Tu braques à fond le côté oû tu veux travailler, tu bloque la direction avec le neiman et tu débloque les vis avec une rallonge sur ta clé (un bout de tube de +/- 1,00m fait l'affaire) oû à la clé à chocs
Les vis sont serrées avec un couple important et au frein filet, il faut donc le respecter au remontage (après nettoyage des filets, remettre du frein filet et serrer à 10daN.m)