui hésite à changer le zaf !
coté fiabilité des moteurs ?
il ya la nouvelle mondéo qui est réussie aussi...
j'attends de voir la fiabilité ainsi que les tarifs ...
Pour la fiabilité moteur j'ai toute confiance... L'insignia a été testé pendant de long moi et Opel ne veux pas se louper avec cette voiture, a mon avis il on mit énormément d'argent en jeu... Et puis le 2.0 CDTI équipe l'antara depuis plus d'un an et pour l'instant pas de soucis visiblement...
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L'antara pas de soucis ? :casque
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L'antara pas de soucis ? :casque
:ptdr :ptdr :ptdr :ptdr :ptdr :ptdr
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:ptdr :ptdr :ptdr :ptdr :ptdr :ptdr
Ayé il se lache le papi :dents
J'ai eu la meme réaction sur le coup quand meme :casque
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C'est vrai?
Ben c'est quoi le soucis?
Niveau moteur je pensais qu'il était fiable, vu que dans les cote fiabilité de totopluch il l'avait mis en vert (en plus, c'est pas tous les jour que ce magazine met les indicateur opel en vert!!!) donc bêtement, je l'ai cru!
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COTé coffre cela donne quoi l'insignia ?
il a l'air plus petit non que l'immense coffre vectra ?
ou prendre un modele breack... quoique je vois pas l'interet chez ford par ex :
mondé SW : 494 L
mondeo 4 portes : 493 L
mondeo 5 portes : 486 L
le zaf doit faire 640 L si je me souviens bien.
Est ce la meme chose sur les vectra et vectra breack ?
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540 litres (valeur identique à celle de la Vectra) pour l'INSIGNIA "Sport Tourer" soit 40 litre de plus que la berline (je croi que la 4 portes et la 5 portes ont sensiblement le même volume de coffre)
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J'ai vu la photo du "break" franchement il est reussi,c'est l'avant que j'aime pas trop pour l'instant,à verifier en vrai :bounce :bounce
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ok merci pour ces trés intéressantes infos..
oui l'insignia est trés réussi
Je suis assez bleuffé du travail des designers..toutes marques confondus
comment ils reussissent à sortir des lignes toujours plus modernes et réussies qui renvoient nos véhicules actuels à l'age de pierre !
quand je vois la 206... on dirait une voiture à manie !
et pourtant quand j'ai eu la mienne au tout début toutle monde la regardait... waouh le look ! et maintenant bof !
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Oui c'est vrai;il y a que la vectra qui vieillit pas et les gens sont toujours bleuffer lorsqu'ils la voit :ange
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pourtant nos bonnes vieilles vectra (que je trouve superbe avec des lignes plongeantes) ont été un échec pour opel d'apres plusieurs critiques auto!!!
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Petites news:ici (http://www.worldcarfans.com/9080819.007/opel-insignia-opc-caught-testing)
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pourtant nos bonnes vieilles vectra (que je trouve superbe avec des lignes plongeantes) ont été un échec pour opel d'apres plusieurs critiques auto!!!
:bah :bah c'est vrai que pour les ventes c'est pas cà,pourtant hier je suis aller voir la bmw serie 5 :icon_redface et ma vectra à coté n'a rien a lui envier,exterieur comme interieur (surtout) :dents
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Des infos en français,cette fois,sur l'insignia OPC:http://www.leblogauto.com/2008/08/spyshot-opel-insignia-opc.html (http://www.leblogauto.com/2008/08/spyshot-opel-insignia-opc.html)
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humm l'insignia chouette je la veux et je l'aurais (un pari hihi) ps je veux la même que sur la photo page 1
Merciiiiii
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Il l'annonce à plus de 300cv quand même... :lover
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humm l'insignia chouette je la veux et je l'aurais (un pari hihi) ps je veux la même que sur la photo page 1
Merciiiiii
:rire2 :rire2 :rire2 :surprise
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Il l'annonce à plus de 300cv quand même... :lover
en esperant qu'elle croche mieux le pavé que la vectra...
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Pour taper fort au temps atteindre les 350cv. :bien
"Avec Opel attendons nous aux plus belles" :dents :dents
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Il l'annonce à plus de 300cv quand même... :lover
en esperant qu'elle croche mieux le pavé que la vectra...
Comme tu dis Papi,j'espère quand même qu'elle sera 4 roues motrices d'origine...
Le contraire serai stupide pour une caisse de cette puissance...
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Regardez bien les entrées d'air du GTC concept... Comparez ensuite au dernière photo de l'insignia "OPC"
(http://img160.imageshack.us/img160/5845/a9dfbe9f4f8820a95e6f049aq2.jpg)
(http://img171.imageshack.us/img171/7514/2009opelvauxhallinsignivd2.jpg)
Remarquez comme les gros stickers du "prototype" semblent dissimuler les entrées d'air verticales et les découpes creusées dans le pare-chocs (comme sur le GTC Concept) ainsi que les grilles de calandre qui se ressemble étrangement!!! Perso, j'adore...
:woohoo :woohoo :woohoo :woohoo :woohoo :woohoo :woohoo :woohoo
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Oui exact !! :woohoo
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:spoton
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:woohoo
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.
(http://img171.imageshack.us/img171/7514/2009opelvauxhallinsignivd2.jpg)
.
une insignia lotus!!!!!!!! :59 :59
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(http://img168.imageshack.us/img168/2164/dsc1153mqr5.jpg)
C'est Sarkozy qui va être content... :cops :photos :cops
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(http://img168.imageshack.us/img168/2164/dsc1153mqr5.jpg)
C'est Sarkozy qui va être content... :cops :photos :cops
:woohoo :woohoo :woohoo :woohoo :woohoo :woohoo :woohoo :dents
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:lyderic Est-ce qu'il y a une info sur la motorisation ?!
Est-ce que quelqu'un à trouvé une ordre de prix et les finitions qui seront proposées ?
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:lyderic Est-ce qu'il y a une info sur la motorisation ?!
Est-ce que quelqu'un à trouvé une ordre de prix et les finitions qui seront proposées ?
Oui... C'est le 2.8l V6
Voici les tarifs en Allemagne pour la 4 et 5 portes:
4 portes Insignia Viertürer (Preise in Euro) Motorisierung Getriebe (Finition)==>"Insignia" "Edition" "Sport" "Cosmo"
1.6 ECOTEC 85 kW/115 PS 6-Gang 22.700,– – – –
1.8 ECOTEC 103 kW/140 PS 6-Gang 25.000,– 28.005,– 29.430,– 30.405,–
2.0 Turbo ECOTEC 162 kW/220 PS 6-Gang – 32.005,– 33.430,– 34.405,–
2.0 Turbo ECOTEC 162 kW/220 PS 6-Gang 4x4 Allradantrieb – 34.935,– 35.680,– 37.335,–
2.0 Turbo ECOTEC 162 kW/220 PS 6-Stufen-Automatik – 34.055,– 35.480,– 36.455,–
2.0 Turbo ECOTEC 162 kW/220 PS 6-Stufen-Automatik 4x4 Allradantrieb – 36.985,– 37.730,– 39.385,–
2.8 V6 Turbo ECOTEC 191 kW/260 PS 6-Gang 4x4 Allradantrieb – – 37.480,– 39.135,–
2.8 V6 Turbo ECOTEC 191 kW/260 PS 6-Stufen-Automatik 4x4 Allradantrieb – – 39.530,– 41.185,–
2.0 CDTI ECOTEC 81 kW/110 PS 6-Gang 24.300,– 27.305,– – –
2.0 CDTI ECOTEC 96 kW/130 PS 6-Gang 25.650,– 28.655,– 30.080,– 31.055,–
2.0 CDTI ECOTEC 96 kW/130 PS 6-Stufen-Automatik 27.700,– 30.705,– 32.130,– 33.105,–
2.0 CDTI ECOTEC 118 kW/160 PS 6-Gang – 29.755,– 31.180,– 32.155,–
2.0 CDTI ECOTEC 118 kW/160 PS 6-Stufen-Automatik – 31.805,– 33.230,– 34.205,–
5 portes Insignia Fünftürer (Preise in Euro)
Motorisierung Getriebe "Insignia" "Edition" "Sport" "Cosmo"
1.6 ECOTEC 85 kW/115 PS 6-Gang 23.090,– – – –
1.8 ECOTEC 103 kW/140 PS 6-Gang 25.390,– 28.395,– 29.820,– 30.795,–
2.0 Turbo ECOTEC 162 kW/220 PS 6-Gang – 32.395,– 33.820,– 34.795,–
2.0 Turbo ECOTEC 162 kW/220 PS 6-Gang 4x4 Allradantrieb – 35.325,– 36.070,– 37.725,–
2.0 Turbo ECOTEC 162 kW/220 PS 6-Stufen-Automatik – 34.445,– 35.870,– 36.845,–
2.0 Turbo ECOTEC 162 kW/220 PS 6-Stufen-Automatik 4x4 Allradantrieb – 37.375,– 38.120,– 39.775,–
2.8 V6 Turbo ECOTEC 191 kW/260 PS 6-Gang 4x4 Allradantrieb – – 37.870,– 39.525,–
2.8 V6 Turbo ECOTEC 191 kW/260 PS 6-Stufen-Automatik 4x4 Allradantrieb – – 39.920,– 41.575,–
2.0 CDTI ECOTEC 81 kW/110 PS 6-Gang 24.690,– 27.695,– – –
2.0 CDTI ECOTEC 96 kW/130 PS 6-Gang 26.040,– 29.045,– 30.470,– 31.445,–
2.0 CDTI ECOTEC 96 kW/130 PS 6-Stufen-Automatik 28.090,– 31.095,– 32.520,– 33.495,–
2.0 CDTI ECOTEC 118 kW/160 PS 6-Gang – 30.145,– 31.570,– 32.545,–
2.0 CDTI ECOTEC 118 kW/160 PS 6-Stufen-Automatik – 32.195,– 33.620,– 34.595,–
(Posté par Maty57 quelques pages en arrière)
Pour info, en allemagne, elle sera garantie 6ans!
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ça reste des tarifs correctes ! à voir quand elle va arriver en france !
Merci en tout cas !
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En plus le Gps sera de série en Allemagne dès la finition Edition, et les phares aux xénon de série sur Cosmo
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(http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Respect/0020.gif)
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c'est vrai que l'insigna est jolie...mais bon..suis plus attiré par la calibra B...
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c'est vrai que l'insigna est jolie...mais bon..suis plus attiré par la calibra B...
As tu des :photos :huh1
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c'est vrai que l'insigna est jolie...mais bon..suis plus attiré par la calibra B...
As tu des :photos :huh1
c'est celle la.
http://news.caradisiac.com/Future-Opel-Calibra-GTC-Concept-de-serie-517
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merchi elle est magnifique :love
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Rien ne nous permet d'affirmer qu'elle sortira réellement, même si ça doit trotter dans la tête des haut dirigent d'opel vue le succès de la présentation du GTC Concept...
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Et surtout avec une 407 coupé et Laguna coupé prévu :bah
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Pour prolonger la discussion sur les tarifs, j'ai fait un tableau résumant un peu les tarifs Allemagne :
(http://img404.imageshack.us/img404/7357/tarifsinsigniart8.jpg)
Et, sauf erreur de ma part, je rajouterai que les tarifs français sont en général environ 2000€ moins chers et que la différence de prix entre une Vectra 5p et une Vectra Break est d'environ 1400€.
