Nouvelle OPEL Corsa

[ludo62]

Et voilà c'est commandé  Je suis retourné aujourd'hui à ma concession, et pour me décider il m'a fait une offre intéressante, j'ai donc signé. Mon choix s'est donc porté sur la Corsa 1.3 CDTI 90ch Cosmo 3 portes de couleur Bleu Métropolitain.

Pour ceux que ça intéresse voici le détail :
Prix du véhicule : 16800 euros + peinture métallisée (400 euros) + pack visibilité (100 euros) + forfait livraison (478 euros) soit un total de 17778 euros.

Là dessus j'ai eu une remise exceptionnelle de 1000 euros et une extension de garantie supplémentaire de 2 ans (valeur : 400 euros), cela représente donc 1400 euros d'avantages.

Au final la voiture me coûte 16778 euros. Je pense vraiment avoir eu une offre très intéressante surtout pour un modèle à peine commercialisé.

La date de livraison est fixée au plus tard au 24/11/06, je viendrais poster ici les photos. J'ai donc encore environ 2 mois pour vendre ma voiture actuelle, avis aux amateurs :
http://www.forum-opel.fr/forum/index.php/topic,1880.0.html

[18Pouces]

Content pour toi mais c'est chèr quand même pour une citadine

Et puis je pense que c'est une offre de lancement pour les 1000€ de remise + 2 ans de garantie

A voir avec un membre d'Astraforum

Bon voilà nous sommes arrivés à remplacer notre bonne vieille twingo de +12 ans

Après avoir vu les triplées (c1,107, et aygo), :o un autre tour chez Peugeot pour la 1007 (promo -2200€ sur les voitures en stock, sauf que, en stock haut de gamme et gros moteur, et il faut commander tout de suite même sans essai  :combat1: :combat3:

Chez Citroen C2 et autres modeles de la marque par curiosité, agréablement surpris il faut dire que j'avais pas mis les pieds chez citroen depuis au moins 20 ans

Chez Ford visite éclair,ma femme n'a pas du tout aimé

Puis 1er passage chez Opel pour voir la nouvelle Corsa 5 portes réaction de ma femme on attend la 3 portes : oui bien mais sans plus

Aujourd'hui 2 ème passage pour voir et essayer la 3 portes moteur 1.2

Commande passée pour une nouvelle corsa 3 portes (mini GTC) :cool2:

moteur 1.4 twinport......... 13 600 €
peinture metal. gris Lilas....................................     400 €
option pack technique (ODB+régulateur).............      200 €
remise............................................................   -1 000 €
reprise twingo +12 ans.....................................    - 500 €
TOTAL                                                              12 700 €

cadeau les tapis

+ 2 ans de garantie...........................................      380 €

[ludo62]

Tout est relatif, d'après ce qu'indique Poupa, le 1.4 twinport à 13600 euros correspond à une finition Enjoy. Pour le même moteur en cosmo, il faut ajouter 1400 euros qui apporte les équipements suivants :

• Climatisation automatique
• Phares antibrouillard
• Volant en cuir
• Console centrale piano
• Jantes 16" à 7 double branches
• Pack Technic : ordinateur de bord et régulateur de vitesse de croisière
• Rétroviseurs entièrement peints extérieurs électriques et chauffants
• Sellerie mixte Morrocana, anthracite
• Pack luminosité : commandes d'allumage des feux et levier d'ouverture des vitres électriques avant rétro-éclairées, boîte à gants et plancher conducteur et passager avant éclairés

Voilà pour ce qu'il y a en plus, ensuite pour passer du 1.4 90ch essence au 1.3 90ch diesel, il faut ajouter 1800 euros.

En bref en version cosmo il y a autant de choses que dans ma vectra elegance d'il y a 4 ans. Pas mal tout de même pour une petite voiture (qui n'est plus si petite que ça). D'ailleurs le vendeur m'a indiqué qu'il ne fallait plus la considérer comme une citadine mais comme une routière. C'est vrai qu'avec ses 4 mètres, elle ne fait que 10 cm de moins qu'une astra de génération précédente.

