[EGR] Accous après changement de la vanne EGR ZAF 1.9CDTI 120CV

[clode]

Bonjour
y a t il un moyen de supprimer les accoues et trous d'accélération  après le remplacement d'une vanne  EGR , d'après le garage il n'y a rien à faire c'est une histoire de diamètre mais opel n'a pas de solution ????

Merci

Clode
ZAFIRA 1.9 CDTI 120CV  12/2005

[AstraSeb]

Salut et sur FO !

J'ai une vectra 1.9 cdti 120 qui donne des à coups de temps en temps, vanne EGR contrôlée au TECH 2 (ordinateur opel) et R.A.S sur la vanne, j'ai eu un conseil d'un de nos mécanos opel du forum qui a essayé ma voiture et le seul remède est de monter de temps en temps les rapports pour décrasser.

je monte la 2 et la 3 à 3500 - 4000 tours pas à chaque fois que je passe les rapports mais une fois de temps en temps suffit !
 

P.S :il est sympa de se présenter en arrivant sur FO !

[clode]

re bonjour
J'ai trouvé d'autre personne ayant ce problème mais est il résolu ???

Merci


Clode
Zafira 1.9 cdti 120  62000kms
http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?action=printpage;topic=1812.0

[circus]

bonjour,

j'ai aussi un petit soucis d'accoup mais pour le mien ( 1.9 cdti 120 cv ) cela se situe lorsque l'on reste en vitesse

stabilisé a 2000 tr/min et a la concession on m'a expliqué que c'etait normal car

cela correspondrait a la limite où la vanne egr se mettrait en action mais comme c'est la limite elle ne fait

que se mettre en marche et s'arreter

apres je ne sais pas si c'est vrai je ne suis pas assez calé sur le sujet

[AstraSeb]

bonjour,

j'ai aussi un petit soucis d'accoup mais pour le mien ( 1.9 cdti 120 cv ) cela se situe lorsque l'on reste en vitesse

stabilisé a 2000 tr/min et a la concession on m'a expliqué que c'etait normal car

cela correspondrait a la limite où la vanne egr se mettrait en action mais comme c'est la limite elle ne fait

que se mettre en marche et s'arreter

apres je ne sais pas si c'est vrai je ne suis pas assez calé sur le sujet

ça me parait cohérent car quand elle fait ça je suis effectivement à 2000 tr/min.
Nos mécanos nous le confirmeront !

[idefix77]

Bonjours,sur mon ZAF de 120Ch j'ai aussi ce problème et pourtant la "Vanne EGR" vient d'etre changée!
J'ai discuté avec un garagiste OPEL qui lui roule en FIAT et il m'a dit que chez FIAT il y a aucun soucis de  "Vanne EGR"
et que ça doit surement venir de la programmation "Made in OPEL"

[menhir]

Bonjour à tous.En réponse à idefix ,pourquoi ne pas demander chez fiat si il est possible de faire une programmation chez eux ?.Après tout ce moteur a pour origine fiat ,peut être que les mécanos du forum pourront nous en dire plus  .

[Myck]

La solution a ce problème a déjà été donnée par wifi

[clode]

bonjour
peux tu me redonner la solution de wifi ???

merci beaucoup

Clode

[Myck]

Réduire le diamètre l'arrivée des gazs d'echappement.

Sinon on peux aussi reprog la voiture ou mettre une egr qui fonctionne correctement 

[lezaf2]

 
Bonjour,

Est oui le probleme d'accous sur le ZAF est un probleme recurrant.
De mon coté j'ai ce meme probleme, avec pourtant une reprogrammation qui a certe reglé un peu ce soucis , mais qui n'a pas fait de miracle non plus 
Parle en a ton mecano et voir si une MàJ n'est pas dispo pour ton vehicule.
A mon avis le meilleur remede est un remplacement de  cette VANNE EGR , mais de là a les faires admettre
de la remplacer il y a un grand pas 

cordialement

[Myck]

C'est pas la vanne qui pose problème a la base on l'a déjà assez dit

[lezaf2]

Certe peux etre, mais je reste septique
c'est un probleme chez pratiquement tous les contructeur ... alors quoi penser de cette piece 

cordialement 

[Myck]

Reste septique si tu veux, la problème de base c'est pas l'egr, on l'a déjà dit et redit.

Mais bon si tu est meilleur que les ingénieurs ou moi même, appelle a Rüsselsheim et donne leur ta solution ils seront ravis

[lezaf2]

Non , non t'ennerve pas,
 le fais d'etre septique ne mets pas en cause vos competence loin de là 
Je ne pretend en aucun cas, etre et avoir la solution, je suis vraiment pas calé dans ce domaine.
mais le fais que le probleme persiste apres des mise a jour, cela porte a reflexion , c'est tout.

cordialement 

[Myck]

http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=5986.0
http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=1812.0
http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=6455.0
http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=7154.0

Ca fait juste un an qu'on rabache les mêmes choses ...