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Oui les tarifs français sont inférieurs mais elles sont moins bien équipés, par exemple l'astra cosmo a le gps de série (écran n&b mais gps quand même) alors qu'en france elle ne l'a pas
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Effectivement, le GPS de série sur toutes les versions (sauf version entrée de gamme) en Allemagne n'est pas sur de l'être en France...
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en allemagne, elle sera garantie 6ans ??? non ?
j'espére avoir aussi bien !
au moins 4 ans
-
en allemagne, elle sera garantie 6ans ??? non ?
j'espére avoir aussi bien !
au moins 4 ans
Oui :spoton je l'avais précisé un peu au dessus
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qui serait interessé ? on peut peut etre négocier mieux à plusieurs...
l'union fait la force disait ... ioda... à moins que ce ne soit ma grand meme ? ....
l'ognion fait la soupe ok ok (ha oui c'est ça qu'elle disait ma grand mere !)
:whistling
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qui serait interessé ? on peut peut etre négocier mieux à plusieurs...
l'union fait la force disait ... ioda... à moins que ce ne soit ma grand meme ? ....
l'ognion fait la soupe ok ok (ha oui c'est ça qu'elle disait ma grand mere !)
:whistling
c'est yoda!et il disait:
du coté obscure de la force,passer,tu ne dois!
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qui serait interessé ? on peut peut etre négocier mieux à plusieurs...
C'est sur que si tu arrives chez un concessionnaire en lui disant que tu es prêt à acheter 10 Insignias, il va au moins nous offrir les tapis :dents
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En insistant bien, je pense même arriver à nous avoir le porte-clef ! :eekout
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Il faudra aussi négocier les autocollants FO auprès de flodav :icon_mrgreen
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Négocier une voiture qui vient de sortir n'est pas toujours évident.Je parle en connaissance de cause pour le Zaf II OPC.
J'ai difficilement réussi à froler les 12% de remise alors que maintenant c'est 20% d'emblée.
Reste à voir combien de remise feront les autoplanet et autre elite-auto lors des prises de commandes.
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yes et avec eux si on est une dizaine on peut peut etre gratter encore un peu
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yes et avec eux si on est une dizaine on peut peut etre gratter encore un peu
avec elite-auto & co, j'ai bien peur qu'il n'est rien à gratter vu que leur marge est déjà réduite au minimum (0.5% ou 1% je crois)
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Elite auto peut être pas mais pour autoplanet pourquoi pas...
Qui sait, s'il y a plusieurs personnes intéressées, on pourrait peut être les contacter... :bien
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c'est clair je suis partant moi...
quand je vois le geste des concessions Opel et celle d'un mandataire !!!!
désolé mais il y a pas photo... Mais c'est un autre débat !
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quelques photos pour patienter ... ( peut-être certaines on déja été postées :bah )
(http://i36.servimg.com/u/f36/12/36/52/15/duo10.jpg)
(http://i36.servimg.com/u/f36/12/36/52/15/opel_i10.jpg)
(http://i36.servimg.com/u/f36/12/36/52/15/opel_i11.jpg)
(http://i36.servimg.com/u/f36/12/36/52/15/opel_i12.jpg)
(http://i36.servimg.com/u/f36/12/36/52/15/wallpa10.jpg)
(http://i36.servimg.com/u/f36/12/36/52/15/nation10.jpg)
(http://i36.servimg.com/u/f36/12/36/52/15/opel_i13.jpg)
(http://i36.servimg.com/u/f36/12/36/52/15/opel-i10.jpg)
(http://i36.servimg.com/u/f36/12/36/52/15/opel_k10.jpg)
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Est-il possible que quelques Insignias circulent déjà sur les routes françaises ?
Je suis persuadé d'en avoir vu une l'autre jour dans l'autre sens d'une 4 voies. Je me suis retourné (j'étais quand même au volant :icon_wink ) en me disant "mais c'est quoi cette voiture, connais pas" et j'ai aperçu de loin l'arrière avec un sigle qui ressemblait vraiment à celui d'Opel.
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Oui c'est possible, c'est les derniers tests..
Je vois souvent des bm camouflées avec mannequins a l'intérieur par chez moi
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Est-il possible que quelques Insignias circulent déjà sur les routes françaises ?
Je suis persuadé d'en avoir vu une l'autre jour dans l'autre sens d'une 4 voies. Je me suis retourné (j'étais quand même au volant :icon_wink ) en me disant "mais c'est quoi cette voiture, connais pas" et j'ai aperçu de loin l'arrière avec un sigle qui ressemblait vraiment à celui d'Opel.
ca m'etonnerai pas. le parc presse de paris en a deja 2. elle doivent etre pretées aux journalistes pour preparer les reportages.
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Ma femme en a vu une il y deux mois dans le mont verdun (lyon).
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Oui c'est possible, c'est les derniers tests..
Test d'étanchéité en Bretagne :dents
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Oui c'est possible, c'est les derniers tests..
Test d'étanchéité en Bretagne :dents
:rire2 :rire2 :rire2 :rire2 :rire2 :rire2
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Il ont les moyen chez Opel...
Il on fait venir de la plui bretonne en allemagne pour testé l'insignia (version OPC)...
(http://img143.imageshack.us/img143/7344/opelinsigniaopc7iu1.jpg)
:tooth :tooth :tooth
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:lyderic Est-ce qu'il y a une info sur la motorisation ?!
Est-ce que quelqu'un à trouvé une ordre de prix et les finitions qui seront proposées ?
Pour info, en allemagne, elle sera garantie 6ans!
Si c'est vrai, c'est une bonne nouvelle.
Reste à savoir quelle de type de garantie il s'agit, si c'est une garantie totale ou du genre Moteur/Boite/pont. :icon_question
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Je vois mal opel faire une garantie motur/boite/pont.
D'ailleurs la durée de la garantie aussi élevée m'etonne même pas ...
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Je vois mal opel faire une garantie motur/boite/pont.
D'ailleurs la durée de la garantie aussi élevée m'etonne même pas ...
moteur boite pont c'est pour les voitures d'occase....
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Il suffit d'aller sur "Opel.de" pour voir que l'insignia sera garantie 6ans!
(http://img122.imageshack.us/img122/9137/sanstitreqh6.jpg)
Pas besoin d'être bilingue pour comprendre "GARANTIE 6 ANS" (au passage, ce n'est pas la seul Opel garantie 6ans en allemagne)
Et effectivement, ça m'étonnerai qu'un constructeur nous sorte une garantie MBP sur des véhicules neuf!!! :doute
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Garantie 6 ans ou 150000 kms en Allemagne.
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les autres opel zaf, astra vectra sont garanties combien de temps en allemagne actuellement ?
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Garantie 2 ans
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bon signe :thumbup pour la garantie des prochaines opel suivent la meme logique...
à voir...
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Comme quoi c'est fiable!
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oui c'est bon signe mais pas forcément...
comme de plus en plus de marques font ce genre de garantie... donc pour contrer la concurence... faut s'aligner
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Et oui c'est la guerre du marché
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Oui pour donner une bonne image il faut s'aligner sur la concurrence!
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La concurrence asiatique
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Garantie 2 ans
et les vauxhall sont garantie 3 ans.
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et les vauxhall sont garantie 3 ans.
Ouais mais les anglais savent conduire donc ca tombe moins en panne :eekout
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déja ils se gourrent de coté :tooth
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Bah c'est clair que 2 ans de garantie sur un tel investissement, c'est à la limite du mesquin je trouve... :icon_confused
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Garantie 2 ans
et les vauxhall sont garantie 3 ans.
ben oui mais chez eux ils savent faire la difference entre l'utilisation d'une essence et d'un diesel... donc moins de problemes dus a une mauvaise utilisation.
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ben oui mais chez eux ils savent faire la difference entre l'utilisation d'une essence et d'un diesel... donc moins de problemes dus a une mauvaise utilisation.
C'est parfaitement ce que j'ai dis :dents :dents
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ben oui mais chez eux ils savent faire la difference entre l'utilisation d'une essence et d'un diesel... donc moins de problemes dus a une mauvaise utilisation.
C'est parfaitement ce que j'ai dis :dents :dents
ouai mais moi je l'ai mieux dit.. :blegle :dents :dents :dents
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ouai mais moi je l'ai mieux dit.. :blegle :dents :dents :dents
J'voulais juste pas foutre la merde en fait :dents :dents
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Une petite vidéo de l'Insignia OPC
Une petite vidéo de l'Insignia OPC]http://de.youtube.com/watch?v=6-k8BPk9M2U]Une petite vidéo de l'Insignia OPC (http://de.youtube.com/watch?v=6-k8BPk9M2U)
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Elle a l'air de tenir pas trop mal la route, mais bon, il allume pas beaucoup non plus !!
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Elle a une sacrée bouille à l'avant ... on dirait flash mac queen :tooth
Dites voir, j'arrive pas trop à piger vos histoires de garanties, 2 ans, 3 ans ou 6 ans ... mais sans garantir moteur, boites ponts ?... complètement perdu le ric là :wacko Une garantie 6 ans ne s'applique que sur la caisse ? :reflexion
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bon pour rebondir à ton mail Ric hochet ! ahahahah
en allemagne et à l'image des marques asiatiques, les voitures sont garanties 6 ans dans les mêmes conditions que celles garanties 2 ans en France.
j'espére avoir été compréhensible... et ne pas avoir fait un plouf !
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Thanks Bob :icon_wink i have tout piged pour ça et en france tu peux bien avoir une garantie de 6 ans si tu te la paye :icon_mrgreen
mais ce message là de nos mécanos veut dire quoi ?
Je vois mal opel faire une garantie motur/boite/pont.
D'ailleurs la durée de la garantie aussi élevée m'etonne même pas ...
moteur boite pont c'est pour les voitures d'occase....
C'est garantie 6 ans sauf moteur/boite/pont ? donc
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Ouai bon, voici une traduc du site opel.de : A priori, c'est la même chose que chez nous sauf qu'ils offrent la garantie de 6 ans et c'est sur la totalité (voiture/moteur...) :bah
D'après un sinistre est garantie dans le cas d'Opel n'est pas un problème: ici aussi, vous pouvez toujours et partout le meilleur de nous attendre. Contrairement à la plupart des autres constructeurs automobiles allemands, la loi sur la livraison de vos matériels ³ concessionnaires, Opel, nous offrons à nos clients un niveau de l'UE: 24 mois plus autonome Neuwagengarantie1 Opel Opel Anschlussgarantie2 quatre ans - à côté de matériels de la loi du vendeur. Nous veillons à long terme avec des offres spéciales pour la mobilité de votre véhicule. Dans une fiabilité et qualité, que seul un leader peut offrir. Enfin, nous restons, même après l'achat de votre partenaire autour de la voiture.
Neuwagengarantie1
Pour tous les véhicules à partir de la date de première immatriculation ou Endablieferungsdatum 1 November 2001, une voiture neuve de 2 ans de garantie. Celle-ci est valable pour toutes les voitures Opel pour 24 mois à compter de la date de première immatriculation ou la livraison par le concessionnaire, selon le cas, quelle date est antérieure - sans limite de kilométrage.
6 ans Garantie2
La garantie à long terme d'Opel se compose de deux ans et la garantie du fabricant Opel raccordement de quatre ans de garantie - sans supplément de prix. Avec ces six années, la garantie d'une Opel, vous recevrez une protection complète contre les réparations imprévues. Ainsi, par exemple, la garantie suite à des réparations garantiepflichtigen la totalité des salaires et des coûts de matériaux.