Et concernant les 1000 euros + 2 ans de garantie, j'en ai bénéficié car j'étais un peu réticent à signer rapidement (j'y suis retourné que 2 jours après la première proposition et sans l'intention de signer immédiatement). Si j'avais signé tout de suite le premier jour, je n'aurai pas eu ce gros avantage. Donc ça peut-être utile à ceux qui liront ces lignes 

[hasha]

Bonjour,
Je suis passé mercredi dernier à mon concessionnaire Opel et la nouvelle corsa est vraiment séduisante! J’ai choisi la version Enjoy en 1.2L (13700€)pour un usage 80% en ville.
La voiture est très stable sur la route (je l'ai essayé pendant 20 minutes)et la finition et les équipements de la version enjoy sont très corrects. J'ai choisi la couleur grus dune(400€) et le toit panoramique(800€).
En tout le prix de ma nouvelle corsa s'élève à 14900€, j'ai eu 900€  de remise seulement et une extension de garantie pour 2 ans. Elle sera livré début décembre.
Le vendeur m'a aussi proposé un véhicule pendant les 2 mois d'attente pour 26€ le jour et si je la prends pour un mois il m'offre le deuxième! 

J'ai eu ce tarif après 2 heures de négociations! Ils ne sont pas faciles!

[arcona]

on veut des photos le 1 decembre 

[hasha]

on veut des photos le 1 decembre 

Pas de probléme

[sergio361]

Cette nouvelle Corsa est vraiment très sympa, d'ailleurs elle plait à Madame, mais bon on a d'autres projets pour l'instant que de lui changer la voiture.
Faudra bien qu'elle s'y fasse.

[plante41]

Bonjour!
J'ai essayé le 1.3 CDTI 90ch, car ils n'ont pas encore d'essence en démo, et je n'aime pas le diesel! A part le moteur, j'ai adoré!!!

J'envisage de commander la 3 porte en noir, 1.4L de 90ch, version Sport+ pack hiver...

A bientot!

[chris]

Bonjour!
J'ai essayé le 1.3 CDTI 90ch, car ils n'ont pas encore d'essence en démo, et je n'aime pas le diesel! A part le moteur, j'ai adoré!!!

J'envisage de commander la 3 porte en noir, 1.4L de 90ch, version Sport+ pack hiver...

A bientot!

n'oublis pas de nous tenir au courant 

[plante41]

Oui pas de probleme!
Je dois d'abord prendre un crédit... 

[E.T.R.]

Salut Plante41

J'ai essayé les 2 motorisations 90 cv de la corsa au mondial (1.4 essence et 1.3 CDTI)

Autant j'ai aimé le modèle Diesel qui relance très correctement.

Autant j'ai été très décu du moteur essence.

J'ai même demandé au gars d'OPEL de vérifier si c'était bien le 1.4 90 cv et non le 1.2 de base.

Je te conseille donc de faire un essai du modèle essence avant d'acheter cette motorisation car tu risquerais d'être décue !!!

[Salsita]

Salut Plante41

J'ai essayé les 2 motorisations 90 cv de la corsa au mondial (1.4 essence et 1.3 CDTI)

Autant j'ai aimé le modèle Diesel qui relance très correctement.

Autant j'ai été très décu du moteur essence.

J'ai même demandé au gars d'OPEL de vérifier si c'était bien le 1.4 90 cv et non le 1.2 de base.

Je te conseille donc de faire un essai du modèle essence avant d'acheter cette motorisation car tu risquerais d'être décue !!!

C'est ce qu'il se dit dans les magazines

[plante41]

D'accord, merci du conseil!

C'est dommage si le 1.4L est décevant, en plus il n'y a pas de choix en motorisation essence!! Là dessus, Opel m'a dessus 

[E.T.R.]

Pour l'instant, OPEL a repris les motorisation des anciennes Corsa, le "problème" c'est que la nouvelle Corsa à pris 100 Kgs depuis.

Petit détail, l'essai que j'ai fait était avec 3 personnes à bord dont 2 "beaux gabarits" (Xavier77 et surtout moi  )

Si tu roules seule à bord cela sera donc moins "grave" mais le second essai (avec le moteur CDTI) s'est lui aussi déroulé avec les même 3 personnes à bord et là , la voiture n'avait aucun mal à relancer.

Dernier point.
j'ai fais ces essais pour avoir un avis avant d'acheter pour ma femme.

Vu qu'elle ne roulera pas beaucoup, je penchais vraiment vers un modèle essence (Boite auto tant qu'à faire) mais après l'essai, j'ai renoncé à cette motorisation. 

[E.T.R.]

