[Vectra 2.2 dti]Perte de puissance et défaut MIL

[Herve62]

Bonjour,

Je suis le propriétaire d'une Vectra GTS 2,2 dti de 2003. Mon véhicule totalise 215 000 Km.
J'ai la voiture qui se met en mode dégradé lorsque je souhaite obtenir de la puissance rapidement. Elle se met en défaut entre 2000 à 2500 tr/min.

Je l'ai amené une première fois chez Opel qui m'a signalé que le défaut venait du débitmètre (P0100). J'ai changé le débitmètre.

Toujours le même problème. On m'a dit qu'il s'agissait d'un défaut de vanne EGR -> j'ai changé la vanne EGR.

Toujours le problème. On m'a dit qu'il y avait une fuite dans le circuit d'admission -> J'ai démonté tous les tuyaux du circuits pour vérifier si il y avait un trou sur une durite -> RAS

Avez-vous un conseil ? je sèche

Merci

[FANTOME91]

 
Tu as regardé le capteur de suralim?

[flav]

hello juste pour info..
Ta vanne egr tu la payer cher??je dois changer la mienne ils me propose 875euros
merci:)

[Fab76610]

Moi je l'ai payer 115euros sur oscaro pour une 1.9 cdti 120cv.et a monter c'est la rigolade

[Herve62]

Bonjour Fantôme91,

Merci pour la réponse. J'ai juste démonter le capteur et je l'ai nettoyé.

Le code défaut serait-il P0100, pour ce capteur en défaut ?

Combien coûte ce capteur ?

Slts

[Herve62]

Bonjour flav,

J'ai payé la vanne 280 Euros sur Dpauto.com

Slts

[FANTOME91]

 
P0100 Débitmètre

[Herve62]

Bonjour Fantome91,

J'ai changé le débitmètre le mois dernier. Est-il possible qu'il soit déjà non conforme ?

Slts

[FANTOME91]

Même marque même référence?

[Herve62]

Oui, j'ai acheté un Bosch avec la même référence.

[FANTOME91]

La connectique est propre et bien mise?

[DavidV6]

Le catalyseur est peut-être bouché

[flav]

Merci herver 62 mais je ne comprends pas tout a ton site:D je parle pas trop anglais

[Herve62]

Bonjour Fantome91,

J'ai vérifié la connectique du débitmètre ce soir. RAS.

Pour info, le défaut n'est pas permanent. Il survient si je sollicite fortement le turbo. Ex: 2ème à 3500trMin -> 3ème entre 3000 et 3500 tr/min. -> à ce moment là, la voiture se met en mode dégradé.

Y-a-t-il un rapport avec un cata de bougé ?

Merci de ton aide et de ta patience

[Herve62]

Bonjour Flav,

Je me suis fait également aidé pour acheter la pièce sur ce site. Je maitrise pas bien la langue de Shakespeare !!!!

Bon courage

[benny67]

 ,

P0100 Débitmètre d’air -panne du circuit Faisceau, débitmètre d’air, calculateur de gestion moteur

vérifie le branchement et voir s il n est pas oxydé

[FANTOME91]

Comme dis plus haut 

[benny67]

La connectique est propre et bien mise?

    

[Poireau74]

  calculateur

[Herve62]

Bonjour Fantome91,

J'ai nettoyé la connectique du débitmètre et de la vanne EGR avec un produit spécial connectique. Toujours le même soucis.
J'ai trouvé également une petite durite caoutchouc en sortie de l'electrovanne de commande du boitier papillon de percé. Je l'ai remplacé également.

Toujours mon soucis. Ce défaut peut-il venir du capteur de suralimentation qui serait défectueux ? Et comment le vérifier.

Merci

[FANTOME91]

 
Ton collecteur et ses volets sont propre?
Pour le capteur, je sais pas, a moins de regarder les valeurs qu'il donne a la valise ou l'Opcom

[Herve62]

Bonjour Fantôme91,

Le collecteur et ses volets -> Il s'agit de la pièce qui se trouve en dessous de la vanne EGR. Une pièce qui mesure environ 45 cm *5.

Slts

[FANTOME91]

Regarde là
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,17055.0.html

[Herve62]

Bonjour Fantôme91,

Je viens de nettoyer le collecteur et les volets ( de la suie partout et des volets qui étaient durs à manoeuvrer). Mon problème maintenant et que j'arrive pas à redémarrer la belle. J'ai fait tourner le démarreur en ayant purger le gazoil à l'entrée des injecteurs mais rien à faire. Elle veut pas démarrer. As-tu un conseil ?

Merci

[Herve62]

Bonjour Fantôme,

J'ai refait la manip pour purger les tuyaux et la belle est partie.

Par contre, le défaut est toujours présent ? as-tu une autre piste ?

Merci