Lisez tous les détails de la garantie à long terme
12 ans de garantie contre Durchrostung3
Opel vous offre la sécurité à long terme garantie anticorrosion. La seule condition: vous laissez votre véhicule en vertu de l'inspection, de vérification et d'attendre la chemise toutes les inspections.
2 ans pour les matériels et les pièces d'origine Opel Zubehör4
Opel partenaires vous donnent des pièces d'origine Opel et accessoires matériels de 2 ans. Bien sûr, sans limite de kilométrage.
1) neuves Garantie:
AOGmbH performance des volontaires gratuits sur l'amélioration de tous les partenaires en ce qui concerne Opel service à l'usine d'erreurs au sein de la représentation de l'UE pour 24 mois de garantie neuves, n'importe quand l'erreur la première fois dans cette période se produit.
2) Deux ans de garantie fabricant Opel majoré de quatre ans de garantie suite à partir de la date de la première immatriculation (sans supplément de prix) - pour la clientèle privée lors de l'achat d'une voiture neuve, tous les participants Opel partenaires. Sont exclus les modèles Opel Agila (modèle de base), Vivaro et Movano. En collaboration avec le CG Car-Versicherungs-AG de garantie conformément à ses conditions. Mise à jour 01.01.2008.
3) la garantie anticorrosion:
La durée peut être pour certains modèles d'Opel par les 12 ans et les varier. Veuillez vous renseigner à ce sujet auprès de votre concessionnaire Opel. Par ailleurs, nous vous renvoyons aux dispositions de service dans votre chemise.
4) matériels:
le droit légal du client contre son vendeur uniquement en présence d'un défaut matériel et de certaines autres conditions préalables au choix d'amélioration, de réduction, de gestion du contrat de vente et / ou des dommages-intérêts dans un délai de 24 mois après l'extradition. On considère également que le défaut lors de la remise / livraison du véhicule. Pour cela, la charge de l'acheteur après l'expiration du délai de 6 mois, la charge de la preuve. Les matériels donne au client aucun droit contre le fabricant.
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Thanks Bob :icon_wink i have tout piged pour ça et en france tu peux bien avoir une garantie de 6 ans si tu te la paye :icon_mrgreen
mais ce message là de nos mécanos veut dire quoi ?
Je vois mal opel faire une garantie motur/boite/pont.
D'ailleurs la durée de la garantie aussi élevée m'etonne même pas ...
moteur boite pont c'est pour les voitures d'occase....
C'est garantie 6 ans sauf moteur/boite/pont ? donc
Nan c'est une garantie normale ni plus ni moins :icon_wink
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Bonjour,
Saviez vous que l'Insignia est commercialisé en Allemagne depuis le 22 juillet?
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C'est vrai? Ou alors c'est plutôt qu'il est possible de la commander?
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Je ne sais pas si il y a déjà des livraisons. J'ai appris ça hier car j'ai reçu un courrier d'Opel Allemagne où il était inscrit : "nach der erfolgreichen Weltpremiere am 22.Juli bei der London Motorshow und dem offiziellen Verkaufsstart in Deutschland..." ce qui veut dire "après la première mondiale au London Motorshow le 22 juillet et le début des ventes officielles en Allemagne...".
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peut être que les ventes viennent de commencer vu que tu viens juste de recevoir le courrier ...
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Peut-être mais même si s'est ça, elle est quand même disponible beaucoup plus tôt qu'en France !!!!!! :why
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Petite série de photos de la miss
http://news.alibaba.com/gallery/detail/sedans/100000971-6-opel-insignia-opc-brembo-brakes.html?autoplay=1×pan=4#viewPoint (http://news.alibaba.com/gallery/detail/sedans/100000971-6-opel-insignia-opc-brembo-brakes.html?autoplay=1×pan=4#viewPoint)
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C'est la version OPC, elle aura apparement des étrier de freins Brembo et disques de freins percés.
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Elle est vraiment superbe !!
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belle à tomber :lover
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Oui c'est vrai qu'elle est très belle, Titi c'est une voiture comme ca qu'il te faut avec un bébé!
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elle fait rever cette voiture!!! un jour peut etre!!!
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J'espère juste une chose, c'est que l'insignia se vende mieux que l'actuelle vectra, qui est pourtant une très belle voiture! Car là Opel a vraiment un très beau produit, mais quand on voit les faibles ventes de la laguna (en même temps perso je comprends je ne l'aime pas du tout...), il y a de quoi s'inquiéter! Ils ont déjà l'Antara comme boulet dans la gamme, qui selon les commerciaux de la région est très difficile à vendre!
Et ceux qui vont au mondial de l'auto à Paris, je veux un résumé complet sur cette voiture avec de la photo! :photos
-
J'espère juste une chose, c'est que l'insignia se vende mieux que l'actuelle vectra, qui est pourtant une très belle voiture! Car là Opel a vraiment un très beau produit, mais quand on voit les faibles ventes de la laguna (en même temps perso je comprends je ne l'aime pas du tout...), il y a de quoi s'inquiéter! Ils ont déjà l'Antara comme boulet dans la gamme, qui selon les commerciaux de la région est très difficile à vendre!
Et ceux qui vont au mondial de l'auto à Paris, je veux un résumé complet sur cette voiture avec de la photo! :photos
Continues comme ça Roi toto,tu remontes dans mon estime... :dents :dents :dents
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Pourquoi tu m'aimais pas avant? :ange
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Pourquoi tu m'aimais pas avant? :ange
Bien sûr que si,voyons... :dents(http://img81.imageshack.us/img81/2875/soufflecoeur4415dp7.gif) (http://imageshack.us)
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Non c'est trop tard je suis vexé, rentre chez ta femme, je te quitte... Et file t'acheter enfin une vraie voiture!
:brique
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Non c'est trop tard je suis vexé, rentre chez ta femme, je te quitte... Et file t'acheter enfin une vraie voiture!
:brique
AAAaaahhhh!!! Les zaffreux...tous les mêmes... :dents :dents
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Et plus sérieusement l'insignia opc elle va être 4x4?
-
Je trouve la futur chevrolet Cruze un peu plus jolie que l'insignia non OPC :
http://news.caradisiac.com/Future-Chevrolet-Cruze-ca-s-annonce-bien-176
http://news.caradisiac.com/Chevrolet-Cruze-officielle-389
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L'arrière me fait penser à la Lexus is
Quant à l'avant,c'est Holden à s'y m'éprendre...
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Ah oui elle est pas mal du tout cette chevrolet! :ave2
Mais bon restons fidèle à Opel, et puis le forum Chevrolet est moins bien!
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:dents :dents :dents
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J'espère juste une chose, c'est que l'insignia se vende mieux que l'actuelle vectra, qui est pourtant une très belle voiture! Car là Opel a vraiment un très beau produit, mais quand on voit les faibles ventes de la laguna (en même temps perso je comprends je ne l'aime pas du tout...), il y a de quoi s'inquiéter! Ils ont déjà l'Antara comme boulet dans la gamme, qui selon les commerciaux de la région est très difficile à vendre!
Et ceux qui vont au mondial de l'auto à Paris, je veux un résumé complet sur cette voiture avec de la photo! :photos
tu n as cas venir !!! :humour
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Ok je débarque avec ma belle mère, tu vas voir si tu vas autant rire! :blegle
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Ok je débarque avec ma belle mère, tu vas voir si tu vas autant rire! :blegle
si tu veux mais ma cave n est pas tres bien isolée pour elle !!! :blanc
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Ok je débarque avec ma belle mère, tu vas voir si tu vas autant rire! :blegle
Elle va voir le stand Ligier ? :dents :dents
(http://img.trovit.com/img-fr_voitures-P054a1d4836c68b64482.jpg)
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:rire2 :rire2 :rire2
Je l'imagine trop dans une voiture sans permis! Non elle ne jure que par BMW!
Sinon à la base j'avais posé une question, c'était de savoir si l'insignia opc serait 4x4?
Si ma belle mère vous fait fantasmer je peux vous l'envoyer pour les vacances de Toussaint!
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Oui elle sera 4*4 car le "simple" 2.8 V6 Turbo le sera
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Dis donc ca va être bien sympa ca, parce que faire passer autant de puissance sur le train avant c'est un peu moyen!
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:rire2 :rire2 :rire2
Je l'imagine trop dans une voiture sans permis! Non elle ne jure que par BMW!
Sinon à la base j'avais posé une question, c'était de savoir si l'insignia opc serait 4x4?
Si ma belle mère vous fait fantasmer je peux vous l'envoyer pour les vacances de Toussaint!
Et voilà:
(http://img178.imageshack.us/img178/4128/opcfk0.th.jpg) (http://img178.imageshack.us/my.php?image=opcfk0.jpg)
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Une question "bête" qui me taraude : La double sortie d'échappement sera de série sur quelle version ?
La plupart des Insignias des photos officielles l'ont...
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Je ne sais pas, il n'y a pas vraiment d'info à ce sujet, mais je pense que ce sera de série sur sport
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Je ne sais pas, il n'y a pas vraiment d'info à ce sujet, mais je pense que ce sera de série sur sport
Je l'espère bien car je n'ai pas envie d'acheter le 2.8 V6 Turbo ou l'OPC...
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Vous voulez vous préparez votre future insignia?
Vous voulez savoir combien vous la paierez?
Vous lisez l'allemand?
Foncez là (http://opel.de/shop/cars/insignia/index.act)
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Ca fait déjà un petit moment (1 mois 1/2) que c'est sur le site Opel Allemagne mais merci quand même :bien
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Et pour ceux qui ne parlent pas allemand, vous pouvez aller sur le site www.opel.ch
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Merci pour le lien, même si je parle un peu l'allemand c'est toujours mieux en français lol
Par contre je viens de voir sur le site Suisse que l'Insignia a un moteur 1.6Turbo 180cv !!!
J'en ai jamais entendu parler et vous ?
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moi j'ai vu que la garantie 6 ans en suisse c'est une option... suis sur que ca sera pareil chez nous..
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:up1
En France tout est payant :malades
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:up1
En France tout est payant :malades
Normal, en france les utilisateurs cassent tout :ange :casque
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Un petit lien sympa : http://www.project.insignia.ch/fr/
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:up1
En France tout est payant :malades
Normal, en france les utilisateurs cassent tout :ange :casque
C'est vrai ils savent pas rouler les français :grrr (je parle bien sûr de ceux qui ne roulent pas en Opel :ange)
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C'est vrai ils savent pas rouler les français :grrr (je parle bien sûr de ceux qui ne roulent pas en Opel :ange)
Je parlais de ceux qui roulent en opel moi :casque
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Merci pour le lien, même si je parle un peu l'allemand c'est toujours mieux en français lol
Par contre je viens de voir sur le site Suisse que l'Insignia a un moteur 1.6Turbo 180cv !!!
J'en ai jamais entendu parler et vous ?
c'est le moteur du mériva opc!c'est le fameux down-sizing....
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Merci pour le lien, même si je parle un peu l'allemand c'est toujours mieux en français lol
Par contre je viens de voir sur le site Suisse que l'Insignia a un moteur 1.6Turbo 180cv !!!
J'en ai jamais entendu parler et vous ?
c'est le moteur du mériva opc!c'est le fameux down-sizing....