[idefix77]

On peut en déduire que la "vanne EGR" est une grosse M....E 

[lezaf2]

  a priori NON a en lire certains    
mais dans ce cas pourquoi OPEL n'arrive pas a resoudre ce probleme.

c'est quand meme pas a nous de faire comme certains le font a bricoler cette piece , c'est trop fort çà 

mais bon , 

cordialement

[myckadow]

On peut en déduire que la "vanne EGR" est une grosse M....E 

on peut dire ça mais il suffit d'utiliser son moteur diesel dans le but dans lequel il a été conçu : rouler !

a priori NON a en lire certains    
mais dans ce cas pourquoi OPEL n'arrive pas a resoudre ce probleme.

c'est quand meme pas a nous de faire comme certains le font a bricoler cette piece , c'est trop fort çà 

mais bon , 

cordialement

Opel n'est pas la seule marque qui rencontre ce problème. une vanne EGR ne rencontre pas de problème si un moteur diesel est utilisé comme il se doit (+ de 25 000 km par an et surtout des longs trajets). en plus de cela arrêtez de vous focalisez sur la "conso minimum" et tirez lui dedans de temps en temps. au bout du compte, vous ferez des économies..

[Myck]

Piouf, si y en a qui sont motivés pour réexpliquer un énième fois les mêmes choses je leur laisse la place moi j'ai plus envie ...

[idefix77]

Opel n'est pas la seule marque qui rencontre ce problème. une vanne EGR ne rencontre pas de problème si un moteur diesel est utilisé comme il se doit (+ de 25 000 km par an et surtout des longs trajets). en plus de cela arrêtez de vous focalisez sur la "conso minimum" et tirez lui dedans de temps en temps. au bout du compte, vous ferez des économies..

Personnellement je fais 35 000km que  pour mes déplacements personnel (et oui j'habite au pied de mon entreprise  )donc un diesel me sied aisément pour les week end en Normandie  et pour" taper dedans" je suis pas le dernier ( reste 4 pts au permis) mais quand tu es en ville et qu'en 2 le moteur fait des ruptures soit tu accélère et la t'es plus a 50km/h ou tu passe la 3 et ta plus de reprise  avoir 120cv et de pas les sentir ça m'énerve
pour la conso je tourne a 7.2 litres et ça me va très bien vu lu poids du véhicule     mon astra break  F fait 7.5 litres mais le confort en moins 
Et MICK excuses nous de rabâché les mêmes problème mais étant nouveau sur le FOFO je n'ai tous suivi les posts depuis son existence .
un peu de tolérance pour les nouveaux 
Merci 

[Myck]

Et MICK excuses nous de rabâché les mêmes problème mais étant nouveau sur le FOFO je n'ai tous suivi les posts depuis son existence .

C'est pour celà que sur un forum on a une fonction rechercher qui fonctionne très bien avec les bons mots clé 

[idefix77]

Ce soir je suis allé voir un concessionnaire FIAT pour lui demander une bride pour vanne EGR et le gars été tout étonné .
on a discuté de cette fameuse vanne et il me confirme que chez FIAT c'est le même problème pas plus tard que ce matin il a
changé une vanne sur un Multipla et qu'il les change automatiquement car même après un nettoyage 2 semaine plus tard
ça remerde   
Je vais essayé de bricoler une bride pour essais pour voir le résultat
a suivre

[idefix77]

Bin comme je suis têtu je suis allé voir un autre garage FIAT et le gars des pièces détachée ce souvient de ce problème rencontré chez eux
Il m'a présenté la dite bride et j'ai dis que ça me convenais parfaitement 
Et bien pour 25€,j'ai retrouvé un ZAFIRA qui ne broute plus.Je l'ai installée sur la "vanne EGR" en 15 mn  et maintenant il est exploitable a tous les régimes 
C'est bete de faire chier les gens pour des pièces de pacotille, OPEL à part sortir leur mallette magique et taxer les pauv gens 
ils feraient mieux de ce remettre en question  et d'aller voir ce que font les autres
voila la pièce miracle    Ref:0071751469  Joint  14.98€ Ht  + 2 joints de bride à 1.97€




Si ça peut aider quelqu'un du FOFO 

[lezaf2]

Merci  idefix77

Si le probleme d'accoup est uniquement du a cela, là je suis FURAX  .
c'est incroyable qu'OPEL dans ce cas là n'intervient pas , ils se moquent de nous c'est incroyable 

Je vais en parler a mon mecano des mon passage au gararge et voir avec eux .
je redonnerais un retour a ce sujet .

encore merci