C'est ce qu'il se dit dans les magazines

J'ai acheté l'auto plus avec l'essai de la corsa 1.4 et pour une fois, je suis daccord avec eux.

[E.T.R.]

D'accord, merci du conseil!

C'est dommage si le 1.4L est décevant, en plus il n'y a pas de choix en motorisation essence!! Là dessus, Opel m'a dessus 

Si tu attends un peu, il y aura un moteur essence qui poussera beaucoup plus c'est la prochaine Opel Corsa OPC !!!

[RIC]

J'ai eu une corsa 1.2 en prêt cette semaine !

Et oui effectivement c'est 

bruyant au possible, j'étais à 130 a 5500trs/min et bien sur pas de 6ème 

A reserver pour la ville 

[E.T.R.]

La nouvelle corsa ?

[RIC]

Ah non désolé 

C'était l'ancien modèle  , mais elle était neuve avec 500kms (1.2 twinport ? je crois)

Question tenue de route, c'est pas ça non plus,  elle avait pourtant des 185/55/15 

Attention : il s'agit de mes impressions en passant du zaf à la corsa 

[chris]

je te comprends moi meme quand je passe de mon ZAF a la corsa de ma femme une 1.1 city de ...........1994  je crois et vu mon gabarit tres fluide j'ai des courbatures pendant des semaines

[plante41]

D'accord, merci du conseil!

C'est dommage si le 1.4L est décevant, en plus il n'y a pas de choix en motorisation essence!! Là dessus, Opel m'a deçu 

Si tu attends un peu, il y aura un moteur essence qui poussera beaucoup plus c'est la prochaine Opel Corsa OPC !!!

Ben elle est superbe la OPC, mais alors là, c'est sur que je n'aurai pas les moyens!

[plante41]

Bon ce week end, j'ai essayé le 1.4L et j'ai réessayé le 1.3 CDTI après la 1.4, c'est vrai que l'essence est décevant! Il parait lourd, n'avance pas; j'étais quasi pied au plancher, j'étais à 130 km/h et pas plus (bon en 4eme, je suis monté à 140 km/h, mais bonjour la consommation!! Et puis le samedi, il y a de la circulation...).

Par contre, le 1.3 est  , moi qui ne suis pas diesel du tout (et qui ne connaissait pas trop!), j'ai adoré! Ce couple  ,et elle a du punch!! Je suis montée à 150 km/h à l'aise, il y avait encore de la marge dans la pédale! Et puis cette 6eme, j'adore l'économie...

Donc si je peux (financièrement), je prend le 1.3L CDTI de 90 chevaux, sinon, je prend le 1.4L, que je roderai à ma façon...   

Le truc qui m'a déçue, c'est que si je veux prendre la couleur noire, il faut que je paie 400€ de plus pour la peinture métallisée!!! Bon le commercial serai pret à me l'offrir tellement je l'ai agacé!! Mais vu que je compte la prendre sur internet....

Autre chose : est-ce qu'il faut "roder" les nouvelles voitures? Parceque le 1.4 que j'ai essayé n'avait que 40km, alors que le 1.3 CDTI a 450km.

[E.T.R.]

Les moteurs sont "pré-rodés" maintenant en usine, ils n'ont donc plus vraiment besoin d'un rodage comme il était nécéssaire il y a quelques (dizaines) d'année.

Maintenant on conseille d'y aller progressivement sur les premier kilomètres.
Pour simplifier:
de 0 à 500 kms pas plus de 3.000 tours
de 500 à 1000 kms pas plus de 3.500 tours
de 1000 à 1500 kms pas plus de 4.000 tours avec quelques pointes moteur bien chaud.
Enfin après 1.500 Kms plus de restrictions.

[Salsita]

Les moteurs sont "pré-rodés" maintenant en usine, ils n'ont donc plus vraiment besoin d'un rodage comme il était nécéssaire il y a quelques (dizaines) d'année.

Maintenant on conseille d'y aller progressivement sur les premier kilomètres.
Pour simplifier:
de 0 à 500 kms pas plus de 3.000 tours
de 500 à 1000 kms pas plus de 3.500 tours
de 1000 à 1500 kms pas plus de 4.000 tours avec quelques pointes moteur bien chaud.
Enfin après 1.500 Kms plus de restrictions.

Pour les essences, bien-sur niveau tour/minute

[E.T.R.]

Oui, enlever 500 tours/minutes pour les Diesel.