Oui ça je sais, mais je ne savais pas qu'il était disponible sur l'Insignia
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C'est vrai ils savent pas rouler les français :grrr (je parle bien sûr de ceux qui ne roulent pas en Opel :ange)
Je parlais de ceux qui roulent en opel moi :casque
Tu va t'attirer des ennemies lol
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Et pour ceux qui ne parlent pas allemand, vous pouvez aller sur le site www.opel.ch
et ceux qui ne parlent pas le chuisse ? :icon_biggrin
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:rire2
Tu vas sur le site opel france et tu leur demandes pourquoi il n'y a pas de configurateur comme sur tous les autres sites des marques! Je l'ai déjà fait, et leur réponse a été un truc du genre : merci pour votre fidélité à la marque, nous prenons en compte vos remarques et cous souhaitons bonne route!
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bizarre qu'ils uniformisent pas leur site européen....
en france tjs la 5° roue du carosse !
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Puisque c'est ca je retourne sur opel.fr pour leur renvoyer un mail et leur dire que le configurateur serait bien sur le site! Non mais! :ranting :mad3
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Et pour ceux qui ne parlent pas allemand, vous pouvez aller sur le site www.opel.ch
et ceux qui ne parlent pas le chuisse ? :icon_biggrin
Il est possible de mettre le site en français
Voici un lien direct (http://www.opel.ch/home/page1000.cfm?lang=fr)
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Puisque c'est ca je retourne sur opel.fr pour leur renvoyer un mail et leur dire que le configurateur serait bien sur le site! Non mais! :ranting :mad3
:up1 je vais aussi leur envoyer un mail :mad3 :mur :grrr :ranting
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Oui comme ca on va comparer nos réponses, et voir à qui on répond le plus rapidement!
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A mon avis ils ne vont même pas répondre tellement qu'ils sont c** chez Opel France
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Mais si ils répondent, un mail type, mais on te répond! Et ne critique pas Opel comme ca! :icon_mrgreen
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Mais si ils répondent, un mail type, mais on te répond! Et ne critique pas Opel comme ca! :icon_mrgreen
Je ne critique pas Opel :ange mais la communication et eux ça fait deux. Tu trouves normal que j'ai du envoyer des photos du Mériva concept à mon concessionnaire ?? car il n'était pas au courant
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Non c'est pas vraiment normal, mais d'un autre côté ca ne m'étonne pas! Et si moi je te dis qu'avant d'acheter un zafira opc on nous a d'abord fait essayé un zaf cdti 100cv pour voir le gabarit, et ensuite essayer une corsa opc pour voir les performances, tu trouves ca normal aussi? :ptdr
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J'ai trouvé ca sur l'insignia, et c'est tout en français!
http://opel-minisites.yourprod.net/insignia/?flv=9?campaignid=ppc08opel&advertiserid=googlefr&bannerid=opel%20Insignia%20prix
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Non c'est pas vraiment normal, mais d'un autre côté ca ne m'étonne pas! Et si moi je te dis qu'avant d'acheter un zafira opc on nous a d'abord fait essayé un zaf cdti 100cv pour voir le gabarit, et ensuite essayer une corsa opc pour voir les performances, tu trouves ca normal aussi? :ptdr
Non pas du tout, le 100cv pour le gabarit à la limite mais la corsa OPC pour les perfs :notgood
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J'ai trouvé ca sur l'insignia, et c'est tout en français!
http://opel-minisites.yourprod.net/insignia/?flv=9?campaignid=ppc08opel&advertiserid=googlefr&bannerid=opel%20Insignia%20prix
C'est bien sauf qu'il y a 3 fois moins d'info que sur le site équivalent en Suisse :ptdr
http://www.insignia.ch/fr/index.html
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http://fr.youtube.com/watch?v=hCZccTUptcY&feature=related
Pensez vous qu'il y a déjà eu des livraisons en Allemagne ???
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Non je ne pense pas qu'il y ai déjà eu des livraisons d'insignia en allemagne! Normalement il est noté de partout que la voiture va être livrée en fin d'année...
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Une question "bête" qui me taraude : La double sortie d'échappement sera de série sur quelle version ?
La plupart des Insignias des photos officielles l'ont...
J'ai trouvé la réponse dans la brochure allemande :
Sichtbare Auspuffendrohre, verchromt,
einfach, (für 1.8, 2.0 CDTI) sichtbare Auspuffrohre,
verchromt, rechts und links
(für 2.0 Turbo und 2.8 V6)
Ma traduction Google :
Sorties d'échappement chromé,
facile (pour 1.8, 2.0 CDTI) visible de tuyaux d'échappement,
chromé, droite et gauche
(pour 2.0 et 2.8 V6 Turbo)
En résumé, ce n'est pas pour les CDTi :larmes et uniquement à partir du 2.0 Turbo 220cv
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Je ne crois pas que ces liens ont été déjà mis dans ce topic (tout est en allemand :bah) :
Brochure : http://www.opel.de/res/download/pdf/0I_69_brochure_main.pdf
Tarifs : http://www.opel.de/res/download/pdf/0I_69_price.pdf (2 dernières pages : détails de la garantie 6 ans)
Spécifications : http://www.opel.de/res/download/pdf/0I_69_specs.pdf
Tarifs Business (pour les flottes entreprise?) : http://www.opel.de/res/download/pdf/Insignia_Business_Preisliste.pdf
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Voila j'aurais du apprendre l'allemand au lieu de l'espagnol en 2ème langue, parce que là j'ai rien compris! :bah
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bah moi, plus je la voit, moins je l'aime, désolé, mais trop banale!!!
pas taper.............. :eekout
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rien de plus sur la break ?
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Je ne crois pas que ces liens ont été déjà mis dans ce topic (tout est en allemand :bah) :
Brochure : http://www.opel.de/res/download/pdf/0I_69_brochure_main.pdf
Tarifs : http://www.opel.de/res/download/pdf/0I_69_price.pdf (2 dernières pages : détails de la garantie 6 ans)
Spécifications : http://www.opel.de/res/download/pdf/0I_69_specs.pdf
Tarifs Business (pour les flottes entreprise?) : http://www.opel.de/res/download/pdf/Insignia_Business_Preisliste.pdf
J'ai ces docs en version papier à la maison :woohoo
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Une question "bête" qui me taraude : La double sortie d'échappement sera de série sur quelle version ?
La plupart des Insignias des photos officielles l'ont...
J'ai trouvé la réponse dans la brochure allemande :
Sichtbare Auspuffendrohre, verchromt,
einfach, (für 1.8, 2.0 CDTI) sichtbare Auspuffrohre,
verchromt, rechts und links
(für 2.0 Turbo und 2.8 V6)
Ma traduction Google :
Sorties d'échappement chromé,
facile (pour 1.8, 2.0 CDTI) visible de tuyaux d'échappement,
chromé, droite et gauche
(pour 2.0 et 2.8 V6 Turbo)
En résumé, ce n'est pas pour les CDTi :larmes et uniquement à partir du 2.0 Turbo 220cv
J'ai pourtant regardé dans la doc (puisque je l'ai à la maison en version papier) mais je n'ai pas ça , je cherchais surtout "Doppel Auspuffrohre"
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J'ai pourtant regardé dans la doc (puisque je l'ai à la maison en version papier) mais je n'ai pas ça , je cherchais surtout "Doppel Auspuffrohre"
Page 5 de la doc 0I_69_price.pdf (http://www.opel.de/res/download/pdf/0I_69_price.pdf)
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c'est raide le ... enfin .. le l'allemand pour les non initiés
à part bundesliga... connais rien d'autre !
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:coucou
Auspuffendrohre, verchromt,
links und rechts (für 2.0 Turbo) = Sortie embout chromé gauche et a droite sur 2.0 turbo pour la version Edition
Auspuffendrohre, verchromt,
einfach, (für 1.8, 2.0 CDTI) = Simple sortie embout chromé pour 1.8 et 2.0 cdti pour la version Sport et Cosmo
Auspuffrohre,
verchromt, rechts und links
(für 2.0 Turbo und 2.8 V6) = Sortie embout chromé gauche et a droite sur 2.0 turbo et 2.8 V6 pour la version Sport et Cosmo
Voila les amis
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Danke schön ! :icon_mrgreen
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:coucou
Auspuffendrohre, verchromt,
links und rechts (für 2.0 Turbo) = Sortie embout chromé gauche et a droite sur 2.0 turbo pour la version Edition
Auspuffendrohre, verchromt,
einfach, (für 1.8, 2.0 CDTI) = Simple sortie embout chromé pour 1.8 et 2.0 cdti pour la version Sport et Cosmo
Auspuffrohre,
verchromt, rechts und links
(für 2.0 Turbo und 2.8 V6) = Sortie embout chromé gauche et a droite sur 2.0 turbo et 2.8 V6 pour la version Sport et Cosmo
Voila les amis
:up1 pour ces renseignements et merci
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:coucou
Auspuffendrohre, verchromt,
links und rechts (für 2.0 Turbo) = Sortie embout chromé gauche et a droite sur 2.0 turbo pour la version Edition
Auspuffendrohre, verchromt,
einfach, (für 1.8, 2.0 CDTI) = Simple sortie embout chromé pour 1.8 et 2.0 cdti pour la version Sport et Cosmo
Auspuffrohre,
verchromt, rechts und links
(für 2.0 Turbo und 2.8 V6) = Sortie embout chromé gauche et a droite sur 2.0 turbo et 2.8 V6 pour la version Sport et Cosmo
Voila les amis
:up1 pour ces renseignements et merci
De rien les amis quand je peut aider je le fait en plus rien de plus facile pour moi vu que c'est de l'allemand
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:bien
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aux fines herbes !
ou ketchose comme ça !
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J'ai pourtant regardé dans la doc (puisque je l'ai à la maison en version papier) mais je n'ai pas ça , je cherchais surtout "Doppel Auspuffrohre"
Page 5 de la doc 0I_69_price.pdf (http://www.opel.de/res/download/pdf/0I_69_price.pdf)
Merci effectivement je viens de le voir
Au fait si vous voulez savoir quelque chose en allemand vous pouvez demander, je parle un peu l'allemand
Ps/ toujours pas eu de réponse d'Opel France
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Une petite vidéo
http://www.insignia-blog.de/2008/08/29/topspeed-das-video/
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Elle bouge pas d'un poil en tous cas !!
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Saviez vous que le 2.0 CDTI sera aussi un moteur Fiat???
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On m'avait dit moteur VM motori... :reflexion
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Saviez vous que le 2.0 CDTI sera aussi un moteur Fiat???
Y a un 2L chez fiat ? :doute
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On m'avait dit moteur VM motori... :reflexion
oui oui c'est bien ça.fred opc a faux...
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Saviez vous que le 2.0 CDTI sera aussi un moteur Fiat???
Y a un 2L chez fiat ? :doute
enfin myck!!fiat c'est fiat et vm motori c'est vm motori.les accords fiat/opel etant rompu,c'est surement pas un moteur fiat....
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enfin myck!!fiat c'est fiat et vm motori c'est vm motori.les accords fiat/opel etant rompu,c'est surement pas un moteur fiat....
Oui oui je sais c'est juste une question sur la gamme fiat, je la connais pas mais a ma connaissance ils n'ont pas de 2L mazout :jap
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enfin myck!!fiat c'est fiat et vm motori c'est vm motori.les accords fiat/opel etant rompu,c'est surement pas un moteur fiat....
