Forum Opel
Autres véhicules => Je n'ai pas ou plus d'opel => Questions techniques et problèmes => Discussion démarrée par: mimi94320 le 13 janvier 2012 à 11:36:55
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Bonjour FO.
J'ai un petit souci sur la voiture de ma femme. ( Punto TD de 1994 - 200.000km, mamie roule encore :ange )
Il y a quelque jour, après un petit malaise en voiture, elle a tapé un trottoir assez fort. Pneu déchiré ( avant droit ).
J'ai donc fait changé le pneu chez Feu Rouge ( je sais pas si les marques sont autorisé ... )
Depuis, lorsque je freine, j'ai comme l'impression que quelque chose vient frotter au niveau de la roue, que ça vibre légèrement.
N'étant pas un pro en mécanique, et n'ayant pas trop confiance envers les centres auto ... Je fais appel a vous, en qui j'ai confiance depuis le temps :ange
Merci par avance.
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Est ce que quand tu roules si tu laches le volant tu pars a droite ?
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:coucou ,
rien de déformé ? t as regardé si le paralelisme n en a pas pris un coup :reflexion
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Ça peut se voiler un disque en tapant un trottoir ?
on dirait bien un disque voilé ton histoire! :bah
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:coucou ce ne pourrait il pas être le roulement qui ai pris lors du choc ?
sinon je cite " petit malaise" rien de grave au moins
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1- Une jante froisée (ta roue tremble)
2- une biellette de direction (ta roue tremble)
3- un parallélisme (tu devrais tirer d'un côté en lâchant le volant)
4- roue mal resserrée au remontage
5- passage de roue en plastique qui frotte dans l'aile
6- roulement mais tu l'entendrais tout le temps ronronner en roulant
7- pneu usé pouvant provoquer un tremblement (mais tu as mis un neuf je suppose ...)
Vérifie que tout a été remis en place et que rien ne frotte. Il te reste alors les autres possibilités...
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Non non madame va bien :bien
Je n ai pas particulièrement fait attention à si la voiture roule droit, mais je n ai rien remarqué.
Si la jante étais abimé je pense qu il n aurais pas hésité à chercher à m en fourgué une autre
Le souci n est vraiment qu au freinage, c est ça que je trouve étrange. Un disque peux se voilé en tapent un trottoirs ?
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tant mieux pour madame
une jante abîmée doit se sentir dans la direction , tu peux lever la roue la faire tourner et écouter ,voir aussi si elle tourne normalement (sans point dur ) .Une fois levée tu peux contrôler aussi si il n'y a pas de jeu (haut bas droit gauche)
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Le souci n est vraiment qu au freinage, c est ça que je trouve étrange. Un disque peux se voilé en tapent un trottoirs ?
:coucou
Ca peut arriver, mais il faut tout de même que le choc soit suffisamment fort :bah
Commence par lever les roues AV et les faire tourner dans le vide, pour voir si tu entends un bruit anormal.
J'aurais tendance également à démonter les plaquettes pour voir si rien ne c'est glissé entre le disque et la plaquette pendant le choc. (Vu sur une R19 après un choc latéral)
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Ok merci à tous pour vos réponse.
J ai jamais démonté de plaquette, mais ça doit pas être bien sorcier :bah
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si tu fais une photo de tes étriers on pourra te guider
si cela peut aidé je te mets deux photo car visiblement il y a deux types de montage
(http://www.forum-opel.fr/forum/images_upload/uploads/9633c7df18e844d435fde982db725177.png)
(http://www.forum-opel.fr/forum/images_upload/uploads/025d0e2e0114904c32361c2c3cc89688.png)
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Merci beaucoup !!
je regarde ca des que possible :bien
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:coucou
Ou en es-tu avec ton soucis :icon_wink
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:coucou
Je ne vous ai pas oublié, j ai juste pas encore eu le temps de regarder. Et comme la voiture n'est plus utilisé pour le moment ... J ai pas de pression :ange
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ok pas de soucis :icon_wink
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:coucou
bon, malgré le froid et la pluie, j'ai eu le courage d'aller voir :icon_mrgreen
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/b0408833224e4e25a27af2459014cd55.jpg)
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/546ee8cf8ece711d13d4c0e2394ec41b.jpg)
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/c6ee18e1db531a1941dd5308a4018d58.jpg)
en tournant le disque a la main, je sens comme un point dur, et j'entends que ça frotte a chaque tour.
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/ad752394c94a4b27cfc4f2e48c8c0712.jpg)
on dirais que l’amortisseur a prit un coup ? :reflexion
J'ai été refaire un tour avec, je confirme quelle roule bien droit. Aux 2-3 premier coup de frein, je sentais bien les claquement, puis plus rien :bah
Un petit couinement a faible vitesse c'est tout.
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:coucou
Alors moi j'ai l'impression que tes disques sont vraiment HS (creusés).
Le fait qu'ils soient usés peu très bien expliquer ton soucis.
Ce que je ferais a ta place dans un 1er temps :
Changement des 2 disques et plaquettes. (Vu l'usure je les changeraient par sécurité pour madame) :icon_wink
Pour le claquement c'est peut-être bien l'amortisseur (si c'est celui coté choc)
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:coucou pour voir si c est ton disque qui est voiler , il faudrait que tu écarte les plaquettes du disque ,en rentrant le piston , ensuite si tu observe en tournant a la main la même chose (bruit , frottement ....) cela voudras dire que ton problème vient d' allieur , si plus rien là on peut dire que c'est ton disque qui est voiler .
ps: penser a redonner 2 ou3 coups de pédale de frein avant de repartir sinon surprise au premier freinage
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moi ce qui m'inquiete le plus c'est ton amortisseur.. si la roue a tapé dedans c'est que quelque chose c'est deformé permettant a la roue d'aller jusque la :bah
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Merci pour vos réponse.
Je suis d’accord avec toi Jobo, mais comment un pneu peux plier un amortisseur comme ça :reflexion
La voiture a 20 ans ... Elle était a belle maman avant, qui n'était pas très ...... soigneuse de ses voitures :ange je ne connais pas le passer de la voiture, mais ca date peux etre déjà d'un petit moment.
J'ai un ami qui a un garage, je vais essayer de lui amener la voiture, pas trop confiance dans les centres auto .. le seul souci c'est que c'est a environ 50 km de chez moi. J’espère qu'elle tiendra le coup.
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:coucou
au fait, c'était bien le frein :bien