Bonjour je me permet de créer un nouveau topic
(un de plus, que des problèmes !
) car j'ai pas trouvé le même soucis que moi sur le forum.. la durite en aluminium qui part du turbo a l'échangeur d'air était recouverte d'huile dans son intégralité j'ai pensé a faire la photo juste après avoir tout nettoyé mais il en reste pas mal pour observer le problème. Le véhicule fonctionne très bien c'est la 1.7 cdti gsi version cosmo de 2008 (80 000klm) mise a part que desfois la puissance s’arrête a 3800/4000 tours 1 fois sur 5 ...De plus Le ralenti est saccadé un voyant de préchauffage clignote constamment .. etc je pense que c'est un autre problème mais personne n'arrive à le résoudre non plus. Aucun défaut à la valise, vanne egr neuve, filtre a gazoil aussi