Oui oui je sais c'est juste une question sur la gamme fiat, je la connais pas mais a ma connaissance ils n'ont pas de 2L mazout :jap
non apres c'est un 2.4jtd.
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C'est que j'ai dans Action Auto Moto (je ne sais pas si j'ai le droit de mettre l'article).
De plus j'ai vu ça sur le net : Die 2,0-Liter-Diesel sind eine neue Generation der mit Fiat gemeinsam entwickelten 1.9er.
Ce qui veut dire Le 2.0 CDTI est la nouvelle génération du 1.9 développé en commun avec Fiat.
Donc moi je ne fait que vous dire ce que j'ai vu.
Par contre il est vrai que je crois plutôt papi et myck que Action Auto Moto
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Eh ben ca promet... je garde mon zaf moi.... :ange
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C'est que j'ai dans Action Auto Moto (je ne sais pas si j'ai le droit de mettre l'article).
De plus j'ai vu ça sur le net : Die 2,0-Liter-Diesel sind eine neue Generation der mit Fiat gemeinsam entwickelten 1.9er.
Ce qui veut dire Le 2.0 CDTI est la nouvelle génération du 1.9 développé en commun avec Fiat.
Donc moi je ne fait que vous dire ce que j'ai vu.
Par contre il est vrai que je crois plutôt papi et myck que Action Auto Moto
Sachant que les accords fiat/gm n'existent plus et que le 1.9 a été pour l'instant remplacer par un 1.6 jtd là y a comme un soucis ...
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Eh ben ca promet... je garde mon zaf moi.... :ange
Jobo, vous qui connaissez toutes les loi lol, ai-je le droit de mettre l'article d'action auto moto?
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Eh ben ca promet... je garde mon zaf moi.... :ange
Jobo, vous qui connaissez toutes les loi lol, ai-je le droit de mettre l'article d'action auto moto?
non si c'est issu d'une publication papier.
mais de toute facon on te crois quand tu dis que tu l'as lu.
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C'est que j'ai dans Action Auto Moto (je ne sais pas si j'ai le droit de mettre l'article).
De plus j'ai vu ça sur le net : Die 2,0-Liter-Diesel sind eine neue Generation der mit Fiat gemeinsam entwickelten 1.9er.
Ce qui veut dire Le 2.0 CDTI est la nouvelle génération du 1.9 développé en commun avec Fiat.
Donc moi je ne fait que vous dire ce que j'ai vu.
Par contre il est vrai que je crois plutôt papi et myck que Action Auto Moto
Sachant que les accords fiat/gm n'existent plus et que le 1.9 a été pour l'instant remplacer par un 1.6 jtd là y a comme un soucis ...
Oui je sais mais pourtant le gars qui fait le blog Insignia a marqué que le 2.0 était un moteur Fiat
http://www.insignia-blog.de/2008/09/09/drei-augen-sehen-mehr-als-zwei/ (avant dernier commentaire)
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Je cause pas l'allemand :dents
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si tu savais le nombre d'erreur qu'il mettent dans ces journaux.du fiat y'en aura plus de pret ou de loins dans une opel.ils ont du vouloir pondre un article pour combler un trou dans la page,et ils ont imaginé des trucs impossibles.
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Eh ben ca promet... je garde mon zaf moi.... :ange
Jobo, vous qui connaissez toutes les loi lol, ai-je le droit de mettre l'article d'action auto moto?
non si c'est issu d'une publication papier.
mais de toute facon on te crois quand tu dis que tu l'as lu.
Merci pour votre réponse, par contre est-ce que je peux mettre juste la phrase?
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Eh ben ca promet... je garde mon zaf moi.... :ange
Jobo, vous qui connaissez toutes les loi lol, ai-je le droit de mettre l'article d'action auto moto?
non si c'est issu d'une publication papier.
mais de toute facon on te crois quand tu dis que tu l'as lu.
Merci pour votre réponse, par contre est-ce que je peux mettre juste la phrase?
oui si tu cites la source.
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J'ai cru entendre que le 2.0L CDTi vient de GM comme celui de l'Antara :reflexion
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J'ai cru entendre que le 2.0L CDTi vient de GM comme celui de l'Antara :reflexion
VM motori celui de l'antara
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J'ai cru entendre que le 2.0L CDTi vient de GM comme celui de l'Antara :reflexion
bah c'est le moteur de l'antara en fait.....
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Je cause pas l'allemand :dents
Alors le commentaire dit :
Die 2,0-Liter-Diesel sind eine neue Generation der mit Fiat gemeinsam entwickelten 1.9er. Verschiedene Maßnahmen bewirken bei den neuen 2.0 CDTI eine höhere Leistung und zugleich ein deutlich verbessertes Anfahrverhalten (Drehmoment satt im niedrigen Drehzahlbereich). Außerdem begnügen sich die Motoren im direkten Vergleich mit weniger Kraftstoff und erfüllen dank verringerter Emissionen bereits die Euro 5-Norm. Und die Entwicklung geht weiter - für die nahe Zukunft haben wir weitere Varianten und Optimierungen in petto.
Ce qui donne
Le 2.0CDTI est la nouvelle génération du 1.9CDTI développé en commun avec Fiat. Les différentes mesures effectuées montrent que le 2.0CDTI a de meilleurs performances et en même temps une comportement améliorée (plus de couple a bas régimes). En outre quand on compare le nouveau moteur à l'ancien, le nouveau consomme moins de carburant et rejette moins de CO2. Et le développement continue. Pour l'avenir proche nous avons déjà une autre variante.
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(http://freelog.chez-alice.fr/emoticon/Gros_Smileys_1/Gros_Smileys_15.gif)
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Eh ben ca promet... je garde mon zaf moi.... :ange
Jobo, vous qui connaissez toutes les loi lol, ai-je le droit de mettre l'article d'action auto moto?
non si c'est issu d'une publication papier.
mais de toute facon on te crois quand tu dis que tu l'as lu.
Merci pour votre réponse, par contre est-ce que je peux mettre juste la phrase?
oui si tu cites la source.
D'accord merci
Alors ça donne :
Le diesel d'origine Fiat, réalésé, passe de 1910 à 1956cm3 et se décline en 110, 130 et 160 cv
Source Action Auto Moto N°159 Septembre 2008
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Je cause pas l'allemand :dents
Alors le commentaire dit :
Die 2,0-Liter-Diesel sind eine neue Generation der mit Fiat gemeinsam entwickelten 1.9er. Verschiedene Maßnahmen bewirken bei den neuen 2.0 CDTI eine höhere Leistung und zugleich ein deutlich verbessertes Anfahrverhalten (Drehmoment satt im niedrigen Drehzahlbereich). Außerdem begnügen sich die Motoren im direkten Vergleich mit weniger Kraftstoff und erfüllen dank verringerter Emissionen bereits die Euro 5-Norm. Und die Entwicklung geht weiter - für die nahe Zukunft haben wir weitere Varianten und Optimierungen in petto.
Ce qui donne
Le 2.0CDTI est la nouvelle génération du 1.9CDTI développé en commun avec Fiat. Les différentes mesures effectuées montrent que le 2.0CDTI a une de meilleur performance et en même temps une comportement améliorée (plus de couple a bas régimes). En outre quand on compare le nouveau moteur à l'ancien, le nouveau consomme moins de carburant et rejette moins de CO2. Et le développement continue. Pour l'avenir proche nous avons déjà une autre variante.
sauf que quand on les compare,il n'ont vraiment rien en commun.pas un seul point de ressemblances....technologiquement comme physiquement.
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C'est pour moi impossible de retrouver encore du moteur fiat dans une Opel, sachant que même le Zaphira restylé a perdu son 1.9CDTI au profit du 1.7l
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C'est pour moi impossible de retrouver encore du moteur fiat dans une Opel, sachant que même le Zaphira restylé a perdu son 1.9CDTI au profit du 1.7l
Et le zaf 150 t'en fait quoi ? et les zaf 120 BA t'en fait quoi ?
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Oui, le 150 je savait (je pense qu'il l'on gardait car il avait rien d'autre a mettre dedans pour avoir un peu de cavalerie face a la concurrence)
Mais le 120 je savais pas (il est disponible que en auto?) ca expliquerai pourquoi il l'on gardé aussi, mais avoir des moteur aussi proche dans la gamme, il faudra m'expliquer?
Au faite, désolé pour la faute plus haut : Zaphira Zafira... il faut que j'aille me coucher!
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Le 12à n'est dispo qu'en boite auto en effet. Surement une histoire de couple ou de cylindrée :jap:
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:coucou,
On retrouve le moteur 120 et 150 cdti dans toute la gamme de GM, dont OPEL, SAAB, ... qui est conçu par le groupe FIAT & ALFA ROMEO.
:jap
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Nouvelle info : l'Insignia sera aussi équipée d'un 2.0 CDTI Bi-Turbo 190CV et d'un 1.6 Turbo 180 CV
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ah c'est pas mal ca !!
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Source ?
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média.gm.com :
L’innovant 2,0 litres BiTurbo diesel à technologie de combustion propre dispose de 190 ch, et le 1,6 litre turbo essence élaboré dans le cadre du downsizing atteint 180 ch. Ces deux nouvelles arrivées portent la gamme de motorisations déjà disponibles sur l’Insignia à neuf, toutes conformes à Euro 5.
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Sur le site suisse vous pouvez retrouver pas mal d'info, comme l'équipement,les finitions, les prix,... le tous en francais
http://www.opel.ch/showroom/models.cfm?mnu=00,01,01,15&lang=fr
Et vous pouvez également télécharger la brochure... en francais également !
http://www.opel.ch/medialib/prospekte/fr/Prospekt_Insignia_fr.pdf
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:coucou
Je suis aller voir la C5 hier,mais je vais attendre la sortie de l'insignia avant de changer
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Je n'arrive pas à comprendre pourquoi les vitres électriques arrières, aide au stationnement ou encore le pack visibilité (essuie glace avec détecteur, phares auto) ne sont pas de série sur la finition Sport ?
Vous me direz que c'est de série sur la version Cosmo, mais bon :reflexion
Reste à voir ce qu'ils feront pour la France...
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Ne nous plaignons pas car chez VW il n'y avait meme pas d'enceinte a l'arriere de la Golf Sport V eme generation...une honte qu'an on voit le prix qu'il vendent leur autos, cependant chez nous les options ne sont pas a des prix exhobritant( 100€ pour un pack visibilite en regle generale je l'offre au client).
Maintenant j'epere qu'ils vont suivre le mouvement actuel avec l'Insignia et qu'il ne vont pas mettre tout en option. :icon_wink
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Des nouvelles fraiche venant de chez nos amis les Belges...
Premièrement les prix en belgique et au luxembourg, et quelques info sur les prises de commande...
http://www.opel.be/frameset.asp?path=http%3A//www.opel.be/news/news.asp%3Fnews%3Dinsignia_prices%26language%3DFR
Et un article sur ce que nous réserve l'Insignia pour le salon de paris (la Sport Tourer et le modèle ecoFLEX, respectueux de l'environnement...)
http://www.opel.be/frameset.asp?path=http%3A//www.opel.be/news/news.asp%3Fnews%3Dinsignia_paris%26language%3Dfr
PS : Toutes les infos détaillées, sont en bas de l'article dans les "communiqué de presse"
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un volontaire pour me faire un ou des beaux articles de toutes ces dernières news sur le site ??
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Nouvelle info : les tarifs de l'Insignia en France seront connu à l'ouverture du mondial de l'automobile
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Pour le Break aussi? :icon_exclaim
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http://www.321auto.com/Actu/Actu/Opel-Insignia-489.asp
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Pour le Break aussi? :icon_exclaim
Bonjour,
Je ne pense pas mais qui c'est peut-être :bah
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En belgique, le modèle 5 portes s'appelra GTS, regardé leur configurateur :
http://www.opel.be/configurator/insignia?language=fr
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Prix de départ pour la France 21600€ pour la berline et 22700€ pour la Sports Tourer
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Je trouve que les prix sont restés du même ordre que la vectra non ?
Je me suis fait une config sur opel.be c'est pas trop trop cher encore !! - de 40.000€ pour une 2.0cdti 160ch quasi full options.
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Insignia EcoFlex => 2.0 CDTi 160cv :thumbup émission espérée < 140g/km contre 154g/km actuellement, le bonus/malus ne bouge pas et reste à 0€ :reflexion
Source : http://www.gmeurope.info (http://media.gm.com/servlet/GatewayServlet?target=http://image.emerald.gm.com/gmnews/viewpressreldetail.do?domain=81&docid=49121)
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la longueur de la tourer est de combien?
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la longueur de la tourer est de combien?
4.91m... contre 4.77m pour la Passat Break par exemple
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la longueur de la tourer est de combien?
4.91m... contre 4.77m pour la Passat Break par exemple
pfffffffff, mon garage ne fait que 5.20m de long, ca fait raide, surtout s'il faut ouvrir le coffre!!!
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Oui bientôt on va être obligé de faire construire le garage autour de la voiture! :dents
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En direct du Mondial :
Insignia (http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Opel-Insignia-en-direct-du-Mondial-796) et Insignia Sport Tourer (http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/L-opel-Insignia-Sport-Tourer-en-direct-du-mondial-128)
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Et l'insignia OPC elle est prévue pour quand?
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Et l'insignia OPC elle est prévue pour quand?
Mi-2009 à priori (Source (http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/opel/opel_insignia_opc))
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Merci beaucoup pour l'info! Il me tarde de la voir!
-
Merci beaucoup pour l'info! Il me tarde de la voir!
Et pourquoi pas de l'essayer!
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:bien toutes ces infos
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:coucou
trop fainéant pour chercher alors je pose la question est elle déjà en vente en Allemagne ???
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:coucou
trop fainéant pour chercher alors je pose la question est elle déjà en vente en Allemagne ???
Tu vas te faire lyncher là :dents :dents :dents
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J'ai la réponse....
On se demandai comment les feux de la version "sport tourer" serai visible... si le hayon reste ouvert?!?!
Et bien voila...
(http://img141.imageshack.us/img141/3715/instourerintdt8.jpg)
Des répétiteurs sont calé dans le coffre... pas forcement esthétique, mais... pourquoi pas!
La petite vidéo qui va bien...
http://fr.youtube.com/watch?v=eHtx3ACkn8E&eurl=http://www.omniauto.it/parigi2008/stand/360/opel
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:coucou
trop fainéant pour chercher alors je pose la question est elle déjà en vente en Allemagne ???
Tu vas te faire lyncher là :dents :dents :dents
bon d 'accord allez je me met un petit :lyderic
la semaine prochaine je serais 2 jours en Allemagne je vais prendre mon APN avec un peu de chance je vais peut être en choper une !!!!
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bon bah va vraiment falloir que je la vois en vrai, car pour le moment je n'accroche pas, elle est trop gentille, pas assez de caractere, désolé!!! vivement qu'elle soit en concession!!!
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Top Conditions Insignia de octobre :
Insignia 5-portes GTS Edition 2.0 CDTI (130 ch), 6 rapports pour 24.700,00 €.
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déjà des promo ça promet
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oui j'ai vu aussi la promo, j'avais cru voir que c'étais meme un peu moins?
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Coucou, vous avez été voir la brochure de l'insignia sur opel france? Grosse déception il n'y a pas la finition Sport! Les 3 finitions dispo sont : Edition, Cosmo et Cosmo Pack...
C'est dommage tout de même! :ranting
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Et en plus le GPS est en option!!!
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C'est vraiment honteux
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Le terme "honteux" est un peut être un peu fort, mais c'est vrai que le bois dans la finition cosmo ne plait pas forcément, une alternative sport serait plus sympa!
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J'ai dit honteux car après Opel va nouveau se plaindre de vendre aucune voiture alors que si ils avaient mis une version sport cela pourrait changer les choses
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oui, je suis désolé de le dire mais ils sont vraiment NUL!!! ne me dites pas qu'ils vont refaire la meme erreur que sur la vectra lorsqu'ils ont arreté la GTS en 2005.
mais dites moi, ils ont quoi dans leurs tetes, un ptit pois!!! là pour le coup si celà s'avere la vérité, je ne prendrais certainement pas d'insignia en france, et j'irai leur conter mon mécontentement, que ce soit dans ma concession ou meme au siege social!!!! :lyderic :lyderic :lyderic :ranting :ranting :ranting
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:coucou
Moi l'insignia je la trouve superbe,surtout l'arriere.
Le seul petit detail a mon gout c'est les phares: je trouve qu'ils manquent de style :bah
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oui, je suis désolé de le dire mais ils sont vraiment NUL!!! ne me dites pas qu'ils vont refaire la meme erreur que sur la vectra lorsqu'ils ont arreté la GTS en 2005.
mais dites moi, ils ont quoi dans leurs tetes, un ptit pois!!! là pour le coup si celà s'avere la vérité, je ne prendrais certainement pas d'insignia en france, et j'irai leur conter mon mécontentement, que ce soit dans ma concession ou meme au siege social!!!! :lyderic :lyderic :lyderic :ranting :ranting :ranting
:up1
Et dire qu'ils payent des ingénieurs !!! Ils feraient mieux de passer sur des forums automobiles, d'une ça leur couterais moins cher que de payer des gens, et de deux ça permet de savoir ce que les clients attendent
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d'accord avec fred ! je trouve qu'ils pourraient tenir un peu compte des attentes des clients !au moins jeter un oeil sur les différents forum concernant leur marque.
si ils avaient vendu la vectra sous le design de la GTS au lieu de la 4portes , je pense que les ventes auraient été bien meilleures ...
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Du calme,du calme...
Peut-être qu'une version "sport"ou "gts arrivera d'ici quelques mois...
La "vectra gts" n'était pas dispo non plus à la sortie de la vectra....
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Mouarf :ptdr
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on est très calme , moi en tous cas :icon_mrgreen .
Mais je trouve que tous les choix devrait être possible dès le lancement d'un nouveau modèle ... au moins une finition sport style GTS ... :bah
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Tout à fait
Il faut que j'aille la voir en Allemagne
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Croisons les doigts et peut-être que Mr opel entendra nos prières pour nous sortir une version
spéciale d'ici quelques mois... :bah
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je comprend pas trop, ce matin, dans turbo, ils ont dit qu'elle serait commercialisé ce mois ci???
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Sur le site opel france c'est marqué à partir de janvier 2009... En Allemagne elle est dispo apparemment!
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bah alors turbo s'est planté (encore)!
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D'après mes infos,elle était prévue pour novembre.... :bah
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prises de commandes des novembre premieres livraison en janvier.
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On peux déjà commencer a commander, on a recu les prix, les option s et tout .
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On peux déjà commencer a commander, on a recu les prix, les option s et tout .
Ah bon? Suis passé à ma concession pour avoir des nouvelles du zaf hier, et j'ai demandé pour l'insignia, on m'a répondu qu'il était trop tôt pour le moment! Ce sont des guignols ici! :dit
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On peux déjà commencer a commander, on a recu les prix, les option s et tout .
ouai mais si t'essayes de passer les commandes en info elles passent pas.
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On peux déjà commencer a commander, on a recu les prix, les option s et tout .
Ah bon? Suis passé à ma concession pour avoir des nouvelles du zaf hier, et j'ai demandé pour l'insignia, on m'a répondu qu'il était trop tôt pour le moment! Ce sont des guignols ici! :dit
Bah moi je les ai eu vendredi ou samedi je sais plus ...
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On peux déjà commencer a commander, on a recu les prix, les option s et tout .
ouai mais si t'essayes de passer les commandes en info elles passent pas.
Dans ce sens là dac
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On peux déjà commencer a commander, on a recu les prix, les option s et tout .
Ah bon? Suis passé à ma concession pour avoir des nouvelles du zaf hier, et j'ai demandé pour l'insignia, on m'a répondu qu'il était trop tôt pour le moment! Ce sont des guignols ici! :dit
Bah moi je les ai eu vendredi ou samedi je sais plus ...
Et alors ???
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Bah j'ai pas les prix de tete j'ai autre chose a penser et c'est pas mon rayon :dents
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D'accord, pourrais tu nous les scanner demain ?
Merci
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Demain aprem si j'ay pense :bien
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:merci
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Bah j'ai pas les prix de tete j'ai autre chose a penser et c'est pas mon rayon :dents
Tu es encore sur ton petit nuage, avec ton voyage en Zaf ? :dents
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Tu es encore sur ton petit nuage, avec ton voyage en Zaf ? :dents
Nan pas vraiment :dents :dents
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J'ai les tarifs en pdf mais je n'arrive pas à les mettre sur le site !! Comment faire ?
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J'ai les tarifs en pdf mais je n'arrive pas à les mettre sur le site !! Comment faire ?
tu fais comme pour mettre une photo directement dans le message. mais tu joint ton fichier pdf ainsi on le verra pas mais on pourra le telecharger
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Il est passé où davopc ??? :dents
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Juste au passage, peut être que la précision a déjà été donné, mais le 2,0l CDTI est bien un moteur d'origine FIAT! (le nouveau bloc 2.0 JTD)
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Pour la version Sport on pourra toujours essayer de trouver une réponse au mondial :bah
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Juste au passage, peut être que la précision a déjà été donné, mais le 2,0l CDTI est bien un moteur d'origine FIAT! (le nouveau bloc 2.0 JTD)
:nanana Non les accords on été rompu il me semble
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Juste au passage, peut être que la précision a déjà été donné, mais le 2,0l CDTI est bien un moteur d'origine FIAT! (le nouveau bloc 2.0 JTD)
:nanana Non les accords on été rompu il me semble
oui les accords ont été rompu,c'est un bloc VM MOTORI.enfin bon ça fait 15 fois qu'on le dit deja....
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tu te repetes papi,tu vieillis!!!! :tooth :tooth :tooth
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Blablabla...
Je sias que les accord on était rompue, mais il moteur de l'insignia a visiblement le même alésage que le JTD Fiat.
Le moteur VM Motori a un alésage différent!
Voila toute mes sources :
http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=23786
http://www.vmmotori.it/it/01/01/dettAutoOggi.jsp?autoId=58
http://media.gm.com/servlet/GatewayServlet?target=http://image.emerald.gm.com/gmnews/viewpressreldetail.do?domain=321&docid=47229#td
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Blablabla...
Je sias que les accord on était rompue, mais il moteur de l'insignia a visiblement le même alésage que le JTD Fiat.
Le moteur VM Motori a un alésage différent!
Voila toute mes sources :
http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=23786
http://www.vmmotori.it/it/01/01/dettAutoOggi.jsp?autoId=58
http://media.gm.com/servlet/GatewayServlet?target=http://image.emerald.gm.com/gmnews/viewpressreldetail.do?domain=321&docid=47229#td
Donc toi malgré le fait qu'opel n'est plus le droit de monter de JTD t'en déduit quand meme que c'est du fiat.
Faudrait reconnecter les neuronnes un peu :icon_mrgreen
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de toute façon Samedi on sera fixé avec Papi on fait lever le capot de l'insignia 2.0 cdti et on compare sur le stand fiat avec le nouveau bloc 2.0 JTD 165cv de chez fiat :bah
comme ca papi nous dira si c'est le même moteur :bien
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Oui voila une bonne idée, et au passage essayez de piquer les nouveaux sièges de l'insignia, ils sont magiques! :ange
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Puissant et innovateur : le nouveau 2.0 CDTI BiTurbo
Le nouveau 2.0 litres CDTI BiTurbo complétera la famille de moteur diesel disponible sur
l’Insignia. Avec une suralimentation à double étage et une gestion de combustion propre, il
délivre 140 kW/190 ch à 4.000 tr/mn, ce qui correspond à un excellent rendement au litre
de 70 kW/95 ch. Le couple maximum de 400 Nm est obtenu au régime particulièrement
bas de 1.500 tr/mn.
Pour la première fois, un moteur quatre-cylindres reçoit le système innovant « cleantech »,
avec un retour d’information permettant de gérer la propreté de la combustion. Il utilise des
capteurs de pression intégrés aux bougies de préchauffage, capables de mesurer jusqu’à
un million de fois par minute des pressions de combustion atteignant 180 bars dans
chacun des cylindres, le tout avec une exactitude de 98%. Les données sont envoyées au
système de gestion central du moteur, qui adapte en permanence l’injection du carburant.
Ce système à retour d’information permet au moteur de fonctionner toujours dans des
zones optimales pour disposer du maximum de puissance avec le minimum de rejets, en
abaissant les consommations et le bruit de combustion. La stabilité à long terme du
procédé de combustion est un autre avantage de la mesure de pression opérée avec des
capteurs à résistance piézoélectrique. Au cours de la vie du moteur, le système va
compenser des phénomènes dus à l’usure, comme les imprécisions dans le dosage du
carburant, les tolérances des composants, les qualités variables du carburant ou les
conditions de fonctionnement.
Le concept du turbo à double étage assure une bonne réponse aux vitesses de rotation
inférieures du moteur, ainsi qu’une puissance maximum à haut régime. Deux
turbocompresseurs, un petit et un grand, sont montés en série et pilotés par un système
d’accélérateur combiné. Jusqu’à 1.500 tr/mn, les gaz d’échappement passent seulement
dans la turbine du turbocompresseur à faible inertie, qui comprime l’air dans les cylindres à
une pression de 3,3 bars. Quand le régime du moteur augmente, une partie du flux des
gaz d’échappement est détournée sur la grande turbine, et les deux turbocompresseurs
deviennent actifs. Pré-comprimé dans le grand turbo, l’air est conduit dans le petit turbo en
passant par un échangeur d’air, puis introduit dans les cylindres à un stade fortement
comprimé. Aux régimes moteur dépassant 3.000 tr/mn, tout le flux des gaz d’échappement
est dirigé vers le grand turbo, d’où l’air comprimé passe dans les cylindres par
l’intermédiaire de l’échangeur.
Ce moteur se distingue aussi par la présence d’un système d’injection common rail de
troisième génération, travaillant à des pressions atteignant 2.000 bars. Dans le domaine du
découpage à haute pression, par exemple, 2.000 bars est une pression suffisante pour
découper des blocs d’acier inoxydable jusqu’à une épaisseur de 15 centimètres. Dans le
moteur diesel Opel, le système haute pression common rail délivre le carburant par
l’intermédiaire d'injecteurs de haute précision à commande piézo-électrique. Ils permettent
jusqu’à huit injections par cycle, offrant un pilotage extrêmement précis de la combustion
pour mieux contrôler le bruit et les émissions.
Un catalyseur d’oxydation, situé près du moteur et un filtre à particules monté en série,
s’occupent du retraitement des gaz d’échappement. Comme tous les
Et ben on est pas dans la merde :dents :dents
-
Jobo je t'ai envoyer les tarifs en email car je n'arrive pas à les intégrer.
:coucou
-
Jobo je t'ai envoyer les tarifs en email car je n'arrive pas à les intégrer.
:coucou
bon j'arrive pas non plus a le mettre il est trop gros. je le passe au chef peut etre qu'il pourra nous aider..
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Dis donc Jobo elle est un peu ambigue ta phrase quand même...
Bon et alors on ne peut pas avoir un p'tit résumé vite fait des tarifs? :ange
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Bon ça va alors, cela ne venait pas de moi, si nous avons besoin du chef c'est que le problème est de taille ! :icon_mrgreen
-
Sinon tu peux mettre le fichier ici : http://dl.free.fr/ :coucou
-
Sinon tu peux mettre le fichier ici : http://dl.free.fr/ :coucou
la derniere fois que j'ai utilisé ce service j'ai du changer d'adresse... je me suis fait spamer comme jamais...
-
En chaudière à mazout :icon_mrgreen:
110 cv edition : 24600
160 cv cosmo pack : 31100
130 cv cosmo pack : 29700
Break + 1400 €
En carburation noble :bien :
115 edition : 21600 €
220 cosmo pack : 30200 €
260 4x4 cosmo pack : 36000 €
Voilà !
:coucou
-
la derniere fois que j'ai utilisé ce service j'ai du changer d'adresse... je me suis fait spamer comme jamais...
Bon j'vais vous sauver :dents :dents
-
Merci davopc
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Sinon tu peux mettre le fichier ici : http://dl.free.fr/ :coucou
la derniere fois que j'ai utilisé ce service j'ai du changer d'adresse... je me suis fait spamer comme jamais...
Tu n'es pas obligé de mettre une adresse email...
-
Tu n'es pas obligé de mettre une adresse email...
Ouais enfin tous les utilisateurs qui n'ont pas free vont galérés a télécharger le fichier :rolleyes
-
Tu n'es pas obligé de mettre une adresse email...
Ouais enfin tous les utilisateurs qui n'ont pas free vont galérés a télécharger le fichier :rolleyes
Ah bon ? Pourquoi ? Ce service est réservé aux freenautes ?
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Ce n'est pas grave, du moment qu'on a les tarifs :ange
Oui ils brident les téléchargement
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Ah bon ? Pourquoi ? Ce service est réservé aux freenautes ?
Ouais free bride les non freenautes, ils arrivent meme a brider les freenautes tellement ils sont intelligents :icon_mrgreen
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Ce n'est pas grave, du moment qu'on a les tarifs :ange
Oui ils brident les téléchargement
OK je viens de voir cela.
De toutes façons, je m'en fous, je suis chez Free :dents
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http://www.megaupload.com/fr/?d=TEPE642J
Parcontre c'est un doc interne a opel :doute
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Merci beaucoup
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ce qui est dommage c'est que les phares atomico automatico demerdables seront dispos qu'au printemps.. toutes les premieres series en seront donc dépourvues... c'est un peu ballo..
par contre ils ont enfin compris et mis un reservoir de 70 litres!!
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Ils auraient pu mettre le gps de série aussi
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Ils auraient pu mettre le gps de série aussi
on peut pas avoir un positionnement de prix bas avec toutes les options... en plus moi les gps de serie suis pas pour je prefere largement mon tom tom a tous les systemes integres...
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+1 pour mon Tomtom
Mais il est vrai que l'écran graphique du GPS intégré est pas mal non plus
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+1 pour mon Tomtom
Mais il est vrai que l'écran graphique du GPS intégré est pas mal non plus
Ah oui c'est sur que c'est beaucoup plus joli j'en convient , mais qd on s'en sert beaucoup comme moi on prefere le pratique... :dents
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Y en a toujours pour se plaindre :dents :dents :dents
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Y en a toujours pour se plaindre :dents :dents :dents
Eh mais c'est toi qui a commencé à te plaindre sur le moteur CDTi 190cv avec pleins de capteurs partout :dents :dents :dents
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Eh mais c'est toi qui a commencé à te plaindre sur le moteur CDTi 190cv avec pleins de capteurs partout :dents :dents :dents
J'ai pas dit le contraire :whistling :whistling
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Sinon faut changer l'autoradio par un modele avec Windows Mobile et tu mets tomtom desssus ! ;-)
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Sisi ca existe !
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Je trouve les tarifs raisonnables, surtout pour la 260cv 4x4 cosmo pack. Bon par contre le truc que je trouve un peu genant est la finition en faux bois! Je m'attendais à des tarifs vraiment supèrieurs!
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la longueur de la tourer est de combien?
4.91m... contre 4.77m pour la Passat Break par exemple
pfffffffff, mon garage ne fait que 5.20m de long, ca fait raide, surtout s'il faut ouvrir le coffre!!!
PAr contre... qu'est ce qu'il est large ton garage .... :tooth
:pan
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En chaudière à mazout :icon_mrgreen:
110 cv edition : 24600
160 cv cosmo pack : 31100
130 cv cosmo pack : 29700
Break + 1400 €
En carburation noble :bien :
115 edition : 21600 €
220 cosmo pack : 30200 €
260 4x4 cosmo pack : 36000 €
Voilà !
:coucou
:wacko :wacko :wacko :malades :malades
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Je trouve que ça va puisque il y a les xénons, le cuir...
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Voici donc le sacré pdf (http://www.forum-opel.fr/images_html/Insignia/Insignia.pdf), tant demandé :icon_mrgreen
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Voici donc le sacré pdf (http://www.forum-opel.fr/images_html/Insignia/Insignia.pdf), tant demandé :icon_mrgreen
:ave :ave :ave :ave
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C'est une mine d'or de pdf !!!
Si avec ça ils n'arrivent pas à attraper du client !!
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Voici donc le sacré pdf (http://www.forum-opel.fr/images_html/Insignia/Insignia.pdf), tant demandé :icon_mrgreen
voilà un support digne de ce nom :woohoo :woohoo :woohoo
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Vraiment bien ce PDF... Ce qui est vraiment dommage c'est qu'il ne parle pas de la finition SPORT, ni pour le lancement, ni pour l'avenir! c'est c**
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Oui je ne sais pas si on va l'avoir cette finition sport! Egalement dans les options il n'y a pas le pack opc line!
On va bien voir car sur la plaquette il n'y a même pas la finition essentia!
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Il faut la chercher en Allemagne ! :casque
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Oui mais ca fait un peu loin! J'ai regardé sur le site opel espagne, et il n'y a pas grand chose sur l'insignia, par contre en espagne ils vendent la vectra en finition elegance!
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J'aime pas la finition bois de la Cosmo Pack, je préfère la finition Sport de la Belgique, j'espère que cela sera une option gratuite.
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J'aime pas la finition bois de la Cosmo Pack, je préfère la finition Sport de la Belgique, j'espère que cela sera une option gratuite.
Oui tout pareil que toi, j'aime pas le parquet sur le tableau de bord! Mais ca ne figure pas dans la liste d'options pour le moment!
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Si vous regardez les photos de la doc intérieure, il n'y a pas que du parquet lol !!
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Oui c'est la finition Edition en photo non? Parce qu'autrement l'interieur de la cosmo et cosmo pack c'est du lino!
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Oui mais ca fait un peu loin! J'ai regardé sur le site opel espagne, et il n'y a pas grand chose sur l'insignia, par contre en espagne ils vendent la vectra en finition elegance!
Pas pour moi lol :dents
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De toute façon t'as pas le permis! :dents :dents :dents
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Oui malheureusement mais rien ne m'empêche d'aller voir la finition sport en Allemagne
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Non c'est sûr, et surtout n'oublie pas de prendre des photos alors! :dents
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j'espere qu'elle sera plus reconnue que l'a été la vectra.
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Oui c'est sûr, j'espère aussi, car elle est vraiment très belle! Et bien équipée également!
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A nous de vanter ces merites à notre echelle lol
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Dans la doc, ils disent :
"Le design d’Insignia fait faire à Opel un bond en avant radical. Voiture de caractère, dynamique et sophistiquée"
Ils ne se sont pas foulés, ils ont repris cette phrase dans la doc du Zafira :ck1
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Que veux tu à chaque changement de style , c'est la même phrase
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C'est clair que ca fait vraiment phrase type pour décrire la nouvelle voiture! Et dire qu'un type est payé pour écrire ca! On va leur en pondre des phrases mieux que ca à Opel, et pour moins cher en plus!
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Arrêtez donc de vous plaindre loll Elle est bien cette doc !!
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Nous nous plaindre? :whistling
Mais oui la doc est bien, c'est juste qu'il manque des trucs dessus!
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C'est juste une doc temporaire, il est marqué dessus, qu'ils en recevront une autre plus complète avant la sortie de l'Insignia, courant octobre !!
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Je l'ai vu en vrai au Mondial hier, et j'ai été sous le charme...sauf pour le break.
Le volume de coffre parait moindre visuellement que dans la Vectra break, et l'arrière fait trop massif, puis les feux sont pas très bien intégré à l'intérieur du coffre.
L'habitabilité est en retraitpar rapport à la Vectra, surtout en hauteur de pavillon.
Mais je suis sous le charme, surtout en version 4 portes.
J'attend de voir les remises taxis qui seront pratiqué, j'espère minimum 16% comme pour le lancement de la Vectra l'époque, ou mieux 18 pour s'aligner sur la concurrence.
Pour moi se serait une Cosmo Pack CDTI 160 BVA, en plus je préfère el bois dans l'habitacle, avec quelques options, comme le TOE voir le GPS.
Par contre il y a un malus de 750€ deçu, c'est emmerdant.
-
750€ sur une voiture à ce prix là c'est pas énorme non plus, il doit toujours avoir moyen de se le faire offrir !!
-
Oui tout est toujours négociable à l'achat d'un véhicule!
-
Oui tout est toujours négoc :wheelchairiable à l'achat d'un véhicule!
Ah bon ? Le prix catalogue n'est pas le prix qu'on paye ? :dents
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Non j'ai découvert ca il y a peu! Dire que comme un gland je me suis fait avoir pendant des années! :ange
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Essai de l'insignia... plutot positif (vous noterez encore une fois qu'il annonce bien un moteur d'origine FIAT, donc les mécano : Mick et Papy, ne me gueulé pas dessus cette fois, c'est pas moi qui le dit!)
http://www.automobile-magazine.fr/essais/opel/premier_essai_l_opel_de_la_reconquete
Et un article sur la Sport Tourer!
http://www.webcarnews.com/articles/nouveautes-auto/articles/mondial-2008-l-opel-insignia-sports-tourer-en-li-071020083323.php
-
Oh pour une fois que les journalistes disent quelque chose de positif sur une Opel, c'est qu'elle doit vraiment être superbe !
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Oui mais avez-vous remarqué que l'on ne parle point de finition sport! :dit
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Oui
Tu as vu, ils l'ont essayé en Autriche :woohoo
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Mais c'est vrai que s'ils en disent du bien c'est qu'elle doit le mériter quand même, car les magazines français à partir du moment où ils peuvent ch**r sur une opel ils ne se genent pas, ils étaient limites capable de dire qu'une twingo avait plus de pêche qu'une corsa GSI!
-
Ca c'est vrai
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Une vidéo expliquant "les originalités" de l'interieure de l'insignia (en faite, le cockpit est signé FAURECIA)
http://fr.youtube.com/watch?v=GoIGx9c18SI
Et encore la Sport tourer au salon de paris...
http://fr.youtube.com/watch?v=DIIAjXBjZe0
-
C'est bien Faurecia?
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Ben j'ai l'impression que oui
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Ben... ils ont juste intervenu sur le Q5, le XC60...
http://salon-automobile-paris-2008.faurecia.fr/?lang=fr
-
Oui il y a de beaux véhicules, mais au milieu il y a les Dodge et les Dacia... :woohoo
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Ben... ils ont juste intervenu sur le Q5, le XC60...
http://salon-automobile-paris-2008.faurecia.fr/?lang=fr
Si on regarde les vidéos qui suivent celles de l'insignia, en fait ils sont présents partout, nouvelle megane, laguna coupé, 308 CC, série 7, octavia et j'en passe ...
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Oui, mais il n'intervienne pas toujours sur les même chose!
Sur le site, il explique avoir cinq produit : porte - cockpit - bouclier avant - échappement et isolation acoustique (plage arrière visiblement)
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vraiment trop belle , meme en break !! :love :lover
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Bonjour tout le monde.
Chers modos,
Ne pensez-vous pas qu'il est temps de créer une rubrique Insignia sur le forum ?
Le sujet "Nouvelle Insignia" compte aujourd'hui 90 pages... cela devient franchement impossible à lire !
Créer une rubrique Insignia avec 4 ou 5 sujets "avant sa sortie officielle" permettrait de structurer les 90 pages d'infos collectées par les forumistes.
1 sujet sur le look extérieur (avec photos et vidéo)
1 autre sur l'intérieur
1 autre sur les motorisations
1 autre sur les options innovantes
A bientôt
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Je vous ferais un reportage après le 25-11 car je suis invité a découvrir l'insignia en avant première dans un chateau avec au programme : essai, repas, soirée....
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Je vous ferais un reportage après le 25-11 car je suis invité a découvrir l'insignia en avant première dans un chateau avec au programme : essai, repas, soirée....
Dis donc tu es un sacré veinard! Profites en bien! Il faut faire quoi pour être invité par Opel?
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Avoir des connaissances, et acheter un volume de véhicule pro à l'année.
Et puis avoir une OPC. :icon_mrgreen
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J'ai une partie des critères, bientôt une opc, des connaissances aussi (mon papa avait un garage opel), mais pas de parc auto pro! Zut, j'ai raté ce point là!
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La section insignia va arriver sous peu.
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Dis donc Jobo toi le grand consommateur de zaf, tu n'es pas invité par Opel?
-
Dis donc Jobo toi le grand consommateur de zaf, tu n'es pas invité par Opel?
non c'est pas les memes services qui s'occupent de ca. moi j'achete mes vehicules a titre perso pas au titre de mon entreprise. donc ils s'en foutent des privés... :dents
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oui malheureusement ça on l'avait compris... bouuuuuuuuuuuuuuuuuuu :larmes
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Personellement, j'ai trouvé le volume du coffre un peu faible pour un break de 4,90 m... Et le prix un peu élevé. En réel, une Passat équippé à peu près comme elle revien tau mêmes prix, avec un coffre plus grand. Mai scela reste quand même une candidate au changement... Après, il faudra voire du coté de chez Toyota ce qu ça donne.
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j'ai hate de la voir cette insignia !!!!! je l'adore deja !!! meme le break !! :love :lover
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J'espère qu'elle ne va pas être victime de la crise ...comme chez certains autres constructeurs... :reflexion
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Bonjour tout le monde.
Chers modos,
Ne pensez-vous pas qu'il est temps de créer une rubrique Insignia sur le forum ?
Le sujet "Nouvelle Insignia" compte aujourd'hui 90 pages... cela devient franchement impossible à lire !
Créer une rubrique Insignia avec 4 ou 5 sujets "avant sa sortie officielle" permettrait de structurer les 90 pages d'infos collectées par les forumistes.
1 sujet sur le look extérieur (avec photos et vidéo)
1 autre sur l'intérieur
1 autre sur les motorisations
1 autre sur les options innovantes
A bientôt
Voila comme demandé une nouvelle section Insignia a été créée.
A vous de créer de nouveaux posts et a les allimenter de belles photos, vidéos, essais, etc...
On bloque maintenant ce sujet. :lock
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http://www.caradisiac.com/Opel-etudie-la-possibilite-d-une-Insignia-OPC-de-400-ch-80382.htm (http://www.caradisiac.com/Opel-etudie-la-possibilite-d-une-Insignia-OPC-de-400-ch-80382.htm)
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:coucou
un essai longue durée (1 an et 13000 km) de l'OPC break :bien
http://www.asphalte.ch/news/2013/01/essai-longue-duree-opel-insignia-opc-sports-tourer/ (http://www.asphalte.ch/news/2013/01/essai-longue-duree-opel-insignia-opc-sports-tourer/)
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Les photos sont magnifiques .. :lover
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Restylage de l'Insignia en vue: http://www.autodeclics.com/opel/nouveaute/48983-opel_insignia.html (http://www.autodeclics.com/opel/nouveaute/48983-opel_insignia.html) :coucou
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:coucou
http://www.largus.fr/francfort/2013/opel-insignia-lopel-insignia-2013-met-le-paquet-sur-le-multimedia-embarque-2934370.html?utm_campaign=newsletter%5F866803&utm_medium=email&utm_source=argus (http://www.largus.fr/francfort/2013/opel-insignia-lopel-insignia-2013-met-le-paquet-sur-le-multimedia-embarque-2934370.html?utm_campaign=newsletter%5F866803&utm_medium=email&utm_source=argus)
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:coucou
http://www.largus.fr/francfort/2013/opel-insignia-lopel-insignia-2013-met-le-paquet-sur-le-multimedia-embarque-2934370.html?utm_campaign=newsletter%5F866803&utm_medium=email&utm_source=argus (http://www.largus.fr/francfort/2013/opel-insignia-lopel-insignia-2013-met-le-paquet-sur-le-multimedia-embarque-2934370.html?utm_campaign=newsletter%5F866803&utm_medium=email&utm_source=argus)
super cet article ! j'ai hâte de voir la "country tourer" !
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http://www.largus.fr/francfort/2013/opel-insignia-lopel-insignia-2013-met-le-paquet-sur-le-multimedia-embarque-2934370-3141804-photos.html (http://www.largus.fr/francfort/2013/opel-insignia-lopel-insignia-2013-met-le-paquet-sur-le-multimedia-embarque-2934370-3141804-photos.html)
j'aime bien l'écran mais les aiguilles sur les côtés..... ça fait dégeu.... :marteau
par cpntre celui-ci est très bien de compteur !
http://www.largus.fr/francfort/2013/opel-insignia-lopel-insignia-2013-met-le-paquet-sur-le-multimedia-embarque-2934370-3141823-photos.html (http://www.largus.fr/francfort/2013/opel-insignia-lopel-insignia-2013-met-le-paquet-sur-le-multimedia-embarque-2934370-3141823-photos.html)
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Un nouveau set de photos et description pour ceux qui ça intéresse : http://blogautomobile.fr/opel-insignia-2014-premieres-impressions-statiques-194223 (http://blogautomobile.fr/opel-insignia-2014-premieres-impressions-statiques-194223)